Polskie forum Live for Speed
Forum Polskiego Portalu Live for Speed

Motoryzacja - [OLD] Zdjęcia i opisy naszych pojazdów (część 2.)

SuT - 16 Mar 2009 04:14

No to ja tez juz sie pochwale co mam w posiadaniu teraz:D
No to więc już od ponad miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem mojego drugiego samochodu w życiu:) i oczywiście jest to e28 ;-) i do tego drugie e28:D i co lepsze drugi taki sam kolor jak miałem :twisted:
oto zdjęcia: Moja ta jaśniejsza 528iA a ta niebieska to 525eA mojego kolegi:)




Jest to rocznik 1988 i seryjnie wyjechało z BAWARII jako 518. Teraz siedzi tam motor m30b28 ze skrzynią automatyczną. Ogólnie zaskoczyła mnie praca tej skrzyni, myślałem że bedzie strasznie zamulony, a tu na drodze nie jednego zaskoczyła :mrgreen:. Tak to silnik oceniam na więcej jak dobry, a lekko mniej jak bardzo dobry, bo przy odcince:) wydaje mi sie jakby lekka chmurka z wydechu leciała :-/ . Ogólnie silnik elegancko pracuje i nie mam do niego zastrzeżeń, skrzynia także nie szarpie i zmienia idealnie biegi, również idealnie redukuje.

Na wyposażeniu jest:
el. szyberdach, Check Panel, halogeny, ABS, hmm chyba o niczym nie zapomniałem:)

Z tych rzeczy które już zrobiłem to wymiana oleju i filtra oleju, zakupiłem nowy akumulator Bosha Giga WATT 72Ah i 680 rozruchu:) w aucie wymieniłem już prawą atrapke bo była pęknięta. Zamówione już są klocki na tył i podnośniki pod maske:-)
Nie obeszło się też bez przykrych rzeczy które zrobiłem... Mając drugi dzień auto na drodze było mokro i bardzo ślisko i na zakręcie automat mi zredukował bieg na 2 i się tak wkręciła że złapałem boka na wąskiej ulicy i walnąłem w krawężnik :-( , ale jak to mówią nie pierwszy, nie ostatni raz:!: :evil:
Generalnie auto kupowałem jakiś czas aż przez to moje gramolenie się Niunia dostała w prawy bok... No ale dzięki temu cena autka spadła troche...
-W planach mam skrzynie manualną z kilku względów:
1. mniejsze spalanie
2. lepsze osiągi
3. hmmm coś tam zawsze się wymyśli.
-Oraz upragnioną szpere bo niestety odczuwam jej brak.
-Ogólnie szukałem auta do sportu miedzyinnymi do prób driftingowych, lecz mam chęc zrobic ją na przyzwoitą babcie:)
-lepsze felgi, dopieszczenie ją czyli zrobienie tego błotnika.

Maciek6074 - 16 Mar 2009 05:49

Bardzo fajny wóz, no i do tego BMW, czyli klasa sama w sobie :smt023

A ile tak pali Bejka z silnikiem 2,8?
I czemu ten tłumik jakoś tak dziwnie jest położony?

Malpiszonek - 16 Mar 2009 06:51

Dziwnie? To jest normalne w tym modelu.
Maciek6074 - 16 Mar 2009 07:00

Więc dlaczego niebieska ma inaczej? :smt012
Jabba - 16 Mar 2009 09:13

Witam!
Dziś robiłem różne rzeczy przy aucie i sprawdzałem jak jeździ i miałem pożyczony aparat więc nie bijcie za jakoś fotek, będą lepsze, obiecuje. Może już przestał przerywać, zobaczymy z czasem. Teraz jeszcze tylko pasek klinowy wymienić i zająć się paroma pierdołami i będzie gites.

Kapselek z kierownicy się maluje i schnie :beer:


















Maciek6074 - 16 Mar 2009 10:01

Czyli co, nie złomujesz?
SuT - 16 Mar 2009 10:09

Maciek6074 napisał/a:
Bardzo fajny wóz, no i do tego BMW, czyli klasa sama w sobie :smt023

A ile tak pali Bejka z silnikiem 2,8?
I czemu ten tłumik jakoś tak dziwnie jest położony?


Ile pali:D nie PRZYPOMINAJ mi hehe:)
Pali tak 16 litrow okolo, licze zawsze 18 gora 20, wiadomo ze na trasie by mniej spalil:) Gdyby to bym manual palilby mniej i mialby jeszcze lepsze osiagi.

Maciek6074 napisał/a:
Więc dlaczego niebieska ma inaczej? :smt012


Niebieska ma identycznie:) troszke nizej siedzi i wydech ma krotszy:)

Frytek napisał/a:
SuT napisał/a:
Mając drugi dzień auto na drodze było mokro i bardzo ślisko i na zakręcie automat mi zredukował bieg na 2 i się tak

Atos tak nie robi. :brawo: Więc jak widać im bliżej Japonii, tym auta są lepsze, pomijając Chiny, ale to potwierdza regułę.
A ten automat ile ma biegów, z 3?


eh... Automat pracuje IDEALNIe!! Biegow ma 4, moge wziac tez tak ze zablokowac sobie ktorys bieg. A z tą redukcją to moja wina bo wcisnąłem gaz do dechy i kick cos tam:D mi zredukowal:). Założe się że żaden automacik ze wschodu nie dorównałby w tamtych czasach temu:) chyba ze sie myle ale ogolnie pracuje b.dobrze.
Ogólnie to brak szpery tylko się daje we znaki bo jak ją dopadłem na początku i jechałem za kolegą na warszawskiej około 80-100km/h i chciałem go wyprzedzic to oczywiście pedał w podłoge automacik zredukował mi na 2 i się ostro wkręcił na obroty myslalem ze cos nie tak albo ze cos sie zepsulo ale to bylo wkrecenie sie jednego kola i jak zlapalo 2 kolo:) to wtedy byly straszne nadstery przy 80km/h-100 cudem nie uderzylem w nic:) tzn ogarnolem tam jakos maszyne:) a kolega byl w szoku patrzyl w lusterka tylko, a potem sie smial:D i mowil ze takim szatanem to ja sie zabije:).
P.S bylo mokro:)
A niemcy w tamtych czasach wyprodukowali naprawde perelki:)

Bayerische ROX :smt077

Zielak - 16 Mar 2009 11:11

chyba ciężko jest włożyć manual do automatu. Łatwiej w drugą stronę. Tak to trzeba jeszcze kombinować jak umieścić sprzęgło


Jabba napisał/a:
Obrazek

dobra, tu są jakieś rurki, ale gdzie silnik? xD

Jabba - 17 Mar 2009 08:16

Zielak napisał/a:
chyba ciężko jest włożyć manual do automatu. Łatwiej w drugą stronę. Tak to trzeba jeszcze kombinować jak umieścić sprzęgło


Jabba napisał/a:
Obrazek

dobra, tu są jakieś rurki, ale gdzie silnik? xD

tam z prawej strony na dole :D zaslania go lampa :D

deka87 - 20 Mar 2009 09:23

Znawcą też nie jestem, ale troche czytałem na temat "Eczydzieści" :smt005
Niektórzy "polują" na ety, a co do spalania to na prawde jest dużo niższe niż w "normalnych" E30, dokładnie nie wiem ile ale przy normalnej jeździe mniej niż 10 l, więc możliwe że gazu spali 10-12. No i podobno czuć ten moment, chociaż nie jest dużo wyższy niż w 325i to ma lepszą charakterystykę i ciągnie od dołu.

Yakuzatti - 20 Mar 2009 09:52

bogdan99 napisał/a:
Takie pytanko czysto teoretoryczne... Znawcą BMW nie jestem, dlatego wole Was zapytać.

Co sądzicie o Eczydzieści 2,7L super eta, 129km i 240Nm przy 3tyś obrotow. Fura z 85 roku, ale ładnie utrzymana. Jest na podtlenku LPG, ale podobno silnik zdrów. Oleju nie bierze.

Nadaje się to do jazdy? Ile ona może palić mniej wiecej na 100? Instruktor mi mówił ze przy spokojnej jeździe średnio 11-12L gazu. Będzie to możliwe?

A tak się prezentuje:
http://img87.imageshack.u...98946878ty3.jpg
http://img222.imageshack....69093501tg4.jpg


Ogolnie nie lubie bmw, ale ta nie jest zwieśniaczona...

Autodel na 5 dni bo post zdecydowanie nie na temat.


Eta jest dobrym rozwiazaniem, ale to co pokazałeś to FAIL. Z ety to ma tylko nazwę na allegro. Ogólnie drut, nie oglądaj nawet. Od nas z beemki ktoś opisywał, nie warto.

bogdan99 - 20 Mar 2009 10:07

Yakuzatti napisał/a:
Z ety to ma tylko nazwę na allegro. Ogólnie drut, nie oglądaj nawet.

Dlaczemu? To co to jest?

adri@n - 21 Mar 2009 06:13

bogdan99 napisał/a:
Dlaczemu?
BO!! jak to unas sie mawia xD
bogdan99 napisał/a:
Takie pytanko czysto teoretoryczne... Znawcą BMW nie jestem, dlatego wole Was zapytać.

Co sądzicie o Eczydzieści 2,7L super eta, 129km i 240Nm przy 3tyś obrotow. Fura z 85 roku, ale ładnie utrzymana. Jest na podtlenku LPG, ale podobno silnik zdrów. Oleju nie bierze.

Nadaje się to do jazdy? Ile ona może palić mniej wiecej na 100? Instruktor mi mówił ze przy spokojnej jeździe średnio 11-12L gazu. Będzie to możliwe?

A tak się prezentuje:
http://img87.imageshack.u...98946878ty3.jpg
http://img222.imageshack....69093501tg4.jpg


Ogolnie nie lubie bmw, ale ta nie jest zwieśniaczona...

Samochodzik fajny, ciekawe jaki przebieg, pewnie 180tys. km :smt077
Spalac to ona bedzie 10-12litrow gazu, pałeru nie poczujesz za duzo, poniewaz iż samochod ma swoje lata i jest na podtlenkugazotu :smt039

bogdan99 - 21 Mar 2009 06:59

adri@n napisał/a:
pewnie 180tys. km :smt077

260tyś.


adri@n napisał/a:
, poniewaz iż samochod ma swoje lata i jest na podtlenkugazotu :smt039

Dlatego też pewnie nie kupie jej... Chociaż z drugiej strony nie ma co wymagać od fury za 3tyś.

Micno - 21 Mar 2009 09:55

bejca napisał/a:
To bardzo mały ten przebieg.

Przy tak starych samochodach to ja bym w ogóle nie zwracał uwagi na liczbę która jest na liczniku (bo z realnym przebiegiem na 90% nie ma nic wspólnego).
bejca napisał/a:
W ogole to w 85 byly super ety?

Według wiki ich produkcja na europę zaczęła się w styczniu '85

Moja opinia: nie lubie lpg. A według tego, co pisał mi Masterek, to eczydzieści z wąską lampą nie były dokładnie całe cynkowane i pewnie będzie rdzewieć.

bogdan99 - 22 Mar 2009 09:05

Darck, akurat wujas miał 525 z podobnego roku i sie nasłuchałem wystarczająco. O tym ze gdy szukal głowice kupił 3 z tego samego roku i do tej samej pojemności, każda była inna i żadna nie pasowała.

Nie zapominajmy ze to jest samochód który ma 25 lat, czyli prawie zabytek, a na dodatek za 3tyś pln. Cena nie świadczy o tym zeby o niego dbano jakoś nadzwyczajnie. Zresztą to widać po zdjęciu spod maski. Znam osobiście właściciela(to mój instruktor) i wiem ze używał go jako 2, a raczej 3 samochód, do zabawy na spółe z bratem...

Nie mam stałego dochodu, więc wpakowanie na dzień dobry kolejnych 3 tyś w samochód, to dla mnie kosmicznie duzo.

bialy - 22 Mar 2009 11:27

W Olsztynie kumpel sprzedaje nexie 1.5, oraz mazdę 323 1.3 za grosze wiec jak by co pw. Bogadn
bogdan99 - 22 Mar 2009 01:17

Darck napisał/a:
Szczerze mowiac, ja bym sie nie bawil w japonczyka za 3tys, nawet jakby mi dawali drugiego na czesci.

Bo mam 2x626 98" jedno 626 91" i 2x323f właśnie Igen w rodzinie...


Darck napisał/a:
Dla mnie kupowanie czegos o takiej pojemnosci przy ograniczonym budzecie jest delikatnie mowiac malo rozsadne.

Wiem o tym. Samo ubezpieczenie by mnie zjadło na dzień dobry. I nie zakładam z góry ze coś sie posypie, ale po prostu biorę pod uwagę taką możliwość i jakie koszty z tym by się wiązały. Jeśli miało by to być właśnie E30, to nie ta sztuka... Ale mi osobiście sie e30 nie podoba, ta miała ten plus ze to było 2,7l :P Dlatego też podziękuje.


Darck napisał/a:
ze tych samochodow jest max 10 w calej Polsce.

Ile to lat temu było? Teraz na szrotach jest wszystkiego w cholere ;)

Cytat:
I na moj gust poprostu nie doceniasz solidnosci i wytrzymalosci tego auta.

Też :)

Darck napisał/a:
iec imo przesadzasz z tymi 3tys w remont na start.

Przeczytałem tak na forum bmw, koleś napisał tak o wlaśnie tej sztuce, więc wywnioskowałem ze skoro ma takie bmw i tak pisze, musi coś na ten temat wiedzieć...


bialy napisał/a:
oraz mazdę 323 1.3 za grosze wiec jak by co pw

Poszło :)



Dobra, narazie nie myślę o furze tylko o zdaniu egzaminu :smt077

:smt005

Pozdrawiam. ;)

szyszek - 22 Mar 2009 02:00

Moim zdaniem na kupno e30 w dobrym stanie trzeba przeznaczyć min. 6000zł. Za 8500zł idzie kupić cud miód malynke - pół roku temu oglądałem niesamowite 325 właśnie za taką kwotę. Druga rzecz: wydaje mi się, że e30 nie można kupować w pośpiechu - znalezienie dobrego egzemplarza może trwać dobre parę miesięcy.
Maciek6074 - 22 Mar 2009 03:35

szyszek napisał/a:
Moim zdaniem na kupno e30 w dobrym stanie trzeba przeznaczyć min. 6000zł.

No nie wiem, wydaje mi się, że można taniej kupić w dobrym stanie, np tu:
http://moto.allegro.pl/it..._fabryczny.html

Darck - 22 Mar 2009 04:25

szyszek napisał/a:
Druga rzecz: wydaje mi się, że e30 nie można kupować w pośpiechu


a znasz jakis samochod, co mozna kupowac w pospiechu? :D

bogdan99 - 22 Mar 2009 07:01

bialy, takie pytanko, masz szpere w swojej ścierze? Czy może zespawany most?


Maciek6074 napisał/a:
No nie wiem, wydaje mi się, że można taniej kupić w dobrym stanie, np tu:

Widziałeś silnik? Zawieszenie? Z wierzchu może i wyglądać jak cudo, a w środku nigdy nic nie wiadomo...

Pozatym zdjęcia tak porobione, zeby przypadkiem nie było czegoś widać...

szyszek - 22 Mar 2009 07:46

bogdan99 napisał/a:
bialy, takie pytanko, masz szpere w swojej ścierze? Czy może zespawany most?


A może most 3.92 na zbyciu? Pytam poważnie, poszukuję żeby podmienić (wcześniej oczywiście spawając ;) )

bogdan99 - 22 Mar 2009 08:14

szyszek napisał/a:

A może most 3.92 na zbyciu? Pytam poważnie, poszukuję żeby podmienić (wcześniej oczywiście spawając ;) )

Czytając forum sierrafan'u gdzieś mi sie rzucił w oczy dyfer zespawany za stówkę i ze szperą za 2 stówki. :smt001 Poszukaj, bo czytałem tak niezbyt dokładnie. :smt001

furiousman - 23 Mar 2009 10:04

a ja dam fotkę ze spotu crx w łodzi skromny (10) ale zawsze coś :) http://images39.fotosik.pl/85/550ea0882f107cbd.jpg (mój ten najbliżej)

dodam jeszcze fotkę z małych wczorajszych wyścigów :) http://www.hr.makao.pl/album_pic.php?pic_id=53

Darck - 23 Mar 2009 02:57

furiousman napisał/a:
dodam jeszcze fotkę z małych wczorajszych wyścigów :) http://www.hr.makao.pl/album_pic.php?pic_id=53


nie liczac solniczek, to tylko na Twojego chyba sie tam dalo patrzec :smt003

furiousman - 23 Mar 2009 03:09

czemu? czerwony jest ładny i dosyć szybki. a co do złotego to miał nie miła przygodę i będzie wracać do serii powoli
slayer17 - 23 Mar 2009 10:51

Co fakt to fakt - marzenia były.

Teraz pozostają plany na niedaleką przyszłość i kolejne marzenia - wyszykować 106 Rallye i śmigać w KJS-ach :smt003

SuT - 24 Mar 2009 10:50

Maciek6074 napisał/a:
Ja uważam, że tak, chociaż troszkę zniszczony miejscami i bębny rdzewieją. Ja bym podjechał i obejrzał. Tylko czemu ma napisane, że to 325, a w poj. silnika ma 2700? pewnie pomyłka :smt023

co do oznaczenia to nie bylo nigdy 327... byly 325e to "e" oznacza ete czyli 325e ma pojemnosc 2,7:)

co do aut za 3tys zł. w tym bmw to mozna tez naprawde trafic zdrowa sztuke. Powaznie trzeba tylko miec cierpliwosc i farta;p.

P.S nie przebieg sie liczy a stan...

furiousman - 24 Mar 2009 11:16

ale czasem marzenia się spełniają.. 3 lata temu zacząłem marzyć o rexie... czytałem o nim dużo oglądałem filmy. później 7 miesięcy pracy wraz z weekendami brak imprez wypadów na piwo i innych zbędnych wydatków( przez rexa nie kupiłem dfp bo mi było szkoda kasy ale nie żałuje) i teraz nim śmigam :)
Bobson - 24 Mar 2009 09:08

http://bobson.4ignition.com/video/4.html
Maciek6074 - 24 Mar 2009 09:20

Bobson, ładnie idzie i fajny dźwięk :smt023
Bobson - 25 Mar 2009 12:11

http://bobson.4ignition.com/video/5.html
furiousman - 26 Mar 2009 09:37

http://www.youtube.com/wa...re=channel_page
dźwięk mojej hondy mało widać bo kręcone jak było ciemno muzyka leci z sąsiedniego auta :)

Sewko - 27 Mar 2009 04:51

Piękny dźwięk.
Jotemi - 27 Mar 2009 09:32

furiousman napisał/a:
dźwięk mojej hondy

Nic specjalnego :smt102 Prawie jak kosiarka :smt044

Maciek6074 - 27 Mar 2009 09:35

Dźwięk całkiem ładny, no i do tego Benassi w tle :smt023
furiousman - 28 Mar 2009 10:37

dla mnie ważne że nie jest bardzo głośno. właściwie do 3k obrotów w środku wogóle go nie słychać. bardziej ryczy wtedy stożek. Wydech oczywiście przelotowy :smt003
hxc - 28 Mar 2009 08:08

http://otomoto.pl/renault...e-C8178322.html
dzisiaj kupiony przez tate. ktoś kto ogarnia temat, może mi powiedzieć, co może się najszybciej zepsuć?

duch1990 - 28 Mar 2009 08:24

Jak przebieg prawdziwy to z silnikiem nie ma problemu. Lipa zaczyna się przy zawieszeniu które jest baardzo drogie w naprawie i elektronice\elektryce. Fura wygodna i ładna ale ogólnie można lepiej ulokować 25tysi.
hxc - 28 Mar 2009 08:44

duch1990 napisał/a:
Jak przebieg prawdziwy to z silnikiem nie ma problemu.


chyba prawdziwy, bo tarcze jak nówki, wnętrze też nie nosi praktycznie oznak użytkowania

duch1990 - 28 Mar 2009 09:10

A jak wrażenia z jazdy? Bo jak pierwszy raz przejechałem się renią z "nowej epoki" to mnie zamurowało. Moim zdaniem skrzynia i zestawienie zawiasu bije na głowe konkurencje.
hxc - 28 Mar 2009 10:06

bombowo jak dla mnie, wygoda niesamowita porównywalna ze służbową superb ojca mimo, że półka cenowa nie ta, zbiera się żwawo i myśle, że wystarczająco jak na potrzeby typowo rodzinne - wakacje, zakupy itd. jak dla mnie troche za dużo elektroniki, fakt, była bita, lewy przód, po oględzinach we wrocławiu okazało się, że:
prawa lampa jest ciemniejsza, lewe lusterko jest uszczerbione, przednia szyba całkowicie wymieniona po wypadku, obudowa lusterka wew. pęknięta, rysa aż do podkładu ok. 3-4cm na listwie bocznej prawej tuz przy przednim kole, lewe tyle nadkole zaopatrzone w wgniecenie (ok. 0,3-0,5cm) z odpryskiem. szczegóły, w ogole nie zauważalne przy codziennym użytkowaniu, ale jednak są. komplet lamp przednich 1200zł o0, lusterko 150. fotki zapodam jak się wybiore gdzieś z ojcem. :smt002

FE9300 - 28 Mar 2009 10:08

hxc, uwazajcie na elektronike, jesli byla bita bo to u francuzów zawsze leżało, szerokiej drogi!
krecik - 28 Mar 2009 10:31

Co to za renowka? bo ogloszenie padlo ;)
I z ta elektronika mnie smieszy, przeciez to jest NIEMIECKA elektronika... :smt077

hxc - 28 Mar 2009 10:37

laguna II 1.8 v16 Initiale kombi
krecik - 28 Mar 2009 10:50

O z laguna to jak z meganka :) Zalezy jak trafisz :) Miejmy nadzieje ze to ten bezawaryjny egzemplarz :smt002
Ogolnie to lubie francuzy, nic do nich nie mam, mysl polakow w stylu "paniee francuzz przeciez to sie sypiee, kup pan vw, albo mercedesa" jest zalosna :)
W rodzinie, blizszej dalszej sa same francuzy :) 405 1,4 250k km (niestety klepana w lublinie.. :smt010 ) 406 sedan 98r 1,8 350k km z fabryczna instalacja gazowa, 406 sedan 2,2 70k nalotu, i 406 kombiacz 2.0 300k km nalotu i ZADNYCH POWAZNYCH AWARII. Tylko rzeczy eksploatacyjne :)

hxc - 28 Mar 2009 10:54

jak się dba to się ma, wcześniej tato miał renault 19, lagune I, teraz laguna II, problemy były tylko z jedynką, bo się sprzęgło na głubałówce zjarało, 5 osob, full bagaże, podgórke w korku to się upiekło i przez 3 lata nic.
bogdan99 - 29 Mar 2009 12:45

Cytat:
jak się dba to się ma,

Jeszcze zależnie co kto uważa za "dbanie". Zmiane wszystkiego co zaczyna wyglądać nie tak na nowe, cackanie się ze wszystkim i wogole głaskanie samochodu? Imo przesada. ;)

Ja dziś posprzątałem w samochodzie, tak z ciekawości przełączyłem licznik na normalny tryb(bo zawsze mamy ustawiony, zeby było wiadomo że jak zbliża sie 1000km to trzeba gdzieś zatankować :P ) i sie okazało że 200 tyś stuknęło. Czyli pewnie ze 400 bez korekty licznika :smt005 50 tysięcy zrobione z jedną awarią - źle dokręconym filtrem paliwa przy zmianie(był problem z odpaleniem na zimno, trzeba było krecić z 10sek). Tak to tylko filtry zmieniane i tylnie amory. No i co wiosne rozbierane tylnie hamulce, bo sie zapiekaja w zimę. A pozatym odpukać, nic.

U wujka jest gorzej, kupił samochód z silnikiem po strzale rozrządu. Mazda sie w trasie rozkraczyła. Pękła jakaś podkładka od popychacza zaworu i zaczeło niemiłosiernie klekotać. 200pln wziął mechanik i jeździ dalej.

A wujek ma juz na liczniku 260kkm.

Więc powiedziałbym raczej zależne od egzemplarza.


hxc, jeśli była wymieniana przednia szyba, to módlcie się aby auto sie nie złamało w pół na jakiejś dziurze :smt003 Bo to juz nie wiadomo ile przystanków poszło żeby było prosto.

Nie no, oczywiście żartuje. Oby to był lekki dzwon i auto sprawowało się jak najlepiej. A poprzedni właściciel nie robił jej tylko aby sprzedać... Bo to też różnie bywa w tym dzikim kraju.

duch1990 - 29 Mar 2009 06:17

Micno napisał/a:
[ciach]


Nie jeździłem nigdy takim szefi, ale generalnie nie lubie "hamerykanskich" aut zeuropejzowanych przez koreańców.

Micno - 29 Mar 2009 09:44

duch1990 napisał/a:
nie lubie "hamerykanskich" aut zeuropejzowanych przez koreańców

A gdzie tu cokolwiek hamerykańskiego poza logo? ;)

Niestety nie można wyrywać na znaczek Chevroleta, bo jak się poniesie maskę, to na tabliczce znamionowej jest dumny napis GM Daewoo :smt005

hxc - 29 Mar 2009 10:43

bogdan99, zdjęcia po dzwonie też wrzuce, bo koleś ma nie długo przysłać.
bogdan99 - 29 Mar 2009 01:06


Atak klonów.


:P

duch1990 - 30 Mar 2009 09:58

Micno napisał/a:
duch1990 napisał/a:
nie lubie "hamerykanskich" aut zeuropejzowanych przez koreańców

A gdzie tu cokolwiek hamerykańskiego poza logo? ;)

Niestety nie można wyrywać na znaczek Chevroleta, bo jak się poniesie maskę, to na tabliczce znamionowej jest dumny napis GM Daewoo :smt005


O to właśnie mi chodziło;)

hxc - 31 Mar 2009 10:32

wykrakaliście :smt019 już jakieś krzaki się sypią, prawdopodobnie potencjometr gazu, kostka komputera, listwa wtrysków, przepustnica - generalnie coś z tych, objawia się to nierówną pracą silnika i kontrolkami esp i takiego prostokąta z wykresem ekg :E
krecik - 31 Mar 2009 11:14

ekhm lepiej sprzedaj...
WooYeK - 01 Kwi 2009 07:39

Na komputer dziada.
hxc - 01 Kwi 2009 08:05

dzisiaj własnie ma iść pod kompa, w ogole, w necie patrzyłem, to np. taka listwa wtrysków nowa - 3k o0, a na allegro 300zł :E
bialy - 01 Kwi 2009 04:22

hxc takie ceny to mnie nie dziwią, u mnie gdzie za pompę paliwa w salonie forda chcieli 1770zl a poszedłem do autopartnera w Olsztynie i za 150zl można już było śmiało dostać
Feme - 01 Kwi 2009 05:06

Bobson - byłęm w Pile ;)

Ciut się pozmieniało ... min gwint BuddyClub zaintalowany :D






bogdan99 - 01 Kwi 2009 08:07

Cytat:
a na allegro 300zł :E

Używka?


Cytat:
ekhm lepiej sprzedaj...

"Francuza nie sprzedasz, z tym się trzeba żenić."



hxc,
także, życzę powodzenia tacie. :smt023

krecik - 01 Kwi 2009 10:47

Ale to jest ten model ktory byl prawdopodobnie produkowany w poniedzialek, a jak sie pracuje w poniedzialek chyba wiecie :smt005
I jak juz PARE DNI po zakupie sa takie problemy, to nie chce wiedziec co wyjdzie po miesiacu.

hxc - 01 Kwi 2009 10:58

przepustnica przeczyszczona i narazie działa, bede raportował jak bedzie coś nowego :smt003
Bobson - 02 Kwi 2009 07:56

Feme napisał/a:
Bobson - byłęm w Pile ;)


Widziałeś Dajczadu bez maski ?:>

Ogólnie szału nie zrobiłem... R888 nie miałem a dodatkowo okazało się, że cieknie mi gdzieś układ chłodzenia... Teraz już zrobiłem ale wtedy zbytnio śmigać nie mogłem. Szkoda, że się nie zgadaliśmy :)

bialy - 02 Kwi 2009 02:30

Możecie się śmiać ale pierwszy raz od paru lat trzymałem aparat w reku i robiłem zdjęcia, sory za jakość, albo to wina aparatu albo po prostu nie potrafiłem go ustawić

http://img149.imageshack.us/gal.php?g=dscn0182.jpg
http://img27.imageshack.us/gal.php?g=dscn0222q.jpg
http://img55.imageshack.us/gal.php?g=dscn0226.jpg
http://img6.imageshack.us/gal.php?g=dscn0232l.jpg

urban - 02 Kwi 2009 03:41

no biały bardzo podoba mi się ta twoja sierra... też bym takie coś chciał mieć :D
slayer17 - 02 Kwi 2009 05:43

Jak na auto studencko-dyskotekowe to świetna sprawa.

Tylko wykombinować 2.8 V6 z Granady albo Capri i lepszego nie trzeba. Byłby taki cichy wojownik :smt003

LONT - 02 Kwi 2009 05:45

taka sierra to mi sie marzy w 2.9 4x4. Ogladalem ostatnio Scorpio z 85 wlasnie w takim configu, ale nie mam jaj zeby kupic tak stare auto z tak duzym silnikiem.
bialy - 02 Kwi 2009 09:41

ja to myślę buda coupe mk1 i silnik od mojego. Buda 150kg lżejsza

"Tylko wykombinować 2.8 V6 z Granady albo Capri i lepszego nie trzeba. Byłby taki cichy wojownik "

a nie lepiej po prostu 2.9 v6 ze scorpiaka lub 2.9 cosworth. Silniki za tysiaka już takie można dorwać.

Zielak - 03 Kwi 2009 01:01

dlaczego tablice NOxxxx, a nie Wxxxxx?
FE9300 - 03 Kwi 2009 05:03

Zielak napisał/a:
dlaczego tablice NOxxxx, a nie Wxxxxx?

Moze pochodzi z Olsztyna (dobrze mówie, że NO to olsztyn?) lub/i jest tam zameldowany? Podobno są tam tańsze ubezpieczenia.

krecik - 03 Kwi 2009 05:28

Tak NO Olsztyn NOS Ostróda ;)
Ponczak - 04 Kwi 2009 10:40

feme, jest wysoko ...
przespie sie z kazdym kto ma taka honde :smt005 :smt023
nie no konkret naprawde :smt096

Feme - 04 Kwi 2009 11:40

Ponczak napisał/a:
feme, jest wysoko ...
przespie sie z kazdym kto ma taka honde :smt005 :smt023
nie no konkret naprawde :smt096


To w poznaniu masz narazie jedą ( za około 2 tygodnie dojdzie 2 na tym zestawie ) .. to co .. bananowe? :D
Jeszcze 2 foty wyrwałem :)




Bobson ... jasne że widziałem ... jedno z ciekawszych aut na zlocie :) ogólnie szału nie było jeżeli chodzi o ustawki ... ale auto robi wrażenie :)

Maciek6074 - 05 Kwi 2009 12:12

Feme, te białe felgi są inne jak te w twoim podpisie, co nie?
Feme - 05 Kwi 2009 09:51

Nie , to te same felgi :)
Maciek6074 - 05 Kwi 2009 02:12

Feme, te w podpisie bardziej srebrno wyglądają, a te na fotkach biało :smt002
Bobson - 06 Kwi 2009 07:53

http://bobson.4ignition.com/video/6.avi

Feme - wtedy miałem defekt ;/ ciekła mi chłodnica i silnik się grzał.

Poza tym do ustawek ciągle brakuje mi opon. Obecnie 195/45r14 przekłamują strasznie w dół względem seryjnych 175/60r14 i wcale nie trzymają... W planach jeśli auta nie sprzedam 195/50r15 r888 albo paradaII i wtedy będzie ogień :)

Sawenzo - 06 Kwi 2009 05:57

Bobson piękna fura :smt023 . 195/45r14 są mniejsze od seryjnych o 6%, więc przekłamują licznik w górę, bo sie szybciej kręcą. 195/50r15 będziesz miał większe od serii o 1,8 % a więc dopuszczalna odchyłka, będą OK no i wybór duży :) . Prawie idealnie zgodny jest rozmiar 195/45r15, ale tak niski profil to troche lipa przy jeżdzie. Kupuj opony i pokazuj furę :)
Pzdr.

Bobson - 06 Kwi 2009 06:50

Sawenzo napisał/a:
Bobson piękna fura :smt023 . 195/45r14 są mniejsze od seryjnych o 6%, więc przekłamują licznik w górę, bo sie szybciej kręcą. 195/50r15 będziesz miał większe od serii o 1,8 % a więc dopuszczalna odchyłka, będą OK no i wybór duży :) . Prawie idealnie zgodny jest rozmiar 195/45r15, ale tak niski profil to troche lipa przy jeżdzie. Kupuj opony i pokazuj furę :)
Pzdr.


Na dobrą sprawę przyspieszę auto zachowując praktycznie identyczną wagę kół, do tego dojdzie lepsza trakcja a więc będzie bardzo dobrze. Tylko to wszystko wiąże się z $$

Maciek6074 - 06 Kwi 2009 07:01

Bobson napisał/a:
Tylko to wszystko wiąże się z $$

I to jak zawsze niestety... Ale warto :smt023

duch1990 - 06 Kwi 2009 07:10

Bobson napisał/a:
http://bobson.4ignition.com/video/6.avi

Feme - wtedy miałem defekt ;/ ciekła mi chłodnica i silnik się grzał.

Poza tym do ustawek ciągle brakuje mi opon. Obecnie 195/45r14 przekłamują strasznie w dół względem seryjnych 175/60r14 i wcale nie trzymają... W planach jeśli auta nie sprzedam 195/50r15 r888 albo paradaII i wtedy będzie ogień :)


Pirelli P700-Z. Ale 195 to za dużo do maleństwa. W sumie zależy też od szerokości felgi.

Bobson - 06 Kwi 2009 08:10

duch1990 napisał/a:

Pirelli P700-Z. Ale 195 to za dużo do maleństwa. W sumie zależy też od szerokości felgi.


Te 195 to tak w sam raz....

duch1990 - 06 Kwi 2009 08:45

A na jaką felge to masz naciągnięte jak można wiedzieć
Bobson - 06 Kwi 2009 08:49

teraz jest 14"x6,5
furiousman - 06 Kwi 2009 11:22

Bobson, a jeździsz nim na co dzień? Jeśli tak i chcesz założyć toyo r888 to będzie nieciekawie jak będzie mokro. u siebie z przodu mam opony na suchy asfalt i jak pada mocno to nie jeżdżę jeśli naprawdę nie muszę a jak już bo bardzo przepisowo... na szczęście prawdopodobnie jeszcze w tym miesiącu zdejmuje te walce...
bogdan99 - 08 Kwi 2009 09:46

No i czas na mnie. ;)

Ford Sierra 2.0 DOHC Efi 92". Ostatni wypust, juz okrągłe zegary.

typ: Sedan
liczba drzwi: 5
masa: 1150 kg
pojemność skokowa: 1998 ccm
moc: 120.0 KM
moment obr.: 174.0 Nm
układ silnika, liczba cylindrów: rzędowy, liczba cylindrów: 4
typ: DOHC
napęd: na koła tylne


Z wypasu:
-Klima
-Podgrzewana przednia i tylna szyba i bodajże spryskiwacz. ;)
-wspomaganie
-abs
-regulowana wysokość swiateł przednich
- dopalacze w lampach, tzn dodatkowa żarówka H3 w lampach, ojjj daje długimi równo po oczach. Wszystkie zenony z biedronki sie chowają. ;)
-Gaz z blosem(brak zwężki w dolocie :] )
-welurowa tapicerka
-Mega lanserka końcówka tłumika, dająca +15% mocy i +10 respectu na dzielni.
-No i spojler na klapie ;]
-szpera! :smt029


Foto, na razie jedno, wiecej w przyszłości. ;)
http://www.serwmoj.neostrada.pl/g/C8294080_2.jpg


Ogolnie <3!

Jestem zadowolony. Przejechałem narazie 160km i juz ją lubie. Odpukać w niemalowane, (tfu tfu tfu), oby się sprawowała dobrze. ;)

Mateusz - 08 Kwi 2009 10:20

Bardzo fajna sierra, jeżeli można wiedzieć to ile za nią dałeś?
Bobson - 08 Kwi 2009 11:25

furiousman napisał/a:
Bobson, a jeździsz nim na co dzień? Jeśli tak i chcesz założyć toyo r888 to będzie nieciekawie jak będzie mokro. u siebie z przodu mam opony na suchy asfalt i jak pada mocno to nie jeżdżę jeśli naprawdę nie muszę a jak już bo bardzo przepisowo... na szczęście prawdopodobnie jeszcze w tym miesiącu zdejmuje te walce...


Praktycznie tak.

Jeśli autko u mnie zostanie łyknę raczej Falkeny ZE912, miałem takie w Swifcie GTi i trzymało kozacko. Na mokrym również.

Czas pokaże :)

furiousman - 09 Kwi 2009 11:05

ja planuje do siebie Toyo Proxes T1R wszyscy je niby chwalą ale jednak jakoś nie jestem ich do końca pewny... założymy i zobaczymy
furiousman - 09 Kwi 2009 05:31

nie może dlatego że każdy je prawie ma i każdy poleca że uniwersalne dobre do wszystkiego...
bogdan99 - 09 Kwi 2009 11:09

http://img6.imageshack.us/img6/355/52929955.jpg
http://img10.imageshack.us/img10/15/c82940802.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/5967/img8611.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/9470/img8595o.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/1939/img8556s.jpg

http://img10.imageshack.us/img10/1166/img8561a.jpg

Parę ciemnych fotek. Dorwe statyw i umyje furacza to zrobie lepsze.


A najlepsze z tego wszystkiego, okazało się ze moja Sciera ma szpere! Co prawda wiskoza jest chyba styrana życiem i raz sie jakby blokowała, czasami nie... Ale bokiem idzie! Na szutrach najlepiej, lekko gazu sie dodaje, bok zapina od razu! :smt077 Trzeba naprawdę uważać...

No i spalanie po trasie z gdańska i po upalaniu po mokrych asfaltach i szutrach wyszło mi 9,7l gazu na 100. 15pln za 100km. :smt023 Zobaczymy jak trochę mi odejdzie wkręcanie jej na obroty. :P

Pozdrawiam

szyszek - 10 Kwi 2009 09:42

Ta szpera nie jest styrana życiem, tylko tak działa :)

Tam nie ma stałego stopnia spięcia - zmienia się on w zależności od stopnia nagrzania oleju, podobno może dojść nawet do blisko 100% - żeby do tego dojść musiałbyś stanąć jednym kołem na suchym asfalcie, drugim na lodzie chyba - jedno koło stałoby, drugie swobodnie kręciło - szpera w miarę "nagrzewania się" coraz bardziej spinałaby się.

Tak przynajmniej wyczytałem na forum sierry.

Sam myślałem o tym rozwiązaniu, ale jednak będę spawał :smt023

Maciek6074 - 10 Kwi 2009 12:02

bogdan99, muszę przyznać, że ta twoja Sierra mi się podoba, widać, że jest dobrze utrzymana i nie zniszczona (chyba, że to magia Photoshopa :smt005 ), a ze zdjęć, to to pierwsze jest super :smt023
Ponczak - 10 Kwi 2009 12:19

konkret woz... widze ze coraz wiecej scierek tutaj na forum jest ... :>
bogdan99 - 10 Kwi 2009 01:05

szyszek napisał/a:
Sam myślałem o tym rozwiązaniu, ale jednak będę spawał :smt023

Na codzien, tak jak dla mnie na dojazdy do szkoły zespawany 100% dyfer, to troche nie bardzo... ;) No a że sie trafiła szpera, ja tam płakać nie będę :P


szyszek napisał/a:
Ta szpera nie jest styrana życiem, tylko tak działa :)

Tam nie ma stałego stopnia spięcia - zmienia się on w zależności od stopnia nagrzania oleju, podobno może dojść nawet do blisko 100% - żeby do tego dojść musiałbyś stanąć jednym kołem na suchym asfalcie, drugim na lodzie chyba - jedno koło stałoby, drugie swobodnie kręciło - szpera w miarę "nagrzewania się" coraz bardziej spinałaby się.

Tak przynajmniej wyczytałem na forum sierry.

Też to czytalem. Pewnie tak jest... Dziś ją przegoniłem na trasie, zajechałem na stację kolejową, betonowe płyty, lekki piasek na nich, 2 bieg, lekko gazu dodałem i bokiem leci jak trzeba. Tak jak pisali, przed lataniem bokami trzeba rozgrzać tego dyfra. ;)

Maciek6074 napisał/a:
(chyba, że to magia Photoshopa :smt005 )

Zdjęcia tylko zmniejszane i balans bieli poprawiony. ;) W pierwszym próbowalem jeszcze szum usuwać, ale zrezygnowalem.


Maciek6074 napisał/a:
bogdan99, muszę przyznać, że ta twoja Sierra mi się podoba, widać, że jest dobrze utrzymana i nie zniszczona

Zniszczona jakos mocno nie jest, ma 2 obtarcia parkingowe, pęknięty tylni zderzak, ale kto by sie tym przejmował. Dzis może wypoleruje jedno i nie bedzie go widać. ;)

Ponczak napisał/a:
widze ze coraz wiecej scierek tutaj na forum jest ... :>

Fajne, tanie wozy. Pozatym to dopiero druga? :P

Dzięki za komenty.

szyszek - 10 Kwi 2009 08:28

bogdan99 napisał/a:
Zniszczona jakos mocno nie jest


Uważaj jak będziesz bokami latał - mi się zdarzyło 2 razy "zapomnieć" że to ustrojstwo jest tak strasznie długie - tylni zderzak połamany. Za szeroki bok w samochodzie który ma 30 metrów długości :smt023

bogdan99 - 10 Kwi 2009 10:34

Cytat:
Uważaj jak będziesz bokami latał - mi się zdarzyło 2 razy "zapomnieć" że to ustrojstwo jest tak strasznie długie - tylni zderzak połamany. Za szeroki bok w samochodzie który ma 30 metrów długości :smt023

No jest troche długa. Aż się zdziwiłem jak siadłem z tyłu, a później zobaczyłem bagażnik. W cholere miejsca!

Ale narazie to ja grzeczniutko jeżdzę... Dziś policja sie za mną przyczaiła, myślałem ze juz sie przypitolą o wydech, bo niestety troche ryczy na wyższych obrotach, ale na szczęście skręcałem w lewo, z przeciwka duzo samochodów jechało i stałem, to im się znudziło i zrezygnowali z jazdy za mną.
Co najwyżej na jakims szuterku boka sie strzeli, albo na parkingu.

A co do dyfra, to jednak działa. Dziś mi sie spiął konkretnie...

Tak wogole Sierrolot został dziś wysprzątany, lakier przypolerowany w niektórych miejscach pastą polerską, rysy poznikały, a na koniec woskowanko z polerowaniem całości.

Parę zdjęć tym razem więcej widać. ;)

http://img13.imageshack.us/img13/2403/img8625d.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/4710/img8631d.jpg - sprawca całego zamieszania, działo z tyłu.... Naszczęście można obciąć tą końcówkę zawsze.

http://img7.imageshack.us/img7/4208/img8621.jpg

Dziś po umyciu zauważyłem parę ognisk korozji, oczywiście standardowe miejsca dla forda, progi, nadkola. Ale to naprawdę dopiero zaczyna ją brać. Ruszać tego nie będe, bo tylko szybciej zacznie gnić.

No i na dodatek, spiernicza mi chyba płyn hamulcowy, zapaliła mi się kontrolka, dolałem, polatałem troche i znowu sie pali :smt010 Trzeba będzie znaleźć gdzie...


Tak wogole poczytałem na temat moich opon i nie dziwię się ze ciężko jest zerwać przyczepność na mokrym, ze trzeba zacinać albo ręcznym, albo strzelać ze sprzęgła. Opony typowo deszczowe. Trzeba sie zaopatrzyć w jakieś łysielce na tył :P

szyszek, a Ty jaką masz sciere? Bo mi chyba umknęło, albo nie chwaliłeś się w tym temacie?


Pozdrawiam.

gacek1 - 10 Kwi 2009 11:35

bogdan99, piekna scierka, naprawde pozazdroscic :smt023
myslalem zeby sobie taka sprawic w pozniejszym czasie bo jak widac mlodziak ze mnie, generalnie jest fajna i da rade polatac bokiem
tylko chcialbym sie dowiedziec ile spali w miescie/trasie przy spokojnej jezdzie :smt001

pozdrawiam

bogdan99 - 11 Kwi 2009 12:02

gacek1, dzięki! ;)

Polecam polecam, myślałem nad jakims mikrym aucie, zeby dało się dojeżdzać do szkoły, mało paliło itp. Ale kurde jak tak popatrzyłem na ceny, na cene gazu, zastanowiłem się... Dać 3 tyś pln za dojechaną fiestę 1,3, albo coś w tym stylu, to lepiej kupić parę lat starszą Sierrę i miec przynajmniej kawał fury. No i nie narzekam(odpukać kurde!). Tak jak pisałem, trasa z gdańska do olsztyna 170km, spokojna jazda za rodzicami :P , później troche po olsztynie, zaliczenie pierwszego deszczu i latanie bokami, trochę pędzenia jej... tego latania bokami wyszło nagle prawie 100km i zapaliła mi się rezerwa od gazu. na stacji weszło 28l, a na liczniku mialem 280km. Czyli równa dycha! Teraz jest gorzej, bo od początku latanie dość konkretne i mi sie dziś rezerwa zapaliła przy 200km, czyli pewnie coś pod 15 podejdzie spalanie...

Jeszcze pewnie parę dni i mi przejdzie, noga zrobi się lekka i sprawdzę ile można zejść ze spalaniem. ;)


Ktoś z klubu hondy/sierry czy innych planuje być na lotnichu w Konarzynach? Bo ma być mały spar honda vs sierra. Może się przejade...
Pzdr.

szyszek - 11 Kwi 2009 01:37

bogdan99 napisał/a:
nie chwaliłeś się w tym temacie?


Bo nie ma czym :D Ścierwolota traktuję jako zło konieczne - auto na przeczekanie, dopóki nie kupię czegoś, co faktycznie chcę kupić.

Co prawda ze swojej funkcji "zastępczego szrota" wywiązuje się bardzo dobrze.


Mi pali 14 gazu po mieście. :smt005

Wons - 12 Kwi 2009 01:01

To i ja się pochwalę. Choć chyba nie ma specjalnie czym :smt005 Do rzeczy. Istne auto sportowe. Miejsce tylko dla dwóch osób. 1.8 diesel, coś koło 60 km. Jedyny w swoim rodzaju drift wagon :smt077

http://img16.imageshack.u...8/dscf4697u.jpg

Mam go ze 2 lata, przejechałem ze 60 tyś. kilometrów, generalnie mucha nie siada- mało awaryjny wóz. Ostatnio robiłem sprzęgło i hamulce, mega inwestycja. Pada tylko blacha, niestety Polska produkcja, mam dziury na wylot w drzwiach. Podczas jazdy w deszczu również jestem ja mokry. Mało pali, jakieś 5-6 w trasie, potrafi dużo zabrać na pake. Mało tego, w zime zapinałem nim boki, lekki tył i nawet dawało się tym przyslajdować. Na szutrach też fajnie się kręci. Jak dla mnie idealny samochód, eksploatacja niewiele mnie kosztuje, wszystko na bieżąco staram sie naprawiać. Nie powala osiągami, ale to typowy wół roboczy.

Do samochodów nie mam szczęścia. W pierwszym i drugim padł motor, mam nadzieje, że ten wytrzyma ze mną jeszcze troche :smt002

bogdan99 - 12 Kwi 2009 11:47

szyszek napisał/a:

Mi pali 14 gazu po mieście. :smt005

Dużo! Teraz mi sie rezerwa jakos wcześniej zapaliła, chciałem więcej wyjeździć, zajeżdzam na stacje i znowu mi weszło 30l gazu. Tak sie zastanawiałem ile wyjedzie po ostatnim upalaniu, a tu 11l/100. Ciekawe do ilu zejde jak mi noga zrobi się bardziej lekka. :P


Scierolot dostał teraz nowe przewody hamulcowe, bo niestety, gdzieś depnełem mocniej po heblach i przerdzewiały przewód zaczął cieknąć. Płyn hamulcowy lał się ciurkiem i dolewałem co pare km bo mi sie abs wyłączał....

Tylko nie wiem, wujek sie przejechał i powiedział ze mam strasznie "wysoko" pedał od hebla, jakoś nie zwróciłem uwagi, a rzeczywiście bierze od samej góry. Ale raczej nic sie nie blokuje... Nie wiem, może sierry tak maja?

szyszek napisał/a:
Bo nie ma czym :D Ścierwolota traktuję jako zło konieczne - auto na przeczekanie, dopóki nie kupię czegoś, co faktycznie chcę kupić.


Poka poka, nie ma sie co szczypać. ;)

bialy - 14 Kwi 2009 09:57

bogdan ładna, jakiś felunek i będzie zajebista fura :smt023
Będę w poniedziałek w Olsztynie ścierka to możemy wieczorkiem się ustawić gdzieś polatać

MastereK - 16 Kwi 2009 07:01

Helga napisał/a:
Cytat:
Wons napisał/a:
Podczas jazdy w deszczu również jestem ja mokry.


Jak w kabriolecie z dachem


A tu zaprzecze. Nie jedne Cabrio nawet z brezentowym dachem jest cieplejsze (I mówimy tu o latach 90') od niejednych blaszaków :E W E30 z brezentowym dachem zdarzało się w deszcz śmigać i nie mogę powiedzieć złego słowa.

I wcale nie przecieka ! :E Jak ma całe uszczelki ofc :E

bogdan99 - 16 Kwi 2009 07:26

bialy napisał/a:
akiś felunek i będzie zajebista fura :smt023

Jak karzesz Panie.



Wiem, Sierra nie umyta, nie mialem juz siły..

bialy napisał/a:
Będę w poniedziałek w Olsztynie ścierka to możemy wieczorkiem się ustawić gdzieś polatać

Zobaczymy, nie wiem czy nie będę pracował po szkole. Jak coś to w innym terminie. Pozatym, opony nie nadają się do upalania. Nówki były, a teraz na tyle juz są konkretnie przydarte. :smt010 Chyba mnie raz za bardzo poniosło na parkingu.... :smt021

zagorski - 17 Kwi 2009 08:24

Moje cacuszko:















PS. Sory za takie "profesjonalno-extremelane" tła ale robione u babki (na wsi) :P

A tu felaski:






Nissanek przedtem (poprzedni właściciel go tak urządził heh :P )







Pzdr

zagorski - 17 Kwi 2009 05:38

[quote="bogdan99"]
Cytat:


zagorski, furka fajna, zwłaszcza ze własna. Ale osobiście nie podoba mi się te niebieskie podświetlenie! Zegary też masz niebieskie?


Tak zegary też są niebieskie..
Zastanawiam się nad wywaleniem tej "wioski" :smt012

mano - 17 Kwi 2009 05:45

autko ladne, wyglada na zadbane.
Odstraszaja naklejki i ten pseudo wlot na tylnim nadkolu - lub cokolwiek to jest.
Nie widze ani jednej czesci co by dawaly znac, ze naklejki nie dla picu.
Zazdroscze cynkowanej blachy :smt002

zagorski - 17 Kwi 2009 06:00

Enzo napisał/a:
autko ladne, wyglada na zadbane.
Odstraszaja naklejki i ten pseudo wlot na tylnim nadkolu - lub cokolwiek to jest.
Nie widze ani jednej czesci co by dawaly znac, ze naklejki nie dla picu.
Zazdroscze cynkowanej blachy :smt002


Przecież napisałem że auto z naklejkami było przedtem, tak go poprzedni właściciel urządził :/ Ja mu odkleiłem te pseudo wloty i naklejki.. Przecież nie będę się bawił w żywego NFS'a którego i tak nie lubię heh.. ;)

furiousman - 17 Kwi 2009 06:06

naklejki maja sens jeśli maja odzwierciedlenie w aucie ;) ale i tak nie każdy się lubi chwalić
bogdan99 - 17 Kwi 2009 06:16

Cytat:
Wez sie nie wypowiadaj moze lepiej ;)
Sprobuj. Zaciagnac reczny to nie wszystko. Kontra i inne duperelki tez sa potrzebne. Nawet na sniegu ciezko ladnie drifta pierdo*** ,co dopiero na suchym asfalcie.

Wlasnie latałem po sniegu i widziałem co robił Petlik, może to te nadprzyrodzone moce zaczęrpnięte z lfs'a?

A kontra? Przeciez to oczywiste. Tylko ze w fwd masz to, ze dodajesz gazu przy kontrze i samochód sam Ci łapie mniejszego boka, puszczasz, łapiesz ostrzejszego. W zime bez problemu da się tym kontrolować całe auto. Wiadomo, na asfalcie trzeba być pro i miec pro ręczny.

Natomiast latałem rwd po szutrach, mieście i rwd to jest to! :smt003


Tak czy siak, fwd ssie. Bez urazy dla nikogo... :smt023

Maciek6074 - 17 Kwi 2009 08:21

zagorski, fajny Nissanek, ale gdzie jakieś dane techniczne? :smt020
zagorski - 17 Kwi 2009 08:34

dane techniczne podam niedługo ;)
zagorski - 18 Kwi 2009 07:08

LONT napisał/a:
po nalepkach i spojlerze sadze ze najmniejszy mozliwy + lpg,. 1.4 byl najmniejszy?

oo, zgadlem :)


Po raz kolejny mówię że auto z nalepkami było chwile po zakupie bo to nie ja je naklejałem tylko poprzedni właściciel :D

Auto teraz wygląda tak:





EDIT: Dzisiaj jade po oponki i zakładam BBSy ;) Później pokażę fotki.

bogdan99 - 18 Kwi 2009 09:18

A ja się dowiedziałem ze mam lampy z dopalaczami. Tzn dodatkową żarówką H3 w lampie, robiącej jako dodatkowe światło dalekosiężne. Ojjj, długimi daje ładnie, wszystkie zenony z alledrogo i biedronki sie chowaja. ;)
furiousman - 18 Kwi 2009 10:13

http://www.hr-club.pl/album_pic.php?pic_id=62 wiem moje auto nie specjalnie widać ale chciałe pokazać jak wyglądają spoty w łodzi :)
ps. auta stojące tyłem w obok siebie (16 sztuk) to HR :)

Mr.G - 18 Kwi 2009 11:29

Ponczak, ale "driftu" na sniegu sie nie bierze pod uwage :P na sniegu wszystko jest inne, jak to powiedzial dawno temu eskimos do swego syna...

synu, nigdy nie jedz zoltego sniegu.


a co do rwd..


:smt007

Elementary - 18 Kwi 2009 12:07

Zagórski, fajne autko :smt023 Tylko nie wiem po co z tyłu ten parapet :smt012 Można na nim kiełbasę kroić i herbatkę pić IMO.
Czekam na dane techniczne :)

zagorski - 18 Kwi 2009 02:07

Właśnie przyjechałem z serwisu po zmianie opon ;)

Nissanek z BBS'ami wygląda tak:






zagorski - 18 Kwi 2009 03:08

bogdan99 napisał/a:
Cytat:
Właśnie przyjechałem z serwisu po zmianie opon ;)

Koła zmieniałeś, czy same felgi?

Trzeba bylo jechać aż do serwisu? :smt002


Opony wymienili i wsadzili na felgi no i założyli odrazu :)

Feme - 18 Kwi 2009 04:50

Latałęm s13 i usiłowałem strzelić boka swoim autem . Na śniegu bez porównania łatwiej bawi sie FWD ... natomiast na suchym asfalcie strzelić ładnego boka to naprawdę sztuka ( przynajmniej dla mnie :P ) . W RWD bujasz autem , inicjujesz poślizg ręcznym lub "strzelasz" ze sprzęgła w odpowiednim momencie a póżniej to już tylko gaz i kiera . W FWD dochodzi do tego jeszcze zaciąganie łapy i hamowanie lewą stopą .. masakra :smt039

Jeżeli o sam napęd chodzi .. wole FWD bo do RWD jeszcze nie dorosłem ;) pozatym czekam na pewne prawo .. które byc może wejdzie w życie , i na spadki cen co po niektórych aut .

Znalazłęm jeszcze jedną fajna fotke auta z Piły :D
Aaaa i od wczoraj pasuje klape USDM .. rejestracja czeka już od 2 miesięcy ;) śliczna ma teraz pupcie :P



furiousman - W Poznaniu najfajniejsze są piątkowe spoty .. ustawki , masa aut ( momentami koło setki :D ) a później "rajd" przez miasto ... uwielbiam ta adrenalinke jak przelatuje przez krzyżówke metra za kumplem .. a metr za mna śmiga kolejny :D wszystko na pełnym bucie ;) szkoda tylko że nasze polskie drogi nie pozwalaja na zbyt wiele ... zwłaszcza na gwincie :smt005

zagorski - 18 Kwi 2009 05:13

nie mogę z was heh :smt003 Temat nazywa się Zdjęcia i opisy naszych pojazdów a ci o Drifcie gadają hahah :smt005
furiousman - 18 Kwi 2009 05:18

u nas w środy są wyścigi takie bardziej pro (300konne mr2 subarki imprezy jakieś rs4) a w czwartki spoty i wyścigi tych słabszych. zaczyna sie zawsze w tym samy miejscu ale po przyjeździe policji przenosimy sie w inne i nie raz tak w ciągu nocy potrafimy 4 miejsca odwiedzić...
ja mam o tyle nie fajnie przy tych wyścigach że z tymi mocnymi nie mam szans a słabsi są za słabi.

dlatego po woli chce dogonić tych lepszych w planach do wakacji mam lekkie kolo zamachowe i może jakaś hybryda? bo na kompresor mnie stać za bardzo a w swapa nie chce się bawić. ostre wałki też by pomogły ale spalanie by bardzo wzrosło a ja używam tego auta na co dzień.

Micno - 18 Kwi 2009 05:20

Feme, fajny ten Civic. Pokaż jakieś inne zdjęcia.

Feme napisał/a:
pozatym czekam na pewne prawo .. które byc może wejdzie w życie , i na spadki cen co po niektórych aut .

O ile dobrze zgaduję o jakie prawo Ci chodzi, to mam nadzieję, że nie wejdzie ;)

Micno - 18 Kwi 2009 09:25

Podejrzewam, że chodzi o rejestrację samochodów z kierownicą po prawej stronie
Feme - 19 Kwi 2009 12:43

Micno napisał/a:
Podejrzewam, że chodzi o rejestrację samochodów z kierownicą po prawej stronie


Bingo :)

Generalnie mając choć ciut znajomości i wytrfałości można zarejestrować każde auto które fabrycznie miało kiere po prawej .. tylko po prawej :)
Fotki ( jakies tam ) sa pare stron wcześniej .. a nowe sie dzis fociły więc po obróbce na bank zapodam jakiesz najładniejsze ;)

Dzięki

Bobson - 19 Kwi 2009 12:57

Ja chce Mitsu FTO GPX :smt007

Feme co masz dokładnie pod maską? Jakiś wykresik masz?

Znasz może kogoś kto wystroi benzynke turbo?

Feme - 19 Kwi 2009 10:08

B18c4 koło 180km ale nie wystrojone bo czekam na ssący ;)

No mam paru speców od strojenia wśród znajomych :) koszt od 800-1200zł zależy czym i w jakim zakresie można się pobawic i jak szybko osiągną najlepszy wynik ;)

Obiecane foty :)



Tylko wycieraczek nie zdemontowałem :/ :P

Micno - 19 Kwi 2009 01:10

Super :) Tylko mi tow hook nie podchodzi, ale one nigdzie mi się nie podobają :P A o tylną tablicę się nie czepiają?

PS
Feme napisał/a:
ciut [...] wytrfałości

Ciut to o wieleeele za mało powiedziane. ;)

Devils - 19 Kwi 2009 01:27

Feme można prosić wiekszą rozdzielczość? naprzykład 1680x1050
P@wel - 19 Kwi 2009 01:30

O kur**, Feme padam do stóp. Jest to nałjadniejsze eg jakie widziałem. A tempo prac też wolne nie jest. Jestem pod wielkim wrażeniem, brak mi słów. :smt007 Oczywiście już siedzi na tapecie.
Ponczak - 19 Kwi 2009 02:52

robisz tego civica szybciej i lepiej niz devsy LFS'a
gratuluje, naprawde ladny woz.

Micno - 19 Kwi 2009 06:38

Masz gdzieś pełen opis? Kiedyś z tego, co pamiętam był Twój temat na passwordzie, ale już go nie mogłem znaleźć. Czemu sie ludziom nie chwalisz? Tak to myślą ,że elo eg ma tylko Markos :P

Tak w ogóle, to jeszcze raz gratulacje, jest to jednen z najładniejszych 5g.

Bobson - 19 Kwi 2009 07:12

http://bobson.4ignition.c...9_04_2009/3.avi

Gdybym nie zjarał całej jedynki i wbił 2 bieg później było by ciekawie :)

Przeciwnik to oczywiście VR4 :D

SAL - 19 Kwi 2009 08:47

Wczoraj w nocy we Wrocku :smt013

126p vs polska zlota mlodziez

Firestone - 19 Kwi 2009 08:55

no to pokaże wam swoje cudo (tzn ja prawka jeszcze nie mam ale przy aucie ja robie wszystko) :

silnik 1.4 AEX
160 tys przebiegu
96 rok
wyposażenie:
-elektryczny szyberdach
-2x air bag
-ABS
-Immobiliser
-radio
-wspomaganie kierownicy

tuning:
Felgi RH cup 15'' i opony Toyo Proxes CF1
obniżony 40/40
hokejka z GTI
paski ala 20 jahre
dymione lampy tył
czarne kierunki i blendy
czarny znaczek z przodu
polerka pokrywy zaworów i osłony kolektora wydechowego
i inne duperele
http://img16.imageshack.u...ge=dsc0811w.jpg
http://img24.imageshack.u...ge=dsc0803y.jpg
http://img9.imageshack.us...ge=dsc0795h.jpg
http://img9.imageshack.us...ge=dsc0833s.jpg
http://img17.imageshack.u...ge=dsc0805d.jpg

P.S
zagorski, nie spodziewałem się ciebie tu :P

Seiec - 19 Kwi 2009 09:06

SAL, ciepło się robi, rozmaite bydło wyłazi i wieczorami się "bawią". Nam ktoś ostatnio lusterko od Golfa przetrącił. Nudzi im się, biedactwom. Jakieś poważniejsze uszkodzenia są?

Firestone napisał/a:
tuning:
Felgi RH cup 15'' i opony Toyo Proxes CF1
obniżony 40/40
hokejka z GTI
paski ala 20 jahre
dymione lampy tył
czarne kierunki i blendy
czarny znaczek z przodu
polerka pokrywy zaworów i osłony kolektora wydechowego
i inne duperele

To nie jest tuning.

SAL - 19 Kwi 2009 09:11

Seiec napisał/a:
SAL, ciepło się robi, rozmaite bydło wyłazi i wieczorami się "bawią". Nam ktoś ostatnio lusterko od Golfa przetrącił. Nudzi im się, biedactwom. Jakieś poważniejsze uszkodzenia są?


No akurat w moim przypadku bydło chyba nagrało się na monitoringu warsztatów szkolnych, także jeszcze może coś uda się zdziałać :smt029 Z uszkodzeń to bez tragedii, ale trochę jest: lusterko, benzyna wyciekła, błotniki trochę poobijane, te rysy które widać i słupek kierowcy nie jest idealnie prosty, bo ociera o drzwi. Chrzanić te uszkodzenia, ale sam fakt, że takie rzeczy się dzieją to powala :bezradny:

Firestone - 19 Kwi 2009 09:17

Cytat:

To nie jest tuning.

Seiec, mam pytanko. Co ty rozumiesz przez tuning w Golfie ?

Micno - 19 Kwi 2009 09:21

SAL napisał/a:
fakt, że takie rzeczy się dzieją to powala

7 lat temu mój wujek zastał swojego 125p powgniatanego, bo ktoś sobie po nim poskakał. Kiedyś mój ojciec chciał wymienić kiedyś antenę w Lanosie, bo już była wyrobiona (taka długa, metalowa, wysuwana), ale nigdy mu się nie chciało pojechać i kupić, to stwierdził, że jak coś się z nią stanie, to będzie miał motywację. Wystarczyło przez miesiąc jej nie chować i parkować przy chodniku, aż pewnego razu rano wychodzimy, a połowa segmentów oderwana.

Imo otwarte osiedla sux. Możesz mieć mieszkańców osiedla w porządku, ale zawsze znajdzie się bydło, które przechodzi przypadkiem. Przecież urwać lusterko/antenę, przewrócić malucha na bok, albo poskakać po samochodzie to taka fajna zabawa, co nie? A że nie mój, to nie ma żadnych oporów, bo przecież nie będę za to płacił.

edit: @Bogdan - no i to jest dobre, a nie osiedle, gdzie chociażby ja mieszkam, które jest zgodne z hasłami "otwierajmy osiedla, nie odgradzajmy się od ludzi, zamknięte tereny zmorą Warszawy!", gdzie może każdy wejść

W!ciu - 19 Kwi 2009 09:23

Firestone, niezły jesteś, masz 14 lat, zmieniasz olej jak trzeba, koło jak trzeba, wycieraczki jak się przetrzą, ty wymieniasz popsutą część :smt005
Ale na serio, bez urazy kolego, ja nie nawidze Golfów, nawet super pięknie stuningowany do mnie nie przemówi.
Sry.

EDIT:A możesz podać jego osiągi? Typu prędkość maksymalna, ilość kucyków :smt023

Seiec - 19 Kwi 2009 09:27

SAL napisał/a:
No akurat w moim przypadku bydło chyba nagrało się na monitoringu warsztatów szkolnych

Oby. Żeby tylko dało się to udowodnić i niech płacą, dla zasady. Bajzel w papierach (że karani) też im się przyda. Chwasty trzeba tępić.
Firestone napisał/a:

Seiec, mam pytanko. Co ty rozumiesz przez tuning w Golfie ?

Może powinieneś zapytać co rozumiem przez pojęcie "tuning" w ogóle. Chociażby taka wikipedia w miarę rozsądnie pisze na ten temat: http://pl.wikipedia.org/w...samochod%C3%B3w

W każdym razie to o czym napisałeś, to na pewno nie jest tuning :smt143

Firestone - 19 Kwi 2009 09:42

Cytat:
Może powinieneś zapytać co rozumiem przez pojęcie "tuning" w ogóle.

wg wikipedii tuning oznacza polepszanie osiągów, a tuning optyczny nie istnieje, ale w jaki sposób miałem nazwać poprawianie wyglądu?

tuning silnika 1.4 jest nieopłacalny
na następny sezon będzie 2.0 GTI to wtedy się mechaniką zajmiemy

Firestone - 19 Kwi 2009 10:01

Cytat:
Firestone, a tak serio to czyj to golf?
drugi samochód w rodzinie, używany przez mamę (przecież mając 14 lat nie uzbieram 8000zł na auto), ale ja w nim wszystko robię a mama tylko wsiada i jedzie :P

Cytat:
ylko ciekawi mnie czy rodzice są tacy chętni na swapa?

nie będzie swapa
będzie inny golf

Feme - 20 Kwi 2009 12:24

Aaa dzięki :) na Passwordzie temat był ... ale Warszawiaki nie pałają zbytnia przyjaźnia do pyrek , najwyraźniej moje auto było zbyt mało JDM'owe :P usunołem temat .. może wróci jak mi przejdzie ;)

Misi się nie czepiają narazie .. choć mam nielegalną tylna i śmigam na codzień bez wycieraczek oraz przedniej rejki .. w dodatku w dowodzie nadal 1,5 :D

Taka rozdziałke dostałem od pstrykacza , jak dostane większa zapodam :)
Tymczasem autko samego pstrykacza fotek ..

Wredny ryj hehe

El KikutorRo - 20 Kwi 2009 07:52



Moja po prawej ;)

Micno - 20 Kwi 2009 03:19

Feme napisał/a:
Wredny ryj hehe

Ryj wredny, ale d15 :P Twój mi się bardziej podoba ;)

Seiec - 20 Kwi 2009 03:33

Feme napisał/a:
Tymczasem autko samego pstrykacza fotek ..

O, widuję ją co jakiś czas (: ostatnio mi śmignęła przed nosem na moście dworcowym. Feme, obydwie Hondzie gustowne, taktowne i kunsztowne :smt023

mack - 20 Kwi 2009 05:21

feme 5g piękna ale powiedz mi co Ty robisz jak deszcz zaczyna lać ??
adri@n - 20 Kwi 2009 07:41

mack napisał/a:
feme 5g piękna ale powiedz mi co Ty robisz jak deszcz zaczyna lać ??
odstawia samochod w cieple suche miejsce i korzysta z dobrodziejstwa komunikacji miejskiej?? :smt003
mack - 20 Kwi 2009 08:10

no okej to jak pada od razu, ale for eg, jedzie sobie wieczorkiem ze zlotu i zaczyna lać. co wtedy?
Feme - 20 Kwi 2009 08:31

Wyciągam klucz 14'stke ze schowka i wycieraczki z bagażnika :P

Ostatnie fotki w hi resie


furiousman - 20 Kwi 2009 09:06

a tak bardzo potrzebna jest tylna wycieraczka? w mojej hondzie jest spalony chyba silnik bo nie działa (albo bezpiecznik bo nie sprawdzałem :smt003 ) bo patrzenia wstecz mam lusterka boczne bo i tak widoczność przez tylną szybę mam bardzo słaba + przyciemnione szyby na 100%

autko Fame opisywałem już wcześniej. Śliczne i zadbane. Jedyne co to ten hak jest dla mnie straszny. Tak tak wiem to jdm ale jak widzisz jestem chyba jednym z nielicznych hondziarzy który nie idzie w kierunku jdm. Wiem zabijecie mnie za to :smt077 ale nie podoba mi się oklejanie auta jakimiś dziwnymi naklejkami i robienia czego bo to jett modne w jdm...

z nowinek u mnie została pomalowana pokrywa zaworów. przy okazji spędziłem godzinę na regulacje luzów zaworowych i wymieniłem świece na ngk. fotki zrobię jak założę nadkola i wymyje komorę bo na razie ciągle leci tam syf spod kół

mack - 20 Kwi 2009 09:14

o przednie mi chodziło, chyba ze feme ma na mysli tez z tyłu
bogdan99 - 20 Kwi 2009 09:51

A ja fabrycznie nie mialem wycieraczki z tyłu :smt003

furiousman napisał/a:
ale nie podoba mi się oklejanie auta jakimiś dziwnymi naklejkami i robienia czego bo to jett modne w jdm...

Osobiście też mi sie to nie podoba... Ale furacz Feme, ogolnie jest piękny! Nic tylko gratulować. ;)

Rolf - 21 Kwi 2009 02:50

Mozna przypasowac sobie felgi :smt003
http://www.alcar.pl/Alcar...?site=13&lng=pl

Lorenzo - 21 Kwi 2009 03:25

O ciekawa strona.
Może coś do passata dobiorę :D

Lorenzo - 21 Kwi 2009 03:43

A tak moje autko wyglądałoby z wybranymi felami.



Maciek6074 - 21 Kwi 2009 09:30

Ale jest E39! :smt007

Choć brakuje mi S-coupe :smt010

Feme - 21 Kwi 2009 11:08

furiousman napisał/a:
a tak bardzo potrzebna jest tylna wycieraczka? w mojej hondzie jest spalony chyba silnik bo nie działa (albo bezpiecznik bo nie sprawdzałem :smt003 ) bo patrzenia wstecz mam lusterka boczne bo i tak widoczność przez tylną szybę mam bardzo słaba + przyciemnione szyby na 100%

autko Fame opisywałem już wcześniej. Śliczne i zadbane. Jedyne co to ten hak jest dla mnie straszny. Tak tak wiem to jdm ale jak widzisz jestem chyba jednym z nielicznych hondziarzy który nie idzie w kierunku jdm. Wiem zabijecie mnie za to :smt077 ale nie podoba mi się oklejanie auta jakimiś dziwnymi naklejkami i robienia czego bo to jett modne w jdm...

z nowinek u mnie została pomalowana pokrywa zaworów. przy okazji spędziłem godzinę na regulacje luzów zaworowych i wymieniłem świece na ngk. fotki zrobię jak założę nadkola i wymyje komorę bo na razie ciągle leci tam syf spod kół


Eeee tam , JDM czy Imprt ... nie ważne :) byle by nie było wioski ;)

Tylna wyleciała na zawsze , jak będe miał wolne 167zł wleci OEM zaślepka :)

furiousman - 21 Kwi 2009 11:10

Feme, powiedz co od strony mechanicznej w niej zmieniłeś?
adri@n - 22 Kwi 2009 01:54


pingwinGTS - 24 Kwi 2009 11:19

Feme, twoje auto to naprawde powala... piekne jest! Te haki tez mi niezabardzo sie podobaja :P Jak ktos lata po torze no to okej ale pewnie jakby trzeba bylo kogos holowac to tez podczepilbys sie pod ori ucho bo to mogloby sie porysowac (czy zle mysle :P )

A ja z znajomym polatalem porobic pare fotek naszym starym civiczkom ;)
http://picasaweb.google.p...ivics#slideshow

mano - 24 Kwi 2009 04:43

ladne zadbane civiczki, pogratulowac obu wlascicielom :)
moja aktualnie chwyta korozja i to dosc znacznie :P musze wymienic amory+sprezyny, felgi i opony, cos z rdza porobic i bedzie ok.

pingwin, moze sie orientujesz czy twoj przedni zderzak wpasuje w moje ec8? zaczepy sa w tych samych miejscach?

Feme - 24 Kwi 2009 04:50

furiousman napisał/a:
Feme, powiedz co od strony mechanicznej w niej zmieniłeś?


Swap z D15 na B18c4 a w nim
Przelot MAGNAFLOW 2,25cala + 4-1
Parówka PasswordJDM
Kółka regulowane Skunk2
Siakieś heatschildy i inne bajery pasworda/skunk2

Zawias :
Swap hebli z eg6 ( narazie tył ) , zawieszenie gwintowane BuddyClun N+

Z technicznych to są najważniejsze sprawy ... jeszzce tylko wymiana gumek na nowe i przedewszystkim przednie heble .. albo z pralki albo jak kasa pozwoli zaciski spoona wletą :) Lada miesiąc lakiernik .. a na zime pomodzimy engine ;)

pingwinGTS - 24 Kwi 2009 10:08

Enzo napisał/a:
ladne zadbane civiczki, pogratulowac obu wlascicielom :)
moja aktualnie chwyta korozja i to dosc znacznie :P musze wymienic amory+sprezyny, felgi i opony, cos z rdza porobic i bedzie ok.

pingwin, moze sie orientujesz czy twoj przedni zderzak wpasuje w moje ec8? zaczepy sa w tych samych miejscach?


Moje ma rdzy naprawde odrobine na dole przy progu po zimie pojawily sie male dwa ogniska, szarego niestety w wielu miejscach mocno zjada ale na zdjeciach prezenci sie wysmienicie :)

Ty masz to czerwone ec8 od tankiana? Ono jest poliftowe wiec zderzak bez problemu powinien pasowac. inna sprawa ze znalezc taki zderzak to ogromny problem ostatnio... sam szukam bo ten moj przedni jest straszny, farba z podkladem odchodzi... Na fotach za to tez jest piekny xD

mano - 24 Kwi 2009 10:53

pingwinGTS napisał/a:
Ty masz to czerwone ec8 od tankiana?

;)
pingwinGTS napisał/a:
Ono jest poliftowe wiec zderzak bez problemu powinien pasowac

no tak myslalem ze poliftowy, bo 91 wkoncu, to samo z crx bylo z liftem.
pingwinGTS napisał/a:
Na fotach za to tez jest piekny xD

coz, jak kazdy :)
milego uzytkownia c4g :)

pingwinGTS - 24 Kwi 2009 11:08

heh dzieki i wzajemnie ;) Pokaz jakies nowe foty tego swojego ;)
Micno - 25 Kwi 2009 07:42

Mam nadzieję, że Enzo się nie obrazi, że odpowiem za niego. :D Jeśli dobrze kojarzę felgę, to Dragwheels DR-30

edit:
Co do felg: Wiadomo, że Markos ma alu ( http://i246.photobucket.c...ic/1594c320.jpg ), ale ja Cię tylko zachęcam do pokazania kilku zdjęć.

PS Enzo, z twojej wypowiedzi mam wywnioskować, że ludzie porównują Twoje felgi do jego? :D

hxc - 25 Kwi 2009 11:59

sry, ale powiedzcie mi co w tych felgach jest fajnego? rozumiem te37, ce28n, większość felg hondy. ale te drag wheelz imo nie są takie fajne, już sam bym wolał na stalówach brykać :smt009
Micno - 26 Kwi 2009 09:28

Szczerze mówiąc, to mi też one się niezbyt podobają, (dużo bardziej mi pasuje coś w stylu 1, 2), ale ten samochód ma się podobać przede wszystkim właścicielowi, a nie obserwatorom ;)
hxc - 26 Kwi 2009 09:40

Micno napisał/a:
...ale ten samochód ma się podobać przede wszystkim właścicielowi, a nie obserwatorom ;)


naturalnie, przecież o to chodzi, ja tylko mówie o swoim odczuciu ;)

urban - 26 Kwi 2009 09:58

Bryka może nie moja (ojca :D ) ale podrzuce :)

http://img19.imageshack.u...dsc00103xkz.jpg

Silnik MB W123 300TD (dodam że silnik bardzo żadki)
mosty: nissan patrol K160
wyciągarki: mechaniczna star 660, elektryczna "Raptor" 12000 lbs
rama: Aro muscel
buda: Gaz 69

Maciek6074 - 26 Kwi 2009 10:26

Świetny wóż, który na pewno daje dużą frajdę z jazdy w terenie :smt023
urban - 26 Kwi 2009 10:28

No... tylko troszkę mało mocy ma jeszcze ale jak jeździłem za kierownica jeden dzień to uwierz mi że to jest cos :D
Maciek6074 - 26 Kwi 2009 10:33

Wiem, wiem, mój tato wyremontował tego Isuzu Troopera 2,3TD i też nim jeździłem :smt020

http://www.fotosik.pl/pok...c1428987ad.html
http://www.fotosik.pl/pok...56fa6800eb.html

urban - 26 Kwi 2009 10:34

Nawet nawet...
Darck - 27 Kwi 2009 12:02

Genialny!

Trooper w dieslu jest na liscie Top10 moich terenowek marzen :)

ja na zakup swojego wymarzonego 4x4 niestety bede musial poczekac, bo czeka mnie kolejny "wymuszony" zakup, oczywiscie "plaskatego"... znowu szwab i to w dieslu...

Maciek6074 - 27 Kwi 2009 08:04

Hehe, dzięki, przy tym Trooperze było co prawda baardzo dużo roboty, ale warto było. Silnik był po remoncie, ale brakowało w nim parę części, m.in. pompy olejowej, wałka rozrządu i paru innych. Jak go wzięliśmy, to silnik siedział sobie z tyłu, w bagażniku :smt002 Ale po roku pracy usłyszeć ładnie, twardo pracujący diesel to jest coś :smt004 Niestety został sprzedany...
Ksawi - 27 Kwi 2009 08:53

Maciek6074, hmm znajome tablice, jezdzi po Jeleniej a jest zarejestrowany w Lubuskim? xd ,spoko fura
Maciek6074 - 27 Kwi 2009 08:57

Bo poprzedni właściciel mieszkał w Zielonej Górze, mój tato nie rejestrował go na siebie, tylko niestety sprzedał jak zrobił, teraz jeżdżą nim harcerze z Łomnicy :smt001
Jabba - 27 Kwi 2009 10:34

Witam! Sprzedałem Cieńkola i wożę się teraz civiciem !! No może nie civiciem ale concerto, a to taki civic 4gen w lifbacku :D

94rok
1.6 16v wtrysk + LPG
wspoma, szyber, centralny zamek, 4x el szyby i to chyba na tyle, fotki lepsze jutro :D


ps ale to ma j*****cie :D

Maciek6074 - 27 Kwi 2009 10:41

No i spoko wozik, na tym zdjęciu też nie wygląda, żeby się sypał, silnik dobry, a i podtlenek lpg pozwoli zaoszczędzić, no i większy komfort jak Cienias i właśnie moc inna, ile ma KM i przebiegu?
Jabba - 27 Kwi 2009 10:52

110km chyba przebiegu 220k
furiousman - 28 Kwi 2009 12:37

to d16a9? kumpel z hr też ma concerto ale 1.5 fajne autko podobne w środku do mojego :smt003 kierunki w zderzaku co bardzo fajnie wygląda :smt023 uważaj tylko na korozje zwłaszcza w okolicach mocowania zawieszenia (wahaczy amorów) bo właśnie kumpel ciężko z tym walczy i tylny wahacz jest spawany na jakiś prętach. wygląda to nieciekawie...
mano - 28 Kwi 2009 03:03

kur*** ladna bryczka, jest czego pozazdroscic :)
kocham starsze hondki. Gdybym mial kase, wykupilbym chyba wszystkie roczniki ;D
Gratki fury i jej nie spsuj! Bo jaja urwie :) Piekna furka :)
a ten przod po prostu wymiata :)

Jabba - 28 Kwi 2009 05:58

Enzo napisał/a:
kur*** ladna bryczka, jest czego pozazdroscic :)
kocham starsze hondki. Gdybym mial kase, wykupilbym chyba wszystkie roczniki ;D
Gratki fury i jej nie spsuj! Bo jaja urwie :) Piekna furka :)
a ten przod po prostu wymiata :)


Heh dzięki , wiedziałem że od Ciebie to moge liczyć na pozytywny komentarz bo lubujesz się w kanciakach (4genach) :D . Hania dostała dziś nowe opony x4 bo te na których kulałem się 100km do domu ... (masakra, miejscami łyse, stare popękane itp a na dodatek jakowate i zucalo autem). Auto jest dosyć zaniedbane przez poprzedniego właściciela no ale cóż za kwotę którą za niego dałem ciężko kupić nawet Cc w dobrym stanie no ale...
Mam zamiar dotknąć hani moją rączką majsterkowicza i zrobić w niej co tylko mogę żeby była ładna i sprawna.
Sprawy na teraz:
-zrobic przegląd
-zrobić coś z lampą przednią prawą bo ma urwane górna mocowania i sie kolybie a kierunek jest luźny
-wymienić klocki bo nie hamuje prawie
-wymienić tarcze hamulcowe bo biją
-kupić uszczelkę szyberdachu od wewnątz , no może nei uszczelkę ale tą ramkę bo mam tam goło i widać blachę i podsufitkę
-wymienić podsufitkę (straszny syf się na niej zebrał , taki pył od tego wygłuszenia czy cosś)
-zmusić el. szyby do działania
-wymienić kierownice bo popękana i linieje
-opanować rudą wszem i wobec szalejącą
-zmienić butle z gazem na taką mocowaną w kole zapas..
-wymienic swiece
-wymienić rozrząd
-wyprać tapicerkę
-pousuwać klej po naklejkach różnych i nakleić eat sleep honda
-kupic gumę na "rynnę " na dachu bo nie ma
-kupic ori lotke na tyl bo w klapie dziury zostały
-kupic podkladki na tablice z civic4gfanatics
-kupic naklejki japan rising sun
-kupic welurowe dywany tez z cicivc4gfana...
no i to na tyle.

A teraz fotexy, słabe bo słabe bo aparat fot. też jakaś słaba marketówka



















bogdan99 - 28 Kwi 2009 07:59

Jabba, gratki! Fajny kanciak! ;) Plany również zacne. Życzę powodzenia w realizacji i oby się dobrze sprawował. ;)


A do mnie przyszła paczka z prezentem dla Sierry.
http://www.serwmoj.neostrada.pl/g/IMG_8723.jpg

W weekend powinna go dostać. ;)

furiousman - 28 Kwi 2009 09:19

Jabba napisał/a:
kupic gumę na "rynnę " na dachu bo nie ma

ostrożnie przy montażu tego bo taj jest z taka blaszka usztywnione i jak sie ją wygnie to później ta uszczelka wyskakuje w tym miejscu albo sie przekrzywia :smt012

autko naprawdę ładnie się prezentuje. a co do silnika to nie d16a9. szczerze to wygląda jak 1.5 tego mojego kumpla. Ale może montowali też 1.6 16v na jednym wałku :smt002

krecik - 28 Kwi 2009 09:32

Bo to jest chyba d16z2.
A Hondzina ladna. Fajne te wnetrze, w jasnym brazie, czy jaki to tam odcien jest :smt003
Nie pali oleju :) ?
Ps. Gdzie jest to jeziorko ?

pingwinGTS - 29 Kwi 2009 02:07

Jabba, fajne autko !!! Dopieszczaj i bedzie super!
slayer17 - 29 Kwi 2009 09:50

Ja tu widzę tylko polerkę i ładne pasujące alufelgi.

I będzie cud miód.

Bobson - 02 Maj 2009 12:32

Panowie jak ktoś wie gdzie stoi charade g100 3d w bdb stanie blacharskim pisać. Chyba będę szykować się na swap ;) Narazie przymiarka ;]
Jabba - 02 Maj 2009 09:10

krecik napisał/a:
Bo to jest chyba d16z2.
A Hondzina ladna. Fajne te wnetrze, w jasnym brazie, czy jaki to tam odcien jest :smt003
Nie pali oleju :) ?
Ps. Gdzie jest to jeziorko ?


Nie nie pali bo nie butuje (czasem :D ), jezioro szarlota


slayer17 napisał/a:
Ja tu widzę tylko polerkę i ładne pasujące alufelgi.

I będzie cud miód.


Ja tu widze pospawanie progów i komplet lakierka żeby pozbyć się odprysków i tym podobnych.

Cytat:
Jabba, fajne autko !!! Dopieszczaj i bedzie super!


Bedziem działać :smt023

vtec - 02 Maj 2009 11:50

Sprawdź czy Ci kulki z szyn nie powylatywały ;)
El KikutorRo - 07 Maj 2009 09:36



Volvo FH 520 z 2008 roku, 520 koni, 2500 Nm, jakieś pytania - pisać ;)

hxc - 07 Maj 2009 09:52

piękny :smt007
makao - 09 Maj 2009 12:00

http://makao.pl/ccs/1.jpg
http://makao.pl/ccs/2.jpg

napisze wam cos wiecej jak ogarne sprawe, a idac za jabba to najwazniejsze do zrobienia to lycha :smt003 jestem mega szczesliwy, masakra, niczym 13 latek :smt007

hxc - 09 Maj 2009 12:04

to ten do kjs'ów? kiedy gdzieś z lontem jedziemy? :smt005
hxc - 09 Maj 2009 09:55

tak jak pisałem dawno temu fotki Laguny, dzisiaj byłem z tatą zmienić opony więc była okazja, żeby zrobić pare fotek :smt002

http://i39.tinypic.com/2wn79fa.jpg
http://i43.tinypic.com/2q3bww2.jpg
http://i43.tinypic.com/n4cs5t.jpg

bogdan99 - 09 Maj 2009 05:13

No i mialem okazję trzasnąć parę fot. Auto nie myte od tygodnia, więc wygląda jak wygląda... Przynajmniej nikt nie zarzuci że picowane do zdjęcia :P
http://img11.imageshack.us/img11/1966/img8984i.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/377/img8985.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/1243/img8987.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/7003/img8991t.jpg


I żeby nie było tak pięknie, oto ruda która się zadomowiła w paru miejscach :P
http://img17.imageshack.us/img17/420/img8994i.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/5682/img8995q.jpg
i pęknięty zderzak:
http://img12.imageshack.us/img12/3737/img8999r.jpg
Jeszcze jest przerezany drugi bok, wgniecenie na tylnych drzwiach. Takie parkingowe standardy...


Aha, te białe naloty, to wosk. Cholerstwo nieuważnie nakładałem, a teraz zmyć się nie chce z plastików...

mano - 09 Maj 2009 06:06

teraz przynajmniej pseudonomi SCIERA odpowiada rzeczywistosci ;) Brudna jak sciera :D
Fajne auto, pewnie daje duzo frajdy z jazdy bokiem, bo pewnie glownie po to kupione.
Martwi mnie tylko, ze ktos kupi takie auto, dorznie i wyrzuci. Mam nadzieje, ze w twoim przypadku to bedzie jakas wieksza pasja. Bez obrazy za to zdanie, nie mam zlych intencji :)

A zeby nie bylo kolorowo, to w moim padlo zawieszenie (amory i sprezyny przod tyl :) ), rdza atakuje i lewy przedni zacisk do wymiany.
Jednak samochod to fajny czaso i pieniadzo zabijacz, jesli ktos nie ma co do roboty i co z kasa robic (w moim przypadku to pierwsze tylko).
Wczoraj umylem, dzisiaj lekko odkurzylem ze srodka, wymienilem filtr paliwa a z nim mialem spore problemy z odkrecaniem. Brak miejsca i mocno zapieczone sruby daly o sobie znac w postaci zniechecenia do zmiany na nowy i odarcia skory na dloni :)

@Jabba:
a ty aktualizuj na biezaco, bo widzialem gdzies ze juz pare rzeczy porobiles i inne foty powstawiales :)

urban - 09 Maj 2009 09:28

A u mnie na podwórku stoi to:

http://www.bi3.pl/index.p...553DSC00349.JPG

http://www.bi3.pl/index.p...830DSC00350.JPG

pingwinGTS - 09 Maj 2009 09:54

heh moje tez z myjnia sie dawno nie widzialo :smt023

makao - 09 Maj 2009 11:14

SAL napisał/a:
makao napisał/a:
http://makao.pl/ccs/1.jpg
http://makao.pl/ccs/2.jpg

napisze wam cos wiecej jak ogarne sprawe, a idac za jabba to najwazniejsze do zrobienia to lycha :smt003 jestem mega szczesliwy, masakra, niczym 13 latek :smt007


Zdaje mi się, czy ma mega krzywo lampy z przodu? ;)
No one w ogóle są luzem, trzymają sie na kilku krawatkach, ale i tak już jest trochę lepiej i coś widać, w nocy jadę na długich i nawet nikt nie mruga, że go razi. Był bity w przód kiedyś tam i jest trochę szpachla i kiepsko wyklepana maska, tak na odwal się, ale mam to gdzieś. :smt003

szyszek napisał/a:
makao, gratki. Wrzucaj info ze startów! :)
Za tydzień chciałem się odpalić o puchar dziekana pwr, zobaczymy co z tego wyjdzie, na pewno dam znać. Najgorsze, że dalej ręczny nie zrobiony, linka żyleta, to gówno ten taki bananek przy bębnie, też się przeciąga do końca, a ręczny i tak nie łapie i już nie wiem co dalej, a kasy na mechanika aktualnie brak, bo jestem spłukany. No ale nikt nie mówił, że będzie łatwo, jeszcze na dodatek dzisiaj chyba coś popsułem bo jakiś dziwny rezonans idzie przy dodaniu gazu, możliwe że to przez to, że trochę trawy się dostało na płytę pod silnikiem?

W każdym bądź razie wrażenia z jazdy bezcenne, dzisiaj pół godziny przestawiania kubła o 3 cm do przodu, do tego 5 godzin drapania naklejek, ale i tak jest fajnie. :smt033

---
edit: lol, na bank nie pisalem o tej godzinie :smt005

bogdan99 - 09 Maj 2009 11:19

Cytat:
teraz przynajmniej pseudonomi SCIERA odpowiada rzeczywistosci ;) Brudna jak sciera :D
Fajne auto, pewnie daje duzo frajdy z jazdy bokiem, bo pewnie glownie po to kupione.
Martwi mnie tylko, ze ktos kupi takie auto, dorznie i wyrzuci. Mam nadzieje, ze w twoim przypadku to bedzie jakas wieksza pasja. Bez obrazy za to zdanie, nie mam zlych intencji :)

No brud zebrany z tygodnia, dodatkowo dwa razy opłukany przez deszcz. Wkurza mnie to, że ją umyje. Później rano wstanę, stoi na niej rosa. Przejadę po drodze i cały kurz się lepi.. I zostaje to co widać..
A auto kupione głównie na dojazdy do szkoły, w żadnym wypadku do dojechania. A że przy okazji od czasu, do czasu można polatać bokiem... To juz swoją drogą. Na pewno trzeba w nią wpakować trochę kasy, ile będe w stanie, tyle bedę robić.

Maciek6074 - 09 Maj 2009 11:21

makao napisał/a:
do tego 5 godzin drapania naklejek

A zamierzasz się na rajdy jakoś obnaklejkować? :smt002

makao - 09 Maj 2009 11:23

Maciek6074 napisał/a:
A zamierzasz się na rajdy jakoś obnaklejkować? :smt002
Jak się nadarzy okazja to czemu nie, ale jakoś na siłę nie mam zamiaru. Po prostu nie widziało mi się zbytnio KREDYTY W 15 MINUT. :smt003

Moi rodzice pracują w banku. : D

BlueWind - 10 Maj 2009 12:10

No gratki Makao, udanych startów, żeby nic sie nie wysypało. ;) Lont będzie pilotem? ("200, syf, ciąć") :smt003
W!ciu - 10 Maj 2009 10:32

Nie lubie Cienkiego ale ten nawet fajnie wygląda ; D Porobisz fotki wnętrza?
Btw. Jest dłubane w mechanice?
Aha i zrób fotki jak zdrapiesz naklejki :smt005

El KikutorRo - 10 Maj 2009 11:03

Urban - komin pusty macie do niej? :> Odwiedzacie zloty czasem? :>
makao - 10 Maj 2009 01:01

BlueWind napisał/a:
Lont będzie pilotem? ("200, syf, ciąć") :smt003
Probably :smt003

W!ciu napisał/a:
Porobisz fotki wnętrza?
Tam za bardzo nie ma co robic, brud, smród i ubóstwo :D

W!ciu napisał/a:
Btw. Jest dłubane w mechanice?
Jest stożek i przelot, ale generalnie bez brawury, mi i tak się podoba jak to jedzie, szkoda tylko że już mi się kasa skończyła.

Co do samego auta i tego co napisałem wyżej to z przodu są tarcze nacinane brembo, z tył bile b6, z przodu seryjne amory ale prawie nówki, sprężyny jakieś ciut obniżające chyba eibachy, ale mam też seryjne w kartoniku, płyta pod silnikiem, jeden kubeł, sportowa kiera, elektryczne szyby :smt005 , włącznik wentylatorka, ręczny bez zapadki, ale i tak nie działa, no i wywalona tylna kanapa.

slayer17 - 10 Maj 2009 07:30

Silniczek oczywiście 1.1? :smt003
urban - 10 Maj 2009 09:04

El KikutorRo, auto nie nasze... ale fajne i będzie je można zobaczyć w okolicach starogardu gdańskiego a szczególnie na autostradzie
Yaper - 11 Maj 2009 12:41

Wrzucę kilka fotek mojego Civica 1.4iS model '99, przy okazji informując że jest na sprzedaż. :)
Honda01 Honda02 Honda03

Zonda - 12 Maj 2009 10:19

Update.


Samochód: Audi A4
Typ: Avant (Combi)
Silnik: 1.9 TDi ( 110 PS )
Rok produkcji: 23.02.1996
Modyfikacje: Nowy komplet wahaczy (wzmacniane), Nowy komplet amortyzatorów (oryginał), Nowy komplet sprężyn (wzmacniane 45mm) Zmiana tylnych reflektorów pod kolor szyb (oryginał), Przyciemnione tylne szyby, Obwódka chromowana na boczne szyby, Nowe zaciski hamulcowe wraz z klockami, Regeneracja całego silnika, Modyfikacja Turbiny, Radio Pioneer DEH 2000MP (Podświetlenie pod kolor zegarów) (Fabrycznie: Czerwony).

Planowane modyfikacje na przyszłość: Wymiana ospoilerowania na styl RS, Wymiana przednich lamp na Dayline (czarne) stylizowane na R8, Przyciemnienie przednich szyb (Auto aktualnie przypomina mi karawan, więc jest to konieczne :P ) Wybajuszenie tapicery i wprawienie Czarno-Szarej skóry.

http://i41.tinypic.com/2vimrrb.jpg

http://i39.tinypic.com/29ft4x2.jpg

http://i44.tinypic.com/2gtnngp.jpg

http://i41.tinypic.com/4vpour.jpg

http://i42.tinypic.com/28gzhbo.jpg

http://i39.tinypic.com/2vmyj3s.jpg

eszkesz - 12 Maj 2009 11:27

Dlaczego śmierdziuch i w dodatku inwalida? Bez urazy.
El KikutorRo - 12 Maj 2009 11:34



Zonda - 13 Maj 2009 08:00

eszkesz napisał/a:
Dlaczego śmierdziuch i w dodatku inwalida? Bez urazy.


To pytanie było do mnie ?

Zonda - 13 Maj 2009 11:53

eszkesz napisał/a:
Zonda napisał/a:
eszkesz napisał/a:
Dlaczego śmierdziuch i w dodatku inwalida? Bez urazy.


To pytanie było do mnie ?


Tak. Tylko się nie bulwersuj :D


A co ma piernik do wiatraka ?

Nie rozumiem podtekstu w jakim się odnosi do mojej prezentacji ...

Darck - 14 Maj 2009 11:58

No wiadomka! Przeciez to wstyd dla 20latka pokazac sie w czyms innym, niz AWD z mocnym benzyniakiem :)

A tak btw, Zonda witaj w klubie :) . Ja musze sprzedac swoje e36 i juz czeka na mnie A4 B5 sedan, tyle ze 90konne AHU. Chociaz szczerze mowiac, to nie jestem zachwycony, bo pod wzgledem prowadzenia wypada gorzej niz BMW. No ale tego sie spodziewalem.

vtec - 14 Maj 2009 06:30

eszkesz napisał/a:
A jeśli chodzi o kombi to w audi lepiej wygląda kombi jak sedan :D


Fakt :) Ehhh może kiedyś sie trafi S4 Avant i worek kasy, żeby zrobić sobie chociaż namiastke Killera OZZ'a :P

Zonda - 14 Maj 2009 06:43

Darck w klubie już dawno jestem :P
TurboDiesel ma swoje zalety i to nawet lepsze niż benzyniak :D I każdy co przeszedł z PB na On o tym powie .... w fotel ciśnie równo :D
np. takie V12 Tdi :smt007 Bajka :smt003 miałem okazje przetestować w R8 :D Nieziemskie wrażenia :D
Ja natomiast będę później polował na RS4 lub RS6 :smt007

vtec - 14 Maj 2009 07:05

Zonda napisał/a:
TurboDiesel ma swoje zalety i to nawet lepsze niż benzyniak :D


Tutaj akurat można mocno polemizować :P Diesel ma przewage praktycznie chyba tylko biorąc pod uwagę ekonomię i większą wygode przy wyprzedzaniu. Benzyna z turbo tak samo może wcisnąć w fotel ;) (jednak porównywanie TDi i NA benzyny jest troche nie fair ;) ). Sprintem do setki żaden diesel nie zachwyca biorąc pod uwage jego parametry tzn. moc i moment. Po za tym diesel jest droższy w zakupie i jak sie coś wysra też koszty są większe ;] Zakup ropniaka jest opłacalny tylko wtedy gdy robimy dużo km w roku. Inaczej ten zakup jest wg. mnie nieuzasadniony biorąc pod uwagę aspekt ekonomiczny :smt003

Ps: Przez twoją sygnature dziwnie długo pisałem tego posta :lol:

hemi - 14 Maj 2009 08:07

vtec napisał/a:
Sprintem do setki żaden diesel nie zachwyca


Zależy czy seria i jaki silnik, bo to samo można powiedziec o silnikach benzynowych. Z diesli robią tez ładne potworki na 1/4 mili.

Diesel na swoje mocne strony i słabe tak samo ma się do benzyny... Ale to jest odrębny temat na dyskusje co lepsze i do czego...

WooYeK - 14 Maj 2009 08:28

hemi napisał/a:
vtec napisał/a:
Sprintem do setki żaden diesel nie zachwyca


Zależy czy seria i jaki silnik, bo to samo można powiedziec o silnikach benzynowych. Z diesli robią tez ładne potworki na 1/4 mili.

Diesel na swoje mocne strony i słabe tak samo ma się do benzyny... Ale to jest odrębny temat na dyskusje co lepsze i do czego...

Dokladnie, dyskusja do nikad. Osobiscie raz jeden jechalem turbo klekotem i cieszyl mnie moment i elastycznosc.

Zielak - 14 Maj 2009 11:13

gadanie o momencie w dieslu... co z tego ze ma taki wielki, jak zaraz się kończy, bo silnik już wyje i trzeba zmienic bieg. W tym samym czasie benzyna ciągnie dalej tak samo wiciąż bez zmiany biegu
duch1990 - 15 Maj 2009 05:42

Albo V albo diesel. Ja tam nie lubię jeździć rzędem ale niestety jestem na to skazany przez brak hajsu. Sprawdzając dwa golfy, jeden 1.6 td intercooler 82konie (SB) i 1.8 90koni (Rp) diesel dyma benzyne. Oby dwa silniki naprawde zdrowe. Błędnym myśleniem jest że gdy diesel kończy moc na danym biegu benzyna go dyma dopiero wkręcając się na obroty. Tak samo jest wśród motocykli. Tu przykład mojego porównania: honda vtr1000f 115koni (V2) a cbr 954 160koni (rzędowa 4), vtr dyma cbrke momentem, i nawet gdy cbr jest już na swoich obrotach nie może odrobić straty jaką ma na dole. Zresztą dla mnie rzędem nie ma funu, przynajmniej wśród 2 kółek.
krecik - 15 Maj 2009 06:54

Gdzies kiedys czytalem nie wiem juz gdzie czy w internecie czy w gazecie, ze silnik diesla wytwarza infradzwieki ktore sa bardzo szkodliwe dla organizmu ale o tym jakos nikt nigdzie nie mowi..
Teraz nie moge nigdzie znalezc o tym.
Chyba ze cos pomieszalem to poprawcie mnie ;)

MastereK - 15 Maj 2009 09:35

Dla rozluźnienia atmosfery ;)



Szkoda że ani metra nie przejechało tak :smt005 Ale już niedługo ;)

Miedzik - 16 Maj 2009 11:21

MastereK, beznadziejny naciąg :smt002
Miedzik - 16 Maj 2009 12:21

widze znawca co ojca uczy jak dzieci robić :smt002 zresztą jak dokończe swoj projekt to wam pokaże jak powinna być naciągnięta opona :smt003
vtec - 16 Maj 2009 12:40

bogdan99 napisał/a:
Radzę zwrócić uwage na elastyczność. 2 sek różnicy średnio.


Ło kurfa, nie ma co, diesle są mega !

:smt003

Silnik 1.8T dostaje po dupie, przez swój moment tzn. wartość obrotów w których go osiąga :) Wystarczyłoby, żeby miał go ze 2k obrotów wyżej zapewne byłby szybszy. Można to tweakiem sprawdzić sobie w LFS heheh :smt003

Enzo335i - 16 Maj 2009 01:56

MFTD1-miedzik napisał/a:
widze znawca co ojca uczy jak dzieci robić :smt002 zresztą jak dokończe swoj projekt to wam pokaże jak powinna być naciągnięta opona :smt003


Kumpel keidys mial naciagniete na 9 cali ,195 dlugo nie pojezdzil, na jednym zakrecie zeszlo powietrze i skonczyl na drzewie (na szczescie wyszedl bez szwanku).
Wg. mnei debilizm takie naciaganie, no chyba ze sie jezdzi 50km po miescie :smt003

hemi - 16 Maj 2009 03:34

vtec napisał/a:
Ło kurfa, nie ma co, diesle są mega !

Nie można zboleć, że diesel może dorównać benzynie.

MastereK - 16 Maj 2009 07:09

MFTD1-miedzik napisał/a:
MastereK, beznadziejny naciąg :smt002


Wiesz, są jakieś granice ;) Według mnie jakby tam było np. 205 to już by było niesmaczne ;) Tak samo jak 195 na 9".

makao - 16 Maj 2009 07:19

Ale uskuteczniacie biede! :smt005

LONT napisał/a:
debiut & diss klasa 2 by makao
http://www.fotosik.pl/pok...9244491d61.html


Jak będę miał więcej fotek i zdjęć to wrzucę. :smt003 A tutaj jeszcze taki krótki trailer :P

http://odsiebie.com/pokaz/2874983---8640.html szkoda ze nie bylo recznego w sumie :smt003

Ale jestem zajarany, max.

krecik - 16 Maj 2009 09:03

Widac ze Makao schodzi z masy, bez prawej zarowki :smt003
Kto sie tam tak kurczowo trzymal na prawym :smt003 ?
Przechylac az tak sie tam nie przechylal :)

Zielak - 17 Maj 2009 12:45

Jotemi napisał/a:
hemi napisał/a:
Zobacz sobie wykres momentu obrotowego i mocy dla silnika elektrycznego i porownaj z silnikiem spalinowym.

Prosze: http://www.evehicle.com.au/i/torque-curve.jpg


ale to porównanie silnika spalinowego który siedzi pod maską, do silnika elektrycznego który siedzi pod maską, ale jego baterie już zajmują wszystko co znajduje sie za pierwszym rządem siedzeń gwarantując rewelacyjny zasięg 200km po 10 godzinnym ładowaniu

póki co elektryki są duuużo gorsze od spalinowych. Nawet produkcja silnika elektrycznego + baterii jest bardziej nieekologiczna niż produkcja silnika spalinowego i jezdzenie nim przez kilkanascie lat na benzynie. Jedyną zaletą jest koszt eksploatacji, bo cena zakupu też jest dużo większa. Ogólnie to straszna

hemi - 17 Maj 2009 12:51

Jotemi napisał/a:
hemi napisał/a:
Zobacz sobie wykres momentu obrotowego i mocy dla silnika elektrycznego i porownaj z silnikiem spalinowym.


Prosze: http://www.evehicle.com.au/i/torque-curve.jpg

Z wykresu krzywej momentu dla silnika elektrycznego oblicz moc.

moc [Kw]= moment obrotowy [N*m] * n [obr./nim] / 9549,3

Możesz tez z korzystać z innego wzoru:

M=P/ω

M-moc
p- moment obrotowy
ω-prędkość kątowa

Zapewne wyjdzie ci taki wykres*:
*

Pe- moc
Me- moment obrotowy

* teoretyczny wykres momentu i mocy dla silnika spalinowego podałem ponieważ jest bardzo zbliżony do wykresu momentu i mocy silnika elektrycznego

Teraz zrób to dla spalinowego.


W silniku elektrycznym od zerowych obrotów masz dostepny juz mamsymalny moment obrotowy, w silniku spalinowym nie.

Silnik spalinowy ma ma zdecydowanie mniejszą sprawność (w granicach 30-50%) od silnika elektrycznego(75-95%). Wartości sprawności mogą być rórne w zależności od rodzaju silnika o zapłonie iskrowym czy samoczynnym.

[Edit]
Zielak, narazie rozchodzi sie o sam silnik a nie samochód z napędzany silnikiem spalinowym czy elektrycznym. Jeżeli sie bedzie tyczyć samochodu to masz racje. Jeżeli zrobą akumuletor który wystarczy na przejechanie 1000 km na jednym ładowaniu i jego wymiary i waga będa odpowiadały silnikowi spalinowemu, a czas ładowania bedzie zajmował tyle co zalanie do pełna na stacji benzynowej jest to swietna alternatywa dla silników spalinowych...

Zielak - 17 Maj 2009 01:13

hemi napisał/a:
[Edit]
Zielak, narazie rozchodzi sie o sam silnik a nie samochód z napędzany silnikiem spalinowym czy elektrycznym. Jeżeli sie bedzie tyczyć samochodu to masz racje. Jeżeli zrobą akumuletor który wystarczy na przejechanie 1000 km na jednym ładowaniu i jego wymiary i waga będa odpowiadały silnikowi spalinowemu, a czas ładowania bedzie zajmował tyle co zalanie do pełna na stacji benzynowej jest to swietna alternatywa dla silników spalinowych...



hmm no, ale w czym ten silnik niby jest lepszy, jeżeli nie działa z bateriami które ważą drugie tyle, a nawet więcej jeżeli wezmiemy pod uwagę to, że samochód musi być duży by je zmieścić (marnowanie przestrzeni)
Zresztą nie chodzi tylko o to. Dużo ludzi kocha benzynę za jej urok. Jaka jest frajda z jazdy samochodem który zawsze jest przewidywalny i nawet nie trzeba zmieniać biegów, bo skrzynia jest bezstopniowa. Zadowoleni z tej opcji bedą jedynie ludzie którym samochód jest potrzebny wyłącznie do szybszego przemieszczania się z miejsca do miejsca

makao - 17 Maj 2009 01:38

Krecik napisał/a:
Kto sie tam tak kurczowo trzymal na prawym :smt003 ?
LONT. :smt005
A co do tej żarówki to właśnie nie wiem czy coś styk sie poluzował czy ona aż tak mocno świeciła w ziemię, że wydaje się jakby w ogóle nie świeciła. :smt003

krecik - 17 Maj 2009 11:32

makao napisał/a:
Krecik napisał/a:
Kto sie tam tak kurczowo trzymal na prawym :smt003 ?
LONT. :smt005

Wlasnie mialem takie podejrzenia :smt003
Gratki udanego debiutu :smt004 Teraz juz bedzie tylko z gorki :smt003

WooYeK - 17 Maj 2009 11:38

makao napisał/a:
Krecik napisał/a:
Kto sie tam tak kurczowo trzymal na prawym :smt003 ?
LONT. :smt005
A co do tej żarówki to właśnie nie wiem czy coś styk sie poluzował czy ona aż tak mocno świeciła w ziemię, że wydaje się jakby w ogóle nie świeciła. :smt003

Sprawdz kostke od reflektora, w moim fiaciku mam to samo.

makao - 17 Maj 2009 03:09

WooYeK napisał/a:
Sprawdz kostke od reflektora, w moim fiaciku mam to samo.
Tak, tak wiem, już raz tak było, ale jak pisałem wcześniej te światła są luzem i świecą trochę w ziemie. :)

Kilka fot: http://makao.pl/puchar_dziekana_2009-05-16/

Filmik z niektórych przejazdów: http://www.youtube.com/watch?v=FIxQAjpehkw

Eine meine rozbijanie sie: http://www.youtube.com/watch?v=KDZ-8-k012Q

W!ciu - 17 Maj 2009 04:48

No przejazd fajny, Makao Afroman rox ;x
Cienki wygląda teraz fajnie bo zdrapaniu tych naklejek kredyty itp. Karetka nawet była, pewnie dla tych dresowozów Golfy III itp.

bogdan99 - 17 Maj 2009 10:37

Makao gratki! Frajda pewnie nieziemska posmigać sobie po torze! Obyś polatał jak najdłużej, żadnych krawężników nie zaliczał i żeby Fiacior fochów nie strzelał za traktowanie. ;)



Ja ostatnio polatałem z gps'em. Sierra jakos tam jedzie, na gazie kręciłem czas 10.3-10.5sek do sety, tylko ze np 2 wbijałem przy 4 tyś, trójkę przy 5. Jakoś szkoda mi jej kręcić tak wysoko...

Wogole sierra to szatański samochód! Deszczowa pogoda to udowadnia z każdym dniem :smt077

Jaro - 17 Maj 2009 10:38

Makao, ładnie, chociaż widać, jak doskwiera brak rękawa :)

Szkoda mi tego gościa w ładzie :D

makao - 17 Maj 2009 11:18

Jaro911 napisał/a:
Makao, ładnie, chociaż widać, jak doskwiera brak rękawa :)
Będzie więcej skilla to i pewnie ręczny będzie niepotrzebny. :)

Jaro911 napisał/a:
Szkoda mi tego gościa w ładzie :D

I tak został ulubieńcem publiczności, poza tym Ładą jeździli bracia, którzy też jechali malaczem i tam wygrali swoją klasę, a w generalce mieli 2 i 4 miejsce bodajże. http://www.youtube.com/watch?v=lKb-tMjejlo

Na YT jest więcej przejazdów Łady.

Znalazłem też trochę fotek: http://picasaweb.google.p...linskiEmipaxEu#

Zielak - 17 Maj 2009 11:32

fajnie tak w kjsie polatać
najlepsza była łada :E wszystko driftem z jednym spinem : )

WooYeK - 18 Maj 2009 06:52

Makao jechales na V-racing czy zwyklej 95/98 shell/orlen??
makao - 18 Maj 2009 09:16

WooYeK napisał/a:
Makao jechales na V-racing czy zwyklej 95/98 shell/orlen??
95 na Neste. :smt003 I tak mnie kosztowała ponad 4zł za litr. :smt005
Bobson - 21 Maj 2009 06:25

urban napisał/a:
zauważyłem na alledrogo taką oto bemke i zastanawia... czy wychodziły wersje 4x4 czy to jakaś przeróba ??

http://moto.allegro.pl/it..._heidegger.html


BMW z x w oznaczeniu to awd

Feme - 23 Maj 2009 10:48

1/4 mili tor Poznań :)


Najlepsze ET ze startem do poprawienia ( zmiana procedury przed startami ) 14.593 niestety poza konkursem :)

Wpisowe na zawody - 60zł ... 4 kółka po torze - BEZCENNE !! :smt005 :smt007

W!ciu - 23 Maj 2009 10:52

Fajnego masz tego Civica :smt007
Btw. ile masz koni w tym Civicu bo nigdy się nie dowiedziałem?
Aha looknijcie na tego na środku - normalnie jak dres x.x

Feme - 23 Maj 2009 11:00

Ten dres to Karaś ... ma zajebiaszczego cofa turbo ... ale podjoł sie organizacji tych zawodów :)

Jeden filmik znalazłem ... moja ustawka z B16 jeszcze w konkursie ( pierwszy start )

http://picasaweb.google.p...080403065756690

Maciek6074 - 23 Maj 2009 11:43

Feme napisał/a:
Jeden filmik znalazłem ...

a tam do 60 było :smt005

Feme - 23 Maj 2009 11:49

60 to w PIT'ach było :P

Startował min. BartDrift który na zakręcie zaraz za metą omal sie kiedyś nie zabił w EVO ... tym razem nowym EVO hamował już 20m przed metą :)

bogdan99 - 25 Maj 2009 06:50

http://www.serwmoj.neostrada.pl/g/IMG_9020a.jpg

Co Wy na to? Trochę nie na polskie standardy, ale by wyglądała fajnie. :) + 15" alu...

bogdan99 - 25 Maj 2009 07:10

Enzo, źle zrozumiałeś. Masochistą nie jestem, aż tak bym jej nie zglebił. :P To jest przeróbka w ps'ie.

Przód mi się chyba sam zglebił, bo wisi niżej niż tył. Jeśli bym glebił, to jakies ori -20mm... Chociaż teraz juz nisko siedzi i nie raz zaczepiłem o jakiś wystający kamień. :smt012

Maciek6074 - 25 Maj 2009 07:47

hehe, a ja w Vectrze mam z tyłu chyba sprężyny od Kadetta, bo wysoko siedzi :smt003

W sumie to jakbyście chcieli, to mogę Wam ją pokazać, bo jeszcze tego nie robiłem :smt003

aLLy - 26 Maj 2009 06:02

jako ze powstal nowy temat, wrzuce moj dluugi i przynudzajacy opis nissana ;) )

Witam, chcialem Wam przedstawic moja Silvie. Auto sprowadzilem z Wloch z Mediolanu od prawnika urodzonego w 1938 :) Jest to calkowita seria ( oprocz okleiny imitujacej drewno :blink: ) . Wszystko wskazuje na to ze auto jest w naprawde dobrym stanie i oby bylo tak dalej ;) Wrzucam pare fotek, pozniej dojda nastepne.





Na poczatku chcialbym zajac sie ukladem wydechowym, zobaczymy co pozniej.


Na forum trafilem dzieki uzytkownikowi Franio , pzdr



Pora na maly update, ale moze zaczne od poczatku ...


Byl piekny, sloneczny dzien kiedy to po raz pierwszy ujrzalem moja ukochana w centrum Mediolanu

Pierwszy raz w zyciu dane mi bylo zobaczec s14a na zywo, zrobila na mnie niesamowite wrazenie swoim ogromem i charakterem... po wpasowaniu sie w fotel i jedzie probnej nie mogla pasc inna decyzja... bieremy
Po niesamowicie ciezkim zadaniu jakim jest wydostanie sie z centrum Mediolanu wpadlem nissanem na autostrade... nadmienie tylko ze moje doswiadczenie ograniczalo sie do chevroleta aveo i sporadycznie passata B5, kat B. od pol roku .. Nie musze chyba opisywac jak wielkim szokiem bylo dla mnie przyspieszenie nissana i to jak sie prowadzi, przepadlem calkowicie..
Po powrocie do Polski dlugo nie wytrzymalem, trzeba bylo zaczac sie slizgac, oto moje pierwsze proby :

http://www.youtube.com/wa...re=channel_page

Bylem w szoku jak chetnie nissan lata bokami , bez zadnego wysilku...

Niedlugo po tym, spotkalem sie z Franiem i Silikonem, tak zaczely sie co tygodniowe spoty ...

http://www.youtube.com/wa...re=channel_page

Powolutku zaczelo brakowac mocy, a przede wszystkim rasowego brzmienia... dlatego tez wrzucilem 3 calowy wydech made in china , nysa w koncu zaczela gadac a i mocy przybylo ;)

http://www.youtube.com/wa...re=channel_page

Razem z wydechem wrzucilem pompe walbro 255, filtr stozkowy, intercooler made in china oraz wskaznik doladowania Defi z nagrywarka. Pozbylem sie [błąd ort.] zwezki co zaowocowalo w dodatkowym darmowym booscie ;) Niestety seryjne sprzeglo dlugo nie wytrzymalo i trzeba bylo wrzucic 6 lapkowy spiek made in china, znakomitej firmy XTD :) .
Auto smigalo jak nalezy, trzeba bylo wiec wspiac sie o 1 poziom wyrzej i wybralem sie razem z ekipa z Streetracing Krakow na Wyrazow, moj pierwszy trening na torze ;)

http://www.youtube.com/wa...re=channel_page

Trening udany , wyjezdzilem sie jak nigdy i przy okazji duzo sie nauczylem ;)

Nadeszla zima , niestety jako ze nissan jest moim jedynym autem musialem poruszac sie nia w zimie , przyznam iz bylo to bardzo ciekawe doswiadczenie... czasem na w wprost trzeba bylo jechac bokiem.. :D
Po zimie ruszylem dalej z treningami , niestety nie obylo sie bez wpadek... Podczas slizgania sie miedzy slupami na parkingu pietrowym zaskoczyla mnie kaluza ... niestety auto zlapalo wieksze wychylenie i nie dalo sie przeleciec \\\" na styk \\\" .. ;) Zniszczenie widac na filmiku z treningu ktory urzadzilismy sobie razem z Krzyskiem i Franiem w Wieliczce :

http://vimeo.com/3545487&...meo.com/3545487

Niedlugo po tym pojechalem na trening organizowany przez Bartdrifta do Wyrazowa , niestety pogoda niedopisala ale trening znow udany poniewaz mialem okazje pierwszy raz posmigac w parach

http://vimeo.com/3956258"
http://www.youtube.com/wa...re=channel_page

Nastepnym krokiem w modyfikacjach bylo zalozenie ECU Mastera oraz wystrojenie auta , zajal sie tym Colin za co mu serdecznie dziekuje i polecam ;)
Auto dalej jezdzilo na seryjnym zawieszeniu co doprowadzalo mnie do szalu ... w koncu udalo mi sie zamowic zawieszenie HSD driftworks cs 2 do tego hydrauliczny reczny . W miedzy czasie wlecialy kubly \\\" Bride \\\" oraz 3 calowe szelki OMP , w takiej specyfikacji bylem gotow by wystartowac w swoich pierwszych zawodach , Wroclaw Drift Battle . Niestety pech chcial ze na pare dni przed zawodami musialem zmeniac turbine .... Dzieki szybkiej akcji Katoda ( za co serdecznie dziekuje ) wrzucilem Gt28RS w noc przed zawodami . Niestety nie zdarzylismy do konca wystroic auta , na miejscu pomogl mi Kisiel i troszeczke podkrecil mape , auto spisywalo sie swietnie ;)
Niestety zdarzylem zrobic tylko 2 treningowe przejazdy jednakze to wystarczylo aby zajac 6 miejsce w kwalifikacjach wsrod nissanow. Pierws pojednek w parac z kamkorem udalo mi sie wygac niestet w drugiej parze trafilem na Szymona... ;) Super doswiadczenie przejechac sie z zawodnikiem tej klasy , niestety nie mialem szans. Podsumowujac , ukonczylem zawody na 15 pozycji , bylem bardzo zadowolony zwazywszy na to ze byly to moje pierwsze starty

http://www.youtube.com/wa...re=channel_page
http://www.youtube.com/wa...re=channel_page
http://www.youtube.com/wa...re=channel_page

Niedlugo po Wroclawiu udalem sie do Bilgoraja na pierwsza runde ds . Tor swietny , atmosfera niesamowita .. Udalo sie zakwalifikowac na 2 pozycji , niestety pechowo odpadlem w 1 parze...

http://www.youtube.com/watch?v=jFh7Vvf3RPw

Dosc nudzenia czas przejsc do konkretow ;)

MODEL : 200sx s14a 1999

SILNIK: Zdrowa seria

UKłAD DOLOTOWY: Stozek Simota, IC chinol, walbro 255, GT28RS ar 0.6

UKŁAD WYDECHOWY: 3 cale przelot made in china

ELEKTRONIKA: ECU Master det 2 , mapa na 1.2 bara, Defi BF boost gauge

UKLAD NAPĘDOWY: zaspawany dyfer z s13, xtd stage

ZAWIESZENIE: rozpórka przenia gorna Apex, zawias HSD DW CS2

UKLAD HAMULCOWY: brak hamulcow + hydrauliczny reczny z dw :)

WNETRZE: Kubly \\\" Bride \\\" , 3 calowe pasy OMP, kierownica Momo mod07, niebieski guziczek do recznego ;) , galka nismo dildo czarna


Na obecnym setupie auto wyplulo tylko 263 konie (1.1 bara , wiecej nie mogla sie napompowac ) . Pod koniec wykres jest bardzo pofalowany, peak jest osiagany jednakze pod koniec doladowanie jest bardzo nerwowo i spada... Oprocz tego nie mozna sterowac doladowaniem ( mysle ze to problem za mocno naciagnietego wodzika od aktuatora ) . Co do reszty problemow z doladowaniem.. mysle ze moze to powodowac DV, to juz raczej za duze cisnienie dla niego , jesli ktos ma jakies sugestie bardzo prosze o wypowiedzenie sie , auto powinno miec na tym doladowaniu pod 300 koni a nie 260 ....

Pozdrawiam

makao - 26 Maj 2009 08:24

bogdan99 napisał/a:
Enzo, źle zrozumiałeś. Masochistą nie jestem, aż tak bym jej nie zglebił. :P To jest przeróbka w ps'ie.

Przód mi się chyba sam zglebił, bo wisi niżej niż tył. Jeśli bym glebił, to jakies ori -20mm... Chociaż teraz juz nisko siedzi i nie raz zaczepiłem o jakiś wystający kamień. :smt012
Gleba to kwestia tego jakim hardkorem jesteś i co lubisz, nie wiem czy mi wolno, ale zdjęcie Golfa kolegi Rasa: link.

Ally nyska jest uber, zresztą kto widział ten wie, powodzonka i w lipcu mam nadzieje, że znowu się widzimy, ale tym razem prosiłbym, żeby wszystko było na spokojnie, jak chcesz to zmieniaj sobie turbo, ale 2 tygodnie wcześniej, żebyś wszystkie przejazdy treningowe zaliczył. :smt003 No i czekam na przejażdżkę na prawym, nawet kask sobie kupiłem. :smt005

W!ciu - 26 Maj 2009 09:40

aLLy napisał/a:
Auto sprowadzilem z Wloch z Mediolanu od prawnika urodzonego w 1938
A w tamtym temacie mówileś ze przez dziadka :smt001
Ale auto jest niesamowite, kiedyś było moim ulubionym autem (GT-R :*).
Chciałbym cie kiedyś w prawdziwym świecie spotkać :) Btw.jakie masz jeszcze plany co do swojej nyski?
I troche fantazji: myślałeś aby wsadzić tam NOS? :smt005 Byłoby ciekawie :smt005

MastereK - 26 Maj 2009 10:13

makao napisał/a:
Gleba to kwestia tego jakim hardkorem jesteś i co lubisz, nie wiem czy mi wolno, ale zdjęcie Golfa kolegi Rasa: link.

Ale to też kwestia zawieszenia silnika i tego, jak wysoko misa jest od ziemi ;) np. w E30 misa jest bardzo nisko i ciężko dobrze zglebić, choć kolega Mattim (bmw-e30.pl) ma -110 z przodu.. i podobno ma na home-made gwincie jeszcze 2cm zapasu :smt077 -> Klik

aLLy - 26 Maj 2009 11:23

W!ciu napisał/a:
aLLy napisał/a:
Auto sprowadzilem z Wloch z Mediolanu od prawnika urodzonego w 1938
A w tamtym temacie mówileś ze przez dziadka :smt001
Ale auto jest niesamowite, kiedyś było moim ulubionym autem (GT-R :*).
Chciałbym cie kiedyś w prawdziwym świecie spotkać :) Btw.jakie masz jeszcze plany co do swojej nyski?
I troche fantazji: myślałeś aby wsadzić tam NOS? :smt005 Byłoby ciekawie :smt005

dziadek nie moze byc prawnikiem? :szalony: Poki co , dopiescic to co jest + wrzucic reszte zegarow , dobre opony, felgi , klatka , malowanie a w daleekiej przyszlosc - swap :P

makao - 27 Maj 2009 12:51

MastereK napisał/a:
Ale to też kwestia zawieszenia silnika i tego, jak wysoko misa jest od ziemi ;) np. w E30 misa jest bardzo nisko i ciężko dobrze zglebić, choć kolega Mattim (bmw-e30.pl) ma -110 z przodu.. i podobno ma na home-made gwincie jeszcze 2cm zapasu :smt077 -> Klik
Płyta pod silnik i gwint do dołu. :smt003

Ally mi mówił, że NOS to kwestia czasu. :smt005 A tak serio to dawaj tą klatkę i czekamy na 1 ligę. :smt003

Ponczak - 27 Maj 2009 09:54

aLLy napisał/a:
w daleekiej przyszlosc - swap

6.3 V8 ?
btw - jaki kolor? moze bordowy? albo czarny? :smt001
biały też byłby nie od rzeczy :smt002

krecik - 27 Maj 2009 11:13

makao napisał/a:
Gleba to kwestia tego jakim hardkorem jesteś i co lubisz, nie wiem czy mi wolno, ale zdjęcie Golfa kolegi Rasa: link.

Racja on jest hardkorem i ma na to certyfikaty. http://img41.imageshack.us/img41/3317/sl380835.jpg :smt003

RasPL - 27 Maj 2009 11:33

cześć :D słysze że coś tu na temat mojego auta się drąży to proszę :
:smt007


Franek - 27 Maj 2009 11:52

Nie masz jakichś problemów z dojazdem do sklepu, pracy ? :smt077
RasPL - 27 Maj 2009 12:29

mam problem bo własnie mysle jak dobic go do końca do idealnego 0 :smt077 teraz kazdy mm juz jest ciezki

koła 175/50 r13

makao - 27 Maj 2009 12:44

RasPL napisał/a:
mam problem bo własnie mysle jak dobic go do końca do idealnego 0 :smt077 teraz kazdy mm juz jest ciezki

koła 175/50 r13
Niższy profil opony?

Nie mogę normalnie, ta gleba jest tak zajawkowa, że wymiękam. :smt003

krecik - 27 Maj 2009 12:53

Gdybys widzial rozmowe na gg to wkurwienie ze nie chce pasc nizej :smt003
slayer17 - 27 Maj 2009 01:37

Moje pierwsze skojarzenie - AAAle to musi być decha :smt003


Drugie - wreszcie jakiś golf stuningowany w nie-wiejski sposób.

Maciek6074 - 27 Maj 2009 03:18
Temat postu: Opel Vectra
No to teraz jak mówiłem, czas na mały opis auta, które kupione zostało jakieś 2 tygodnie temu. Na razie będzie nim jeździła moja siostra, a za około 3-4 miesiące przyjdzie kolej na mnie (jeśli wóz dotrwa :smt002 )


Tak więc jest to Opel Vectra A 1,6i GL
Została zakupiona w Gryfowie Śląskim za niewielką sumę pieniędzy. Jest to rok produkcji 1991. Stary, ale przynajmniej ma zrobioną blacharkę i jak na razie się trzyma. Jak na razie został wysprzątany, umyty, wymienione zostało przednie koło na zapas, bo to co było miało inny rozmiar opony, trzeba było też oszklić lusterko kierowcy, ponieważ pękło od mrozu. Trzeba jeszcze przykleić lusterko wewnętrzne do szyby, bo odpadło, albo komuś zależało, by odpadło :smt003 Również niestety akumulator okazał się nieżywy, więc trzeba będzie nowy kupić, bo na razie jest założony jakiś inny.

Auto stało u poprzedniego właściciela rok pod blokiem, a mimo to ładnie zapalił za pierwszym razem. Tak wyglądało jak tam stało:
1) http://www.fotosik.pl/pok...4a15869d97.html
2) http://www.fotosik.pl/pok...b785d731e9.html

Co do przebiegu, to właściciel twierdzi, że jest on oryginalny i wynosi niecałe 165 tysięcy km. Olej zmieniany był w 2007 roku.

Wrażenia z jazdy: Silnik o mocy 75KM nie zachwyca swą mocą, ani przyspieszeniem, jednak do normalnej jazdy wystarcza, gdy już się rozbuja, to dalej ładnie idzie. Fotele są wygodne i mają dobre trzymanie boczne, biegi wchodzą równo, bez problemów.

Do zrobienia jest przegląd, bo się skończył, ale zanim się pojedzie go zrobić, trzeba będzie wymienić lampę przednią i ustawić zbieżność, bo lekko w lewo go znosi, prawdopodobnie od czasu, gdy właściciel jak twierdzi wpadł zimą w poślizg i wymieniał drzwi kierowcy itp. nie wygląda, żeby był mocno bity.

Tak wyglądał następnego dnia po przywiezieniu go do domu:
1) http://www.fotosik.pl/pok...60654c07c8.html
2) http://www.fotosik.pl/pok...897b806388.html

Jest to wersja GL, czyli najuboższa wyposażeniowo, ale ma przynajmniej wspomaganie kierownicy. Głośniki są seryjne+jakieś radio z CD i Mp3.

Do auta dostaliśmy jeszcze komplet alufelg 15", nie są jakieś super, ale zawsze, jednak opony letnie założone na nie nadają się tylko do wymiany. Tak wygląda, z alufelgami:
1) http://www.fotosik.pl/pok...3564d18db8.html
2) http://www.fotosik.pl/pok...fd2b99b2ac.html

Jak widać w aucie jest jeszcze hak :smt002

Na koniec zdjęcia zrobione wczoraj :smt004
1)

2)

To by chyba było na razie na tyle. Mile widziane komentarze i opinie na temat Vectry :smt003

aLLy - 27 Maj 2009 03:46

Ponczak zadne V8 nigdy nie zagosci pod maska mojej nysy :smt021 :smt077
Kolor to ciezka sprawa ... bede ja malowal dopiero po wrzuceniu klatki , na nastepny sezon powinno byc gotowe ;) Makao na nastepny zlot bedzie butla nosu :)


RasPL - 27 Maj 2009 05:22

przód wygląda tak:




2cm nizej niz dałem na fotce u góry :smt039

aLLy, jeździłem tym pudłem ale wyższym po Krakowie i krzesałem w nocy iskry :smt023

kto sie tym przejedzie nie wierzy że w polsce mamy tak nierówne drogi :bezradny:

auta nie opisuje bo dużo by tu pisać już trochę czasu nim śmigam i zmieniłem w nim wiele :smt002

mano - 27 Maj 2009 07:00

ze tak spytam.
Po co az taka gleba? Przeciez ani to w tym przypadku do wozenia dupy, ani do wyscigow. Chyba, ze jezdzisz tylko tam gdzie macie wylane nowe asfalty (ktore i tak nie sa rowne - znam z autopsji xD ).
Wiec?
Takie gleby sie robi tylko na sesje zdjeciowe. Przeciez ja w c4g mam -45 i to jest koszmar na nienowych drogach.

vtec - 27 Maj 2009 07:13

RasPL, jeśli chodzi o glebowanie jesteś moim mentorem od dzisiaj :lol: Bez kitu ziom, ale ta golfina musi trzeć cipskiem po ziemi :smt005 :smt003
RasPL - 27 Maj 2009 07:29

Enzo napisał/a:
Przeciez ja w c4g mam -45 i to jest koszmar na nienowych drogach.

ja mam około -160 :D dla satysfakcji się glebi, i żeby utrudnić ruch innym uczestnikom

RasPL - 27 Maj 2009 07:38

jeszcze nic nie zawisłem a utrudnianie polega na tym że jedzie się wolniej co nie znaczy że wolno, gdy był o 3 cm wyższy to latałem nim po 200 ale mi sie znudziło, więc spowolniłem gada :smt023
eszkesz - 27 Maj 2009 08:32

RasPL napisał/a:
gdy był o 3 cm wyższy to latałem nim po 200 ale mi sie znudziło,


I wtedy się budziłeś. Twoim Golfem 90konnym to nie wiem czy chociaż 180 wyciągniesz.

Co do auta to wygląda beznadziejnie na tych małych felgach, a jego funkcjonalność jest ZEROWA!!!

hemi - 27 Maj 2009 09:02

Cytat:
A moja Vectra?

Walcz dzielnie z korozją w tylnich nadkolach jak tylko sie pojawi(a nawet zastosuj kontrofensywe).

Jak nie ma zbierzności to ta wycieczka w zimie mogła uszkodzić zawieszenie.

Rozrządu pasek wymień, filtry, olej, płyny oraz filtry i płyn hamulcowy na nowy...

Maciek6074 - 27 Maj 2009 09:10

hemi napisał/a:
Walcz dzielnie z korozją w tylnich nadkolach

Na szczęście poprzedni właściciel porobił właśnie nadkola i progi :smt001

hemi napisał/a:
to ta wycieczka w zimie mogła uszkodzić zawieszenie.

Tego się obawiam właśnie

Filtry i płyny będą wymienione

eszkesz napisał/a:
nie zapomnij o wymianie rozrządu razem z pompą wody(w oplach się zacierają) nie zapomnij o termostacie :D Za całość z robocizną jakieś 400-500 złociszy :smt023

silnik do tego modelu kosztuje 300zł, samochód jest stary i bardzo okazyjnie kupiony, czy to się opłaca wymieniać przy niedużym jak na wiek przebiegu? chyba nie, poza tym, robocizna? takie rzeczy robi się koło domu :smt004


Frytek napisał/a:
Wole swego Atosa.

Ja wolę Opla, ale o gustach się nie dyskutuje :smt023


PS. Zapomniałem dodać, że wnętrze jest w idealnym stanie, praktycznie żadnych przetarć itp, nie licząc mieszka skrzyni i ręcznego :smt002

hemi - 27 Maj 2009 09:15

Maciek6074 napisał/a:
PS. Zapomniałem dodać, że wnętrze jest w idealnym stanie, praktycznie żadnych przetarć itp, nie licząc mieszka skrzyni i ręcznego


A jak wygląda kierownica i nakładki pedałów. Wykazują ślady wiekszego zużycia...

Maciek6074 - 27 Maj 2009 09:17

hemi napisał/a:
A jak wygląda kierownica i nakładki pedałów. Wykazują ślady wiekszego zużycia

Nie, są w stanie takim jak wszystko poza tym co napisałem, czyli widać, że nie jest pościerana, pedały tak samo nie są :smt020

hemi - 27 Maj 2009 09:21

Mogło być coś kombinowane z przebiegiem, jak posiada Airbag kierowcy to mógł być kiedyś odpalowy i jest atrapka nowa.
Maciek6074 - 27 Maj 2009 09:29

hemi napisał/a:
jak posiada Airbag kierowcy

Nie posiada :smt003

hemi napisał/a:
Mogło być coś kombinowane z przebiegiem

Nie sądzę, po ogólnym stanie wozu widać, że nie był dużo jeżdżony, poprzedni właściciel sprowadził go 4 lata temu z Niemiec, a, że jest on przedstawicielem Lay's, to większość czasu jeździ służbowym Iveco.

Silnik w Oplu pracuje równo, ładnie, zawieszenie nie jest wybite, jedynie ta zbieżność

bogdan99 - 27 Maj 2009 09:41

Maciek6074 napisał/a:
Na szczęście poprzedni właściciel porobił właśnie nadkola i progi :smt001

Czyli po, albo jeszcze przed zimą wyskoczy ruda i będzie sie rozprzestrzeniać w oszałamiającym tempie. Tym bardziej jak ktoś robił go na sprzedaż. Ale to nie problem, tak szybko sie nie rozpadnie. ;)


Maciek6074 napisał/a:
itp, nie licząc mieszka skrzyni i ręcznego :smt002

I 160 tyś przebiegu?

Maciek6074 - 27 Maj 2009 09:47

bogdan99 napisał/a:
Maciek6074 napisał/a:
itp, nie licząc mieszka skrzyni i ręcznego :smt002

I 160 tyś przebiegu?

To Opel :smt002 Fotele nie są wybite dla przykładu, boków też poprzecieranych nie mają

krecik - 27 Maj 2009 10:01

Tak a pasek i rolki przez 16 lat sa jak nowe... :smt023
WooYeK - 27 Maj 2009 10:20

eszkesz napisał/a:
Maciek6074 napisał/a:
silnik do tego modelu kosztuje 300zł, samochód jest stary i bardzo okazyjnie kupiony, czy to się opłaca wymieniać przy niedużym jak na wiek przebiegu? chyba nie, poza tym, robocizna? takie rzeczy robi się koło domu :smt004


Rozrząd w tym modelu wymienia się co 60000, a koło domu to się można odlać a nie rozrząd wymieniać :D

Jep +1. Pozatym Maćku, odnosze wrazenie ze jestes niezdrowo podniecony zakupem rodzicow. To minie jak przyjda pierwsze problemy, to tylko opel. Tez tak mialem z Tempra, "jaka duza, super widocznosc ma, podlokietnik z tylu, lodowki moge wozic w bagazniku, ma kopa" A teraz? Po 4 miesiacach uzytkowania, wyklepany mul, ktory traci moc jak osiagnie temperature pracy. Trzeszczy w srodku wszystko, skrzypia tylne sprezyny, ubywa za szybko plynu hydraulicznego, wylewaja sie amorki z przodu... nie chce ciagnac najdluzszego zdania na tym forum, ktos juz to kiedys zrobil.
Peace!

Maciek6074 - 27 Maj 2009 10:48

eszkesz napisał/a:
a koło domu to się można odlać a nie rozrząd wymieniać :D

Po co wydawać pieniądze na "fachowców" w profesjonalnym serwisie, skoro jak się umie to zrobić dobrze to samemu?

WooYeK napisał/a:
odnosze wrazenie ze jestes niezdrowo podniecony zakupem rodzicow

Wrażenie jest jak najbardziej prawidłowe :smt003 Tak już mam :smt002

Jabba - 27 Maj 2009 10:54

przed

po


Maciek6074 - 27 Maj 2009 11:23

eszkesz napisał/a:
Więc nie sądzę że potrafił byś to zrobić.

Źle się wyraziłem, nie chciałem powiedzieć, że ja bym to sam zrobił, bo bym nie zrobił, ale mój tato owszem.
Pisząc "samemu" miałem na myśli we własnym zakresie, bez warsztatów/serwisów.

RasPL - 28 Maj 2009 09:35

eszkesz napisał/a:
RasPL napisał/a:
gdy był o 3 cm wyższy to latałem nim po 200 ale mi sie znudziło,


I wtedy się budziłeś. Twoim Golfem 90konnym to nie wiem czy chociaż 180 wyciągniesz.

Co do auta to wygląda beznadziejnie na tych małych felgach, a jego funkcjonalność jest ZEROWA!!!

hłe hłe zapraszam na przejaźdzkę tylko proszę mi załatwić nominalne koła :smt030
a co do wyglądu są gusta i guściki mi się podoba, za kasę włożoną w to auto miał bym dużo nowsze

mack - 28 Maj 2009 03:38

oryginal GTI?? czy tylko nalepki :P P
jaki tam silniczek siedzi?

mnie sie osobiście golfy stare nie podobają w ogóle, no ale jak juz ktoś wspomniał- o gustach się nie dyskutuje :smt020

RasPL - 28 Maj 2009 04:19

siedzi 90KM a emblematy GTI usuwam :smt002
i osobiście nie uważam tego auta za cud świata, jest mój to dbam, z golfów ostatni prawdziwy golf reszta jakaś dziwna jest

mack - 28 Maj 2009 05:08

no to 90km 200kmh nie zrobi choćby sie zesrał... ;]
slayer17 - 28 Maj 2009 05:37

A dlaczegóż to?

Zrobi, tylko w dupę zdrowo dostanie. Jak 45KM robi 150 to 90KM zrobi 200 :smt003


A będąc szczerym, to co do VW wg. mnie tylko taki tuning optyczny im pasuje.

Gleba i ładne alufelgi.

RasPL - 28 Maj 2009 07:01

dokładnie tak jedyne co tym autom pasuje to nisko i szeroko
co do prędkości nie mam jakiś fantazji ile to moje auto nie potrafi, jeździłem tyle więc daje rade

pozatym sprawdzałem się kilka raz z golfami 3 2.0 GTI 115KM i wcale nie uciekają :smt003

duch1990 - 28 Maj 2009 07:03

eszkesz napisał/a:
RasPL napisał/a:
gdy był o 3 cm wyższy to latałem nim po 200 ale mi sie znudziło,


I wtedy się budziłeś. Twoim Golfem 90konnym to nie wiem czy chociaż 180 wyciągniesz.

Co do auta to wygląda beznadziejnie na tych małych felgach, a jego funkcjonalność jest ZEROWA!!!


I tu tylko napisze "hahahahhaha" Nie jezdziles, lub jezdziles zagazowana padliną to się nie wypowiadaj. Swojego tez dalem rady rozpędzić 200 na seryjnych kolach wiec licznik nie przekłamywał.

RasPL - 28 Maj 2009 07:05

widzę kolega z F&I no to posaida ten sam motor co ja :smt039 nie startowałeś nigdy z mk3 gti 8V ? bo mnie to zastanawia że nie uciekają mi
RasPL - 28 Maj 2009 10:25

Enzo kolega moze miec racje gdyż wg pewnych dyrektyw licznik w samochodzie moze zawyżać predkosc o 10% ;) co nie znaczy że zawyza, jadąć 120 licznikowe gps pokazuje 118
nie bede sie kłócił czy 200 na moim liczniku to fizyczne 200km/h wzgledem nieruchomej ziemi

Feme - 30 Maj 2009 10:30

RasPL napisał/a:
siedzi 90KM a emblematy GTI usuwam :smt002
i osobiście nie uważam tego auta za cud świata, jest mój to dbam, z golfów ostatni prawdziwy golf reszta jakaś dziwna jest


Tu sie zgodze :)

Lubie takie przyczyniające się do "bezpiecznej" bo wolniejszej jazdy ... a widok wk.... kierowcy za toba - bezcenny :smt003

Darck - 31 Maj 2009 10:55

Feme napisał/a:
Lubie takie przyczyniające się do "bezpiecznej" bo wolniejszej jazdy ... a widok wk.... kierowcy za toba - bezcenny :smt003


dziala to tez w druga strone:

Bezcenny jest tez widok wk... kierowcy zglebionego golfa, ktory dorwal sie do 400m rownego asfaltu i wali dlugimi bo my jestesmy na lewym pasie i mamy 130 na dozwolonych 80. No a on by chcial 200, aby zniwelowac straty respektu u panny na prawym, powstale na skutek jazdy 30kmph po dziurach.

Czasem ledwo powstrzymuje sie, aby nie sprowadzic takiego typa do 50kmph i zrownac sie z autobusem jadacym prawym pasem :)

Maciek6074 - 31 Maj 2009 04:08

Hehe, i okazało się, że Vectra nie ma problemów z zawieszeniem (ściągało wóz na lewo), tylko w lewym przednim kole było mało powietrza, a prawa opona miała wyższy profil, teraz są 2 takie same i problem ustąpił :smt003
Feme - 01 Cze 2009 05:10

Darck napisał/a:
makao napisał/a:
Co nie zmienia faktu, że w Polsce obowiązuje ruch prawostronny, niestety wiele osób chyba o tym nie wie


No ja akurat nauczony zawsze prawym jezdzic. Tylko mam takiego dziwnego pecha, ze jak tylko przy wyprzedzaniu zjade na lewy, to natychmiast znajduje sie desperat (tak, patrze w lusterka przed manewrem), ktory jest rozwscieczony tym, ze rozpoczalem wyprzedzanie przed nim i nie idzie mi to tak dobrze, jak jemu. Zazwyczaj taki czlowiek po tym jak juz mnie wyprzedzi, porusza sie swoim zazwyczaj niemieckim cudem techniki lewym pasem, az do swojej rodzinnej wsi.

makao napisał/a:
Poza tym skąd w was tyle agresji, ja nie rozumiem wszyscy się spinają, denerwują, a po co? Jedźta się gdzieś wyżyć, naprawdę pomaga. :smt023


Agresja? Raczej Twoja nadinterpretacja :) . We wszystkim zwiazanym z kierowaniem samochodu zachowuje spokoj jak mech zwyczajny podczas zimy, czasem sie az boje swojego uspokojenia :) . To, ze nie ustepuje komus temu czy tamtemu, nie oznacza ze mi sie cisnienie podnosi :)


Też staram si ę poruszac prawym pasem , ale tan jako bardziej używany zazwyczaj jest w tragicznym stanie .. a ja przez dbałość o zawieszenie wybieram ten mniej rozwalony pas - lewy :)

Mnie najbardziej irytuje jak sie spiesze ... a na lewym i prawym pasie kierowcy robia sobie chyba ustawke do 50km/h i tak potrafia np przez dobre 2km .... jezusie jak mnie to wq***** :P

Jabba - 04 Cze 2009 04:13

Concerciak poszedl do nastepnego wlasciciela z wydmuchana uszczelka pod glowica lub peknieta glowica. Moze u niego jeszcze troszke to auto pojeździ.
Maciek6074 - 04 Cze 2009 05:20

A ty teraz na jakiś wóz polujesz, skoro tamtego już nie masz?
Jabba - 05 Cze 2009 11:49

Maciek6074 napisał/a:
A ty teraz na jakiś wóz polujesz, skoro tamtego już nie masz?

Hmm taki :D
Stały naped na 4 kółeczka :smt004

Maciek6074 - 05 Cze 2009 09:27

Jakby się tak przyjrzeć, to nie taka głupia ta Honda Shuttle

http://suchen.mobile.de/f...ng=&tabNumber=2

Zielak - 05 Cze 2009 09:33

eee mi sie strasznie nie podoba, ale to dlatego ze nie widze sensu posiadania vana. Zupelnie nie praktyczny, wolałbym subaru justy skoro juz ma byc 4x4
Recive ^ - 05 Cze 2009 09:50

Taak tylko że subaru nie dasz 5 tys. zł tylko dużo więcej. Dla mnie shuttle to fajny samochodzik, zwłaszcza jak się np. przerobi na coś takiego : Shuttle z RPM Motorsport :smt003
btw. Enzo mi się wydaje , że dobrze ze ktoś komentuje. Dziwnie by wyglądał temat z samymi wklejonymi zdjęciami samochodów i parametrami ^^

vtec - 06 Cze 2009 08:12

hemi napisał/a:
Micno napisał/a:
Dokładnie to 174 konie i 166 nm


Najmocniejsza wersja silnikowa to 2.3 (150KM), a najsłabsza 1,5 (71KM)...Bynajmniej do takich danych udało mi sie dotrzeć.

Te 174 KM to po dłubaniu musi mieć...

[/color]


2.2 jeśli już i to nie ta buda ;) To było w shuttle ale 96-00.

W tym aucie siedzi D15B, 1.5, seryjnie 130KM.

bialy - 07 Cze 2009 08:38

http://img36.imageshack.us/gal.php?g=dscn0179.jpg
http://yfrog.com/03dscn0183ejx
http://yfrog.com/0tdscn0187ujx

http://www.youtube.com/watch?v=GySyS7IHqfE
http://www.youtube.com/watch?v=wAzWKvr6GyI
http://www.youtube.com/watch?v=kIcRkXi8P1w

W!ciu - 07 Cze 2009 08:52

Co mini zlocik panowie mieli? ^^ Fajną masz tą Sierre bialy :smt023
Pozazdrościć wam tylko, ja swoje auto zdobęde dopiero po końcu świata...

mack - 07 Cze 2009 09:34

http://www.youtube.com/wa...feature=related tak to powinno wyglądać ;]
makao - 07 Cze 2009 11:59

http://picasaweb.google.p...wski/Rakietowa3

http://picasaweb.google.com/hxcphotos/Kjs1

wnioski? potrzebuje jakieś dobre opony i trochę mniej mózgu momentami :smt003

Micno - 08 Cze 2009 07:09

makao, udało ci się objechać Dacię Logan MCV? :smt003 Ogólnie, to fajnie, że bierzesz w czymś takim udział, gratulacje. Może co jakiś czas będziesz szedł klasowo w górę i Cię zobaczymy niedługo w WRC :P
makao - 08 Cze 2009 10:07

Micno napisał/a:
makao, udało ci się objechać Dacię Logan MCV? :smt003
No spokojnie. :smt003

Micno napisał/a:
Ogólnie, to fajnie, że bierzesz w czymś takim udział, gratulacje. Może co jakiś czas będziesz szedł klasowo w górę i Cię zobaczymy niedługo w WRC :P
Zostań moim sponsorem. :smt003
Arturo925 - 08 Cze 2009 03:58

Siema. ja zdjęć nie wstawie bo nie mam ale mogę opisać:
Marka:Renault
Model:Laguna
Silnik:1.9 dci 120 KM
Kolor:Grafit metalik
Typ:Kombi
Rok:2003/04
Jeździ się zarąbiście, można mu ostro depnąć tyle że to diesel i nie warto forsować silnika;)

Recive ^ - 08 Cze 2009 06:57

Makao wrzucisz jakieś video z tego kjsu ? Chętnie bym obejrzał :smt007
makao - 08 Cze 2009 07:13

Recive ^ napisał/a:
Makao wrzucisz jakieś video z tego kjsu ? Chętnie bym obejrzał :smt007
Nie posiadam, reklamacje do Małpiego. :P A jak coś to szukaj na yt.
duch1990 - 08 Cze 2009 08:27

RasPL napisał/a:
widzę kolega z F&I no to posaida ten sam motor co ja :smt039 nie startowałeś nigdy z mk3 gti 8V ? bo mnie to zastanawia że nie uciekają mi


Jakoś wcześniej uciekł mi Twój post, stąd późna odpowiedź. Nie miałem okazji mierzyć się z GTI. F&I jest brata który jeździ na tirach i rzadko bywa w domu więc przygarnąłem golfika. Ogólnie ch*j wbijam w oceny kolesi z tego forum na temat golfów. Trafił do rodziny przypadkowo, była to zamiana za cbr 600 która traciła kompresje. Golf jeździ, na łeb się nie leje a i wyprzedzić się da. I zanim zaczniecie kogoś równać do wieśniaka który chce się popisać przed panienką swoim 1.8 RP 90koni zastanówcie się 2 razy. Golf to poprostu auto dla ludu. Naprawić je można częściami z bp, nie gnije, jest idiotoodporne. Nie każdy traktuje auta tak jak Wy. Dla mnie to zwykły środek transportu, serce i poświęcenie wkładam w 2 kółka, 4 to lipa którą trzeba jechać do pracy czy zabuchać na miejscówke i posłuchać muzyki. Auto pewnie by mnie cieszyło gdyby to była impreza, s13 czy 350z.

Enzo335i - 11 Cze 2009 10:05

Nie wiem czy opisywac zakres modyfikacji bo troche ich bylo, jakis tydzien temu w sumie skonczylem autko :smt002



El KikutorRo - 11 Cze 2009 10:06

Cooo, LPG? :smt005 :smt005 :smt005 :smt005

Enzo - najładniejsze E30 jakie dotąd widziałem, szacunek.

Maciek6074 - 11 Cze 2009 10:14

Enzo335i, wóz się ładnie prezentuje, jedynie te felgi... ja bym w życiu różowych nie założył

Enzo335i napisał/a:
Nie wiem czy opisywac zakres modyfikacji bo troche ich bylo

Opisz, opisz, chętnie poczytam :smt023

makao - 12 Cze 2009 12:09

Enzo335i, naprawdę zajebiste E30, a różowe felgi mi się podobają mega. :smt003
szyszek - 13 Cze 2009 08:07

Sorka chłopaki, albo nie wiem jak się przenosi, albo nie mam do tego uprawnień ; )

gru napisał/a:
@Enzo335i
podobno prawdziwy facet nie wstydzi sie chodzic w rozowych majtkach, przekozackie te fele :smt023



@szyszek, zamknales, to teraz przenos :smt019 :smt002


Malpiszonek napisał/a:
Jakby kogos ineresowal spec auta Enza to tutaj mozna zobaczyc. http://driftforum.pl/view...f733a4273c11bc2


Wracając do tematu: Enzo, szacuneczek. Auto na różowym prezentuje się świetnie, gratki!

Micno - 13 Cze 2009 08:51

Enzo, wygląda super. Kiedy można liczyć na jakiś filmik w akcji? :smt003
W!ciu - 13 Cze 2009 08:58

Już ci na serwerze mówiłem że twoje BMW wymiata ;) A te felgi mi się podobają ^^
Micno: www.enzo335i.pl - tam znajdziesz filmiki :)

makao - 13 Cze 2009 09:33

Enzo na stronce masz newsa, że będziesz na WDB, a jak dobrze pamiętam Cie nie było, dlaczego?
gacek1 - 14 Cze 2009 07:48

No i rurak doczekal sie swojego nastepcy, czyli kolejnego ruraka :smt023

Opis:
Silnik malucha o pojemnosci skokowej 650cm3, w planach byla turbinka kowalskiego ale sobie odpuscilismy.
No i co tu wiecej dodac, zawieszenie jest tradycyjnie juz od malucha, karoseria z pospawanych rur, kawalkow blachy itd.
Imo nie ma juz tutaj co wiecej wymieniac, jest to najzwyczajniej maluch, tylko w nieco innym opakowaniu :smt002

Filmy:
http://hotfile.com/dl/661...ayowoz.zip.html

Zdjecia:
Zapomnialem zrobic :<

SAL - 14 Cze 2009 07:56

makao napisał/a:
http://picasaweb.google.pl/marcin.lontkowski/Rakietowa3

http://picasaweb.google.com/hxcphotos/Kjs1

wnioski? potrzebuje jakieś dobre opony i trochę mniej mózgu momentami :smt003


Też byłem wtedy z siostrą na rakietowej ;)

Fotki siostry: http://agniess.kujawa.org...2009/index.html

makao - 14 Cze 2009 08:00

SAL napisał/a:
makao napisał/a:
http://picasaweb.google.pl/marcin.lontkowski/Rakietowa3

http://picasaweb.google.com/hxcphotos/Kjs1

wnioski? potrzebuje jakieś dobre opony i trochę mniej mózgu momentami :smt003


Też byłem wtedy z siostrą na rakietowej ;)

Fotki siostry: http://agniess.kujawa.org...2009/index.html
Twoje fotki są z pierwszej rundy, moje (tzn. nie moje :P ) z trzeciej. :smt023
Enzo335i - 15 Cze 2009 11:20

Maciek6074 napisał/a:
Enzo335i, wóz się ładnie prezentuje, jedynie te felgi... ja bym w życiu różowych nie założył

Enzo335i napisał/a:
Nie wiem czy opisywac zakres modyfikacji bo troche ich bylo

Opisz, opisz, chętnie poczytam :smt023


No wiec maly opis :smt002

Auto kupilem w 2005 roku, jako 325e czyli silnik 2.7l tzw. SuperEta wolnoobrotowy (odciecie przy troche ponad 5000 obr), 129KM i 230NM w serii po moich tam pzrerobkach wyszlo na hamowni 138KM i 210NM :smt003
Poczatkowo auto sluzylo jako normalne auto do poruszania sie i... Palnie gumy :smt147
Tak, tak, bylem miejskim upalaczem, no ale to minelo, jak zobaczylem, ze jest cos takiego jak Drifting. :smt003

No i sie zaczelo:
- Silniczek zostal przeszczepiony z 535i E34 czyli 3.5l, 6-cyl w rzedzie, 12-zaworow, 211KM i 305NM wg producenta, ile jest nie wiem :)
W silniku ogolnie wielkich zmian nie bylo: wjechal jedynie filtr gabkowy Pipercross no i zalozylem nowe swiece NGK. :smt002
Aaaa i by mzapomnial kolektor i dekiel zostal pieknie pomalowany :smt003
Silnik zostal cofniety o kilka cm dla lepszego rozlozenia masy, sciane grodziowa tzreba bylo troche pociac i na nowo pospawac :smt003
Uklad wydechowy to przelot 2 x 2.5cala, zakonczony jakis tam tlumikiem Remusa.
Chlodnica zostala zaadaptowana z 524td e28,a dodatkowy wentylator z BMW E46 wlaczany z kabiny pstryczkiem :smt002 .
- Dyfer oczywiscie zaspawany, teraz jest 3.46
- Wnetrze cale oczywiscie wyprulem, z wszelkich wygluszen, wjechaly dwa jakies kubly + szelki schorth, kierownica zamszowa z odsadzeniem 350mm, doszedl reczny hydrauliczny (ale jeszcze musze troche wajche przerobic).
Dla lepszej kontroli nad silnikiem doszly dodatkowe zegary: temp oleju, cisnienie oleju, temp wody.
Dla bezpieczenstwa zamontowalem hebel (wylacznik pradu)
- Zawieszenie: to byl priorytet tego sezonu bo bylo nie wymieniane chyba od nowosci: tuleje wachaczy, stabilizatorow, tylnej belki, mocowania mostu zostaly zastapione poliuretanowymi elementami, dodatkowo wjechalo zawieszenie gwintowane K-Sport Drift z camberami na przod.
Na pzrednie i tylne kielichy wjechaly rozporki.
Sroby zastapilem szpilkami z nakretkami, dodatkowo kola wysunalem 40mm dystansami :smt003
- Magiel zostal zmieniony na ten z e36, dzieki czemu jest mniej obrotow kierownica, przy okazji zostalo zalozone wspomaganie kierwonicy, jeszcze tylko dodam podkladki pod drazki zeby zwiekszyc skret :smt003
- Auto ogolnie jest dosc poobijane, jak wida felgi walnalem na rozowo zeby bardziej sie wyroznialo
- Plany na 2010: klateczka, obspawanie budy, V8, i byc moze nowe barwy :)


Codo WDB mialem byc, ale niestety nie wyrobilem sie z autem, teraz na Drift Day do Wyrazowa wpadne :smt002
Wiec jakies filmiki beda, wczesniej treningu nie bedzie bo po prostu nie mam czasu, troche lipa tak od razu po zmianach jechac na zawody, ale w koncu w sobote na wyrazowie bedzie trening :smt003

MastereK - 17 Cze 2009 04:07

Mała aktualizacja, doszły tymczasowo ori BBS 15x7" ET 24. Auto ciągle czeka na glebę (Przynajmniej z przodu, z tyłu jest wyjęty miękki dach teraz). Zdjęcia są też w innym temacie, no ale cóż zrobić :)

Darck - 17 Cze 2009 05:54

Te Ori BBSy sa imo najpieknieszymy felgami do E30 :)
Micno - 17 Cze 2009 06:37

Darck napisał/a:
Te Ori BBSy sa imo najpieknieszymy felgami do E30

Zgadzam się. Mógłbyś obfotografować e30 dokładniej? Bo póki co, to tylko bok widzimy :P

MastereK - 18 Cze 2009 11:39

Narazie nie ma czego :P Jak nadejdzie słońce i niższe sprężyny na przód to się zdejmie dach i coś wykombinuję. ;)
bejca - 18 Cze 2009 03:16

[quote="Rolf"]
Cytat:


PS. jakie urozmaicenie by sie przydalo a nie ciagle BMW :szalony:


Mówisz masz.

Przedstawiam moją nową seledynke. Jestem jej 5 właścicielem, samochód kupił tata dla robotników od brata(kilka lat temu), żeby mieli czym dojeżdżać na miejsce pracy - strasznie dojechany :smt004 .
Rocznik 91, początkowo był tu silnik 1,5 ale nie dał rady. Wsadziliśmy 1,6 jakieś 3 lata temu, chodził do zeszłego tygodnia - zatarty, panewki się stopiły itp.
Narazie regeneruje i składam obecny silnik z pomocą dziadka, dzisiaj albo jutro go włożymy, przygarnąłem tego poloniusza bo miał iść do kasacji, a poza tym mam nadmiar czasu i dostaje pierdolca.
Plany:
-Odnowienie budy,
-sprężyny od żuka, ogólnie to całe zawieszenie+hamulce
-wywalić lpg i wybebeszyć,
-silnik m10b18 ze skrzynią,
-nowy most.
-dalej się zobaczy,

Zdjęcia:








Pozdrawiam :smt039

ew zamienie na e30 i dorzucę sweter gratis.

makao - 21 Cze 2009 09:01

http://www.youtube.com/watch?v=L6CuHl3tY8I

http://wyniki.niskielaki.com.pl/event/6

Nie pytajcie co zrobiłem na 1 przejeździe. :smt003

adri@n - 21 Cze 2009 09:26

bogdan99 napisał/a:
bejca, nono, rwd, to najważniejsze. PO mokrym bokiem pójdzie. :smt002

Panie Bogdanie,napewno pojdzie bokiem. Mieliśmy w OSP poloneza trucka 1.6(zadbany i maly przebieg ok 16tys) chyba GLE wazyl ze sprzetem ponad 2 tony, jak jechalismy go zatankowac to po mokrym asfalcie mozna bylo bokiem jechac i to calkiem przyzwoicie jak na poldka;)

edit:
makao napisał/a:
http://www.youtube.com/watch?v=L6CuHl3tY8I

http://wyniki.niskielaki.com.pl/event/6

Nie pytajcie co zrobiłem na 1 przejeździe. :smt003


Moim zdaniem bardzo dobry przejazd, zeby cinkucienko bardziej sie drogi trzymal to bys wymiatal;)

Micno - 21 Cze 2009 09:31

Co zrobiłeś na 1 przejeździe? :smt003
makao - 21 Cze 2009 09:41

adri@n napisał/a:
Moim zdaniem bardzo dobry przejazd, zeby cinkucienko bardziej sie drogi trzymal to bys wymiatal;)
Będą nowe opony na początku lipca, może jeszcze pare innych gadżetów, powinno być lepiej, bo te opony co są teraz to porażka. :)

Micno napisał/a:
Co zrobiłeś na 1 przejeździe? :smt003
Wypadłem na trawę, zanim się wygrzebałem to minął ruski rok, bo ja mądra głowa wbiłem trójke w tym całym zamieszaniu zamiast 1 i se myślę, ku*wa czemu to nie jedzie, jeszcze się coś popsuło i w ogóle pięknie, ale potem skapowałem jak od 30km/h zaczął ciągnąć, że to może być nie ten bieg. :smt005 Muszę się zaopatrzyć jeszcze w obrotomierz, no ale to zaliczam do tych paru innych gadżetów. :smt003
Micno - 21 Cze 2009 09:44

No to Ty jesteś pro drajwer. Stanowisz jedność z maszyną niczym Stig, skoro obrotomierza nie masz i tylko na słuch jedziesz :smt003
makao - 21 Cze 2009 10:02

Micno napisał/a:
No to Ty jesteś pro drajwer. Stanowisz jedność z maszyną niczym Stig, skoro obrotomierza nie masz i tylko na słuch jedziesz :smt003
W sumie nie problem to wziąć na słuch, bo wydech brzmi dość specyficznie, gdy auto już przestaje ciągnąć. :smt003
Darck - 24 Cze 2009 04:53

Micno napisał/a:
No to Ty jesteś pro drajwer. Stanowisz jedność z maszyną niczym Stig, skoro obrotomierza nie masz i tylko na słuch jedziesz :smt003


w sensie, ze Ty potrzebujesz koniecznie obrotomierza? Ja jeszcze nie mialem samochodu z tym urzadzeniem i szczerze mowiac nie widze roznicy. Zadnych problemow etc
Fajny bajer, ale dla mnie nie potrzebny, gdy ma sie sprawny predkosciomierz (to tez u mnie rarytas :D ). I w sumie odwrotnie, gdy nie ma sie predkosciomierza, mysle ze bez problemu mozna jezdzic z samym obrotomierzem.

makao - 24 Cze 2009 05:34

Darck napisał/a:
I w sumie odwrotnie, gdy nie ma sie predkosciomierza, mysle ze bez problemu mozna jezdzic z samym obrotomierzem.
Dokładnie, tylko że wiesz jak to jest gdy się przywyknie do czegoś. :)

Tu reszta aut (nie wszystkie) z NLC: http://www.youtube.com/watch?v=7wraTgobhb8

Micno - 24 Cze 2009 05:39

Darck napisał/a:
w sensie, ze Ty potrzebujesz koniecznie obrotomierza?

Pomimo mojego niezbyt bogatego doświadczenia za kierownicą, na co dzień nie uważam go za coś potrzebnego. Mogę się pochwalić, że nawet uczyłem się jeździć na Lanosie bez obrotomierza. :P Mimo wszystko, w samochodzie "na tor" wolałbym posiadać to urządzenie ;)

El KikutorRo - 26 Cze 2009 02:36

Z myjni dzisiaj:


mack - 26 Cze 2009 07:56

drogi tam lpg u was. masz a1?
El KikutorRo - 26 Cze 2009 03:05

Jo, a co do gazu - u nas każde paliwo jest drogie ;)
Maciek6074 - 26 Cze 2009 08:26

bogdan99 napisał/a:
ale dziś tankowałem po 1,95...

W Jeleniej na Orlenie dzisiaj było 1,92zł, tylko patrzyłem, bo Vectra bez gazu.

Byłem dzisiaj z tatem zrobić badania techniczne w Oplu. Doj***ł się diagnosta do jednej rzeczy i to do takiej na co bym w życiu nie wpadł. Powiedział, że jak jest hak (a jest), to muszą być kierunkowskazy boczne. I tego nie rozumiem. Bo hak jest fabryczny, a np z pasami w starych samochodach jest tak, że jak z tyłu fabrycznie nie ma, to ich nie trzeba montować, więc dlatego nie rozumiem wymogu montowania kierunków, których w fabryce nie zakładali, ale jak trzeba, to trzeba :smt012

vtec - 26 Cze 2009 08:53

Hak był montowany u dilera, a nie w fabryce :) A to robi różnice :)
Maciek6074 - 26 Cze 2009 09:19

Nawet na allegro tylko 1 Vectra z hakiem ma boczne kierunki :smt012
http://moto.allegro.pl/it...gaz_okazja.html

SuT - 07 Lip 2009 12:42

Fotki zrobione telefonem, ale cos tam zawsze widac..







W garażu już czekają felgi 17" :) przód 225, a tył 235 byly pierwsze przymiarki i powiem szczerze zacnie sie prezentują ale niestety potzebne są dystanse, więc tak za 2-3tyg powinienem cyknąc jakies fotki, bo teraz to jade na wakacje:)
W silniku tez pare rzeczy zostało wymienione.
pozdrO!

Sakul33 - 07 Lip 2009 04:02

:O kolejny bolid mlodziezy wiejskiej :smt077 a teraz serio calkiem ladny sprzecik :smt002
vtec - 07 Lip 2009 05:32

SuT'ek, no ładnie, ładnie :D Jak ją długo już masz? :D
Sewko - 08 Lip 2009 01:05

SuT ma rekina ! Piękny.
SuT - 08 Lip 2009 10:40

Sewko napisał/a:
SuT ma rekina ! Piękny.

Dzięki :smt023

vtec napisał/a:
SuT'ek, no ładnie, ładnie :D Jak ją długo już masz? :D

hmmm mam ją od stycznia tego roku :smt002 i jestem bardzo zadowolony.

P.S ja też się ciągle spotykam z oponiami takimi jak:
-jeju ale będziesz miał wydatki, ile za cześci i pełno takich. Ale panowie są jakieś auta które mają części za darmo?? Ja np. kupuje nowe dobre zaminniki i jestem zadowolony.
Pełno też takich że to złom:D bo stare;P heh ale to są głosy zepsutych ludzi:)
Bardzo mnie cieszą jak ktoś podejdzie nawet na ulicy i spyta się który to rok:P jaki motor i mówi że zajebisty rekin.
Ja wiem swoje i dla mnie to ważne:D
pozdrO!

Sakul33 - 08 Lip 2009 12:32

SuT ale przydalo by sie conieco poprawic w autku zeby lepiej sie prezentowalo (bardziej okazale)
MastereK - 08 Lip 2009 02:12

Sucie, dużo rudej? ;) Nadkola, podłoga cała?
Darck - 08 Lip 2009 10:09

SuT napisał/a:
P.S ja też się ciągle spotykam z oponiami takimi jak:
-jeju ale będziesz miał wydatki, ile za cześci i pełno takich.


Jak mnie to irytuje...

Albo moze to ja trafilem na takie zrodlo. Ale dla mnie ceny czesci do starszych beemek (w moim wypadku e36) sa fantastycznie przystepne. Blotnik przod 100zl, maglownica 200zl, ori alu BBS 350zl, skrzynia biegow 250zl. W porownaniu do mojej Hondy 4gen to na prawde rewelacyjne ceny, nie mowiac o dostepnosci.

Gorzej, z dostepnoscia elementow seryjnych. Np trzeba mocno poszukac lamp "nie tuningowych", a na przyklad kierunkowskazy biale sa tansze od pomaranczowych.

Szczerze powiem, ze coraz mocniej zastanawiam sie nad sprzedaza mojej 316. Pali tyle co nic, jest kompletnie bezawaryjna, nie mowiac o typowych zaletach tego modelu. Natomiast nabilo juz 277tys km, kupilem przekladnie, przydaloby sie zrobic sprzeglo... Nie oplaca mi sie sprzedawac dobrego samochodu za 6tys i chyba jeszcze z rok nim pojezdze... albo dwa :)

Nie jestem jakims wielkim fanem BMW, ale z czystym sumieniem moge powiedziec, ze to cholernie dobry samochod.

Elementary - 08 Lip 2009 10:27

Darck, ale to jest BWM czyli klasa sama w sobie. Niemcy w końcu dbali o to co produkowali. Produkt końcowy, jak widać na załączonych wyżej obrazkach, solidny. Gdybym ja miał możliwość zamienić moje Punto na starsze BMW w dobrym stanie i bez wieśniackich spojlerów czy innych gałek zmiany biegów, zrobiłbym to bez wahania.
Mój punciak z roku 2000 już się dość mocno sypie od strony mechanicznej choć ma już grubo ponad 180 tys. przejechane. Głowica, skrzynia, sprzęgło do zrobienia nie wspominając już o tym, że za dużo oleju bierze. Blacha nieźle się trzyma bo garażowany jest, ale gdyby nie ten fakt, już by się ruda pojawiła dawno. Z resztą i tak planuję zmienić auto na coś potężniejszego.

bogdan99 - 13 Lip 2009 04:16

Doszło nowe wyposażenie. :P Mega wygodne, dmuchane fotele. Fotel kierowcy elektrycznie podnoszony, obydwa podgrzewane. Podgrzewania jeszcze nie podłączyłem, ale pewnie przed zimą podłącze.

Na forum sierrafan czytalem ze podnoszenie niestety nie będzie działać w sierce, ale jakims dziwnym trafem u mnie działa bez zadnych problemów. Fotel sie podnosi, opuszcza na sam dół bez wadzenia o nic. Jeździ do przodu, tyłu na maksa. Minimalnie mniej miejsca jest, z racji ze fotel jest masywniejszy. Dłuższe siedzisko. Ogolnie wygodnie...





W dole
http://www.serwmoj.neostrada.pl/g/IMG_0580.jpg
W górze
http://www.serwmoj.neostrada.pl/g/IMG_0579.jpg


No i przy okazji nowe radyjko. Z ori głośnikami gra fajnie. Ładnie, czysto. Wysokie nie daja po uszach, ale są wyraźne. Średnica jest. Za bas odpowiada 32cm w bagażniku. Ale go pokaże kiedy indziej. ;)

http://www.serwmoj.neostrada.pl/g/IMG_0585.jpg

makao - 13 Lip 2009 10:36

http://makao.pl/fotky/cc/2009-07-13/1.jpg
http://makao.pl/fotky/cc/2009-07-13/2.jpg
http://makao.pl/fotky/cc/2009-07-13/3.jpg
http://makao.pl/fotky/cc/2009-07-13/4.jpg
http://makao.pl/fotky/cc/2009-07-13/5.jpg
http://makao.pl/fotky/cc/2009-07-13/6.jpg

Nowe kółka. :smt003 Generalnie +10 do lansu i +100 do trakcji, jest miodnie. :D Czekam jeszcze na dolot i wydech, generalnie zbankrutowałem w tym miesiącu. :smt005 Zobaczymy ile to da, bo niedzielę pociskam na niskie łąki jakby ktoś był chętny się wybrać też to niech da znać. :smt023

Sakul33 - 13 Lip 2009 10:47

nice sprzecior wrc pierwsza klasa :smt003
pingwinGTS - 14 Lip 2009 03:08

a ja mam nowe kolka :smt020



vtec - 14 Lip 2009 06:04

pingwinGTS, kupiłeś je już przemalowane? :)


BTW-gleba to konieczność :P

A ja tak szukam cały czas jakiegoś taniego 4g. i z tego co zaobserwowałem idzie już dostać je w dobrych pieniądzach. Nie szukam czegoś w super nadzwyczajnym stanie, niebitego bla bla bla. Nawet wole żeby była troszke do dopicowania, bo przynajmniej wiem, że to będzie zrobione dobrze jak ja się za to auto wezmę. Tak myślałem czy nie uderzyć po to:

http://otomoto.pl/honda-civic-C9277308.html

Ładnie tylko przód spasować, kilka drobiazgów poprawiających estetykę i można śmigać :) Byleby silnik i zawias były w miare ok.

pingwinGTS - 14 Lip 2009 06:46

byly juz pomalowane do tego na fajnych oponkach takze sie nie zastanawialem jak mialem kaske, a wiedzialem ze jak bede alu kupowal to wlasnie ten model :smt003

Intensywnie mysle nad gleba, ale nie jestem przekonany... Wiadomo wyglada fajnie, ale chcialbym czasem gdzies nad jezioro pojechac czy cos, a po lesie z gleba to niebardzo...

Wyglada na nienajgorsza, ale na fotkach to kazde c4g wyglada niezle... Znajomy ma pordzewiala cala ale na fotkach tego zabardzo nie widac wiec trzeba ogladac na zywca i tyle.

vtec - 14 Lip 2009 07:32

No trzeba organoleptycznie je obadać, to na pewno :) Po zdjęciach widać, że była przygoda i w przód i delikatnie w tył chyba też, nadkole od kierowcy do robienia. Ciekawe tylko ile szpachli na niej jest. Ale za tą cene nie spodziewam się żadnych rewelacji :) Zobaczymy jak to będzie :)
Penguin - 19 Lip 2009 08:36

Mój pierwszy zakup :)

-Model:Astra I F Hatchback 1.6i (1997r.)
-Moc silnika: 75 KM
-Maks. moment obrotowy: 128 Nm

http://img169.imageshack....26/65594495.jpg
http://img49.imageshack.us/img49/3935/97792057.jpg
http://img504.imageshack....03/91252238.jpg
http://img195.imageshack....79/48578659.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/505/75544704.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/3718/75573416.jpg

Maciek6074 - 19 Lip 2009 09:28

No, no, muszę przyznać, że fajna Asterka, bardzo dobry stan, ładny kolor i atrakcyjny wygląd, no i ten sam silniczek co u mnie w Vectrze :smt023
Maciek6074 - 19 Lip 2009 10:01

Z tego co pamiętam, to ma skrzynie automatyczną i silnik chyba 2,8
W!ciu - 19 Lip 2009 10:18

Cytat:

-Model:Astra I F Hatchback 1.6i (1997r.)
-Moc silnika: 75 KM
-Maks. moment obrotowy: 128 Nm

I kto sie niby śmiał z Astry wicia? :<
Żarcik ;x
Jak tam osiągi? Astra taty nieźle rwie, więc co może się dziać z takim autkiem? A co ze spalaniem?

Maciek6074 - 19 Lip 2009 11:37

W!ciu, a twój starszy też ma taki silnik?
krecik - 19 Lip 2009 11:38

W!ciu napisał/a:

Jak tam osiągi? Astra taty nieźle rwie, więc co może się dziać z takim autkiem? A co ze spalaniem?

75koni rwac? Zartujesz? :smt003

Pali pewnie kolo 8mki w miescie. A astra zadbana, zrob lepiej konserwacje wybadaj tylnie nadkola progi, zabezpiecz jakos dodatkowo przed rdza, a powinno byc dobrze :)

mattew - 19 Lip 2009 11:51

krecik napisał/a:
75koni rwac? Zartujesz? :smt003

Rwie ostro ale nerwy przy wyprzedzaniu :smt005 Ale na pierwsze autko jak najbardziej ok !

Penguin - 20 Lip 2009 12:10

mateusz_free napisał/a:

Rwie ostro ale nerwy przy wyprzedzaniu :smt005 !


przy prędkości 100km/h nawet nie zabieram się za wyprzedzanie(chyba że wiem że mam długą prostą przed sobą i mam pewność że nic z naprzeciwka się nie wyłoni)

Maciek6074 - 20 Lip 2009 12:12

mateusz_free napisał/a:
Rwie ostro ale nerwy przy wyprzedzaniu :smt005

Trzeba po prostu mocniej docisnąć i wtedy idzie, choć oczywiście nie ma zbyt dużej mocy

krecik napisał/a:
Pali pewnie kolo 8mki w miescie.

Dokładnie

Hermand - 20 Lip 2009 07:19

Penguin napisał/a:
mateusz_free napisał/a:

Rwie ostro ale nerwy przy wyprzedzaniu :smt005 !


przy prędkości 100km/h nawet nie zabieram się za wyprzedzanie(chyba że wiem że mam długą prostą przed sobą i mam pewność że nic z naprzeciwka się nie wyłoni)

Z redukcja biegow wyprzedasz? ;']. Moj starszy ma cytryne c2 (1,2 ;/ ale wersja VTR) i niezle hula. Ale autko dobre jak na 1st (nie ktorzy to na maluchach zaczynaja ;"D)

Penguin - 20 Lip 2009 09:39

Hermand napisał/a:

Z redukcja biegow wyprzedasz? ;'].


Oczywiście że tak, zostawiam odstęp od typa którego będę wyprzedzał rozpędzam się i dopiero wyłaniam się na przeciwległy pas gdy mam już różnice prędkości z jakieś 30km/h. :p

vtec - 20 Lip 2009 06:16

Maciek6074 napisał/a:
mateusz_free napisał/a:
Rwie ostro ale nerwy przy wyprzedzaniu :smt005

Trzeba po prostu mocniej docisnąć i wtedy idzie, choć oczywiście nie ma zbyt dużej mocy

krecik napisał/a:
Pali pewnie kolo 8mki w miescie.

Dokładnie


Przy 75KM to by trzeba było dociskać, aż by sie pedał wgniótł w ściane grodziową, a i tak by było ciężko. To ja już nie raz mam w porach jak trzeba wyprzedzać ojca hondą, a to ma 115KM, tylko buda ciężka bo Aerodeck. Przy wyprzedzaniu redukcja na trójke i wtedy mozna to robić w miare bez nerwów :)

Co do spalania to nawet spore :P

Hermand - 20 Lip 2009 06:17

Ale jestescie smieszni ha ha ...
Zazdrosc czy co? Nie jestem juz jakims malolatem co ma w glowie sraczke, wiec sie odwalcie, a nie. Widza wiek 16 i juz masowy atak, zalosne.
Tylko takie foty znalazlem na cyfrowce:


Kupiony rok temu w salonie (w Niemczech). Jest na niemieckich blachach bo starszy wiecej czasu przebywa tam i wgl korzystniejsze sa warunki. Nom teraz pokazcie te swoje atosy porszawy i inne chu.ostwa...

bejca - 20 Lip 2009 08:18

Hermand napisał/a:
sam jestes jak te jp...


Napisz coś więcej o tej cytrynie. Ile ma od 0-100,200 jakie wyposażenie itp :smt001

Maciek6074 - 20 Lip 2009 10:15

vtec napisał/a:
Przy 75KM to by trzeba było dociskać, aż by sie pedał wgniótł w ściane grodziową, a i tak by było ciężko. To ja już nie raz mam w porach jak trzeba wyprzedzać ojca hondą, a to ma 115KM, tylko buda ciężka bo Aerodeck. Przy wyprzedzaniu redukcja na trójke i wtedy mozna to robić w miare bez nerwów :)

Co do spalania to nawet spore :P

Hmm, Vectra no nie trzeba tak mocno, Vectra jest jak na swój rozmiar w miarę lekkim samochodem, ważącym trochę ponad tonę,. Tu można zobaczyć dokładniejsze dane techniczne: http://www.autocentrum.pl...1.6-i-75km.html

W tej mojej silnik jest w dobrym stanie, a to też różnica ile tych koni zostało z tych danych przez fabrykę. Poza tym te konie są jakby dużo żwawsze od tych 82, które mieliśmy jeszcze całkiem niedawno w Polonezie 1,6 GLI. (Mam nawet jego zdjęcie jeszcze :smt003 )
Tylko, żebyśmy się dobrze zrozumieli - nie twierdzę, że ten samochód jest "najszybszym w mieście", tylko, że do sprawnej jazdy wystarcza i dobrze sobie radzi.

Co do spalania, to faktycznie nie aż takie małe, zależne jest jeszcze od stylu jazdy oczywiście.

Hermand - 20 Lip 2009 11:03

Jotemi napisał/a:
U Hermand wywaliles posta? Czy C2 vts maja silnik 1.2? Moze to autko ma pakiet stylistyczny co? Podobno taki dodaje +10 do aero i 40km.

Wy k***a nauczcie sie czytac... U mnie jest wersja VTRRRR, a on gadal ze 1,2 i prawie jak VTS. Brak slow normalnie
VTR to slabsza wersja ktora posiada 75 koni... Ale ze sportowym wtryskiem ma kopa w zakretach, na krotkich... Wyprzedzanie nie sprawia problemow...
Aha i jeszcze, ani troche nie jestes smieszny, jestes tak zalosny (taaak i teraz pro elo tekst o starej) jestes tak zalosny jak twoja stara w c**j zaluje ze cie wyskrobala

vtec - 20 Lip 2009 11:05

Maciek6074, To ma 14s. do setki? 0_o Maryjo. Prawka nie masz pewnie jeszcze, ale różni ludzie są dlatego zapytam-wyprzedzałeś nim kiedyś na trasie?
Hermand - 20 Lip 2009 11:23

Oh, ale wy szybcy jestescie, hm co jeszcze tu wymyslic zeby kolejne gwiazdy motoryzacyjne wylonic... Nie ktorzy to juz naprdawe zjechani sa, widza wiek 16 i jak automat wjazd na niego!!!1111111oneone. A tekst "ciekawe czy by powiedzial w twarz" to dopiero mnie rozjebal, przypominaja mi sie dzieciaczki z warezow... dopiero po jednej calej stronie ktos wyjasnil ze nie ma wersji 1,2? Brawooooo asy motoryzacyjne haha, ale nie zgrywanie komikow jest niby latwiejsze, tylko ze cos wam nie idzie. ppapappaa misie:*:*
Edit: polecam pojscie do salonu i poproszenie o jazde probona c2 1.4 to moze sie przekonacie, jak mozna twierdzic ze cos nie przyspiesza jak sie tym nie jezdzilo?
Ej!!! Tir z silnikiem v8 4.2 z przyczepa pojedzie 300+ km/h bo tyle jedzie dodge z v8? Zobacz jakie te autko jest male (c2)

Maciek6074 - 20 Lip 2009 11:41

vtec, ja wyprzedzać nie miałem jeszcze okazji, nikt się jeszcze na wsi nie nawinął (bo tylko tam na razie jeżdżę okazyjnie), ale w zeszły piątek jechałem z tatem z Jeleniej Góry obwodnicą na Szklarską Porębę i tam było kilka okazji do wyprzedzania z 80 km/h i właśnie na tej podstawie wiem, że taki muł to to nie jest, gorzej jak jest załadowany bagażnik i w środku siedzi kilka osób (tak z Zielonej Góry wracaliśmy), to wtedy przydałoby się więcej mocy.
Maciek6074 - 21 Lip 2009 12:16

Ja Poloneza porównałem, bo miał podobną moc w sumie, to nie jest tak, że nie jeździłem niczym szybszym, wiadomo, że nie jest to 170-konne E39, którym miałem parę okazji z kumplem jeździć, ale ja patrzę na to realnie, że jak na 75KM, to nie jest źle. Dziadek ma Suzuki Wagon R+ o mocy 78KM i gorzej się "zbiera" jak ta Vectra, poza tym dużo bardziej hałasuje.
pingwinGTS - 21 Lip 2009 01:49

heh smiesznie sie czyta te pierdoly :smt023
75KM w moim poprzednim civicu lecialo w 11s do 100km/h wiec nie gadajcie ze mozna tym tylko rower wyprzedzic bo spokojnie sie lata w miescie, trasie i wyprzedza tylko do 3 biegu trzeba redukowac :smt002

A dzis umylem autko, wywoskowalem ale nie widac tego na fotkach az tak :smt012






vtec - 21 Lip 2009 12:29

Maciek6074, ziom, musisz kiedyś sam spróbować wyprzedzić takim autem w trasie :D Serce w gardle murowane :smt003 :smt002

bogdan99 napisał/a:
civik

civic! :smt018 :smt003

Maciek6074 - 21 Lip 2009 03:29

vtec napisał/a:
Maciek6074, ziom, musisz kiedyś sam spróbować wyprzedzić takim autem w trasie :D Serce w gardle murowane :smt003 :smt002

Hehe, na pewno spróbuję :smt003

pingwinGTS - 21 Lip 2009 05:24

bogdan99 napisał/a:
Pozatym 11 sek do sety? Zdrowe, seryjne ściery robią 9..

a co ty bys chcial od 1.3 75KM? 7s?
Tylko powiedz mi przy jakim silniku ta sciera robi 9s? bo chyba nie najslabsza wersja?
Np w moim aktualnym 1.5 90KM seria podaje 9.6s waga okolo 890kg.
vtec 150konny robi to w 7.2s

btw. sciera, fajna fura no i mozna polatac bokami :smt003

adri@n - 21 Lip 2009 07:41

co wy gadacie ze wyprzedzanie z 75km to tragedia;P sprobujcie to zrobic oplem corsa 1.4 60km z automatem;p dla chcacego nic trudnego;] po za tym audi z 1.9tdi nie ma najmniejszych problemow z wyprzedzaniem, czy z 3 czy z 4 czy z 5 wyprzedza sie calkiem przyzwoicie;] no ale to turbo ropa;p
AchimPL - 21 Lip 2009 09:25

vtec napisał/a:
Maciek6074, ziom, musisz kiedyś sam spróbować wyprzedzić takim autem w trasie

Czy u was proste mają tylko po 200m? czy lubicie wyprzedzać po 5 aut naraz...
Michu napisał/a:
Chyba nigdy nie wyprzedzaliscie fiatem uno 1.0 45 KM

Heh, tym sie nauczysz to wszystkim będziesz umiał :D sam mam citroena zx 1.4 75 nie jest to demon ale przy wadze ponizej tony da sie tym wyprzedzać (może nie tak że zaczynam przy 80 a koncze przy 150 kmh wyprzedzanie tira, ale da sie, wystarczy znaleźć dobre miejsce) Przy wyjezdzie na narty, z 2,3 pasażerami pod górki można zredukować i jazdaa :smt029

vtec - 21 Lip 2009 10:45

AchimPL napisał/a:
Czy u was proste mają tylko po 200m? czy lubicie wyprzedzać po 5 aut naraz...


Tir ma długość kilku aut :P osobówke pal sześć, jakoś się wyminie jak sie człowiek wcześniej rozpędzi, ale jak nie ma zbytnio jak odjechać od Tira jadącego 70-80km/h żeby zbudować sobie różnice prędkości to ciężkawo jest go wyprzedzić 75konnym autem :)

pingwinGTS - 22 Lip 2009 07:35

Frytek napisał/a:
Pfffff, w mym Atosie nie trzeba redukować! Jest to kolejna zaleta auta produkcji koreańskiej!

kupujmy koreance! :smt005 :smt023

Seiec - 22 Lip 2009 03:36

makao napisał/a:
Nie widziałem wszystkich postów, ale wydaje mi się, że trochę za szybko go zjechaliście, bo miał trochę racji, no ale niech się schłodzi trochę, bo za szybko mu nerwy puszczają. :smt003

Ale z czym miał trochę racji, z tym że C2 VTR 1.4 75kunia jego taty "nieźle hula", czy z tym że ma 7,5 sekundy do setki, albo z tym że ma "sportowy wtrysk"?

Poza tym to ja się nie zgadzam z powyższymi postami : )
Nikt mi nie powie że farelką o małej pojemności (1.0 -> 1.4) i mocy do 80 koni, można "komfortowo" wyprzedzać na naszych drogach. Chyba że różnie widzimy pojęcie "komfortowo". Dla mnie wyprzedzanie zestawu z naczepą nie może trwać 10 minut, bo przestaję się czuć "komfortowo" a współpasażerowie mają pełno w porach. Skoda ma 86 koni - do miasta jak najbardziej ok, można powiedzieć że w zakresie miejskich prędkości jest żwawa, ale na trasie mi nie wystarcza. Mam porównanie, bo miałem kiedyś okazję pojechać Audi A4 1.8T i Mercem W210 2.9TD - w ich przypadku można mówić o swobodzie wyprzedzania, do tych 120 - 130 przyspieszają naprawdę fajnie i w połowie manewru wyprzedzania ciężarówki czy tam innego PKSu nie trzeba się zastanawiać czy uciekać do rowu, czy w pole, czy może walić na czołowe, a nuż ten drugi zjedzie : )

vtec - 22 Lip 2009 04:11

Seiec napisał/a:
Chyba że różnie widzimy pojęcie "komfortowo".


To jest chyba główne kryterium. Ja osobiście za komfortowe uznaje wyprzedzanie gdzie wychylam się, rach ciach i moge wracać na swój pas i nie musze myśleć czy aby na pewno zdąże. W ojca samochodzie miałem już taką sytuacje, że wychylałem się zza tira, zaczynałem przyspieszać, ale widząc jak sie zbiera padełko, hamowałem i chowałem sie z powrotem, a to też jest bardzo niebezpieczne :/ Dlatego nie wyobrażam sobie komfortowego wyprzedzania w/w Vectrą 75KM(no offence, są też inne auta, którymi bałbym się wyprzedzać :P ).

Maciek6074 - 22 Lip 2009 04:32

vtec napisał/a:
Dlatego nie wyobrażam sobie komfortowego wyprzedzania w/w Vectrą 75KM

Ja nie mówię, że jest komfortowo, tylko, że się da to zrobić w miarę sprawnie :smt003

Seiec napisał/a:
Mam porównanie, bo miałem kiedyś okazję pojechać Audi A4 1.8T i Mercem W210 2.9TD - w ich przypadku można mówić o swobodzie wyprzedzania, do tych 120 - 130 przyspieszają

Ja miałem okazję wyprzedzać kolumnę aut jako pasażer w BMW E39 2,5 170KM i do 160km/h bez problemu się rozpędził, dalej już nie trzeba było, wiadomo, że mocnym autem wyprzedzanie jest łatwiejsze i dużo przyjemniejsze i daje dużo większą frajdę :smt023

bejca - 22 Lip 2009 04:48

Ja w na szczęście nie mam takich problemów, bo wyprzedzać polonezem mogę tylko skutery, i rowerzystów. Największego doła łapie pokonując trase radom-wawa, kiedy cisne przez obwodnice białobrzeską v-maksem 130(mało rąk nie po urywa), i wyprzedzają mnie mercedesy sprintery, vw t4 i inne taczki.
adri@n - 22 Lip 2009 07:07

glupoty gadacie xD moja marbella cabrio 900 40km mozna wyprzedzac tylko trzeba wiecej prostej i sie bardziej rozpedzic to samochodem z 75km nie dasz rady? wyprzedzic tira to moze ci sie nie udac wyprzedzajac hulajnoga maluchem lub ciagnikiem xD... haha humor mi sie poprawie xD MAKAO swoim cinkocienkim daje rade to i innymi samochodzikami dacie rade;p
szymoniec.fso - 22 Lip 2009 07:12

adri@n napisał/a:
glupoty gadacie xD moja marbella cabrio 900 40km? mozna wyprzedzac a samochodem z 75km nie dasz rady? wyprzedzic tira to moze ci sie nie udac wyprzedzajac hulajnoga maluchem lub ciagnikiem xD haha humor mi sie poprawie xD

Twoją?

vtec - 22 Lip 2009 08:13

adri@n napisał/a:
ale to bylo dla ukazania, iz sie da tirem jak i niektorym maluchem;]

Ale chyba nie zauważyłeś w jaki sposób.

makao - 22 Lip 2009 08:28

Seiec, ale komfortowo może oznaczać wiele. Bo ja np wyprzedzam bardzo komfortowo, jak depne to auto jedzie, tylko teraz nasuwa się pytanie czy twoje komfortowo ma też na myśli hałas, który temu towarzyszy i czy przy okazji myślisz, że jak tym autem się rozbijesz (bo np w trakcie wyprzedzania tir zjedzie na lewą stronę albo odpadnie koło) to automatycznie nie ma co zbierać.

vtec napisał/a:
W ojca samochodzie miałem już taką sytuacje, że wychylałem się zza tira, zaczynałem przyspieszać, ale widząc jak sie zbiera padełko, hamowałem i chowałem sie z powrotem, a to też jest bardzo niebezpieczne :/
No jak ty tak wyprzedzasz to nawet motorem może być niebezpiecznie, to nie ta kolejność. Najpierw się przyśpiesza a potem wyjeżdża na przeciwny pas, trzeba sobie zostawić trochę miejsca, mieć lepsze pole widzenia i miejsce, żeby przyśpieszyć. To nie działa tak, że im bliżej tira jedziesz zanim go zaczniesz wyprzedzać tym szybciej go wyprzedzisz.

Co do kolegi, którego zbanowano to każdy ma prawo uważać, że 1.2 nieźle hula, to że ktoś jeździł czymś szybszym i ma inne zdanie wcale nie oznacza, że trzeba go zjeżdżać. :)

vtec - 22 Lip 2009 08:37

makao napisał/a:
No jak ty tak wyprzedzasz to nawet motorem może być niebezpiecznie, to nie ta kolejność. Najpierw się przyśpiesza a potem wyjeżdża na przeciwny pas, trzeba sobie zostawić trochę miejsca, mieć lepsze pole widzenia i miejsce, żeby przyśpieszyć. To nie działa tak, że im bliżej tira jedziesz zanim go zaczniesz wyprzedzać tym szybciej go wyprzedzisz.

Kwestia braku doświadczenia ;) Nie powiem, bo wcześniej już zacząłem przyspieszać, ale mimo wszystko mocy troche zbrakło, jadąc mocniejszym autem na pewno nie musiałbym tak robić :)

makao napisał/a:
Co do kolegi, którego zbanowano to każdy ma prawo uważać, że 1.2 nieźle hula, to że ktoś jeździł czymś szybszym i ma inne zdanie wcale nie oznacza, że trzeba go zjeżdżać. :)
adri@n napisał/a:
dokladnie, dosc czesto sie zdarza na tym forum ze byle co jest sie zjezdzanym i banowanym;]


Można mieć swoje zdanie i jednocześnie wyrazić je w sposób kulturalny i mieszczący się w ramach zdrowych kontaktów międzyludzkich. Ten kolega tego nie potrafił.

Elementary - 23 Lip 2009 10:08

Wydaje mi się, że Twój czinkłeczent ma taki sam silnik i skrzynię jak w puncie pierwszej generacji. A szczęśliwym trafem posiadam takie punto i mogę potwierdzić, że jest ono dość żwawe ;)
Nawet wyprzedzać się da! U mnie tak z 13 - 14 sekund do setki, może trochę więcej. Później już trochę gorzej, ale wciąż się da wyprzedzać.

Jabba - 23 Lip 2009 10:51

pingwinGTS napisał/a:
heh smiesznie sie czyta te pierdoly :smt023
75KM w moim poprzednim civicu lecialo w 11s do 100km/h wiec nie gadajcie ze mozna tym tylko rower wyprzedzic bo spokojnie sie lata w miescie, trasie i wyprzedza tylko do 3 biegu trzeba redukowac :smt002

dokladnie gadanie glupot straszne, jakos mialem cinquecento o mocy 20 koni mechanicznych i wyciagalo max 100 km/h a na trasie to czasem sie cos wyprzedzilo co jechalo 90 :)

bogdan99 - 28 Lip 2009 12:20

Doszły nowe taile. Aku, ZAP, tylko 60Ah, z fordowskimi klemami. Filtr powietrza, wycieraczki, jedna bosha, druga jakaś tam. :lol:


No i jako że nowe aku pozwala na odpalenie radia na dłużej niz 30 minut i po tym da sie odpalić, to zakupiłem jeszcze coś. Chciałem uzyskać jak najlepszy dzwięk z seryjnych głośników. Uważam ze normalnie one grają ładnie. Brakuje im jedynie wytrzymałości mocowej na niskie tony. Szybko sie przesterowywują. Przy wyglądzie seryjnych głosników z pełnoletniego auta i ich graniu juz wcześniej pare osób zrobiło "karpia" co to gra i gdzie jest schowane. :) No oczywiście pomijając bagażnik. Tam nic nie widać. :)


A więc tego super mega prądożernego wzmachola zrobionego w 5 minut ze śmieci:

Zastąpiły nowe taile:



Wzmak jeden z najtańszych na alledrogo. A oferuje w miare duzo. 4/3/2 kanały i górnoprzepustowe i dolnoprzepustowe.


Cytat:
4/3/2 kanały klasa A/B
Moc maksymalna przy 4 omach 4x160 / 2x425 W
Moc maksymalna przy 2 omach 4x210 W
Moc sinusoidalna przy 4 omach 4x75 / 2x210 W
Moc sinusoidalna przy 2 omach 4x105 W
Pasmo przenoszenia 10 - 35,000 Hz
Stosunek sygnał do szumu > 95 dBA
Współczynnik zniekształcenia < 0,03 %
Impedancja wejściowa > 10kOhm
Współczynnik osłabienia > 100
Czułość wejściowa 0,3 - 8 V
Stabilność 2 Omy (4 omy w mostku)
Filtr dolnoprzepustowy 50 - 250 Hz (12dB/oktawa)
Filtr górnoprzepustowy 50 - 250 Hz (12dB/oktawa)
Podbicie basów 0 - 12dB przy 45 Hz
Wejścia 4 x RCA, złocone, wejście wysokiego poziomu, Wejście dla zewnętrznego źródła uniwersalnego
Wyjścia 4 x głośniki, złocone
Wymiary 352,5 x 53 x 268,5 mm


A więc sub dostał od dołu do gdzieś 120Hz i 210wat. A przednie dostały 2x75wat i obcięte od dołu gdzies na 120hz. Dziura w paśmie i tak mi nie przeszkadza, bo sub tego nie przenosi dobrze. A przednie tez nie za dobrze...

Przez co seryjne głośniki nie męczą się z niskimi częstotliwościami i mogą zakrać bez zniekształceń naprawde głośno. Dla mnie więcej nie trzeba.. ;) Sub masakruje bagażnik, wszystko juz mi sie po mału rozkręca. Telefon polozony na klapie skacze w góre jak gÓpi. ;)

Ale nie do tego mi to było potrzebne. :) Po prostu chciałem zeby ładnie zagrało, głośno i tak słuchać nie będę. Na razie jestem zadowolony. Odpukać, tfu tfu tfu. ;)


Teraz trochę trzeba będzie powygłuszać. Drzwi, klape, tablice. :P

makao - 28 Lip 2009 12:25

Cytat:
Teraz trochę trzeba będzie powygłuszać. Drzwi, klape, tablice. :P
Wygłusz sobie drzwi, możesz kupić maty z allegro albo taśmą dekarską. Przy samym wygłuszeniu drzwi jest duża różnica, a co do klapy to chyba bym sobie darował, tylko jakąś porządną ramke na tablice załatwił, żeby nie latała.

http://makao.pl/fotky/corolla/2008-08-06/01.jpg
http://makao.pl/fotky/corolla/2008-08-06/02.jpg

bogdan99 - 29 Lip 2009 12:30

A dziś jako że miałem chęc podłubania, wygłuszyłem sobie drzwi. Znalazłem 5 mat bitumicznych. Musiało starczyć. I w ostateczności starczyło.

Maty leżą gotowe do przyklejenia i ogłuszania drzwi Sierrki. ;)


Jako że rozbieranie drzwi mam opanowane do perfekcji, robiłem to juz parokrotnie. :lol: 8-) Poszło szybciutko.

Oderwanie gąbki i mój olubiony klej. Oczywiście musiałem sobie go przykleić do nogi. Depilacja gwarantowana... :? :lol:

Pokleiłem, pierwsze wrażenie. Zmienił się dźwiek gdy sie puka w drzwi. Teraz jest cichutko. No i przedewszystkim na zewnątrz nie słychać tak średnich tonów. Drzwi nie wpadają w wibracje. Jak to gdzieś czytałem, przy myciu nie ma odgłosu jakby koń szczał na blache. ;) :lol:



No i jeszcze ujęcie na sprawcę głównego zamieszania. ;)



Ogolnie polatało się jeszcze dziś trochę.

Przetestowałem szpere.
http://www.youtube.com/watch?v=TDJmNdP4G1I

No i polatałem po parkingu. I mało brakowało a bym się złożył prosto w krawężnik... :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=_K1zgYrDdXs

No i dziś miałem dość nietypową sytuacje. Zajechałem na plażę miejską, siadłem u koleżanki dwa samochody dalej i jako że padało to tak sobie siedzielismy. Nagle ona mówi że ktoś kręci sie przy moim samochodzie. Patrze, rzeczywiście ktoś sie kładzie prawie pod nim. Wysiadam i słysze:
-Ej, patrz jaki zajebisty stan. Progi ma całe! Nie to co Kamila!
Więc podchodze i pytam czy chcą kupić. A kolesie ze pewnie, tylko za ile. Więc tłumacze ze żartowałem, nie chce sprzedać. Mam ją krótko itp. Chcieli jeszcze wsiąść, zobaczyć pod maską i ogolnie byli w małym szoku. Później przyszło jeszcze 2 typów i tez oglądali. :lol: Ogolnie koleś szuka sierry. :)

MastereK - 02 Sie 2009 01:41

Coś tam Micno stękał o dokładniejsze zdjęcia auta... ;E Ostatnio była ładna pogoda więc są ;) Doszły tylko dystanse na przód i założyliśmy wkońcu spowrotem wycieraczki i dokładkę z przodu ;)



Jeżeli wszystko wypali za tydzień drugie auto jedzie do PUZa na podłączenie elektryki ;)

Micno - 03 Sie 2009 03:00

4x rox. Fajne zdjęcia :)
makao - 04 Sie 2009 03:09

http://makao.pl/fotky/cc/...igliczna/01.jpg
http://makao.pl/fotky/cc/...igliczna/02.jpg
http://makao.pl/fotky/cc/...igliczna/03.jpg
http://makao.pl/fotky/cc/...igliczna/04.jpg
http://makao.pl/fotky/cc/...igliczna/05.jpg
http://makao.pl/fotky/cc/...igliczna/06.jpg
http://makao.pl/fotky/cc/...igliczna/07.jpg

W!ciu - 04 Sie 2009 12:12

Cienki kolorek zmienia? ^^
Fajne zdjęcia, najlepsze [dla mnie] jest imho to:
makao napisał/a:
http://makao.pl/fotky/cc/2009-08-02_igliczna/04.jpg

Ponczak - 05 Sie 2009 12:39

czemuś zmienił kolorek? fajny był :)
ciekawe ujęcia

makao - 05 Sie 2009 01:07

Wszyscy pytają czemu, to odpowiem, tamte naklejki były tak styrane, że go troszku odświeżyło teraz. :smt003
Chris_D - 05 Sie 2009 01:28

uuu Ponczak Micra szacun. Pokaz calosc i opisz jakiego tam masz potowra pod maska :smt023
hxc - 05 Sie 2009 02:25

jaki kolorek? przecie to taśmą oklejone :smt005 02.jpg najlepsze, kto robił?
Micno - 05 Sie 2009 07:16

Makao, na jakiegoś onboarda mamy co liczyc? :smt003
Chris_D - 05 Sie 2009 07:47

Pytasz a wiesz :smt003 Jezeli sie nie zgodzi to pewnego pieknego wieczoru wydarzy sie tajna rzecz. Makao spojrzy rano do garazu a tam auto super Tuner by forum.liveforspeed.pl :smt005
duch1990 - 05 Sie 2009 08:55

Jaki tam masz zawias Makao w tym cc?
makao - 06 Sie 2009 01:47

hxc napisał/a:
jaki kolorek? przecie to taśmą oklejone :smt005 02.jpg najlepsze, kto robił?
Za 40zł biała maska, klapa i drzwi, a lakiernik bierze 250zł od elementu. :smt003 A fotki dostałem od człowieka o ksywie Majkos na forum rallycup.pl :smt023

Micno napisał/a:
Makao, na jakiegoś onboarda mamy co liczyc? :smt003
Pisz do Małpiszona to on wszystkiemu winien póki co. :P

duch1990 napisał/a:
Jaki tam masz zawias Makao w tym cc?
przód seria, tył b6, eibach -15

Tu trochę filmów:
Próba na PKP
Wersja LFSowa

Próba na kotłowni:
http://www.youtube.com/watch?v=3IOYCzdLvZs
http://www.youtube.com/watch?v=yQgZyGOAKQ8

Próba w tartaku:
http://www.youtube.com/watch?v=ROcujH1Zozc
http://www.youtube.com/watch?v=XPbkzEeeHlY
http://www.youtube.com/watch?v=OiweEfiTvhg

I jeszcze na fotorais.com znalazłem galerię, a w niej między innymi :smt033
http://fotorais.com/igliczna2/229d.jpg
http://fotorais.com/igliczna2/146d.jpg
http://fotorais.com/igliczna2/145d.jpg

Ponczak - 06 Sie 2009 09:41

Silnik CG13DE - 1.3 16V 75KM
Waga - 810kg
Rocznik 1994 ; 213k przejechane

Polubilem ten wóz, teraz kilka rzeczy na dzieńdobry muszę porobić (żarówki i inne pierdoły) :wink:

Planowane mody (jak będzie kasa) :
-Obrotomierz
-Na obecne felgi założyć zimówki ; kupić alu albo stalowe na lato, być może z oponami innymi niż tymi co są teraz (na mokrym czuje jakbym miał 500Nm momentu przy ruszaniu)
-radio na cd?


Wyposażenie
-ABS
-Wspomaganie kierownicy
-Radio Kenwood kaseciak
-4 koła
-silnik
-kierownica

Foto:


Oczko


Całość


Nad stawem :)


No i pierwszy upgrade:
-breloczek JDM OPTION
-jedynie słuszna choinka WUNDERBAUM

Chris_D - 06 Sie 2009 09:48

Hehe nie smieje sie bo bede mial cos prawdopodobnie podobnego tyle ze mocniejszego i lzzejszego :smt077 Autko fajne na poczatek. AA napraw sobie zderzaczek bo masz pekniety :smt023 Ogolem fajne wozidelko :smt003
adri@n - 06 Sie 2009 10:19

micra jeden z niezniszczalnych samochodow, bardzo fajny samochodzik;) tylko wyglad troche za "prosty"

oft: prawda o dresach: http://demotywatory.pl/64011/BMW-to-fajne-auto

hxc - 06 Sie 2009 10:55

ile zabuliłeś za tą micre?
Ponczak - 06 Sie 2009 11:55

Krzychu X napisał/a:
AA napraw sobie zderzaczek bo masz pekniety

No myśle, że jak już będzie w stanie idealnym technicznie to mogę zająć się nadwoziem :smt005 :smt002
5 koła

BlueWind - 06 Sie 2009 12:22

Jaki cień romantyczny na trzeciej focie :smt003
Crazy_Astra - 06 Sie 2009 12:43

Witam :
Juz troszke siedze na forum i teraz przyszedl czas na mnie :D

A więc:
Opel Astra :)

Silnik: 1.6 Si (C16SE) 100 km 135Nm/3400 obr :smt023

Zasilanie: Benzynka :smt030

Wersja nadwozia : Kombi :smt077

Rok produkcji (1993)

Przebieg: jakies 185 tys km :D

wyposazenie nawet calkiem dobre: :smt029

- wspomaganie kierownicy
-welurowa taplicerka
-elektryczne podgrzewane lusterka
-ABS
-centralny zamek
-klimatyzacja
-Radio CD-
-Hak
-relingi
-komputer


z upiekszen zrobilem :)

*Radio CD 4x60
*neony niebieskie
*nowe mieszki (kolor czarno-niebieski)
*nowe dywaniki (kolor czarno-niebieski)
*biale kierunki
*zerwane oznaczenia samochodu
*obnizony o kilka mm
*nowe kolpaki 14
*nakladki na pasy niebieski z napisami GTR :smt003
*nakladki na zaglowki

zmiany moze nie powalajace ale na razie moga byc :D

plany na przyszlosc :) :smt033

zmiana grilla
lotka na tylna klape
poprawienie rudej
nowe zawieszenie
moze alu :) 14 z rantem na bialo srodkiem na czarno :D
przyciemnic szybki :)
nowe podswietlenie zegarow i konsoli na niebiesko
podswietlenie schowka

jak czegos zapomnialem to dopisze :) :smt147

a tak wyglada moje autko :brawo:


LONT - 06 Sie 2009 12:57

ponczak ma fwd :hihi: reczny chociaz lapie na asfalcie? :)
BlueWind - 06 Sie 2009 01:16

Crazy_Astra, fajna stżała. Pokaż jak wyglonda z neonami w nocy!!!
Crazy_Astra - 06 Sie 2009 01:20

reczny rakieta :) wszystko było wymieniane ze auto staje dęba :smt077

a tu fotka jak neony daja w nocy :)

hemi - 06 Sie 2009 01:50

W!ciu napisał/a:

Model:Opel Astra I generacji z roku 1996 [ten po liftingu]

Typ:Kombi

Silnik: ISUZU Turbodoładowany-diesel o mocy 90 koni mechanicznych. Pojemność 1,7l.


Nie isuzu tylko oplowski o mocy 68 KM.

Jaki masz typ silnika Y17DT? Czy inny?

Maciek6074 - 06 Sie 2009 02:25

W!ciu napisał/a:
Silnik: ISUZU Turbodoładowany-diesel o mocy 90 koni mechanicznych

Z tym, że Isuzu, to ma rację, ale najmocniejsza Astra z dieslem TDS miała 82Km

W!ciu - 06 Sie 2009 02:28

Nasza ma 90 koni, tak twierdzi tata. Też czytałem że Astra ma 82 koni, ale skoro nawet mechanik stwierdził że ma 90 koni... Jest możliwość aby silnik miał jakiś mini chip-tuning?
WooYeK - 06 Sie 2009 02:39

W!ciu napisał/a:
Nasza ma 90 koni, tak twierdzi tata. Też czytałem że Astra ma 82 koni, ale skoro nawet mechanik stwierdził że ma 90 koni... Jest możliwość aby silnik miał jakiś mini chip-tuning?

Kuzyn mial Asterie I HB z isuzu i jechalem z nim 180km/h ale ni czty wiecej. Ale nawet moja tempra raz jak sie spieszylem do szkoly 160km/h lekko poszlaby wiecej ale strach.

Micno - 06 Sie 2009 02:42

Weź do ręki dowód rejestracyjny, spójrz na ostatnią stronę i w punkcie P.2 masz podaną moc w kilowatach.
hemi - 06 Sie 2009 02:43

Dlatego się pytam jaki na typ silnika. Bo 82KM było produkowane do 94r. a inne źródła podają ze do 98r. A po zatym 68KM i nic więcejz turbo.

Jestem ciekawy jak organoleptycznie mechanik stwierdził iż astra ma 90KM :serio:

makao - 06 Sie 2009 02:45

W!ciu napisał/a:
Nasza ma 90 koni, tak twierdzi tata. Też czytałem że Astra ma 82 koni, ale skoro nawet mechanik stwierdził że ma 90 koni... Jest możliwość aby silnik miał jakiś mini chip-tuning?
Diesle mają gifty, ale ile one wynoszą to nie wiem, musiałbyś się zapytać kogoś kumatego, hamownia prawdę Ci powie, bo na oko to ja mogę stwierdzić, że moje auto ma 70 koni, a nie ma. :smt003
Crazy_Astra - 06 Sie 2009 02:50

W!ciu napisał/a:
Nasza ma 90 koni, tak twierdzi tata. Też czytałem że Astra ma 82 koni, ale skoro nawet mechanik stwierdził że ma 90 koni... Jest możliwość aby silnik miał jakiś mini chip-tuning?

jest wiele silnikow oplowskich i wybór jest naprawde duzy :) :smt023
jezeli masz 90 km to masz silnik 1.4 16V czyli wielopuntkowy wtrysk paliwa inaczej ten silnik nazywa sie C14SE ja mam C16SE i mam 100 km i do setki mam 10 sekund wiec wynik i tak dobry jak na samochód kombi :P
ja miałem do siebie kupic kiedys chip tuning ktory dodawał jak dobrze pamietam 35 koni podajrze i kosztował 15 zł na allegro ale nie byłem pewny czy to naprawde zadziała :smt004

vtec - 06 Sie 2009 02:58

Crazy_Astra napisał/a:
ja miałem do siebie kupic kiedys chip tuning ktory dodawał jak dobrze pamietam 35 koni podajrze i kosztował 15 zł na allegro ale nie byłem pewny czy to naprawde zadziała

:smt005
Takie rzeczy to tylko w erze :smt002

Crazy_Astra - 06 Sie 2009 03:05

nie w erze tylko w plusie :smt077
hemi - 06 Sie 2009 03:05

makao napisał/a:
Diesle mają gifty, ale ile one wynoszą to nie wiem, musiałbyś się zapytać kogoś kumatego, hamownia prawdę Ci powie, bo na oko to ja mogę stwierdzić, że moje auto ma 70 koni, a nie ma. :smt003


Nie wszystkie, W tym wypadku jeśli ma 82KM i naprawdę ma 90KM to fabryka dała 10%. Od fabryki można dostać (stracić) 3% może 5% :hmm: Raczej nie więcej.

WooYeK - 06 Sie 2009 03:13

Crazy_Astra napisał/a:
1.4 16V czyli wielopuntkowy wtrysk paliwa inaczej ten silnik nazywa sie C14SE
Tigra
Crazy_Astra napisał/a:
ja mam C16SE

Jeden z trzech silnikow a moze wariantow silnika CA GSI.

Crazy_Astra - 06 Sie 2009 03:43

WooYeK napisał/a:
Crazy_Astra napisał/a:
1.4 16V czyli wielopuntkowy wtrysk paliwa inaczej ten silnik nazywa sie C14SE
Tigra
Crazy_Astra napisał/a:
ja mam C16SE

Jeden z trzech silnikow a moze wariantow silnika CA GSI.


nie tylko tigra 1.4 16V bo astra tez ma taki silnik :P
silnik C16SE jeden z lepszych silnikow 1.6 :smt003

Maciek6074 - 06 Sie 2009 04:17

Crazy_Astra napisał/a:
jezeli masz 90 km to masz silnik 1.4 16V

Albo benzyniaka 1,8 w Vectrze :smt002

Chip tuning turbo diesla daje różne efekty, zależy jaki chip zostanie użyty, znajomy ma Vito po chip tuningu, miał 120KM, teraz ma 150

Crazy_Astra - 06 Sie 2009 04:27

Jotemi napisał/a:
Crazy_Astra napisał/a:
silnik C16SE jeden z lepszych silnikow 1.6 :smt003

W Oplach? :smt003


no jeden z najlepszych silnikow o pojemnosci 1.6 :smt001

hemi - 06 Sie 2009 04:40

Maciek6074 napisał/a:
zależy jaki chip zostanie użyty


Jak zostanie edytowane programowanie sterownika silnika i pompy wtryskowej.

Crazy_Astra napisał/a:
Jotemi napisał/a:
Crazy_Astra napisał/a:
silnik C16SE jeden z lepszych silnikow 1.6


W Oplach?



no jeden z lepszych silników w oplu astrze

Jeżeli chodzi o wybór wśród jednostek 1600 cm3... Osobiście wolał bym C20XE w Astrze F.

Crazy_Astra - 06 Sie 2009 05:04

ale chodzi mi ze C16SE jest najlepszym silnikiem o pojemnosci 1.6 w astrze a nie ze najlepszy jaki wyprodukował opel :P
najlepsze silniki w astrze to C20XE :brawo: i C20Let :smt077 ale Let to poprostu wymiata :D

Malpiszonek - 06 Sie 2009 05:06

Crazy_Astra napisał/a:
ale chodzi mi ze C16SE jest najlepszym silnikiem o pojemnosci 1.6

Tys b16 widziol.
edit: nom EKOTEK EKOTEK1

Crazy_Astra - 06 Sie 2009 05:16

ja cie krece :smt147 C16SE 1 z najlepszych silnikow o pojemnosci 1.6 w astrze F
ludzie czytajcie uwaznie posty :P

Micno - 06 Sie 2009 06:04

No co Ty? Były 2 silniki 1.6 w Astrze F i przekonujesz nas, że mocniejszy jest jednym z najlepszych 1.6? Nie domyśliłbym się tego.

Jak szukasz porządnego 1.6 to popatrz na Hondowskie B16B (185hp), albo chociaż dostępne w europie B16A2 (160hp). W Nissanach masz SR16VE (175hp) i SR16VE N1 (200hp).

Teraz spójrz na Oplowski 1.6 101hp i zastanów się czy to taki dobry silnik.

Crazy_Astra - 06 Sie 2009 06:16

no ja wiem ze sa jeszcze lepsze silniki 1.6 :smt023 ale w oplu F najlepszy z pojemnosci 1.6 jest silnik C16SE
bogdan99 - 06 Sie 2009 11:15

Poncz, ładne, szybkie bo czerwone! czego więcej wymagać?

Tylko kurde 5 kafli za 15, czy prawie 16 letnie auto? Trochu dużo... Ceny samochodów teraz zdecydowanie powariowały. Tzn zalezy jakich samochodów.

No i powiedz czy może sprawdzałeś ile to pali na 100km? Jestem ciekaw, bo sam miałem kupować identyczną micre od sąsiadów. Też czerwoną i tez ten silnik.



Zeby nie bylo ot, zdjęcia strzelone dziś. ;)




No i troche opisu:

Ostatnio mialem mega lekką nogę. Jakos nie bylo chęci i nie rozpędzałem się powyżej 110. Butowałem nie przekraczając 2,5tyś obrotów, w skrajnych przypadkach 3. No i spalanie mnie zdziwiło. Większość miasta plus dojazdy do mojej wioski, czyli całe 4km trasy co jakis czas. I 360km na jednym zbiorniku gazu, czyli na 34,5L. Czyli 9,58L LPG/100km :smt003


Micno napisał/a:
100 i 160 konny silnik mają podobne spalanie,

Panie, a moment obrotowy to co? Ktoś musi te konie paść... :smt002

Jak juz pisałem. Nie lubie wysokoobrotowych szlifierek. :smt002

Ponczak - 07 Sie 2009 01:47

bogdan99 napisał/a:
sprawdzałeś ile to pali na 100km?

trudno mi powiedziec na oko, na internecie jest to około 6-7 litrów, ale napewno 8 też zachaczy czasem.

adri@n - 07 Sie 2009 10:22

Malpiszonek napisał/a:
TDI w BMW : D
nie wiem co to za silnik ale turbo diesel no nie?
krecik - 07 Sie 2009 10:24

No chyba nie.
Darck - 07 Sie 2009 10:25

Z ciekawostek powiem, ze nasza Panda Van 1.1 2003 wlasnie przemierzyla 400tys km :) (to daje srednio 180km dziennie). Auto przejete z duzej korporacji, po 3-4dzwonach, reguralnie serwisowane, regularnie katowane. Naturalnie zagazowane zaraz po zakupie przez firme.

Po 5 latach pracy jako dostawczak (zazwyczaj 24/7) i roku jako osobowka, przyspiesza do 100km/h w okolo 19s i pali srednio 7l lpg. Ubytek oleju nie mierzony (a szkoda).

Z usterek warto wymienic dwukrotna wymiane wentylatora oraz jedna naprawe alternatora. Do tego nie wiedzac czemu, wycieraczki strasznie szybko padaja. I to tyle z problemow z tym autem.

Trzeba przyznac, ze Fiat to awaryjne auto (dwa razy padalo chlodzenie silnika, makabra!). A instalacja lpg to najwieksze zlo tego swiata.

:smt005

adri@n - 07 Sie 2009 10:26

bejca napisał/a:
Nowe to 2,0 163km i nie tdi* :) 8,6s/223kmh pewnie twoje audi szybsze ;(
chodzi mi o samochod ktory ma 1 rok i jest z silnikiem 2.0 DIESEL i moc ok 130km;)
Maciek6074 - 07 Sie 2009 11:26

vtec napisał/a:
są nawet tutaj ludzie, którzy z powodzeniem wyprzedzają nawet vectrą 1.6 bez żadnej redukcji,

Jeśli to aluzja do mnie, to ja niedokładnie czytałeś, redukcja jest :smt003 , poza tym nie uważam, że Opel to cud wytrzymałości (bo tak nie jest) i techniki (bo tak też nie jest).
Ja uważam, że zarówno Japończyki i niemieckie mają wady i zalety, ale Adri@n gada, no sorry, ale głupoty no... Gdzieś coś poczytał, ktoś mu głupot nagadał, a kolega drogi je powtarza...

adri@n - 07 Sie 2009 11:59

Micno napisał/a:
adri@n napisał/a:
wyprzedzac? jak jest taka koniecznosc da rade;] nie jest demonem mocy, ale jak chcesz przyspieszac to kup sobie cos z v8 i 300km i wiecej to bedziesz mogl bez problemu wyprzedzac.

Racja. Chcesz wyprzedzać - kup 300 konne v8. Nie chcesz - kup 1.6 ekotek. Pewnie, że nikt nie chce kupić kupić czegoś, czym można sprawnie wyprzedzić, co nie spali 15l/100km.

Miszczu jak wół napisane "JAK CHCESZ PRZYSPIESZAC TO KUP SOBIE COS Z V8 I 300KM" dalej napisane" TO BEDZIESZ MOGL BEZ PROBLEMU WYPRZEDZAC" ... hmm wyprzedzic da sie nawet rowerem, ale czy zrobisz to bez problemu to zalezy co wyprzedasz;] Prawie wszystkim da sie wyprzedzac.
Prosil bym o kilkukrotne przeczytanie tresci zawartej w moim poscie jezeli za 1 razem nie wiesz co czytasz, bo to co ja chce przedstawic, u was wyglada to zupelnie inaczej.

Malpiszonek - 08 Sie 2009 12:11

Zeby przyspieszac to v8 nie jest potrzebne. W zupelnosci wystarczaja ludzkie nogi.
Maciek6074 - 08 Sie 2009 12:12

adri@n napisał/a:
Miszczu jak wół napisane "JAK CHCESZ PRZYSPIESZAC TO KUP SOBIE COS Z V8 I 300KM" dalej napisane" TO BEDZIESZ MOGL BEZ PROBLEMU WYPRZEDZAC" ... hmm wyprzedzic da sie nawet rowerem, ale czy zrobisz to bez problemu to zalezy co wyprzedasz;] Prawie wszystkim da sie wyprzedzac.
Prosil bym o kilkukrotne przeczytanie tresci zawartej w moim poscie jezeli za 1 razem nie wiesz co czytasz, bo to co ja chce przedstawic, u was wyglada to zupelnie inaczej.

O wyprzedzaniu już ostatnio było dosyć dużo tu, więc nie ma sensu od nowa tego ciągnąć


adri@n napisał/a:
"JAK CHCESZ PRZYSPIESZAC TO KUP SOBIE COS Z V8 I 300KM" dalej napisane" TO BEDZIESZ MOGL BEZ PROBLEMU WYPRZEDZAC" ...

Czyli twoje Audi nie daje rady bez problemu wyprzedzić?

pingwinGTS - 08 Sie 2009 03:37

mam honde - fuck podpalem Panu dzieki ktoremu mam weselszy nastroj :smt023

makao napisał/a:
chłodnica do Corolli kosztowała mnie 400zł, a do CC kosztuje w granicach 100-200zł

Do swojego 4g kupilem nowa za 180 :P (to normalna cena)

Chcialbym zaznaczyc ze czesci do japonczykow moga wydawac sie drozsze z tego co sie slyszy z powodu ze wiekszosc osob majacych te auta raczej idzie z jakoscia w gore, czyli lepsze zamieniki lub oemowe czesci. Nie spotkalem osoby ktora ma honde i leci po taniosci. Dlatego jak sie o honde dba to jest bezawaryjne autko ( i z reguly jak wymienisz czesc to juz sie wiecej tego nie tkniesz poza rzeczami ktore sie normalnie zuzywaja) tak robie i mi sie odplaca, a ona u mnie lekko niema... latam nia w pizzeri, czasem wychodzi nawet 100km dziennie, srednio 60razy odpalany i gaszony silnik, ciagle stanie na swiatlach, ruszanie, bardziej dynamiczna jazda i jakos silnik sie nie psuje, a przez rok zrobilem ponad 25tys.

Co do tych czesci jeszcze to zgodze sie z faktem ze w hondzie za pierdoly sie kupe kasy placi, za srubki czy inne rzeczy ktorych spora ilosc zmienisci sie w dloni licza sobie przynajmniej 7zl, a u opla hopla np 80gr za podobna czesc (mowa o aso) ale w bardziej konkretnych rzeczach czesci sa w podonej cenie, a czasem i tansze ;)

adrian jak zrobisz prawko i polatasz troche na miejscu kierowcy wysokoobrotowymi autkami to sam zmienisz zdanie. Jest znacznie fajniej. Na trase wiadomo ze fajnie miec cos z wieksza pojemnoscia i bez redukcji na lajcie wyprzedzac tylko ze jest wtedy troche nudno i takie auta pala wiecej, a w autkach o mniejszej pojemnosci ktore maja bardziej wyzylowane silniki poprostu trzeba redukowac jezeli chcemy sprawnie i szybko wyprzedzac ( bez wzgledu na to czy to opel, honda, vw... oczywiscie mowa o benzynie) Nie martw sie, spalanie nie wzrasta 10x, z 5-6 litrow na trasie moze Ci wyjdzie z 0.5-1L wiecej jak bedziesz cisnal i to jest fajne :smt023

:smt039

Elementary - 08 Sie 2009 01:33

To i ja w końcu pokażę swoje 4 kółka ;) Fiat Punto z 2001 roku. Silniczek 1.1 55 KM. Pod maską ma niewiele, jedynie głowica swapnięta z 1.2 75 KM i rura zamiast katalizatora. Tylne zawieszenie nieco twardsze niż w standardzie. We wnętrzu nic nie było ruszane. Auto odkupione od koleżanki z forum i sąsiadki zarazem ;)
Jak będę miał chwilę, wrzucę aktualniejsze zdjęcia.
Dodam jeszcze, że czasem się fajnie śmiga po luźniejszych nawierzchniach, mimo, ze silniczek ma mało mocy :)






pingwinGTS - 08 Sie 2009 02:06

eszkesz napisał/a:

Z tym spalanie to nie jest tak jak piszesz. Mam audi 4.2 V8 i clio 1.4 i jeśli chcę pojeździć trochę szybciej czy agresywniej clio to rupć pali 11l (LPG oczywiście)i żeby jechać w klasie nie można przekroczyć 120km/h. Kiedyś spróbowałem ile spali audi jeśli będę przyspieszał w takim samym tempie co clio i nie przekraczałem 120. średnia wyszła 10l(LPG) Było ta naprawdę męczące zadanie ale wyszło tak jak wyszło. Przy normalnej eksploatacji normalne że audi zezre więcej i to dużo więcej, ale to tylko z tego względu że inaczej się naciska gaz. Morał taki że w małej pojemności trzeba deptać żeby uzyskać to co w dużej masz bez dodawania gazu.

Nie wiem co jest nieprawda xD
Twoje auto pali wiecej - prawda (ja mowilem o benzynie) Moja poprzednia honda 1.3 na trasie gdansk-warszawa spalila 7l lpg/100 i wcale wolno nie jechalem, w kazdym razie nie przejmowalem sie spalaniem... Obecnym autem nie jechalem w dluzsza trase i niewiem ile wyjdzie. Pozatym o clio piszesz przy ostrej jezdzie miejskiej, a o audi o oszczedniej jezdzie na trasie... przynajniej tak zrozumialem...

makao - 08 Sie 2009 02:07

O PANIE!!!!!!!!!1111111111111111oneonoenoenoenoenoenoenoe

Takie mody masz!? Głowica seryjna czy po jakiś modach? Pompa 3 barowa? Remap kompa masz zrobiony? Zbiera sie szybciej? Jakaś hamownia czy coś było? :smt003

adri@n - 08 Sie 2009 03:18

bejca napisał/a:
vtec napisał/a:

Co więcej-doceniam takie rodzynki jak wszystkie możliwe odmiany M power, R32, VR6, S line, czy niezapomniane Audi Quattro z 5 cyl.


Zapomniałeś o moim FSO po tuningu
[url=http://images44.foto...c3m.jpg]Obrazek[/URL]


Fotomontaz? Tylko wskaznik obrotow cos pokazuje :bezradny:

kykec - 08 Sie 2009 05:56

Jestem pewien, że to punto już ktoś pokazywał - jak nie na tym forum to na innym (poprzednia właścicielka?). Od razu mi się wydało znajome, a jak zobaczyłem tego kota, to już nie miałem żadnych wątpliwości.
Jotemi - 08 Sie 2009 06:05

Kykec do Zionu doszla jakis czas temu niejaka Kasia :) To mial byc jej samochodzik. Ona tez miala byc z Wolomina :smt003
kykec - 08 Sie 2009 08:11

Jotemi napisał/a:
Kykec do Zionu doszla jakis czas temu niejaka Kasia :) To mial byc jej samochodzik. Ona tez miala byc z Wolomina :smt003

o widzisz. :smt001
Elementary napisał/a:
Fiat Punto z 2001 roku

no chyba jednak nie z 2001 [klik]

ps. tez wam strona ziona nie dziala?

krecik - 08 Sie 2009 08:57

Nie dziala bedzie dzialac w poniedzialek jak Pit3k wroci :)
Ponczak - 08 Sie 2009 11:23



Tak wygląda bez kołpaków, pare rzeczy u znajomego byłem obadać i jest ok, trzeba tylko bierzące rzeczy zrobić i sielana :smt002
Jakaś konserwacja na zimę, drzwi troszke wiszą i to naprawić też trzeba, ale oprócz tego technicznie jest w porządku :smt001

Keitaro - 08 Sie 2009 11:27

Wypas auto :) Oby Ci długo służyło (czyli nie zabij go na zakręcie :P ) No i byle nie kupuj mega szerokich felg :)
Amynue - 09 Sie 2009 01:58

Mój dziadek ma Micre ale jeszcze nie miałem okazji przejechać się jako kierowca. O wiele lepiej wygląda bez kołpaków, kołpaki to zło. Ale chyba lekko rudawe te felgi, czy to tylko brud? Ogólnie ładne autko widać że zadbane. Hmmm a reczny w dobrym stanie?
Chris_D - 09 Sie 2009 10:01

Zalozmy dla przyjemnosci odremontowania go... Tak robi moj zięć kupuje auta do 10 tysiecy porozbijane Bog wie co, sam wszystko robi z nimi i sprzedaje x3 drozsze :smt002
Ponczak - 09 Sie 2009 10:11

Amynue napisał/a:
Hmmm a reczny w dobrym stanie?

Nom :) na mokrym sprawdzałem kilka razy :smt077
Co do felg - to rdza, ale narazie to olewam, wazniejsze rzeczy sa do zrobienia :)

szyszek - 09 Sie 2009 10:48

Ponczak, Micra super autko! Dużo znajomych ma, bardzo sobie chwalą. Kiedyś nawet się śmialiśmy, że można by zebrać ekipę, byłby dobry skład do... eemm.. teledysku hiphopowego?

5 micr na mieście,
ruszamy wreszcie
jou jou ;)

A wersja 1.3 mile nas zaskoczyła - w mieście naprawdę zwinne to je!

duch1990 - 11 Sie 2009 09:01

Ktoś tu pisał o częściach do hondy, że właściciele owych aut kupują te najdroższe. Nie sądze. Po prostu nie mają wyboru, na samochody, motocykle i części z Japonii w naszym kochanym kraju obowiązuje cło wysokości 30%. I tak to w ten sposób znów trzeba czekać na mocny spadek dolara żeby kupić komplecik kominów do moto z USA. Oryginał yoshimury to koszt 5000 do 6000zł. Chore nie? Nie można spełnić marzeń motoryzacyjnych nawet gdy ma się na zakup ukochanego auta, tylko dlatego że nawet koszt kompletu tarcz i klocków do wrx sti jest większy niż wypłata. Idziemy na sejm? ;)
vtec - 11 Sie 2009 02:34

duch1990 napisał/a:
Po prostu nie mają wyboru, na samochody, motocykle i części z Japonii w naszym kochanym kraju obowiązuje cło wysokości 30%.
Na zamienniki klepane w europie, lub części z fabryk hondy w europie to nie obowiązuje. Więc to nie jest tak, że nie mają wyboru.
.dot - 12 Sie 2009 09:55

No no Zak gratuluje zakupu. Teraz będzie czym latać w zimie :D .
Fura wygląda na zadbaną nawet, tak trzymać.

Sakul33 - 14 Sie 2009 02:31

moja zabawka przed update :smt003
http://img43.imageshack.u...zdjecie0103.jpg
http://img269.imageshack..../kruszak332.jpg
http://img228.imageshack..../kruszak333.jpg

i cut wieksza 2 zabaweczka
http://img256.imageshack....20090409078.jpg
http://img43.imageshack.u...k3320090409.jpg

Maciek6074 - 14 Sie 2009 04:46

Sakul33, hehe, z wyglądu podobne obie :smt023
Sakul33 - 14 Sie 2009 05:07

podobienstwo jest celowe simson to taka jakby minaturka mz :smt003


ps. a to jeszcze nie wszystko co jest w moim posiadaniu;]

Maciek6074 - 14 Sie 2009 05:13

Sakul33 napisał/a:
ps. a to jeszcze nie wszystko co jest w moim posiadaniu;]

A co jeszcze chowasz? :smt003

adri@n - 14 Sie 2009 07:48

Sakul33, bardzo fajne motorki, sam mialem okazje kupic czerwona mz etz 250, tylko miala 2 tarcze z przodu i szybko owiewke:) ale padlo na chinczyka ktory jest calkiem fajny:)
El KikutorRo - 15 Sie 2009 01:30

Mi się marzy Etka 150, świetne motocykle...
Penguin - 17 Sie 2009 08:51

Zabudowa bagażnika w mojej efce:
(Wzmacniacz i skrzynie ten pozostawił mi poprzedni właściciel)

Wzmacniacz: Boschmann PCH 999ATX-1300watts
Skrzynia z głośnikiem basowym Boschmann (i tu modelu nie znam)

I moja praca z wyrzynarką oraz pokrycie tej płyty wiórowej. :)

http://yfrog.com/7h26509721j
http://yfrog.com/ba41035524j
http://yfrog.com/4p96903494j

Wons - 18 Sie 2009 08:43

Posiada ktoś z forum Suzuki Samurai? Jeśli tak to prosze o kontakt.
Zielak - 19 Sie 2009 12:25

Maciek6074 napisał/a:
bogdan99 napisał/a:
A serio, to nie jesteście fajni. Ja mam osiemnaście lat i 2litrowe rwd ze studwudziestomapięcioma kuńiami i moge być fajny, ale nie Wy!

Dlaczego nie mogą?

chyba nie wyczules ironii :e

imo nie ma sensu kupowac samochodu przed 18. W moim przypadku nie mial bym gdzie tym jezdzic, bo mieszkam w miescie - niby kolo lasu, ale tam jest zakaz wjazdu. W promieniu kilku kilometrow nie mam kawalka na ktorym moglbym pojedzic bezpiecznie wiecej jak 20 metrow w jedna strone : p . Ale jak ktos mieszka na wsi, to tez nie za bardzo widze sens w posiadaniu wlasnego samochodu, bo po co kupowac sprzet zeby przejechac nim powiedzmy (zaszaleje) 50km rocznie? Mowicie ze w celu treningu, a ja mysle, ze w miesiac na ulicy nabierzecie wiecej wprawy niz przez 2 lata na polu. Od biedy rozumiem jeszcze kupowanie jakiegos malca za max 500zl, zeby poszalec i pobawic sie, ale napewno nie samuraia

Maciek6074 - 19 Sie 2009 12:42

Zielak napisał/a:
chyba nie wyczules ironii :e

Wyczułem, ale chodziło mi właśnie o to, dlaczego nie jest fajnie mieć wozu przed 18.

Ja mieszkając pod Jelenią Górą, aby wjechać na tereny bezasfaltowe wyłączone z ruchu muszę jedynie przekroczyć drogę i tam już jest dróżka, dosyć wąska, ale przejezdna i dalej jest dużo miejsca, żeby sobie pojeździć nie robiąc nikomu krzywdy. Nawet nie chodzi tu o trening, ale o zabawę nawet, ja baaaardzo lubię prowadzić wóz i sprawia mi to frajdę, więc taka okazja żeby sobie pojeździć jest bardzo kusząca, a mając właśnie własny wóz jest lepiej, niż brać do tego auto rodziców, czy ogólnie jakieś porządniejsze, nie mówiąc jedynie o samochodzie terenowym, bo w końcu do tego jest stworzony. Mówiąc o zabawie nie miałem oczywiście na myśli jazdy z niewiadomo jaką prędkością, ale po prostu jazdy. Uważam, że jeśli ma ktoś gdzie jeździć i robi to ODPOWIEDZIALNIE, to nie ma w tym nic złego, pozdrawiam i idę spać, dobranoc :smt039

bogdan99 - 19 Sie 2009 08:50

Maciek6074, widzisz. Ja jeździłem samochodem od kiedy zaczełem dosięgać do pedałów w escorcie. Droge polną mam zaraz za bramą, w jedną i w drugą strone... A mimo wszystko samochód kupiłem w dniu odebrania prawa jazdy.

Pozatym, nie życzę Wam przypadkowego dzwona przed 18. W czasie jazdy "wolnej i bezpiecznej"...


Zresztą, szpanowanie i mówienie "mój samochód" jest dla mnie smieszny.... Niby skąd macie pieniądze na niego? Niby na kogo jest zarejestrowany? Jakby nie patrzeć to jest Wasz samochód, w małej części wasz osobisty, a duuuuuzo większej Waszych rodziców.


pozdrO!

GuRu - 19 Sie 2009 09:21

bogdan99 napisał/a:


Zresztą, szpanowanie i mówienie "mój samochód" jest dla mnie smieszny.... Niby skąd macie pieniądze na niego? Niby na kogo jest zarejestrowany? Jakby nie patrzeć to jest Wasz samochód, w małej części wasz osobisty, a duuuuuzo większej Waszych rodziców.



Co Ty sie tak czepiasz? Skoro jest naprawde jego to jak ma powiedziec? Moze rodzice mu kupili? sam mam kuzyna ktory ma 16 lat, ojciec mu kupil Seicento i zawozi go na tor w poznaniu i sobie smiga, na te wakacje mial jechac do czech lecke robic bo tam podobno od 16 lat jest i co w tym zlego?

hxc - 19 Sie 2009 12:08

ja jeździłem samochodem mojej matki (cc 0.7) i laguną ojca (l1ph2) i jezdziłem sobie tylko po placu i raz po polnej drodze. o własnym samochodzie dopiero mysle, przegladam allegro, otomoty etc. wiadomo, że chcialbym juz jeździć, ale wole jeździć legalnie jak mam się wpieprzyć gdzieś, w kogoś, a nie mieć prawka ;F
Maciek6074 - 19 Sie 2009 01:06

bogdan99 napisał/a:
Niby na kogo jest zarejestrowany?

Nie musi być zarejestrowany skoro i tak po drodze nie jeździ, a poza tym, nawet teraz, gdy już będę miał prawo jazdy, to tata mówi, że Vectra będzie moim samochodem, ale zarejestrowana będzie dalej na niego, bo przecież jak mam płacić za ubezpieczenie ponad drugie tyle co dałem za sam wóz, to troszkę bez sensu, prawda?

A jeszcze mówione było skąd pieniądze na to są. Można przecież uzbierać większą kwotę i zamiast kupić sobie np komputer, czy skuter można kupić sobie coś większego :smt002

vtec - 19 Sie 2009 04:45

Maciek6074 napisał/a:
Nie musi być zarejestrowany skoro i tak po drodze nie jeździ


W takiej sytuacji chyba powinien być wyrejestrowany i zezłomowany. Takie prawo u nas jest, że nie da się ot tak wyrejestrować auta. Jest to możliwe tylko po okazaniu umowy kupna/sprzedaży lub papieru stwierdzającego zezłomowanie auta. Auto u nas można kupić i nie przerejestrować, ale jak by ktoś tam z ubezpieczalni się uparł czy z urzędu to po wygaśnięciu umowy OC mogą się tam pluć o coś. Ewentualnie potem przy opłacaniu składki mogą chyba jakąś kare naliczyć, ale tego nie jestem pewien ;) Fakt faktem jest bynajmniej, że po drogach niepublicznych można sobie jeździć bez prawka i bez ubezpieczenia OC, nie zarejestrowanym autem itd. itd. Tyle, że w świetle prawa aut nie zarejestrowanych nie powinno u nas w ogóle być :)

Maciek6074 napisał/a:
bo przecież jak mam płacić za ubezpieczenie ponad drugie tyle co dałem za sam wóz, to troszkę bez sensu, prawda?

Jak najbardziej zdrowe podejście, ja jeśli kupie sobie jakieś auto to również będe rejestrował na ojca. Problem tylko w tym, że jak gdzieś pieprzne to ojcu zniżki zabiorą :smt005

szymoniec.fso - 19 Sie 2009 05:21

vtec napisał/a:
Auto u nas można kupić i nie przerejestrować, ale jak by ktoś tam z ubezpieczalni się uparł czy z urzędu to po wygaśnięciu umowy OC mogą się tam pluć o coś. Ewentualnie potem przy opłacaniu składki mogą chyba jakąś kare naliczyć, ale tego nie jestem pewien ;)

Kupujesz auto, ubezpieczasz na siebie czy tam kogoś z rodziny i tyle. Na dowodzie poprzedniego możesz jeździć aż się skończy miejsce na pieczątki z przeglądów ;) Chociaż i to można legalnie obejść. :)

vtec - 19 Sie 2009 05:50

No wiem, napisałem, że można nie przerejestrowywać, ale OC trzeba płacić tak jak zauważyłeś. Cały sens mojej wypowiedzi to kwestia, że nie da się mieć teoretycznie nie zarejestrowanego auta ;)
Penguin - 19 Sie 2009 07:53

vtec napisał/a:

Jak najbardziej zdrowe podejście, ja jeśli kupie sobie jakieś auto to również będe rejestrował na ojca. Problem tylko w tym, że jak gdzieś pieprzne to ojcu zniżki zabiorą :smt005


Ja zarejestrowałem na siebie i ojca jako wspówłaściciel.
Gdybym zarejestrował tylko na ojca to kiedy bym sobie zrobił zniżki u ubezpieczycieli ?
Ojciec żyć wiecznie nie będzie :(

Chyba że się mylę i można trzaskać zniżki gdy auto jest zarejestrowane na ojca a ty nim jeździsz (ale ale lata za bezwypadkową jazdę lecą dla ojca).

Nosek - 19 Sie 2009 08:24

Wg. Polskiego prawa osoba niepełnoletnia może mieć zarejestrowany na siebie pojazd (nie tylko motorowery xD). Ja mam 16 lat i Simsona zarejestrowanego na siebie bez ojca, matki, ciotki, babki itd. w dowodzie. Ubezpieczenie mam rozwiązane tak, że tata jest dopisany jako ubezpieczeniobiorca (nie wiem jak to napisać ale myślę, że sens przekazałem) wraz ze mną dzięki czemu mam chyba 30 % (nie wiem, czy nie więcej) zniżki z konta taty.

Gdybyście mieli jakieś pytania mogę wam opisać po kolei jak odbywała się procedura rejestracji mojego motorka.

Maciek6074 - 19 Sie 2009 08:29

vtec napisał/a:
ale jak by ktoś tam z ubezpieczalni się uparł czy z urzędu to po wygaśnięciu umowy OC mogą się tam pluć o coś. Ewentualnie potem przy opłacaniu składki mogą chyba jakąś kare naliczyć, ale tego nie jestem pewien ;)

Nie jest tak, kiedyś mieliśmy taką sytuację, że mieliśmy Hyundaia Excela, którym jeździliśmy, a potem w międzyczasie tata kupił Renault 21 Medallion (2.2 z automatem) i tym jeździl, a Hyundai stał i skończyło mu się ubezpieczenie. Gdy poszedł do Warty (bo tam był H ubezpieczony), to się miła pani zapytała dlaczego tyle czasu niepłacone było i tata powiedział, że samochód cały czas stał koło domu i był nieużywany, pani przedłużyła umowę i tyle :smt002

Zielak - 19 Sie 2009 09:29

adri@n napisał/a:
Co wy sie czepiacie? i gdzie ja szpanuje? pewien uzytkownik napisal ze mojego ojca, ja ponownie podkreslilem, ze moj - i to jest szpan? Szkoda wam? bylo sobie kupic... i jeszcze jedno, co do kasy, to co was to obchodzi? zamiast siedziec przed kompem i sie opie***lac, przypie***lajac sie do prawie kazdej osoby o prawie wszystko w wakacje moglibyscie isc do roboty i zarobic troche, mozna zarobic 1.5 tys miesiecznie co daje 3 tys w wakacje, ja nie pale i nie pije i sobie odkladam. A za 3 tysiace mozna kupic nawet opla omege b. po za tym nawet jak by mi rodzice kupili mazde rx-8 to co wam do tego? moje zycie moja sprawa i ch*j


ja tylko mowie, ze taki zakup kompletnie nie ma imo sensu jezeli chcesz na niego przeznaczyc ponad ~~500zl, bo ile rocznie wyjezdzisz tym samochodem? Jeden typ z mojej szkoly ledwo prawko zrobil, to rodzice mu kupili nową alfe brere i smieje mu sie prosto w twarz, bo jeszcze kompletnie nie umie jezdzic, a juz ma fure, ktora nie sluzy do niczego po za lansem przed dupakami. Uwazam ze jest jakas granica jaki samochod sie posiada przy jakich umiejetnosciach/wieku/wymaganiach i nie powinno sie jej przekraczac

Maciek6074 - 19 Sie 2009 10:17

Łoooooo, a to ty cabrio masz? :smt023
Myślałem, że zwykłą, bo kiedyś wspominałeś, zupełnie fajny samochodzik i do tego mało pali, ale mam pytanie: gdzie ty nim jeździsz? Może pisałeś już i nie doczytałem, to sorry. Pytam, bo na łąkę, to takiego okazu szkoda trochę

Ty masz CB radio w tym?

adri@n - 19 Sie 2009 10:51

Maciek6074 napisał/a:
adri@n napisał/a:
a antenka zostala, bo dosc ladnie wyglada moim zdaniem.

Ładnie... ale ona nie jest do niczego podłączona?

Tzn. jest kabel do radia cb, ale zostalo podlaczone do radia w samochodzie:)

vtec - 19 Sie 2009 10:52

Troche mnie ciekawi jedna rzecz: czy naprawde kogoś tutaj, aż tak zabolała ta jedna uwaga? Sorry, ale jak tutaj czytam niektórych to po prostu nie wiem aż co mam o tym wszystkim sądzić. Ton wypowiedzi niektórych jest mocno przesadzony, czy to od razu trzeba sie spinać, robić z siebie nie wiadomo jakiego chojraka? Poziom niektórych wskazywałby bardziej na portal typu epuls, a nie na forum lfs.pl. adri@n, czy musisz się za każdym razem gdy leci jakaś uwaga niepotrzebnie napinać, rzucać kurwami i ch*** dookoła itd.? Dla mnie to jest dosyć ciekawe zjawisko-nie jesteś tutaj sam w swoim przedziale wiekowym, a jednak w kierunku twojej osoby zawsze leci największa szydera, a nawet jak nie leci, tylko ktoś po prostu zapyta o coś, to prezentujesz taką postawe, że to aż przykre i tym samym nakręcasz to wszystko potem się dziwiąc i pytają "co wy sie mnie tak uczepiliście". Akurat w tym przypadku nie jesteś sam, bo ile pomijając szyderców pewnie ze 2 osoby jeszcze do kompletu by się znalazły takie. Nie sądzisz, że skoro ciągle "ktoś sie Ciebie czepia" to ma powód? I nie, nie sądze, żeby to była zazdrość. To może Tobie się tak wydaje, bo chciałbyś żeby tak było, raczej przyczyną jest tutaj twój sposób zachowania.


Co do aut w wieku 15-16 lat-chcecie sobie pojeździć, fajnie, jeździjcie, nikt wam tego nie broni, ja się ciesze razem z wami z waszych aut. Przynajmniej na L'ce będziecie w przyszłości troche więcej wiedzieć. Ale na boga, czy to od razu trzeba sie tak srać po każdym poście w stylu "a po co wam auto w tym wieku"? Czy to nie można normalnie wytłumaczyć? Co prawda jazda po lesie wam za wiele nie da podczas jazdy po mieście, jedyne co z tego wyniesiecie to umiejętność posługiwania się pedałami i kierownicą-wiem z autopsji jakby kto pytał. I żeby nie było tak kolorowo to jest też negatywna strona latania po polach-wyrabiacie sobie często złe nawyki, które potem trudno będzie instruktorowi wyeliminować, bo jeździcie nie tak się powinno, tylko tak jak wynika to z obserwacji waszych rodziców,a to jest złe. I wcale bym się nie zdziwił gdyby była taka sytuacja, że na egzaminie gość który przed L'ką sporo śmigał autem, ale po lesie nie zda, a osoba która po raz pierwszy dotknęła kierownicy na nauce jazdy zda. Ba, to nawet nie jest tylko moja fantazja, bo takie rzeczy faktycznie się zdarzają. Sporo można wynieść z takiej jazdy "przed 18tką", ale trzeba się wcześniej przyłożyć do każdego elementu. Wsiąść do auta i naciskać pedały do dechy i kręcić kierownicą oraz wachlować wajchą od zmiany biegów potrafi każdy. Ale jeździć spokojnie, płynnie, bez szarpnięć, w sposób bezpieczny, przewidywalny i czytelny dla innych już nie.

Pozdro i niech nikt przypadkiem tego nie traktuje jako atak. Bardziej jako dobrą radę.

Maciek6074 - 24 Sie 2009 02:46

Jako, że miałem trochę czasu, to porobiłem fotki wnętrza, oto one:





I zrobiłem też zdjęcie jak teraz wygląda z kierunkowskazami bocznymi:





A na koniec fotka pod maską... ale nie wiem po co:



Pozdrawiam :smt002

Sakul33 - 24 Sie 2009 05:32

calkiem calkiem conieco do poprawek ale ogolem dobre autko w niezlym stanie :smt001
Maciek6074 - 24 Sie 2009 06:34

No dokładnie, ale w końcu 18 lat samochód i w dodatku Opel, a jak na Opla to i tak się trzyma :smt003
vtec - 24 Sie 2009 08:53

Nie chce Cie martwić, ale no wydaje mi się, że jakby nie spojrzeć to to już prawie calibra :lol:







































:smt002

Maciek6074 - 24 Sie 2009 09:14

Hahahaha, kolejny przykład na to, że prawie robi wielką różnicę :smt005

Ale też moim zdanie Calibra, gdy nie ma w sobie i na sobie wiejskiego tuningu, to nie jest aż taka zła
:smt002

makao - 24 Sie 2009 09:39

http://picasaweb.google.c...s/NiskieAkiCup#

http://wyniki.niskielaki.com.pl/event/8

:smt003

vtec - 24 Sie 2009 09:51

makao napisał/a:
http://picasaweb.google.com/hxcphotos/NiskieAkiCup#

http://wyniki.niskielaki.com.pl/event/8

:smt003


A ja mam pytanie. Jak szybko na takich kjs'ach czy generalnie pojeżdżawkach schodzą Ci opony? Co ile wymieniasz?

makao - 24 Sie 2009 09:58

vtec napisał/a:
A ja mam pytanie. Jak szybko na takich kjs'ach czy generalnie pojeżdżawkach schodzą Ci opony? Co ile wymieniasz?
Te na których aktualnie jeżdżę to mam jakoś od lipca, przejechałem na nich 2x niskie łąki i jednego kajtka. Stan opon na dzień dzisiejszy to tak +/- połowa mięsa jeszcze, więc chyba spoko. Z tym, że teraz planuję zakup jeszcze 2 sztuk na przód o wyższym profilu, bo na kajtkach auto za nisko siedzi, a te niższe zostawię tylko na sprinty.
vtec - 24 Sie 2009 10:01

Hmmmm wydoliłbym z kasą chyba w takim razie :hmm:
bogdan99 - 25 Sie 2009 10:57






FE9300 - 25 Sie 2009 11:04

bogdan99, Przyrysowana gdzie nie gdzie.
http://img200.imageshack.us/i/img137534.jpg/
Ta fotka mnie rozwaliła ^^
http://img32.imageshack.u...5/img135567.jpg
Ta zresztą też.
Ogółem zawsze ciekawią mnie foty Twojej Sierry.
Był jeszcze jeden kiedyś tu, który miał też piękną, pseudo niestety nie pamiętam.

bogdan99 - 25 Sie 2009 11:13

FE9300, przerysowania to pozostałości po poprzednim właścicielu(kobiety) i pamiątki z 3miasta... Ogolnie to tylko zderzak z tyłu. Zresztą teraz i tak wisi bo jest jedna śruba mocująca odkręcona i nie da sie jej dokręcić.. No i wgniotka na prawych tylnych drzwiach. Ale co najlepsze, żadne drzwi nie byly szpachlowane. Oryginalny przedni pas. W bagażniku nie ma śladów szpachli. Wszystkie błotniki maja oznaczenia forda. Więc jak była robiona, to u niemcuchów, czyli na nowych ori częsciach. Z drugiej strony, czego wymagać od pełnoletniego auta? :smt002

FE9300 napisał/a:
Był jeszcze jeden kiedyś tu, który miał też piękną, pseudo niestety nie pamiętam.

Biały, co najgorsze jeszcze nie bylo okazji z nim sie spotkać, raz tylko widziałem na żywca jego Sierre. Piękne fele ma :)


Ciesze sie ze sie podobaja.

Jeszcze mój faworyt z tych zdjęć. ;)

WooYeK - 25 Sie 2009 11:15

Bodziu bardzo mi sie podoba Twoje autko, zachorowalem na sierre ostatno. Na pewno moja nastepna furka bedzie scierka, mozesz mi cos powiedziec nt tego egzemplarza: http://otomoto.pl/ford-si...d-C9420591.html wiem ze to tylko 1.6 a nie dohac, ale wyglada ladnie. Widze ze byl malowany. Ktos na SF pisal ze jest cos na forum tam o tym aucie ale nie moge sie do tego dogrzebac, pytalem w dwoch tematach. Jestes w stanie wyszukac w pamieci cos o nim? Wiem ze przegladasz to forum.
bogdan99 - 25 Sie 2009 11:32

WooYeK, generalnie nie pchałbym się w 1,6. Chyba ze chcesz zrobić swapa po taniości na dohc, albo 2,9v6. Spalanie będzie mniejsze niz w 1,6 :smt003 A komfort w czasie jazdy inna bajka. Ja ostatnio np przy "ekonomicznej" jeździe spaliłem 10l lpg/100km. Ale moja ekonomiczna jazda to dynamiczne przyśpieszanie do 3,5tyś obrotów a później sie toczenie. Gdyby nie ludzie hamujący bez sensu, to spokojnie duzo mniej by spaliła...

Generalnie mk1 moze mieć zgnite podwozie. Tak jak mk2, tylko ze one troche nowsze są :smt001

Jak pewnie widzisz na forum, niektórzy kupują piękne sierry za 800-1200pln, mk2, dohc/ohc z gazem. Więc jakims problemem to nie jest, kwestia tylko wyczekania i upolowania.

Ale uwaga, takie sierry w klubie idą momentalnie(1-2 dni i nie ma).

Ja przy kupowaniu swojej(była droższa, bo 3k), odebrałem prawko, następnego dnia wchodze na mejla i przeglądam liste nowych ścierek, dzwonie do kolesia, aktualne, więc zbieram kase, wsiadamy w samochód i jedziemy. Zanim dojechalismy do gdańska juz była zarezerwowana... Ale koleś ze zaliczki nie zapłacili, więc jeśli ją weźmiemy to dla niego nie robi różnicy. No i to była pierwsza sztuka którą oglądaliśmy.

Więc trzeba sie nie czaić, tylko brać. Uważać na rdze, wode w oleju, olej w wodzie, przegrzewanie się. Chociaż wymiana silnika na drugi, to kwestia 400-500pln. W tej kwocie można myśleć juz o 2,9 12v6 :D

Swoją droga, ja zachorowałem na BOA - silnik z scorpio cosworh. 2,9 24v6 197kucy i w cholere momentu. W olsztynie klubowy kumpel taką ma. Wydmuszka z zespawanym dyfrem. Opony piszczą na każdym zakręcie i przy każdej prędkości. Ale kazde dodanie gazu, skutkuje zapięciem potężnego boka. Ogolnie idzie to jak burza, ryk aż ciary przechodzą(przelotowy wydech) :smt007

Ale tym raczej do szkoły by sie cięzko dojeżdzało :smt005

Pozdro i powodzenia w poszukiwaniach. ;)

FE9300 - 25 Sie 2009 11:34

bogdan99, nie to nie był biały, jego Sierre też kojarzę. Jeszcze ktoś inny.

WooYeK, 25 letnie autko w takim stanie to nie lada rarytas. Nie boisz się o części/awaryjność takiego egzemplarza? Pamiętam, że na temprę narzekałeś. Tu mogłoby być podobnie. Fakt posiadania przez niego instalacji LPG pominę.
"możliwość zarejestrowania jako zabytkowy" z LPG, pozdrawiam. ;)
Nie zrozum mnie źle, gdybym wiedział, że takie coś się nie popsuje albo, że rocznie nie wsadzę w niego więcej jak w ubezpieczenie, przegląd, paliwo (nie, nie zagazuje no way) oraz ewentualne uszczelki i płyny eksploatacyjne. To sam bym takie kupił za te pare lat, pełnowymiarowa limuzyna rodzinna w dwudrzwiowym nadwoziu ach... :smt007
Jestem niestety sknerą i nie chce kupować niczego w co będe musiał pakować 4 razy tyle rocznie ile było warte gdy kupowałem. Znajomi mieli taką sytuacje z Cif'em '94.

bogdan99 - 25 Sie 2009 11:46

FE9300, części są dostępne w kosztach "jedno piwo, dwa piwa" itd. Oprócz silnika, większość częśći pasi od mk2, albo od scorupy.. Więc dostępność?

A awaryjność? Co tam sie ma popsuć? :smt001

bialy - 03 Wrz 2009 01:27

wakacje się skończył ;[ ale udało mi się strzelić parę zdjęć
http://img136.imageshack....3/dscn0206y.jpg
http://img405.imageshack....44/dscn0207.jpg
http://img181.imageshack....4/dscn0210f.jpg
http://img441.imageshack....3/dscn0228s.jpg
http://img200.imageshack....8/dscn0239j.jpg
http://img84.imageshack.us/img84/8425/dscn0241.jpg

Na zdjęciach jest na starych zimówkach 185/65 a obecnie stoi na letnich 195/55/15
Wczoraj także przyciemniłem delikatnie boczne szyby z tylu a resztę zrobię jak będę miał czas

mam też 1 filmik
http://vimeo.com/6403818

bogdan99 - 03 Wrz 2009 06:51

bialy, sierra ładnie daje rade.

Te jedno zdjęcie nad jeziorem to nie nad żbikiem? Tam koło hotelu manor?

Fajny parking tam jest :smt003

http://www.youtube.com/watch?v=_K1zgYrDdXs

Jaro - 03 Wrz 2009 08:53

Biały, a wiesz ze przyciemniajac sobie sam, bez atesty, to pały jak Cię drapną, to musisz zrywać przy nich albo dowód zabierają. Jak chcesz legalnie, musi Ci to zrobić firma i dać Atest.
hemi - 03 Wrz 2009 08:55

To jest ates na usługę czy na folię??
makao - 03 Wrz 2009 08:56

Jaro911 napisał/a:
Biały, a wiesz ze przyciemniajac sobie sam, bez atesty, to pały jak Cię drapną, to musisz zrywać przy nich albo dowód zabierają. Jak chcesz legalnie, musi Ci to zrobić firma i dać Atest.
w00t? Skąd tyś wytrzasnął to info?
Jaro - 03 Wrz 2009 08:58

Na to, że folia ma daną określoną przepuszczalność i jeszcze dopuszczona do ruchu. Atest może dać tylko firma, która ma zrobiony kurs no i zna się na tym. Tak jest w przepisach, że zwykły Michałek tego nie zrobi. Mozesz kupić folie z niby atestem, ale do tego musisz miec taki kartonik z numerem rejestracyjnym, firmą podpisem itd.

Edit: Makao- Starszy w tym siedzi, ma te atesty i duperele więc wiem. :)

makao - 03 Wrz 2009 09:04

No to ja się nie zgodzę, oczywiście mogę się mylić. Z tylnymi szybami robisz co chcesz, nie można przyciemniać przednich bocznych i czołowej do X% przepuszczalności, które i tak już w większości przypadków są fabrycznie przyciemnione.
Jaro - 03 Wrz 2009 09:07

Na przedniej i przednich bocznych nie moze być absoltunie nic. Na boczne też trzeba prawdopodobnie mieć atest. Pogadam ze starszym i odpieszę :D
makao - 03 Wrz 2009 09:12

bialy napisał/a:
mam to w d...
:lfs:
Prawidłowo :smt003

Jaro911 napisał/a:
Na przedniej i przednich bocznych nie moze być absoltunie nic. Na boczne też trzeba prawdopodobnie mieć atest. Pogadam ze starszym i odpieszę :D
A, że tak zapytam, kim jest twój ojciec, że się zna?

Żeby była jasność, nie jestem miłośnikiem ciemnych szyb, strasznie mnie one denerwują, bo nic nie widać wieczorem, a czasem i za dnia, do tego moim zdaniem nie dodają uroku.

Jaro - 03 Wrz 2009 09:23

Mój ojciec że tak mądrze powiem specjalizuje się w przyciemnianiu szyb elo.

Każdy ma swoje zdanie, ale mamy folie w obydwu autach i nie wyobrażam sobie teraz auto bez folii. Jak nie masz klimy, to folie zatrzymują ileś tam & ciepła, promienie UV, i pare innych dupereli. Co do widoczości, to powiem Ci że wszystko ładnie widać, bo to jest tak że z zewnatrz nie widac mordy osoby siedzącej w środku ( no, moze z paru centymetrów, jak podejdziesz) a ze środka widac wszystko pieknie, nawet w nocy.

makao - 03 Wrz 2009 09:25

Jaro911 napisał/a:
Każdy ma swoje zdanie, ale mamy folie w obydwu autach i nie wyobrażam sobie teraz auto bez folii. Jak nie masz klimy, to folie zatrzymują ileś tam & ciepła, promienie UV, i pare innych dupereli. Co do widoczości, to powiem Ci że wszystko ładnie widać, bo to jest tak że z zewnatrz nie widac mordy osoby siedzącej w środku ( no, moze z paru centymetrów, jak podejdziesz) a ze środka widac wszystko pieknie, nawet w nocy.
No jeszcze mi powiedz, że w nocy z folią widać lepiej niż bez, chyba przezroczystą. A najbardziej rozbawił mnie ten fragment o tym, że z folią jest zimniej. :smt005
vtec - 03 Wrz 2009 09:31

makao napisał/a:
A najbardziej rozbawił mnie ten fragment o tym, że z folią jest zimniej. :smt005


To jest akurat prawda. Różnica pomiędzy wnętrzem auta z folią i bez jeśli chodzi o temperaturę może wynosić nawet kilka stopni. Są folie które faktycznie zatrzymują promienie UV i faktycznie dają taki efekt.

makao - 03 Wrz 2009 09:32

Ale folia nic nie zmieni, jeżeli auto się nagrzeje, a od samej budy się można oparzyć.
vtec - 03 Wrz 2009 09:37

Wnętrze nagrzewa się najbardziej przez promienie słoneczne wpadające do wnętrza przez szyby, a nie od budy, dlatego efekt po założeniu folii faktycznie jest odczuwalny. Są całkiem przeźroczyste folie zatrzymujące promieniowanie UV, i jakbyś je ponaklejał na wszystkie okna to efekt powinien być naprawde dobry :) Tylko problem jest z takimi foliami w razie wypadku. Jakby strażak chciał wybić szybę, żeby Cie wydostać z wraku na przykład, to miałby nie lada problem.
makao - 03 Wrz 2009 09:45

No może i są takie folie, ale ja się trzymam faktów w praktyce, czy masz folie czy nie i nie masz klimy, zawsze Ci będzie gorąco jak słońce wali jak na równiku.
Jaro - 03 Wrz 2009 10:19

Yhym, gadałem z Ojcem i na tylne boczne też musisz mieć atest. Co do grzania się, jak masz w aucie 38 stopni, zamiast 42, to tego zbytnie nie odczuyjesz, bo i tak jest w chuuuolere gorąco.

vtec: Dlatego przednich szyb bocznych kleić nie wolno. W poprzedniej furce mieliśmy z porzdu trochę mniej przyciemnione i u gory zostawiony tak z centymetr, który de facto wchodził w uszczelkę, jak kabaryny zatrzymywałay czy coś, to ojciec opuszczał obie szyby tak, ze ten centymetr wystawał i niebieski myslał, ze z porzodu nic nie ma.

Biały co do tego twqojego podejscia, zapewne kupileś jakas tania folię, która za 2-3 lata, bedzie wyglądać jak stu letnie majtki. Pozatym, jak Ci policjant powie, żebyś zrywał przy nim, jak niechcesz stracić dowodu, to zostanie na szybach klei, będziesz miał sporo szorowania, grzania i pitolenia a i tak do konca moze nie zejść. Dobra kurczliwa folia kosztuje 100zł zametr :)

bogdan99 - 03 Wrz 2009 11:00

Tak jak Kriss ma przyciemnione wszystkie szyby w Sierce, włącznie z przednią! :smt003
duch1990 - 04 Wrz 2009 11:00

Ja miałem z przodu folie, bo na osiedlu jest za dużo pieprzonych paparazzi którzy się kręcą i wymieniają info kto i gdzie. Na przeglądzie jednak pan inżynier kazał ściągnąć. Do tej samej folii z tyłu się już nie czepiał. Tylnie szyby możesz mieć nawet zaspawane i nic im do tego. Ale wczoraj jak byłem zrobić zbieżność po remoncie zawiasu to kazał auto zostawić bo mówi że ma kontrole i mogliby mi zabrać dowód. Czy chodziło mu o folie, wydech, czy o coś innego to już nie wiem.
Jaro - 04 Wrz 2009 03:59

Biały7, pieca nie polacam. Raz że jest drogo, dwa, ze musisz dentauratem myć szyby i piec jest nie trwały, szybko się zdziera i takie duperele, pozatym jak Ci się nie spodoba, to to już jest trwałe i musisz kupowac nowe szyby, jak chcesz przezroczyste spowrotem. Ponoć folia jest trwalsza.
pingwinGTS - 04 Wrz 2009 04:54

Jaro911 napisał/a:
piec jest nie trwały

Jaro911 napisał/a:
pozatym jak Ci się nie spodoba, to to już jest trwałe i musisz kupowac nowe szyby

:smt023

makao - 04 Wrz 2009 07:42

Nic o foliach już pisać nie będę, a o mniejszym spalaniu w związku z tym, że się ma folie na aucie to już na pewno nie. :smt005

Jak w temacie:


slayer17 - 04 Wrz 2009 07:50

No fajnie podkreśliłeś sponsora :smt003

W dalekiej przyszłości też miałem taki pomysł, tylko na 126p. Też fajna baza na rajdowca.

adri@n - 04 Wrz 2009 08:06

vtec napisał/a:
makao napisał/a:
Nic o foliach już pisać nie będę, a o mniejszym spalaniu w związku z tym, że się ma folie na aucie to już na pewno nie. :smt005



Czyli wg. Ciebie włączanie klimatyzacji nie wpływa na spalanie. No spoko. Udawaj nieomylnego dalej :smt023

a wd. Ciebie przyciemnione szyby umozliwiaja jazde bez klimy, taaa? chyba jak samochod stoi na parkingu to sie mniej nagrzewa, bo te 2-3 stopnie sa odczuwalne....

Jaro - 04 Wrz 2009 08:31

Pingwin, źle się wyraziłem. Chodzi o to, że na szybie po piecyu będa ryski i takie duperele, jak umujesz wodą, to sie barwa zmieni, a wyczyścić szybę po piecu, to wyższa szkoła jazdy.
Ponczak - 04 Wrz 2009 10:22

makao masz zajebistego cienkiego, jak gdzies na podbeskidziu bys byl na KJS to daj znac :D chetnie popatrze jak to lata :smt003
makao - 04 Wrz 2009 10:37

Ponczak napisał/a:
makao masz zajebistego cienkiego, jak gdzies na podbeskidziu bys byl na KJS to daj znac :D chetnie popatrze jak to lata :smt003
Dzięki. :) Może nie na podbeskidziu, ale masz niedaleko: http://forum.liveforspeed.pl/viewtopic.php?t=6213 wsiadasz w Nyskę, godzinka i jesteś.
Semozo - 04 Wrz 2009 10:57

Faktycznie niezła furka. Te nowe naklejki lfs by tam jeszcze przypasowały, gdzieś na drzwiach i masce :smt004
Keitaro - 04 Wrz 2009 11:26

Mi też się podoba, i to wszystko ładnie się komponuje (czytaj świetny skin!) Naklejki LFS też podejdą kolorystycznie :)
makao - 05 Wrz 2009 12:03

Semozo napisał/a:
Faktycznie niezła furka. Te nowe naklejki lfs by tam jeszcze przypasowały, gdzieś na drzwiach i masce :smt004


Keitaro napisał/a:
Mi też się podoba, i to wszystko ładnie się komponuje (czytaj świetny skin!) Naklejki LFS też podejdą kolorystycznie :)


No zobaczymy jak Helga podziała z tymi naklejkami, ale na pewno gdzieś się jakaś znajdzie. :)

kykec napisał/a:
Corolla bez zmian, czy też coś jeszcze w niej poprawiałeś?
Corollka po staremu, teraz moja cała miłość przeszła na CC, a w Toyotce dzisiaj zagościł nowy olej z filtrem, a tak to od czasu do czasu jeszcze benzyna zagości jak muszę gdzieś jechać dalej, a nie chcę się tłuc tym oszołomem. :smt003 Swoją drogą nie mogę się doczekać zimy i leżącego śniegu. :)
bogdan99 - 06 Wrz 2009 12:04

Krzychu X, ale po co?

Opony można kupić po 5pln za sztuke razem z założeniem :smt003 Mowa o 14".
Lepszy stan, czyli taki do spokojnej jazdy a nie upalenia to po dyszce.

Ponczak - 06 Wrz 2009 11:00

Jeśli chodzi o zime to u mnie (okolice):
http://www.youtube.com/watch?v=Fag5zCorYpE
Dla mnie to jest naprawde grubo :smt023
http://www.youtube.com/watch?v=si4YG9CwNWo
To też niczego sobie.
Nie mogę się doczekać zimy, ciekawy jestem jak niuniek się będzie spisywał z tym padniętym zawieszeniem niskim :smt005

pingwinGTS - 07 Wrz 2009 11:04

nie wazne czy fwd, rwd czy awd wazne zeby kierownik ogarnial to co ma i spoko :smt023
makao - 10 Wrz 2009 10:53

http://makao.pl/fotky/cc/2009-09-10/01.jpg
http://makao.pl/fotky/cc/2009-09-10/02.jpg
http://makao.pl/fotky/cc/2009-09-10/03.jpg
http://makao.pl/fotky/cc/2009-09-10/04.jpg
http://makao.pl/fotky/cc/2009-09-10/05.jpg
http://makao.pl/fotky/cc/2009-09-10/06.jpg

kilka nowych ficzersów :smt003

szyszek - 11 Wrz 2009 10:23

makao, jakie to kubły?

Wzrokowo nie podchodzą mi pod żaden "znajomy" mi model :)

makao - 11 Wrz 2009 10:28

Zielak napisał/a:
makao, i ile taki sprzet sie ceni?
jeden już miałem, drugi 300zł, pasy 200zł

szyszek napisał/a:
makao, jakie to kubły?
no name :smt003
BlueWind - 11 Wrz 2009 01:30

Zawsze mnie zastanawiało, po co jest ta siatka z tyłu? : P
Mateusz - 11 Wrz 2009 01:36

Na kaski.

A co do samochodu to właśnie takiego bym chciał.

FE9300 - 11 Wrz 2009 01:41

makao, zajefajny cieniasek, bo wagi grubej to on już teraz raczej nie jest :P
Jestem pełen podziwu dla Ciebie, sam chciałbym mieć coś takiego :)
To seria (1100) 55 koni? Ile to waży teraz?
Z kubełkami wygląda po prostu super :D
Pozdro i powodzenia w dalszych modyfikacjach :)

makao - 11 Wrz 2009 02:05

Mateusz napisał/a:
Na kaski.
Samoróba kupiona w Castoramie, nie stać mnie na taką gotową, która kosztuje ponad 200zł za trochę sznurka. :smt003

FE9300 napisał/a:
To seria (1100) 55 koni?
W sumie tak, niby tam jakieś gadżety ma, ale nie był hamowany, więc seria, a po zimie może będzie więcej. :)

FE9300 napisał/a:
Ile to waży teraz?
Nie mam pojęcia, wiki podaje, że normalnie waży 730kg, więc myślę, że poniżej 700 spokojnie, ale ile to nie wiem, może kiedyś go zważę.

FE9300 napisał/a:
powodzenia w dalszych modyfikacjach :)
Na razie dalsze modyfikacje są wstrzymane ze względu na brak funduszy, a teraz na pierwszy ogień idzie nowe sprzęgło i linka od sprzęgła i gazu, no i jakieś nowe pedały jak się trafią gdzieś na allegro, bo te coś słabo odbijają. :smt003
krecik - 11 Wrz 2009 04:26

O Lont juz nie bedzie musial wyrywac cykor raczki :smt003

Elegancko jest :)

Masz moze jakies fotki montazu pasow na tyle? Chodzi mi o dokladniejsze foto.

makao - 11 Wrz 2009 07:54

krecik napisał/a:
Masz moze jakies fotki montazu pasow na tyle? Chodzi mi o dokladniejsze foto.
Musiałbym zrobić, a aktualnie jest to niemożliwe bo nie ma mnie w domu, a co cie konkretnie interesuje? :)
Jabba - 11 Wrz 2009 09:32

Gdyby u mnie były kjsy to kupował bym cieńkiego na 100%
Keitaro - 11 Wrz 2009 10:10

W konkursie najciekawsze auto na forum makao wygrał by bez problemów :D
krecik - 11 Wrz 2009 10:22

Spoko, kiedys przy okazji jak bedziesz miec czasu :)
Po prostu, ciekawi mnie sposob mocowania. :smt002

makao - 11 Wrz 2009 11:31

Keitaro napisał/a:
W konkursie najciekawsze auto na forum makao wygrał by bez problemów :D
Czekam na jakąś konkurencję co by podnieść poziom ciekawości. :smt003

krecik napisał/a:
Spoko, kiedys przy okazji jak bedziesz miec czasu :)
Po prostu, ciekawi mnie sposob mocowania. :smt002
Przypomnij się to zrobię w następnym tygodniu. :)
mano - 11 Wrz 2009 11:44

na bank to jest wkrecone srubami w mocowania tylnych pasow. To samo mam w civicu i watpie, zeby komukolwiek sie chcialo bawic wymyslac nowe cuda, skoro te idealnie po to sa stworzone.....
makao - 11 Wrz 2009 11:50

mano napisał/a:
na bank to jest wkrecone srubami w mocowania tylnych pasow. To samo mam w civicu i watpie, zeby komukolwiek sie chcialo bawic wymyslac nowe cuda, skoro te idealnie po to sa stworzone.....
Z tym idealnie to bym nie przesadzał, przynajmniej nie w tym aucie. :)
mano - 11 Wrz 2009 11:53

skoro byly tam pasy przymocowane, sadze ze idealnie sie nadaja pod podpiecie innych, chociaz wiadomo co uzytkownik zmodyfikuje, nie bedzie juz takie same jakie wypuscil producent, ale w tym przypadku i tak dzialaja te same sily raczej pozatym kubel tez usztywnia nieco i mozna sie go chwycic. Co innego ma to miejsce na tyle, gdzie jedynym punktem przyczepnym jestes ty - tyle, ze przyczepionym do pasow.
makao - 11 Wrz 2009 11:55

mano napisał/a:
skoro byly tam pasy przymocowane, sadze ze idealnie sie nadaja pod podpiecie innych, chociaz wiadomo co uzytkownik zmodyfikuje, nie bedzie juz takie same jakie wypuscil producent, ale w tym przypadku i tak dzialaja te same sily raczej pozatym kubel tez usztywnia nieco i mozna sie go chwycic. Co innego ma to miejsce na tyle, gdzie jedynym punktem przyczepnym jestes ty - tyle, ze przyczepionym do pasow.
Tylko ja nie rozumiem za bardzo o czym ty mówisz. Mi chodzi raczej o to, że odległość mocowań jest zbyt daleka i przez to nie jest to takie idealne miejsce, co do ich działania to dobrze trzymają, a co do dzwona to trzeba by jakiś crash test zrobić, ale nie moim autem.
bogdan99 - 12 Wrz 2009 03:18

Rozszerzyło sie troche moje stado...


Dwa pakiety częsci do mojej sierki juz na podwórku...




Cóż, pierwszy to Sierra mach1 Coupe GT 2.0OHC na gaźniku, przelotowy wydech z kwasówki, takie tam szmery bajery...

A drugi to Sierra mach2 złamane kombi 2.0dohc bez gazu. Z bajerów, kupa rdzy i coś może sie znajdzie jeszcze :smt003

mack - 12 Wrz 2009 10:31

podczas ostatniej naprawy ;]




siodło mi się sypie ;/





BTW tam jest w biegach taka prowadnica i bolec, niestety ten bolec mi wyskakuje z prowadnicy i wyskakuje mi też kulka od biegów... co mogę z tym zrobić?

Ponczak - 12 Wrz 2009 10:31

Keitaro napisał/a:
najciekawsze auto na forum

S14a Ally
E30 drift spec Kamkor (kam, nie mow im, wiesz czego :D )
mysle, ze to taka trojka najciekawszych wozow.

szyszek - 12 Wrz 2009 10:53

A ja a ja?!

Mam dużo naklejek na ścierze! Hihiihi : )

Na serio, pogratulować fajnych projektów pozostaje. Bogdan - będziesz robił jakąś super hybrydę z 3 aut, czy faktycznie na części?

bogdan99 - 12 Wrz 2009 11:36

szyszek napisał/a:
Bogdan - będziesz robił jakąś super hybrydę z 3 aut, czy faktycznie na części?

Aktualnie odpalam ohaca :smt077

Później sie pomyśli.

Keitaro - 12 Wrz 2009 11:39

bogdan >> musisz mieć dużo miejsca by to wszystko trzymać :smt005

Też bym chciał takie zapasy mieć :P

szymoniec.fso - 12 Wrz 2009 12:28

Są lepsi: (z youngtimer.pl)

bogdan99 - 12 Wrz 2009 12:56

Keitaro napisał/a:
bogdan >> musisz mieć dużo miejsca by to wszystko trzymać :smt005

Z tym może być problem...





Teraz lepiej widać :smt002

Ponczak - 12 Wrz 2009 01:24

ta sciera 3d wyglada bosko, jaki jej stan? :>
bogdan99 - 12 Wrz 2009 01:28

Stan?

Przedni błotnik wstawiony w nieoryginale, trzyma sie na lakierze. Silnik to podobno padaka totalna... Ale prawie odpala. Jeszcze sie z nim pobawie zanim ją rozbiore. Bo by jeszcze chętnie laka zjarała. Pozatym to zaczeło ją brać np na rantach z tyłu. Podwozie wydaje się być dobre. Ale stała długo pod chmurką...


bogdan99 - 13 Wrz 2009 12:19

http://www.youtube.com/wa...re=channel_page

A tak chodzi kupeta. Niestety zbrakło jej gazu... :(

Jest pewien plan, żeby na zime siadł w niej dohc i zespawany dyfer. Ale nie wiem jak to jeszcze będzie...

Na pewno wyjedzie z niej dyfer na czasie i te betonowe zawieszenie. A może i zostanie ten ohc, bo na początku zapierdzielał ostro, lecz nie trzymał wolnych obrotów. Ale to było chyba przez dolot... A zaczął po mału przestawać się wkręcać na obroty, prawdopodobnie przez brak gazu.
Może uda mi się ją odpalić na benie, wtedy nie było by problemu z tankowaniem.


Ogólnie dziś przelatałem 7km tym coupe po swojej drodze. Paru ludzi przekonuje mnie zeby go nie ciąc na żyletki, ale nie wiem... Na pewno pierwszy pójdzie kombiak. Jeśli sie zwróci choć częsciowo inwestycja, coupe postoi i poczeka aż skończe mature. Wtedy może będzie czas na zajęcie się nią i odratowaniem tej rzadkiej budy.

Ogólnie dzisiejszy dzień zaliczony do tych pozytywnych. Postawiłem sobie za punkt honoru odpalenie tego ścierwa i zaliczenie parę boków i tak też było. :smt003 Biorąc pod uwagę ze poprzedni silnik w którym grzebałem to była motorynka, więc poziom mojej wiedzy jest nędzny. Więc jest pozytywnie. :smt001

Chris_D - 13 Wrz 2009 01:16

Piekna ta sierra 3d. 5d nie za bardzo mi sie podoba ale 3d mi pasuje nie wiem czemu ale sliczna jest. Nie ma to jak miec 4 sierry na podworku :smt003
bogdan99 - 13 Wrz 2009 06:26

nos2000kowroz napisał/a:
wiciu policz sobie naprawę, opłaty, przegląd itd. itp. i to nie takie hop siup zostawić sobie te sierre :<

Biorąć pod uwagę że trzeba by było ją rozebrać co do każdej śrubki, wypiaskować bude, pospawać dziury, nowy jeden błotnik. Pomalować podkładem, pomalować kolorem.. Poskładać, a duzo częsci potrzeba lepszych.. Duzo kasy. Za rok ona będzie zabytkiem, ale to i tak niewiele daje. To troche trzeba wsadzić.

Ale po dziejszym kataniu doszedłem do wniosku ze do zimy musi stać :smt003 Po zatankowaniu gazu lata aż miło.
Ponczak napisał/a:
Co do coupety - mozesz sama bude sprzedac, albo cokolwiek zrobic, moim zdaniem beda chetni ;)


Dziś juz ją oglądali...

Krzychu X napisał/a:
Piekna ta sierra 3d. 5d nie za bardzo mi sie podoba ale 3d mi pasuje nie wiem czemu ale sliczna jest

Coupe jest bardzo ładne, zawsze o nim marzyłem :D Ale strasznie cięzkie do dostania....

Krzychu X napisał/a:
Nie ma to jak miec 4 sierry na podworku :smt003


Prawie jak zlot sierrafanu :smt003

FE9300 napisał/a:
, jedna Paxx'a jest ;)

Dokładnie. :smt002


http://www.youtube.com/watch?v=Xpxq99M1H7k
Tu jeszcze na dobrych 15" zimówkach. Po wrzuceniu łysych 14" trakcji na trawie zero i po rozpędzeniu problem jest zeby jechać prosto a nie bokiem :smt005

Chris_D - 14 Wrz 2009 05:13

AchimPL napisał/a:
Ponczak napisał/a:
Ehm.. Juzio, nie załapałeś do końca.

Z tego co wiem, azbest jeśli sobie leży na dachu i nie rozsypuje się nie jest szkodliwy.
Szkodliwe są pyły które z niego odpadają w czasie cięcia i łamania. Wywołują raka. A trzeci noga "może" wyrosnąć pod wpływem mutagenów, jednym z nich jest światło UV, czyli uważajcie na podświetlenie wnętrza auta, komputera, albo wasi synowie będą mieli 3 jądra :smt005

Zawsze to jedno do przodu i.... (nie skoncze wiecie o co chodzi :smt003 ) Co do tej sierry 3d jakbym taka mial to bym naprawde mocno ale to bardzo mocno sie zastanowil czy ja sprzedac. Nie lepiej sobie z nia robic? Wiem wiem kasa + czas i z tym i z tym ciezko. Ale pomysl wsadzic ja do jakiegos garazu gdzie jest sucho i robic sobie z nia od podstaw w wolnych chwilach wiem ze by to trwalo ho ho ale efekt koncowy bylby cudowny i mialbys z tego satysfakcje a to nadwozie robi na mnie tak piorunujace wrazenie ze jak je sprzedasz to chyba tez sobie wieczorem poplacze :smt005

bogdan99 - 14 Wrz 2009 08:52

vtec, nikt jej nie kupi.
Chyba ze za 200pln.

Jakby to powiedzieć, jest zdezelowana. Środek cały do wyrzucenia praktycznie, no moze bez deski. Błotnika lewego nie ma.

Silnik, ohc na padnięciu. Fakt, zywotne ścierwo. Idzie jeszcze jak szalone. A miało wcale nie chodzić.

Bude trzeba by całą piaskować, spawać, rzeźbić. Zderzaki kleić, rzeźbić...

Chris_D - 14 Wrz 2009 09:23

ile dales za ta cala sierre ? Jak juz masz ja ciac to wole juz ja odkupic o! :smt077
W sumie mam warsztat wiec sam z kuzynem moglbym sie ta sierra zajac gdybysmy ja skonczyli to by byla fura. Akurat kuzyn blacharz - mechanik wiec mozna by bylo przy niej podlubac :smt003 Tak btw. moj kuzyn robi takie auta kupuje zalozmy stukniete naprawia wszystko jak dla siebie czyli po prostu najlepiej jak potrafi a pozniej sprzedaje albo cale auta od poczatku robi. To sie nazywa pasja :smt023

bogdan99 - 14 Wrz 2009 09:33

Moge oddać za 900pln bez tych alu 15". Tylko na alu 14" od clx'a.
bogdan99 - 14 Wrz 2009 09:42

Zielak napisał/a:
bogdan99 napisał/a:
vtec, nikt jej nie kupi.
Chyba ze za 200pln.

ale:

Cóż. Dałem za nie 1100pln, 200 transport. Teraz mam oddać za 200 kupete? Złamany kombiak z uwaloną skrzynią nie ma raczej żadnej wartości.

Wybaczcie, wyciągam z niej nowe amory, nowe spręzyny, same spręzyny sprzedam. Wyciągam skrzynie n9. Ohaca rozbieram szkoleniowo, zeby zobaczyć jak silnik wyglada. Mam wspomnieć o rarytasach takich jak pakiet rs mach1 na progach. Dokładka do zderzaka z tyłu? Spojler rs'a? Atrapa pod halo która jest bardzo rzadka?

Chodziło mi ze wszyscy by chcieli ją za 200pln. Ale za tyle to moge się dać karnąć. jak ktoś będzie chciał to 900 z papierami i juz. A jak nie to będzie stała, albo rozbiore.

hemi - 15 Wrz 2009 07:33

bogdan99 napisał/a:

Cóż. Dałem za nie 1100pln, 200 transport. Teraz mam oddać za 200 kupete? Złamany kombiak z uwaloną skrzynią nie ma raczej żadnej wartości.

Wybaczcie, wyciągam z niej nowe amory, nowe spręzyny, same spręzyny sprzedam. Wyciągam skrzynie n9. Ohaca rozbieram szkoleniowo, zeby zobaczyć jak silnik wyglada. Mam wspomnieć o rarytasach takich jak pakiet rs mach1 na progach. Dokładka do zderzaka z tyłu? Spojler rs'a? Atrapa pod halo która jest bardzo rzadka?

Chodziło mi ze wszyscy by chcieli ją za 200pln. Ale za tyle to moge się dać karnąć. jak ktoś będzie chciał to 900 z papierami i juz. A jak nie to będzie stała, albo rozbiore.


bogdan99 napisał/a:


Jakby to powiedzieć, jest zdezelowana. Środek cały do wyrzucenia praktycznie, no moze bez deski. Błotnika lewego nie ma.

Silnik, ohc na padnięciu. Fakt, zywotne ścierwo. Idzie jeszcze jak szalone. A miało wcale nie chodzić.

Bude trzeba by całą piaskować, spawać, rzeźbić. Zderzaki kleić, rzeźbić...

bogdan99 - 15 Wrz 2009 08:38

hemi, dalej nie załapałeś.

Chodzi mi o to że nikt jej nie kupi, bo przyjedzie, powie oo, tu rdza, tu połamane, ooo, tu nie ma śrubki a na koniec powie ze moze dać 200pln.

A sprzedam te pare rzeczy i dostane spokojnie dużo więcej. Te pare rarytasów ona w sobie ma które są wartościowe dla osób siedzących w temacie. Więc napisałem jasno, jeśli ktoś będzie chętny to za 900 moge oddać. Teraz rozumiesz?

Głupie 4 nowe amory, nie wiem jakiej firmy, są żółte i trzymaja bardzo dobrze.

Pozatym czy w dzisiejszych czasach 900pln to dużo? Raczej nie.

hemi - 15 Wrz 2009 09:24

Cytat:
Głupie 4 nowe amory, nie wiem jakiej firmy, są żółte i trzymaja bardzo dobrze.


Chyba karoserii.

Ciekawy jestem na jakiej podstawie stwierdziłeś, ze trzymają dobrze. Sprawdziłeś je na urządzeniu do kontroli tłumienia amortyzatorów. Nie sądzę...

Za tę parę razytasów to przyjada popatrzą i powiedzą ci 50 zł.

mack - 15 Wrz 2009 09:56

OMG dajcie już mu spokój... to są JEGO pieniądze i JEGO rzeczy wiec o co ten krzyk?
jeżeli są nowe no to raczej może stwierdzić że trzymają dobrze...

bogdan99 - 15 Wrz 2009 10:08

Cytat:
Nie wiem czy pracujesz czy co, ale zarob kase i pozniej sie wypowiedz czy 900zl to malo. No... chyba, ze w takim wieku udaje ci sie zarabiac duzo kasiorki, lub masz jakas wlasna firme z dochodami powyzej 10tysiecy... to gratuluje.

Zarobiłem na te sierry w te wakacje, przez 1,5 miesiąca w weekendy. Znaczy to co mi zostało wydałem na nie. Kupiłem jeszcze radio, wzmaka, tankowałem za swoje od kiedy mam sierre bez 2 czty 3 pierwszych tankowań plus wydatki na siebie. Cóż, zapier**anie od piątku wieczoru do niedzieli do 15 ciągłe widocznie sie opłaciło.

Helga napisał/a:
albo hojni rodzice dali, weź to rozpier** i na cześci opchnij :smt039

Albo. Tak też zrobię. :smt002

Cytat:
Chyba karoserii.

Karoseri też.

hemi napisał/a:
Ciekawy jestem na jakiej podstawie stwierdziłeś, ze trzymają dobrze. Sprawdziłeś je na urządzeniu do kontroli tłumienia amortyzatorów. Nie sądzę...

Zrobie Ci ich zdjęcie. Są nowe. Pozatym, latałem tą sierrą tu i ówdzie. Przelot 80km/h przez mega dziurawą droge polną to dla nich żaden problem. Można skręcać prawo lewo i sierra nie traciła przyczepności. Koła nie skakały jak głupie. Dla mnie taki test jest jednoznaczny. Samo bujanie samochodem też wskazuje na to że są dobre.

mack napisał/a:
OMG dajcie już mu spokój... to są JEGO pieniądze i JEGO rzeczy wiec o co ten krzyk?
jeżeli są nowe no to raczej może stwierdzić że trzymają dobrze...

Jaki krzyk? My tu tylko dyskutujemy. Mogę się założyć ze jakby ktoś z powyższych osób sprzedawał coś, to by chciał na tym nie stracić.

hemi napisał/a:
Za tę parę razytasów to przyjada popatrzą i powiedzą ci 50 zł.

Nie martw sie o to :smt002

bogdan99 - 18 Wrz 2009 06:23





Będzie pasować? :smt002

Micno - 18 Wrz 2009 06:27

Szczerze mówiąc oryginalne bardziej mi się podobały. Nie, żeby były złe, ale one są super do coupe :E
bogdan99 - 18 Wrz 2009 06:29

Przecież to są oryginalne fordowskie alu. Tylko 15". :smt002
W!ciu - 18 Wrz 2009 07:21

Heh, nasz Escort miał podobne :E Mi się podobają :)
Z kupety wyciągnięte no nie? Kombi rozebrane?

bogdan99 - 18 Wrz 2009 08:51

Bo to chyba escortowe fele. W każdym razie troche za wysoki profil jak na 15"(195x65 r15) do sierry. Stoi wysoko, jak terenówa. Ale za to bardzo ładnie wypełniaja nadkole i ogółnie podoba mi sie ten rozmiar. 14" to zdecydowanie za mało do sierry...

Cytat:
Z kupety wyciągnięte no nie? Kombi rozebrane?
Tak, z kupety. Były strasznie brudne, nie sądziłem ze takie ładne sie zrobią :D
Kombi ma rozebrany przód, troche wnętrze, jutro pewnie wyjedzie z niej silnik..
Kupeta oddała dziś całą tylną belke. Jeszcze troche odkręcania jej jest, ale juz mniej niż wiecej. Możliwe ze wleci cała belka do mnie.

Ale strasznie mi szkoda szpery. Dziś latałem po mieście na tych zimówkach, no i po spięciu jest miodnie. Gazu w zakręcie i stawia od razu bokiem, bok jest w pełni opanowywalny, a nie jak np przy lataniu kupetą, jak złapie wewnętrzne koło przyczepność, to stawia bokiem, jak nie złapie, to jedzie prosto, a po wyprostowaniu kiery zaczyna ostro przyśpieszać... :/

A tak bączek w miejscu to żaden problem, po prostu gaz i kręci ją...


Edit:
Jeszcze jedna fotka wyżej, bardziej z profilu ;)

BlackLord - 19 Wrz 2009 11:32

Oto moj Motorek .

Jawa 50 z 1973r z papierami !!!!
Jego historia.
Mój dziadek kupił go w 73r i jeździł nim około 2 lat po czym schował go w szopie gdzie przestał do 2002 r . Gdy dziadek pokazał mi i mojemu bratu tą jawke wyciągliśmy ją z szopy wyczyściliśmy i jeździmy nią.
Jak go wyciągneliśmy miał niecałe 4tys km a teraz ma 9tys.
Zimna odpala z 2 kopa a ciepła z pierwszego. Jedzie około 50-60km/h.
Zachowany w pełnym orginale nic nie zmieniane orginalne malowanie i PEŁNA dokumentacja.
Fotki:
http://img32.imageshack.us/i/dsc00080wk.jpg/
http://img32.imageshack.us/i/dsc00081vq.jpg/

Rolf - 19 Wrz 2009 06:37

Nowe amory na tyl
SACHS :smt003

BlackLord - 19 Wrz 2009 07:16

u mnie są co prawda orginał ale miękkie :)
A i mam nie odblokowanego i tylko 55 mi pojedzie ;/

bialy - 20 Wrz 2009 10:02

bogdan rs ładniejsze nawet mimo tego ze 14'.
Zrób coś z tym zderzakiem z tylu żeby tak nie wisiał i będzie spoko, choć pewnie na 15 auto całkiem inaczej się prowadzi, tez na początku miałem zimówki 195/65 i nawet bokami lepiej było latać bo stabilniejsza fura się zrobiła przy wyprowadzaniu z poślizgu. Potrzebuje pompy od wspomy i maglownicy jak masz soc sprawnego na sprzedaż to daj jak najszybciej znać !!!

bogdan99 - 20 Wrz 2009 03:41

Dla niedowiarków zdjęcia kupety od tyłka strony. Teraz moge oddać ją za 600pln. Ale belka tylna oddzielnie. Chyba ze ją przykręce. ;)










A tu podwozie.

Foqs - 21 Wrz 2009 09:55

Moja nowa dziewczyna. Toyota Celica 1.6 STi 105KM
http://img171.imageshack.us/i/toyka1.jpg/
http://img508.imageshack.us/i/toyka2.jpg/

:D

W!ciu - 21 Wrz 2009 10:17

LOL Foqs :D
Kiedy nabyłeś to cudo i co to masz za naklejki na drzwiach? :smt012

Foqs - 21 Wrz 2009 10:20

Dwie godziny temu.
A naklejki.... no coz, juz byly ale uwazam ze nie wygladaja zle. Gorsze sa niebieskie neony wewnatrz auta, ktore w dodatku mrygaja w rytm muzyki lol :P

SPAZ - 21 Wrz 2009 10:21

Też jestem ciekawy jakie to firmy :)
FE9300 - 21 Wrz 2009 10:22

Naklejki mogą zostać ale nełony masz usunąć, bo sam Ci je wyrwe :D
Fajnie się lata?

Maciek6074 - 21 Wrz 2009 10:24

Hehe, ostatnio taka biała Celica się wokół drzewa bokiem zawinęła w moich okolicach.

Ale widać, że zadbana jest, podaj więcej informacji :smt002

Frytek - 21 Wrz 2009 10:26

Czemu nie ccs?
Co z kjs'ami?

Foqs - 21 Wrz 2009 10:30

Maciek6074 napisał/a:
Ale widać, że zadbana jest, podaj więcej informacji

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C9930077
Tu masz wszystko. Co do tego ze jest zadbana, sam jestem w szoku ze takie stare auto jest w takim stanie.

Frytek napisał/a:
Czemu nie ccs?
Co z kjs'ami?

Stwierdzilem ze teraz potrzebna jest mi bardziej normalna fura. Moze jak uzbieram kase to kupie kiedys tam w przyszlosci cos do kjsow.

FE9300 napisał/a:
Fajnie się lata?

mhm ;)

Micno - 21 Wrz 2009 10:30

Celica! :D

Foqs napisał/a:
niebieskie neony wewnatrz auta, ktore w dodatku mrygaja w rytm muzyki

Nagrasz jakiś film jak to wygląda? A może do tego te niebieskie lampki w zderzaku też są podłączone? :smt003

I czy masz w planach wstawienie oryginalnych emblematów? Bo to, co jest teraz, to prawie jak z Vipera :lol:

Foqs - 21 Wrz 2009 10:34

Micno napisał/a:
Nagrasz jakiś film jak to wygląda? A może do tego te niebieskie lampki w zderzaku też są podłączone?


Nagram jak znajde jakas plyte w domu z muzyka gdzie jest jako taki bas. Nie te lampki nie sa do tego podlaczone na szczescie. To tylko zwykly halogen na szczescie.


Micno napisał/a:
I czy masz w planach wstawienie oryginalnych emblematów? Bo to, co jest teraz, to prawie jak z Vipera


Nie, mam zamiar usunac wszystkie emblematy wlasnie. I ten "viper'owski" i z tylu te STi itd.

mattew - 21 Wrz 2009 10:47

Fajna furka :smt002
Ale te naklejki i neony "ala" NFS wolaja o pomste do nieba :smt023

Foqs - 21 Wrz 2009 10:54

Neony to zaden problem bo moge je wylaczyc. A naklejki naprawde wygladaja calkiem przyzwoicie. Jutro zrobie zdjecie i pokaze.
DeXteR - 21 Wrz 2009 11:08

Zajebista fura Foqs, I'm jealous now ;)
Seiec - 21 Wrz 2009 11:59

Foqs napisał/a:
Moja nowa dziewczyna. Toyota Celica 1.6 STi 105KM

Fajna!
Foqs napisał/a:
Nie, mam zamiar usunac wszystkie emblematy wlasnie. I ten "viper'owski" i z tylu te STi itd.

I jeszcze te dywaniki z ryflowanej blachy i już będzie zupełnie git :smt023

btw. szyby bez ramek <3

Wons - 22 Wrz 2009 12:24

Moja nowa, zawsze mi sie marzyła suzanna, ale troszke inna :) Nie będę wybrzydzał, auto mimo wieku nieźle sie trzyma i ma potencjał. Nie jest to może off-road na bagno, ale po piaskowych wydmach troche jeździłem, potrafi o wiele więcej niż osobówka czy dostawczak. Jeżdże na jakiś śmietnikach, opony mam całkowicie drogowe, może i lepiej, bo ciszej wewnątrz. Auto małe i poręczne, jak malczan, na miasto idealne, w każdą dziure mieszcze sie bez problemu. Czekam na zime, żeby załączyć 4x4 :smt077 Próbowałem po szutrach, ładnie sie zbiera, w porównaniu do malana to kosmos.

http://img195.imageshack..../fc76ad6b3e.jpg

20 lat, 60 tyś. przebiegu, pali ok. 9 l :smt012 i strasznie skacze w koleinach.

Keitaro - 22 Wrz 2009 12:30

Mi się podoba, w przyszłości też chciałbym 4x4 :)
Simon623 - 22 Wrz 2009 01:24

Gratki Foqs, ja też wczoraj przeglądałem celica'i, tylko w dalszym ciągu biję się z myślami i chcę bardziej coś RWD, a niestety wybór kiepski do okolic 8K.
urban - 22 Wrz 2009 03:33

Wons napisał/a:
Moja nowa, zawsze mi sie marzyła suzanna, ale troszke inna :) Nie będę wybrzydzał, auto mimo wieku nieźle sie trzyma i ma potencjał. Nie jest to może off-road na bagno, ale po piaskowych wydmach troche jeździłem, potrafi o wiele więcej niż osobówka czy dostawczak. Jeżdże na jakiś śmietnikach, opony mam całkowicie drogowe, może i lepiej, bo ciszej wewnątrz. Auto małe i poręczne, jak malczan, na miasto idealne, w każdą dziure mieszcze sie bez problemu. Czekam na zime, żeby załączyć 4x4 :smt077 Próbowałem po szutrach, ładnie sie zbiera, w porównaniu do malana to kosmos.

http://img195.imageshack..../fc76ad6b3e.jpg

20 lat, 60 tyś. przebiegu, pali ok. 9 l :smt012 i strasznie skacze w koleinach.


No patrzcie jaka piękna blaszanka, a co tam brzmi za pojemność ?? a że skacze po koleinach to dla tego że jeszcze nie przerobiona do off road'u no i jest na resorach :D

P.S Mój znajomy ma taką tylko że z plandeką i ma tam 2.0 od omegi :) to się zbiera :D

makao - 22 Wrz 2009 09:41

Foqs, zawiodłem się na Tobie! :smt009

Celica FWD!? I do tego 1.6? To już lepiej było kupić jakieś e30 316 w gazie. :smt003

No ale ważne, że jesteś zajarany tymi neonami. :smt005

A tak serio to furka fajnie wygląda na tych kilku zdjęciach, zobacz czy ci tam nie gnije, a co to za endzin? 4afe?

Nosek - 22 Wrz 2009 09:58

No to czas na mnie:

Simson S51 1985r.
Silnik 4biegowy 70cc 4 kanały dolotowe - dwusuw chłodzony powietrzem :F
moc szacowana: 7-8 KM (oryginalnie 3-4 więc jest różnica :D )
Fotki:
http://www.polskajazda.pl...rozDSC00674.JPG
http://www.polskajazda.pl...rozDSC00677.JPG
http://www.polskajazda.pl...rozDSC00678.JPG
http://www.polskajazda.pl...rozDSC00673.JPG

Darck - 23 Wrz 2009 01:24

Wons napisał/a:
Moja nowa, zawsze mi sie marzyła suzanna, ale troszke inna :)


Heh, dawne niespelnione marzenie :) . Osobiscie walczylem do konca lipca aby stac sie posiadaczem terenowki, ale moja sytuacja finansowa pogorszyla sie na tyle, ze musialem wybrac inna droge...

...przerzucam sie na motocykle :smt107

adri@n - 23 Wrz 2009 05:43

urban napisał/a:
a co tam brzmi za pojemność

prawdopodobnie 1.3

Wons - 23 Wrz 2009 08:04

Tak, jest to jednostka 1.3, kapke słaba, ale ja wcześniej jeździłem dizelkiem, to teraz jak wsiadam i przycisne nieco to mam wrażenie, że zaraz odlece. Auto nie jest takie drogie, co prawda było sprowadzone, ale dużo za to nie dałem. Te resory to dramat, chwilowo nie mam budżetu na zawias, musze wolniej jeździć. Troche jest luz na tylnym moście, nieraz słychać, ale to włączam głośniej radio i udaje, że jest ok :smt003 Jak chcecie moge więcej fotek wrzucić, bo raz z nudów zrobiłem małą sesje na wydmie :smt001
urban - 23 Wrz 2009 08:06

Też sobie myślę... ciekawe czy ma Diff lock'a
Wons - 23 Wrz 2009 08:09

W jakim kontekście? Napęd jest cały seryjny, mam tylko możliwość jazdy na tylnym napędzie, 4x4 i na "mule". Nic nie było dłubane.
Amynue - 23 Wrz 2009 08:13

Z okazji że zrobilem pare kiepskich fotek pochwale się swoim autem. Właściwie to auto ojca ale 97% przebiegu to moja zasługa wiec traktuje je jak swoje. Jest to VW Polo Coupe z silnikiem 1.4 Diesel o mocy 48km. Auto jest dosyć lekkie (~800kg) więc pomimo małej mocy przyspiesza całkiem znośnie.



Auto wyposażone jest w sportowe opony typu semi-slick zapewniające optymalną przyczepność:

gacek1 - 23 Wrz 2009 08:42

Na drugim zdjeciu wyglada jakbys mial flaczka :smt002
Osobiscie polo coupe nigdy nie przypadlo do mojego gustu, ale nie mowie ze to zle autko :smt003
A semi slick rox, to pewnie yokohama? :smt005

Keitaro - 23 Wrz 2009 10:13

Drugie Polo na forum :) Jaki rocznik ile przebiegu? Jak podwozie się trzyma i progi? Btw. usuń te brewki! :P
bogdan99 - 23 Wrz 2009 11:12

No i sierra ma nowy dyfer i nowe amory z tyłu, oraz po dwie gumy w przednich sprężynach. :smt003

Inna bajka pod względem prowadzenia. Jeden amor z tyłu juz był wylany, ale trzymał. Ale w porównianiu do nowych, jednak nie trzymał tak jak powinien :)

Jeszcze amory z przodu wymienie i zobaczymy.

Teraz jestem załamany brakiem szpery. Mieli wewnętrzym kołem i jest mega lipton... Normalnie jeździć sie nie da. Trzeba polować na lsd....


A i przy okazji. Udało się uniknąć pierwszego kontatku z mechanikiem. :smt003 Sam dyfer przykręciłem. Tylko u sąsiada, na kanale, z pełym wyposażeniem. Pneumatykiem i dobrymi kluczami. :)

Jedną śrube trzeba było odkręcać od dawcy migomatem, ale sie udało. :smt001 :smt001

Amynue - 24 Wrz 2009 12:27

Keitaro napisał/a:
Drugie Polo na forum :) Jaki rocznik ile przebiegu? Jak podwozie się trzyma i progi? Btw. usuń te brewki! :P
97 składak, ale poprzedni właściciele go nie kochali i wygląda o wiele starzej :/ Przebieg nieznany bo licznik jest tylko na XX tysięcy. Podwozie wygląda nieźle, a na progach jest trochę rudej pod drzwiami ale tragedii nie ma. Gorzej jest z budą, przednie błotniki nadają się tylko do wymiany - nie dość że pogniecione to jeszcze pożarte. Z tyłu pod lampą na rogu dziura na wylot, ktoś kiedyś rozwalił, zaszpachlował byle jak i przegniło. To samo za prawymi drzwiami - szpachla odstaje, tylko że tam jeszcze dziury nie ma. Ogólnie mówiąc karoseria jest do dupy tak jak poprzedni właściciele. Silnik jest ok, bo na początku roku był wymieniany, nie pije oleju, równo pracuje, itd. Przednie zawieszenie ssie. Z prawej strony coś wali na dziurach i nie wiem co to, wymieniłem amorek i dalej to samo. Na dodatek ostatnio co 2-3 tygodnie gubię tłumik końcowy bo spawacz ze mnie słaby :smt005 Fajnie drze pałe jak się depnie :smt077 Ale pomimo wszystko kocham te auto, podobają mi się te stare kanciaste Volkswageny. Jednak jedna rzecz mi nie pasuje w wyglądzie tego auta - tylne nadkola są za szerokie i koła nie wypełniają ich tak ładnie jak z przodu, kulawo to wygląda IMO.
urban - 24 Wrz 2009 05:15

Wons napisał/a:
W jakim kontekście? Napęd jest cały seryjny, mam tylko możliwość jazdy na tylnym napędzie, 4x4 i na "mule". Nic nie było dłubane.


Chodzi mi o tylną blokadę mechanizmu różnicowego...

bialy - 24 Wrz 2009 05:51

bogdan, bez szpery tez da rade, na suchym idzie bokiem a co dopiero na mokrym
MastereK - 24 Wrz 2009 06:19

Amynue, foty na krywlanach i wszystko jasne :)
Ładne Polo, chociaż nie przepadam za VW ;)

szyszek - 24 Wrz 2009 08:53

bogdan99 napisał/a:
Mieli wewnętrzym kołem i jest mega lipton


Na jedynce owszem, nic nie idzie zrobić. Dwójka, strzał ze sprzęgła i da radę ; )

bogdan99 - 24 Wrz 2009 10:15

Cytat:
bogdan, bez szpery tez da rade, na suchym idzie bokiem a co dopiero na mokrym

Idzie idzie, nie mówie że nie. Ale ze szperą idzie jeszcze ładniej. Jeszcze amory z przodu zmienie, zrobi sie twardziej to może będzie równiej sie nacisk rozkładać na tył.

Ale mówie, ze szperą samochód był w pełni przewidywalny, a tutaj raz zamieli kołem, raz postawi bokiem... Nie podoba mi sie to....

Zmaterializuje obydwie sierry to pomyśle nad kolejną. Marzy mi sie 4x4 jakieś na zime. W niej pewnie by była szpera jak coś :smt077

szyszek - 25 Wrz 2009 03:42

bogdan99 napisał/a:
ze szperą samochód był w pełni przewidywalny


Racja racja. Ja na szperze nie śmigałem, miałem e-szperę - faktycznie wiedziałem zawsze czego się spodziewać, w przeciwieństwie do otwartego.

Co do 4x4 - ktoś na sierrafan sprzedaje zestaw do 4x4 za małe pieniądze, może się zainteresuj? Był swego czasu w dziale sprzedam.

bogdan99 - 25 Wrz 2009 07:51

Dziś jeden dyfer został przygotowany do upalania :smt003



Natomiast mój, rozebrałem i ujrzałem pełno opiłków w oleju. Troche śmieci sie wysypało z niego. Widocznie było nie potrzebne :smt005



Wałek atakujący dostał trochę po zębach... :( Może zrobie hybryde z dyfra kombiaka, ale nie wiem czy łatwo będzie go wymienić. W każdym razie wygląda że będzie się dało zespawać jeszcze tą wiskoze :smt077 Więc jak coś bede miał dyfer do upalania na zime. No i wyjaśniło się czemu ostatnimi czasy szpera zachowywała się jak zespawany dyfer. Poleciał mechanizm różnicowy, który się zapewne zblokował, a nie wałek atakujący.

No i dlatego ostatnio jak jechałem po rondzie, tylne koła piszczały, na parkingu centrum handlowego, jeszcze gorzej bo tam ten dziwny beton jest... Każde dodanie gazu skutkowalo bokiem.


urban napisał/a:
Sory za offtop ale myślę że może kogoś to zainteresuje

http://www.allegro.pl/ite..._200sx_s14.html

Wolałbym coś oryginalniejszego i ciekawszego.
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=752995469

Można poszukać filmów na jutjubie co huragan wyprawiał tym autem. :smt003

Driftom - 25 Wrz 2009 08:44

urban napisał/a:
Sory za offtop ale myślę że może kogoś to zainteresuje

http://www.allegro.pl/ite..._200sx_s14.html

Lepiej poszukaj czegoś lepszego.

gacek1 - 25 Wrz 2009 08:55

bogdan99, a nie myslales o tym? http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C9798256 ^^
Chris_D - 25 Wrz 2009 09:32

Prosze prosze Bogdan lap sponosra poki dobry :smt003 cos przeczuwam ze Gacek chetnie w ramach sponsoringu da Tobie te 20k sprzedasz swoja i pare gratow i bedziesz mial sierre cosworth :smt023 Nie myle sie Gacek co? :smt004
vtec - 25 Wrz 2009 09:44

bogdan99 napisał/a:
Wolałbym coś oryginalniejszego i ciekawszego.
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=752995469

Można poszukać filmów na jutjubie co huragan wyprawiał tym autem. :smt003


Rozwaliło mnie to :smt005
Cytat:
.Jak by sie komuś pick-up nie spodobał moge dorzucić w gratisie tył od sedana to można sobie przerobić -sedanem jeszcze nie był :)

bogdan99 - 25 Wrz 2009 10:38

gacek1 napisał/a:
bogdan99, a nie myslales o tym?

Tak, myślałem. Nawet dziś zrobiłem sobie cossie grilla :smt003



Krzychu X napisał/a:
Prosze prosze Bogdan lap sponosra poki dobry :smt003 cos przeczuwam ze Gacek chetnie w ramach sponsoringu da Tobie te 20k sprzedasz swoja i pare gratow i bedziesz mial sierre cosworth :smt023 Nie myle sie Gacek co? :smt004

Nie ma problemu. Bardzo chętnie przyjme kase, numer konta na pw. Na pewno nie omieszkam się odwdzięczyć licznymi filmikami, zdjęciami, a nawet wyśle kurierem krate browara.



No i pod maską było tak:


A zrobiło sie tak.


Nudziło mi sie dziś, więc wstawiłem ebj, czujnik biegu jałowego. Komp jeszcze sie nie nauczył z nim jeździć, tzn zresetowałem go, zaczął chodzić na benie, ustawił wolne obroty, ale nie miałem gdzie jechać żeby go całkiem ustawić. Teraz nie gaśnie tak łatwo przy ruszaniu(sam sobie dodaje gazu tak jakby. Jeszcze nie wiem czy przepustnicy nie trzeba przeregulować..

gacek1 - 25 Wrz 2009 11:24

Krzychu X napisał/a:
Prosze prosze Bogdan lap sponosra poki dobry :smt003 cos przeczuwam ze Gacek chetnie w ramach sponsoringu da Tobie te 20k sprzedasz swoja i pare gratow i bedziesz mial sierre cosworth :smt023 Nie myle sie Gacek co? :smt004

Zdajesz sobie sprawe ze stawiasz mnie w trudnej sytuacji? :smt005

No to czas na mnie zebym dal krotki opisik i fotki samochodu, ktorego mam zapisanego w testamencie, ew. dostane go po ukonczeniu 18 lat i zdania prawa jazdy.
Kiedys ojciec scigal sie nim na 1/4 mili m.i.n. na lotnisku w modlinie i na bemowie, ale jak to bywa tatus sie zestarzal i juz nie ma takiego zapalu jak kiedys.
Odrazu mowie ze nie chce byc zarozumialym dzieciakiem ktory chce pokazac swoja wyzszosc lub cos w tym stylu..

A wiec samochod o ktorym mowa to Ford Mustang GT z 94 roku.
Drzemie w nim silnik o pojemnosci 5.0 i mocy 320 koni.
Modyfikacje jakie zostaly w nim przeprowadzone m.i.n. to car audio, ktore jest jak mi sie wydaje zrobione fachowo.
Pozatym so zmienione koncowki wydechu, wiem moze to nie jest znaczaca przerobka ale roznica w dzwieku jest zauwazalna :smt023
Dolozony zostal rowniez supercharger, niestety silnik nie jest jeszcze odpowiednio wyregulowany i dlawi sie powyzej 4k rpm.
Srednie spalanie tego auta wynosi 20l/100km, ale nie ma co sie dziwic, samochody takie jak ten powinny dawac radosc z jazdy bez wzgledu na koszty, przynajmniej takie sa moje odczucia.
Pod TYM linkiem znajdziecie foty, niestety nie sa one aktualne poniewaz nie mam poki co dostepu do garazu gdzie auto jest trzymane.
Aktualnie sa inne swiatla przednie i tylnie, inne koncowki wydechu (bo te wystawaly) i inne felgi.


PS. Tak wiem te skrzydlo z tylu jest okropne.

W!ciu - 26 Wrz 2009 08:32

Łoho! Cudo :smt007
Fajne auto gratki, ja bym się przyczepił chyba jedynie do "bodykitu" jak to tak nazwać można. A auto kiedy ostatni raz miało start?

PS.Astra została wczoraj umyta, jak mi się zechce zrobie fotki :smt003

gacek1 - 26 Wrz 2009 11:35

Bylo jezdzone rok temu, az mnie korci zeby pojsc i przewietrzyc go na osiedlu troche ;)
Chris_D - 26 Wrz 2009 09:59

Heh no tak gdyby nie ten wiek to tez bym poszedl nawet bym sie nie zstanawial czy mam prawko czy nie, wzialbym kluczyki i chociaz 5 minut bym pojezdzil :smt003 co do autka pozazdroscic bardzo ladne oprocz tylnych swiatel i tej deski z tylu na klapie od bagaznika
gacek1 - 26 Wrz 2009 10:08

no wiem, ta deska jest okropna wiec pierwsza rzecza jaka zrobie przy nim to bedzie wywalenie jej :smt002
Chris_D - 26 Wrz 2009 10:42

Wiesz chodzi mi o to ze to jest za duze... nie ma to 1000 koni mechanicznych zeby odleciec bo zrozumialbym jakby to mialo taka moc ze auto by latalo bez spoilerow. Lotka na tylnej kalpie jest wskazana a nawet pasuje do takiego auta no ale nie az tak duza a te swiatla to ehhh nie chce dokanczac oryginalne z tego mustanga bardzo ladnie sie prezentuja bez zadnego tuningu :smt023
Seiec - 26 Wrz 2009 11:06

Krzychu X napisał/a:
a te swiatla to ehhh nie chce dokanczac oryginalne z tego mustanga bardzo ladnie sie prezentuja bez zadnego tuningu :smt023

To SĄ oryginalne lampy, tak wyglądają klosze w wersji GT.

gacek1 - 26 Wrz 2009 11:12

Krzychu X napisał/a:
Wiesz chodzi mi o to ze to jest za duze... nie ma to 1000 koni mechanicznych zeby odleciec bo zrozumialbym jakby to mialo taka moc ze auto by latalo bez spoilerow. Lotka na tylnej kalpie jest wskazana a nawet pasuje do takiego auta no ale nie az tak duza a te swiatla to ehhh nie chce dokanczac oryginalne z tego mustanga bardzo ladnie sie prezentuja bez zadnego tuningu :smt023

Na moj gust to pasowalby zwyczajny malutki spoiler oryginalnie montowanty w mustangach a swiatla na tym zdjeciu sa oryginalne, teraz sa zalozone lexy, tak wiem co myslicie ale sam musze przyznac ze prezentuja sie nawet fajnie, moge zapewnic ze to nie zaden wies tjunink..

mack - 27 Wrz 2009 09:07

Cytat:
To SĄ oryginalne lampy, tak wyglądają klosze w wersji GT.

IMO chodziło o brewki

K@P$eL - 27 Wrz 2009 01:38

IMO pasuje :) Mnie zastanawia jeszcze jedna kwestia zwiazana z waszymi pierwszymi autami. Prawdopodobnie na zime zakupuje prawie identyczna sierre jak Bodzio i laduje w garazu, aby porobic przy niej jakies podstawowe rzeczy. Zastanawia mnie kwestia ubezpieczenia. Policzylem, ze gdybym rejestrowal na siebie ubezpieczenie wyniesie jakies 1500zl. Przeciez to jest chora suma i jest niewiele nizsza od ceny zakupu auta. Nie chce rejestrowac na ojca gdyz obawiam sie, ze przy moim szczesciu ja gdzies przypierdole, a on straci znizki. I wtedy za vento 1,9 zamiast 400 paru bedzie placil ponad 1000 :/ Ktos ma jakies pomysly na to, moze jakies firmy krzak itd ;)
Darck - 27 Wrz 2009 01:47

Hehe, nie ma tak, zeby bylo tanio i wszystko na siebie :)

Osobiscie wszystkie swoje samochody kupowalem jako wspolwlasciciel z ojcem i tak je tez ubezpieczalem. -60% ojca i moje +30% daja lacznie -30%, do tego po roku czasu doszly jakies fanty z ubezpieczalni. Za e36 316 place 366zl wiec nie jest zle, a znizka leci.

Oczywiscie w przypadku...ekhm... odpukac :) , to znizki poleca nam obu, trzeba uwaznie jezdzic :)

A teraz gdy zakupilem motocykl, to on bedzie sluzyl do "nabijania" znizek, a kolejne samochody bede ubezpieczal tylko na ojca, bo nie ma wtedy sensu ubezpieczanie na 2 osoby.

makao - 27 Wrz 2009 01:50

Pogadaj z gościem od którego będziesz kupować auto, bo jak dobrze pójdzie to on Ci ubezpieczy zaraz przed sprzedażą auto np w HDI, a ty sobie potem przepiszesz ubezpieczenie bez rekalkulacji składek. Mi tak gość zaproponował, bo jak kupowałem CC to było bez ubezpieczenia i mam ubezpieczone na maksymalnych zniżkach na rok za 247zł. A potem to się będę martwić najwyżej. :smt003
bogdan99 - 27 Wrz 2009 02:21

K@P$eL, to tanio coś. Jak sobie liczyłem to taniej niz 2k nie wychodziło. Mowa oczywiście o 2.0.

Ja mam tylko i wyłącznie na tate zarejestrowane. Bo było by -60% taty i +70% moje. Czyli konkretnie dużo. Teraz zapłaciłem 325pln i mam asistance dla mnie i dla poszkodowanego. Ale oczywiście najlepiej jest nigdzie nie walić. Odpukać w niemalowane. ;)

K@P$eL napisał/a:
Pogadaj z gościem od którego będziesz kupować auto, bo jak dobrze pójdzie to on Ci ubezpieczy zaraz przed sprzedażą auto np w HDI, a ty sobie potem przepiszesz ubezpieczenie bez rekalkulacji składek. Mi tak gość zaproponował, bo jak kupowałem CC to było bez ubezpieczenia i mam ubezpieczone na maksymalnych zniżkach na rok za 247zł. A potem to się będę martwić najwyżej. :smt003

Ale oni przekalkulują składke i karzą dopłacić. Poza tym po roku będzie sie pozbywał auta na gwałt, żeby nie zapłacić 2 kafli za ubezpieczenie.

bogdan99 napisał/a:
IMO pasuje :)

Zobacztymy jeszcze jak to będzie ze znaczkiem :smt003

bialy - 27 Wrz 2009 02:22

bogdan jeszcze zeszlifuj te pozostałości po kratce i będzie malina
K@P$eL - 27 Wrz 2009 03:07

Mam tez pytanie do Makao :) Ile orientacyjnie wyniosło cię podstawowe przygotowanie cc?
A co do ubezpieczenia poczytalem troche. Zarejestruje na ojca, wyjdzie mi 400 zl, a w razie wypadku traci sie od 10 do 20% i to tylko na auto, które miało stłuczke. W takim wypadku jednak zaryzykuje i bede smigal na konto ojca :smt023

makao - 27 Wrz 2009 03:15

K@P$eL napisał/a:
Ile orientacyjnie wyniosło cię podstawowe przygotowanie cc?
Co rozumiesz po przez przygotowanie? :)

Szelki 200zł, kubeł (bo jeden już miałem) 300zł, kiera 150zł, naba 90zł, reszte już miałem, a jeszcze możesz sobie do tego doliczyć zawias i może jakieś lepsze hebelki i to wszystko powinno starczyć.

bogdan99 - 27 Wrz 2009 03:30

bialy, one są zeszlifowane, dlatego tak to wygląda. Teraz troche szpachli, szlifowanko i można malować.
Wons - 29 Wrz 2009 12:22

Szyszek, widziałem twoje auto w tv w sobote. Zapinałeś boka na jakimś placu. Leciało na trójce jako jakaś mini relacja z Wyszkowa.
szyszek - 29 Wrz 2009 12:41

Osz kur, jestem sławny! : D

Ale na serio - szkoda, że nie wiedziałem, nagrałbym sobie pamiątkę - nawet te dwie sekundy w tv, hihi

Wons - 29 Wrz 2009 01:06

Jeśli chcesz to mam nagrane, natomiast nie wiem czy było coś z niedzieli, mam cały dzień na dysku, musze przejrzeć.
szyszek - 29 Wrz 2009 09:01

Jasne że chcę! Byłbym ogromnie wdzięczny (i mnóstwo ludzi z automobilklubu) :)
Z niedzieli podejrzewam, że coś wrzucili - sporo ludzi przyszło obejrzeć super próbę - było dość 'medialnie'.

Enzo335i - 30 Wrz 2009 10:21

Gacek fajny mustang, keidys trafilem na takiego na swiatlach...
jak koelsia porobilem byl troche zdziwiony i zajechal za mna az na osiedle i nawet obeznany byl w BMW, bo spytal:
co ty tam masz, bo najwiekszy to byl 2.5l w e30 :smt003
Chyba z godzine jeszcze gadalismy :smt002

gacek1 - 30 Wrz 2009 03:31

Enzo335i napisał/a:
Gacek fajny mustang, keidys trafilem na takiego na swiatlach...
jak koelsia porobilem byl troche zdziwiony i zajechal za mna az na osiedle i nawet obeznany byl w BMW, bo spytal:
co ty tam masz, bo najwiekszy to byl 2.5l w e30 :smt003
Chyba z godzine jeszcze gadalismy :smt002

Hehe jestem przekonany ze to nie byl moj ojciec, on nie przepada za BMW :smt002
A co z Twoja betka? Planujesz jakies modyfikacje?

makao - 30 Wrz 2009 03:38

gacek1 napisał/a:
A co z Twoja betka? Planujesz jakies modyfikacje?

http://driftforum.pl/view...4&t=598&start=0

SuT - 03 Paź 2009 10:29

Tak więc są jakieś zdjęcia ;-)
silniczek, troche kosmetyki było. Polerowanie pokrywy i malowanie kolektora, przy okazji pomalowałem też puszke od filtra powietrza. Pod maską zagościły także nowe części.


eta kolegi:) i moja już w okazałości na alpinkach :mrgreen:

i tu takie rodzyneczki

i z wysokości


i takie twórcze 8-)

gacek1 - 03 Paź 2009 12:08

Piekna beta!
Dbaj o nia, i wymien skrzynke na manual jak najszybciej :smt029

Maciek6074 - 03 Paź 2009 07:43

Świetne felgi :smt023


A ja sobie dzisiaj z kumplem zainstalowałem w swoim samochodzie to co ostatnio do niego zakupiłem:






:smt020

P@wel - 03 Paź 2009 08:09

SuT jest wysoko! Tam siedzi 2.5l? Nadal automat? Masz jakieś plany co do skrzyni?
SuT - 03 Paź 2009 08:50

P@wel napisał/a:
SuT jest wysoko! Tam siedzi 2.5l? Nadal automat? Masz jakieś plany co do skrzyni?

bedzie nizej.. wcale tak strasznie wysoko nie jest:P motor to m30b28 czyli 2,8 litra juz niedlugo przekladka na manuala

Zonda - 03 Paź 2009 10:34

SuT. Przepiękna Buma :) Widać, że mocno dbana, sądząc po karo jak i jego serduchu... Oby służyła bardzo długo :D Szerokości :smt003

Wysoko (czyt. Zajedwabiście) Stosowane u Zaka "jest wysoko" świadczy niekiedy jest dobrze albo jeździe bokiem bardziej po zewnętrznej stronie :P

Ja bym na Twoim miejscu jej nie obniżał. Możesz, ale nie za mocno :) Sama w sobie (aktualnie) ma swój urok :)



@Maciek. Aaa, dobra Marka :smt003 , ale osobiście wole opcję z Bass Reflexem. Muzyka musi być czysta :P Dudnienie jest dla szpanu :smt003 :P hehe

Maciek6074 - 03 Paź 2009 10:52

Zonda napisał/a:
Aaa, dobra Marka :smt003 , ale osobiście wole opcję z Bass Reflexem. Muzyka musi być czysta :P Dudnienie jest dla szpanu :smt003 :P hehe

Ależ jest bass reflex:
http://www.jbl.info.pl/in...2&sort=1&id=159
:smt003

Zonda - 03 Paź 2009 11:02

Maciek6074 napisał/a:
Zonda napisał/a:
Aaa, dobra Marka :smt003 , ale osobiście wole opcję z Bass Reflexem. Muzyka musi być czysta :P Dudnienie jest dla szpanu :smt003 :P hehe

Ależ jest bass reflex:
http://www.jbl.info.pl/in...2&sort=1&id=159
:smt003


No to zwracam honor :P Ja osobiście poluję na zespolonych ze sobą dwóch takich skrzyń..

http://www.allegro.pl/ite...ier_gratis.html

podobno dźwięk jaki wydobywa to igiełka. Ale Twoja też nie najgorsza :) Z tego co wiem to takie też dają potężnego kopa. Mowa oczywiście z bass reflex :)

Maciek6074 - 03 Paź 2009 11:10

Zonda napisał/a:
Ja osobiście poluję na zespolonych ze sobą dwóch takich skrzyń..

Sprzęt mocny, dobry i do tego atrakcyjnie wygląda. Ty masz Audi A4 Avant, co nie?

W montowaniu mojego sprzętu w aucie miałem problem największy z wyprowadzeniem kabla prądowego do akumulatora, bo nie ma żadnej dziury bezpośrednio z kabiny do komory silnika, ale udało się w końcu to rozwiązać i gra :smt003

bogdan99 - 04 Paź 2009 12:24






Na nowych felach i po usadzeniu tyłu prawidłowo. Zjechałbym niżej, ale po co? Co najwyżej utardze ją. Choć po wsadzeniu utwardzień w przednie spręzyny i na tych nowych amorach z tyłu jest juz ładnie. :smt003

makao - 04 Paź 2009 12:28

bogdan99 napisał/a:
po usadzeniu tyłu
eeee? to jest posadzone?
bogdan99 - 04 Paź 2009 12:35

makao, widziałeś wcześniejsze zdjęcia? stał Dużo wyżej niż przód :smt002
makao - 04 Paź 2009 01:49

bogdan99 napisał/a:
makao, widziałeś wcześniejsze zdjęcia? stał Dużo wyżej niż przód :smt002
No ale przecież tam można jeszcze głowę wsadzić. :smt003 Dawaj w dół, jeżeli drogi w Olsztynie nie są najtragiczniejsze, zawsze wizualnie lepiej będzie wyglądać. :smt023
Ponczak - 04 Paź 2009 03:49

Bogdan, Twoja sciera jest poprostu zajebista. Chciałbym taką (;
btw - dziś była pojeżdżawa po górach z dwoma ludźmi z forum nissana :)


szyszek - 04 Paź 2009 08:19

bogdan99 napisał/a:
po wsadzeniu utwardzień w przednie spręzyny


Możesz napisać coś więcej? Też chciałbym mocno utwardzić, jednocześnie nie obniżając auta.

bogdan99 - 04 Paź 2009 10:26

Ponczak napisał/a:
Bogdan, Twoja sciera jest poprostu zajebista. Chciałbym taką (;

Hehe, dzięki. :smt002 :smt023

Ponczak napisał/a:
Możesz napisać coś więcej? Też chciałbym mocno utwardzić, jednocześnie nie obniżając auta.

Mam powkladane w przednie sprężyny po dwie takie gumy:
http://allegro.pl/item754..._najtaniej.html
Jest twardziej, nie dobija tak łatwo na dziurach. Ogólnie sie tak nie wykłada przy lataniu, wcześniej przy lataniu bokami przy maks kontrze koło obcierało o nadkole. A teraz nie zauważyłem niczego. Brakuje jeszcze amorów z przodu, ale to na czasie. ;)

Tył dostał nowe amory tylko i jest dużo sztywniej. Stare w porównaniu do tych nowych nic nie trzymały.

bialy - 04 Paź 2009 12:23

uwazaj zeby ci tylko sprezyny nie popekaly, tez takie mam z tylu ale tylko po 1 na stronie
makao - 04 Paź 2009 02:13

bogdan99 napisał/a:
Mam powkladane w przednie sprężyny po dwie takie gumy:
http://allegro.pl/item754..._najtaniej.html
Jest twardziej, nie dobija tak łatwo na dziurach. Ogólnie sie tak nie wykłada przy lataniu, wcześniej przy lataniu bokami przy maks kontrze koło obcierało o nadkole. A teraz nie zauważyłem niczego. Brakuje jeszcze amorów z przodu, ale to na czasie. ;)

Tył dostał nowe amory tylko i jest dużo sztywniej. Stare w porównaniu do tych nowych nic nie trzymały.
Jak dla mnie to równie dobrze mogłeś poobcinać sprężyny.
krecik - 04 Paź 2009 02:35

Ciekawe co zrobisz jak ta guma w srodku zakretu Ci strzeli :smt003
bogdan99 - 04 Paź 2009 02:39

krecik, jak guma moze strzelic? rozwin mysl.. Bo to bardzo ciekawa teoria.


makao napisał/a:
Jak dla mnie to równie dobrze mogłeś poobcinać sprężyny.


Nie, bylo by nisko i miękko. A jakbym tak chciał kupiłbym springi od xr4i.


bialy napisał/a:
uwazaj zeby ci tylko sprezyny nie popekaly, tez takie mam z tylu ale tylko po 1 na stronie

Poprzedni właściciel latał na tym przez pare lat i nic nie było sprężynom, to czemu ma mi sie coś z nimi zrobić? ;)

bialy - 04 Paź 2009 02:49

jak stare sprężyny to może być ciężko, bo parę zwojów nie pracuje a reszta jest bardziej obciążona, dlatego większa ilość tego bal bym się w sprężynę powkładać
vtec - 04 Paź 2009 09:15

Jabba napisał/a:
Szukam cieniasa lub civica 4 gen :smt077


Widze, że mamy identyczny krąg poszukiwań :lol: Ja już miałem nagraną hanke Stoki Chana(kojarzysz na pewno), byłem pierwszy w kolejce, ale nie mogłem przyjechać po nią w czwartek, chciałem przyjechać w piątek i ją opchnął :smt013 :smt013 :smt013

Yakuzatti - 07 Paź 2009 09:44

makao napisał/a:
bogdan99 napisał/a:
Mam powkladane w przednie sprężyny po dwie takie gumy:
http://allegro.pl/item754..._najtaniej.html
Jest twardziej, nie dobija tak łatwo na dziurach. Ogólnie sie tak nie wykłada przy lataniu, wcześniej przy lataniu bokami przy maks kontrze koło obcierało o nadkole. A teraz nie zauważyłem niczego. Brakuje jeszcze amorów z przodu, ale to na czasie. ;)

Tył dostał nowe amory tylko i jest dużo sztywniej. Stare w porównaniu do tych nowych nic nie trzymały.
Jak dla mnie to równie dobrze mogłeś poobcinać sprężyny.


Dokładnie, cięcie sprężyn, gumy w sprężynach... dramat.

Amynue - 08 Paź 2009 12:24

Moje nowe auto:
http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C10120987
:smt050

bogdan99 - 08 Paź 2009 06:46

Yakuzatti napisał/a:
Dokładnie, cięcie sprężyn, gumy w sprężynach... dramat.

Niedługo inwestuje w tjuninkowe zaciski do sprężyn i zrobie sobie -40mm.
Fakt, nie te tuningowe, będzie bardzo niebezpiecznie, ale lans, lans!
http://allegro.pl/item761...mm_6_sztuk.html

makao - 08 Paź 2009 08:42

Amynue napisał/a:
Moje nowe auto:
http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C10120987
Fajne, podobno dobra baza do tuningu. :smt023 [klik]
Tylko te lampki z tył zamień na jakieś bardziej stockowe. :P

bogdan99, daruj sobie jakieś dyskusje na temat tych sprężyn, bo wytoczymy 4 strony bezużytecznego tekstu i się zrobi syf w temacie jak zawsze, twoje auto, twoje sprężyny, twoja sprawa. :smt002

bialy - 08 Paź 2009 11:54

nie no makao ale chyba sam przyznasz ze to nie jest najlepsze rozwiazanie i czasami takie ulepszacze za pare zlotych typu gumy i te zaciski moga doprowadzic do czegos gorszego, wedlug mnie jest to niebezpieczne a sprezyny w piety tez ostro dostaja. Mi jedna sprezyna pekla podczas jazdy ale naszczescie wolno jechalem i sie tak zastanawialem co by bylo jak bym w zakrecie zaginal i wtedy to by sie stalo, a wiadomo bogdan latasz bokami czyli masa samochodu sie zmienia momentalnie to takie sprezyny dlugiego zywotu miec nie beda.
makao - 08 Paź 2009 12:30

Ale przecież ja jestem tego samego zdania. :smt023
vtec - 08 Paź 2009 05:36

To łapie 100km/h dopiero na 3'cim biegu? :smt107
bejca - 08 Paź 2009 06:22

vtec napisał/a:
To łapie 100km/h dopiero na 3'cim biegu? :smt107


co w tym dziwnego? :hmm:
to nie benzyna

vtec - 08 Paź 2009 07:45

No ale, ale... no kurde :smt003 To ma cholernie krótkie biegi :smt003 1.9 mojego kuzyna na dwójce bodajże 80 leci, a to chyba nawet 60 nie ma :smt003 Oczywiście, niech mnie nikt źle nie odbierze, nie biore takiej miary na auto, że im więcej km/h na danym biegu to jest szybsze :lol: Bo to oczywista bzdura :D Mojego starego kombiak na dwójce licznikowe 110 ma i jakimś demonem prędkości to nie jest :smt005
Amynue - 08 Paź 2009 08:16

Dzisiaj z mechanikiem wymieniliśmy skrzynie biegów i tarcze sprzęgła bo była uwalona w oleju ze skrzyni, oraz zmieniliśmy chłodziwo na Petrygo bo była zalana woda oO Wreszcie można jeździć :smt030

makao napisał/a:
podobno dobra baza do tuningu. :smt023
Narazie muszę ogarnąć te dodatkowe 33kuce których Polo nie miało, a na zime lepiej podrasować ręczny niż silnik :P

makao napisał/a:
Tylko te lampki z tył zamień na jakieś bardziej stockowe. :P
W bagażniku leżą 3 stocki ale bardziej pasowałyby jakieś dymione lampy żeby zachować czarną kolorystyke auta (nawet wydech jest pomalowany na czarno). Te lampy nie są jeszcze takie złe, gorzej jakby klosz był "chromowany", wtedy tylko lutnąć z dyńki i do kosza.
Ponczak - 11 Paź 2009 12:05

http://wyslijto.pl/plik/0ck048raos
:smt077

Juzio - 11 Paź 2009 12:28

Co to za piszczenie ? Coś jak ptak jakiś czy coś :D
Keitaro - 11 Paź 2009 12:31

Zaku tylko nie przecholuj :P Filmik moc i ten komentarz "spun" :smt005
Ponczak - 11 Paź 2009 12:53

Juzio napisał/a:
Co to za piszczenie

Pozdro od wycieraczek ... płyn do spryskiwaczy mi się skończył dzisiaj i piszczały :)
Keitaro napisał/a:
Zaku tylko nie przecholuj

No dziś takiego podstera jak wracałem złapałem na lewym nawrocie, że chyba 15cm do barierki było :) ale jakoś wybroniłem :D

mano - 11 Paź 2009 01:00

najlepszy winkiel na salmopolu. ogolnie w zime jest tam fajnie pojezdzic no i jak gdzies przywalisz, to zawsze ci ktos pomoze :) Ja skosilem ten odblask swietlny, obok znaku "P", w zime 2008 roku :D
mozna sie kiedys zgadac, ale to jak snieg bedzie to mozna pojezdzic :) i bym musial reczny zrobic, bo mi sie sporo naciagnal po ostatniej zimie...

Ponczak - 11 Paź 2009 01:14

:smt003 Co prawda nie masz nissana, ale możnaby rozszerzyć spoty do JDMowych samochodów :> może byś wpadł za tydzień do bb? Pod Tesco się zbieramy a później jedziemy gdzieś pojeździć :) najczęściej na Salmopol :smt001
Ponczak - 11 Paź 2009 11:11

Cytat:
kojarzysz te mocna 180*? wyprzedzalem przed nia auto i wjechalem na nia z predkoscia ok 80km/h... ale tez sie udalo wybronic i odruchowo poszedl reczny. Gdyby nie to, to bym wyladowal parenascie metrow nizej za barierką :]

Siema, zrobiłem taki sam manewr :smt003 Pandę wyprzedzałem

bogdan99 - 14 Paź 2009 07:30

Apropo szpery i jego braku. Tutaj widać co sie dzieje bez.
http://www.youtube.com/watch?v=oCyUEdjIaQw

Z bym musiał sie dobrze namęczyć żeby nie spinować co chwile...

Yakuzatti - 16 Paź 2009 10:45

bogdan99 napisał/a:
Z bym musiał sie dobrze namęczyć żeby nie spinować co chwile...


Bodzio, ze szperą masz o wiele większą kontrolę nad autem i myślę, że niewątpliwie lepiej byś panował nad ścierką.

vtec - 16 Paź 2009 05:32

Turbodynoman zawstydził zime, założył zimówki 2 tyg. przed jej nadejściem. bogdan99 zawstydził turbodynomena i założył zimówki miesiąc wcześniej :smt003
bogdan99 - 17 Paź 2009 01:14

No i kolejne rwd na podwórku... Stosunek RWD:AWD:FWD na podwórku to:
6:1:1
Nie licząc rowerów i wózka widłowego :smt077


Vieśwagen LT35 :smt003

Maciek6074 - 17 Paź 2009 05:59

Ale który LT, ten stary, czy ten jak Sprinter?
bogdan99 - 17 Paź 2009 07:16

Jedyneczka z roku 90. Silnik R6 2400cm^3 prawie 100 koniów miał w czasach swojej świetności. Ładnie sie odpycha. :smt003 Zwłaszcza że jest leciutki - brak jakiejkolwiek budy. :smt002
Maciek6074 - 17 Paź 2009 07:32

Hehe, mój tato takim zrobił tysiące kilometrów po Europie, ma piękny dźwięk silnika :smt023
Dałoby radę foto pokazać?

bogdan99 - 24 Paź 2009 02:15

No i niestety jeszcze nie ogarnełem tego zbj. Musiałbym chyba wywalić tę komore antycośtam za filtrem zeby sie zmieścić...

Za to pare rzeczy doszło.



- Midland Alan 48 plus d80
- Midland chyba 1,5 metra bata, po tuningu wykonanego przez okolicznego specjaliste, ciągnie z bardzo daleka... Aż za daleko.

Dziś zestrojone osobiście, sprawdziłem z wujkiem po 6km słyszeliśmy sie bardzo dobrze, dalej sie znudziło. Starczy.

+ 150 do kupeczki. ;)


Doszły też 4 gumki. Nówki sztuki, nie lubie używanych gumek ;)
+700 do kupeczki.

Zostały zarzucone na stalówki. Mogłem w sumie zarzucać na rs'y 14", ale szkoda mi jakoś ich na zime....
+30 do kupeczki :P


Sierra niczym prawdziwy driftowóz, z przodu 15" 195/65, dużo za duże koła, z tyłu te nędzne 14".. Wygląda teraz strasznie w tych przy małych bucikach.

Tutaj widać ile mniejsze są te 14" od 15". Choć 15" juz jest prawie slickiem :lol:


Przy okazji na podwórku nie dość ze mam szrot, to jeszcze wulkanizacje moge zakładać. To jeszcze nie wszystko. Jedek komplet jest jeszcze na kombiaku. :lol:



Swoją drogą, może ktos chce rs'y 14"? Opony to jednosezonowe Fulda Carat Progresso, tylne niestety jak to w rwd są mniejsze, przednie jak nówki. Nigdy nie trafiły w żaden krawęznik, bez guzów, prościutkie, ładnie wyważone. ;)

No i jeszcze zdjęcie nowego naszego driftowozu :D 2,4L wolnossący R6.

+ yyy, no nie wazne ile do kupeczki, raczej nie temat o tym :P


I to chyba na tyle.

aLLy - 24 Paź 2009 05:50

Z Poznania ;)


Juzio - 24 Paź 2009 06:19

Jakieś modyfikacje były od ostatniego wpisu?
makao - 24 Paź 2009 07:28

bogdan99 napisał/a:
- Midland chyba 1,5 metra bata, po tuningu wykonanego przez okolicznego specjaliste, ciągnie z bardzo daleka... Aż za daleko.
Montażówka ssie.
mattew - 24 Paź 2009 07:59

Super Ally ! Widac postepy !
Tak dalej.

bialy - 25 Paź 2009 12:15

nie sprzedawaj rs-ów bo będziesz żałował ;p na pewno ci się jeszcze przydadzą Bogdan
Seiec - 30 Paź 2009 02:06

Bogdan, nie masz jakiejś taniej jeżdżącej Sierry na sprzedaż? :smt002
vtec - 30 Paź 2009 09:27

Taaa... A ma ktoś może na sprzedaż, albo zna kogoś kto sprzedaje CC, byle buda prosta nie spawana z dwóch i w miare możliwości bez rdzy, a poobijana może być dookoła po całości. Co do silnika... w zasadzie najfajniej jakby było min. 900, (VAN'y jakie miały silniki? 0.9 czy 1.1?). Cena wiadomo, jak najtaniej :P

W ogóle potrzebuje konsultacji z jakimś specem od CC/SC tylko nie chce nikomu dupy truć na gg bo i po co :P

bogdan99 - 30 Paź 2009 09:43

Seiec napisał/a:
Bogdan, nie masz jakiejś taniej jeżdżącej Sierry na sprzedaż? :smt002

Jeżdzącej? Coupe było "jeżdzące" ale jest zarezerowane od jakiegoś czasu. ;)

Nazbieram troche kasy to zaczne polować na coś. Mam coś na oku, ale kompletnie brak czasu. Kasa jeszcze by sie nazbierała...




Z dzisiaj. Wziełem sie znowu za wymiane drugiego amortyzatora z przodu. Juz przygotowany do odkręcenia tej cholernej zwrotnicy od amora, popsikałem wd40, ponapierdzielałem młotkiem w śrube, popsikałem jeszcze raz, ponapierdzielałem jeszcze mocniej. Opuściłem samochód, odkręciłem amora z góry, postało to tak z 10 minut, podniosłem, powaliłem młotem, biore klucz, dobrze sie nie przymierzyłem i j*b. Urwana śruba. Świetnie, musiał ktoś tam wkręcić chyba zwykła, nie hartowaną, bo ukręciła się jakby była z plasteliny.

No więc heja za klucze i wyjełem całego mcpersona z zwrotnicą, wahaczem. Wyjęcie prościzna jakich mało. Na wiertarke stołową, rozwiercić, wydłubać reszte śruby, zbić amora, wbić drugiego, zmienić na drugim osłone i odboje, zakręcić spowrotem juz problem. Strasznie ciśnie ten gruby stabilizator... No ale juz mam na to sposoby, nawet długo sie nie męczyłem z wahaczem.

Najgorsze jest to ze połamałem czujnik abs przy wyjmowaniu :/ Złożyłem go i narazie kontaktuje, mam nadzieje ze nie bedzie sprawiał problemów.

makao - 30 Paź 2009 11:55

vtec napisał/a:
(VAN'y jakie miały silniki? 0.9 czy 1.1?)

CC Van - 900
SC Van - 1.1

vtec - 31 Paź 2009 12:46

Podziękował :) Troche sobie czytam generalnie o KJS i przygotowaniu auta do tego i chyba na poważnie zaczne szukać jakiejś 900 na początek do upalania po poligonie obok domu, a potem się zobaczy, jak będzie coś w moim mieście to sie najwyżej bujne kiedyś :)
makao - 31 Paź 2009 01:43

Weź 1.1, imo lepsza opcja, no chyba że zależy Ci na wynikach i chcesz ownić maluszki w 1 klasie. :)
vtec - 31 Paź 2009 10:23

Tak myślałem, o 900 bo tańsze w zakupie jest, o 700 nie mówie, bo to to już za grosze totalne można mieć. 1.1 w tak niskiej cenie nie kupie niestety. A swapa zawsze na przyszłość można zrobić w razie czego :smt003 CC to jest na tyle mało skomplikowana konstrukcja, że z kumplem samemu byśmy ogarnęli. Makao-ty sie orientujesz w "światku" CC co nie co? Bo jakby ktoś miał na opych jakieś CC to można pisać, to bym sobie je łyknął :smt023 Bo zanim na centomanii mi konto aktywują to ja posiwieje :smt003 A tam w jakimś dziale kupie/sprzedam by pewnie sie trafiło coś.
makao - 31 Paź 2009 06:45

Jak chcesz swapować to na 1.2, od razu 75 koni w serii. Generalnie ja nie przeglądam allegro dniami i nocami tylko jak coś potrzebuje, na centomanie też raczej zaglądam tylko jak mam kasę, a że aktualnie nie mam to nie zaglądam, bo bym sobie tylko smaka narobił. :smt003 Jak chcesz jakieś tanie auto to rozumiem, że raczej nie będzie przygotowane, więc bierz byle buda zdrowa, resztę zawsze można wymienić.
Chris_D - 31 Paź 2009 07:59

Dziwne vtec. Jestem zarejtrowany na centomani i aktywacja przyszla mi na 2 dzien. A co do dzialu kup/sprzedaj musisz miec staz zeby tam dawac ogloszenia itp.
vtec - 31 Paź 2009 08:09

Krzychu X, no ja w czwartek się zarejestrowałem i do tej pory przyszedł mi tylko link aktywacyjny, a jeszcze administrator musi konto zatwierdzić :smt012

Krzychu X napisał/a:
A co do dzialu kup/sprzedaj musisz miec staz zeby tam dawac ogloszenia itp.


Żeby czytać tylko ogłoszenia też? :serio:

makao, do swap'a jeszcze troche, ale jeśli by do tego doszło to na pewno bym poszedł tą drogą. Jak swapować to na coś czego nie było w serii.


Tak kombinuje, żeby kupić 900 ze zdrową budą w okolicach, do tego tylko jakieś twardsze springi, wywalić wnętrze, płyta pod silnik, bude obspawać troszke, ze dwa komplety kół chociaż, jakiś kubełek ewentualnie z pasami i git. Z obspawaniem budy itp. problemu nie będzie, moge to zrobić we własnym zakresie, migomat w garażu stoi także problemu nie ma :smt023

BTW-jak się porozglądałem na rynku części to aż mi się morda uśmiechnęła-ceny części można przeliczyć na browary, jakie to piękne :smt003

makao - 31 Paź 2009 08:56

Cytat:
Żeby czytać tylko ogłoszenia też? :serio:
Nie.

vtec napisał/a:
Tak kombinuje, żeby kupić 900 ze zdrową budą w okolicach, do tego tylko jakieś twardsze springi, wywalić wnętrze, płyta pod silnik, bude obspawać troszke, ze dwa komplety kół chociaż, jakiś kubełek ewentualnie z pasami i git. Z obspawaniem budy itp. problemu nie będzie, moge to zrobić we własnym zakresie, migomat w garażu stoi także problemu nie ma :smt023
Jak chcesz zrobić sobie auto najtaniej to musisz jechać tylko na używanych częściach, co imo nie jest problemem tylko chwilami musisz być cierpliwy i czekać oraz listę ogłoszeń mieć na startowej, bo rarytaski czasem po 15 minutach są sprzedane.

Jeżeli chcesz to obspawaj sobie budę, ale i bez tego na kajtkach możesz polatać, chociaż wiadomo... Co do reszty to tak, sprężynki, Eibachy -30 używki to tak gdzieś wydaje mi się 300-500zł, nówki chyba 800zł kosztowały o ile się nie mylę. Płyta pod silnik, to najlepiej znajdź gościa co ci to zrobi na zamówienie, znajdź sobie jakiegoś magika co Ci wytnie płytę aluminiową na wymiar o grubości gdzieś 6mm, mocowanie sobie sam zrobisz jak jesteś taki spec, że bude chcesz spawać. :) Koła to nie problem, nie musisz patrzeć, żeby były proste czy nie poobdzierane, więc bierzesz byle co od wulkanizatora, który Ci to wrzuci na wyważarkę i można zapierniczać, co do opon to też wiadomo, że na początek nie będziesz kupować jakiś rajdowych slicków, a jak poczytasz o łysych dębicach VIVO to znajdziesz też inne tanie patenty. Co do kubła i pasów to się zastanów, bo kubeł owszem jest ważny, natomiast pasy imo już nie, jeżeli chodzi o wygodę, co do bezpieczeństwa to się nie wypowiadam, bo Lontowi na próbie w Gliwicach się rozwaliła jedna szelka, a i żadnych crashtestów nie robiłem. :P Ja kupiłem kubeł nowy (jeden) jakiś noname za 300zł, fajnie trzyma i spoko się jeździ, strasznie mnie tylko wkurza, że skrzypi jak stare łóżko. Szelki kosztowały mnie ~200zł za 2 sztuki (też jakaś taniocha Jackyego z homologacją drogową). Najważniejsze jest, żeby auto jeździło i żeby jeździć jak najwięcej. :) Potem jeszcze możesz sobie zrobić jakiś wydech, sama rura do końca bez kata, rure kupisz za jakieś 150zł, a zespawasz sobie pewnie sam, więc generalnie działaj. :smt003

vtec - 31 Paź 2009 09:11

Obspawać bude chce, bo po prostu nie mam co robić chwilami i z nudów bym się za to wziął. Płyte ma mi też kto wyciąć także będzie git.

Tak jak czytam to tylko utwierdzam się w przekonaniu, że to będzie najciekawsze wyjście na dosyć tanią zabawę :)

makao - 31 Paź 2009 10:15

vtec napisał/a:
Tak jak czytam to tylko utwierdzam się w przekonaniu, że to będzie najciekawsze wyjście na dosyć tanią zabawę :)
Tania to może ona i jest, ale w odniesieniu do tego jakbyś np miał sobie kupić Astre GSI, ale w rzeczywistości wychodzi to samo tylko że więcej jeździsz. :smt023
vtec - 31 Paź 2009 10:46

No wiadomo o co mi chodziło :smt003
Bobson - 02 Lis 2009 08:06

Witam, prezentuje nowy nabytek:

Ford Escort mkVII 1997r

1.8 16v 115PS/160NM
około 1050 Kg wagi

Zanim kupiłem zrobiłem przegląd u znajomego, blachówa zdrowa, hable feste, zawias też. Do zrobienia parę pierdółek typu rozrząd, filtry, oleje.

2xPP, klimatyzacja, ABS, wspomaganie, centralny, elektryczny przedni fotel, podgrzewana przednia szyba i spryskiwacze, el. szyby itd :smt003

Ogólnie bardzo zadbany dupowozik, bardzo dobrze wyposażony. Odpycha się zacnie Zobaczymy jak to będzie z czasem.



Jotemi - 02 Lis 2009 04:55

Cytat:
Przygotuj sie na inwestycje :smt002 Ford to ford. :smt002 Zwłaszcza z tych roczników.

Mogl bys jasniej? Escort z 1992r jezdzil wlasciwie bezawaryjnie 15 lat. Jedyne co tym modelom dolega to rdza pojawiajaca sie przy wycieraczkach, na klapie bagaznika i wlewie paliwa ktory jest czesto ostro przezarty.

Bobson, zacne wyposazenie. Podgrzewana przednia szyba to w innych markach nawet dzis cos luksusowego :D Oby sie sie Escordzik spisywal i rdza sie go nie imala :)

Zonda - 02 Lis 2009 05:45

No to teraz przyszedł czas na mnie :) i zmian w Audiku od ostatniego postu :)

A więc każdy zapewne pamięta moje Audi A4 B5 Model Avant :)

Lista zmian:
Nowa Turbinka AWX + 45KM
Strumienica AWX
Nowy InterCooler dostosowany do mocy 220KM
Nowa Pompa 11mm
Nowe sportowe wtryski
Wymieniono całe zawieszenie na pneumatyczne (tył - przód) łącznie z wahaczami
Oryginalne Felgi 17 Cali Profil 45
Nowe reflektory (przód - Dayline) (Tył - Clear black (effect led))
Sprzęgło High Tech - Oryginalne nie wystarczało do wzrostu mocy
Wałki - 4 sztuki
Oraz wyposażenie wnętrza, ale tutaj nie muszę chyba opisywać :)
Nie chipowałem silnika, bo szczerze mówiąc nie jestem zwolennikiem takich modyfikacji silnika :)

Podsumowując. Łącznie z wymianą w/w podzespołów silnika ze 110 uzyskałem 190 KM
Różnicę czuć od razu. Postaram się o diagno :) Ale nie prędko ze względu na brak czasu.

Zdjęcia od wcześniejszych zmian do dzisiejszych :P :


























Maciek6074 - 02 Lis 2009 06:01

Zonda, to twoje Audi nie dość, że śliczne, to jeszcze bardzo mocne, fantastyczne jest po prostu :smt023 :smt023 :smt023
Jaro - 02 Lis 2009 06:01

Nie obraź się, ale światła przód jak i tył, to wieś tańczy i spiewa. Kompletnie mi się nie podobają, no ale kwestia gustu. Tak to auto ładnie, a z tą macą z Turbo nie przesadziłeś lekko ?
makao - 02 Lis 2009 06:35

Zonda, lampy kwestia gustu, ale co do innych rzeczy, skąd wiesz, że to turbo to +45km? Przecież po takich tweakach auto trzeba wystroić i nie rozumiem czemu nie jesteś zwolennikiem "chipowania".

@Bobson, nie gadaj, że zamieniłeś swoje Daihatsu na tego Fordziaka. :smt010

Bobson - 02 Lis 2009 06:56

Patrzeć na cenę sprzedaży Dajczadu a zakupu Essiego to zostało jeszcze 250zł :)

Poza tym Dajczadu już od czerwca jest w innych rękach.

makao - 02 Lis 2009 07:01

No ale ja liczyłem, że będziesz miał jakiś kolejny szałowy bolid, a nie takiego Escorta. :smt003
Zonda - 02 Lis 2009 07:28

Jaro911 napisał/a:
Nie obraź się, ale światła przód jak i tył, to wieś tańczy i spiewa. Kompletnie mi się nie podobają, no ale kwestia gustu. Tak to auto ładnie, a z tą macą z Turbo nie przesadziłeś lekko ?


To ty tak uważasz :) Ale jakoś na zlocie Audi to nie przeszkadzało :) Wręcz prziciwnie, uznano za efektowny wygląd :) A poza tym Tył jest wzorowany na oryginałach, a wieś to może styl lexa :) Jak dotad nie uslyszalem krytyki na temat przednich lamp :) Po trzecie wzoruje sie na motywie srebrno czarnym, a ringi angel eyes nie pasuja do tego modelu ...

Makao, bo tyle posiada wersja AWX. AWG standard posiada + 25KM a AWX 45KM. Na forum mi podano, ze dzieki AWX ze standardowego osiagnal byl 160KM (sama turbina) Ja w to nie wierze :) Auto zostało wystrojone tak jak napisałem sprzeglo, InterCooler itd. Nie trzeba było majstrować przy kompie bo model AFN nie potrzebuje zmian. Nie jestem zwolennikiem chipowania, bo zmiany w komputerze duzo nie zdzialaja... Silnik i tak predzej wykonczy niz dodanie mu normalnych czesci :) A 1,9TDi wszystkie TDI czerwone posiada 160km z przedzialu 167 :) A częsci ktore wymienilem, podobnie dzialaja w mocniejszym TDi :) Sumujac wszystkie czesci przy diagno sie okaze czy faktycznie 180 osiagnelo jak podaja na info :)

Sumujac Turbo wersja AWX 45KM wtryski wieksze + pompa razem 25 ... jak by do tego dac lepszy wydech, i chip to silnik dlugo nie wytrzyma :P musial bym dac mocniejsze sprzeglo + Cooler... A na większe mody się raczej nie kuszę ...

Chris_D - 02 Lis 2009 08:34

Zonda piekne fele na 2 zdjeciu :smt023 co do silnika to ladnie masz to tam poupychane :smt003 Pewnie nie jeden sie na swiatlach zdziwi.
vtec - 02 Lis 2009 08:38

Zonda napisał/a:
. Nie jestem zwolennikiem chipowania, bo zmiany w komputerze duzo nie zdzialaja... Silnik i tak predzej wykonczy niz dodanie mu normalnych czesci :)


:smt104

Do tej pory silniki 1.9 TDI koncernu VAG były dla mnie wręcz synonimem silników, które świetnie reagują na remap kompa :lol: Albo ja czegoś nie wiem, albo twoja opinia jest błędna.

Zonda - 02 Lis 2009 08:49

bogdan99 napisał/a:
Cytat:
Strumienica AWX

Ale bez magnetyzera? :smt012



Zonda, szczerze to jak czytam, to wydaje mi sie ze nie wiem o czym piszesz. Oczywiście oddałeś je do jakiegoś zakładu żeby Ci "ztjuningowali", tak?


Powiedzmy, że zakład. Podano mi co mam zakupić żeby móc osiągnąć odpowiednie osiągi dla silnika. Wiedziałem, że na wymianie turbiny się nie skończy.. Proponowano mi jeszcze Modele BLB i BRD.. te z kolei tyczyły się z ryzykiem... bo bardziej są przystosowane do modeli 2.0. a na 1.9 mogły by podejść, ale za tym by szła kolejna wymiana IC, bo by za mocno puchnął. Z góry mi odradzono chipowania co sam też byłem za... Powiedzieli, że taka wymiana wystarczy.

vtec. Czytałem opinie na temat chipowania.. Część jest na nie, a część na tak. Z doświadczenia wiem, że chip nie jest dobry na wszystkie silniki :) Wyskakuje dużo błędów, bo turbina źle pracuje itd. A nie każdy potrafi dobrze skonfigurować kompa do nowego chipboxa :) Na a4club ktoś chipował 2.5 TDi. Skończyło sie to fatalnie, bo poszły wszystkie wałki :) Ja sie wole nie podejmowac tego.. Taka moc mi zdecydowanie sytarczy, bo teraz wyprzedzanie jest bardziej pewniejsze :) W spalaniu duzo sie nie zmienilo, bo jakies 7-8 litrow w miescie i 5 na trasie..

Jotemi.. Dymu nie ma żadnego... jedynie siwy zawsze o poranku :lol:

Bobson - 02 Lis 2009 08:55

szyszek napisał/a:
Bobson napisał/a:
Poza tym Dajczadu już od czerwca jest w innych rękach.


W wawie przypadkiem? Widziałem raz to auto w centrum, ciężko pomylić z innym :)


Poszło bodajże do Grodziska Mazowieckiego :bezradny:

bogdan99 - 02 Lis 2009 08:59

Zonda, a czym ta romańska turbina sie charakteryzuje? Większa od seryjnej?
makao - 02 Lis 2009 09:53

Zonda, ja nie jestem jakimś ekspertem, ale z tego co mi wiadomo każde turbo ma jakąś tam swoją charakterystykę i jeżeli przerzuciłeś sobie turbo, dałeś inną pompę i w ogóle to to wszystko trzeba jakoś wystroić, ustawić dawkę paliwa, pompę, ciśnienie doładowania itd. Bo to już nie jest to samo auto, a samo jak ty to nazywasz "chipowanie" auta to nie znaczy, że będziesz miał bolid F1, w którym po 500km silnik wybuchnie. Po prostu trzeba to wystroić, żeby wykorzystać potencjał tego jaki jest.

BTW AWX to jest ten co ma 131km?

Zonda - 02 Lis 2009 10:07

Dokładnie tak. Montowana w wersjach 130 i 160 Konnych ... Tak na marginesie max można wycisnąć 220KM z jednostki 1,9 i 2.0, ale tutaj wiele rzeczy trzeba pozmieniać ... I nie jest to mój wymysł tylko spece, tak podaja co sie tym zamują... Ta wersja Charakteryzuje sie lepszym sprezaniem powietzra od wersji montowanej w 90 i 110 konnych i ma minimalnie wieekszy rozmiar. Regeneropwana czy nie, też ma wpływ. Zgadzam się z tym co mowisz o chipowaniu, ale prawda jest taka, że w Polsce nie wielu jest takich co potrafi dobrze skonfigurować Kompa. Kompy AFN (przy 110ps) są podatne na chipowanie, ale trzeba wiedzieć jak skonfigurować by nie skonczylo sie tak jak z tym 2.5TDi... A tych z kolei jest bardzo mało..
makao - 02 Lis 2009 10:24

Zonda no to przyjedź do Wrocławia: www.dynosoft.pl zresztą pewnie w twojej okolicy też jest trochę tego. I nie zrażaj się jakimś 2.5TDI co ktoś tam miał, bo ja też mogłem wychodzić z założenia, że mojemu dziadkowi się psuło CC to ja sobie nie kupie CC. Generalnie chodzi mi o to, że takie rozkminianie bez strojenia ile możesz mieć koni jest bez sensu, bo najpierw autko trzeba wystroić po takich zabiegach, a potem wjechać na hamownie i zobaczyć co jest 5. :smt023
bogdan99 - 02 Lis 2009 10:33

Zonda napisał/a:
ale trzeba wiedzieć jak skonfigurować by nie skonczylo sie tak jak z tym 2.5TDi... A tych z kolei jest bardzo mało..

Z tego co wiem te silniki maja alu wałki, więc pozdrawiamy je. Padają same z siebie, a co dopiero po zwiększeniu doładowania.

Zonda napisał/a:
. Ta wersja Charakteryzuje sie lepszym sprezaniem powietzra od wersji montowanej w 90 i 110 konnych i ma minimalnie wieekszy rozmiar.

czyli większe ciśnienie na wyższych obrotach. Dobrze, a teraz powiedz coś na temat osprzętu turbo? Zmieniałeś coś? Wastegate tam jest? Zewnętrzne, wewnętrzne?

makao napisał/a:
, że takie rozkminianie bez strojenia ile możesz mieć koni jest bez sensu, bo najpierw autko trzeba wystroić po takich zabiegach

Dokładnie, tłoczenie więcej powietrza bez większej ilości paliwa? Efekt - żaden.

krecik - 02 Lis 2009 10:55

Nie kumam, po co zmieniac graty jak to smiga na seryjnych mapach. Totalnie bez sensu.
Nie rozumiem dlaczego tez napisales ze sama pompa daje 25km lol.
I nie wiem kto Ci nagadal ze zmiany w kompie nie daja nic, przeciez to podstawa po zmianie gratow. Moze chodzi ci o wytrzymalosc glowicy,tlokow itp itd.
A osoba ktora ogarnia strojenia wystroi to tak ze nie dosc ze beda przyrosty,to tez bez zadnego uszczerbku na jednostce napedowej. Seryjny silnik przeciez tez ma jakies "przytlumione" konie, i to nie jest tak ze ma miec tyle ile wyszlo z fabryki bo jak sie doda 2km i 5nm to wybucha lol :smt002

Chris_D - 03 Lis 2009 07:31

Ale Zonde meczycie. Ma piekna audiczke 190 koni czy to by wam nie wystaczylo? Jak wszystko smiga ok to po co jeszcze majstrowac 190 koni to potega i napewno temu autku wystaczy. Nie chce chipa - to nie. Jego sprawa kazdy ma prawo nie zaufac elektronice.
bogdan99 - 03 Lis 2009 07:45

Krzychu X, gdyby był wykres z hamowni to byśmy uwierzyli w te 190 koni. BO narazie to nie wiadomo czy on serie wogole trzyma :smt002
Bobson - 03 Lis 2009 08:19

Turbo +45PS - xxxx$ pompa +25PS - xxxx $ teoretyczna radośc z 190PS - bezcenna
za wszystko inne zapłacisz kartą Do minet Bank :)

Zonda - zejdź trochę na ziemie... Zmieniłeś graty? OK, strojenie, odpowiednie dawki i i wydruk z hamowni. Inaczej bajki wsadź sobie w swoją kolekcje NFS...

Semozo - 03 Lis 2009 10:10

A ja się zgodzę z przedmówcami. Sam akurat nie rozumiem takich modyfikacji, bo jak mówisz do samego wyprzedzania 190 koni to nie widzę sensu w tym wszystkim... Autko seryjne same w sobie jest już mocne (130koni tak?) więc o tym + do lansu chłopaki chyba mają racje. Gdybym ja miał 130koni pod maską to już byłbym w niebie na trasie, a jakoś nie narzekam na 1.5 tonowego kloca z 90 konnym silnikiem :hmm: (przecież droga to nie LFS, zazwyzaj nie będziesz chyba wyprzedzał kogoś kto duje 150, bo i po co? Nie wystarczająco szybko lecisz?)
Aha i mechanikiem też żadnym nie jestem, ale z tą hamownią też wszyscy mają rację. Trzeba sprawdzić i już.

Co do części wizualnej to się powtórzę. Nie rozumiem modyfikacji aut, które seryjnie są świetne. Choć z tymi lampami może nie przesadziłeś - nie są wcale takie złe, ale uważam, że takie coś tylko na siłę, aby się wyróżniać. Jedynie felom odpuszczę bo są piękne :)

makao - 03 Lis 2009 11:17

Krzychu X napisał/a:
Ale Zonde meczycie. Ma piekna audiczke 190 koni czy to by wam nie wystaczylo? Jak wszystko smiga ok to po co jeszcze majstrowac 190 koni to potega i napewno temu autku wystaczy. Nie chce chipa - to nie. Jego sprawa kazdy ma prawo nie zaufac elektronice.
Nikt go nie męczy, staramy się tylko mu wytłumaczyć, że to wszystko trzeba wystroić, inaczej lipa.

Semozo napisał/a:
A ja się zgodzę z przedmówcami. Sam akurat nie rozumiem takich modyfikacji, bo jak mówisz do samego wyprzedzania 190 koni to nie widzę sensu w tym wszystkim... Autko seryjne same w sobie jest już mocne (130koni tak?) więc o tym + do lansu chłopaki chyba mają racje. Gdybym ja miał 130koni pod maską to już byłbym w niebie na trasie, a jakoś nie narzekam na 1.5 tonowego kloca z 90 konnym silnikiem :hmm: (przecież droga to nie LFS, zazwyzaj nie będziesz chyba wyprzedzał kogoś kto duje 150, bo i po co? Nie wystarczająco szybko lecisz?)
Masz swój samochód? Bo jak nie masz to nie zrozumiesz, a jak będziesz miał to też będziesz chciał, żeby był szybszy, normalne. :)
Semozo - 03 Lis 2009 01:19

makao napisał/a:
Masz swój samochód? Bo jak nie masz to nie zrozumiesz, a jak będziesz miał to też będziesz chciał, żeby był szybszy, normalne. :)

W 100% swojego, za swoje ciężko odkładane pieniądze jeszcze się nie doczekałem. Trochę tutaj masz też racji, bo każdy pewnie lubi czasem wcisnąć w pedał (ja także), ale na ogół postawił bym na ekonomie. Kwestia charakteru pewnie... ;)

makao - 03 Lis 2009 01:52

Semozo napisał/a:
W 100% swojego, za swoje ciężko odkładane pieniądze jeszcze się nie doczekałem. Trochę tutaj masz też racji, bo każdy pewnie lubi czasem wcisnąć w pedał (ja także), ale na ogół postawił bym na ekonomie. Kwestia charakteru pewnie... ;)
W dobrze dłubniętym dieslu można znaleźć kompromis. :) Spalanie w granicach 8L przy pełnej bombie to jak dla mnie niezła opcja. :smt003
Zonda - 03 Lis 2009 02:33

A no tak. Nagrali się w NFS-y i mysla, ze z 1,9 wiecej podnieść nie można... :smt019
Postaram się o diagno, ale nie teraz. Wymienione części dały na prawdę dużo. Jak nie wierzycie, to trudno wasza sprawa. Ja sie za duzo staral nie bede zeby wam to udowodnic. I widze, ze nie kazdy tutaj lepszy jest. Chociaz by info od mano :smt018

Bogdan99 wybacz, ale sami mechanicy mi podkreslili ze samą turbiną ze 110 bym podbil do 150 i to seria AWX... więc schyba na tyle...

Krecik... kur.wa czytajcie ze zrozumieniem. Nie sama pompa. Wtryski wieksze + pompa do cholery ... Nie bede sie juz powtarzal.....

I nie 190, bo 180 ... Na hamowni się z resztą okaże ....

Bobson ty już sobie oszczędź, bo w cale śmieszny nie jesteś, a co widać nie lepszy.....

Semozo.. Następny.... Nie przerabialem silnika, zeby miec do wyprzedzania... przeczytajcie info jeszcze raz, bo widze, ze nie rozumiecie... Lampy Fele, to juz do samego wygladu auta... nie bede uciekal w strone wieśkitów, bo fabryka nie lubi szpachli itd.

Znajomy miał 1.9 90PS i sama pompa z wtryskami wyrobił 126KM... Nie wierzycie, no to nie mamy o czym rozmawiać... Radzę wejść na fora o Audi i sprawdzić ile można max wyciągnąć z 1,9 TDi....

Makao... sam się za to nie zabierałem. Wszystko zostało odpowiednio dostrojone do tej mocy ... Powiedziano mi, że łącznie powinienem uzyskać 180 Koni... Sam nie jestem pewien tej mocy, więc podjadę na hamownie to sprawdzić ... I podkreslam, ze moc to nie jest moj wymysl ... chyba na tyle ....

makao - 03 Lis 2009 02:47

Zonda napisał/a:
Makao... sam się za to nie zabierałem. Wszystko zostało odpowiednio dostrojone do tej mocy ... Powiedziano mi, że łącznie powinienem uzyskać 180 Koni... Sam nie jestem pewien tej mocy, więc podjadę na hamownie to sprawdzić ... I podkreslam, ze moc to nie jest moj wymysl ... chyba na tyle ....
Wszystko? Komputer też? Bo to podstawa Zonda. I jeżeli chodzi o mnie to nie napisałem, że Ci nie wierzę ile to ma koni, bo może mieć i więcej tylko, że takie mody bez remapu nie mają sensu.

Zonda napisał/a:
Znajomy miał 1.9 90PS i sama pompa z wtryskami wyrobił 126KM... Nie wierzycie, no to nie mamy o czym rozmawiać... Radzę wejść na fora o Audi i sprawdzić ile można max wyciągnąć z 1,9 TDi....
Mój kolega ma 190km z 1.9, ale bez remapu takie coś jest nie możliwe. :)
WooYeK - 03 Lis 2009 02:51

Zondus tu chodzi o to co piszesz miedzy wierszami. Stroili Ci wkoncu kompa na wieksze wtryski i wydajniejsza pompe? Bo piszesz ze nie chcesz chip tuningu, ale modyfikacje jakich dokonales poprostu wymuszaja strojenie. Wyjasnij ta kwestie bo Cie beda meczyc.
Zonda - 03 Lis 2009 02:58

Wzbacz Makao, ale odbieram tu od niektorych szydercze wysmiewanie sie... Tak. Było to wymagane. Wszystko zostało wystrojone, bo bez tego komputer wykrywał by błędy...
Czekać mnie jeszcze będzie wymiana tarcz hamulcowych i klockow... Może i fabryka ma ukrytych pare koni w sobie, ale ja postanowilem wybrac taka metode wzrostu mocy, a nie inną....
Wooyek już podałem :) Komp musial byc dostosowany do nowego chlodzenia, turbiny (wersja) wtryskow itd.
Nie chce chipowania, bo nie mam do takiego tuningu zaufania. Co innego jak by to był jakiś benzynowiec do szalenstw itd.... Ale do tego nie ryzykuje :)

krecik - 03 Lis 2009 03:16

To mow to odrazu, bo o to sie czepiamy od strony. Jak zostalo wystrojone na nowych gratach to jest elegancko. ;)
makao - 03 Lis 2009 04:21

Zonda, lol, nie mogłeś tak od razu, napisałeś to tak jakbyś założył nowe graty i to wszystko. :smt003

Zonda +10 do repsektu. :smt003

Semozo - 03 Lis 2009 04:39

Zonda napisał/a:
nie bede uciekal w strone wieśkitów, bo fabryka nie lubi szpachli itd.

No i dzięki Ci za to. To twoje auto i w zasadzie możesz sobie w nim robić co Ci się podoba, ale szkoda by było spaskudzić taką audiczke. Lampy odstraszające nie są ale każdy po prostu ma swój gust. Z mojej strony no offend, po prostu wyraziłem swoje zdanie, bo patrze na to po swojemu ;)
makao napisał/a:
W dobrze dłubniętym dieslu można znaleźć kompromis. :) Spalanie w granicach 8L przy pełnej bombie to jak dla mnie niezła opcja. :smt003

Dlatego rozglądam się wyłącznie za dieselami, może z przyzwyczajenia, może ze względu na oszczędność, a może po prostu je lubię :)

Zonda - 03 Lis 2009 04:48

Semozo napisał/a:
Zonda napisał/a:
nie bede uciekal w strone wieśkitów, bo fabryka nie lubi szpachli itd.

No i dzięki Ci za to. To twoje auto i w zasadzie możesz sobie w nim robić co Ci się podoba, ale szkoda by było spaskudzić taką audiczke. Lampy odstraszające nie są ale każdy po prostu ma swój gust. Z mojej strony no offence, po prostu wyraziłem swoje zdanie, bo patrze na to po swojemu ;)
makao napisał/a:
W dobrze dłubniętym dieslu można znaleźć kompromis. :) Spalanie w granicach 8L przy pełnej bombie to jak dla mnie niezła opcja. :smt003

Dlatego rozglądam się wyłącznie za dieselami, może z przyzwyczajenia, może ze względu na oszczędność, a może po prostu je lubię :)


No i mnie o to chodzi, żeby zachować oryginał. Nie chcę zamieniać oryginału chociaż by na coś takiego (AUDI A6) :/ http://www.diablomotor.co...2/audi-a9-2.jpg
:) W moim lampy tylne są oryginalne tyle, że przyciemnione :) Przód można powiedzieć, że też, bo wykonane zostały przez firmę "Hela" :smt077 Oficjalny producent lamp do Audi + nowe roczniki.

Co do wyboru Diesla, a szerzej mówiąc TurboDiesla to nie będziesz żałował... Wysoki moment niskie spalanie, a to, że śmierdziuch i inwalida jak to mówią, nie powinny Ciebie zrażać :) jak zakupisz 1.9TDi 90 czy 110 ps mozesz wykonac ruch z wtryskami i pompa jak by bylo za malo.. Mozesz ale nie musisz tez dac zmiane w kompie typu chip... Da to razem 130 - 140 Koni przy 90 PS a przy 110 to o 20 wiecej :smt003


BTW. rozgladaj sie za tym motorem w rocznikach 94 do 99, bo od 2000 maja pompowtryski, a te z kolei przy niewlasciwym paliwie wysiadaja i zaplacisz 2kafle za jeden... A są wersje co posiadaja dwa lub więcej... Taka informacja jak coś...


@Makao... ano mogłem, tylko zastanawiałem się o co niektórym chodzi :P

Semozo - 03 Lis 2009 05:07

Zonda napisał/a:
W moim lampy tylne są oryginalne tyle, że przyciemnione :) Przód można powiedzieć, że też, bo wykonane zostały przez firmę "Hela" :smt077 Oficjalny producent lamp do Audi + nowe roczniki.

No w zasadzie te dymione lampy nie są złe, dużo zależy też od koloru nadwiozia wg. mnie. Ważne, żeby nic nie wstawiać aby było, typu calibra tuning itp.

Zonda napisał/a:
Co do wyboru Diesla, a szerzej mówiąc TurboDiesla to nie będziesz żałował... Wysoki moment niskie spalanie, a to, że śmierdziuch i inwalida jak to mówią, nie powinny Ciebie zrażać :) jak zakupisz 1.9TDi 90 czy 110 ps mozesz wykonac ruch z wtryskami i pompa jak by bylo za malo.. Mozesz ale nie musisz tez dac zmiane w kompie typu chip... Da to razem 130 - 140 Koni przy 90 PS a przy 110 to o 20 wiecej :smt003

Mnie w dieslach nic nie zrazi, nie ma mowy. Na co dzień większość aut jakimi jeździłem to były diesle więc i się przyzwyczaiłem a nawet polubiłem. Sam jeżdżę mondeo 1.8 tdi i uwielbiam ten cięzki bełkot silnika. Przynajmniej czuć, że pod maską siedzi duży silnik :)

Aktualnie można powiedzieć, że rozglądam się jedynie informacyjnie mimo, że od dłuższego czasu. Wolę sobie uzbierać powoli większą sumę i później powolutku w niego włożyć od czasu do czasu, niż starszego kaszlaka robić bez przerwy. Na dzień dzisiejszy tak jak powiedziałem, jedynie interesuje się ofertami :)

Zonda napisał/a:
BTW. rozgladaj sie za tym motorem w rocznikach 94 do 99, bo od 2000 maja pompowtryski, a te z kolei przy niewlasciwym paliwie wysiadaja i zaplacisz 2kafle za jeden... A są wersje co posiadaja dwa lub więcej... Taka informacja jak coś...

No właśnie za takimi jedynie się rozglądam, bo raz że lubię auta z tego przedziału rocznikowego, to wydaje mi się, że były by rozsądnym wyborem. Na nowsze nie prędko będzie mnie stać :)

Bobson - 03 Lis 2009 06:38

mano napisał/a:
Bobson, z tego co kojarze to bajki ty cisles o swojej szkaradzie (czy jak to tam sie zwalo :P ) a sczegolowo to o mocy ( w opisie na stronce i w opisie podczas sprzedazy na allegro).


Znawco :) seria ma 101PS/130NM moja była hamowana i wypluła 110PS/140NM i tyle było na aukcji.

Zonda - lol... skoro wystrojone to jak najbardziej gratki, ale bez wykresu i tak można wróżyć w fusach ile silnik generuje mocy.

seb@ - 04 Lis 2009 08:22

Semozo napisał/a:
Sam jeżdżę mondeo 1.8 tdi i uwielbiam ten cięzki bełkot silnika. Przynajmniej czuć, że pod maską siedzi duży silnik :)


1.8 w TDi ?? Od kiedy silniku fordowskim 1.8 był Intercooler ?? Jak już to 1.8 TD. Kiedyś ojciec miał taki silnik i nie przypominam sobie tam intercoolera.

Co do silnika 1.8 TD to mial wadę konstrukcyjną przez co 4 cylinder często się przegrzewał przez co remont silnika trzeba było robić juz przed 200.000km. Ot taka ciekawostka :smt002

Darck - 04 Lis 2009 08:39

seb@ napisał/a:
1.8 w TDi ?? Od kiedy silniku fordowskim 1.8 był Intercooler ?? Jak już to 1.8 TD. Kiedyś ojciec miał taki silnik i nie przypominam sobie tam intercoolera.


a odkad to "i" w nazwie TDi oznacza intercooler?
Po prostu chodzi o bezposredni wtrysk.

Ale faktem jest, ze Ford nie posiada oznaczenia TDi... bo jest to bodaj zastrzezony znak towarowy VAG :)

vtec - 05 Lis 2009 04:35

Ale ty jesteś kur... tępy :lol:


No, cc 899 chyba się zbliża wielkimi krokami do mnie :) Mam nadzieje, że za nie więcej jak miesiąc sie już gotowym pochwale :smt023

Semozo - 06 Lis 2009 10:27

Darck napisał/a:
seb@ napisał/a:
1.8 w TDi ?? Od kiedy silniku fordowskim 1.8 był Intercooler ?? Jak już to 1.8 TD. Kiedyś ojciec miał taki silnik i nie przypominam sobie tam intercoolera.


a odkad to "i" w nazwie TDi oznacza intercooler?
Po prostu chodzi o bezposredni wtrysk.

Ale faktem jest, ze Ford nie posiada oznaczenia TDi... bo jest to bodaj zastrzezony znak towarowy VAG :)

Oznaczenia to nie pamiętam, przynajmniej na blachach jest pusto, ale chodziło oczywiście o bezpośredni wtrysk dlatego mówiłem o TDI. :smt002
A intrecooler też jest.

Jabba - 06 Lis 2009 09:01

Lepsze foty jutro :P


makao - 06 Lis 2009 09:03

Pognity?
Jabba - 06 Lis 2009 09:07

pognity nie, ale pordzewiała nadkola ma i progi do roboty ale damy rade :smt023
Mayday - 06 Lis 2009 09:20

Ładny ... Podoba mi się tapicerka jasna , ale stan plastików już nie ... Doprowadź go do porządku i nam pokaż:D
makao - 07 Lis 2009 12:26

Jabba napisał/a:
pognity nie, ale pordzewiała nadkola ma i progi do roboty ale damy rade :smt023
No to rób, jak zrobisz to napiszę, że fajne auto. :P
Bobson - 07 Lis 2009 08:44

1.3? Jaki rocznik? Znając ceny Hond to pewnie zapłaciłeś podobną kasę co ja za Forda.
Jabba - 07 Lis 2009 09:40

Bobson napisał/a:
1.3? Jaki rocznik? Znając ceny Hond to pewnie zapłaciłeś podobną kasę co ja za Forda.

Tak. 1.3 ale ciągnie pięknie (w sotsunku do concerto 1.6) , cena? Niska , bardzo niska bo kupiłem od znajomego co miał ją półtora roku i wyjeżdza do holandii. Mechanicznie jest super, gorzej z blacharką, do zrobienia zderzak tył, progi i reperaturki tylnich błotników.
Ale w rodzinie jest blacharz i lakiernik więc damy rade :P

vtec - 07 Lis 2009 10:31

Ale Ci się trafiło :) I nie mów, że idzie porównywalnie z concerto bo nie uwierze :P Sporo pracy Cie czeka przy tym aucie, ale wierze, że będzie z niej jeszcze lalka :smt023
Yakuzatti - 07 Lis 2009 11:15

Co Wy widzicie w civicach?
makao - 07 Lis 2009 11:38

Yakuzatti napisał/a:
Co Wy widzicie w civicach?
4 koła i silnik? Nie każdy może sobie pozwolić na nie wiadomo jaki samochód, a Civy są tanie i szybkie jak na warunki drogowe, idealny wóz na pierwsze auto lub jedno z pierwszych. Poza tym Jabba nie kupił go raczej dla celów takich jak Feme, a Feme to ktoś w rodzaju pasjonata, coś jak ty z BMW i też się Ciebie mogę zapytać co ty widzisz w BMW, ale się nie zapytam. :smt003
WooYeK - 07 Lis 2009 11:50

makao napisał/a:
Yakuzatti napisał/a:
Co Wy widzicie w civicach?
4 koła i silnik? Nie każdy może sobie pozwolić na nie wiadomo jaki samochód, a Civy są tanie i szybkie jak na warunki drogowe, idealny wóz na pierwsze auto lub jedno z pierwszych. Poza tym Jabba nie kupił go raczej dla celów takich jak Feme, a Feme to ktoś w rodzaju pasjonata, coś jak ty z BMW i też się Ciebie mogę zapytać co ty widzisz w BMW, ale się nie zapytam. :smt003

1.3 wcale nie jest takie szybkie. 1.6 w escorcie Bobsona robi honde jak chce. Wiem bo dojezdzalem z ziomkiem do szkoly, mial wlasnie taka honde a teraz ma escorta. 1.6 bardzo udany silnik, poklon w strone forda odemnie. Jezdze troche mondeo mk1 z tym silnikiem (chyba ten sam, glowy nie dam, nie chce mi sie szukac informacji), i powiem wam ze jest nawet wystarczajacy jak na tak spore auto. Na pewno lepiej sobie radzi z mondeo niz sobie radzil staruszek 1.6 w sierrach.
A napisalem celowo, wiem ze 1.6 jest wiekszy od 1.3 ale honda produkuje samochody z pazurem, na pewno jajko mialo takie zalozenia. Ja nie mowie civic jest zlym autem. Jest przyjemny, fajnie trzyma sie drogi, dobrze hamuje. Ale jesli kupil 1.3 to zgaduje ze wersja bieda, chociaz jasne wnetrze mnie troche myli.

Jabba - 07 Lis 2009 12:09

@makao, to auto ma mnie przedewszystkim wozić do pracy, a to że kilka lat lubuje się w civicach i chce zrobić z niej fajnego JDM'a to juz inna sprawa, w planach jest lakierka calego auta na nowo i docelowo ma być z niej lalka.
makao - 07 Lis 2009 12:10

1.3 w klasie na KJS jest szybkie i na trase spokojnie starcza te 75km czy ile to tam ma, wolny to jest kaszel 650 albo cc 700. Tak samo mogę Ci napisać, że V8 robi 1.6 jak chce, a Bobson chyba ma 1.8, a nie 1.6.

Jabba no to zajebisty wybór, a co do robienia auta, to najpierw to przemyśl czy nie lepiej będzie kupić coś szybszego, bo potem będziesz chciał swapów nie swapów, a to koszta.

Yakuzatti - 07 Lis 2009 12:37

makao napisał/a:
4 koła i silnik? Nie każdy może sobie pozwolić na nie wiadomo jaki samochód, a Civy są tanie i szybkie jak na warunki drogowe, idealny wóz na pierwsze auto lub jedno z pierwszych. Poza tym Jabba nie kupił go raczej dla celów takich jak Feme, a Feme to ktoś w rodzaju pasjonata, coś jak ty z BMW i też się Ciebie mogę zapytać co ty widzisz w BMW, ale się nie zapytam. :smt003


Generalnie "nic nie mam" do właścicieli Hond Civic (nawiasem mówiąc, równie popularne co E30-E36 od BMW), ale byłem ciekaw właśnie czy oprócz nuty sportowej charakterystyki tego auta, jest w nim coś więcej, co przyciąga.

vtec - 07 Lis 2009 01:29

Yakuzatti, troszkę się rozwinę i spróbuję napisać co "my" widzimy w tych autach :)

Jak wspomniałeś-na początek sportowy charakter. Civic'i już w serii skręcają i poruszają się żwawiej od innych aut z tego samego segmentu/z silnikami o podobnej pojemności. Są stosunkowo niskie, dosyć twarde, z zewnątrz ładne(choć to kwestia gustu-jeden lubi jak mu cyganie graja, a drugi jak mu nogi śmierdzą :smt003 ), w środku są brzydkie, spartańskie, ale takie właśnie mają być :smt003 Silniki-zaczynając od gaźnikowych 1.3, a na 2.2l dohc vtec'ach są odporne na katowanie i duże przebiegi. Osiągi- 1.3 się przyjemnie toczy, 1.4/1.5 sobie b.db. radzą z tymi autami, a od 1.6 zaczyna się już fajna zabawa. Jakie to piękne jak 1.6 objeżdża auta z duużo większymi silnikami, a przy tym ryczy tak, że ludzie na chodnikach schodzą na bok ze strachu :lol: Tutaj mogę przytoczyć ciekawą anegdotę, a nawet dwie :smt003 Kumpel posiadał civic'a 6 gen. qp (w tej chwili ma ATR'a) troszkę zmodowaną(dolocik, wydech, krótka skrzynia itp.), kiedyś tak z głupia frant postanowił przestraszyć kogoś, padło akurat na jakąś laske, która szła sobie spokojnie po chodniku. Podjechał kawałek za nią, i przy wciśniętym sprzęgle do odcinki sobie przygazował. Laska ze strachu sie przewróciła :smt005 I to jest też jedna z tych rzeczy, którą ja po prostu uwielbiam-dźwięk. Można sobie gadać, że 4 gary nie brzmią, ja to po prostu ubóstwiam :smt003

Myślę, że to wyjaśnia mniej więcej "dlaczego hondziarze lubią hondy" :smt002

pingwinGTS - 07 Lis 2009 01:58

ja civka wybralem ze wzgledow ekonomiczno-wizualnych :smt003 Poprostu fajnie lata, pali malo bo jest lekki, z wygladu bylo to jedyne auto ktore mi sie podobalo z zewnatrz i wewnatrz w tej kategorii cenowej i mam cos czego nie widze na kazdych swiatlach. Coprawda ostatnio juz nie bardzo. Kiedy kupowalem nie widzialem ich az tak duzo mimo ze zwracalem za kazdym razem uwage, przez rok, dwa, bylo podobnie, a teraz wysyp... co chwile widze nowe 4g w moich stronach ale i tak moj jest najladniejszy xD ...dla mnie :smt007 :smt005
Jabba - 08 Lis 2009 02:32

No wkońcu, auto wczoraj rano było umyte, po czym przejechałem jakieś 200km i znów brudne.
Tylni zderzak do wymiany w całości.
Auto stoi na 13" a czekają na pomalowanie zimowe 14"


Maciek6074 - 08 Lis 2009 02:50

No Jabba prezentuje się całkiem fajnie, a jak wrażenia z tych 200km, w porównaniu np do jazdy Concerto?
Jabba - 08 Lis 2009 02:55

Tu mi w zawieszeniu nic nie stuka, ale jeśli chodzi o przestronność wnętrza i wyciszenie to chyba w concerto minimalnie lepjej.
Maciek6074 - 08 Lis 2009 03:15

A samo prowadzenie, układ jezdny i dynamika jak?
Bobson - 08 Lis 2009 08:57

makao napisał/a:
1.3 w klasie na KJS jest szybkie i na trase spokojnie starcza te 75km czy ile to tam ma, wolny to jest kaszel 650 albo cc 700. Tak samo mogę Ci napisać, że V8 robi 1.6 jak chce, a Bobson chyba ma 1.8, a nie 1.6.


W klasie 1.3 KJS szybki jest Swift GTi z tego co mi wiadomo, 1.3 hondy nie ma podejścia.

WooYeK - u mnie siedzi 1.8 115PS

paweł_kjs - 08 Lis 2009 09:22

cześć moje autko to

Renault clio
rok:1991
pojemnosc:1.8 16v
moc:135km
wyposazenie:
-wspomaganie
-ele-szyby
0/100: 8 sekund to oficjalnie

niemam zdjęc ale autko do malowania
mysle o sprzedazy i zbudowaniu poloneza fso do kjs,u
pozdro

paweł_kjs - 08 Lis 2009 09:37

ej no ja jestem z wieku mojego clio tylko mi se tam pomyliło sory
WooYeK - 08 Lis 2009 09:49

Bobson napisał/a:
makao napisał/a:
1.3 w klasie na KJS jest szybkie i na trase spokojnie starcza te 75km czy ile to tam ma, wolny to jest kaszel 650 albo cc 700. Tak samo mogę Ci napisać, że V8 robi 1.6 jak chce, a Bobson chyba ma 1.8, a nie 1.6.


W klasie 1.3 KJS szybki jest Swift GTi z tego co mi wiadomo, 1.3 hondy nie ma podejścia.

WooYeK - u mnie siedzi 1.8 115PS

Powiem Ci ze musi sobie radzic dobrze. Tesciu mial Mondeo 1.8 tylko sie sprzeglo slizgalo, kupi go zeby dojezdzac do roboty. Jak robilem za szofera na weselu to bardzo mi sie podobala jazda tym autem.

MastereK - 09 Lis 2009 03:08

Nowe zdjęcia, niestety taka pogoda że gdy dojechaliśmy na miejsce auto było już przybrudzone : ( A i czasowo układa się tak że nie ma kiedy w "dzień" zrobić zdjęć ;) Doszły lampy Black Hella nówki z pod mojej ręki :E Ale to tylko na sezon zimowy, w zimę trzeba odnowić lampy oryginalne, ogarnąć wiązkę od wycieraczek reflektorów i będą na wiosnę z powrotem białe ;) Chyba że znajdziemy oryginalne Black Hella.


bogdan99 - 09 Lis 2009 07:41

MastereK, ładna, naprawde widać ze zadbana.(choć na zdjęciach bardzo mało widać :D ) Jak wnętrze wygląda?
MastereK - 09 Lis 2009 07:51

Szara oryginalna skóra :)
Tu trochę widać.

Ksawi - 10 Lis 2009 10:04

Moje nowe EG4 ,niedawno kupione od bliskiego kolegi laski :D dbała bardzo dobrze co widać.Powoli do celu narazie skupiam sie na tym żeby nie było rudej , a niema :D bo swiezy lakier , gleba -60 przód , -40 tył , plany na tył-60 , silnik 1,5 ,pokrywa sunempire :D ,plany to wielopunkt , kolektor 4-2-1. Z zewnątrz tak jak widać , ambery,większa lotka z tyłu, na dniach przelot 2 cale zakonczony jakims a'la apex ;p , wnętrze nowa czarna tapicerka szyta czerwoną nicią ,shortshifter.Odrazu zrzuca sie w oczy na ulicy przez ten żywy kolor , chce go utrzymać jak najdłużej , to narazie tyle teraz jakieś foto :smt023







Jak wpadnie tłumik ,zrobie więcej foto pozdro :smt023


PS. Moje byłe ED6 teraz druga fura byłego właściciela mojego EG4 :smt003

Micno - 10 Lis 2009 10:22

Bardzo fajny i w dodatku jest w super stanie. Dokładka przednia z VTi?

Zazdroszczę. Chciałbym takiego :smt003

Ksawi - 10 Lis 2009 10:24

Micno napisał/a:
Bardzo fajny i w dodatku jest w super stanie. Dokładka przednia z VTi?

Tak tak od VTi , dzięki dzięki :D jeszcze troche :smt023

vtec - 10 Lis 2009 10:44

Zazdroszcze Ci jak cholera tego EG4 :smt023 Dobra sztuka :smt002
Drabi - 10 Lis 2009 10:47

Bardzo ładnie się prezentuje, nawet ze stalówkami, tak typowo wpada w oczko. Szczególnie ten przód i ładne lampy. :P
Amynue - 11 Lis 2009 01:37

A prawko już masz? :S Autko oczywiście piękne, jak każdy EG4.
Ksawi - 11 Lis 2009 09:15

Niemam, ale wiadomo :D nie zawsze ale niekiedy jade sie przejechac :D Dzięki wszystkim za komentarze ;)
Jabba - 11 Lis 2009 09:30

Ksawi napisał/a:
Moje nowe EG4 ,niedawno kupione od bliskiego kolegi laski :D dbała bardzo dobrze co widać.Powoli do celu narazie skupiam sie na tym żeby nie było rudej , a niema :D bo swiezy lakier , gleba -60 przód , -40 tył , plany na tył-60 , silnik 1,5 ,pokrywa sunempire :D ,plany to wielopunkt , kolektor 4-2-1. Z zewnątrz tak jak widać , ambery,większa lotka z tyłu, na dniach przelot 2 cale zakonczony jakims a'la apex ;p , wnętrze nowa czarna tapicerka szyta czerwoną nicią ,shortshifter.Odrazu zrzuca sie w oczy na ulicy przez ten żywy kolor , chce go utrzymać jak najdłużej , to narazie tyle teraz jakieś foto :smt023


Jak wpadnie tłumik ,zrobie więcej foto pozdro :smt023


PS. Moje byłe ED6 teraz druga fura byłego właściciela mojego EG4 :smt003


Ja pierdyle, zaje*isty! Czailem się na to EG, ale u mnie wymóg konieczny to LPG bo miesięcznie dojeżdzam ponad 3000km do pracy.
U mnie na lato planowana jest całkowita blacharka i komplet malowanie. Więc będzie wyglądał podobnie :D
Skąd wziąć czarną wykładzinę do jajka? Bo u mnie jest taka kremowa czy cos.

Ksawi - 11 Lis 2009 10:36

Zrobił to tapicer na zamówienie byłej właścicielki, nie pamiętam dokładnie ile to kosztowało.Pozdro
vtec - 11 Lis 2009 03:13

Jabba-możesz pomalować, pisze całkiem poważnie. Ewentualnie wykładzina z EG6, albo z jakiejś QP jak podejdzie.
makao - 15 Lis 2009 10:28

http://makao.pl/fotky/cc/...wroc/woohoo.jpg :smt003
W!ciu - 15 Lis 2009 10:55

Coś zrobił biednemu CC, Makao? :smt005
makao - 15 Lis 2009 11:08

W!ciu napisał/a:
Coś zrobił biednemu CC, Makao? :smt005
Ja nic! To betonowy słupek! :smt003
bogdan99 - 15 Lis 2009 11:10

Drut, szpachla, drut i będzie jak nowe :smt003
Simon623 - 16 Lis 2009 02:21

Coś zrobił biednemu Lont'owi, że on tak pilnie studiuje książkę drogową, Makao? :smt005
urban - 16 Lis 2009 03:41

Pewnie szukał gdzie był słupek :D
makao - 16 Lis 2009 08:49

Simon623 napisał/a:
Coś zrobił biednemu Lont'owi, że on tak pilnie studiuje książkę drogową, Makao? :smt005
To akurat jest karta drogowa. :P Może nie wygląda, bo AK Dolny Śląsk wprowadził takie na wzór tych z mistrzostw świata. :smt003

urban napisał/a:
Pewnie szukał gdzie był słupek :D
Ja myślałem, że walnęliśmy w jakąś dziurę albo krawężnik na początku i że to w ogóle kapeć, no ale jechało się spoko, więc już potem zgłupiałem i ten wiwatujący tłum. :smt003

A tutaj filmik z 3 prób + zgubienie i naprawa zderzaka. :smt003
http://www.youtube.com/watch?v=Lcm_n3s5k98

bogdan99 - 16 Lis 2009 09:14

makao, widać Cienias ładnie daje rade. :smt023 I kierownik też.

Swoją droga, nie da sie czegoś zrobić z tymi podsterami? Szersze opony na przód, albo stabilizator na tył?

Jaro - 16 Lis 2009 09:16

I czekamy na onboardy !
makao - 16 Lis 2009 09:21

bogdan99 napisał/a:
Swoją droga, nie da sie czegoś zrobić z tymi podsterami?
Da sie, można zasadzić mega boka. :D

bogdan99 napisał/a:
Szersze opony na przód, albo stabilizator na tył?
Mam szersze opony, ale aktualnie na nich nie jeżdżę, bo już chyba są za łysawe, ostatnio jak jechałem to mi wszędzie przód tak wyjeżdżał, że szarpałem łyche bo leciałem prosto i czasy takie do dupy, że stwierdziłem, że tak będzie lepiej i chyba było, na tej próbie na stadionie na 1 pętli objechał mnie tylko swift 4x4 i to nie dużo, no a na 2 pętli widać co się stało, a to dlatego, że zajarany swoim czasem chciałem pojechać na 100%. :smt003 Co do opon jeszcze, to oczywiście kasa, zobacz sobie ile kosztują 175/50/R13 :smt010 Generalnie to jest zabawa nisko budżetowa i dlatego jest jak jest, ale frajda niesamowita. :smt023

Jaro911 napisał/a:
I czekamy na onboardy !
Spróbujemy nakręcić coś na superoesie w Poznaniu, ale nie obiecuję, bo mocowania żadnego nie mam, dam pilotowi kamerę, może ogarnie temat. :smt003
bogdan99 - 16 Lis 2009 09:32

makao, bardzo dobrze rozumiem. Ale chyba jakiś patent maja na to. Wiem że w sierkach wsadzają grube stabilizatory na przód, 28mm. Koszt paredziesiąt zł. I potem jest problem z opanowaniem nadstera.
http://images50.fotosik.p...de8c9481043.jpg
rozejrzyj się, może też coś można tam wymodzić małym kosztem?

Co do opon, też wiem. ;) Na szczęście nazbierałem juz zapas 14". Mam 8 sztuk leżących luźno i czekających na upalanie. Dogadaj się z jakąś wulkanizacją, czasami ktoś im zostawia swoje stare opony, które starczą spokojnie jeszcze na pare kjsów. A kupić można za przysłowiowego czteropaka. ;)

Co do tych boków, to jednak rękaw nie jest chyba najekonomiczniejszy :P Więc rozglądaj się za czymś. ;)

PozdrO! :smt002

makao - 16 Lis 2009 09:35

bogdan99 napisał/a:
Co do opon, też wiem. ;) Na szczęście nazbierałem juz zapas 14". Mam 8 sztuk leżących luźno i czekających na upalanie. Dogadaj się z jakąś wulkanizacją, czasami ktoś im zostawia swoje stare opony, które starczą spokojnie jeszcze na pare kjsów. A kupić można za przysłowiowego czteropaka. ;)
Tylko opony do upalania, a opony, które mają posłużyć wynikowi to lekka różnica, ja też mam trochę "pół-slicków" w garażu. :smt003

bogdan99 napisał/a:
Co do tych boków, to jednak rękaw nie jest chyba najekonomiczniejszy :P Więc rozglądaj się za czymś. ;)
Lewą nogą też się da, co zresztą widać w tym miejscu, gdzie zgubiłem zderzak, ale trochę nie wyszło. :smt003 Poza tym taki nawyk z lfsa, zero slajdów, tylko do przodu. :smt003
bogdan99 - 16 Lis 2009 09:44

makao, no wlasnie czasami można trafić na takie sensowne. Chyba nie wymagasz jakichś pro opon dedykowanych do szutru, czy tam rallycrosu, czy asfaltu. ;)

A tak to co? Co jakis czas nówki bierzesz?



makao napisał/a:
Lewą nogą też się da, co zresztą widać w tym miejscu, gdzie zgubiłem zderzak, ale trochę nie wyszło. :smt003 Poza tym taki nawyk z lfsa, zero slajdów, tylko do przodu. :smt003

Hehe, widze że umiejętności z lfs'a sie przydają :smt003

makao - 16 Lis 2009 09:55

bogdan99 napisał/a:
makao, no wlasnie czasami można trafić na takie sensowne. Chyba nie wymagasz jakichś pro opon dedykowanych do szutru, czy tam rallycrosu, czy asfaltu.
Zobaczymy jak to będzie, bo wszystko $, chciałbym jeszcze mieć tyle rzeczy, no ale wiadomo student żerujący na rodzicach nie może sobie na zbyt wiele pozwolić, chociaż i tak uważam, że są wspaniali, bo wiele osób, które znam nie ma tak dobrze jak ja.

bogdan99 napisał/a:
A tak to co? Co jakis czas nówki bierzesz?
Auto mam od maja, z opon jedyne co kupiłem to 6 seryjnych opon i 2 szersze 175 - nówki i 2 używki 175. Kajtki jeżdżę, na seryjnych, bo mi się lepiej auto prowadzi, poza tym w większości przypadków jest wyryp jakiś w jakimś miejscu, a na 175 auto siedzi trochę za nisko na kajtka, rallysprinty póki co jeździłem na 175 z przodu i serii z tył, na 4x175 jeszcze nie jechałem. :)

bogdan99 napisał/a:
Hehe, widze że umiejętności z lfs'a sie przydają :smt003
No ba. :smt003
bogdan99 - 21 Lis 2009 04:23

Coupe dziś staneło na swoich kołach. Fajny negatyw ma, brak dyfra więc belka nie przykręcona w całości.





Przy okazji, jeśli ktoś narzeka na rudą, to może sie tym pocieszyć. :)




Kombi oddało co mogło, jeszcze zostało wypruć wnętrze, oderwać jej tyłek i pojedzie w kawalkach do huty. :(


W!ciu - 21 Lis 2009 04:40

Kurde ta Sierra kupeta piekna, ty ją sprzedajesz czy dalej myslisz?
A te zdjęcia rdzy to są kombi tak?

bogdan99 - 21 Lis 2009 04:45

W!ciu, za kupete mam juz zaliczke na koncie. Wstawie ją pod dach i będzie czekać aż kupujący znajdzie garaż dla niej u siebie.

A rdza kombiaka. Jak sie okazało, złamał sie w dwóch miejscach, nie tylko ty pod tylnymi drzwiami, ale w bagażniku też :smt005

Darck - 22 Lis 2009 06:35

To moze i jak sie pochwale swoja wielka miloscia... wielka, dosc doslownie :)

Kawa GTR 1000, rocznik 97. Nalatane 50tys, co przy obecnym stanie nie ma wielkiego znaczenia.

Kupiony w sierpniu za grosze od pierwszego wlasciciela w kraju, ktory zaliczyl na nim szlifa, przygotowal do naprawy... i postanowil zakonczyc przygode jako motocyklista :)

Generalnie wszystko jest cale, lekko pekniety tylko blotnik i czacha przy kierunkowskazie, ktora juz zdarzylem naprawic... topiac fragment kierunku :D

Mimo, ze uszkodzenia sa niewielkie, to czas naprawy rozkladam na dluzszy okres, bo 10miesiecy w roku przesiaduje 200km od garazu. Do tego brakuje paru elementow, chwilowo zastapione sa wlasnymi patentami :)

tak wygladalo to w chwili zakupu:
http://img149.imageshack....91/p8016782.jpg
tak po "zlozeniu do jazdy"(2min pozniej przyszla lampa i padl aparat :) ):
http://img682.imageshack....91/p8016782.jpg
a to wyglad docelowy, czyli popularna "panda" i wbrew pozorom, nie ma tu ani troche inspiracji InitialD :)
http://img156.imageshack.us/i/motocikla.jpg/
W chwili obecnej jest mniej wiecej zlozony do kupy, nie ma tylko bocznych owiewek i szyby.


Mam wielka nadzieje, ze wszystko pojdzie zgodnie z planem i motocykl bedzie nadawal sie do pokazania gdzies w okolicach lutego. Sezon zacznie sie dla mnie niestety dopiero po zakupie opon, a to moze potrwac.

mack - 22 Lis 2009 06:43

o fuuuujjjjj ...
Jaro - 22 Lis 2009 06:56

Błagam Cię, nie zakałdaj tej szyby z przodu.
Darck - 22 Lis 2009 07:02

no ludzie, nie mowcie mi, ze w dziecinstwie nie sliniliscie sie na widok motocykla Toma Cruise'a w TopGun? Tamta gpz'ta to w prostej linii ojciec mojej milosci :)

I mowcie co chcecie, ale ja szczerze kocham ten plastikowy design japonskich jednosladow z konca lat 80, tak samo jak uwielbiam japonskie samochody z tamtych lat. I szczerze mowiac, jestem zadowolony, ze swojego gustu, szczegolnie, gdy rozmawiamy tu o elementach seryjnych, a nie tuningu.

A szyba przednie jest i bedzie, bo mi sie podoba, bo tak ma oryginal, bo turystykowi wypada miec wysoka szybe :)

Zreszta, zeby sie w tym cudzie zakochac wystarczy sie przejechac, wtedy milosc rosnie wykladniczo z kazdym kilometrem :) I wtedy wszystkie 250, 600tki etc traca sens :)

Nosek - 22 Lis 2009 07:09

A mnie się nawet podoba. Taki masywny ten motor się zdaje. Chociaż malowanie mógłby mieć inne. Ile to ma koni? Ile nim najwięcej jechałeś? :P
Darck - 22 Lis 2009 07:21

110hp @ 9k rpm
87Nm @ 6.5k rpm

Szczerze mowiac, nie ciagnie mnie predkosc. Najwiecej jechalem 70kmph, bo bez tej "ochydnej przedniej szyby" wiecej sie po prostu nie da w otwartym kasku. Mam respekt do mocy i masy tego stwora, przy jednoczesnym kompletnym braku zaufania do posiadanych umiejetnosci, bo na ta 280kg loche przesiadlem sie z mz150. Wiec pelen spokoj, na razie scigam sie ze skuterami... tymi zablokowanymi :D

Co nie przeszkadzalo znajomym przetestowac go w warunkach czysto sportowych :) . Ponoc do 160 idzie rowno, pozniej jak zawieje... az do okolo 190licznikowych. Vmax wiec nie powala, ale setka w nieco ponad 4s jest ladnym wynikiem.

Ale tak jak mowilem... moze po parunastu tysiacach kilometrow doswiadczenia dam mu w palnik, na razie jaram sie przyspieszeniem na 3 biegu z malych predkosci :)

A masywny to on jest.. cholerstwo ledwo sie zmiescilo na 2.5metrowej pace naszego T4 :)

Helga - 22 Lis 2009 07:48

Jaro911 napisał/a:
Błagam Cię, nie zakałdaj tej szyby z przodu.

To jego jest motor i jego gust, ma prawo robić z nim to co chce. wolny to kraj i swiat, nie masz prawa mu czegoś wmawiać/zakazywać chłopaczku. Darck powodzenia!

Zielak - 22 Lis 2009 08:20

Darck napisał/a:
Po prostu prosba o nie zakladanie przedniej szyby jest o tyle glupia, ze tak wychodzily te motocykle z fabryki.


taa multipla tez seryjnie wychodzila taka piękna, ale jak bym nią musial jezdzic, to bym tuningowal jak sie da, byle by naprawic wyglad

nie podoba mi sie stylistyka japonskich turystykow z przelomu '80-'90. Ten motocykl wyglada jak by mial 10 lat wiecej. Zrobil bym z niego nakeda, byle by tylko tej owiewki nie zakladac, no ale Twoje moto, Twoj wybor : )

makao - 22 Lis 2009 08:53

Darck, panie nie rób z takiego zajebistego streeta jakiegoś roweru dla emerytów. :smt003 Fajna bryczka, ale nie dla mnie, ja bym się czymś takim chyba szybko zabił. :smt023
Nosek - 22 Lis 2009 09:31

Darck osiągi powalają :D . Również powodzenia życzę. Nagraj jakiś filmik albo coś jak przyśpiesza twój motór :)
Darck - 22 Lis 2009 09:35

makao napisał/a:
Darck, panie nie rób z takiego zajebistego streeta


Ta, street :smt003 . Ja tam na te padla nie moge patrzec, zwlaszcza na gpz'ty 500tki, do ktorych dopieraja sie idioci.

Juz odruchowo, patrzac na te wszystkie "fajtery distrojery", wyobrazam sobie jakie dzwony te biedactwa przeszly i pierwsza mysl, to ze nie stac wlasciciela na nowe owiewki :)

Taka prawda, ze wiekszosc przerabianych w Polsce jednosladow ma tak bogata przeszlosc, ze nie oplacalo sie ich doprowadzac do stanu seryjnego.

Zielak napisał/a:
Ten motocykl wyglada jak by mial 10 lat wiecej. Zrobil bym z niego nakeda


Bo prawda jest taka, ze produkowano go z powodzeniem w niezmienionej (poza blotnikami, hamulcami i zegarami) formie przez bodaj 14 lat, az do 2002roku. Mysle, ze to tez swiadczy o jego powodzeniu, chociaz zdaje sobie sprawe, ze Kawasaki raczej nie interesowalo sie rynkiem "turystycznym" :) Wiec jakbys powiedzial, ze wyglada jakby mial 9lat wiecej, to bys w sumie trafil :)
A co do nakeda. Jak pierwszy raz pojechalem go ogladac, to o tym pomyslalem, bo bylem przekonany, ze nic z plastikow nie zostalo. Ale gdy okazalo sie, ze motocykl jest kompletny, jesli chodzi o owiewki, to nie widzialem powodu, aby cokolwiek przerabiac.


Alez ja sie bronie, az to do mnie nie podobne :D . Moze i jestem jak matka, ktora kocha wlasne dziecko niezaleznie jakie ono jest. Ale tak jak mowie, nawet jesli faktycznie byl nie w moim guscie, to wystarczy, ze sie przejade i juz jestem pewien, ze nie zamienilbym swojej "GiTaRy" na nic innego... chyba ze na gpz900R... albo cos z V-dlastym silnikiem :)

Zreszta... sam piekny nie jestem, wiec pasujemy do siebie :smt005 :D

Jaro911 napisał/a:
"wmawiać/zakazywać" ja niechcę, tylko "podpowiadam" co wg. mnie robić i nie robić :)


zawsze, gdy "podpowiadzasz" uzywasz zwrotu "blagam"?


Pamietajcie! Wyglad to nie wszystko :)

Bobson - 25 Lis 2009 03:05





Mała sesyjka :)

Foqs - 25 Lis 2009 04:21

Bo ktos tak kiedys chcial zobaczyc:
http://www.youtube.com/wa...feature=channel
http://www.youtube.com/wa...feature=channel

Elo LONT!

makao - 25 Lis 2009 11:04

Foqs napisał/a:
Bo ktos tak kiedys chcial zobaczyc:
http://www.youtube.com/wa...feature=channel
http://www.youtube.com/wa...feature=channel

Elo LONT!
mwahahahahahahahahahahahahahahahaha...

weź mi coś kiedyś powiedz... i nie ważne, że to nie będzie miało nic wspólnego z tematem! :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005

Robiłeś już jakiś showoff na zlocie najszybszych fur w Kato!? :smt003

Seiec - 26 Lis 2009 01:35

A ja mu zazdroszczę. Nawet se nie wyobrażam, ile panien na to wyrwał :smt040
mano - 26 Lis 2009 03:53

Pierwszą rzeczą po kupnie co bym zrobil, to wymontowal te diodki i aluminiowe dywaniki. Takie wynalazki jedynie z czym mi sie kojarza, to z TeskoTjuningiem.
Bez urazy, Celica sama w sobie jest ladna. Nie wiem jak twoja wyglada z zewnatrz, ale po diodach i dywanikach mam pewne watpliwosci hehe. Pokaz fotke jakąs :)

Foqs - 26 Lis 2009 04:24

mano, http://forum.liveforspeed...p=158696#158696
Swiatelka i dywaniki byly juz jak kupilem to auto. Jakos mi tam to nie przeszkadza specjalnie ze sa. Neonow nie musza wcale wlaczac i nikt nie wie o ich istnieniu a dywaniki... coz, jak sa to niech poki co sobie beda.

Micno, bezcenne. Szczegolnie przy otwartej szybie, zimnym lokciu i http://www.youtube.com/watch?v=p68rj879Zyg

makao, niestety nie mialem okazji przylansowac sie jeszcze. Co do dfp to w niej tez mam neony. Jak gram to tlum lasek stoi pod moimi oknami bo widza ze neony sie swieca.

Seiec, niezliczona ilosc 15 letnich galerianek pod Tesco, ktorym nagle wyskoczyla potrzeba posiadania nowych jeansow.

bogdan99, jedni lubia dokumentowac milionem zdjec swoje gnijace sierry a inni lubia neony w aucie.

bogdan99 - 26 Lis 2009 06:36

Cytat:
bogdan99, jedni lubia dokumentowac milionem zdjec swoje gnijace sierry a inni lubia neony w aucie.

Hmm, cóż za oburzenie. Przepraszam, więcej nie będę.

mano - 26 Lis 2009 06:39

Wiec moje podejrzenia sa do dupy, gdyz na 1 fotce wyglada ladnie. Nawet bardzo, a co do drugiej fotki, to nie mam zdania, bo po prostu link jakis koslawy chyba :P
Tylko pogratulowac ladnego egzemplarza :)

Foqs napisał/a:
jedni lubia dokumentowac milionem zdjec swoje gnijace sierry a inni lubia neony w aucie.

:smt082 :smt023

Foqs - 26 Lis 2009 08:49

bogdan99, wiecej nie bedziesz wrzucal miliona srednio ciekawych zdjec z wymiany byle bzdury w aucie czy gadal trzy po trzy, szufladkujac kierowcow po tym co maja zamontowane wewnatrz samochodu?

btw. czekam na obszerna fotorelacje z pomiaru cisnienia w kolach.

mano, wiesz, jak na 18 lat to mozna powiedziec ze jest w stanie bdb+. Wiadomo, ryski jakies musza byc i sa. Ale sa na tyle drobne i malo widoczne ze auto prezentuje sie bardzo ladnie IMO. Jakiejkolwiek korozji brak :smt002

Ponczak napisał/a:
wysoko

Ponczak napisał/a:
nisko


Zalezy gdzie parkujesz. Ja na przyklad stawiam auto na gorce, wiec moje FWD jest dosc wysoko. A gdzie jest Twoje FWD?

I tak apropo to akurat Ty moglbys sobie darowac komentarze na ten temat....

Ponczak - 26 Lis 2009 10:09

Foqs napisał/a:

Zalezy gdzie parkujesz. Ja na przyklad stawiam auto na gorce, wiec moje FWD jest dosc wysoko. A gdzie jest Twoje FWD?

I tak apropo to akurat Ty moglbys sobie darowac komentarze na ten temat....


Katowice
Cytat:
najwyższe wzniesienie jest położone 352 m n.p.m. (znajduje się on w dzielnicy Murcki)

Bielsko-Biała
Cytat:
najwyższym szczyt liczącego 1117 m n.p.m. Klimczoka w Beskidzie Śląskim.


Dlaczego mógłbym sobie darować? Bo jeżdzę FWD? Nie mam tendencji do irracjonalnego wychwalania wszystkiego czego mam, potrafię ocenić z dystansem to, że FWD nie ma porównania z RWD jeśli chodzi o przyjemność z jazdy.
Bogdan, wrzucaj fotorelacje z ustawiania kąta wyprzedzenia osi choinki zapachowej nadal, po to jest ten topic :smt023

Maciek6074 - 26 Lis 2009 10:30

bogdan99 napisał/a:
A jaka jest przyjemność jeździć codziennie na ręcznym?

A to trzeba samochód wprowadzać w poślizg, żeby odczuwać przyjemność z jazdy??

bogdan99 - 26 Lis 2009 10:36

Maciek6074, a wiesz czym sie różni prowadzenie fwd i rwd?

Bez wprowadzania w poślizg też.

Ponczak - 26 Lis 2009 10:45

Foqs napisał/a:
Wiesz to z autopsji?

Oczywiście.
Foqs napisał/a:
Oprocz tego, czym sie objawia ta nieporownywalnie wieksza przyjemnosc z jazdy w codziennym uzytkowaniu?

Na rondzie czujesz to, że przód kieruje, tył napędza, tak samo na skrzyżowaniach, kiedy skręcasz o 90 stopni ruszając. I jeżdżąc po śniegu czuć, że przód kieruje, a tył napędza. Samochód jest stabilniejszy.
Ponadto, jak popada, lub na śniegu to możesz się pobawić robiąc jakiś poślizg, co jest również dosyć przyjemne. Jak w FWD wpadniesz w poślizg zimą niechcący to zapewne w podstera, a jeśli nie - to będzie trudno to ogarnąć, bo masz napędzaną i kierowaną przednią oś, natomiast w rwd nadal możesz kontrolować spokojnie sytuację - przednie koła sterują, tylne napędzają - wystarczy z tego wyjść gazem, lub kontrą. W FWD można łatwo w drugą stronę polecieć, albo wejść z nadstera w podstera.
Biały dobrze prawi.

bogdan99 - 26 Lis 2009 10:45

bialy napisał/a:
a w czym ma być gorsze RWD w jeździe na codzień

Dokładnie, na codzień może sie niczym nie różnić. Ale za to od czasu do czasu polatać sobie można. A fwd?

Maciek6074 - 26 Lis 2009 10:53

bogdan99, tak, miałem okazję jeździć zarówno przednio-, tylno- , jak i 4-napędowymi samochodami. Prowadzi się je po prostu inaczej, ale moim zdaniem nie można pisać, że przyjemność jest nieporównywalna, bo tak nie jest. Bo nie wszystko zależy od typu napędu. Porównajmy sobie np takiego W124 2.0D który ma miesiąc do setki. Ma napęd na tył? No ma. Ale co z tego. A np taki Civic 1.6 V-Tec - duża moc, można sobie szybko polatać po zakrętach również. Więc moim zdaniem jak już napisałem nie wszystko zależy od typu napędu, ale ogólnie od całego samochodu, silnika w jaki jest wyposażony itp, itd

Żeby tylko nie było, że faworyzuje FWD, bo tak wcale nie jest.

vtec - 26 Lis 2009 10:55

Ch... sie wszyscy znacie, najlepsze jest AWD :lol:
Ponczak - 26 Lis 2009 11:11

Foqs napisał/a:
Totalna bzdura...

Udowodnij.
Widocznie mam nierealistyczną fizykę w realu bo jak na mokrym na rękawie leciałem bokiem i chciałem wyciągnąć gazem, to mi wóz w podstera wpadał ;) Ale co tam, wydawało mi się pewnie.
http://www.youtube.com/watch?v=-HEUhPdXcy8
1:08, mniej więcej o takie zachowanie mi chodzi.

Artii - 26 Lis 2009 11:29

heh pewnie ze Ci sie nie wydawalo bo tak bylo jest i bedzie ;) a porownujac samochody z lat 80 jak tam wyzej ktos pisal do v-tec'a to gratuluje wyobrazni to tak samo jak bys porownal malucha do s15 i to rwd i to ;)
Foqs - 26 Lis 2009 11:37

Ponczak, ten filmik jest zaprzeczeniem Twojej teorii o posligach i wychodzeniu z nich.
Mimo ze tam byla chwila podstera to dzieki temu ze kierowca trzymal gaz, auto sie wlasnie wyprostowalo. Co z tego ze przednie kolo stracilo na sekunde przyczepsnoc jak tak czy owak wyprowadza bezproblemowo auto z poslizgu. Tak samo jest z nieoczekiwanym poslizgiem na sniegu (np. jakas osniezona droga). W rwd guzik zrobisz, kazde dodanie gazu skonczy sie spinem jak juz tyl straci przyczepnosc. W fwd jak przytrzymasz gaz to jest duza szansa na wyjscie z poslizgu, wieksza napewno niz w rwd.

Bobson - 27 Lis 2009 12:30

Ponczak - weź się ogarnij... Śmignij na prawdę mocnym FWD, z konkretnym zawiasem i heblami, a nie kartonem który wykłada się na zakręcie 30* całą burta w przeciwną stronę....

A teoria z wychodzeniem z poślizgu w fwd i rwd - bez komentarza...
Życie to nie drift... nie prześlizgniesz się przez wszystko.


bogdan99 - fajnie, że wklejasz masę zdjęć gnijącego "gównianego" Forda... moduj dalej i informuj o tym :)


Co do przyjemności z jazdy: uwielbiam jeździć samochodami, nie ważne jakiej marki, jakiej mocy czy napędzie, ważne że ma 4 koła i JEDZIE!


Moderator powinien zrobić tu porządek.

pingwinGTS - 27 Lis 2009 12:58

co chwile tu wojny jakies macie :smt005

A ja powymienialem paaare gratow w wautko i doszly sprezyny eibacha i usiadlo autko fajnie :smt001

kubsztyk - 27 Lis 2009 12:58

bogdan99 napisał/a:
Ale za to od czasu do czasu polatać sobie można. A fwd?

A FWD: http://www.youtube.com/watch?v=FZ9V_aemqpE 1:30
Ponczak, za skromnym przeproszeniem, zachowujesz się trochę jak dziecko. Umyślisz sobie jakąś teorię i ciągle próbujesz udowodnić, że "Twoje" jest lepsze.

bogdan99 - 27 Lis 2009 01:17

kubsztyk napisał/a:
A FWD: http://www.youtube.com/watch?v=FZ9V_aemqpE 1:30

Ciekawie sie tym rusza na codzień. Jedynka dosyć długa, stówe wyciąga. :smt012

Ponczak - 27 Lis 2009 06:53

Foqs napisał/a:
W rwd guzik zrobisz, kazde dodanie gazu skonczy sie spinem jak juz tyl straci przyczepnosc.

Tak, masz cholerną rację: http://www.youtube.com/watch?v=ydObHvjChxo# 0:32, faktycznie, spin.
Foqs napisał/a:
ten filmik jest zaprzeczeniem Twojej teorii o posligach i wychodzeniu z nich.

Oczywiście, masz rację, to wszystko mi się wydawało.
Dla mnie FWD jest gówniane i nie widze sensu w kupowaniu mocnej ośki, bo sprawiałoby mi to taką frajdę jak spadnięcie ze schodów.
Bobson napisał/a:
Życie to nie drift... nie prześlizgniesz się przez wszystko.

Wow, jakie tutaj już głębokie teksty lecą, w sam raz na naszą-klasę.

Jak komuś sprawia frajdę latanie na granicy przyczepności w FWD pełnym neonów to niech się bawi, ja też wyrażam swój pogląd na sprawę. I faktycznie, myliłem się, że FWD może wpaść w podstera na mokrym, to też mi się wydawało, napewno nie złapałem podstera przez to kilkukrotnie. Fakt, kiepskie opony mogły również się do tego przyczynić, co nie zmienia faktu, że takie zjawisko istnieje.

Cytat:
co chwile tu wojny jakies macie

Wkońcu forum LFS :lol:

kubsztyk - 27 Lis 2009 10:08

bogdan99 napisał/a:
kubsztyk napisał/a:
A FWD: http://www.youtube.com/watch?v=FZ9V_aemqpE 1:30

Ciekawie sie tym rusza na codzień. Jedynka dosyć długa, stówe wyciąga. :smt012

Normalnie się rusza. Vectra B z silnikiem 2.5 V6 ma dość długie biegi, ta corsa jest lżejsza, więc można było zastosować dyfer mniejszej wartości przełożenia (inaczej - o dłuższym przełożeniu).

Ponczak napisał/a:
Foqs napisał/a:
W rwd guzik zrobisz, kazde dodanie gazu skonczy sie spinem jak juz tyl straci przyczepnosc.

Tak, masz cholerną rację: http://www.youtube.com/watch?v=ydObHvjChxo# 0:32, faktycznie, spin.

Ponczak, wyrywasz słowa z kontekstu. Foqs napisał, że chodzi o niekontrolowany poślizg na śniegu.

GuRu - 27 Lis 2009 11:22

kubsztyk napisał/a:

Ponczak, wyrywasz słowa z kontekstu. Foqs napisał, że chodzi o niekontrolowany poślizg na śniegu.


nie tylko na sniegu ale ogolnie na nawierzchni o niezbyt dobrej przyczepnosci itp. Ponczak widac ze naogladales sie filmikow na yt a praktycznie masz o tym zerowe pojecie...skoro ty mowisz ze w rwd podczas poslizgu daje sie gazu i sie wychodzi z poslizgu, a w fwd lapiesz podstery to... :bezradny: chyba ze ty gdy jedziesz w poslizgu w fwd i wracasz na...nie wiem, swoj tor(?) swoj kierunek jazdy(?) nazywasz podsterem to znowu... :bezradny: :szalony:


Ponczak napisał/a:
Wow, jakie tutaj już głębokie teksty lecą, w sam raz na naszą-klasę.
Tu juz nie wiedziales co powiedziec czy co? Bo Bobson raczej ma racje...

Ponczak napisał/a:
I faktycznie, myliłem się, że FWD może wpaść w podstera na mokrym

A kto powiedzial ze nie moze wpasc w podster?

bogdan99 - 27 Lis 2009 01:49

gru napisał/a:
bogdan99, ile razy bawiac sie na parkingu wyspinowales bo Ci zabraklo mocy w koncowej fazie poslizgu?

Jeśli braknie mocy to sie raczej auto ustawia w prawidłowy tor jazdy.
Spinowałem parę razy, raz na rondzie, raz na skrzyżowaniu, parę razy na placach.




Ale nie to jest tematem mojego dzisiejszego, jakże ważnego i istotnego postu na tym forum.
Otóż, zostałem ostatnio poproszony, przesz szanownego moderatora o zrobienie pewnej fotorelacji. Nie śmiałbym odstąpić od tego zaszczytu.

Albowiem o pewnego czasu, narasta we mnie pewne poczucie nie pokoju. Z każdym dniem było ono coraz większe i większe... Nie dawało mi to spać. Codziennie miałem większe problemy z zaśnięciem. To było straszne!

Aż wreszcie dzisiejszego dnia, po ciężko przespanych 5 godzinach snu, wywołanego tylko i wyłącznie przez środki, jakie zawiera magiczny "Apap noc", obudziłem się z myślą:
-"Tak, to jest ten dzień!"
Wreszcie skończy się to codzienne narastające napięcie. Jedyny pocieszający jest fakt, że osiągnie ono zero i przez jakiś czas będzie miało na prawdę niskie wartości, po czym zacznie wzrastać, no ale cóż.. O tym później.

Piątkowy poranek z tą cudowną myślą od razu poprawił mi humor. Zjadłem śniadanie, ogarnełem się, wyszedłem na dwór... Ahh, cóż za piękny dzień! Otworzyłem bramę, a następnie garaż i ujrzałem mój jakże cudowny i wspaniały wóz. Cóż, gówniany i gnijący ford stał i czekał, aż ktoś go odpali i będzie mógł się poodpychać swoimi malutkimi, czternastocalowymi, tylnymi kółkami. Pogrzebać trochę w piasku, albo coś w tym stylu.
Pięknie! Odpaliłem, jak co dzień, nawet zawory nie klepały, to jest również pocieszające, po ostatniej wymianie oleju, silnik zdecydowanie szybciej łapie ciśnienie oleju. Ale nie o tym miałem pisać. Otóż, ten piękny samochód, z jeszcze piękniejszym, klasycznym napędem, jak niektórzy mówią, męskim, ma pewną bolączkę. Jest to straszne, a niestety sam sobie chyba z tym nie poradzę. Moje dwie lewe ręce, nie są w stanie wymienić tak małej rzeczy! Gryzie mnie to wewnętrznie... Natomiast brakuje mi czasu, a także zaufania, by powierzyć mojego forda specjalistom. Jestem pełen obaw co do tego...

Musiałem więc wykonać to co wykonałem tydzień temu, dwa tygodnie temu, trzy tygodnie temu i wczęsniej również...

Jechałem tak do szkoły, standardowe prędkości licznikowe, 110-120km/h. Wchodzę w zakręt i moja lewa noga zaczęła coś wyczuwać... Tak! Moje obawy się potwierdziły! A może jednak nie!? Może to wynika z tego, iż jest mokro i opony tracą przyczepność?

Otóż, moja lewa noga, wyczuła że tył nie jedzie tak jak powinien, było to podczas pokonywania zakrętu. Nie był to zakręt ciasny, większość ludzi tam zwalnia do 80-70km/h. Jednakże ja jeżdzę tam codziennie i wiem że nie ma żadnego problemu żeby pokonać go z prędkością 100, czy nawet 110km/h. Dziś jechałem około 95km/h. Tył samochodu, postanowił się zbuntować i pojechać swoim torem, nie za przednimi kołami...

Tylko pytanie czy to utrata przyczepności, czy należy zacząć kontrować, czy może to tylko składająca się opona? Mój ospały mózg nie zdążył tego przemyśleć i zareagować. No... I niestety, nic się nie stało. Nie było poslizgu...

Więc wykonałem to co juz wcześniej planowałem. Zajechałem na stację...

Zaparkowalem w ustronnym miejscu, z dala od wzroku wścibskich ludzi. Którzy widząc parkującą sierre, na pewno od razu by pomyślała:
-"Ch*jwarty zgnilas przyjechał powietrze podpierdzielić. Powinni zrobić automat, który podaje powietrze po wrzuceniu 5pln."

Ale na szczęscie było to z dala od ulicy i chodników.. Mogłem kontynuować.

Wziełem magiczny przedmiot w rękę...

Był bardzo ciekawy, miał wężyk, jakiś zegarek...

"Ooo, mam cie dziadu!" Pomyślałem gdy ujrzałem ten czarny, wystający z koła "pypeć". Zawsze mnie nurtuje to, jak się zatrzymać by był on na dole. Nigdy mi się to nie udaje...


Więc odkręciłem ten pypeć.


Założyłem wężyk na to złote coś. I ujrzałem coś strasznego, co spowodowało we mnie poruszenie...

Za małe ciśnienie w tylnym lewym kole! To straszne, dopompowałem szybko, tak aby nikt nie widział powietrza na 2,2 bara. Zawsze pompuje 2 bary na tył, ale ta sytuacja jest wyjątkowa...

Jeszcze szybkie spojrzenie na to dziwne coś. Tak, to jest zakrętka! Więc trzeba ją nakręcić!
I tak też uczyniłem...


Następnie wzrokowo oceniłem stan reszty kół...





Wydawało się wszystko wporządku, więc pojechałem dalej.

Myślę, ze teraz napięcie będzie zgodne z wykresem mantysy. Zacznie rosnąc... Ale cóż. Wkoncu mnie zmobilizuje do wymiany tego cholernego wentyla. Na razie nikt mi płacić za powietrze nie karze...

Pozdrawiam i dziękuje za uwagę.


ps. przepraszam, jeśli gdzieś jest jakiś błąd, napisałem coś nie gramatycznie, czy tam coś w tym stylu. Nie mam juz siły tego czytać i poprawiać. Niestety mój mózg wysiadł jakąś godzine temu, gdy musiałem pisać klasówkę z PP. Naprawdę, nabredzić coś na 2 strony, drobnym maczkiem, aby było dużo treści, ale przekazu brak jest ciężko...

Bobson - 27 Lis 2009 01:57

padłem :smt003 :smt023

Masz Talent :D

Foqs - 27 Lis 2009 02:02

Hehe.
Dziekuję, moje żądze zostały zaspokojone.

btw. nie dość że gówniany zgnitek to jeszcze brudny :smt003

bogdan99 - 27 Lis 2009 02:07

Foqs napisał/a:
btw. nie dość że gówniany zgnitek to jeszcze brudny :smt003

Tak, zapomniałem o tym wspomnieć. Gdybyś nie zwrócił uwagi, może nie wszyscy by to zauważyli.

Sierra przyjęła barwy ochronne, aby nie było widać wyłażących purchli i rudej na wierzch.


ps. a tak sie dzieje jak ktoś nigdy nie jeździł rwd
http://www.youtube.com/wa...player_embedded

Ponczak - 27 Lis 2009 02:52

Cytat:
ty mowisz ze w rwd podczas poslizgu daje sie gazu

naucz się czytać, odpowiednim dozowaniem gazu, czyli jak wpadłeś w poślizg bo za dużo gazu dałeś, to go odejmujesz.
Cytat:
chyba ze ty gdy jedziesz w poslizgu w fwd i wracasz na...nie wiem, swoj tor(?) swoj kierunek jazdy(?) nazywasz podsterem to znowu...

zakręt 90* w lewo, mokry asfalt - skręcam w strone zakrętu, zaciągam rękaw, prostuje koła, odpuszczam rękaw, gaz -> koła z przodu gubią przyczepność i muszę skręcać do środka zakrętu by nie wypieprzyć w krawężnik.
Cytat:
Ponczak widac ze naogladales sie filmikow na yt a praktycznie masz o tym zerowe pojecie

Tak, widać jak cholera, ile zrobiłeś w życiu tyś KM autem? Ile razy upalałeś? Mówię o tym zachowaniu się auta, bo mnie strasznie wkurzało jak na letnich jeszcze na mokrym jeździłem, bardzo często się takie coś zdarzało, szczególnie w takich sytuacjach jakie przedstawiłem. Na nawrotach pod górę też takie coś się działo.
Tymczasem - bogdan, dobra relacja, następnym razem skrobnij coś o choince zapachowej :smt003 :smt023

bogdan99 - 27 Lis 2009 03:34

Ponczak napisał/a:
następnym razem skrobnij coś o choince zapachowej :smt003 :smt023

Niestety, nie uznaje tych choinek. Mam uraz. Gdy kupiłem sierre, miałem zabawe niczym "znajdź walliego". Miałem jedną choinkę w schowku i dwie ukryte. Śmierdziało nieziemsko. Aż głowa bolała.

makao napisał/a:

bogdan99, przydałby się deszczyk, nie? :smt003

Deszczyk? Sierra ma go ostatnio prawie codziennie. Niestety, błoto nie odpada! :(

A deszczyk jest potrzebny, niestety nie na tych oponach.

makao napisał/a:
BTW padłem, profeska pompowanie kół, pełen szacun.

Dziękuję.

Frytek napisał/a:
Tak apropo, ile barów dałeś?

Wszystko napisałem.
Z przodu mam 2,3, z tyłu daje po 2. Ale że mi schodzi, to żeby starczyło na dłużej to 2.2 nabiłem w te koło.

Na wysokich pietnastkach, ładuje po 2 na przód i 2,2 na tył. Odwrotnie, ale wole miec miękki przód który sie trzyma, a tył stabilny aby ładnie zrywał przyczepność.

Swoją drogą, patrząc na Twój awatar Frytek, dochodze do wniosku że rwd jest duzo lepsze od fwd. Sierra szybciej stoi niż Twój atos! Ja na postoju mam 10km/h na liczniku. A Ty zero!

Helga - 28 Lis 2009 09:02

co wy kurw** wiecie o przyjemności z jazdy przyspieszaniu i skręcaniu, wasze sciery i celiki sie chowają przy tym cacuszku!
http://www.youtube.com/watch?v=I3VMxwuZK4o

pingwinGTS - 29 Lis 2009 02:25

padlem :smt005 :smt023
bogdan99 - 29 Lis 2009 06:07

http://www.youtube.com/watch?v=20hMz-WVLTc

http://www.youtube.com/watch?v=8pymPSI8H-U
http://www.youtube.com/watch?v=jZbvWvWgJV0

Za długi ten zakręt zeby jednym bokiem przelecieć, trzeba bylo w środku strasznie małym kątem lecieć.. A jak szybciej sie leciało to wpadało się na samym końcu w taką dziure ze mało koła nie urwało.

makao - 29 Lis 2009 06:15

Do latania to jeszcze jakiś 100km/h brakuje. :smt003
bogdan99 - 29 Lis 2009 06:19

makao, daj nam większy parking. No i bez dziur... :smt010
Ponczak - 30 Lis 2009 12:38

bogdan, jezdziles po szutrach w okolicy?
bialy zachwalal olsztynskie szutry, moze tam cos nagrasz? :smt077

Wons - 30 Lis 2009 01:03

No w Olsztynie jest gdzie pojeździć :) Przy okazji pytanie do miejscowych- jak wygląda to lotnisko za Stawigudą w stronę Zielonowa (chyba Gryźliny to były, w sumie na mapie ciężko ogarnąć a pamięć zawodzi), te na którym Ludwiczak miał taki niby tor? Tam można jeszcze jeździć czy już mega wyryp? No i w Łańsku są zawodowe uliczki :D Szkoda tylko, że ograniczenie do 30 km/h. Można poczuć klimat. Plus dla znawców Wymój i Bartąg-Dorotowo jak rzut beretem. Rozmarzyłem się :szalony:
szyszek - 30 Lis 2009 01:16

Bogdan (nie odbierz tego osobiście, absolutnie nie o to mi chodzi!), tak oglądam te filmy i jeden wniosek mi się nasuwa - jak ja już chcę zmienić auto, trochę mam dość swojego Śnieżnobiałego Rydwanu Bogów i Namiętności... (chodzi o mojego ścierwolota..... to znaczy o serię..... to znaczy sierrę, forda sierrę).

Chociaż nie, WRÓĆ! Podążając za trendem panującym w tym temacie, zmuszony jestem uważać, że auto które aktualnie posiadam jest najlepsze na świecie, i muszę je wszystkim polecać.

Tak więc,
Szukasz nowego samochodu?
Kup ścierę!
Masz już dość nudnych, miałkich przejażdzek zwykłym autem?
Kup ścierę!
Szukasz mocnych, niezapomnianych wrażeń z śmigania piekelnie mocnym autem typu tapczan edyszon?
Kup ścierę!
Nie możesz dostać kredytu na mieszkanie na korzystych warunkach?
Kup ścierę!
Rzuciła Cię dziewczyna?
Kup ścierę!
Boli Cię głowa?
Kup ścierę!

bogdan99 - 30 Lis 2009 06:16

szyszek, ja tam nic nie biore do siebie. Przecież sam podchodze do wszystkiego na tym forum z pewną dozą, yyyy, jakby to nazwać. Dystansu? :smt003



Ale żeby nie bylo ot. :smt003
Nowy prezencik dla Sierry. Myśle że będzie zadowolona. 8-)


Troche dłuższe są, nie ma co. :lol: Trzeba pół godziny ściągaczami kręcić zeby dało je sie zdjąc z amora i nie stracić zębów. :|

Zmiana amorów w sierce - opanowana do perfekcji. Mogę robić to juz z zamkniętymi oczami. Teraz zeszło mi od 16:40 do 17:50 z rozciąganiem tych starych sprężyn.

Chwila moment i wszystko na miejscu. ;)


Nie wiem czy jest niżej, stare były juz tak wysiedziane że może być tak samo. Na pewno będzie twardziej.
Chociaż wydaje mi się ze jest jakies 3cm niżej.



Teraz pozostaje tył.

bogdan99 - 30 Lis 2009 10:41

Cytat:

bogdan, jezdziles po szutrach w okolicy?
bialy zachwalal olsztynskie szutry, moze tam cos nagrasz? :smt077

Latam, codziennie. Mam 800metrów drogi do ulicy :smt003

A serio nie latam, szkoda sierry mi. Ostatnio jak polatałem, ale tak hardkorowo bo szuter był mniamuśny. Warszawiakom którzy sie poosiedlali na wioskach zrobili taką droge, dobre 12 metrów szerokości, równa jak stół, parę łuków a pozatym widoczność zaczepista. Stówką sie latało, a jak dojechałem do domu to mi wentyl wystrzelił. Bo hebel sie zagotował.. Gdyby tak strzelił jadąc...

Cytat:
No w Olsztynie jest gdzie pojeździć :) Przy okazji pytanie do miejscowych- jak wygląda to lotnisko za Stawigudą w stronę Zielonowa (chyba Gryźliny to były, w sumie na mapie ciężko ogarnąć a pamięć zawodzi), te na którym Ludwiczak miał taki niby tor? Tam można jeszcze jeździć czy już mega wyryp? No i w Łańsku są zawodowe uliczki :D Szkoda tylko, że ograniczenie do 30 km/h. Można poczuć klimat. Plus dla znawców Wymój i Bartąg-Dorotowo jak rzut beretem. Rozmarzyłem się :szalony:

Czy ja wiem czy jest gdzie.
Nie mam pojęcia, pierwszy raz słysze. Na pewno jest orneta i tak można jeździć, ale dziury też ładne podobno są.

Keitaro napisał/a:
btw. nie ma to jak orlen i jego punkty ;)

Niet, 3 mycia 4 gratis. Dwa razy rodzice umyli i raz ja :smt003

Tak apropo.


Mazda też dostała nowe amory. Sachs, 800pln do kupeczki. W porównaniu do ceny amorów siery, gdzie dałem 100pln(plus części za 200) za zestaw 4 jamexów i 4 amorów to duzo.

a po wyjęciu starych, okazało sie że są dobre. ale cóż...
:smt002

Jabba - 02 Gru 2009 06:19

Jak mieć pecha to po całości ...
Jadę sobie spojnie jakieś 60 - 70 km/h w zakret , w który moim byłym cc700 jechałem 90km/h.
Pech chciał że na zakręcie była plama oleju, tak, samochodowi zaszkodził olej. Wyrzuciło mi dupę na zewnątrz zakrętu, raz udało mi się go wykontrować, drugi już nie. Poleciałem w las przodem, najpierw w dołek a poźniej było pod górkę, wyrzuciło mnie do góry i jakieś niecałem 2 metry przeleciałem w powietrzu ocierając lewym błotnikiem (foto) o drzewo.
Wyszedłem, otrzepałem się i tak wkur**em że nie wiedziałem co zrobić. Miałem bagażnik załadowany gratami z pracy. Sprawdzałem czy wideodomofony nie popękały, naszczęscie nie.
Przyjechał bracki, poźniej laweta. Wciągali go jakieś 30 min. Bo laweta się zakopała, bo lina się urwała, bo korzenie wystawały etc.
Ogólnie jest mega ujnia dla mnie bo nie mam czym dojeżdzać do pracy, no i bez mojego jdma.
Wóz stoi u blacharza i czeka na części, już jeździ i skręca. Będzie cały i będzie zostawiał 2 ślady.
Dziękuję za uwagę, nie czepiać się wielkości zdjęc, poźniej zmniejszę, tymczasem idę napisać kolejny tren o hondzie i rozmyślać o sensie świata i czym sobie tak nagrzeszyłem. Nawet nie spłaciłem go jeszcze...


WooYeK - 02 Gru 2009 07:00

Rzesz kuźwa dobrze ze nie zatrzymales sie na drzewie. W takim przypadku nie mogles udokumentowac stanu nawierzchnii i zwrocic sie do wlasciciela drogi o odszkodowanie?
bogdan99 - 02 Gru 2009 07:26

Szczęście w nieszczęściu. Dobrze że Ci nic nie jest, honde sie poszpachluje i będzie jak nowa. No ale szkoda...

Koło ruszyło sie tylko jedno?

Jabba - 02 Gru 2009 07:37

Drugie koło po incydencie było całe i skręcało. A mi tylko siniak na kolanie.
gacek1 - 02 Gru 2009 08:10

Rozumiem ze nie zrobiles zdjecia tej plamy i nie zadzwoniles po policje zeby to potwierdzic? Bo jezeli bys to zrobil to moglbys sie domagac odszkodowania wtedy..

Swoja droga, wspolczuje, najwazniejsze ze Tobie nic nie jest.
I tak jak bogdan napisal, honde sie poszpachluje i bedzie jak nowa.

Micno - 02 Gru 2009 08:20

Będzie dobrze. Szczęście, że drzewo nie urosło pół metra w prawo.
Jabba - 02 Gru 2009 08:29

Na miejscu rozmawialiśmy o tym co zrobić i wszyscy odradzali dzwonienie po policję. Mówili że i tak z automatu bym dostał mandat za stworzenie zagrożenia czy coś w ten deseń. Teraz już po ptokach. Całość miała miejsce w Sobotę, teraz dopiero się wystarczająco uspokoiłem.
Ostanie 3 lata marzyłem o civicu, kupiłem i prawie od razu rozbity.

bogdan99 - 02 Gru 2009 08:30

Jabba, bardzo możliwe.

Wujas kiedyś jechał zimą, koleś z przeciwka wyprzedzał na chama. odbił na prawo, złapał kołem pobocza, sciągneło go do rowu. Napatoczyła sie policja i mandat... Mógł walić na czołówe, to by był sprawca przynajmniej.

adri@n - 02 Gru 2009 08:59

Tak zle i tak niedobrze. Tak jak inni wspominali dobrze, ze z Toba dobrze
kubsztyk - 02 Gru 2009 09:13

Jabba napisał/a:
Mówili że i tak z automatu bym dostał mandat za stworzenie zagrożenia czy coś w ten deseń.

Zaraz, zaraz. To Ty nie widząc, że na nawierzchni znajduje się plama oleju, bo nie miałeś możliwości zobaczenia tego i wpadając z jej powodu w poślizg, zostałbyś ukarany za stworzenie zagrożenia?? LOL!!!! To co, miałeś zjechać na przeciwny pas ruchu albo w rów??

gacek1 - 02 Gru 2009 09:18

kubsztyk napisał/a:
Jabba napisał/a:
Mówili że i tak z automatu bym dostał mandat za stworzenie zagrożenia czy coś w ten deseń.

Zaraz, zaraz. To Ty nie widząc, że na nawierzchni znajduje się plama oleju, bo nie miałeś możliwości zobaczenia tego i wpadając z jej powodu w poślizg, zostałbyś ukarany za stworzenie zagrożenia?? LOL!!!! To co, miałeś zjechać na przeciwny pas ruchu albo w rów??

myslalem ze to norma? obudz sie, zyjemy w takim a nie innym kraju :smt012

Maciek6074 - 02 Gru 2009 09:27

Instruktor nauki jazdy mój wjechał w dziurę Micrą i coś się spier... w zawieszeniu, zrobił zdjęcia na miejscu, wezwał policję i dostał odszkodowanie i miał na naprawę wozu, więc wcale nie jest tak jak ktoś tam powiedział
bialy - 02 Gru 2009 09:45

jabba nie martw się kumpel śnił od ladzie i ja rozbił 3h po kupnie wiec nie jest zle ;p
nigdy nie wiadomo co może się przydarzyć

Jabba - 02 Gru 2009 10:28

Dzięki wam wszystkim :smt023 Przed świętami jeszcze powinna jeździć. Mogło być gorzej wiem, i cieszę się że nie było.
A dla obeznanych: na montaż czeka wałek z D14, czyli ma wyższe krzywki od seryjnego w d13 i też ma krzywkę na pompkę paliwa.

bogdan99 - 04 Gru 2009 07:43

Jabba napisał/a:
i też ma krzywkę na pompkę paliwa.

Czyli? Po co ta krzywka?

Daje sygnały kiedy wtryski maja lać?

Jabba - 04 Gru 2009 11:44

bogdan99 napisał/a:
Jabba napisał/a:
i też ma krzywkę na pompkę paliwa.

Czyli? Po co ta krzywka?

Daje sygnały kiedy wtryski maja lać?

Krzywka napędza popmkę paliwa, u mnie jest 1.3 gaźnik 75 koni

bogdan99 - 05 Gru 2009 12:45

Po 5h męczarni i kręcenia sciągaczami w tą i spowrotem. Pętaniem springów itp nareszcie sie udało...


Baj de łej, samochód myty 2 dni temu...

pingwinGTS - 05 Gru 2009 02:25

Jabba, strasznie współczuje.... masakraa! choc nie widac zebys latal w powietrzu honda ;) Poskladasz sie i bedzie dobrze. Ja tez honde rozwalilem raz i jezdzi ze mna, wlasciwie ja z nia do tej pory :smt023
mano - 05 Gru 2009 01:40

przykra sprawa, ale mozna wkoncu smialo napisac, ze hondy nie jezdza szybko, tylko wolno latają :smt005 no offence, tak sie mi skojarzylo po wypowiedzi pingwina.

powodzenia w ogarnieciu autka!

bogdan99 - 05 Gru 2009 04:34








A tak wygląda teraz.

W!ciu - 05 Gru 2009 04:40

Jabba szkoda autka, dziękuj Bogu że ci nic nie jest. W mgnieniu oka autko znów ci będzie dzielnie służyć :smt023
---
Przy okazji, 2 fotki Astry:

(nie jestem dobrym fotografem, więc foty nie najlepsze]
Ostatnio w aucie było wymieniane:
-sprzęgło
-takie coś co odpowiada za ogrzewanie wnętrza
Auto już łapie korozja niestety, trza troche blacharki wymienić [lewy błotnik, z prawej strony jest krzywy zderzak,lusterka trzeba naprawić]. Ogólnie dobrze służy, ostatnio problemy z odpaleniem były [akumulator] oraz urwała się linka od maski :smt019
[niemiecka precyzja xD]

Maciek6074 - 05 Gru 2009 05:11

W!ciu, Astra daje rade

bogdan99, czemu "los kołpakos" tylko z przodu?

Darck - 05 Gru 2009 05:28

Wiciu, a nie chcialbys fajnej feli do tego opla? :smt003

http://img260.imageshack.us/img260/5176/opelo.jpg
http://img260.imageshack.us/img260/5176/opelo.jpg

Tak przypomniala mi sie moja astra... niby pierwsze moje auto ktore przejezdzalo wiecej niz 100km bez uzycia drutu, podkoszulka, pianki montazowej czy gumy do zucia... ale jak ja go nie cierpialem :D

Maciek6074 - 05 Gru 2009 05:50

Darck, świetne felgi, a ile sobie za nie liczysz? tak z ciekawości na razie :smt002
Czemu nie cierpiałeś Astry?

Darck - 05 Gru 2009 09:10

Wlasnie nie mam pojecia, dlaczego to auto mi wybitnie nie lezalo. Po prostu...
Byl duzy, wygodny, palil mi srednio 6l (1.4), kupilem go za 1000zl i wogole niby radosc...

Ale nie czulem zadnych emocji, a radosc z podrozowania byla dla mnie porownywalna do przemieszczania sie autobusem komunikacji miejskiej.

Teraz mam calkiem podobnie z moim e36, ale mam wielki szacunek do tego auta, bo mimo sporego przebiegu jest kompletnie bezawaryjne i pozwala mi jezdzic wszedzie gdzie tylko mi sie chce, a to dzieki sredniemu spalaniu na poziomie 9l lpg :)

A co do cen felg. W sumie leza u mnie od bodaj 5lat i mi sie nie spieszy ze sprzedaza, wiec cena by byla malo atrakcyjna. Ciagle licze, ze znowu wroce do samochodu spod znaku Hondy, bo wlasnie z mysla o niej je kupilem :)

Ponczak - 05 Gru 2009 10:06

bogdan99 napisał/a:
z tyłu lipnie wyglądaja...

Z przodu też :P
A oprócz tego fajna ścierka :smt023

bogdan99 - 06 Gru 2009 01:04

Maciek6074 napisał/a:
To jak z tyłu nie ma to z przodu tez bym zdjął, ale to twój wóz, więc twój wybór :smt039

Predzej zrobie hotswapa i na tył wrzuce koła które teraz mam z przodu. Felgi są czarne i nie bedą się tak rzucać w oczy. Możliwe że będzie lepiej. :P

A kołpaki wsadziłem na próbę, nawet mi sie podobają.

Ponczak napisał/a:

Z przodu też :P

Optyczniee powiększają fele i tyle. ;)
bialy napisał/a:
no ale jak kupa złomu może być fajna? Zresztą to ford

No nie jest. Do tego dziura w progu się powiększyła :smt003

Darck - 06 Gru 2009 01:49

kubsztyk napisał/a:
Darck napisał/a:
Teraz mam calkiem podobnie z moim e36, ale mam wielki szacunek do tego auta, bo mimo sporego przebiegu jest kompletnie bezawaryjne i pozwala mi jezdzic wszedzie gdzie tylko mi sie chce, a to dzieki sredniemu spalaniu na poziomie 9l lpg :)

Jaki motur i który rocznik? Ile za nie dałeś?


1.6, 1992 rok, najechane przeszlo 280tys. Dalem za nia 5tys + 2.5tys za instalacje (zalozona na poprzednich wakacjach). W pakiecie dostalem nowe zimowki yokohamy praktycznie z zerowym przebiegiem, gorzej bylo z letnimi oponami na alusy, bo sie budzet skoczyl i bylo troche kombinowania. Udalo mi sie zdobyc 195/35 na przednia os i 205/55 na tylna, wiec wyglada to calkiem zabawnie, ale jedzie przyjemnie.

Szczerze mowiac, teraz jest mi potrzebne wieksze auto i bede musial sie z beemka rozstac, ale z tym staram sie czekac jak najdluzej, bo nad nowym zakupem musze starannie pomyslec.

Tak patrze na allegro i mysle, ze moge krzyczec 6tys do negocjacji liczac, ze na 5tys stanie cena ostateczna, bo to najnizsza kwota ktora mnie interesuje.
Chociaz i tak ludzie pewnie beda wolec inne 17letnie sztuki z kraconymi licznikami i wnetrzem przykrytym gruba warstwa plaka.

DeXteR - 06 Gru 2009 06:35

W końcu mogę się pochwalić moim mikołajkowym biało-niebiesko-czerwonym prezentem :smt033 Później zapodam jakieś foty, a na razie -> http://www.youtube.com/watch?v=Bxxd6hji12k :smt077
makao - 06 Gru 2009 06:44

o ja, co to za machineria? :smt003
adri@n - 06 Gru 2009 08:33

Honda Accord?
vtec - 06 Gru 2009 10:28

Lekko zburaczony c6g :)


Gdzie jest kurfa moje czinkłaczento :smt010 :smt010 :smt009

DeXteR - 06 Gru 2009 10:53

makao napisał/a:
o ja, co to za machineria? :smt003


Z neonami Panie! :smt020

vtec napisał/a:
Lekko zburaczony c6g :)


Przez grzeczność nic nie odpowiem ; )

I zdjęcia
http://img192.imageshack....54/photo645.jpg

http://img163.imageshack....23/photo660.jpg

Najlepsze na koniec
http://img44.imageshack.u...6/photo649n.jpg

makao - 06 Gru 2009 10:57

DeXteR, WTF!?

Dawaj jakieś normalne fotki. :smt003 Chyba, że to ten model, to w ogóle zgłupiałem... :smt005

Foqs - 06 Gru 2009 11:55

Looser Makao.
Dexter, sa neony jest zabawa jak mawia starzy wies-tunerzy :D
Fura spoko tylko ciasna co? Zrob zdjecia swojego busa i pokaz tu :D

vtec - 06 Gru 2009 11:55

DeXteR, zabiłeś mnie w tym momencie :smt003
bogdan99 - 07 Gru 2009 04:19

http://www.youtube.com/watch?v=ughvbKaaDio

Na twardym zawieszeniu to sie lata :smt003

szyszek - 07 Gru 2009 04:56

bogdan99, jak wrażenia, dużo pewniej się prowadzi w poślizgu? Łatwiej wyczuć moment kiedy tył traci i łapie przyczepność?
bogdan99 - 07 Gru 2009 05:13

szyszek, w poślizgu jest w pełni przewidywalna. Nie ma transferu masy przy przerzucaniu z boku w bok, wcześniej był ryzyk fizyk, albo nie przerzuci się na drugi bok bo złapie przyczepność, albo trzeba było sie uwijać z kontrą, bo spin... Dużo to daje przy lataniu bez szpery. Koła są równo obciążone.

Ale główna zaleta to zakręty, jak przyklejona jedzie teraz. Zwłaszcza że z tyłu pojawił sie fajny negatyw ;)

DeXteR - 07 Gru 2009 06:00

makao napisał/a:
Foqs napisał/a:
Zrob zdjecia swojego busa i pokaz tu :D
Po co fotki, dawaj filmik jak to zapierdala!!!!111111111111 2.5JTD Fiat PWR! :smt003


Ten bus co nim byłem wtedy na kjs to był właśnie 2.8JTD, a aktualnie mam tylko 2.5 TDi ze znaczkiem Peugeota. Jest trochę słabszy od tamtego, ale za to ten nadrabia większymi kołami (16'), wzmacnianym zawieszeniem, przegubami itp., ogólnie lepiej się prowadzi, jest wygodniejszy i twardszy :)

Foqs, foty dam na wiosnę jak dostanę w łapska coś nowszego.



A tak na prawdę wygląda moja wcześniej wspomniana honda, klik.

vtec napisał/a:
DeXteR, zabiłeś mnie w tym momencie :smt003


Taki miałem cel, chociaż przyznam, że nie byłem przekonany, czy ktokolwiek się nabierze :smt002

vtec - 07 Gru 2009 08:05

DeXteR napisał/a:
Taki miałem cel,


Chciałeś mnie zabić? :lol:



Kurna, zaczyna mnie wkurzać to szukanie samochodu.

Jabba - 07 Gru 2009 08:57

vtec napisał/a:
DeXteR napisał/a:
Taki miałem cel,

Kurna, zaczyna mnie wkurzać to szukanie samochodu.

Nie chcesz eg3 do poprawek blacharskich ? :smt033

vtec - 07 Gru 2009 10:21

Jak do 1500zł... :hmm: :smt003
bogdan99 - 08 Gru 2009 05:19

No i była sobie ładna sierra, może bezwypadkowa....
bogdan99 - 08 Gru 2009 05:30

Nie ja. Nauczycielka mi przyp*** na parkingu pod szkoła i uciekła. Wypierała sie cały czas, aż pokazałem jej kamere i powiedziałem ze jest wszystko nagrane. Wtedy zaczeło jej sie chcieć dogadać nagle. Ale była juz wezwana policja...


Wielkie szczęście ze kamera patrzyłą prosto na sierre, że pan dyrektor szkoły pomógł szukać tego na nagraniu i ze gÓpia typiara zaparkowała paredziesiąt metrów dalej na parkingu.

Przyjechała policja to chciała jeszcze uniknąć mandatu, bo ze niby zna kogoś z drogówki w olsztynie. Co za tępa strzała to poezja....

Cofała i pod kątem walneła w skręcone koło, a raczej w błotnik, dojechała do zderzaka i nadkola i zaczepiła się, przepchała tak sierre na zaciągniętym ręcznym(nie mocno) i na biegu pod górę z pół metra. Na pokładzie miała 3 nauczycieli oprócz siebie i nikogo uczciwego... Po czym szybko uciekła nawet nie oglądając.


Na szczęscie nie nauczycielka z mojej szkoły. :smt002

Gdybym jej nie znalazł to bym sie chyba zachlastał, żeby robić to z własnych pieniędzy. Zderzak ma urwane zaczepy, wątpie zeby coś z niego było...

vtec - 08 Gru 2009 06:23

Nie ma to jak baby za kierownicą....
Amynue - 08 Gru 2009 06:30

Współczuje... idziesz zadowolony do swojego RWD a tam taki burdel :smt009 Całe szczęście że znalazł się sprawca. Zrób jakieś fotki jak będziesz miał czas i powiedz czym jechała ta nauczycielka. Gadają że młodzi niebezpieczni a to stare wariatki powodują wypadki.

Morał z tego taki że szkoła to zło i lepiej się nie zbliżać :smt005

bogdan99 - 08 Gru 2009 06:57

Było by wszystko dobrze, gdyby sie zachowała jak człowiek. Albo wsadziła za wycieraczke numer, albo chociaż żeby nie udawała głupiej, bo wprost powiedziałem ze uszkodziła tam samochód, a ta że na pewno nie, cofała tam ale nic nie uderzyła. A z tyłu zderzak juz był obity, choć na brudnym samochodzie widać świeżość rys...

Przecież jej by to nic nie kosztowało, mi by wypłacili z ubezpieczalni i tyle. Po coś te ubezpieczenie wkońcu jest. A stłuczki sie zdarzaja... Ale robić z siebie takiego debila.

Chorzy ludzie w tym kraju żyją...


Uszkodzeń dużych nie ma. Błotnik jest porysowany konkretnie, rant sie aż pomarszczył, zderzak połamany, zaczepy urwane, więc nie wiem czy sie uda przykleić. No i nadkole sie połamało.

Prawy przód dostał.

Fotki przy okazji.

a nauczycielka jechała mazdą 323f. Było 3 nauczycieli jeszcze na pokładzie. Nikogo uczciwego...

bialy - 08 Gru 2009 07:50

ja tez raz miałem sytuacje, dzwoni matka i mówi ze mój zderzak na ziemi leży, ja nie chciałem wieżyc ale mowie dobra pójdę sprawdzę, patrze bez kitu cały wyrwany ale na szczęście kolo zostawił wizytówkę i jeszcze na tym zarobiłem

A zaczepy zostały przyczepione do zderzaka na ciepło i było jak to ponczak mówi "w pyte"
Ale szkoda błotnika szczególnie dlatego ze nie jest przykręcany i będziesz musiał starannie zrobić żeby nie było widać ze coś ruszane

bogdan99 - 08 Gru 2009 09:45

DeXteR, zależy jak sie dogadasz z firmą ubezpieczeniową. Tata wiele lat jeździł bez szkód, to teraz mu nie zabrali nic.
vtec - 09 Gru 2009 05:41

Kuźwa, chyba pojade obadać. Daleko nie mam.

http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C10697650

Darck - 09 Gru 2009 06:19

Hehe, jezdzilem takim cudem jakis czas, dziadek mial 8 czy 9 sztuk, wszystkie kompletnie bezawaryjne.

Do tego z lpg ten samochod jezdzi za darmo :) Imo fajna alternatywa dla CC/SC

Bobson - 10 Gru 2009 08:05

Sprawdź progi podłużnice i tylne nadkola od wewnątrz jakby się dało. W bagażniku musiałbyś wyciągnąć osłonę i zobaczyć jak wygląda to wszystko. Tylne nadkola w Charadzie są zmorą i po przegniciu blach potrafią oderwać się od boku nadwozia, ot taka wada konstrukcyjna.

Jak będzie OK to brać i śmigać, części jest dużo do tego i są tanie :)

vtec - 10 Gru 2009 06:34

Jakieś springi twardsze i niższe do tego idzie dostać? :P
bogdan99 - 10 Gru 2009 09:05

Toć dzameksy muszą być.
http://allegro.pl/item847...su_charade.html

Tylko twardniej duzo nie będzie od samych springów...

vtec - 10 Gru 2009 09:28

Tylko są różne charade :D I nie wiem czy te podejdą akurat. Jak co to sie gumami utwardzi i będzie git :lol: Ale tak w sumie zastanawiam się, czy to by nie mogło zastąpić takiego cienkiego. W sumie mocy ma tyle co sporting, tylko kwestia czy to auto nadaje się do takiego upalania na poligonach itd.
vtec - 10 Gru 2009 11:04

bogdan99 napisał/a:
vtec, po co skracac? Tylko zabetonować i styka. Olejówki nie maja jakiegoś określonego położenia działania tak jak gazówki.


I już wiem coś więcej :smt023

bogdan99 - 11 Gru 2009 01:44

Ha! I sierra była bezwypadkowa do tej pory... Wszędzie oryginalny lakier. 18 letnie dziewice czasami sie zdarzają...


Pan rzeczoznawca mnie pocieszył, osoba która uciekła z miejsca zdarzenia musi zwrócić koszt naprawy. Ubezpieczalnia wypłaci, a później z niej to ściągnie. I bardzo dobrze mendzie. :smt003

MastereK - 12 Gru 2009 03:59

Więc dla rozluźnienia atmosfery jedno foto by obalić mity i zamknąć "buzie" niedowiarkom :E


Wczoraj Bordowy został wywieziony do Augustowa gdzie przestoi część zimy i wyjedzie już gotowy :E Wkońcu :E
Ps. 1,8l to stanowczo za mało by ciągnąć takiego kloca na przyczepce :E

vtec - 12 Gru 2009 06:04

No nie mów, że przy cabrio masz hak :P
MastereK - 12 Gru 2009 06:32

vtec napisał/a:
No nie mów, że przy cabrio masz hak :P


Oryginalny odczepiany hak Westfalia :smt003

Miedzik - 13 Gru 2009 10:50

MastereK napisał/a:
Ps. 1,8l to stanowczo za mało

jak i przy samej jezdzie ;) , przynajmniej w moim wypadku

Pozdro

Petlik - 13 Gru 2009 11:28

To dla odmiany, ja sie pochwale swoim tolaskiem.





Amynue - 13 Gru 2009 01:28

Wystarczyło dać auto dla ojca na jeden dzień żeby zjebał turbine :smt147
Semozo - 13 Gru 2009 02:12

No to i ja coś w końcu wrzucę. Fotka chyba sprzed 4 lat więc jeszcze wyglądał nieźle - nie bity ;)


Maciek6074 - 13 Gru 2009 02:33

Petlik, ładnie wygląda, choć ja tam nie jestem za Toledo :smt002 , ale widać, że bdb stan
btw. mam wrażenie, że masz identyczną kurtkę jak moja :smt003


Amynue, a co, całkiem padła?


Semozo, jaki masz tam silnik?

Semozo - 13 Gru 2009 02:47

Cytat:
Semozo, jaki masz tam silnik?

1.8 turbo diesel

Amynue - 13 Gru 2009 04:53

Maciek6074 napisał/a:
Amynue, a co, całkiem padła?
Tylko gwiżdże a kopa brak :\
Maciek6074 - 13 Gru 2009 05:10

Regeneracja, czy wymiana?

Semozo, ładny ten Ford, a jak ze spalaniem, oszczędny ten diesel? Bo w Escorcie starszym 1,8D nie był zbyt oszczędny

Semozo - 13 Gru 2009 05:22

Przy jeździe mojego ojca to 5.5l więc ładnie jak na 1.5 tonowego kloca ;)
Maciek6074 - 13 Gru 2009 05:37

Semozo, to bardzo ładnie, zaskoczony jestem, myślałem, że bardziej paliwożerna jednostka
mattew - 13 Gru 2009 06:15

Potwierdzam spalanie, tez miale takiego mondeo z 96 roku i tak palil. Auto tak dobrze sie spawowalo ze zostalo w rodzinie i do dzis smiga bez najmniejszej usterki.
Petlik - 14 Gru 2009 11:48

bogdan99 napisał/a:
Petlik napisał/a:
Petlik chata ta sama, to ty bodziu ??

Bo to zdjęcia mejd by me.

egzaktli.

Amynue - 14 Gru 2009 05:55

Maciek6074 napisał/a:
Regeneracja, czy wymiana?
Ojciec spieprzył i niech on myśli. Jeśli ja bym miał robić to bym wkładał coś większego.

Ale dziś Polówką czesałem boki, około 80km wyjeździłem. Setup przód - semi slick, tyl - slick zdaje egzamin.

SAL - 14 Gru 2009 09:27

Spy photos z dzisiaj z garażu, to nie mój pojazd, ale od małego lubiłem się chwalić w tym temacie więc co mi tam :smt002

http://img693.imageshack.us/gal.php?g=szaj.jpg

Dzisiaj pierwsze testy, podrutowany, potrytytkowany żeby tylko wyjechał w końcu z garażu. Autko poskładane przez Studenckie Koło Naukowo-Techniczne P-13 Politechniki Wrocławskiej :smt001 Wrażenia z jazdy (jedno okrążenie dookoła hali) super, chociaż zero kontroli nad gazem, sprzęgłem i do tego "biegototek" czyli "to dwójka czy wsteczny?" :smt003

Edit: 99% podzespołów z malucha, tylko pedaliera z Golfa III i felgi z E30 :P

hemi - 14 Gru 2009 09:34

Sporo czesci od Malucha nawet akumulator... Skrzynia i silnik tez od malacza?
slayer17 - 17 Gru 2009 05:49

Zmotali "Szajowoza", czyli praktycznie malucha z ramą rurową.

Fajnie by było, jakby silnik odczyścili i pomalowali ładnie - w końcu nie będzie niczym osłonięty :smt003

SAL - 17 Gru 2009 07:26

Spoko spoko, wszystko w swoim czasie, rama jest miejscami bez farby bo była szlifowana pod spawy, a poza tym to jest w stanie bdb. Silnika raczej nie będziemy malowali, bo to nie jest kółko miłośników sztuki ;) W rzeczywistości ma taki kolor:



Jutro może będą pierwsze testy po śniegu. Fajna zabawka :smt001

Juzio - 17 Gru 2009 07:46

Gacek ma coś podobnego :) Jaka jest robocza nazwa tego czegoś ? :smt004
FE9300 - 17 Gru 2009 08:24

Juzio, Szajowóz chyba.
SAL - 17 Gru 2009 08:27

Taki wynalazek nazywa się oficjalnie "Szajowóz", ale nasz egzemplarz jest raczej kopią/plagiatem/podróbą(?) Szajowozu bo nie jest to ta oryginalna konstrukcja i raczej nie spełnia wymagań załącznika "J" FIA (a na pewno wszechobecne trytytki ich nie spełniają :smt003 ).
Zielak - 17 Gru 2009 09:54

fajny fajny

typek komentujacy barborke, na karowej powiedzial ze ktm x-bow to calkiem fajny szajowoz :D

Mateusz - 17 Gru 2009 10:25

A ten "typek" to Krzysztof "Szaya" Szaykowski i od jego nazwiska pochodzi nazwa sajowóz. Jest twórcą szajowozów które ścigają się w rallycross-ie.
gacek1 - 17 Gru 2009 11:37

to ja w takim razie tez sie pochwale, opisu zadnego nie dam bo raczej nie ma takiej potrzeby
powiem tylko tyle ze wszystko pochodzi z malucha

filmik
http://www.youtube.com/watch?v=_ctNrBC1o3c

Comarch - 18 Gru 2009 10:26

O ja, ale gówno. Bez obrazy ale takie coś nawet nie jedzie, to jakiś szambowóz prędzej. Sam mam qłada i to mocnego bo 110cc, tak więc wiem co [błąd ort.]. Mój qład to coś takiego:


http://www.allegro.pl/ite...warka_grat.html

:smt007

moze z wygladu nie wygląnda na jakiś profesjonalny, ale na szutrze jechałem nim już 70km/h tak więc daje rade.

Maciek6074 - 18 Gru 2009 10:31

A nie no pewnie, lepszy chiński quad z dźwignią od Stara, który tylko na początku jest fajny, a potem jak już zacznie się rozpadać, to po całości, wiem co mówię

Comarch napisał/a:
ale takie coś nawet nie jedzie

Jedzie, bo jest lekkie

Sewko - 18 Gru 2009 10:34

Ten
Comarch napisał/a:
qład
to zwykły chińczyk,
Comarch napisał/a:
to mocnego bo 110cc, tak więc wiem co [błąd ort.]. Mój qład to coś takiego:
110cc, omg zrywa asfalt x D.
Comarch napisał/a:
ale na szutrze jechałem nim już 70km/h tak więc daje rade.
Nie daje rady, bo 110ccm chiński silnik to syf, jak z 50ccm wyciąga się nawet tyle mocy, że wyciśnie 120km/h, w jakimś tam Rieju, a to jest 110ccm, więc powinno być 2 razy więcej, a masa tego gówna wcala nie jest taka tyle większa, aby te 2 wartości były do siebie proporcjonalne.
SAL - 19 Gru 2009 11:10

(przy pracy) :D

Gacek, fajny tor i fajny Szaj, nawet długie slajdy. Nasz na razie na letnich oponach stoi - na lodzie jest dość trudny w utrzymaniu pomiędzy krawężnikami, a -15 stopni zdecydowanie studzi zapał do upalania autem bez kabiny dłużej niż parę minut ;)

bogdan99 - 20 Gru 2009 02:58

http://www.youtube.com/watch?v=J7AQjj47NZc

Coś tam się nakręciło.
Niestety, nudne i wogole prawie nic nie widać, ale jest.

Szkoda ze z zimowego wypadu nikom nie chciało się kręcić, bo na prawdę ostre boki szły, ciągle w poślizgu, kontry do oporu, ale szybkość mała. Chociaż latało się i szybciej bokami, ale niezbyt to by sie nadawało do prezentacji w internecie ;)

Ponczak - 21 Gru 2009 12:16

Trzeba się bawić :smt023 szeroko
btw - z wiekszymi predkosciami tez cos mozesz nagrac jak bedziesz mial miejsce odpowiednie :smt001

bogdan99 - 23 Gru 2009 09:50

Dziś rekordowy spot. Biały wreszcie dotarł.


Wons - 25 Gru 2009 02:43



Kumpel także zakupił (nie musiałem go przekonywać do samuraja) i już są 2 :)

Maciek6074 - 25 Gru 2009 03:06

2 razy większa zabawa jeździć we dwóch :smt023
urban - 27 Gru 2009 07:08

Ładne te wasze samurajce... ja ostatnio dostałem na żwirowni do pojeżdżenia Gelende ojca... normalnie zadziwia mnie to auto...
vtec - 28 Gru 2009 02:42

Pany, nie znacie nikogo komu by się przydały przednie błotniki do fiata 125p? ;)
Wons - 28 Gru 2009 05:27

Przyszła zima :D

http://www.youtube.com/watch?v=vUP3MiIVHZI

Jechałem na rwd, niestety awd był nie do ogarnięcia (pluje przodem jak zły, mógłbym z lewą nóżką pokombinować, ale hamulce nie są zbyt najlepsze). Mam nadzieje, że nakręci się coś jeszcze, bo to stosunkowo wolny winkiel. A autko, wbrew pozorom, lubi pójść bokiem :D

P.s. Jechałem na letnich ;)

Zonda - 29 Gru 2009 08:47

Skoro tak się zachwalacie tymi fordami to ja się pochwale swoim Scorpionsem nabytym wczoraj :smt003











Silnik 2.9 v24 V6 wersja GHIA moc 210 KM
Po wymianie Czarnej Metalic E36 nabyłem lepszą wersje auta i w dodatku mocniejszą. Z tego co wyczytałem na forach to chwalą sobie te silniki, ale trochę paliwożerne :P
Co najlepsze nabyłem tą wersję za 4 koła. Poszła wymiana samochód za samochód, ale to właściciel forda musiał mnie jeszcze dopłacać :P Depnięcie ma potężne. Samochód będzie służył do tego czego miała służyć E36. Czyli do szalonej jazdy po marketowych parkingach :lol:

Zonda - 29 Gru 2009 09:02

bogdan99 cisza. Silnik pracuje płynnie. Najgorsze, że automat, ale nie ma zastrzeżeń co do tej skrzyni. Pracuje płynnie.
Jaro - 29 Gru 2009 09:03

Nie uraź się, ale..BRZYDAL ! Za to silniczek ładny, tylko szkoda że automat.
Mayday - 29 Gru 2009 09:03

Zonda, po kierownicy widać ,że poprzedni właściciel miał szorstkie spodnie :smt023
Podobają mi się przednie światła ... :D

Zonda - 29 Gru 2009 09:04

Jaro911 napisał/a:
Nie uraź się, ale..BRZYDAL ! Za to silniczek ładny, tylko szkoda że automat.


Przejął bym się jak by to auto służyło jako dupowóz :roll: ale to tylko na katusze, a w styczniu zacznę szukać czegoś innego.

Dodam jeszcze, że auto posiada instalacje gazową, a najlepsze jest to, że na gazie nie pali :P Cały czas na benie, więc jutro się podejmę demontażu butli xD

mano - 29 Gru 2009 10:02

rzuc jakims filmidlem jak to zapitala, albo jakis burnout (skoro, jak napisales, auto na "katusze", wiec burnoutem sie pobrzydzic nie moze:D)
Wertur - 29 Gru 2009 11:31

@Zonda: A to wielka berta jest. Nie za ciężkie i/lub za miękkie na parkingowe szaleństwa?
vtec - 30 Gru 2009 12:37

Czemu wszyscy kupują fordy? :smt003
Petlik - 30 Gru 2009 12:44

vtec napisał/a:
Czemu wszyscy kupują fordy? :smt003


Bo najwiecej stoi przy smietnikach.

Petlik - 30 Gru 2009 08:39

seb@ napisał/a:
bogdan99 napisał/a:
Uuu, pojechałeś po bandzie. A seaty to sie z krzaków wyciąga i reanimuje....


O teraz mnie uraziłeś tym Seatem. Że mam żółtego Seata to nie znaczy że możesz mi jeździć po bandzie !!!

[url=http://images47.foto...med.jpg]Obrazek[/URL]


Petlik napisał/a:
vtec napisał/a:
Czemu wszyscy kupują fordy? :smt003


Bo najwiecej stoi przy smietnikach.


A ty byś się trochę powstrzymał z takimi komentarzami


Ojoj :( - zapytaj tate czy to silnik AFN, jesli ma 110KM, bo interesuje mnie ten silnik w kolejnym aucie.

btw. Czy ktorys z roju zaawansowanych mechanikow wypowiadajacych sie w tym dziale jest w stanie powiedziec jak wyglada wykorzystywanie sondy Lambda przez instalacje LPG 2.gen w monowtrysku? Zastanawia mnie czy wymiana sondy bedzie miala odbicie w spalaniu, czy przy instalacji LPG nie robi to zadnej roznicy...

Maciek6074 - 30 Gru 2009 08:45

Petlik napisał/a:
jak wyglada wykorzystywanie sondy Lambda przez instalacje LPG 2.gen w monowtrysku?


Cytat:
> Mam pytanie czy sonda lambda w samochodzie ma jakieś zadanie przy jeździe na LPG?

W inastalcji II generacj ma bardzo duże

Na podstawie wskazań sondy krokowiec lpg koryguje skład mieszanki (uboga-bogata). Jak sonda jest padnięta to też da się instalke lpg wyregulować. Ale wtedy nastawia się "stałe" parametry coby II generacja udawała I generacje...

seb@ - 30 Gru 2009 09:43

Petlik napisał/a:


Ojoj :( - zapytaj tate czy to silnik AFN, jesli ma 110KM, bo interesuje mnie ten silnik w kolejnym aucie.


Tak jest to silnik AFN 110KM. 5-5,5 Litra na trasie przy utrzymywaniu 120km/h w mieście ok. 6-7 litrów zależy jak go dusisz :D . Swietny kompromis pomiędzy spalaniem, a dynamiką.

P.S. Samochód ojca jak coś . Żółtym kolorem leczę go żeby wyszedł z kryzysu wieku średniego (sam mu wybrałem kolor samochodu :D )

Samochod jest do sprzedania. 2003r za 27000zł. Ktoś Chętny ??? :smt002

Petlik - 30 Gru 2009 10:10

Maciek6074, dzieki za wyjasnienie, bo wyczytalem z innych zrodel, ze instalacja LPG nie korzysta z sondy, tylko ja w jakis sposob emuluje.

seb@, mnie interesuje ten silnik w passacie ew audi.

hemi, ja w wieku 12 lat marzylem o rowerze, widze, ze teraz juz samochody sie w tym wieku kupuje.

Maciek6074 - 30 Gru 2009 11:24
Temat postu: Opel Vectra - ostatnie zdjęcia
No to pokażę może jak wyglądał mój Opel po tym spotkaniu z sarną:




Na zdjęciach widzimy rozbitą lampę i jak nierówno schodzi się błotnik, był wgnieciony na wysokości bocznych kierunków, co uniemożliwiało otwarcie drzwi kierowcy...ale po 1,5 godzinie roboty auto zostało naprawione, a lampa wymieniona. :smt001


I na koniec dam jeszcze ostatnie zdjęcia auta jakie zrobiłem po umyciu, koło południa tego dnia, gdy miałem spotkanie z tą sarną:









A wczoraj wieczorem przyjechał kupiec i zabrał samochód :smt030

Enzo335i - 01 Sty 2010 07:04

takie scorpio 2.9 na 5 minut nie ma syans y e36 2.8l :smt003
mano - 02 Sty 2010 09:56

apdejta nie bedzie, bo fure sprzedalem.
dopadlo mnie to samo co z crx. Zbrzydla mi pod kazdym wzgledem.

Moge napisac tyle, ze jesli dobrze pojdzie za niedlugo kupie cos nowszego, ale tez z pod znaku H.
Mam juz nieco fajnego plana, ale zapeszac nie bede, bo zapeszylem z crx i z civicem.

MastereK - 06 Sty 2010 02:58

http://lh3.ggpht.com/_S-D...Jc/IMG_7465.jpg

Jakiś czas temu doszedł kupiony za grosze na Allegro końcowy tłumik Supersprinta dedykowany do tego silnika, a ostatnio czerwona blenda pod tablice rejestracyjną na tył :)

Żeby nie było, auto stoi teraz na ori 14" z oponami zimowymi ;) Zdjęcie robione w starym roku jeszcze ;)

MastereK - 07 Sty 2010 07:54

bogdan99 napisał/a:
Nie rozumiem troche idei wrzucania czerwonej blendy do niebieskiego samochodu.. Ona jakaś taka fajna jest?

Jest ciężko dostępna :) Tzn. na zdjęciu można zobaczyć, a może nie, że na niej jest tak jakby "odblask", coś jak na lampie, co powoduje że zlewa się mniejwiecej tył w całość.

Ps. żeby sprawdzić ilu jest chętnych na nią wystawiłem ogłoszenie na forum e30, w ciągu godziny napisało w tej sprawie 8 osób, a proponowali dużo więcej za ile kupiliśmy. (Sam sprzedawca po tym jak nam trzymał ją mógł ją sprzedać o 100zł drożej.)

Simon623 - 08 Sty 2010 11:00

E no nie ma co na razie. Najlepsze foto jakie obecnie posiadam i w sumie jedyne, jest w sygnaturze. :smt002

E36 - auto do jeżdżenia na razie, a nie upalania. Silnik M43B16, także bez szału, choć w bardzo dobrym stanie i śmiga się na prawdę miło, a na obecną pogodę naprawdę wystarczy. Jak wpadnie z czasem większa gotówka to się pomyśli. Buda w miarę ładna, prosta, podłoga, nadkola, progi bez rdzy, jedynie znajdą się ryski i małe odpryski na lakierze. W środku mam przyjemne kubełki, na lato letnie opony z aluskami, obecnie zimówki na stalówkach. Obecnie czekam, aż mi się pogoda uspokoi, bo mam kilka pierdół do zrobienia. a na dworze przy tym mrozie i śniegu nie bardzo da radę siedzieć.

Bobson - 11 Sty 2010 08:26

Simon - no w końcu się pochwaliłeś :)

Zonda - gratki wieloryba, jest tylko jedno ale. Te silniki do któregoś roku miały wadę konstrukcyjną rozrządu. Poczytaj temat i się upewnij co masz u siebie. Wiem tylko, że rozrząd w tym aucie to wydatki 3-4k jak strzeli a tam chyba pękały łańcuchy...

Ktoś pytał czy wychodziło to w manualu, z tego co mi wiadomo to chyba nie :P

Seiec - 11 Sty 2010 10:57

Zonda se jaja robił, wcale nie kupił tego Scorpio ; )

Simon, dawaj więcej fotek!

Petlik - 11 Sty 2010 12:43

Simon623, opowiedz wiecej o e36. Na co zwracac uwage przed kupnem? Jakie sa ceny czesci? Co sie najczesciej psuje? Zaczynam z coraz mniejszym obrzydzeniem podchodzic do BMW... zastanawia mnie nawet kupno E36 z silnikiem 1.8TDS 90KM. Warto sie w to pchac z funduszem 7-7.5tys zl?
Ogolnie szukam auta w ocynku z turbodieslem min. 90KM, wiec rozgladam sie za passatem B4, Audi 80 B4, Roverem 400 i BMW 3.

Simon623 - 11 Sty 2010 02:43

Na co zwracac uwage to ja wiem, jak z kazdym, autem.
Ten diesel 1.8 to ponoc straszny muł, już nie mówiąc że mój 1.6 też niewiele lepszy. Cóż ciężko było coś znaleźć za moją kasę w dobrym stanie. Ja na mój wydałem mniej niż twój budżet na szczęście ogólnie jeszcze mi trochawe zostałe więc git. Z kolei diesel 2.5 ponoć awaryjny, ale ja nie wiem, bo się tymi starymi dieselami nie interesowałem. Z tym funduszem raczej nie ma co szukac roczników pow. 1995 w dobrym stanie.

Może tu coś jeszcze:
http://www.bmw-klub.pl/fo...&t=4367&start=0
http://bmw3er.pl/viewtopic.php?t=7091

Ja w przypadku BMW uparłem się na RWD, a w przypadku ograniczonego budżetu to wybór był bardzo ograniczony, poza tym podoba mi się zarówno wnętrze jak i wygląd zewnętrzny. Silnik na razie mnie też samą kulturą zaskoczył pozytywnie. Mimo, że to nie jest sprinter.

Benzynówki od BMW są świetne. Warto jednak mierzyć w 1.8is lub R6 2,5, 2,8. Jak będę miał odpowiednie fundusze po wakacjach to pomyśle o którymś rozwiązaniu, niestety w przypadku R6 trzeba przeszczepiać sporo innych rzeczy niż tylko silnik.
Po przejściu na większy przynajmniej mnie już spalanie nie zaskoczy, bo jest niewiele wyższe.

bogdan99 - 11 Sty 2010 04:43

A ja opancerzyłem sierre.




No i niestety, juz przy wyjeżdzaniu z garażu zachaczyłem nim o próg :| Dobrze ze to pancer dokładka. Niestety akurat obciera... Trzeba będzie coś z tym zrobić... Z garażem oczywiście :D





Do tego są jeszcze progi RS, niestety białe. Dosyć mocno nie pasują kolorystycznie, więc poczekam aż je pomaluje. :roll:


Chris_D - 11 Sty 2010 05:02

Fajnie wyglada ten zderzak. Na co czekasz? Bierz progi pomaluj i monterka do scierki. Na pewno bedzie miodnie wygladalo.
bogdan99 - 11 Sty 2010 05:13

Czekam prawdopodobnie na lakier :smt002 A że lakier będzie dobierany na wiosnę jak błotnik bede robić... Chyba że wcześniej sobie dobiorę. Może w ferie..
AKM - 11 Sty 2010 05:34

Cytat:
Ten diesel 1.8 to ponoc straszny muł, już nie mówiąc że mój 1.6 też niewiele lepszy

Zgadza sie. Kumpel ma 1.8TDS i w lato sie smieje że albo chłodzi albo jedzie - bo na raz sie nie da.
Co do 2.5TDS i awaryjności. Starsze jednostki (a teraz to już tylko takie) z przebiegami około 160-200 tyś we wszystkich 3 firmach które skorzystały z tego bloku chyba od Iveco ma kłopot z przegrzewaniem sie. Nikt nie wie czy peka głowica i on sie przegrzewa czy też on sie przegrzewa i peka głowica. Tłumaczeń było róznych dużo - że za mała komora silnika w BMW3 i sie nie chłodzi, że przekonstrułowali układ chłodzenia w oplu i coś tam, że wisko cośtam... itd ale nigdy nie było to jednoznaczne. Po prostu te silniki tak mają i już. Z racji naich wiek lepiej odpuścić.

Jaro - 11 Sty 2010 07:30

Znajomy miał Omegę 2,5 TDS, też miał z nią problemy, niepamiętam juz co dokłądnie, ale sypał się. Chyba nawet nowy silnik kupował do niej.
Bobson - 11 Sty 2010 08:20

W omedze był silnik BMW z osprzętem i skrzynią Opla, dlatego tak to się sypało;/
AKM - 11 Sty 2010 09:27

Cytat:
Sei, jakbyś nie wiedział to silnik w Omedzę 2,5 TDS jest produkcji BMW.

nie

Cytat:
W omedze był silnik BMW z osprzętem i skrzynią Opla, dlatego tak to się sypało;/

nie

To nie jest silnik ani BMW ani Opla. Zarówno opel jak i BMW kupiły licencja na ten silnik od firmy Steyr. Tylko że nie na kompletny silnik z osprzetem i skrzynią a na sam silnik. We własnym zakresie opel rzeźbił i BMW rzeźbiło. Wyszło im słabo bo materiał wyjściowy słaby.

vtec - 11 Sty 2010 09:35

Uległem modzie tutejszego forum i też kupiłem Forda.


P@wel - 11 Sty 2010 09:40

Czemu na lawecie? Opisz coś więcej. ;)
vtec - 11 Sty 2010 09:45

Na lawecie bo nie miałem gdzie postawić heheh :)

Więc silnik 1.8 115KM, po kompletnym remoncie 30 tys. temu, heble wymienione, łożyska w kołach też, sprzęgło nowe, pakiet dokładek tylko nie jestem pewny co to-RS czy Zender czy jeszcze co innego. Kierownica RS. Ogółem-wersja Ghia czyli pełna elektryka-nawet przednią szybe ma grzaną :) Springi jakieś -40 siedzą bodajże. Troche jest przy nim pierdół do porobienia, ale teraz od piątku mam ferie więc się nim zajme :)

vtec - 11 Sty 2010 10:26

Jabba, :smt003 Wszyscy hondziarze na to zwracają uwage :D Niestety jak przerejestruje na siebie będzie tylko CT : (


Ps: Jakby ktoś nie skojarzył: CTR=Civic Type R :smt002

Micno - 11 Sty 2010 10:40

Sniegu cos tam u Ciebie malo. :lol: 115 koni pewnie sobie niezle radzi z tym samochodem. Oczywiscie, licze na jakies lepsze zdjecia w najblizszym czasie. A jak bedzie Ci tak ctr'a brakowalo, to zawsze zostaje indywidualna rejestracja :smt003
vtec - 11 Sty 2010 10:45

Jak go troszkę podłubie to dam lepsze fotki. Nie ma co ukrywać, stan idealny to to nie jest, jest masa pierdół do zrobienia, ale najdroższa część będzie kosztowała z 50zł heheh :) Generalnie kupiłem go od kumpla za grosze. Kolega już na nim zarobił i chciał go zezłomować, a mi się go zrobiło szkoda, tym bardziej, że mało takich escortów z dodatkami jest :smt003 Ja jako fan wszelakiej motoryzacji nie mogłem przejść obok niego obojętnie :smt003
Maciek6074 - 11 Sty 2010 10:52

A który to rok jest? 94-95?
vtec - 11 Sty 2010 10:57

92 :smt001
Bobson - 11 Sty 2010 11:49

Vtec - gratki :) Co to za silnik skoro ma 115, tylko RKC tyle miał, a więc silnik z MK VII i Focusa, taki silnik mam u siebie. Masz plastikowy kolektor i boczny dolot?

Daj znać.

vtec - 11 Sty 2010 11:59

Może to 105KM, prawde mówiąc w dowodzie jest 115, a ja nie za bardzo się znam na fordach :P Wygląda jak 1.6 bynajmniej :D metalowy kolektor i dolot nad pokrywą zaworów :) Jak mi zostanie troche kasy, chciałbym porzeźbić z kolektorem od mondka 2.0 bo ponoć to możliwe :P

W sumie jeśli ogarniasz temat escortów to się bym z chęcią odezwał do Ciebie heheh :P

Petlik - 12 Sty 2010 11:54

Czyli niby 1.8TDS jest slaby? Teraz jezdze toledo z 1.6 75KM i jakos z nim zyje, wiec 90KM w podobnej budzie, w dodatku w dieslu z turbina wydaje mi sie, ze bedzie duzo lepszym rozwiazaniem. Passat jakos daje rade ze swoim 1.9TDI 90KM, a jest sporo ciezszy. Nie planuje tym autem sie scigac. Ma byc wygodne, palic w umiarkowanych ilosciach, i dac sie w miare sprawnie prowadzic. Mysle, ze ten silnik nie powinien miec problemow przy wyprzedzaniu. Nie interesuje mnie przyspieszanie 0-100 w 6s, ani V-max rzedu 200km/h. Wystarczy, ze da sie bez wajchowania drazkiem wyprzedzic auto na normalnej trasie przy predkosci 90-100km/h...
Simon623 - 12 Sty 2010 12:08

Jasne, wszystko tak naprawdę zależy czego oczekujesz. auto ma katalogowo ponad 14s do setki. Waga z tobą i zalaną benzyną raczej przekroczy 1.3t także wiesz. Wiadomo, że będzie to mimo wszystko lepsze od silników 1.0, 1.2.

Jeśli bym chciał oszczędnego diesla to audi 1.9TDI (90-110KM). Tylko ciężko za tą kasę coś takiego ustrzelić. Może być jeszcze fiat/alfa z 1.9 JTD. Ale to też trochę więcej kasy trzeba.

Jednak polecam ci zapoznać się z wypowiedziami użytkowników i samemu zdecydować na czym ci zależy, a tu moze już nie kontynuujmy rozmowy, bo nas zlinczują za offtopic. :smt001

Polecam jeszcze stronę: http://www.autocentrum.pl

BlueWind - 12 Sty 2010 03:45

vtec, skąd go sciągnales? Bo u mnie w miejście jeżdzą z CTR :smt003
bogdan99 - 12 Sty 2010 04:35

vtec, gratsy. Tylko nie wiem czy to moda na fordy :smt002 Ja tam sie do tego nie przyznaje :smt003

Oby sie sprawował. Swoją drogą, patrzyłeś na podłoge?

Ja dziś latałem tą moją eresdwójką no i jest ciężko. Odśnieżam wszystkie drogi... Zderzak sie wygina. Wjazd i wyjazd z garażu to szorowanie dokładem po progu... Ehh.

Ale ludzie sie oglądają, może troche wieśniacko wygląda w tym kolorze, ale cóż ;)




-widać ładnie ile odśnieżył :smt005

seb@ - 12 Sty 2010 06:07

Musisz koniecznie założyć progi oraz skombinować inny zderzak z tyłu bo teraz nie wygląda to najlepiej :smt012
vtec - 12 Sty 2010 09:38

BlueWind, brałem go od kumpla, który co prawda mieszka w Toruniu na tej samej ulicy co ja, ale on nie przerejestrowywał go. W dowodzie ciągle jest właściciel z Górska :smt003
bogdan99 napisał/a:
Oby sie sprawował. Swoją drogą, patrzyłeś na podłoge?


No ba :) Powiem tak-jak na forda i na ten rocznik to z rdzą jest wręcz bajka. Prześwietliłem go co nie co i naprawde jak na to auto nie ma sie do czego przyczepić :smt023

W!ciu - 12 Sty 2010 09:56

vtec, bardzo ładny Escort, gratuluje. Podobny do naszego [przed Astra], tez mieliśmy Ghia i bodajże nawet ten silnik. Chodził bardzo ładnie, tylko z spalaniem było kiepsko. U ciebie jak to wygląda?
vtec - 13 Sty 2010 12:01

W!ciu, ciężko mi powiedzieć ile to pali mając go od wczoraj :smt003 Dyche przy spokojnej jeździe to na pewno łyknie lekko ;)

Sie nie moge doczekać, aż przyjdą roztopy i nim wyjade :P

Sakul33 - 13 Sty 2010 11:00

My XJ600 Diversion fotki robione przez ostatniego własciciela teraz ja jestem szczesliwym posiadaczem zabawki




americanmuscles - 13 Sty 2010 12:25

bogdan99, patrząc na twoją Sierre, to łezka w oku mi sie kręci.
Ojciec Sprowadził w 96 roku liftbacka 2.0 OHC w niebieskim metaliku. Miała 30tys przebiegu. Niestety tylko kilka razy miałem okazje sie nią przejechać po drodze. W 2006r sprzedał ją za psie pieniądze kumplowi (miała przebieg 72 tys.)

Teraz jeżdżąc 206 1.4 8v po prostu mnie kurwica trafia. Francuska tandeta.

vtec - 13 Sty 2010 12:40

Sakul33, fajna yamaha :) Jaki silnik i ile mocy to ma? :)
mano - 13 Sty 2010 12:54

vtec napisał/a:
Jaki silnik

600ccm ;) Kucy to mialo 47, albo 57.
Kumpel mial takiego, nawet raz sie przejechalem. Fajny motorek, nie za ciezki, mysle, ze akurat dla nowicjusza.

Chris_D - 13 Sty 2010 12:58

Yamaszka 600cm3 i okolo 60 koni ma o ile sie nie myle. Fajny motorek :smt002
vtec - 13 Sty 2010 01:49

To przyjemnie :) Szybki, ale nie za szybki :D
Sakul33 - 13 Sty 2010 08:29

mano napisał/a:
vtec napisał/a:
Jaki silnik

600ccm ;) Kucy to mialo 47, albo 57.
Kumpel mial takiego, nawet raz sie przejechalem. Fajny motorek, nie za ciezki, mysle, ze akurat dla nowicjusza.

Jak podaja dane techniczne ma dokładnie 66km pozatym silnik nie do zajezdzenia wiele wybacza w kwestii nie reguralnego serwisowania konstrukcja ramy i zawieszenia sprawia ze pomimo słusznej wagi manewruje sie nim jak 125cc bardzo przyjemny sprzęt.

ps nie wsiade na niego do 24 roku zycia wedle przepisow ktore obowiazuja od tego roku
moto eksploatowane przez ojca^^

AKM - 14 Sty 2010 03:51

Jeździ sie stanem samochodu a nie przebiegiem, zresztą co to ma za znaczenie jak jazda nim sprawa ci przyjemnosc? :)

Ja jestem wielkim fanem samochodów z lat mniej więcej 88-97 i (szczęsliwie dla własnej kieszeni) zupełnie nie pociagają mnie nowe.
Ostatnio zachcialo mi sie (tak naprawde to ze dwa lata za mną już chodził ten pomysł)jednej z legend motoryzacyjnych- najcichszego i jednego z najlepiej skonstrułowanych jeżdżących wynalazków. Lexusa LS 400 I albo II generacji czyli do roku okolo 1997.
Po okolo 3 miesiącach bezskutecznego szukania samochodu w stanie idealnym szukałem już w stanie dobrym. Aby nie był rozwalony nigdy, wyglądał na przyzwoicie serwisowany i z ładnym środkiem. Przebieg w zasadzie nie miał znaczenia.
W końcu znalazłem takie cos pod poznaniem. Samochód wyglądał bardzo ładnie na zdjęciach a przez telefon ludzik zapewniał że stan kolekcjonerski.
Kolekcjonerski - to pan zapewne miał na myśli że "wykolekcjonował" sobie z niego kilka rzeczy z którymi teoretycznie miał być sprzedany - m.in. wsadził stary akumulator i stare opony, samochód nie miał lewarka, narzędzi, kluczy, latarki. Ale stan ogólny był niezły wiec kupiłem.
Co zabawniejsze nie świecił sie licznik przebiegu wiec nie wiadomo jaki był. Ale jak mówie akurat na to nie patrze.
2 dni po zakupie musiałem dokupic akumulator, zrobić jakieś pukaczki z tylnego prawego koła, naprawić te wyświetlacze od przebiegów, zrobić pompe wspomagania bo wyła (ludzik naprawiał po jakichs szopach - były rachunki - ale nie dali rady kowale) i wymienić przewody paliwowe z tyłu bo już ich czas nadchodził.
A tak to reszta sprawna - a tej reszty jest naprawde dużo. W zasadzie oprócz telefonu w podłokietniku opcja jest kompletna z webasto na pilota włącznie.
4.0 V8, tylnopęd, sterowane komputerem zawieszenie z regulacją charakterystyk i wysokości, 4-ro tłoczkowe heble na chyba 315mm tarczach i to w dyskretnej (choć wielkiej) budzie. Seryjnie na gumach 225R16. Prawie bezgłosny podczas jazdy jeżeli nie tyka sie seryjnego układu wydechowego lub z pieknie brzmiącym V8 jak go troche rozluźnić.
Odłączana kontrola trakcji. Tryb Power i tryb Normal dla silnika i skrzyni - i choć zasuwa naprawde nieźle to zupełnie nie dostarcza sportowych doznań. Od 100 do 250 przyśpiesza w zasadzie tak jak od 0 do 100 ale praktycznie bez ryku silnika, jak wciska w fotel to wciska w miekkie. Totalnie bez emocji - nie po to jest - ale komfort straszny. Pięknie chodzi bokami ale jak sie nim jeździ to naprawde nie kusi. Najgłosniejszy to tam jest przekaźnik awaryjnych.
Wszystko w elektryce z pamięcią z zagłówkami włacznie, z kierownicą chowaną jak wyciągasz kluczyk, wszystkie zydle indywidualnie podgrzewane, klimatyzowane schowki.
Samochód i silnik o legendarnej niezawodności i wytrzymałości, doł silnika bez wiekszych przeróbek podobno znosi moce grubo ponad 1500KM, korby grube jak nadgarstki ale cały 4.0V8 waży mniej niż rzedowa czwórka z forda mondeo.
To jest poprostu kawał legendy.
Po naprawie wyświetlaczy przebiegów okazało sie że mój ma 214 tyś przejechane co jest wręcz niczym jak na ten model (i rocznik).







i jestem tak dumny ze stanu tego starego paździeża jak chyba z niczego innego.
Plany: wymienic proforma seryjne kolektory na lepsze (choc bez ruszania ECU to marny mod)
wymienic kólko pierwszego biegu na takie ze skrzyni A340 z SC400 i juz można sie cieszyc osiagami SC400 czyli jakieś 6.5-6.8 do setki w tym 5m okręcie. Może kiedys kompresor.

makao - 14 Sty 2010 05:16

No z tym stanem licznika się zgadzam, to taki uklepany stereotyp, że jak kupujesz auto to musi mieć mało przejechane. A auto niejeżdżone jest do dupy, ale co tam, ważne żeby miał mało przebiegu.

Warto grzebać przy kolektorach, ecu, skrzyni itd? Nie lepiej sobie kupić jakiegoś zapierdalacza, który będzie wyć, ryczeć, buczeć i wołać jeszcze? Ja rozumiem, że jako miłośnik samochodów chcesz mieć wszystko dopieszczone w aucie, ale te zmiany które podałeś nie są konieczne, jeżeli auto i tak już idzie bombą jak się poprosi.

GuRu - 14 Sty 2010 06:43

Fajny lexus :smt023 Sam z 10 lat temu taki mialem (tzn ojciec) i z tego co pamietam to samochod mega wypas :) zbiera sie ladnie, 250 km/h tym lexusem to jak 100-150 w samochodzie z 2-litrowym silnikiem, no i mega wygodnie w srodku :) Mozna wiedziec ile dales za niego?
AKM - 14 Sty 2010 07:08

Cytat:
Warto grzebać przy kolektorach, ecu, skrzyni itd? Nie lepiej sobie kupić jakiegoś zapierdalacza

Miałem, ostatnie 12 lat miałem takie samochody - zrobione, nawet ostatnie 4 lata dziecko w foteliku woziłem czymś co miało Bilsteiny B8, 10cm prześwitu i 17calowe koła z profilem gumy 35, przelotowe wydechy, cermiczny kolektor, stożki ze zrobionym dolotem, komputerem.. itd
ale tak naprawde kupując drożej kupisz samochód o takich samych lub lepszych osiągach który do tego nie bedzie nietypową wydumką na delikatnych cześciach wymagającą specyficznej obsługi. Tylko bedzie cichy, równie szybki jak chcesz i absolutnie seryjnie trwały.
Jeżeli nie idziesz w hardkorowe mody to w zupełności wystarcza sensowny seryjny. Chyba że chcesz nim jeździć w sporcie, ew.poprawić osiągi nie zmieniając klasy.
Tutaj warto coś zmienić bo śmieszne 2 kołka zębate urywają 1-1.5 sekundy do setki. Ażsie prosi. Nim i tak sie jeździ tak że jak masz na obrotomierzu 2300 obr to już znaczy że idziesz ogniem- a można go do ponad 6 tys zakręcić. Idzie z samego dołu, w trybie normal zmienia biegi przy 2100.. az sie nie ma co napinać.

Kosztował 16 tysi i jakieś 3-4 jeszcze w niego wsadziłem. Ale warto.

AKM - 14 Sty 2010 07:16

wcześniej miałem podłubane ale bez hardcorów - na zasadzie że kupujesz 1.4 i modzisz modzisz, jarasz sie byle czym i jak już namodzisz to jeździ prawie jak seryjne 1.6 :) tylko jest głośniejszy:). Poprostu sie bawiłem w zmiany w cywilnych samochodach tyle że tych mocniejszych - 306 XSi, 306S16, Intrepid, 2 hondy accord. Taka choroba że trzeba coś zmeiniać.
mano - 14 Sty 2010 07:37

Nie ma chyba lepszej i drozszej pasji niz motoryzacja :D
Skoro model idealny, to gratuluje tak ustrzelonego egzemplarza.

frantic - 15 Sty 2010 12:15

bez kitu, chetnie bym popatrzyl na lade samare :D dawno tego czegos nie widzialem na drodze :D .




Ja od roku już użytkuje swoje RENAULT TWINGO 97r od roku. Jeżeli miałbym je recenzować to powiem że bylem zadowolony, nie szukalem bety z napedem na tyl bo samochod za swoja kase bedac studentem musialem utrzymywać. Rodzice mieli Twingo jak weszlo do polski w 93r wiec sentyment też był. Renault lubie. moja żaba ma nowszy silnik d7f 1149. 60KM. ale w swojej klasie jest chyba królem :smt029 na dwójce rozpedza sie do 91km/h i bardzo zwawo sie rozpedza ;] silnik pali mi maksymalnie przy dynamicznej jezdzie w zimie 7,2 litra benzynki na 100km. jak w lecie wracalem z lotniska z wawy do lublina to spalał ~5l w trasie. O wiele przytulniej niż w CC, Seicento matizie tico i innych malych samochodach, chociaz w porownaniu do tych Twingo jest o klase lepszym samochodem. JEzeli chodzi o ludzi co narzekaja na renault... olac. kolejne renault w rodzinie, z napraw fakt remont silnika byl ale przez to ze jak kupilem to od razu paska rozrzadu nie zmienilem i strzelil. ale reszta napraw to tylko sprezyna za 56zł wycieraczka pióro, klocki hamulcowe... olej... to co wszedzie trzeba wymienić. polecam poczatkujacym kierowcom. samochodem rok przejezdzilem po 100km dziennie bo dorabialem jako dostawca pizzy. niezla zaprawa jak dla prawie prawiczka w jezdzie samochodem :) .
Warto też nadmienić ze autko jest rewelacyjne ze wzgldu na wersje z rozsuwanym dachem , w lecie miód:) ja niestety takiego nie mam , ale mialem okazje jezdzic. TYlna kanapa sie przesuwa.. albo z tylu ludzie maja miejsca wiecej niz w sedanie , albo wiekszy bagaznik. I w ten sposob miescily mi sie na plasko walizki ,ktore rodzice zazwyczaj do meganki phI wrzucaja.
Kolejna wielka zaleta.. Twingo przerabia sie na lozko dwuosobowe. kanapa sie z tylu rozklada tak samo jak fotele, w dosyc wygodnych warunkach spedzilem z dziewczyna czasem nocke jak nad jezioro w wakacje sie jezdzilo. znajomi w namiotach a my w samochodzie, podgrzalo sie w razie potrzeby, radyjko itp :)





W razie pytan sluze pomoca :)

AKM - 15 Sty 2010 12:50

i bóg zabił kotka:)

Cytat:
AKM, można prosić o jakiś materiał filmowy jak to chodzi i jeździ

Z tym to jest kłopot. Swojego nie nagrałem bo superniezawodny lexus raczej stoi po warsztatach :) i są domykane ostatnie drobiazgi żeby mógł być taki jak powinien a po drugie z racji tego że ten samochód jest tak potwornie wyciszony film nie oddaje w zasadzie niczego. Ot, jedziesz sobie dobrze ponad 200 i w środku słyszysz jak szeleści ci ubranie jak sie poruszasz a nie silnik, można szeptać. Może czasem jakiś szum od opon ale bardzo bardzo stłumiony.

Filmiki dostępne na youtube też takie bez emocji
0-230 http://www.youtube.com/watch?v=AZsgagEFQrE
0-190 http://www.youtube.com/watch?v=cWbHly-LX6c
jak na prawie 1,8 tony zbiera sie ładnie ale tego nie czuć
odcięcie na II http://www.youtube.com/watch?v=x3262_721wg
tutaj gość ciśnie 240km/h i tylko radyjko słychać http://www.youtube.com/watch?v=7oREL6xpq3Y

Micno - 15 Sty 2010 07:20

Tylko po co te elo niebieskie xenony z allegro?
Petlik - 15 Sty 2010 10:25

AKM, przyznam, ze auto cudne. Lexusy podobaja mi sie, ale to jednak auta dla ludzi opanowanych, objezdzonych i oczekujacych od auta przede wszystkim komfortu, spokoju i indywidualnosci w kazdym mozliwym znaczeniu tego slowa. Podejrzewam, ze przy wyzszych predkosciach lubi zawirowac w zbiorniku? Jednak kupujac takie auto, z takim silnikiem, nie zwraca sie uwagi na takie szczegoly jak spalanie ;)
Micno - 15 Sty 2010 05:40

Lexus super. Ale po warszawie jeździć takim kolosem to chyba nie jest do końca fajnie. Jakieś parkowanie w centrum handlowym czy czymś takim to na raz się nie wjedzie ;)

Ciekawi mnie jak jest z cenami części do tego samochodu? Czy jest to zupełny kosmos i bardziej opłaca się kupić kolejny samochód niż naprawiać ten, jeśli coś większego padnie?

vtec - 16 Sty 2010 09:24

To ceny bardzo przyzwoite jak na japońską limuzynę :) Ja się uśmiecham z kolei co raz bardziej w miare z przypływem ofert zakupu części na forum forda :D Ceny są po prostu cudowne :P
Middon2009 - 17 Sty 2010 08:33

AKM Ile ten Lexus ma tam putupajców? 245-265? :smt077 rocznik? :hmm:
AKM - 18 Sty 2010 04:09

a kto go tam wie co on ma i ile on ma jak to jest jakas przejsciówka modelowa '94.
Chris_D - 18 Sty 2010 06:15

Wazne ze pod macha buczy :) Fajny leksusik pozazdroscic :smt001
Maciek6074 - 19 Sty 2010 08:35

Pora chyba, żebym pokazał niedawno zakupionego Golfa. Mój VW to rocznik 1993, wersja GL, 3-drzwiowa. Sprowadzony został do Polski w 2001 roku przez osobę prywatną (policjanta) i od tej pory miał tylko 1 właściciela.

Co do mechanicznego stanu to jest bdb, wkładane były same nowe części, na bieżąco wymieniane. Pół roku temu wymienione zostało sprzęgło. W aucie założone mam nowe opony Pirelli Carving, które bardzo dobrze się sprawdzają :-)

Co do blacharki, to tu troszkę gorzej. Do wymiany przede wszystkim lewy przedni błotnik, gdyż jest wgnieciony. Pojawiła się też rdza w kilku miejscach. Zajmę się nią na wiosnę ;-)

Co do wyposażenia to standard GL + alarm.

Teraz pora na fotki:








:smt002

Zielak - 19 Sty 2010 08:52

i kupiles go za takie grosze, za jakie szukales w sb?
szkoda ze bez obrotomierza :P

Maciek6074 - 19 Sty 2010 08:53

Zielak napisał/a:
i kupiles go za takie grosze, za jakie szukales w sb?

Prawie :smt002
do kasy za Vectrę dołożyłem 600zł

vtec - 19 Sty 2010 09:04

Daje rade :smt023
Maciek6074 - 19 Sty 2010 09:07

bogdan99 napisał/a:
Co tam za silnik siedzi? Na podtlenku lpg?

Zapomniałem napisać: 1,9TD 75KM

vtec, dzięki :smt002

bogdan99 - 19 Sty 2010 09:16

Cytat:
Zapomniałem napisać: 1,9TD 75KM

Łoj, turbo. Uważaj na nie :smt001

Micno - 19 Sty 2010 09:45

Gratuluję zmiany samochodu. Jak te 75 koni sobie radzi?
Maciek6074 - 19 Sty 2010 09:50

Micno, thx, powiedziałbym, że radzi sobie żwawiej jak w Vectrze i od dołu ciągną, niedługo zagości boost pin, a na dniach subwoofer, który mi został z Vectry :smt003
Bogdan_p - 21 Sty 2010 10:25

Maciek6074 napisał/a:
niedługo zagości boost pin

To działa, nie zdziw się jak Ci 3-4 sekundy do setki mniej przyspieszanie zajmie, a i spalanie też sporo spadnie :) Ja nie wierzyłem na początku, że to aż tyle daje, ale wrażenia są jakby się z tych 75 zrobiło z 90km albo i więcej ;)

Middon2009 - 22 Sty 2010 01:28

AKM napisał/a:
a kto go tam wie co on ma i ile on ma jak to jest jakas przejsciówka modelowa '94.


Do 1994r 245 kuniów, 0-100km/h 8.4sec. Powiem ci ze fajnie byłoby sie pocisnąć na ćwiare dla sprawdzenia osiągów :) Elastyka motoru pewnie nie ziemska, chociaż kij go wie jak to tam z tymi 32 ventylami. :smt002


@Chris_D
Jak mu palniesz stożek to dopiero będzie buczał. :smt007

AKM - 22 Sty 2010 01:56

Cytat:
Do 1994r 245 kuniów, 0-100km/h 8.4sec.

Widzisz. Google to ja też mam i sobie te dane umiem znaleźć. Problem jednak w tym że to jest przejściówka. Ma wymieszane elementy II generacji - np przednia konsola jak w poprzedniej a tylna kanapa jak w nowszej.. itd. W dowód ma wbite 192KW a silnik wygląda jak ten montowany w 95 (kryty plastikową pokrywą), zaciski też ma na 4 tłoczki. Z drugiej strony ze względu na kształ nadwozia powinien byc tą starsza generacją a w dowód można wbić co chcesz. Ich sporo jest takich bo jak szukałem samochodu to za boga nie moglem dojśc po zdjęciach która to jest wersja. Znalazłem fote takiego z 1990 i takiego z 1994 i wyżej i myslałem że to bedą wzorce generacji. I guzik. Jest przejściówka/przejściówki.
Cytat:
Powiem ci ze fajnie byłoby sie pocisnąć na ćwiare dla sprawdzenia osiągów

LSemem na ćwiare? PO CO? To nie po to jest. Nie jest zresztą wcale jakoś ekstremalnie szybki, mysle że oscyluje 0-400 w okolicy 15-16s. Za to czy siedzi jedna osoba czy cztery w zasadzie idzie tak samo.

Cytat:
Elastyka motoru pewnie nie ziemska, chociaż kij go wie jak to tam z tymi 32 ventylami

Jest tak że jak przy 1800 obr jadąc 40-60 wciśniesz do końca gaz na gumach 225 to albo zapala sie kontrola trakcji albo zaczyna isć bokiem z kopa. Nie da sie wjechac w deszczowy dzień z mokrymi oponami na II pietro parkingu w supermarkecie bez zaanagazowania w to kontroli trakcji.

Cytat:
niedługo zagości boost pin

To działa, nie zdziw się jak Ci 3-4 sekundy

działa działa. To mechaniczna wersja chipa :) . Ale nie 3-4 sekundy mniej do setki. Chyba że sobie sam stoperem zmierzysz wg wskazań prędkościomierza - to stoper+ wielka wiara lekko zakłucająca obiektywny pomiar i 3-4 sekundy poprawy zobaczysz :)
W zasadzie na zdrowym silniku pozwala zejśc np z 14 sekund do około 12. Chyba że w serii masz te 17-18 sekund do setki - wtedy urwanie 3-4 jest realne. Tzn im szybszy samochód w serii tym mniej/słabiej tą poprawe zaobserwujesz.

Maciek6074 - 22 Sty 2010 06:00

Bogdan_p napisał/a:
a i spalanie też sporo spadnie :)

Spadnie? Mi się wydawało, że trochę wzrośnie... ale jeśli spadnie, to montuję go jak najszybciej :smt003

AKM napisał/a:
Chyba że w serii masz te 17-18 sekund do setki

Według danych technicznych jest 15,1s do setki.

vtec - 23 Sty 2010 08:36



:smt005

Potrzebuje arkusz blachy na ubytki w podłodze, na ktoś na zbyciu? :lol:

Petlik - 23 Sty 2010 09:03

Szpachla, szpachla, szpachla...
Simon623 - 23 Sty 2010 10:06

hmm, tylko czemu ta podloga jest przy szybie?
vtec - 23 Sty 2010 10:11

A gdzieś napisałem, że to zdjęcie przedstawia podłogę? :)
AKM - 24 Sty 2010 01:12

jak ktoś pisze o ubytkach w podłodze i umieszcza fote "ruiny" to inni licząna to żeto fota podłogi :)

wracając do tematu silników w lexusie to chyba na dłuższą mete korzystniejszy jest silnik 250KM niż ten 260KM. Jest chyba lepiej przygotowany na duże obciażenia. Ma lekko niższy stopień sprężania i konkretne korby



aż sie prosi o kompresor. tylko kasy na to teraz nie mam.

vtec - 24 Sty 2010 10:45

AKM napisał/a:
jak ktoś pisze o ubytkach w podłodze i umieszcza fote "ruiny" to inni licząna to żeto fota podłogi :)


Kolejność ma znaczenie-najpierw umieszcza fote ruiny, gdzie widać od razu, że to nie jest podłoga, a potem dodatkowo pisze o ubytkach w podłodze :smt003

btw-błotnik już sczyściłem do gołej blachy praktycznie z tej szpachli, teraz troszkę go pod prostuję wyrównam cieniuteńką warstewką szpachlu i pomaluję. Tylko będe musiał dobrze wygrzać garaż...

Bogdan_p - 24 Sty 2010 04:34

AKM napisał/a:
działa działa. To mechaniczna wersja chipa :) . Ale nie 3-4 sekundy mniej do setki. Chyba że sobie sam stoperem zmierzysz wg wskazań prędkościomierza - to stoper+ wielka wiara lekko zakłucająca obiektywny pomiar i 3-4 sekundy poprawy zobaczysz :)


Mierzone wg. prędkościomierza, ale bez stopera ;)
Film przed http://www.youtube.com/watch?v=QWtrYyngmPo
Film po http://www.youtube.com/watch?v=XPyzQYQrsuI

Mocy dostał, że masakra jak widać, koła drą asfalt, że aż trzeba śruby dokręcać :smt003

Maciek6074 napisał/a:
Spadnie? Mi się wydawało, że trochę wzrośnie... ale jeśli spadnie, to montuję go jak najszybciej :smt003


Z tym zwykłym pinem silnik dostaje cały czas taką samą dawkę paliwa, bez znaczenia na obroty. Boost Pin daje mało paliwa jeśli dajesz mało gazu, a więcej jeśli dajesz więcej gazu. Dzięki temu właśnie wzrastają osiągi i spada średnie zużycie paliwa, spalanie jest po prostu lepsze. To je moja wiedza :D Z średnio 9 litrów w mieście zużycie spadło o około litr. Nie to co TDI, ale zawsze ;)

Jaro - 24 Sty 2010 04:43

Przed ciśniesz go do 3,5k-4k, a po do 5k i zdziwiony ze 2 sekundy szybszy jest. Placebo.
Simon623 - 24 Sty 2010 05:38

No ciężko powiedzieć, że test był obiektywny.
Na pierwszym raz, że nie ciągniesz, dwa - jedynke też zdusiłeś zaraz po zamienieleniu kołami (na drugim ją ciągniesz), trzy - kończyłeś od 80-100 na 4 biegu.
Drugi start po pizdzie, bardzo ladnie, wiec nie ma sie co dziwic. Pewnie mod cos daje, ale na pewno ciezko jest to stwierdzic po filmikach jakie wkleiles.

To tak jakby przed modem sprawdzać przyspieszenie 80-120 na V, a po modach na IV i uznać po tym, że mod zajebisty.

@Vtec napisz mi w takim razie, jaki jest sens wklejania byle jakiego zdjęcia, bez komentarza, jak to sam napisałeś w temacie o fotkach i opisach naszych furek. A potem "dodatkowo" piszesz o czymś zupełnie nie związanym.

Przykład fikcyjny:

:smt005
Uderzyłem dziś w słupek na parkingu, czeka mnie szpachlowanie. :smt012

Każdy do cholery widzi, że to nie parking i nie jeżdzę Ferrari. Ale w takim razie po jaką cholerę wklejać jakieś-tam zdjęcie?!

Maciek6074 - 24 Sty 2010 08:00

Bogdan_p napisał/a:
Z tym zwykłym pinem silnik dostaje cały czas taką samą dawkę paliwa, bez znaczenia na obroty. Boost Pin daje mało paliwa jeśli dajesz mało gazu, a więcej jeśli dajesz więcej gazu. Dzięki temu właśnie wzrastają osiągi i spada średnie zużycie paliwa, spalanie jest po prostu lepsze.

Mi się właśnie zdawało, że ten co jest podaje cały czas tyle samo paliwa, a ten nowy daje więcej paliwa jak się doda gazu

vtec - 24 Sty 2010 08:03

Simon623 napisał/a:


@Vtec napisz mi w takim razie, jaki jest sens wklejania byle jakiego zdjęcia, bez komentarza, jak to sam napisałeś w temacie o fotkach i opisach naszych furek. A potem "dodatkowo" piszesz o czymś zupełnie nie związanym.



Dobrze, przepraszam mistrzu, jak zwykle masz racje, a ja pokornie przyjmuję tę uwagę. Następnym razem łopatologicznie podpisze-"To jest zdjęcie kilograma szpachli na tylnym błotniku mojego escorta, jest to śmieszne, możecie się śmiać :lol: " A dopiero potem dopiszę "Mam dziury w podłodze, kto ma na sprzedaż arkusz blachy :lol: ". Tak może być? Mój błąd, nie sądziłem, że musze wszystko opisywać, wydawało mi się, że będzie to proste do zrozumienia. Przepraszam, myliłem się.

Simon623 - 24 Sty 2010 09:59

Czuje się zaszczycony twą refleksją.

Ja nie widzę nic śmiesznego w podpisaniu zdjęcia, zwłaszcza, że w temacie pojawiało się wiele aut, a nie tylko twoje i nie każdy musi kojarzyć taki jego wycinek ze szpachlą akurat.
Przyznaję się, że może i mogłem lepiej skojarzyć twoją furę. Ale logika w tamtym twoim poście leży. Mogłeś napisać chociaż pod nim "mole wyżarły mi dziurę na klapie" i potem pisać wpisać to o podłodze. Nie trzeba pisać, że to zdjęcie, bo każdy widzi, że nie film,etc. bez łopatologii, ale z sensem. :smt003

Sztuką jest czytanie ze zrozumieniem, ale sztuką jest też przekazać wiadomość od siebie tak, żeby inni ją zrozumieli.

Życzę powodzenia w odnawianiu.

Bogdan_p - 24 Sty 2010 11:50

To nie ja wtedy Golfem jechałem, bo to nie mój samochód ;) Ja miałem okazję nim jechać tylko przed wymianą pina. Na obydwu filmach jest gaz do oporu, a na drugim kierownik targa do końca obrotomierza, bo auto tak chętnie się wkręca, był sam zaskoczony potem. Przedtem czy na 4 czy na 5 tysięcy obrotów nie było różnicy w przyspieszeniu... A maksymalny moment tak czy siak jest już dużo niżej, więc to nie ma tak ogromnego znaczenia tutaj. Wręcz bym sądził, że gdyby bez boost pina zasuwał do końca obrotomierza (jeśli by do niego doszedł ;) ), to miałby jeszcze gorsze przyspieszenie niż tak jak jechał. To nie jest benzyniak, który zaczyna się bujać dopiero powyżej 4 tysięcy ;) W każdym razie mogę poprosić o jeszcze jeden przejazd tak, by biegi qba zmieniał przy podobnych obrotach co przed wymianą pina.

Maciek6074 napisał/a:
Mi się właśnie zdawało, że ten co jest podaje cały czas tyle samo paliwa, a ten nowy daje więcej paliwa jak się doda gazu

No tak jest. Można by powiedzieć, że przy małym obciążeniu dostawał za dużo paliwa, a przy dużym obciążeniu za mało. Boost pin przy małym obciążeniu daje mniej paliwa, bez nadmiaru, tak żeby było lepsze spalanie, a przy dużym obciążeniu kiedy przedtem było za mało paliwa i silnik miał ograniczoną moc, boost daje go więcej, przez co jest większa rakieta. W efekcie przy normalnej jeździe silnik zużywa mniej paliwa, bo mniej go dostaje, dopiero jak wciśniesz mocniej pedał gazu dostaje go więcej. Bez boost pina jest na sztywno cały czas tyle samo.

WooYeK - 25 Sty 2010 06:21

Bogdan_p napisał/a:
No tak jest. Można by powiedzieć, że przy małym obciążeniu dostawał za dużo paliwa, a przy dużym obciążeniu za mało. Boost pin przy małym obciążeniu daje mniej paliwa, bez nadmiaru, tak żeby było lepsze spalanie, a przy dużym obciążeniu kiedy przedtem było za mało paliwa i silnik miał ograniczoną moc, boost daje go więcej, przez co jest większa rakieta. W efekcie przy normalnej jeździe silnik zużywa mniej paliwa, bo mniej go dostaje, dopiero jak wciśniesz mocniej pedał gazu dostaje go więcej. Bez boost pina jest na sztywno cały czas tyle samo.

Troche mi sie z tego smiac chce Kurcze no... maly waleK przetoczony na toKarce i golfiarze zachwyceni, nie uwazacie taK? Nie mialem zamiaru obrazic niKogo.

Bogdan_p - 25 Sty 2010 12:15

No tak jest. Ale mnie się to osobiście podoba, zapłacić 50zł i mieć taki przyrost mocy... A ten mały wałek jest montowany oryginalnie w mocniejszych wersjach, a nawet w Glofie II, który z silnika 1.6 ma większą moc niż Golf III 1.9TD, bez takiego wypasionego wałka przetoczonego na tokarce ;P Szkoda, że w innych samochodach nie ma możliwości tak prostego podniesienia mocy... A w benzyniakach to już w ogóle trzeba wydać majątek, a efekty są niewielkie.
Malpiszonek - 25 Sty 2010 01:49

"A w benzyniakach to już w ogóle trzeba wydać majątek, a efekty są niewielkie." Chyba tylko w N/A.
Bobson - 25 Sty 2010 07:49

bogdan99 napisał/a:
Wszędzie jest. OT, ja mogę zrobić 150 patatajów poganianych 220niutkami za 0pln, albo jeszcze na tym zarobić. Tylko trzeba chcieć, mieć czas.


Oj chyba trochę przesadzasz, ja u siebie w łatwy sposób bo wymieniając przepustnice i wałki z mondeo 2.0 lub 1.8 RQB osiągam 130PS a więc przyrost całych 15PS. Sposób dość prosty i w 300-400zł można się przy dobrym zakupie zmieścić. A Gdzie do 150PS... i jeszcze ponad 220Nm.. A jeśli faktycznie znasz jakieś ciekawe metody napisz na PW :P

vtec - 25 Sty 2010 08:33

Bobson napisał/a:
w 300-400zł


Mniej, jak sie uprzesz to i w 250 sie zmieścisz :)

Maciek6074 - 25 Sty 2010 08:46

bogdan99, :smt005 :smt005 :smt005



Mam magnetyzery jakieś pozakładane i poprzedni właściciel stwierdził, że nie odczuł żadnej różnicy odkąd je założył :smt003

AKM - 25 Sty 2010 09:40

Cytat:
Szkoda, że w innych samochodach nie ma możliwości tak prostego podniesienia mocy

w każdym turbo jest taka możliwość- dawka, boost. Fabii TDI pomaga wyjęcie kratki przed intercoolerem.
Ale nie tylko w turbo. Civic 1,4 75KM na niemcy jest zdławiony z 90KM kryzą w dolocie. Wystarczy ją wyjąc.


Z tym boost pinem tak naprawde jest dobrze jak sie razem z wymianą pina podniesie boost i wyreguluje dawke paliwa.
Jak silnik jest odpowiednio stary to można śrubką.

Petlik - 26 Sty 2010 12:14

Moze nieco odbiegam od tematu, ale mam prosbe do ludzi nie zwiazanych z zadnym klubem o glos na Seat Toledo Club w glosowaniu na klub roku:
http://fanklubmoto2010.au...at-toledo-club/
Tu jest link do strony z glosowaniem, a ponizej link do strony klubu:
http://toledoclub.vipserv.org

Jednoczesnie zapraszam wszystkich posiadaczy Seata Toledo do wstapienia w nasze szeregi :)

Mam nadzieje, ze moj post nie bedzie uznany jako spam.
Dzieki za pomoc i pozdrawiam

mattew - 26 Sty 2010 12:51



Burn diesel burn ! :smt005

Middon2009 - 28 Sty 2010 04:31

AKM napisał
Cytat:
I guzik. Jest przejściówka/przejściówki.


Tak zwany ulep, bez urazy.

AKM - 28 Sty 2010 04:49

Bez urazy, ale myśle że nie masz bladego pojęcia o czym mówisz.
bogdan99 - 28 Sty 2010 04:53

A ja wiem ze u mnie fajnie popadało.




Czołgosierrolot przebił się sam. Tylko bagażnik był dociązany przez brata :smt003

grykal - 30 Sty 2010 03:55

http://img517.imageshack....80/dsc4344k.jpg tatowóz nie dał rady. mokry śnieg na trawniku okazał się za wysoki. łopata się przydała :)
Gdyby miał pneumatyczne zawieszenie, myśle że dałby radę, o ile bym sie nie zatrzymał :)

AKM - 30 Sty 2010 04:18

quattro sie poddało? czy powiesił sie płytą podłogową?

mnie przy tylnopędzie ratuje własnie podnoszone zawieszenie. Można sie wtedy brutalniej w wyższe zaspy bez strachu o plastiki.

grykal - 30 Sty 2010 04:26

powiesił się lekko, i quattro przy zablokowanych dyfrach nie dało rady, do trawnika sie dokopał. odkopałem koła, rozbujałem, i wycofałem. głupi byłem, bo niepotrzebnie sie zatrzymywałem..

Edit: no przy śniegu zmarźnietym, puszystym spokojnie pokonywalismy z tata wyyyższe zaspy, a dzis odwilż..

bogdan99 - 30 Sty 2010 09:15

A ja dziś buciki mierzyłem. No i za duże. :/


Mayday - 30 Sty 2010 10:05

Ocierają przy skręcie ? Czy cu ?
Sakul33 - 30 Sty 2010 10:14

trzeba sprawic sobie mniejsze i ładniejsze :smt002
bialy - 30 Sty 2010 11:03

http://www.fotosik.pl/pok...b1d0ff01d1.html
bogdan99 - 30 Sty 2010 11:25

bialy, juz Twoja? :>
bialy - 30 Sty 2010 11:41

nie, ale takie do sierrki ładnie pasują
grykal - 31 Sty 2010 05:31

w nocy śnieg troszkę przymarzł, i dzisiaj była zabawa :)

(nie spodziewać się mega hardkokrów. to tylko dla zabawy.)
http://www.youtube.com/watch?v=IX5Iv9Z9cO0

Petlik - 31 Sty 2010 05:53

Grzebanina w sniegu.
Maciek6074 - 31 Sty 2010 07:33

Wykonałem test niezawodności mojego auta można powiedzieć, zrobiłem 1170km od piątku w nocy Niemcy i powrót, bez zająknięcia i problemów, słowem 100% sprawny, nie wziął w ogóle oleju. V-max przy 2 osobach wynosi 171 km/h wg nawigacji, a jakieś 178-9 wg. wskazań licznika, dalej już się nie rozpędzał :smt002
k_myk - 31 Sty 2010 10:14

Dobry topic jak widzę :smt001 i znajomy nicki z forum sierry :smt001

co by nie marnować posta to i ja się pochwalę :smt002

szymoniec.fso - 31 Sty 2010 10:18

Wrzuć jeszcze jakiś szerszy opis i będziesz miał pierwszego fana tutaj :P
Maciek6074 - 31 Sty 2010 10:22

Olać Sierrę, jaki masz silnik w Hondzie? 2.0? fajnie się prezentuje, stan ładny, można foto wnętrza? :smt023
k_myk - 31 Sty 2010 10:22

No więc- Honda Accord V gen w nadwoziu CC7, jak dla mnie najładniejszym;)

Silnik 2.0, 131 km, bez złego lpg, jak dla mnie wystarcza, nie pali nie wiadomo ile, a i sporo aut obleci bo ciężki nie jest, z modów stożek simota w karbonowym airboxie + doprowadzenie zimnego powietrza z okolic zderzaka, to chyba tyle :smt001

wnętrza mam tylko jedną fotkę niedługo po kupnie, teraz trochę zimno na sesje :smt001
ta nieładna dziura w której siedzi radio została już przeze mnie ogarnięta, dokupiłem szufladkę z kieszenią;)

k_myk - 31 Sty 2010 10:30

Znaczy sie złe oznacza tylko tyle, że ja nie lubię. Ale nie mam nic przeciwko jak ktoś ma i mu nie będę wybijał z głowy;)

W lfsa oczywiście, że gram;) od 3 dni katuję myszkę :smt003 a ten topic jakoś pierwszy mi podszedł

Maciek6074 - 31 Sty 2010 10:30

No i bardzo przyjemny samochód, podobają mi się te Hondy :smt023
A ten niebieski kabel to gdzie idzie? Wzmacniacz?

k_myk - 31 Sty 2010 10:31

Niebieski kabel idzie do zwrotnicy do bagaja.
Maciek6074 - 31 Sty 2010 10:33

A co tam masz podłączone?
k_myk - 31 Sty 2010 10:39

No i wchodzimy na grząski grunt bo nie znam się w sumie zupełnie na audio. To wszystko było podłączone przez poprzedniego własciciela, ja mam auto od listopada i sie tym dokładnie nie zainteresowałem. Więc takie niebieskie kable idę do bagażnika, do głośników z tyłu i do zwrotnicy. Głośniki są Alpharda, radio Pioneer deh-p8100r. I tyle ;)
Do tej pory nie zwracałem uwagi na granie, ale już odłożyłem część na wzmacniacz i może jakiś bass.

Maciek6074 - 31 Sty 2010 10:47

Aha, ja czekam aż zejdzie mróz, żeby sobie zainstalować subwoofer ze wzmacniaczem, które czekają w pokoju po poprzednim aucie, bo przy takiej temperaturze, to nic się nie chce :smt001
k_myk - 31 Sty 2010 10:48

No jak zejdzie mróz to i ja mam nadzieję, że już będę miał co zamontować, i sprzątanie by się przydało :smt001
Simon623 - 01 Lut 2010 09:58

Tak się ostatnio zastanawiałem trochę. Osobiście lubię czytać o poczynaniach forumowiczów ze swoimi furkami. Natomiast w jednym topicu robi się bałagan, jeśli na tym przykładzie nie powiedzieć, że już jest.

Proponuję, żeby w tym temacie ograniczyć postowanie do wklejania przez osoby zdjęć swoich furek z opisem - jako 2 konieczne składniki. Komentowanie jak najbardziej.

Natomiast wszelkie rozważania i modyfikacje jakieś pojedyncze fajnie byłoby przenieść do wydzielonych tematów.

Bogdan99: Ty szczególnie wrzucasz dużo o swojej furce, mi to nie przeszkadza, ale niektórym daje się we znaki. Może rozważ sam założenie tematu o swojej furce. Zwłaszcza, że jeśli ktoś postanowi znaleźć coś o wcześniejszych modyfikacjach czy innych projektach to się szybko pogubi, a sam temat rozrośnie się zapewne w najbliższym czasie do znacznie większej objętości stron.

Przydałoby się wrzucić także do pierwszego postu odnośniki do pojedynczych postów opisujących nasze 4-kółka. Mogę to sam zrobić dzisiaj czy jutro, tylko czy pomysł zostanie podchwycony? To już zależy od nas wszystkich.

Simon623 - 01 Lut 2010 07:49

Przeglądnąłem trochę tematu od początku i tak jest burdel, nie ma sensu robić listy bo mało kto potrafił przygotować w poście sensowny opis mający ręce i nogi, a także dodać kilka zdjęć.

Szczerze jeśli będę wrzucał swój opis i zdjęcia to sam założę nowy temat, bo tutaj jest taki burdel, że nie warto. Życzę powodzenia w takim rozwijaniu tematu. W następnych 40 stronach może znajdą się 3 nowe opisy ze zdjęciami.

bogdan99: miałeś jeden z lepszych i powiedziałbym wzorowych wpisów o jakie mi chodzi:
http://forum.liveforspeed...p=142734#142734

Nie warto byłoby robić tak z każdym przedstawieniem furki? Pisałbyś o tych zmianach w swoim temacie, a tutaj wrzucał temat: "UPDATE nr X" ze zmodyfikowanym opisem (pogrubić co zostało zmienione/jest nowe i nowe foty.

I na początku tematu lista:
bogdan99 | Ford Sierra

vtec - 01 Lut 2010 09:22

MastereK, tam do podłużnic to jeszcze masz 2km :D Młoteczek, deseczka, szpachli troche, podkładzik, lakierek i będzie si :)
Micno - 01 Lut 2010 09:25

Helga napisał/a:
-co?

Chodzi mu o nazwę koloru.

Helga napisał/a:
pierw byl naster potem podster

To prawie jak jazda racem :smt003 Szkoda, że był crash. Napiszesz coś więcej o samochodzie?

W!ciu - 01 Lut 2010 09:34

Poprzedni opis Astry był dość chaotyczny to to od nowa ją opiszę lulz [wg. wzoru bogdana99 :) ] [na tamten post del]

Opel Astra 1.7 Isuzu Kombi, 1995r.

Typ: kombi
Liczba drzwi: 5
Masa: wg. gościa co sprzedawał około 1500 kg
Pojemność skokowa: 1686 ccm
Moc: 82km
Moment obr.: 168 Nm
Liczba cylindrów: bodajże 4, nie jestem pewny.
Typ: SOHC
Napęd: FWD...


Z wypasu:
-Radio kasetowe
-2 poduszki powietrzne
-Wspomaganie
-ABS [odłączony, z tego co pamiętam to było coś z nim nie tak]
-Regulowana wysokość świateł przednich
-Rozkładane tylne siedzenia
-Inna kierownica niż w seryjnej Astrze <szpan>
-Nie wiem czy to wypas, ale bardzo pojemny bagażnik

Wszystkie fotki jakie dawałem:


pochwale się, jest jeszcze jedno autko :}

k_myk - 01 Lut 2010 09:49

Przyjemny dupowozik;)

a z przodem to jakaś przygoda była?


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group