Polskie forum Live for Speed
Forum Polskiego Portalu Live for Speed

Motoryzacja - Zdjęcia i opisy naszych pojazdów

mano - 09 Paź 2006 10:12
Temat postu: Zdjęcia i opisy naszych pojazdów
Jako ze niema takiego tematu (chyba) to ja stworze. Tutaj wstawiamy zdjecia i opisy naszych bryk.



Archiwalne tematy:
http://forum.liveforspeed.pl/viewtopic.php?t=5623
http://forum.liveforspeed.pl/viewtopic.php?t=6899

Kostek - 02 Lut 2010 10:22

Temat podzielony. Link to poprzednich wpisów w pierwszym poście.
Petlik - 03 Lut 2010 09:38

To ja zaczne.

Auto Seat Toledo 1L.
Zacznijmy moze od tego dlaczego akurat Seat?

Odpowiedz jest prosta. Szukalem taniego auta z grupy VAG. Wiekszosc rodziny posiada/posiadala auta VAG`owskie, wiec jako takie doswiadczenie oraz niejakie rozeznanie w eksploatacji i niezawodnosci posiadam. Jest to moje pierwsze auto, wiec chcialem aby bylo tanie w eksploatacji, tanie w zakupie, w miare przestrzenne i posiadalo niezawodny silnik. Nie chcialem zadnego golfa, bo przejezdzajac przez miasto mozna znalezc ich setki. W wiekszosci przerobione na "wyscigowe" auta niczym z "Szybkich i Wscieklych". Z poczatku celowalem wiec w VW Vento, bo Passat bylby dla mnie za duzy. Jednak zrazily mnie ceny tych aut. Musialbym wylozyc okolo 5tys zl na auto, ktore bylo w miare dobrym stanie, a wiadomo, ze po zakupie wychodza wszystkie problemy, wiec i tak trzeba kolejne pieniadze wykladac na zniwelowanie. Stwierdzilem wiec, ze wole kupic auto tansze, ktore zostanie naprawione wg wlasnych potrzeb. Bede przynajmniej wiedzial, ze mam auto zdatne do jezdzenia za nieduze pieniadze.
Toledo nawinal sie calkiem przypadkiem podczas wyjazdu do Gdanska. Znalazlem oferte w gazecie za 2600. Auto z zewnatrz bylo w oplakanym stanie, stalo pod drzewem wiec cale bylo oklejone sokiem, wyschniete liscie i paprochy przykrywaly zmatowiony lakier, a w srodku niezbyt ladnie pachnialo. Po odpaleniu silnika stwierdzilem, ze biore to auto. Sprzedawca mnie zaskoczyl, bo chcial tylko 2tys zl. Na miejscu do wymiany byly tylko klocki hamulcow przednich, bo zjechane bylo na zero. Wymienilismy, spisalismy umowe i wrocilem do domu. Z tego co dowiedzialem sie na poczatku, uszkodzona byla pompa wspomagania, bo wyciekal plyn. Ojciec postawil go do garazu i zajal sie naprawa. Do wymiany byla cala maglownica, wymienilismy rowniez wszystkie hamulce. Jakoze stal na 13" stalowkach od taczki, pierwszym zakupem byly alufelgi 14". Potem dolozylem skrzynke basowa w boczku bagaznika. Wlozylismy rowniez gaz, zeby bylo mnie stac na dojazdy do szkoly. Gdy wszystko bylo juz zrobione zajalem sie wygladem wizualnym. Dokladnie wymylem cala karoserie, po czym wypolerowalem ja pasta 3G. Lakier jak widac na zdjeciach odzyl. Srodek potraktowalem kilka razy plakiem i rowniez nie mam wiekszych zastrzezen, poza wylamanymi kawalkami plastiku, ale to idzie na dalszy plan.

Od czerwca 2009, gdy go kupilem, przeszedl kilka drobnych modyfikacji, m.in.
Wlozony tunel srodkowy, wlozone halogeny oraz zrobiona pod nie instalacja, kierunki boczne clear, grill bez znaczka, kilka napraw, typu wymiana chlodnicy, pompy wody, poprawa dolotu.
W garazu czeka juz zawieszenie KW -60/-40, ktore wjedzie na wiosne razem z dokladka frontowego zderzaka od GT i felgami ATS CUP 15x7J. W dalszych planach mam wlozenie polskory, centralki i elektryki do szyb oraz delikatna sciema szyb w tylnych drzwiach oraz tylnej. Na wiosne generalny remoncik typu, wymiana tarcz hamulocych, byc moze tarcze na tyl, lozyska, tuleje, poduszki pod Personem i inne elementy, ktore sie eksploatuja. Wymiana oleju rowniez jest w planie.
Troche sie rozpisalem, ale chyba w miare jasno.

Silnik to 1.6 na monowtrysku, czyli 75KM. Przebieg ~212tys i ciagle rosnie.

Teraz kilka fotek:



Petlik - 03 Lut 2010 10:03

Astra to byle wozidelko kolegi.
Uwierz, ze tolek w dniu kupna byl obrazem rozpaczy. Nie mam niestety zdjec, ale gdybym mial, to nikt nie uwierzylby, ze to jedne auto.

Petlik - 03 Lut 2010 10:52

No nie tylko, poprawiony jest zderzak i grill. W sensie wszystkie rysy zniwelowane. Usunalem tez antene ;] Takiego wygladu oczekuje po zakonczeniu wiosennych prac.
bogdan99 - 04 Lut 2010 11:12

Nie wiem czy mi sie wolno wypowiadać, ale seat nie był zadbany. Lakier był wyblaknięty, tu i owdzie porysowany, tam coś odstawało, tam coś pękało. A o mechanice nie wspominam, bo tego na zdjęciach i tak nikt by nie zauważył. Ogolnie poprzedni właściciel nie dbał, jeździł aż po mału zaczynał przestawać jeździć...

No ale parę weekendów, polerka, zmienione pare pierdół. Parę wizyt u uzdrowiciela i wygląda tak jak na fotkach. (oprócz tego grila z przodu :E )


Helga, hehe, trzy dni i zdążyłeś ją trzasnąć? Ohh te rwd :smt002

Petlik - 04 Lut 2010 12:27

Najgorsze jest to, ze czego sie nie chwycisz, trzeba zaraz naprawiac. W zasadzie jak kazde stare auto, wymaga czasu, poswiecenia i przede wszystkim wkladu pieniedzy. Mam nadzieje, ze na wiosne dojde do ladu z reszta...
WooYeK - 04 Lut 2010 02:23

Petlik napisał/a:
Najgorsze jest to, ze czego sie nie chwycisz, trzeba zaraz naprawiac. W zasadzie jak kazde stare auto, wymaga czasu, poswiecenia i przede wszystkim wkladu pieniedzy. Mam nadzieje, ze na wiosne dojde do ladu z reszta...

Dlatego dobrze miec kurcze garaz, niestety to podstawa do grzebania przy aucie. A w taka pogode to raczej nic mnie do tego nie zmusi.

Petlik - 04 Lut 2010 02:37

Garaz mam, ale nieogrzewany, wiec nie chce sie robic w taka pogode. Poza tym wiele czynnosci, ktore mam wykonac wiaza sie z nadejsciem wiosny, bo nie wloze letnich 15", ani zawiasu teraz...
Bobson - 04 Lut 2010 06:28

:smt077

Wałki Mondeo Mk2 2.0 SilverTop, szukam jeszcze przepustnicy

makao - 04 Lut 2010 07:11

Bobson napisał/a:
Wałki Mondeo Mk2 2.0 SilverTop, szukam jeszcze przepustnicy
Jak zwykle konkretnie, komp jakiś do tego będzie? :smt003
vtec - 04 Lut 2010 07:33

Może być, ale nie musi :smt003 Ja z kolei próbuje aktualnie rozwiązać zagadke dlaczego nasze silniki nie drą mordy na zrobionym dolocie :D
Bobson - 05 Lut 2010 12:00

makao napisał/a:
Bobson napisał/a:
Wałki Mondeo Mk2 2.0 SilverTop, szukam jeszcze przepustnicy
Jak zwykle konkretnie, komp jakiś do tego będzie? :smt003


Seryjny komp to ogarnie bez problemu :)

Jest pewien zamysł na Locosta z Zetec-em na pokładzie, 1800 albo 2000 n/a z itb :D Ostatnio prześladuje mnie ten pomysł :D

vtec - 05 Lut 2010 12:24

Lipa, że montaż ITB niesie ze sobą tyle innych przeróbek, ale gdybym tylko miał kasę to chyba dla samego dźwięku bym to zrobił :smt003
makao - 05 Lut 2010 12:39

Bobson napisał/a:
Seryjny komp to ogarnie bez problemu :)
A jakieś prognozy?

vtec napisał/a:
Lipa, że montaż ITB niesie ze sobą tyle innych przeróbek, ale gdybym tylko miał kasę to chyba dla samego dźwięku bym to zrobił :smt003
Dźwięk, dźwiękiem, patrz jak CC 1.2 16V idzie na 4 gwizdkach. http://www.youtube.com/watch?v=GYYp9aYa-xg :smt003
Bobson - 05 Lut 2010 10:44

makao napisał/a:
Bobson napisał/a:
Seryjny komp to ogarnie bez problemu :)
A jakieś prognozy?


Seryjne 115 powinno podskoczyć do 130 :)

bogdan99 - 05 Lut 2010 11:50

Tam jest eecv? Ono to ogarnie?
Bobson - 05 Lut 2010 03:21

EEC IV
bogdan99 - 05 Lut 2010 03:42

Bobson, to jakoś trzeba będzie podlać. Chyba że masz kogoś kto Ci kompa przestroi.
vtec - 05 Lut 2010 04:30

Nie trzeba, naprawde :) Wszystko jest plug&play i wieelu osobom działa bez zarzutu. I jeszcze chyba nikomu od tego się silnik nie zdupczył :D Wałki od mondka to praktycznie to samo co wałki od RQB.
bogdan99 - 05 Lut 2010 05:38

Ale pewnie po podlaniu paliwkiem lepsze efekty to da.

A z tego co wiem eec IV jest proste do ogarnięcia. ;)

vtec - 05 Lut 2010 06:04

Rzeczywiście, może to dać lepszy efekt :) Aczkolwiek, nie wiem czy jest sens dwa razy się bawić w strojenie jak ITB jest w planach :D
Bobson - 05 Lut 2010 06:16

bogdan99 napisał/a:
Ale pewnie po podlaniu paliwkiem lepsze efekty to da.

A z tego co wiem eec IV jest proste do ogarnięcia. ;)


Nic nie trzeba stroić, komp na pierwszym odpaleniu po resecie zaprogramuje się bez żadnych problemów. Wałki z mdo mk2 są na dobrą sprawę identyczne jak te w 1.8 RQB. Ludzie montują te wałki nawet w Zetec-ach 1.6 :D i nie ma problemów.

k_myk - 06 Lut 2010 08:16

Wczoraj znalazłem w końcu czas żeby założyć stożek.

Ten dźwięk przegania ludzi z lewego pasa i podrywa sukienki do lotu :smt003

vtec - 06 Lut 2010 11:39

Jak to w Hondzie na wielopunkcie :smt003 To powinien być podstawowy mod w tych autach :smt002
k_myk - 07 Lut 2010 12:15

Trochę się tylko bałem, że nie da się wytrzymać w środku. Ale jest akurat;)
Jechałem 160 i było cichutko, stożek robi robotę-odzywa się dopiero po mocniejszym wcisnięciu :smt023

makao - 09 Lut 2010 10:07




Helga - 09 Lut 2010 11:00

że tak powiem naklejka liveforspeed strasznie mała powinieś mieć taka w kosmoś wielką
P.S. o cię zabiło?

makao - 09 Lut 2010 11:09

bogdan99 napisał/a:
makao, a gdzie chmurka na pierwszej fotce "o k****a, ciekawe co powiedzą rodzice..." :>
A już nie chciało mi się bawić, bo i tak zdjęcie kijowe. :)

Helga napisał/a:
że tak powiem naklejka liveforspeed strasznie mała powinieś mieć taka w kosmoś wielką
To nie laptop, to samochód, może wydawać się mała, ale to jest ta największa z zestawu. :smt003

Helga napisał/a:
P.S. o cię zabiło?


Cytat:
Szliśmy dzidą między drzewami i przy 200km/h na drogę wyskoczył nam goryl. Na szczęście Marcin z jego wspaniałym refleksem zdołali go ominąć. Niestety owy wyżej wymieniony goryl został wygnany ze stada za sprzedaż tajnych informacji sąsiadującemu stadu i skazany na śmierć pod kołami rajdówki. Za niewypełnienie tego zaczeło gonić nas stado goryli. Po 3km szaleńczego pościgu z zawrotnymi prędkościami udało się nam przed nimi uciec lecz tuż za zakrętem pojawił się patrol szalonych małp z przygotowaną na nas kolczatką. Próbując ominąć ich wpadliśmy w poślizg i przy grubo ponad 200km/h uderzyliśmy w zbierającego nieopodal kwiatki różowego, pluszowego misia. Obyło się bez strat lecz miś rozwścieczony rozjebanym bukietem natarł na nas jak bizon po kilku ŻUBRACH. Skończyło się jak na zdjęciu powyżej.

Prawe drzwi - 300zł
Prawy tył z robocizną - 300zł
Wlew paliwa - 50zł
Felga - 50zł
Malowanie - 500zł

Medal za 3 miejsce w grupie N w CentoCUP - bezcenny :D :D:D

Gratis dostałem bolącą rękę po przygnieceniu przez drzwi i ból głowy po uderzeniu w słupek, a Makao sporą dziurę w jego niezłomnej psychice oraz kupę stresu :P


A tak serio, to na superoesie na rozgrzewce była kupa lodu, wylądowaliśmy na bandzie śnieżnej i wjechał w nas gość co jechał za nami. Ale spoko wyklepie się, nowe (stare) drzwi będą i będzie git. Strasznie czułem się zażenowany jak nim jechałem, bo wyglądało jakbym w najbiedniejszy sposób wymusił pierwszeństwo z podporządkowanej. :smt003

krecik - 09 Lut 2010 11:29

Gratki Makao za puchar :)
Szkoda autka, dostales strzala w tylek tez, bo cos tam po fotce widze ze tez sie dzieje? :)
Moze troche byc klopotu w wyciagnieciem blotnika a jak nie to szpachel Twoim przyjacielem :smt003

Micno - 10 Lut 2010 12:12

Puchar był na pocieszenie. Gratulacje :)
Serio drzwi do cc aż tyle kosztują?

makao - 10 Lut 2010 12:58

gacek1 napisał/a:
a mowilem, mowilem kurde nie jedz w tym swiatowym evencie :smt012
No widzisz, zapomniałem na śmierć. :smt002

krecik napisał/a:
Szkoda autka, dostales strzala w tylek tez, bo cos tam po fotce widze ze tez sie dzieje? :)
Tył git, tylko drzwi, błotnik i tam parę innych gadżetów związanych z bokiem.

krecik napisał/a:
Moze troche byc klopotu w wyciagnieciem blotnika a jak nie to szpachel Twoim przyjacielem :smt003
Będzie nowy błotnik wspawany, bo ten to się raczej do niczego nie nadaje. :roll:

Micno napisał/a:
Serio drzwi do cc aż tyle kosztują?
Hehe, nie. A ja mam akurat za friko, dzięki człowiekowi dobrej woli.
bogdan99 - 12 Lut 2010 02:23

Nagrało mi się 0-140. Oczywiście jazda na gazie, butla 42l pełna gazu. W bagażniku zapas i sub około 30kg i trochę śmieci.

No i woda w koleinach i trakcji brak.
http://www.youtube.com/wa...feature=channel
Jakoś się tam odpycha.

I takie tam latanie. Trzeci bieg, tutaj niestety jak zawsze prędkości nie widać.
http://www.youtube.com/wa...feature=channel

pingwinGTS - 14 Lut 2010 03:10

ee nie gadaj, widac ze tam predkosc juz byla niezla. Mi sie podoba i ładnie sie zbiera :smt023
Ale predkosciomierz w sierrach = zal. Buja sie beznadziejnie :smt012

AchimPL - 14 Lut 2010 01:20

http://www.wykop.pl/link/299708/stuk-puk Bogdan czy to nie jest twoja sierra? :smt030
Petlik - 15 Lut 2010 08:14

bogdan99,
Cytat:
No niestety, to nie moja.

Wydaje mi sie, ze raczej "stety" nie Twoja.
Cytat:
Zbiera się. A co do tego licznika, to może niedługo coś na to poradzę.

Pewnie, ze sie zbiera. Nawet calkiem konkretnie jak na swoje lata.


Ja dzis lub jutro odbiore felunek i zaczynam polerowac ;] do wiosny musi byc blink.

Bobson - 16 Lut 2010 08:12

:smt077

Jeszcze tylko kupić uszczelkę i poczekać na lepszą pogodę.

bogdan99 - 17 Lut 2010 03:03

Bobson, cóż to za przepustnik-rozpustnik? Wygląda na niezbyt dużą, czy mi sie wydaje?
Bobson - 17 Lut 2010 03:05

55mm Mondeo MK2 2.0
bogdan99 - 17 Lut 2010 03:35

Aha, no to wystarczająco będzie. A droga taka zabawka?
TPS pasuje, czy rzeźbisz?

Zapewne będzie zaginać, tylko paliwkiem podlać. ;)


Ps, przepraszam Pana Administratora za założenie autodeli.

Bobson - 18 Lut 2010 03:16

52 zł z wysyłką :) Taką przepustnica była w 1.8 130PS RQB więc powinno być OK. TPS powinien ale jakby co to włożę swój.

Znalazłem winowajce delikatnego przerywania w trasie na 4 i 5 biegu podczas spokojnej jazdy w zakresie 1700-2500rpm i strzałów na zimnym silniku w podobnym zakresie obrotów.

Wystarczyło wjechać do ciemnego garażu, podnieść maskę i odpalić silnik. Kable zaczęły świecić jak jarzeniówki ;/ Wydatek 111 za oryginalne kable Motocraft. Samochody to skarbonki ;p

Petlik - 18 Lut 2010 07:01

Dzis mierzylem ATS CUP. Widze, ze troche za male ET, ale jak wloze nizszy zawias, wydaje mi sie, ze bedzie dobrze. Ew. rozepcham troche blotnik. Ehhh... niech sie ta zima konczy, bo graty na wiosne juz mi garaz zawalaja. Zawias marznie, felgi sie gniota...



kubsztyk - 18 Lut 2010 10:55

mano napisał/a:
Cytat:
Wydatek 111 za oryginalne kable Motocraft. Samochody to skarbonki ;p

za za kable i swiece dalem 400, wiec nie wiem czy masz co narzekac :)

Ja za kable Sentech dałem 23zł, a za świece NGK 32zł :smt016

bogdan99 - 18 Lut 2010 11:32

Petlik, nie stawiaj tych pietnastek przypadkiem w pokoju, bo prokurator Cie nawiedzi. Trzeba było brać powyżej 16..

A co do mieszczenia się, może być ciężko. Ranty zaklepać trzeba będzie pewnie. Ale damy radę. ;)

Petlik napisał/a:
Ja za kable Sentech dałem 23zł,

Chyba więcej. ;)

Cytat:
52 zł z wysyłką

To ja jak coś będę musiał dwie takie upolować, ale to sie obaczy.

kubsztyk - 18 Lut 2010 11:39

bogdan99 napisał/a:
Petlik napisał/a:
Ja za kable Sentech dałem 23zł,

Chyba więcej. ;)

kubsztyk napisał/a !!! :P No mówię Ci, 23zł kable zapłonowe, od razu sobie kupiłem filtr paliwa za 3zł :D

Petlik - 18 Lut 2010 11:42

bogdan99, ponoc od 15 mozna ;)

Co do rantow, wszystko wyjdzie w praniu, po zalozeniu zawiasu i felg, a zebym to zrobil, musi nadejsc wiosna, bo nie chce glebic w zime auta. Jak cos, bedziemy dzialac ;)

Miedzik - 19 Lut 2010 06:22

Petlik, zaklep tylko ranty aby nie trzec w opone, ewentualnie wypoleruj cup'y i bedzie si. Jak by mi jakis wulkanizator tak wyważył koła to bym sam zdjął odważniki i zajebał mu w łep :smt002
Petlik - 20 Lut 2010 03:52

Miedzik,
Cytat:

Petlik, zaklep tylko ranty aby nie trzec w opone, ewentualnie wypoleruj cup'y i bedzie si

Wczoraj zaczalem polerke, a wlasciwie zdrapywanie lakieru. Idzie powoli, ale do przodu
MastereK,
Cytat:
Jak chcesz jest na sprzedaż komplet 15" na 7,5 po dość grubym piaskowaniu za niską cenę.

Mam juz przeciez.

Miedzik - 20 Lut 2010 05:04

Petlik, czym polerujesz ? bo ja autosolem i efekt jest super ;] [oczywiscie filc na wiertarke]
bogdan99 - 20 Lut 2010 05:29

Wczoraj wieczorem i dziś popełniłem coś takiego. Tak na szybkości.




Docelowo oczywiście bagaj sierry, ale jeszcze musi wyschnąć.

Jabba - 20 Lut 2010 05:50

Taka mała aktualizacja:
http://picasaweb.google.com/sl.tuszko/Civic#
auto na sprzedaż za 2500zł

Zielak - 20 Lut 2010 10:59

Jabba napisał/a:
Taka mała aktualizacja:
http://picasaweb.google.com/sl.tuszko/Civic#
auto na sprzedaż za 2500zł


2500zl to trupy civica 5gen kosztuja. Skad ta niska cena?

Petlik - 21 Lut 2010 03:18

Miedzik napisał/a:
Petlik, czym polerujesz ? bo ja autosolem i efekt jest super ;] [oczywiscie filc na wiertarke]


Najpierw zdzieram farbe, o polerke bede martwil sie na wiosne ;)

Jabba - 21 Lut 2010 09:30

Były zdjęcia na forum. Po kolizji. Widać błotnik inny i podrapany zderzak. Oraz standard w tych modelach czyli tylnie nadkola do zrobienia. No i tylni zderzak też troszkę podrapany.
A tak to sprawny, codziennie nim do pracy jeżdzę. Gaz w dowodzie, ważne oc i przegląd.

Petlik - 21 Lut 2010 11:24

Moje wydaje mi sie, ze tez sa na 7.5", bo okazuje sie, ze 7" by tak nie wystawalo, chyba ze maja ET 10 lub jeszcze mniejsze. Nie mam jak tego sprawdzic narazie, bo oznaczenia sa zamalowane, a jeszcze ich nie zdarlem. W kazdym razie nie potrzebuje drugich skoro mam swoje, nawet jesli moje maja 7" ;] Musze dojsc niedlugo do ladu z tymi oznaczeniami i ogarnac szerokosc i ET, bo mnie nurtuje.



1 rant w miare ogarniety. W miare, bo zdrapany jest tylko lakier. Teraz bede niwelowal rysy drobniejszym papierem i ogarnial miejsca niedokonczone.

Miedzik - 21 Lut 2010 11:41

Petlik napisał/a:
1 rant w miare ogarniety. W miare, bo zdrapany jest tylko lakier.
:smt147

Po 1 kup Scansol :smt002 nałóż ustrojstwo na felge i poczekaj az złuszczy sie lakier , pozniej zdejmuj dopiero resztki farby.
Jak już zeskrobiesz podkład do granic możliwości, a będzie on nadal na feldze to 240 na sucho, jak nie zejdzie to 120, ostatecznie 60 - wtedy już musi
od najmniejszego do 240 na sucho, potem 400, 600, 800, 1200, 1500 wodne, no i na koniec pasta. A jak checsz idealne lustro to jeszcze 2000 i 2500 na mokro :smt002


A tu masz fote na zachete http://img152.imageshack..../img3330td0.jpg

Petlik - 21 Lut 2010 12:29

Po 1, nie bylo Scansolu, wiec kupilem Tygrysa od Sniezki.
Po 2 podklad zdzieralem papierem 240.
Po 3, chyba zartujesz sobie z papierem 120, a juz napewno grubszym.

Po zdarciu lakieru i podkladu, bede papierem 380 zaczynal rownac grubsze rysy, a potem juz drobniejsze i tak jak na koncu pisales, coraz drobniejsze i poler.

Micno - 23 Lut 2010 06:04

http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C11598986

Feme, na co teraz przyszła pora? :)

Bobson - 24 Lut 2010 06:58

Bogdan - też masz u siebie opornik wentylatora chłodnicy? Walczyłeś może już z tym cholerstwem? Wiesz może z jakiego innego samochodu by potpasowało? Wiem tylko, że musi mieć opór 0,23 ohm

Nie uśmiecha mi się płacić 140 za kawałek druta oporowego i opornik klik

bogdan99 - 24 Lut 2010 12:57

Szczerze nie spotkałem się z takim problemem na sierrafanie(może to tylko do wersji z klimą) i z czymś takim pod maską(ale ja mam klime, co jest dosyć rzadkie). Za co on odpowiada? Wentyle u mnie działaja bez problemu, załączają się i maja dwa biegi. Po włączeniu klimy też.
Bobson - 24 Lut 2010 11:04

No niby to ustrojstwo odpowiada za I bieg wentylatora po włączeniu klimatyzacji.
Nosek - 24 Lut 2010 11:27

Bobson spróbuj się na forach tematycznych dowiedzieć coś więcej na temat tego opornika to może byś coś w sklepie z artykułami elektronicznymi dobrał i tylko przelutował, albo na krótko podłącz :smt146
bogdan99 - 25 Lut 2010 06:39

Bobson, czekaj, to jak Ty to masz rozwiązane. U mnie jest elektrowłącznik, który zapuszcza przy odpowiedniej temp. pierwszy bieg i przy wyższej drugi. Tylko czy on sam daje niższe prąd na pierwszym biegu? Gdzie to masz podłączone, to poszukam u siebie.


Można się pokusić o kupienie drutu oporowego o znanym przekroju i rezystywności i policzenie ze wzoru
R=(p*l)/S
Rozbebranie tego ustrojstwa i wlutowanie drugiego drucika.

Bobson - 25 Lut 2010 07:48

U mnie są cuda na kiju z racji EECIV, wentylatorem steruje czujnik a nie ECU...

Mam jakby dwa obwody, termołącznik wentylatora ma 4 piny, później to się jakoś rozdziela itd itd. Rezystor ma oporność 0,23ohm, a więc ma zbić około 3V napięcia i teoretycznie musi wytracić 60-70W?. Wentyl ma bezpiecznik 30A, doczytałem gdzieś że mają pobór około 260W.

http://www.youtube.com/watch?v=t3Z_382rbvY
2 osoby 3 bieg do odcięcia

Jutro walka z wałkami :)

Petlik - 27 Lut 2010 12:20




bogdan99, Dzieki Wielkie za pomoc :)

bogdan99 - 27 Lut 2010 12:43

Petlik, eee, spręzyny zmień bo coś siedzi Ci ten tolek.







Gra i buczy.

Petlik - 27 Lut 2010 12:51

Coo, tolek zszedl nizej od sciery, to teraz zazdrosny jestes? :P

Glosnik buczy, potwierdzam. Moja mamuska tez potwierdza, bo jej szyby w oknach drzaly i sie bala, ze wypadna ;)

Micno - 27 Lut 2010 03:12

Tylne koło jest jakoś krzywo czy mi się tylko tak wydaje?
mano - 27 Lut 2010 03:14

buda z roku 92, wspomaganie kier., poduszka, reg. wysokosci swiatel, ale i tak marnie daje. Do roboty blacharka i swap na wieksze hamulce. B18C4 caly ze skrzynia z LSD :)
http://i46.tinypic.com/ehg4f4.jpg

Bobson - 27 Lut 2010 03:47

mano napisał/a:
buda z roku 92, wspomaganie kier., poduszka, reg. wysokosci swiatel, ale i tak marnie daje. Do roboty blacharka i swap na wieksze hamulce. B18C4 caly ze skrzynia z LSD :)
http://i46.tinypic.com/ehg4f4.jpg


O to będzie ogień w szopie :D

Wałki wymienione, obroty były bez zmian na starej przepustnicy. Po zamontowaniu nowej wolne chodzą trochę bardziej nerwowo. Nie widać różnicy na obrotomierzu ale słychać ją i czuć jak się podejdzie do wydechu.

Od ok. 3700rpm silnik dostaje kopa, wkręca się zdecydowanie mocniej i brzmi dużo groźniej :D Wrzucę jakieś filmiki za jakiś czas. W marcu zrobię pomiar na hamowni.

PS: Mitsu 1g 2.0 150PS objechany :D także odpycha się fajnie Essek :)

vtec - 27 Lut 2010 05:30

mano napisał/a:
buda z roku 92, wspomaganie kier., poduszka, reg. wysokosci swiatel, ale i tak marnie daje. Do roboty blacharka i swap na wieksze hamulce. B18C4 caly ze skrzynia z LSD :)
http://i46.tinypic.com/ehg4f4.jpg


B18C4? :D W takim razie jest ogień z dupy, gratuluje :D


Bobson-bez filmu sie nie liczy :smt018 :smt003

mano - 27 Lut 2010 09:03

Bobson napisał/a:
O to będzie ogień w szopie :D

moze i bedzie, ale to dluga droga przedemna :)
vtec napisał/a:
B18C4? :D W takim razie jest ogień z dupy, gratuluje :D

tak, porownujac do d16z5 to polowa wiecej, ogolnie zapitala i trzeba miec troche siana w glowie jak go odpalam, bo mozna sie gdzies rozbic....
dzieki :)

Micno - 27 Lut 2010 09:21

mano, gratz. Planujesz jakieś mody poza hamulcami, czy zostaje tak jak jest?
mano - 27 Lut 2010 09:28

Micno napisał/a:
mano, gratz. Planujesz jakieś mody poza hamulcami, czy zostaje tak jak jest?

dzieki
hamulce to wlasciwie mus, jesli chce to bezpiecznie wyhamowac hehe.
Moja lista modow jest za kazdym razem inna w glowie, ale na bank co kiedys pojdzie to jakis kompletny sportowy wydech, wymiana kolektora na jakis sportowy i zmiana dolotu (byc moze CAI).
Ze spraw wizualno-tech. to kubly, pozniej mam w glowie jakies fajne projektorki na przod, a na tyl tez cos innego.
Za niedlugo zmiana swiec i kabli, wiec kolejny modzik sie szykuje, w przyszlosci odswiezenie komory silnika.

Ogolnie mozolnie,topornie, powolnie do przodu :)

P@wel - 27 Lut 2010 09:49

rox! Masz może więcej zdjęć? Nie miałeś przypadkiem w planach rwd? : <<
Jabba - 27 Lut 2010 11:00

mano napisał/a:
nie mam i calkiem mozliwe :)

Chyba go widzialem na allegro, eg4z b18, bez innych modów, przewieziesz mnie? Tez mam czerwone jajo, ale nie takie fajne :smt010

mano - 27 Lut 2010 11:27

Jabba napisał/a:
Chyba go widzialem na allegro, eg4z b18, bez innych modów,

raczej nie widziales, auto mam juz ok miesiaca, albo dluzej i kupiony prywatnie z info znajomego.

Petlik - 28 Lut 2010 07:34



Dokladka przyszla.

bogdan99 - 02 Mar 2010 06:55

Petlik, i komu zderzak siedzi niżej? :smt003

coby ot nie bylo.








225/45R17.

Niestety nie siadło to tak jak trzeba, na tyle dystanse 5mm, ale siedzi za głęboko, przód, zobaczymy po przejażdzce, musiałem podbić kielich gdzies o centymetr do góry.

Maciek6074 - 02 Mar 2010 07:04

bogdan99, o niebo lepiej wygląda twoje auto na alufelgach niż na stalówkach z dwoma kołpakami :smt003 :smt023
Mayday - 02 Mar 2010 07:14

bogdan99, jakbyś jeszcze zrobił coś z końcówką tłumika ,żeby nie wisiała skierowana w dół , tylko równolegle do ziemi to będzie to kozacko wyglądać (całokształt) :D
Wrzuć te progi i ogarnij ją pod względem stylistycznym to będzie kozak :D

@Down
Tak spałem. Dzięki , mój błąd.

mattew - 03 Mar 2010 12:41

Oto moj dupowoz ( na pol z mamuska ), bo sobie bym takiego nie kupil ;P
VW Golf 4 1.9 Tdi 110KM Highline 3 drzwiowy.

Kilka fotek z dzisiaj :


I maly bonusik :
http://www.youtube.com/watch?v=OBfhV99Is9Q

Ogolnie nie jest zle, fajnie mi sie jezdzi ale jest za miekki, za nudny i trakcja nie tam gdzie trzeba. No ale to auto nie zostalo zaprojektowane jako sportowe wiec wybaczam :D

makao - 03 Mar 2010 07:29

Golf jak Golf, powiedz lepiej co to za Punto. :smt003
mattew - 03 Mar 2010 08:12

Punto jak Punto ;p
Autko kolegi, 1.2 16v 90km. Testowalismy i do 140 jada tak samo, maks pol metra roznicy, pozniej ja zaczynam powoli odjezdzac. Jedyne co zmienil w tym punto to progi i spoiler, no i jeszcze caly wydech oprocz kolektora.

Edit: Ma jeszcze zawieszenie z punto GT.

Petlik - 04 Mar 2010 06:19

Dzis umylem auto, wiec wyszla mala sesja. Niestety podczas mycia zaczela mi woda zamarzac, pomimo ze swiecilo slonce, wiec na aucie mozaika ;)





Enzo335i - 04 Mar 2010 10:20

Pomalowalem rotory :smt003


Jaro - 04 Mar 2010 10:23

Ależ to się będzie pięknie komponowało. Z drugiej strony mogłeś mat walnąć.
Miedzik - 05 Mar 2010 07:40

Teraz to bedzie super :smt001 Co to za fela ? RH zw1 ?
Miedzik - 05 Mar 2010 11:00

a powiedz mi ile rotor ma cali i jakie et :smt001
MastereK - 06 Mar 2010 11:51

Miedzik napisał/a:
a powiedz mi ile rotor ma cali i jakie et :smt001

Wyglądają na 17" 8J ET60, ale niech Enzo się wypowie :)

Pioterek227 - 07 Mar 2010 10:58

Czesc wam:) A to moj samochod:) Wczoraj go kupilem:) Citroen Xsara Coupe 2.0 HDi:)
Maciek6074 - 07 Mar 2010 11:26

Umyj go! :smt003
Który rok? Pewnie koło 99

makao - 08 Mar 2010 12:45



Spy photo! :smt003

Pioterek227 - 08 Mar 2010 01:41

2000 rok:) Rozrzad w nim wymienie na wszelki wypadek:) To sa zdjecia przed myciem:) Za 20 min. byl juz czysciutki:)
gacek1 - 08 Mar 2010 02:10

no no makal, widze ze przygotowania do swiatowych eventow ida pelna para :smt003
planujesz jeszcze jakies przerobki?

makao - 08 Mar 2010 02:38

Wiadomka, na światowe muszę być gotowy. :smt003
Na razie silnik, potem się zobaczy. Jak będzie złożone to opiszę co tam jest i jak jeździ, ale na hamowanie nie ma na razie co liczyć.

Misiu - 09 Mar 2010 10:55

W końcu pokaże tu moje wehikuły :)
http://img709.yfrog.com/i/foto003a.jpg/
http://img203.yfrog.com/i/foto002gu.jpg/
Nr 1 to Polski Fiat 125p 1300 1971r. do odmłodzenia a ta czerwona rakieta w tle to 126p 1997:) taki środek transportu do jazdy po mieście i w dalekie trasy. 125p mam od 3 dni a 126 od pazdziernika i bez zadnej awarii nie liczac urwanego wentylatora i zerwanego przegubu ale to od zimowego slizgania:P.

Zonda - 10 Mar 2010 11:44

Misiu napisał/a:
W końcu pokaże tu moje wehikuły :)
http://img709.yfrog.com/i/foto003a.jpg/
http://img203.yfrog.com/i/foto002gu.jpg/
Nr 1 to Polski Fiat 125p 1300 1971r. do odmłodzenia a ta czerwona rakieta w tle to 126p 1997:) taki środek transportu do jazdy po mieście i w dalekie trasy. 125p mam od 3 dni a 126 od pazdziernika i bez zadnej awarii nie liczac urwanego wentylatora i zerwanego przegubu ale to od zimowego slizgania:P.


Całkiem ciekawa Polska kolekcja :smt003 125p widzę, że wersja już dla kolekcjonerów. Sam kiedyś też poszukiwałem poldzisza w tej wersjii. Zamontuj 1.4 od Rovera :P 100km starczy na tą gablotkę :smt003

szymoniec.fso - 10 Mar 2010 11:50

Kolekcjonerski kundel z przodem od MR-a
k_myk - 11 Mar 2010 04:19

Pioterek227 napisał/a:
Czesc wam:) A to moj samochod:) Wczoraj go kupilem:) Citroen Xsara Coupe 2.0 HDi:)


O kurde. Hdi. Życzę bezproblemowej eksploatacji... :smt001

Misiu - 11 Mar 2010 07:25

szymoniec.fso napisał/a:
Kolekcjonerski kundel z przodem od MR-a

Niestety przod MRowski:) Ale jak tylko znajde blotniki w normalnej cenie a nie 2k to sie zmieni:)

bogdan99 - 14 Mar 2010 04:22

Sierry mi sie rozmnożyły. Sedan chyba za blisko kupety stał i wychodze rano a tu...



Zielak - 14 Mar 2010 08:49

bogdan99, zamierzasz miec jeszcze w tym zyciu jakis samochod, ktory nie jest sierra?
tak z ciekawosci pytam, ile ta pasja bedzie jeszcze trwala i czym pozniej chcesz meczyc forum :P

bogdan99 - 14 Mar 2010 08:55

Zielak napisał/a:
bogdan99, zamierzasz miec jeszcze w tym zyciu jakis samochod, ktory nie jest sierra?

Nie przewiduje takiego wybryku.
Cytat:
tak z ciekawosci pytam, ile ta pasja bedzie jeszcze trwala i czym pozniej chcesz meczyc forum :P

Męczyć będę tylko i wyłacznie sierrami, wiem że one działają na nerwy niektórym i choćby dlatego nie przerzucę się na nowszego golfa, czy inną taczkę.




:smt002

aLLy - 14 Mar 2010 10:33

Moja bidula :(

http://img211.imageshack....20100206055.jpg

bogdan99 - 14 Mar 2010 10:34

aLLy, czemu popsułeś?! Tłumacz się...
P@wel - 14 Mar 2010 10:35

Co się stało? Tam nie ma silnika? Jakiś swap będzie? : >
mattew - 14 Mar 2010 10:59

Ally napisał/a:
Moja bidula :(

Jak bedziesz przejezdzal niedaleko mnie to daj znac, podjade i udusze :smt003
Teraz juz musisz zdac sprawozdanie bo mnie trafi....

Edit: Poczytalem troche drift-forum.pl i widze ze szykuje sie dobry projekt.
Oby wszystko szlo gladko i czekam na jakies info ! :D


Widze ze masz tam wszystkie luksusy :D

aLLy - 14 Mar 2010 11:28

Nysa przechodzi wlasnie przebudowe , poki co maly przestuj bo sie rozchorowalem. Ale tak jak zauwazyliscie , nie ma niczego ! :P Silnik sprzedany cale wnetrze wyprute . Bedzie swapik , narazie nie zdradzam szczegolow bo bedzie mala niespodzianka, jedyne co narazie moge powiedziec to to ze bedzie motor z rodziny JZ GTE :) ))
Seiec , uwielbiam patrzec na to zdjecie , kiedys byla taka piekna... bez skazy :D
A pod koniec sezonu wygladala tak :P :


aLLy - 14 Mar 2010 11:31

I przod :)
bogdan99 - 15 Mar 2010 07:49

Norma, sie lata, to sie psuje.. Ehh, chciałbym mieć tyle kasy żeby móc sobie sprawić dwa auta, jednego toy'a i jednego na codzień.
MastereK - 15 Mar 2010 08:36

aLLy napisał/a:
narazie nie zdradzam szczegolow bo bedzie mala niespodzianka, jedyne co narazie moge powiedziec to to ze bedzie motor z rodziny JZ GTE :) ))


Ale mi niespodzianka :9 Kto czyta inne fora już dawno wie co będzie siedziało ;) Już nawet foty silnika były ( :smt005 )

aLLy - 15 Mar 2010 10:57

Tak tak , ale nie wleci caly 1jz ;)

Mam ciekawa propozycje dla osob zajmujacych sie grafika. W LFS powstaja bardzo fajne skiny samochodow , jest tutaj pare osob swietnie ogarniajacych temat, mam propozycje a zarazem prosby w pomocy zrobienia projektu na mojego nissana. Kompletnie nie wiem jaki kolor wybrac , wiem ze musi byc oczojebnie i typowo JDM, poki co mam 2 sponsorow wiec chetnym moge podeslac loga ktore trzeba wykorzystac w projekcie. Ze swojej strony moge zagospodarowac jakie miejsce na aucie na reklame strony i oczywiscie jakies przejazdzki potworkiem ;) )

Pozdrawiam!

Maciek6074 - 15 Mar 2010 03:21

bogdan99 napisał/a:
Ehh, chciałbym mieć tyle kasy żeby móc sobie sprawić dwa auta, jednego toy'a i jednego na codzień.

Przecież masz 3, czy 4 auta :smt005
I do tego jak mówisz, wyrejestrujesz tego nowego i do lasu, czyli typowo toy :smt003

bogdan99 - 15 Mar 2010 09:24


http://www.youtube.com/watch?v=AnjN4Q2l210
Leci jeszcze bokiem. :smt003

Co prawda brak szpery i brak wspompy to jakaś masakra. Cięzko sie przyzwyczaić że trzeba kręcić z całych sił kiera.

Oczywiście nie myślcie że upalałem tylko opony na placyku, na winklach nie kręcimy filmów. :smt003


Maciek6074 napisał/a:
Przecież masz 3, czy 4 auta :smt005
I do tego jak mówisz, wyrejestrujesz tego nowego i do lasu, czyli typowo toy :smt003

Jakbym opłacił i mógł latać wszędzie to byłby toy.

Pioterek227 - 15 Mar 2010 10:29

k_myk napisał/a:
Pioterek227 napisał/a:
Czesc wam:) A to moj samochod:) Wczoraj go kupilem:) Citroen Xsara Coupe 2.0 HDi:)


O kurde. Hdi. Życzę bezproblemowej eksploatacji... :smt001


a cos jest nie tak z silnikami HDi?

k_myk - 16 Mar 2010 09:59

Pioterek227 napisał/a:
k_myk napisał/a:
Pioterek227 napisał/a:
Czesc wam:) A to moj samochod:) Wczoraj go kupilem:) Citroen Xsara Coupe 2.0 HDi:)


O kurde. Hdi. Życzę bezproblemowej eksploatacji... :smt001


a cos jest nie tak z silnikami HDi?



Są dieslami to raz. FAP to dwa.

vtec - 17 Mar 2010 12:04

bialy napisał/a:
przynajmniej ja u siebie jak mam zamiar pomęczyć to spuszczam cały płyn zawsze bo wtedy kiera fajnie sama kontruje i


:smt147 Wiesz, że można w ten sposób zatrzeć pompe?

bogdan99 - 17 Mar 2010 12:08

vtec napisał/a:
:smt147 Wiesz, że można w ten sposób zatrzeć pompe?

Spokojnie, to jest sierra a nie nowe delikatne dziadostwo. ;) Dopóki coś tam będzie w układzie, a wiem że biały nigdy nie spuszcza do zera, to nic sie nie zatrze.


żeby nie było ot.



Całość z kwasóweczki, dziś mi dorobili krucieć który włazi w kolektor, bo stary był ze stali i zgnił niestety. Teraz chodzi ładnie... Do 3 tyś cichutko, a powyżej zaczyna się budzić w niej mały, ryczący potworek :smt005

vtec - 17 Mar 2010 12:52

To troche mnie uspokoiliście, bo w sumie w escorcie kumpel kiedyś dzień pojeździł bez płynu i sie troche bałem czy aby przypadkiem nie będe miał pompy do wymiany teraz :lol:
Jabba - 18 Mar 2010 04:20

Ostatnia fota przed przyjściem części, tj. zderzaków, błotnika i sprężyn.


Maciek6074 - 18 Mar 2010 04:25

Czyli co, jednak nie sprzedajesz Hondy?
Jabba - 18 Mar 2010 04:32

Maciek6074 napisał/a:
Czyli co, jednak nie sprzedajesz Hondy?

Nie, narazie dbam jak mogę, jak będę miał drugie auto to ten civic będzie wybebeszony i jedziemy na rajdy :)

makao - 18 Mar 2010 09:52

Jabba napisał/a:
Nie, narazie dbam jak mogę, jak będę miał drugie auto to ten civic będzie wybebeszony i jedziemy na rajdy :)
To wywal tą kiszone, bo potem będziesz miał przez to same problemy.
Jabba - 18 Mar 2010 10:16

makao napisał/a:
Jabba napisał/a:
Nie, narazie dbam jak mogę, jak będę miał drugie auto to ten civic będzie wybebeszony i jedziemy na rajdy :)
To wywal tą kiszone, bo potem będziesz miał przez to same problemy.

Jakie tam problemy? Auto jest technicznie w 100% sprawne, zawieszenie ma nowe gumy, nie stuka nie sciaga. Silnik nie pali oleju. Tylko rdzewieje troszkę.

A antenne musiałęm wymienić, jeszcze nie zdążyłęm jej zamocować odpowiednio.

makao - 19 Mar 2010 02:19

Jabba napisał/a:
Jakie tam problemy?
Jak chcesz jeździć na kajtki to wywal gaz, bo z gazem Cie nie wpuszczą, chyba że źle zrozumiałem. :P
bogdan99 - 19 Mar 2010 09:29

Kolejne dwa mody.


Spawane na aucie, więc troche kijowo zalane, bo nie było dostępu. Ale swoją robotę robi.


Plus pasywne doładowanie, z przelotem pewnie daje jakiegoś konia. A jak nie, to za to fajowo ryczy :smt003

Przy okazji test dyfra, spokojnie, bo opony się kończyły.
http://www.youtube.com/watch?v=7gBbsMqRwPA


Cięzko jest ją teraz opanować. W drugą stronę, każde dodanie gazu, leci bokiem. Ale miny ludzi przy zawracaniu na osiedlowym skrzyżowanku, gdzie sie strzela ze sprzęgła i obraca o 180* w miejscu, bezcenne. :smt003

http://www.youtube.com/watch?v=6gO5Wpqcz_w
Tu jeszcze nie spawany dyfer.

AKM - 19 Mar 2010 11:35

Cytat:

[url=http://img638.images....th.jpg]Obrazek[/URL]
Plus pasywne doładowanie, z przelotem pewnie daje jakiegoś konia. A jak nie, to za to fajowo ryczy :smt003


Dawało by pewnie więcej jak z konia gdyby nie było po całości spieprzone.
Wiec:
Po pierwsze nie "pasywne doładowanie" tylko tzw dynamiczne doładowanie - jeżeli w ogole chcesz mówić o jakimś zjawisku doładowania. Po drugie to działa tylko przy bardzo dokładnie wymyślonych dolotach i na ogół dopiero przy prędkościach 100km/h i wyższych.
Tutaj u ciebie nie ma mowy o "dynamicznym wtłaczaniu" powietrza w stożek bo nawet jeżeli na niego dmucha zimne to i tak dookoła jest ujście o mniejszym oporze niż stożek a pod silnikiem jest ogromne ssanie powietrza pod podwozie.

JAKBYŚ go zabudował w puszce i do tej puszki doprowadził rurą o średnicy 10-12cm powietrze chwytane z powierzchni czołowej z miejsca o dużym nadciśnieniu to mógłbyś mówić o czymkolwiek pozytywnym.
Bardziej profi jest mokra wkładka w fabrycznej puszcze z poprawionym dolotem niż bez sensu stożek na siłe walniety na góre silnika i nie odizolowany od komory.

Rura to kolejna sprawa. Kibelrura mocno atermiczna nie jest wiec powietrze w niej sie rozgrzewa - warto ją zaizolować. Dodatkowo u ciebie "zysk" z takiej kibelrury totalnie redukuje ten kawałek fabrycznego łącznika którego użyłeś jako kolanko.

Ide wręcz o zakład że takim dolotem nie poprawiłeśa spieprzyłeś i twoje subiektywne odczucia z [błąd ort.] nie są tu wyznacznikiem niczego.
Wystarczy że jest głosniej lub że wartość momentu obrotowego który zapewne nadole straciłeś rośnie gwałtownie (nawet do wartości fabrycznej) ciut wyżej i już jesteśprzekonany że to ma kopa jakiego nie było przedtem. Niestety to jest bardzo złudne. Hamowania albo pomiar przyśpieszenia jakąś sensowną elektroniką to JEDYNE możliwości weryfikacji tego co tam poczyniłeś.

Dodatkowo ciągniesz częsciowo ciepłe powietrze spod maski co odbija sie ujemnie na gęstości tego powietrza i temperaturze na grzybkach zaworowych. Do tego sobie dodaj że stożek (nawet najlepszy mokry) nie filtruje drobin kwarcu bo nie są cząsteczkami elektrosatycznymi. A im gorszy filtr tym gorzej. Silnikowi accorda to nie robiło co prawda wogole róznic ale silnik forda może zareagować i naczej i możesz mieć szybsze zużycie pierścieni lub gładzi.
Jedyne co wygrałes do buczenie stożka (jak ktoś lubi)
tyle z moich uwag do twojego dolotu. Można go zrobić tanio i skutecznie w "tej technologii" tylko trzeba to dobrze wymyślić.

vtec - 20 Mar 2010 12:55

AKM, panie kochany, po co ten wywód :smt002 :P Wszyscy dobrze, wiemy, że stożek jest założony prowizorycznie, dla samego dźwięku. Dla takiego fajnego poburkiwania z dolotu i ja bym tak zrobił, a moc miał głęboko w dupie. I tak ta sierra demonem prędkości nie jest, a ulica to nie dragstrip żeby skrzętnie liczyć każde pół konia :smt002
AKM - 20 Mar 2010 05:45

a to sory. to bardzo ciekawa koncepcja w takim razie.
Jaro - 20 Mar 2010 05:54

W końcu mogę się wypowiedzieć w temacie !

Moje pierwsze auto, z Biedronki !


Więc nazywa się Bolid, ma ze 20 koni, aktualnie jest problem z rozruchem, ponieważ aku padło, a pchając go, chyba go zalaliśmy. Przetransportowanie go, to był nie mały wyczyn, bo nie ma aktualnego przeglądu, ale jakoś dało radę (20 km od mojego miasta). Wyrwałem go za stówkę, najpierw muszę go doprowadzić do stanu jeżdzącego, potem przykręce koła na opak i trochę wyczyszcze, bo poprzedni właściciel to tak nasyfił ża japierdziuu. Rocznik 96, korozja już go łapie, ale mam nadzieje że posłuży na polne drogi.




Helga - 20 Mar 2010 08:34

podziu ak się zastanawiam... szpera 100%, a zespawany dyferencjał to chyba dwie różne opcje? bo szpera 100% powoduje że koło wewnętrze a zewnętrze podczas wolnego skręcania kręcą się z rożnymi prędkościami nie? a zespawany dyfer powoduje kręcenie sie kół wewnętrznego i zewnętrzne w tej prędkości, koła są na sztywno? A może mi się coś popapitoliło? :smt077
p.s. nie wiem czy dac autodela :D
ps.s. chyba wymyśliłem nową teorię :smt077

bogdan99 - 20 Mar 2010 08:43

Helga, no nie wiem, szpera 100%, to szpera 100%, obydwa koła kręcą się z tą samą prędkością cały czas. Jakby było 95% to by był możliwe zwolnienie któregoś koła o te 5%, no nie? Zresztą, co za różnica... Wiadomo o co chodzi. ;)

Jaro napisał/a:
Moje pierwsze auto, z Biedronki !

Taka tam biedronka. Moje kosztowało 500pln, mam przegląd do grudnia, 1,5 miesiąca oc, dwa komplety alu, ładne zimówki. ;) I do tego pali i jedzie! :smt003


http://www.youtube.com/watch?v=lCpT7BbKUBE

Petlik miał okazję sprawdzić jak to jeździ, jego mina gdy wysiadł chyba wszystko wyjaśnia.
http://www.youtube.com/watch?v=HVkqCNxs56A


I pare fot.



I fotka z serii: " Twója taczka tak k***a nie potrafi! Joł madafaka!" :smt003

W!ciu - 21 Mar 2010 09:59

Hmm, elegancko Bogdan, mi się podoba :) Petlik mnie też rozbawił :S Mnie chyba tylko drażni ten zderzak z tyłu : /
Ponczak - 21 Mar 2010 11:48

Jaro napisał/a:
przykręce koła na opak

Możesz przytoczyć jakiegoś linka z dyskusją, lub art na ten temat? Bo sam się zastanawiam, czy tak można i co to ze sobą niesie :>

Jaro - 21 Mar 2010 11:58

Gość od którego kupiłem, mówił że tak robił aby zwiększyć rozstaw, za to z drugij strony Ojciec mówi że to da góra pare cm, będzie kijowo wyglądało i jak siadzie wiecej osób moga opony trzeć o nadkola, więc zostawie tak jak jest. Kupiłem już aku za dwa browary, leży u kumpla od prostownkiem, więc moze dzisiaj polatam :D

Jeżeli chcesz zrobic coś takiego w Micrze, to odpada, będzie wystawać poza nadkola, co w ruchu miejskim nie jest dozwolone.

Ponczak - 21 Mar 2010 02:23

Jaro, wiem o tym, ale nie pytałem pod kątem K11 oczywiście :)
Z ciekawości bo już widziałem w kilku polonezach jakieś dziwne stalówki, albo poszerzone albo ktoś założył na odwrót. Przeczytałem, że poprostu niektórzy środek felgi przespawują na drugą stronę, czyli miejsce montarzu jest dalej seryjne, ale rant wychodzi na zewnątrz, a nie na wewnątrz jak do teraz.

WooYeK - 21 Mar 2010 05:53

Powierzchnia styku felgi z piasta to jednen argument na nie. Natomiast drugi to fakt, ze konstruktorzy przy obliczaniu warunkow wytrzymalosciowych raczej nie wzieli pod uwage odwrotne mocowanie kola, co za tym idzie inne rozmieszczenie naprezen.
pingwinGTS - 21 Mar 2010 06:12

Takie bardziej odstajace kolo dziala jak dzwignia na zawieszenie. Kazda nierownosc bardziej oddziałowuje na elementy zawiesznia i powoduje szybsze zuzycie.
toyorg - 21 Mar 2010 06:15

W tym maluchu to już nie ma się pewnie co zużywać. :)
Jaro - 21 Mar 2010 07:16

Po dzisiejszej jeździe, mogę powiedzieć, że jest super. Na początku jak przynieślismy nowy aku, chodził na jednym cylindrze, ale to pewnie przez wczorajsze zalanie. Gdy torche pochodził, to pali od kopa, awet nie trza długo kręcic. Prawie wszystko działa tylko ręczny jest do kitu. Pierwsze baczki na trawie pokręcone :D
Ponczak - 21 Mar 2010 08:13

W gwoli ścisłości, sprzedajesz ten egzemplarz który masz w podpisie? Tą najlepszą z bodykitem którą latałeś po kostce?
Misiu - 21 Mar 2010 08:37

a nie lepiej zrobic umowe kupna-sprzedazy na tate twojego i on wtedy oc oplaci
bogdan99 - 22 Mar 2010 07:34

Juzio napisał/a:
2.0 DOHC


Dokładnie.

makao napisał/a:
nie sprzedawaj, bo nie będę miał co czytać jak się będę nudzić

Ale czym Ty sie martwisz, przecież mam jeszcze jedną.

Darck - 23 Mar 2010 10:28

makao napisał/a:
Jabba napisał/a:
Jakie tam problemy?
Jak chcesz jeździć na kajtki to wywal gaz, bo z gazem Cie nie wpuszczą, chyba że źle zrozumiałem. :P


zależy gdzie :) . W krakowskim Pucharze WRT Rally Oes właśnie dopuszczono gazowniki, z czego z radością korzystam, planując cały sezon :)

Pierwsza runda za mną, debiut w RWD (i tu podstawowe zaskoczenie, ze nawet mocno zajechane 316 z padniętym sprzętem potrafi być wyraźnie nadsterowne na brudnej betonowej nawierzchni, chociaż żeby polatać szerszymi bokami trzeba się trochę umęczyć), do tego pierwszy raz jechałem w kompletnych ciemnościach co poskutkowało taryfą. Ale i tak na równą walkę nie było większych szans, bo w mojej klasie aż roiło się od samochodów z oznaczeniami takimi jak "VTS", "VTi" czy "Rallye". No ale ja jeżdżę dla zabawy, nie dla wyniku, a zabawa była przednia, chociaż między przejazdami miałem jakieś 3h przerwy (68 załóg)

http://img341.imageshack.us/img341/149/108t.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/2528/83537340.jpg
http://img413.imageshack....15/50245185.jpg

Simon623 - 24 Mar 2010 04:30

Darck miodzio. Widzę poliftowy zderzak czyli masz silniczek na łańcuchu - M43B16. Jak tak, to fajnie, że ktoś ma to samo co ja. :smt023
Ja co do swojego jestem na razie pozytywnie zaskoczony. Jeździ się przyjemnie, szału nie ma pod względem osiągów. Ale na suchym na dwójce zapiąłem lekkiego boka na wyjściu na oponach 205 - zimówkach. W ogóle to się zastanawiam czasem czy nie mam przypadkiem 1.8, bo są nie do rozpoznania, różnica to tylko 1cm długości skoku tłoka.

EDIT@down:
Moze by sprawdzil, ale jakos szkoda mi kasy. Kiedys moze nadarzy sie okazja. Niedawno tez natkalem sie na forum na informacje, ze po zalozeniu komputera od 1.8 dostajemy rowniez jakies 10-13KM w gornym zakresie. Bo dol sie nie zmienia. Tyle tez dzieli w sumie silniki 1.6 od 1.8. Nie pamietam jak wygladala sprawa Nm.

Maciek6074 - 24 Mar 2010 08:51

To jak już jesteśmy przy temacie E36, to moglibyście ty Simon i Darck coś więcej o tym modelu, jakie wrażenia z jazdy, czy 1,6 wystarcza w normalnej jeździe, czy da się nim przycisnąć trochę, jak się zbiera z większą ilością osób, ogólne wrażenia, bo to najmniejszy silnik i ceny są najniższe, dlatego zastanawiam się co warte jest 316 :smt002
Darck - 24 Mar 2010 09:46

Simon623 napisał/a:
Darck miodzio. Widzę poliftowy zderzak czyli masz silniczek na łańcuchu - M43B16. Jak tak, to fajnie, że ktoś ma to samo co ja. :smt023


No niestety, M40 :|

Generalnie kupiłem go lekko uszkodzonego, a składając przód nie patrzyłem czy kupuję poliftową część czy nie, tylko na cenę.

Maciek6074 napisał/a:
To jak już jesteśmy przy temacie E36, to moglibyście ty Simon i Darck coś więcej o tym modelu, jakie wrażenia z jazdy, czy 1,6 wystarcza w normalnej jeździe, czy da się nim przycisnąć trochę, jak się zbiera z większą ilością osób, ogólne wrażenia, bo to najmniejszy silnik i ceny są najniższe, dlatego zastanawiam się co warte jest 316 :smt002


Biorąc pod uwagę ogólny stan techniczny auta i to, że jest mocno zaniedbane, to jest czysta rewelacja. Mam wątpliwą przyjemność czasem jeździć Golfem III 1.6 i szczerze powiem, że dużo bardziej wolę swoją zajechaną beemke. Może i mało w życiu widziałem (chociaż już przerabiam... chyba 7 własny samochód), ale dla mnie E36 prowadzi się niesamowicie przyjemnie.
Do tego jest niemal bezawaryjna, w sensie że jeszcze nigdy nie zdarzyła się usterka unieruchamiająca samochód. Owszem, zawias się tłucze, tapicerka trzeszczy... nawet kierownica skrzypi, do tego lubi troszkę łyknąć oleju (ale imo z umiarem, do 0.5l na 1000km) . Ale auto ciągle jedzie do przodu, niezależnie od warunków pogodowych (a tej zimy było jedynym sprawnym przez 24/7 samochodem w rodzinie).
Jeżeli jeździsz spokojnie, to imo zdrowe 100KM wystarczy do szczęścia. Czy da się przycisnąć? To zależy co masz na myśli, dane techniczne podają bodaj 14s do 100kmph, więc szału nie ma. Do tego, jak każda beemka, lubi wysokie obroty, więc przy ostrej jeździe trzeba się nastawić na spore spalanie. Zresztą... największa zabawa jest zimą, a wtedy moc się nie liczy :)
Moja sztuka ma (zmierzone stoperem) około 15s do 100kmph i pali średnio 9.5l lpg z instalacją sekwencyjną. W trasie da się zejść nawet do 7l, no ale to już mało przyjemna jazda. Przy jeździe 90-110kmph bierze 9l. W mieście pali mi 10-13l, w zależności o jakich porach dnia jeżdżę w danym miesiącu. Bo gdy właduję się w potężny korek, to cudów nie ma.
Ja kupiłem 316 (w ogóle kupiłem BMW) tylko dlatego, że takie się trafiło za grosze. Normalnie zastanawiałbym się nad 318, bo spalanie w sumie to samo, a 10KM to zawsze coś.
Ale osobiście uważam, że najlepszym wyborem jest 320 z lpg. Spali trochę więcej, ale dysponuje już bardzo przyjemną mocą, aby poruszać się sprawnie.

Maciek6074 - 24 Mar 2010 09:57

Dziękuję za napisanie opinii.

Darck napisał/a:
dane techniczne podają bodaj 14s do 100kmph, więc szału nie ma.

To tak nie za bardzo, moja Vectra miała tyle samo i stwierdziłem, że jak dla mnie za słaba :smt002

Cytat:
Ale osobiście uważam, że najlepszym wyborem jest 320 z lpg. Spali trochę więcej, ale dysponuje już bardzo przyjemną mocą, aby poruszać się sprawnie.

Tak też mi się właśnie wydaje, jednak w tych niższych kwotach, to jedynie na 318 można liczyć w zadowalającym stanie. (chyba, że się mylę)

Darck napisał/a:
Mam wątpliwą przyjemność czasem jeździć Golfem III 1.6 i szczerze powiem, że dużo bardziej wolę swoją zajechaną beemke. Może i mało w życiu widziałem (chociaż już przerabiam... chyba 7 własny samochód), ale dla mnie E36 prowadzi się niesamowicie przyjemnie.

Hmm, mi się moim Golfem bardzo przyjemnie jeździło, dopóki się trochę nie zepsuł, więc jeśli bejkę prowadzi się dużo lepiej, to się cieszę. :smt001

Simon623 - 24 Mar 2010 11:14

Ja mam w takim razie ciutke nowszy silnik. Katalogowo M43B16 ma 12 z hakiem do 100.
Prowadzi sie mega przyjemnie jak juz Darck wspomnial. Brakuje mi tylko klimy. Na wyposazeniu mam fabryczne zawieszenie m-sport, takze jest nizej chyba 30mm i bardziej twardo niz w serii.
Vmax katalogowo jest 19x. Ja nie testowalem, ale po banie bez wysilku lecial w zimie 160kmh.
Opony mam 205 i ja mam benzynke, wiec ciagnie. Z tego co narazie namierzylem to przy sredniej jezdzie z przewaga trasy, ale i rozpedzaniem za 5 tys/obr. Spalila mi 6,8L/100. Mierzylem wyjezdzajac i tankujac do odbicia i potem znowu tankujac do odbicia. Mysle ze autostrada i 120 i mozna w 6 mierzyc spokojnie.
W miescie nie mierzylem, ale mysle ze 10 lub wiecej jesli krotkie odcinki i ciezka nozka + korki.

Co do roznic w spalaniu. Polecam 1.8IS. Osiagi 2.0, mzoe mniejsza kultura, ale mniej spali troche i OC nizsze. Potem warto sie pakowac w 2.5 lub 2.8.
LPG to przynajmniej sekwencja.
Kazda wersja mocniejsza spali wiecej, choc roznice nie sa duze. Miedzy 1.6 a 1.8 bardzo male. Oczywiscie ze jak bedziemy chcieli cisnac na maksa to 1.6 moze spalic wiecej niz wolniejsza-podobna jazda wiekszym motorem.
Kiedys w TG testowali jak pamietam Priusa, ktory jechal na maksa, a za nim jechala M3 takim samym tempem i oczywiscie Lanos zezarl wiecej benzyny.

Darck - 25 Mar 2010 12:19

Simon623 napisał/a:
Co do roznic w spalaniu. Polecam 1.8IS. Osiagi 2.0, mzoe mniejsza kultura, ale mniej spali troche i OC nizsze.


Tak, tylko popatrz na dostępność E36 IS'a na rynku. Jest ich stosunkowo mało, a z miejsca możemy założyć, że połowa jest zajechana, a egzemplarze zadbane są wycenione na jakieś kosmiczne kwoty. Zresztą, Poolek chyba za swojego ISa dał grubo ponad 10tys zł.
Myślę, że w zakupie 318IS i 320 wyjdzie podobnie.

Ja osobiście zastanawiam nad sprzedażą swojego E36, ale obawiam się, że nie dostanę za niego dużo. A sprzedawać jako tako sprawnego auta z lpg za 4tyś nie mam zamiaru.


A co do bawarskiego diesla 2.5tds... to jest on przede wszystkim paliwożerny. No niestety, to nie jest VAGowskie 1.9tdi, gdzie da się zejść do 4l ON

makao - 25 Mar 2010 08:38

Darck napisał/a:
zależy gdzie :) . W krakowskim Pucharze WRT Rally Oes właśnie dopuszczono gazowniki, z czego z radością korzystam, planując cały sezon :)
No zależy, ale generalnie z tym jest problem, jak ze wszystkim na BK. Szczególnie jak jedziesz autem z milionem wynalazków. :P

bogdan99 napisał/a:
Aha, ja chciałem pozdrowić mechaników. Toy miał robiony wybierak skrzyni jakiś miesiac temu. Dziś patrzę, a tu stabilizator z jednej strony śruba odkręcona na pół centymetra, druga luźna. Biorę się za skrzynię, ze dwie śruby lekko dokrecone, biorę się za następne, a tu od razu palcem się odkręca i tak parę z nich. Dwóch wogole nie było, bo chyba im się nie chciało przykręcić w trudno dostępnym miejscu między silnikiem a scianą grodziową.
Normalka, mojemu koledze nie dokręcili łapy pod silnikiem i silnik spadł na ziemię. Na szczęście jak to się stało to auto stało w miejscu.

A mój cieniasek w końcu przemówił. Jak pojadę do domu to postaram się coś lepszego nagrać.
http://www.youtube.com/watch?v=zuiny1AXUZQ
http://www.youtube.com/watch?v=PVoEbsypgbk

Teraz wolne obroty będą na 2k. :smt003 No i tylko V-Power, a spalanie jak w V8. Jeszcze jest problem z kompem, ale mam nadzieję, że na święta już coś pośmigam. :P

bogdan99 - 25 Mar 2010 09:35

makao, to co Ty z tym silniorem zrobiłeś? ITB? hmm?


Cytat:
Normalka, mojemu koledze nie dokręcili łapy pod silnikiem i silnik spadł na ziemię. Na szczęście jak to się stało to auto stało w miejscu.

Skrzyni też niewiele brakowało, dodatkowo nowy wybierak juz był rozkręcony... Skręciłem na patent, musi się trzymać.

Przy okazji że stałem na pseudo kanale, zmieniłem również magiel na taki od wspomagania. Z 5,5 obrotu, zrobiło się troche ponad trzy. Fajnie teraz będzie się parkować na zespawanym dyfrze i kapciach 215/40 z przodu. :smt003


Ponczak - 25 Mar 2010 10:40

Darck napisał/a:
egzemplarze zadbane są wycenione na jakieś kosmiczne kwoty

E tam, tragedii nie ma, widziałem taką świeżo przywiezioną z rzeszy, jeszcze nieoplacona - niecale 7k
Nie mam pojęcia jaki stan, ale ... są takie na rynku ... równie łatwo trafić na zajechane 1.6, zależnie od szczęścia ;) Trudno po prostu znaleźć BMW w dobrym stanie za rozsądną kwotę, bo zwykle jak ostał się fajny stock, to 2-3 lata temu kupił go jakiś dres, założył z tylu lex-looki, z przodu zespolone lampy z ringami, obniżył i palił laka na 1 na odcince łącznie przez 20 godzin... Ale zdarzają się też rodzynki, trzeba szukać i się nie poddawać :smt023

Yakuzatti - 25 Mar 2010 11:57

Co do BMW E36:

1. TDS - ciężka nędza, potrafi spalić i 14 w mieście, a jeździ jak emeryt
2. 1.6 - kupuje się tylko ze względu na stan reszty samochodu
3. 1.8is - najlepsza opcja moc/ekonomia
4. 2.0 - fajne na początku, dzwięk silnika rewelacyjny ale nudny po tygodniu, mam i 150 koni w ogóle nie satysfakcjonuje
5. 2.5/2.8 - spalanie większe o 1ltr od 2.0, moc nieporównywalnie większa, zaczyna się zabawa, piękna sprawa na początek.

makao - 26 Mar 2010 01:11

bogdan99 napisał/a:
makao, to co Ty z tym silniorem zrobiłeś? ITB? hmm?
Głowica od 1.2 MPI, obrobiona, ostry wałek, większa przepustnica, no i nowy komp.
bogdan99 - 26 Mar 2010 07:16

Cytat:
skoro 2.8 na poczatek... to co następne? M3?

Jakieś porsze, albo ferrari, lambo.

makao napisał/a:
Głowica od 1.2 MPI, obrobiona, ostry wałek, większa przepustnica, no i nowy komp.

Aha. To musi śmigać. Rozpustnik-przepustnik mocno większy? Gaz będziesz miał zero-jedynkowy? :smt003 Fajnie sie tak jeździ po mieście, albo za***a, albo hamuje silnikiem :D Wiadomo że Twoje auto nie jest do tego, ale dojechać jakoś musi do trasy.
Nie wiem czy w kompy od sei'a idzie łatwo ingerować, ale wysteruj to w miarę, bo jak będzie Ci przelewać tak jak pisałeś, że spalanie na poziomie v8, to jechać wcale lepiej nie będzie.

makao - 26 Mar 2010 12:26

bogdan99 napisał/a:
Rozpustnik-przepustnik mocno większy?

http://forum.liveforspeed...p=174819#174819

bogdan99 napisał/a:
Nie wiem czy w kompy od sei'a idzie łatwo ingerować, ale wysteruj to w miarę, bo jak będzie Ci przelewać tak jak pisałeś, że spalanie na poziomie v8, to jechać wcale lepiej nie będzie.
Jeżeli chodzi o kompa to robi go ktoś kto już robił takie rzeczy i się tym zajmuje, a jeżeli się nie uda u niego to jest jeszcze jeden namiar.

kubsztyk napisał/a:
A koła zamachowego nie robisz?
No właśnie nie, bo podobno pod Kamionki wtedy nie podjadę.
MastereK - 26 Mar 2010 01:21

Yakuzatti napisał/a:
Co do BMW E36:

1. TDS - ciężka nędza, potrafi spalić i 14 w mieście, a jeździ jak emeryt
2. 1.6 - kupuje się tylko ze względu na stan reszty samochodu
3. 1.8is - najlepsza opcja moc/ekonomia
4. 2.0 - fajne na początku, dzwięk silnika rewelacyjny ale nudny po tygodniu, mam i 150 koni w ogóle nie satysfakcjonuje
5. 2.5/2.8 - spalanie większe o 1ltr od 2.0, moc nieporównywalnie większa, zaczyna się zabawa, piękna sprawa na początek.


Siema Yaku, znalazłeś już te E30 Cabrio za 1,5 tysiąca? :smt005

Dobre (zdrowe) 1.8l m40/m43 gania jak 2.0l m50 i mniej pali więc nie widzę sensu pakowania się w 2 litry - chyba tylko dla 6 garów ale dla mnie bezsens.

freeq27 napisał/a:
Mozna uturbic ;p


Jak masz wolne 20 tysięcy :) Żeby latało bezawaryjnie.

mattew - 26 Mar 2010 02:02

MastereK napisał/a:
freeq27 napisał/a:
Mozna uturbic ;p


Jak masz wolne 20 tysięcy :) Żeby latało bezawaryjnie.

Jak juz bym mial 2.5 czy 2.8 wolalbym uturbic niz sprzedawac i dokladac tyle samo do m3 ( ktore pewnie mialoby mniej mocy ), ale to w przypadku jakby nie starczalo...

Ale to nie moj problem, bo osobiscie za bmw nie przepadam ( no chyba ze seria 3 z 2009 roku coupe :smt002 )

Jaro - 26 Mar 2010 08:18

Byłem dzisiaj na wyścigach ! Już robiliśmy zakłady, ale kierowca Porshe speniał...



:smt077 :smt077 :smt077

Ponczak - 27 Mar 2010 12:04

Darck napisał/a:
ze wolelibyscie jakas gwizdalke zamiast 6 garowego silnika

Można mieć i jedno i drugie :smt023
Darck napisał/a:
ile pieniędzy upłynie Ci na podróże po całej Polsce

Nie trzeba po całym kraju jeździć :) Czasem się trafi fajny okaz. Ale najpopularniejsze są 1.6 i 1.8, a jak ktoś chciałby M42 albo M44 to odnajdzie go w compactach, chyba najlatwiej dorwac compacta 318ti w dobrym stanie.

kalvin93 - 27 Mar 2010 06:12




A to mój Peugeot 205. Silnik 1,9.

szymoniec.fso - 27 Mar 2010 06:43

i tak jest zaje,bisty!
KeMoT - 28 Mar 2010 08:32
Temat postu: Obecne
1. BMW 320d ( 2001 ).
136 koników. Żadnych dodatków. Jedynie pomarańczowa tapicerka i czarna podsufitka ( fabryczne od BMW ), w nocy robi wrażenie :-) Koła letnie - 225/40ZR18

http://img714.imageshack.us/img714/2429/zdou3.jpg
http://img153.imageshack.us/img153/6262/zdou2.jpg
http://img176.imageshack.us/img176/2627/wntrze.jpg
http://img180.imageshack....574/wntrze5.jpg
http://img340.imageshack....66/przdzdou.jpg
http://img260.imageshack.us/img260/9725/felgal.jpg
http://img192.imageshack.us/img192/6866/bokk.jpg

2. Opel Vectra C kombi 1.9 CDTI ( 2005 ).
154 koników. Żadnych dodatków, totalna seria, choć bogata wersja.

http://img690.imageshack....zekierowca2.jpg
http://img638.imageshack....104/tyskos2.jpg
http://img210.imageshack....rzdskoszdou.jpg
http://img168.imageshack....617/bokskos.jpg

3. Hyundai excel 1.3 ( 1999 ).
Niestety, zdjęć brak.
84 koniki. Zadziwiająca "pszczółka" ...

Chris_D - 28 Mar 2010 08:13

Ladnie Kemot 3 autka no no powodzi sie. Oczywiscie pierwsze najladniejsze szkoda tylko ze w dieslu bemka jak i vectra no ale to rzecz gustu a o gustach sie nie dyskutuje. Piekny masz komplecik pozazdroscic :smt023
dziki - 28 Mar 2010 10:45

to jak chris się wychylił, to i ja też doturlam się i powiem, że piękne te autka Kemota, śliczne.
tu widać jak na dłoni, dlaczego często tzw wiejski tuning kusi.
bo w pięknym aucie po prostu nie trzeba nic dodawać, i tyle. co widać powyżej. :smt023

Chudy_2001 - 29 Mar 2010 01:07

Trzy letni przebieg mojego auta, chyba je sprzedam, bo zajeżdżone :smt005


Hudyvolt - 29 Mar 2010 08:24
Temat postu: Łada Samara
No to ja również pochwalę się swoim autkiem.

Łada Samara (2108) 1.3 benzyna (bez LPG) 89'
zakupiona w grudniu
kolor niebieski / beżowa maska ;]

Zdjęcia są po obróbce przez fotografa (tylko kolory zakłamane, żadnych poprawek nie było ;]):



W planach jest, że na maskę poleci szachownica ;], żeby nie rzucało się to jak krzywa ona jest ;]

szymoniec.fso - 29 Mar 2010 10:57

Hudyvolt napisał/a:
W planach jest, że na maskę poleci szachownica ;], żeby nie rzucało się to jak krzywa ona jest ;]

Nie rób wiochy, ja Cię proszę! Powierzchniowa korozja czy elementy w innym odcieniu nie mają przecież wpływu na pracę silnika...

mack - 29 Mar 2010 11:50

łada w rust? to może być ciekawe.
k_myk - 30 Mar 2010 04:30

Mój accord stracił dziś miejsce w garażu na rzecz tego bydlaka...
KeMoT - 30 Mar 2010 09:04

Chris_D napisał/a:
Ladnie Kemot 3 autka no no powodzi sie. Oczywiscie pierwsze najladniejsze szkoda tylko ze w dieslu bemka jak i vectra no ale to rzecz gustu a o gustach sie nie dyskutuje. Piekny masz komplecik pozazdroscic :smt023

Dziękuję.

Do niedawna byłem zagorzałym przeciwnikiem silniklów diesla.
Oczywiście mój bład, bo mimo że mamy raok 2010 to ja nadal kojarzyłem je z "beczkami" stojącymi, klekocącymi i dymiącymi na postojach taksówek, około dwadzieścia lat temu.

Silnik tej Vectry pokazał mi "moc" prawdziwego, nowoczesnego diesla. Oczarował mnie.
Nie klekocze, dymi tylko po długim staniu i rozruchu przy niskiej temperaturze, a i wtedy tylko przez chwilkę. Moment obrotowy powoduje że ten samochód właściwie płynie. Moc - ogromna, sprężarka miło świszczy i wciska w fotel. Pali mało nawet gdy pogania się te 154 koniki.
To BMW jest właściwie przypadkiem. Chciałem diesla ale nie BMW, bo to moje pierwsze i nie ma we mnie bakcyla "BMWiarzy" choć teraz już jest ale na szczęście w tym dobrym znaczeniu.
Jestem jednak zakochany w tym BMW.
Dla mnie to Będziesz Mnie Wielbił :smt007

Faktycznie, te felgi, może nie widać na zdjęciach ale są chromowo-niklowe, przykuwają do niego uwagę nawet właścicieli droższych samochodów.
Ja szpanować zbytnio nie lubię, tuningu żadnego nie planuję, zresztą po prowadzeniu wiele lat temu mega popularnej strony wiejskiego tuningu, mam serdecznie tego dość.
Poza tym, to już nie te lata :smt002

Egzemplarz trafił mi się bardzo zadbany, mowa o BMW, dość unikalny bo ta tapicerka jak i podsufitka, są fabryczne. Wykonało je Belgijskie BMW na życzenie pierwszego właścieila.
Koła - dystanse i te śliczne felgi - już były, samochód na nich przyjechał.

Kilka dni temu byłem na myjni ręcznej, tam picowali autko, użyli też jakiegoś specjału do takich felg. Efekt był taki, że mimo iż mam ten samochód od pół roku, to nawet mnie szczęka opadła i pytałem się " to moje ?" :smt003

W mieście pali mi około 7 litrów ( Shell V-pover diesel ) i ma 136 koników.
Poprzednia Vectra b miała tyle samo czworonogów ale paliła 11,5 litra benzyny ( Shell V-power Racing+ ) przy bardzo oszczędnej jeżdzie.

Więc oszczędność wielka.

Chris_D - 01 Kwi 2010 11:27

No tak felażki masz piekne w tej bejcy , dobrze ze nie bedziesz wykonywal zadnego tuningu optycznego bo ta bejca sama bez zadnego tuningu jest sliczna. Zawsze mozna pomyslec o tuningu ale mechanicznym chociaz patrzac na moc to byloby to zbedne i nadwyrezalo tylko diselka. Wiesz mi diesle kojarza sie z jednym - stary dziadek w dieslu dla oszczednosci :smt003 Moze tak mysle bo moj tata ma tez 2 auta w dieslu jeden Ford Escort 1.8 TD a drugi VW Transporter 2.5 TDI tez sobie chwali diesla za oszczednosc i przede wszytkim trwalosc co jest duza zaleta dieslow. Jezdzilem Fordem i VW powiem ze w przypadku VW (130KM) jak smiglem sam po autostradzie to szok osobowki mogly wachac spalinki to przyznam ladnie sie zbiera i gwizd turbiny miodzio, pomimo tego dalej wole benzyniaka moze dlatego ze jeszcze mlody jestem glupote mam w glowie i chce sie wyszalec zalozmy w takim Vtec'u 2.2 :smt007
bogdan99 - 01 Kwi 2010 11:33

I naszła era wiosennego blink-blingu. Istna masakra.



Ponczak - 01 Kwi 2010 11:50

Śliczna ścierka! Wygląda dobrze na tych felgach :smt023
Nowy nabytek
http://img180.imageshack....82/img5327p.jpg

http://img263.imageshack....51/img5328z.jpg

http://img704.imageshack....76/img5331r.jpg

http://img28.imageshack.us/img28/1285/img5332.jpg

http://img101.imageshack....72/img5333f.jpg

Najsłabszy silnik, ale mimo to przyjemny dupowóz ... mi styka.
1994
ABS, centralny zamek, el.szyby, el.lusterka, klima, podgrzewane fotele, wspomaganie kierownicy, RWD PB manual
Kolor: Sienarot metalic
Nie będzie upalany, może na śniegu trochę bokiem polatam, ale to naprawdę wszystko.
Do zabawy będzie coś innego.

Jaro - 02 Kwi 2010 12:26

Brewkom mówimy GTFO ! Nie zabij się Pończ. Gratuluję zakupu.
Maciek6074 - 02 Kwi 2010 12:34

316, tak?
A co z Micrą?

Ponczak - 02 Kwi 2010 12:37

Jaro - wiadomo, jutro je zrywam :)
Maciek - tak, 316i
Micra idzie na sprzedaż jak zrobie wszystko co musze zrobic w E36.

makao - 02 Kwi 2010 12:48

Wyglada fajnie, a ze 316 sie nie przejmuj, swap i wszystko na temat.
Amynue - 02 Kwi 2010 12:50

1.6 ze względu na spalanie, czy ze względu na stan i cene? Po tablicach widać że kommen auf niemcenen. Wygląda zacnie tylko brewki wyebać.
Ponczak - 02 Kwi 2010 10:24

bogdan99 napisał/a:
Baj de łej, primaaprilis, nie?

Nie :smt003
Bogdan - może tak być, ale nie kupowałem jej z myślą o swapie, chyba, że zacznie mi brakować mocy wkrótce, lecz w bb najczęściej stoi się w korkach obecnie, więc nie będę potrzebował 4.4V8 - przynajmniej narazie :D
Była w dość dobrym stanie, trochę trzeba zrobić ale ogólnie mniej niż w innych które oglądałem.. No i chciałem mieć już wóz bo kasa która szła na jeżdżenie i oglądanie aut by zaczeła wynosić jakąś sumę o której wole nie myśleć :smt005 316i ze względów ekonomicznych - mniejsze ubezpieczenie dla małolata i pali nie tak strasznie dużo i tańsza przy zakupie. Dziś spadł śnieg. :smt003

Simon623 - 02 Kwi 2010 10:37

Swap w bmw to kwestia kasy a wybierac mozna.

A co tam masz do zrobienia?
No i ktory rocznik (93-95?), jakies specjalne wyposazenie? Czy w zasadzie tylko elektryka przednich szyb.
Brewki lepiej sciagnac :smt012 , mnie sie nie podobaja tez te nerki na czarno malowane i do tego biale alusy.
M43? Poci ci sie na rozrzadzie? :smt003

Ponczak - 02 Kwi 2010 12:05

Simon623 napisał/a:
A co tam masz do zrobienia?

Zawieszenie i pare innych rzeczy, uaktualniłem posta ze zdjęciem.
Felgi są srebrne, tylko na zdjęciu z komórki tak wyszły :) Nerki i inne rzeczy blacharsko lakiernicze zrobie latem. Nie wiem co masz na myśli, ale od dołu silnik jest brudny od oleju, więc zapewne coś jest do zrobienia. Zresztą każda M43 którą oglądałem miała to samo - -

Simon623 - 02 Kwi 2010 03:09

No teraz to dopiero widać. Bardzo ładna sztuka. Wyposażenie też niczego sobie. Musiałeś trochę groszą rzucić albo aż taka okazja się trafiła.
A i felgi nie są złe, faktycznie tam światło strasznie spaskudziło.
Fotele mam identyko model, tylko niebieskawy środek.

MastereK - 02 Kwi 2010 03:11

Maluj dół pod kolor auta albo pakuj odrazu M Pakiet, jakiś gwincik, koło :E
Jak chcesz zrobić uber pro swap to mam na sprzedaż 1,8L M40 :smt023 :smt005

bogdan99 - 02 Kwi 2010 10:07

Wiem, ale można było kupić coś z polski, z podtlenkiem elpegie. ;)


Zanudze Was po raz kolejny, ale poprzednie foty były w kijowym miejscu, poza tym zarzucano mi ze były fotoszopowane, więc teraz mialem chwile czasu, przysiadłem i cykałem tak jak trzeba od razu aparatem. Więc fotki prosto z apartu, jedynie zmniejszone.

http://img94.imageshack.u...id=img4295w.jpg

SAL - 03 Kwi 2010 09:31

bogdan99 nalegał, żebym wrzucił :smt003

Ford Sierra 2.0i CLX '91

http://maciej.kujawa.org....ra/DSC_3711.jpg
http://img52.imageshack.u...?id=dsc3711.jpg

Stan dst, zakupiona w cenie średniego roweru górskiego. Służy do jeżdżenia w trasie Wrocław-Poznań, ewentualnie Wrocław-góry oraz po mokrych rondach i kostce brukowej ;)

Ponczak - 03 Kwi 2010 09:55

Świetna ściera, SAL :) Wygląda nieźle :) Jakbyś kiedyś sprzedawał to daj znać :smt077
Ponczak - 03 Kwi 2010 04:35

GuRu napisał/a:
czemu sobie takiej nie kupiles?

Bo miałem większy budżet, wolałem coś lepiej wyposażonego, trochę bardziej niezawodnego i nieco nowszego. Kolejnym plusem jest działający na dzielnicy klub bmw podbeskidzie - i zaprzyjaźnione warsztaty, są spoty etc. Najbliższa grupa sierrafan jest w okolicach Katowic :) To, że kupiłem E36 nie znaczy, że Sierry też nie mogę kupić :smt023 Wszystko w swoim czasie.

Simon623 - 03 Kwi 2010 05:53

Ja miałem podobne odczucia co Ponczak przy wybieraniu mojej.
Sierry dosyc ograniczony wybór, starsze jednostki. Starsza technologia, nierozwojowa, nie specjalny wyglad zewnetrzny, a srodek mi sie w ogole nie podobal. Jako, ze auto mialo byc do normalnego uzytku, a nie upalania (rajdy, drifting) to wybralem BMW. A chcialem rowniez RWD.
Sa rozne gusta i troche bez sensu o tym dyskutowac tutaj. Niektorzy Compacta (BMW) wychwalaja, a ja w zyciu bym nie chcial, bo mi sie kojarzy z autem, ktoremu ciezarowka skrocila tyl.

Uwielbiam osoby, których cała wiedza opiera się na bzdurnych stereotypach. Chill :smt033
Ja nie patrzę na markę, a szanuję każdą osobę, która dba o swój samochód i wykazuje się również szacunkiem dla innych.

Helga - 04 Kwi 2010 08:58

No pończ teraz to jesteś koleś :smt003 Aczkolwiek ja się nie pochwalę :smt077
Maciek6074 - 04 Kwi 2010 09:46

No nie bądź taki, pochwal się, jako i ja się pochwalę jak z Niemiec wracał luksusowo mój VW :smt003



Zielak - 05 Kwi 2010 02:50

Helga napisał/a:
Seiec napisał/a:
stare VW wcale nie sa bezawaryjne. :D
A jak Helga kupil stare Polo to prosze mi wybaczyc, jestem juz mocno wstawiony, ale LOL :smt005

o nie takie stare bo 98r. a na młodsze auto szkoda kasy. to sie trafiło okazyjnie więc wziąłem.
A ty Jaro zepsułeś zabawe mi! chciałen na dniu fajny movie dać, a teraz muszę coś wymyślić fajnego jak zawsze :smt087


'98 to przed faceliftem?
ee to wyglada w srodku jak golf 3, ktory ze wszystkich golfow najmniej mi sie podoba :/

Helga - 05 Kwi 2010 03:18

nie wiem czy przed czy po. wiem ze ma dwoje drzwi te drzwi służą do wsiadania i wysiadania oraz taki bajer się otwierają i zamykają... silnik 1,6 - 78KM benzyna gaz jakoś tak i jeździ :} i z autem dostałem radyjko JVC z fajnymi głośniczkami i jak to chudy mowi wiejska remiza tańczy ;} musze sobie "kupić" jakieś felgi i auto praca dom styka.
wnętrze ma bardzo obsrane jest feee o obiciu foteli nie wspomnę osoba projektująca to auto, albo była na bani, albo miała klapki na oczach nie wiedząc co czyni...

AchimPL - 05 Kwi 2010 11:43

Maciek6074 napisał/a:
stwierdziła, że akurat 363km od granicy się upier...
Ale tam jeszcze 3 inne są, na nich się nie dało jechać?

Laweta była po znajomości, czy musiałeś zapłacić rynkową stawkę.

Keitaro - 05 Kwi 2010 12:55

6N jaki kolor, ile tyś na liczniku? Sprawdź na początek poziom oleju w skrzyni biegów - lubią się w 6N skrzynie wysypywać. Co do wnętrza to ostatnie Pola mają bardzo fajne :P
aLLy - 05 Kwi 2010 01:35

Dzialamy :)


Helga - 05 Kwi 2010 02:29

Keitaro napisał/a:
6N jaki kolor, ile tyś na liczniku? Sprawdź na początek poziom oleju w skrzyni biegów - lubią się w 6N skrzynie wysypywać. Co do wnętrza to ostatnie Pola mają bardzo fajne :P

Kolor Volzwagenowski zielony jakiś perłowy(chyba nie znam się), na liczniku jakieś 200k przejechane może więcej, jakoś znacznie nie zwracam na przebieg uwagi. autko prześwietlone podczas zakupu w warsztacie u znajomego bardzo dokładnie było, oleje i inne rzeczy podstawa sprawdzenia, co do skrzyni jak na razie bardzo ładnie pracuje biegi dokładnie wchodzą. Wnętrze czy fajne nie wiem, deska rozdzielcza przejdzie, ale ubolewam nad tapicerką która wygląda jak obrus na stole u babci 90 letniej... :szalony:
Trzeba mi ładne jakieś felunki "kupić" masz coś kei? :D

Keitaro - 05 Kwi 2010 03:35

Zieleni VW miał wiele, w tym moja pistacja oczojebna. Co do felg to nie wiem, ja mam trochę inne gusta ;P Mi się podobają lekko tuningowane polówki, a nie te mocno pozmieniane. Np. ten zieleniak:

http://www.server.aplus.p...d/pologreen.jpg

Białe kierunki, poszerzane zderzaki, felgi chyba oryginalne od VW. A moja jest i pozostanie "na stocka" :P

Btw. skoro przy polówkach jesteśmy, moja zielonka tużpo zimie i paru naprawach ;D

http://www.server.aplus.p...amochod/e01.jpg

Ładna wgniotka na błotniku? Leciałem jak na filmiku "ale urwał" :roll:

JDM Yo!

http://www.server.aplus.p...amochod/e03.jpg

EDIT:

A jak ranty błotników wyglądają u Ciebie, korozja zjada już?

Helga - 05 Kwi 2010 05:03

Ciemna zieleń to jest taka bardzo...
Białe kierunki mam, poszerzane nadkola i dokładkę do zderzaja jak u Ciebie tez mam już :) moje polo tez ma zostać stock tylko chciał bym je obniżyć troszkę i jakieś felgi prze polerowane założyć.
Widzę ty masz ciemne ładne wnętrze ja mam takie osrane jasne w kwiatuszki nieee ;( trza obić je :smt003
Co do felg to podoba mi się german styl ;) klik(nie wiem czy sie zaliczają pod german styl ale pod zieleń ciemna ładnie by pasowały) lub klik ale czy się opłaca? takie felgi zakładać do auta dom - praca - praca - dom?

aLLy - 05 Kwi 2010 07:02

na razie 0.9 + 1.6 , a pozniej 0.9 + 2.1 :)
Helga - 05 Kwi 2010 08:23

Maciek6074 napisał/a:
A co się ma nie opłacać, jeśli Ci się podobają, stać Cię na nie, to nie ma to różnicy, czy robisz dalekie trasy, czy krótkie. Zależy też, czy długo chcesz mieć to auto, czy np przewidujesz, że za miesiąc, 2 się znudzi i do Żyda pójdzie.

No niby tak i niby nie, autko to już raczej zostanie na jakieś 2 latka. pykłem dwa byle jakie zdjecia i jakies tam filmy obesrane są z lekkiej przegazówki 1,6 :D
http://169.254.39.195/pol...calojsiewogora/
lub http://87.205.244.17/polo...calojsiewogora/
pobierać pojedyńczo
a jak wam nie działa toooo macie
http://www.helgadesign.eu/Film0006.mp4
http://www.helgadesign.eu/Zdjecie0039.jpg
http://www.helgadesign.eu/Zdjecie0041.jpg
http://www.helgadesign.eu/Zdjecie0040.jpg
fotograf to ze mnie marny :smt077

Keitaro - 05 Kwi 2010 08:34

Fajny kolorek, mówcie co chcecie ja tam uwielbiam 6N-ki :P 6N2 też jest fajne, ale już nie te wnętrze i lampy, brak klimatu plastikowych lat 90 ;) Helga tylko trzymaj się konceptu softu, bo 6N-kę można łatwo zepsuć. Wiele konceptów znajdziesz na forum klubowym.
Miedzik - 05 Kwi 2010 10:49

Hela co do felg to bierz stal i poszerzaj :smt002 , niżej masz jak to mniej wiecej moze wygladac

http://img28.imageshack.us/img28/268/spot10min.jpg
http://img28.imageshack.us/i/89842390.jpg/
A jak chcesz cos bardziej wyrafinowanego to RM, RS, bądź TH :smt001
Pamietaj dobre kolo i gleba, nic ci wiecej nie potrzeba :smt023

Helga - 05 Kwi 2010 10:57

Takie felunki jak to drugie by wystarczyły felgi na pewno bedą 100% black może rant w kolor budy, ale wątpie.
"Pamietaj dobre kolo i gleba, nic ci wiecej nie potrzeba" - całe życie się tego trzymam :smt023 (ewentualnie wygładzenie z jakichś koszmarnych listew na boku auta )

AKM - 05 Kwi 2010 11:59

postaraj sie przy tym glebieniu nie zapomnieć o wymianie amortyzatorów bo to nawet na seryjnych sprezynach prowadzi sie nędznie - tzn 0-80 w mieście bez szaleństwa jest spoko.
Przycisnąć go albo trasa to masakra

K@P$eL - 06 Kwi 2010 04:34

Helga masz w tym Polo chyba identyczny kolorek jak moje Vento. Jak go umyje to podesle foto. Zastanawiam sie go zrobić z felgami. Mam aluminiowe, ale juz jednak zniszczone. Zastanawiam sie nad polerka, albo kupic stalowki i pomalowac jakos ciekawie. Temat poszerzanie mnie interesuje, ale 400zl wydac na poszerzenie stalowek, to juz wole odpicowac jakos te aluminiowe co mam :/ Bogdan sam polerowales czy oddales komus do zrobienia?
K@P$eL - 06 Kwi 2010 05:29

Kurde to co ty masz z ta felga zrobione, ze tak fajnie wyglada?
Helga - 07 Kwi 2010 09:18

AKM dobrze zrobi się na pewno. dziś troche przepalałem polo, żeby lepiej się jeździło i kurde troche się zaczyna bujać przy szybkiej i ostrej jeździe po zakretach, a było mokro, więc dupą szastało :D
taki teścik tez zrobiłem ale cimno bo nowy tel mam i strasnie lipne filmy nagrywa ;/ ale obiecuje profesionalnie zrobic w ciagu miesiąca :smt077
http://www.youtube.com/watch?v=MP4D5KCiu2E

Zielak - 07 Kwi 2010 11:27

Helga napisał/a:
AKM dobrze zrobi się na pewno. dziś troche przepalałem polo, żeby lepiej się jeździło i kurde troche się zaczyna bujać przy szybkiej i ostrej jeździe po zakretach, a było mokro, więc dupą szastało :D
taki teścik tez zrobiłem ale cimno bo nowy tel mam i strasnie lipne filmy nagrywa ;/ ale obiecuje profesionalnie zrobic w ciagu miesiąca :smt077
http://www.youtube.com/watch?v=MP4D5KCiu2E


w sumie mogles wrzucic empetrojke z dzwiekiem i zdjecie zegarka - na jedno by wyszlo :P
czekam na nastepne filmy tym razem nie nagrane kaloryferem tylko innym sprzetem :D

Darck - 09 Kwi 2010 03:57

Ponczak napisał/a:
Nie będzie upalany, może na śniegu trochę bokiem polatam, ale to naprawdę wszystko


"trochę" :smt003

Jeżeli byłeś w stanie upalać micre na mokrym, to gdy znowu nawiedzi nas bardziej śnieżna zima, to z auta nie będziesz wychodził ;)

Ja też tak mówiłem o swoim e36, że może od czasu do czasu coś się poleci bokiem w zimie. A gdy pierwszy raz podziwiałem drogę zza bocznej szyby, to już zachorowałem na kombinację rwd + śnieg i jeździłem całymi nocami :) .

Fura trafiła Ci się bardzo ładna, świetne wnętrze, ale aż zaskoczyło mnie to, że to fot nie ściągnąłeś tych brewek :) . W sumie teraz coupety strasznie mi się podobają, chociaż coraz śmielej rozglądam się za touringami :)

KaZet - 12 Kwi 2010 11:08

Nowe autko rodziców którym ich i siebie wożę :)
Jest to roczny Ford Focus Gold X 1.6 z mocniejszą wersją tego silnika (115KM) Fajną 3-ramienną kierownicą i fabrycznym sportowym zawieszeniem.
Autko prowadzi się super, zakręty łyka pięknie, silnik powyżej 2,5 tyś obr ma bardzo fajny dzwiek ogólnie bardzo fajne autko do jazdy.

Kilka zdjęć poglądowych. http://img706.imageshack.us/g/p1020153q.jpg/

Bobson - 12 Kwi 2010 04:36

Essiok dostanie nowy wydech :smt077

Zamiast kata będzie przelotowy tłumik a końcowy i środkowy z RS-a mk7. Na dniach powinienem dostać paczki. Mam nadzieje też odwiedzić w końcu hamownie, plany są na koniec kwietnia :smt002

deka87 - 12 Kwi 2010 07:00

Też polowałem na Polo (jaki rym :smt003 ) ale tą starszą po lifcie (po 1991) 1.3 75KM ale jak już pewnie wiecie z innego tematu w końcu kupiłem Daihatsu Charade.

Zdjęć jeszcze nie robiłem, jak ktoś chce obejrzeć to na tej aukcji jeszcze są zdjęcia: http://moto.allegro.pl/it...harade_1_3.html

Ogólnie samochód kupiłem jako dupowóz na ok. 2 lata dopóki nie skończę studiów i nie dorobię się na ładną E30. Ogólnie jak za tą cenę to jestem baaardzo zadowolony i w sumie cieszę się że nie kupiłem Polo. Żadnych zmian w samochodzie nie planuję - ma po prostu wozić bezawaryjnie moje d*psko przez te 2 lata ;)

Co do samochodu:
1997 r. ok. 165 tys. przebiegu
1.3 16V 84KM
840 kg
ok. 10-11 s do 100
inne pierdoły: klima (muszę sprawdzić co z nią jest bo nie działa), wspomaganie, ABS, jakiś kaseciak Philipsa

PS muszę zmienić avatar bo już troche nieaktualny.

deka87 - 12 Kwi 2010 07:47

Cytat:
deka87, a jak tam grzanie się?

Po wymianie termostatu, nawet przy ostrzejszej jeździe wskazówka temp. nie przekracza połowy.

Cytat:
Nie będę się rozpisywał, bo nie lubicie.

Ja tam bym chętnie poczytał o tym silniku bo szczerze powiem na Fordowskich się nie znam. Wygląda jak jakiś ... V4 :hmm: ?

Bobson - 12 Kwi 2010 07:57

bogdan99 napisał/a:

Ja powiem tylko tyle.
Nie będę się rozpisywał, bo nie lubicie.


Co to za potworth ? :smt077

Maciek6074 - 12 Kwi 2010 08:02

deka87 napisał/a:
Wygląda jak jakiś ... V4 :hmm: ?

Chyba raczej 2,9 V6 24V :smt003

A ja przy okazji pokażę fotki nowej fury, którą będę jeździł na razie jak się porobi co do zrobienia :smt002



hemi - 12 Kwi 2010 08:07

bogdan99 napisał/a:
Aukcja odstrasza....
deka87, a jak tam grzanie się?




Ja powiem tylko tyle.
[url=http://img641.images....th.jpg]Obrazek[/URL]
Nie będę się rozpisywał, bo nie lubicie.


Twój silniczek? NA stronie wiki jest identyko fota.

GuRu - 13 Kwi 2010 04:19

http://i569.photobucket.c...ru/03042010.jpg

To jest moja fura, ma cztery kola, silnik, miejmy nadzieje ze bedzie dobrze.


A na serio to auto, ktore rok temu kupila sobie moja mama, ale odkad mam prawko to ja nim smigam :smt002

Fiat Bravo II gen.
1.9 JTD Multijet, 150 KM
Wersja wyposazenia: Sport
Rok produkcji: 2008
Fele: 18"
Zapierdala jak trza: tak

bialy - 13 Kwi 2010 04:58

dobrze ze nie na stalówkach bo taka psiarska fura ze japindole ;p 1.9 150km pewnie ciekawie śmiga, jeździłem vectra gts tez silnikiem 1.9 150km/320nm i powiem ze jak na taki duży samochód i osiągi jaki oferował to palił śmieszną ilość ropy, nie wiem jak brava ale pewnie podobnie
Kuba1 - 13 Kwi 2010 05:08

bogdan99, Ja pierdo*** taki silniczek Cosworth 2.9 litra V6 ( :smt007 ) a ty chcesz z niego jakiś stoliczek zrobić, nie zastanawiaj się tylko wpakuj go do swojej Sierry i.... masz prawdziwe auto do driftu :smt077
seb@ - 13 Kwi 2010 06:12

bialy napisał/a:
dobrze ze nie na stalówkach bo taka psiarska fura ze japindole ;p 1.9 150km pewnie ciekawie śmiga, jeździłem vectra gts tez silnikiem 1.9 150km/320nm i powiem ze jak na taki duży samochód i osiągi jaki oferował to palił śmieszną ilość ropy, nie wiem jak brava ale pewnie podobnie


To jest ten sam silnik produkcji Fiata wpakowany do Opla tylko ze nie nazywa sie JTD tylko CDTI. Jak ojciec sprzeda żółtka :smt003 to kupuje Vectrę.

Nie chcecie kupić żółtego Seata Leona przypadkiem ? :smt002

http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C11149527

mano - 13 Kwi 2010 07:51

Szumnego macie tego Fiaciora.
Jak tam ze stereotypami? Nie kupuje sie aut na F, czy jednak poszli do przodu?

no i juz wiadomo, ze blackwood polozone w gorzowie :smt004

pozazdroscic bryki, bo sie mi spodobala hehe

GuRu - 13 Kwi 2010 08:28

mano napisał/a:

Jak tam ze stereotypami? Nie kupuje sie aut na F, czy jednak poszli do przodu?


Hmm byl pare razy w serwisie z jakimis pierdolkami ale to raczej z winy uzytkownika niz samochodu (zwlaszcza ze auto jest na gwarancji to z byle gownem mozna isc zeby naprawili/wymienili itp ^^) Byly tez 2 jakies usterki ktore "zrobily sie same", na zime cos sie zrypalo i czasami nie moznabylo odpalic samochodu, przyjezdzali z serwisu z gorzowa, naladowali aku i odpalal, a na drugi dzien to samo. Po takich 4 przyjazdach goscia z serwisu (w jedna strone jest 50km) zabral samochod do serwisu i cos tam wymienili, i jeszcze calkiem niedawno, tez nie wiem co to bylo, ale momentami cos sie blokowalo i samochod prawie wogole nie reagowal na wcisniecie gazu oraz puszczenie go (ledwo co przyspieszach, a po puszczeniu prawie nic nie hamowal). No ale wymienili na gwarancji i potem wszyscy zyli dlugo i szczesliwie.

mano napisał/a:
no i juz wiadomo, ze blackwood polozone w gorzowie :smt004


Hehe nie w gorzowie a w kostrzynie ;) 50km od gorzowa :)

GuRu - 14 Kwi 2010 11:40

makao napisał/a:
Guru kręcisz do odcięcia?


Stary no jasne, i jak hamuje to tylko z przygazowka :smt023 :smt003 A na serio to od 4k obrotow juz stoi w miejscu, na obrotomierzu ma chyba 4,5k (tzn czerwone pole sie wtedy zaczyna)

autodel?

Bobson - 15 Kwi 2010 07:48




Jeszcze tylko przelocik zamiast kata i montuje :smt003 a później hamownia.

vtec - 17 Kwi 2010 08:51

A ja w końcu ruszyłem z pracami.

http://img153.imageshack.us/img153/7716/escort.jpg

Simon623 - 17 Kwi 2010 09:01



Ja też się trochę bawiłem, jako że miałem popularny wyciek na łączeniu pokryw rozrządu łańcucha, trzeba było rozebrać silnik z góry i przodu. Efekt nie jest taki jak bym chciał, bo strasznie długo się z tym żarłem. Powierzchnia była strasznie porowata (dla porównania można spojrzeć na dolot i jego kolor) i głównie zdzierałem wierzchnią warstwę. W kącikach mi się nie udało w większości. Mimo atakowania papierami 80-120. Na koniec przeleciałem w 10 minut górę kawałkiem 4x4cm 300;600 i 1000. Także w sumie bez polerowania. Pierwszej fazy nie polecam robić ręcznie, bo ja się nadziałem. Boki są najsłabsze, a góra ponad tydzień po kilka godzin dziennie. Nie polecam nabawiłem się w między czasie dwukrotnie odcisków na opuszkach, zeszły mi tam ze 3 warstwy naskórka, bo zaczynałem z przerwami przed świętami.

Ale koniec, końców wygląda całkiem fajnie. :smt001

KeMoT - 18 Kwi 2010 07:45
Temat postu: Trzeci samochód
Wcześniej pisałem i pokazałem dwa z trzech samochodów, teraz ten ostatni.

Hyundai Excel ( Accent ) 1.3 85 koników ale bardzo rączych :smt077


Swoich zdjęć jeszcze nie mam ale znalazłem w sieci bardzo podobne, nawet kolor się zgadza ---> http://automen.com.au/CarPix/Car6_1.jpg
Gdy sam zrobię, pokaże.

Moja narzeczona nim jeżdzi, ja bardzo sporadycznie.


Rocznik - 1999.
Cena - 700 ojro :smt003 a samochodzik wręcz rewelacyjny. Taki wół pociągowy :smt030

MastereK - 18 Kwi 2010 06:28

Małe foto, nie będę się rozpisywał : ) M106 żyje i ma się dobrze, dźwięk turbo przy 6 garach <3


Kto jest z Białego i był na lotnisku dzisiaj 15-16 to na bank słyszał, a reszta polski niech czeka na definitywny koniec budowy :smt003 Jest strasznie :smt077
Podginanie nadkoli kombinerkami rox! :smt023

Chris_D - 18 Kwi 2010 07:00

Pokaż fotke jak siedzi ten silniczek w bejcy a nie chwalisz się a nie pokażesz :smt002
MastereK - 18 Kwi 2010 07:04

No macie :E

Trzeba jeszcze trochę czasu na ogarnięcie tego, przewodów trochę pozmieniać żeby było "wyjściowo" i po izolować wiązkę elegancko.

aLLy - 19 Kwi 2010 12:43

Taka mala ciekawostka - Te opaski na dolocie to zbedna masa. Opaski ABA waza polowe mniej a trzymaja wystarczajaco dobrze ;)

Moj potworek aktualnie..

http://img218.imageshack....20090408192.jpg

Kostek - 19 Kwi 2010 01:53

Regulamin napisał/a:
Pliki graficzne w postach należy zamieszczać jako linki lub miniaturki. Zabronione jest użycie tagów [IMG] dla plików większych niż 400*300pix. Grafiki znacząco przekraczające ten rozmiar (z uwagi na długi czas ładowania oraz tendencję do rozbijania układu strony) nagradzane będą ostrzeżeniem.

MastereK - 19 Kwi 2010 08:04

aLLy napisał/a:
Taka mala ciekawostka - Te opaski na dolocie to zbedna masa. Opaski ABA waza polowe mniej a trzymaja wystarczajaco dobrze ;)

Ten kawałek dolotu i tak będzie zmieniany, na razie chęć przepalenia silnika który stał tylko regularnie odpalany przez 4 lata wygrała :P

Amynue - 19 Kwi 2010 01:41

MastereK napisał/a:
Kto jest z Białego i był na lotnisku dzisiaj 15-16 to na bank słyszał
Trudno było nie usłyszeć, coś pięknego :smt007
KleYou - 24 Kwi 2010 07:57

aLLy, co sie z nim stalo?
mattew - 24 Kwi 2010 09:00

KleYou napisał/a:
aLLy, co sie z nim stalo?

Buduje sie na prawdziwa driftmachine :smt029

bialy - 25 Kwi 2010 05:37

coraz bardziej mnie zaskakujesz Bogdan ;p :smt023
bogdan99 - 25 Kwi 2010 05:55

Ja, zaskakuje?
http://www.youtube.com/wa...player_embedded

To macie filmik. :smt003

Bobson - 25 Kwi 2010 09:33

http://www.youtube.com/watch?v=pS38x7ZfYyI

Escort śmiga jak zły, brzmi bardzo dobrze :D

makao - 25 Kwi 2010 09:45

Nie wrzucałem, to wrzucę.

http://www.youtube.com/watch?v=jGox4K47WrM :smt003

Chris_D - 25 Kwi 2010 11:19

Nie myślałeś nad silnikiem od punciaka tym co ma 75HM 1.2 podobno da sie go podciągnąć do 90KM z jakimiś tam cudami. Miałem okazje pogadać z kolesiem co ma takiego potworka i powiedział że czasami widzi śmierć w oczach ^^
makao - 25 Kwi 2010 11:32

Myślałem, ale myślenie to niestety nie wszystko.
krecik - 26 Kwi 2010 08:39

14s czerwona kontrolka od czego :) ? Elektryki jeszcze nie ogarneliscie do konca czy cos sie dzieje ?
makao - 26 Kwi 2010 11:14

sziftlajt :smt005 coś ręczny świruje, ale to szczegóły :smt003
K@P$eL - 26 Kwi 2010 09:09

No to przedstawiam wam autko, ktorym smigam. Jest VW Vento 1.9TDi 110KM, rok produkcji: 1997. Dane techniczne dostepne na: http://www.autocentrum.pl...-tdi-110km.html
Autko wczoraj postawilem juz na komplecie alufelg z letnimi oponkami. Aktualnie mam problem z turbina. Ojciec smigał bardzo spokojnie i zapiekło się cięgno przy gruszce. Nie idzie do ruszyc nawet reka. W weekend idzie do czyszczenia. Autko nawet z niedzialajaca turbina bardzo ladnie zbiera sie do tych 70-80 dalej juz niestety czuc ze go bardzo muli.
Jak na ten wiek blacha jest calkiem niezla. Drobne ogniska na tylnych drzwiach przy szybie i przy listwie tez na drzwiach.
ps. pierwsza gume mam juz za soba :smt003
Fotki:
http://zapodaj.net/869c1a717b3d.png.html
http://zapodaj.net/85dff43fa267.png.html

seb@ - 27 Kwi 2010 07:02

K@P$eL napisał/a:
Aktualnie mam problem z turbina. Ojciec smigał bardzo spokojnie i zapiekło się cięgno przy gruszce. Nie idzie do ruszyc nawet reka. W weekend idzie do czyszczenia. Autko nawet z niedzialajaca turbina bardzo ladnie zbiera sie do tych 70-80 dalej juz niestety czuc ze go bardzo muli.
Jak na ten wiek blacha jest calkiem niezla.l


Ojciec ma ten sam silnik w Leonie tylko ze padła u niego kierownica w turbinie. Objaw był taki ze samochód najpierw podczas dodawania gazu w okolicy 1500 - 2000 obrótów dostawał drgań później stracił moc a następnie podczas jazdy nagły zanik mocy i silnik gasł. Po zgaśnięciu trudności z odpaleniem a gdy jakoś odpalił przy lekkim dodawaniu gazu chmura czarnego dymu !! Aż w końcu silnik przechodził w tryb awaryjny.

Przez jeżdzenie z niesprawną turbiną zapchany dolot sadzami oraz zawór ERG, na szczeście czyszczenie pomogło. :smt002

K@P$eL - 27 Kwi 2010 09:53

EGR byl zaslepiony juz przez wlasciciela w Niemczech. Wlasnie po to, aby nie zasyfiac kolektora. Przesadzili poprostu z ekologia, a TDi to nie służy. Ciegno przy gruszce od turbiny sie zapieklo i nawet reka jest ciezko ruszyc. Podpielismy inna turbine, zeby sprawdzic tylko czy zaworek jest sprawny i czy podcisnienie jest odpowiednie. Podciagnelo ladnie takze kwestia samej gruszki. Sama turbina kreci sie lekko i nie ma luzów na wałku. Podcisnienie nie moze poprostu podciagnac turbiny, dlatego tez do tych 80 daje rade, a potem juz muli. :smt002
K@P$eL - 27 Kwi 2010 10:08

W piatek bede probowal, moze cos to da. Jak nie to znajomy mechanik mi powiedzial na gotowo 100zl to jestem jeszcze w stanie to przebolec ;)
bogdan99 - 03 Maj 2010 12:58

Co tu taka cisza? Nie może tak być...





Baj de łej, zostałem bez kasy i skrzyni biegów. Koleś zrobił sobie chyba łatwy zarobek... Kto jest z łodzi i ma odpowiednich ludzi i sprzęt?

seb@ - 03 Maj 2010 03:23

bogdan99 napisał/a:

Baj de łej, zostałem bez kasy i skrzyni biegów. Koleś zrobił sobie chyba łatwy zarobek... Kto jest z łodzi i ma odpowiednich ludzi i sprzęt?


Okradli Cię czy oszukali bo nie rozumiem ? :smt004

bogdan99 - 03 Maj 2010 04:01

Od tranzita pasuje tylko sprzęgło. I takie będzie. Skrzynia musi być stricte pod V6.
SuT - 05 Maj 2010 01:52

Panowie daaawno mnie tu nie bylo ale moze mi wybaczycie :smt023
Miłego oglądania :-> Szkoda że felgi nie były w kąplecie, ale fajnie się złożyło.

//foty wycięte - prosimy o miniaturki - maczo

pozdrO! :twisted:

Chris_D - 05 Maj 2010 05:36

:smt007 ile tapet na pulpeta :smt003 no miodne te bmki jestem zwolennikiem old-timerów wiec 5x bardziej wolałbym takiego rekina niż jakaś tam dresowską e36 z Bóg wie czym pod maską. Śliczne foty!

Ponczak bez obrazy dla twojej e36 no wiesz :F

KeMoT - 05 Maj 2010 07:30

Śliczne :smt023
LONT - 05 Maj 2010 08:06

auto bardzo fajne - nie rozumiem tylko sensu tych cudownie niebieskich szelek
Helga - 08 Maj 2010 07:24

:smt123 http://www.youtube.com/watch?v=S4RmTPZZdWM :smt142
vtec - 09 Maj 2010 12:04

Helga, to jest diesel? :lol:
Helga - 09 Maj 2010 12:40

bogdan99 napisał/a:
Helga, niewydajemniesie.

1. auto służy do dojazdu praca dom, jest w holenderskim gazie i nie ma co sie spodziewać po nim jakichś mega przyspieszeń, aktualnie jest to wystarczalne, jaśli masz jakieś kompleksy zapraszam na terapię.
jeśli będę chciał się wyszaleć jak gówniarz, kupię sobie E30 za 1k...
kubsztyk napisał/a:
Helga napisał/a:
:smt123 http://www.youtube.com/watch?v=S4RmTPZZdWM :smt142

Paaaanie. Moje 0.9 to połyka Twoje 1.6 z pacem w czarnej dziurze. :smt002 http://www.youtube.com/watch?v=f_iXb19xvsw

niezły paździsz masz
vtec napisał/a:
Helga, to jest diesel? :lol:

beznyzna w holenderskim gazie jak wcześniej pisałem
Zielak napisał/a:
bogdan99 napisał/a:
Helga, dobra, a teraz pokaż jak jeździ na drodze, bez kołków... :smt039


yy nie wiem w czym Ty problem widzisz. Jest pisk opon, normalnie przyspiesza. Ba, nawet jak na 1.6 to dosc wolno :P A do tego nie rozumiem po co Helga mialaby oszukiwac? :x On nie z tych, ktorych kreci nędzny, udawany lans

Nie cisnąłem szybciej i gaz do dechy, bo kawałek przede mną było auto i w pewnym momencie muszę wyhamować, gdzie widać że zwalniam. dalej już tylko się za nimi toczę, aż mam kolejny odcinek prostej. staję i znowu ruszam, ale... no właśnie odciąłem sobie przypadkiem dopływ paliwa :smt147

k_myk - 09 Maj 2010 01:12

Się w końcu na mycie zebrało. 8-) Kupiłem koloryzującego turtle waxa ale jeszcze na to siły nie znalazłem ;)




Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

bogdan99 - 09 Maj 2010 08:34

k_myk napisał/a:
Kupiłem koloryzującego turtle waxa ale jeszcze na to siły nie znalazłem

Nie radzę używać, chyba że masz gruby nieoryginalny lakier i masz możliwość częstego polerowania. :smt002 Strasznie na początku się blyszczy, ale jak się zmyje to okazuje się że zmatował lakier. Poza tym zedytuj posta i wklej miniatury bo warna dostaniesz :smt039


Helu, nie obrażaj się, ładnie idzie, ja sobie jaja robie.

kubsztyk - 09 Maj 2010 11:36

bogdan99 napisał/a:
k_myk napisał/a:
Kupiłem koloryzującego turtle waxa ale jeszcze na to siły nie znalazłem

Nie radzę używać, chyba że masz gruby nieoryginalny lakier i masz możliwość częstego polerowania. :smt002 Strasznie na początku się blyszczy, ale jak się zmyje to okazuje się że zmatował lakier. Poza tym zedytuj posta i wklej miniatury bo warna dostaniesz :smt039

A ja tak a propos nie polecam czernidła... Shit jakich mało, taka jakby gęstsza pasta do butów, ręce całe czarne po tym, a na zderzakach smugi i ślady na lakierze.

Miedzik - 09 Maj 2010 05:39

k_myk zainwestuj w meguiars'a :smt002 , naprawde warto
Keitaro - 09 Maj 2010 05:44

kubsztyk napisał/a:

A ja tak a propos nie polecam czernidła... Shit jakich mało, taka jakby gęstsza pasta do butów, ręce całe czarne po tym, a na zderzakach smugi i ślady na lakierze.


Eee tam od zawsze używam, kilka warstw położysz i plastiki wyglądają jak nowe + trzyma się to na bardzo długo. Koszt tubki 4zł, starczy na całe zderzaki z 2 razy przecieć.

k_myk - 09 Maj 2010 05:44

Spoko, będzie wolna kasa będę się bawił. Chwilowo zainwestowałem w springi H&R obniżające :smt023
bogdan99 - 15 Maj 2010 04:20

Sierra mnie zdenerwowała, ale skubana twarda jest...
http://www.youtube.com/watch?v=8cGv3DQHL0k

makao - 16 Maj 2010 05:27

http://www.youtube.com/watch?v=A_PF9SMJdMI :smt039
kubsztyk - 16 Maj 2010 05:32

makao, moim zdaniem powinieneś skrócić skrzynię. Na takich zręcznościówkach zanim on Ci się wkręci na obroty to już musisz hamować.
makao - 16 Maj 2010 05:36

To długa historia jest ze skrzynią, ja wiem że ty jako posiadacz EVO X masz miliony PLNów i dla Ciebie wyrzucenie tysiaka na krótką pakę to nic, no ale nie każdy tak ma. :smt003
kubsztyk - 16 Maj 2010 09:07

makuś, nie znam się na tym aż tak dobrze, ale chyba można zmienić wartość przełożenia głównego zmieniając jakieś tam zębatki w skrzyni albo zmieniając dyfer na taki o krótszym przełożeniu. :smt002
vtec - 17 Maj 2010 11:07

kubsztyk napisał/a:
zmieniając dyfer na taki o krótszym przełożeniu.



To jest CC. Nie bmw.

kubsztyk - 18 Maj 2010 08:54

vtec napisał/a:
kubsztyk napisał/a:
zmieniając dyfer na taki o krótszym przełożeniu.



To jest CC. Nie bmw.

A co, w cinkim nie ma mechanizmu różnicowego? Nie wiem, nie znam się. :bezradny:

hemi - 18 Maj 2010 12:41

kubsztyk napisał/a:
A co, w cinkim nie ma mechanizmu różnicowego? Nie wiem, nie znam się. :bezradny:


Mechanizm różnicowy jest tylko, brak jest przekładni kątowej (koła talerzowego i wałka atakującego) ponieważ nie trzeba zmieniać kierunku wyjścia napędu z silnika. A w przekładni katowej (w tylnym moście) najprościej jest zmienic przełożenie na mniejsze lub większe zmieniając ilość zębów w kole talerzowym i wałku atakującym. samych przełozeń w skrzyni biegów nie trzeba zmieniac, co za tym idzie zestopniowanie skrzyni pozostaje takie samo zmieni się tylko wartość przełożenia głównego w moście tylnym.

W rwd przy wzdłużnym ułożeniu silnika napęd wychodzi wzdłuż osi wzdłużnej samochodu i potrzeba zmienić jego kierunek na prostopadły w stosunku do osi samochodu. W fwd przy poprzecznym ułożeniu silnika napęd wychodzi prostopadle do osi samochodu jest przekazany bezpośrednio na skrzynie biegów a z niej za pomoca koła zębatego lub pary kół na koło koronowe mechanizmu różnicowego. To wszystko jest zabudowane w skrzyni biegów. Jakakolwiek zmiana przełożenia w kołach zębatych między skrzynia a samym mechanizmem różnicowym będzie skutkować zmianą rozstawu osi tyk kół a to pociągnie zmianę gabarytów obudowy skrzyni biegów.

Zawsze można obliczyć tak przełożenie aby rozstaw kół nie uległ zmianie ale to ogranicza nam dowolność zmiany przełożenia w stosunku do samochodów z klasycznym napędem.

Wszystkich skrzyń od fwd i mechanizmów różnicowych nie widziałem. Jedynie co pamiętam to z labolatoriów jakieś skrzynie od fwd Fiatowska, GM, i chyba z VW. Pamietam ze to wszystko było tak upakowane, ze zmiana przełożeń wiąże się prawdopodobnie tylko z wymiana skrzyni na inną.

bialy - 18 Maj 2010 03:00

bogdan bedzie dobrze :smt023 ślizgi są nietknięte napinacz zostal zmieniony + jeden patent zeby lanuch w jednym miejscu czasami nie ocieral, do tego wymienione zostaly szklanki, wtryski, glowica, walki, uszczelniacze zaworowe, dotarte zawory, pierscienie, uszczelki pare czujnikow nowych no nazbieralo sie tego troche powinno hulac dobrze a i do tego nowe sprzeglo
bogdan99 - 18 Maj 2010 05:34

bialy, więc gicior, biorąc pod uwagę że te silniory jak na dzisiejsze warunki są nieśmiertelne, to na nowych częsciach jeszcze troche polatasz ;)
aLLy - 20 Maj 2010 12:33

Czas na moja furke w akcji :) Podsumowanie 2009 roku :

http://www.youtube.com/watch?v=vYslJVC4L7E

makao - 20 Maj 2010 04:43

Akina Speedstar. :smt003 Zajebiście i powodzenia w przyszłości młody zawodniku z Krakowa. :smt003
urban - 20 Maj 2010 09:15

Ojciec zbudował nową zabawkę to dam :P

http://img237.imageshack.us/gal.php?g=dsc0078l.jpg

seb@ - 21 Maj 2010 09:35

Ojciec sprzedał Leona i miała być Vectra ale kupił ... Forda Mondeo :D






Wersja Ghia Exlusive czyli wszystko co było możliwe do zamowienia w salonie czyli skóra wentylowana, nawigacja dotykowa, podgrzewane fotele oraz przednia szyba, elektryczne szyby kurtyny powietrzne, tempomat i inne bajery.

Rocznik 2005r 137000km 2.0 TDCI 130KM - zbiera sie jak szaleniec.

seb@ - 22 Maj 2010 12:54

hemi napisał/a:
seb@ napisał/a:
Rocznik 2005r 137000km 1.9 TDCI 131KM - zbiera sie jak szaleniec.


Napewno 1.9? :serio: ? Wujek na ale 2.0 TDCi z tego rocznika?


Tak mój bład skojarzyło mi sie za starym TDi który był w Leonie.


Micno napisał/a:
Helga, tylko co jest złego w Mondeo? Bo jak na razie piszesz tylko, że BMW lepsze, Audi lepsze, ale dlaczego? Do tego dochodzą większe koszty utrzymania no i będzie pewnie ze dwa razy starszy.

I myślę, że nie kosztowało 40 tysięcy ;)

Helga napisał/a:
P.S. te fordy szybko tracą chyba na wartości więc troche lipa chyba?

Jak kupujesz, to raczej nie lipa.


Z ojcem doszliśmy do wnosku ze 30000zł za audi A4 z 2003 roku w 1.9 TDi nie damy

Cytat:

seb@, zwracaj uwagę na ranty drzwi czy nie ma korozji, uważaj na jakość paliwa i pewnie będzie długo jeździł.


Kosztował ojca 26000zł z opłatami i zarejestrowaniem. Co do korozji mam 4 małe kropki rdzy ok 1mm powyżej szyby przedniej od kamieni na autostradzie, ponieważ samochod jest z Belgii.


Helga wydaje mi sie ze jesteś poprostu zazdrosny :smt012

Maciek6074 - 22 Maj 2010 03:26

Mój jeden wujek miał takiego i nie miał z nim problemów, drugi wujek takiego kupił, i już wtrysk musi wymienić, czyli zależy jak trafisz po prostu
Helga - 22 Maj 2010 04:20

seb@ napisał/a:
Helga wydaje mi sie ze jesteś poprostu zazdrosny :smt012

sorry ale uwielbiam wręcz błogosławie auta z lat 80-90 są dla mnie najlepsze japońce i niemcy. nigdy nie kupie sobie auta wypasionego elektroniką, bo wiem jakie są koszta ich napraw o byle co :smt039 ja lubie auta proste nie skomplikowane, takie które sam sobie w przydomowym garażu naprawię, a nie będę musiał jechać specjalnie do wykwalifikowanego mechanika. AUDI i BMW to jednak coś a Ford no cóż Ford to tylko Ford ;) i nie mów prosze że zazdroszę go bo nie zazdroszę przynajmniej dla mnie nie ma co zazdrościć :smt039

Bobson - 22 Maj 2010 07:25

A czym Ty jeździsz, że tak klniesz na Forda?
Zielak - 23 Maj 2010 01:23

seb@ napisał/a:
Ojciec sprzedał Leona i miała być Vectra ale kupił ... Forda Mondeo :D
Rocznik 2005r 137000km 2.0 TDCI 130KM - zbiera sie jak szaleniec.


http://www.youtube.com/watch?v=4HA7tY5pp1M
jak szaleniec to szybko czy wolno? :P Bo mondeo demonem predkosci nie jest, zwlaszcza ze jest to raczej srednio-wolny silnik z dostepnych w tym modelu ;)

Ponczak - 23 Maj 2010 02:30

http://img576.imageshack....77/img5441j.jpg
http://img341.imageshack....226/img5453.jpg
http://img571.imageshack....76/img5434z.jpg

Tak się prezentuje moje BMW po wywaleniu brewek. Na razie zostaje tak jak jest, muszę odświeżyć wnętrze, później zrobić konserwacje podwozia i wtedy na czarny mat pójdą progi i dół zderzaków - będzie nieco lepiej wyglądało :smt002

MastereK - 23 Maj 2010 11:40

Ponczak napisał/a:
i wtedy na czarny mat pójdą progi i dół zderzaków - będzie nieco lepiej wyglądało :smt002

W kolorze auta by lepiej wyglądało :)

Miedzik - 23 Maj 2010 12:55

Zgadzam sie z Masterkiem, jak już robić to malować w kolor auta albo psiknij chociaż strukturą, a nie mat
Zielak - 24 Maj 2010 12:13

seb@ napisał/a:
Zielak napisał/a:
seb@ napisał/a:
Ojciec sprzedał Leona i miała być Vectra ale kupił ... Forda Mondeo :D
Rocznik 2005r 137000km 2.0 TDCI 130KM - zbiera sie jak szaleniec.


http://www.youtube.com/watch?v=4HA7tY5pp1M
jak szaleniec to szybko czy wolno? :P Bo mondeo demonem predkosci nie jest, zwlaszcza ze jest to raczej srednio-wolny silnik z dostepnych w tym modelu ;)


Ja tylko porównałem z Leonem w ktorym był silnik 1.9 TDi 110KM. Czasem wydaje mi sie zeby nie byc skrytykowanym na tym forum trzeba kupic Sierre lub BMW E30 lub E36 :smt012


poprostu przesiadka z fajnego leona na nudne mondeo jest argumentowana tym, ze chcecie w nim sprzet na budowe wozic. Jeden i drugi sie do tego nie nadaje :P
Sierry nie sa fajne, a bmw to inna historia, ale kazdy Ci tu powie ze leon jest fajny, a mondeo jest mega szare i nijakie :P
a 130 koni w ciezkim kombi nie ma szans zeby tak fajnie jezdzilo ;) Zbiera sie tak jak auto przecietnego kowalskiego, a w zakrety pewnie i gorzej wchodzi :/ Gdzie to szaleństwo?

Helga - 24 Maj 2010 05:41

Bobson napisał/a:
A czym Ty jeździsz, że tak klniesz na Forda?

jeździłem trzema Fordami i wiecznie sie sypały śmietniki obesrane auta jakich mało, aktualnie polo 1,6 kilka postów wyrzej masz linka do jutuba z przyspieszeniem nieźle obsranym, ja rozumiem że też masz forda mondeo i go bronisz ale to boże słodki...
zamiast wozić pustaki w nowym mondeo wolał bym kupić combo/kangura etc za 4tyś zł i tłuc toto. sorry ale nie obczajam takiego toku myślenia...
Miedzik napisał/a:
seb@ napisał/a:
Helga wydaje mi sie ze jesteś poprostu zazdrosny

Kocham takie teksty jak ktoś rzuci krytyką :smt023

ale jak to mówią "nie kazda morda pasuje do forda" :lol:


PS. Ave '80's :smt077

Kazdy chwali i broni co swoje i w super latywach obłogosławi bo kasa mała nie wydana więc nie wolno się przyznać że kupiłęm pażdziża :smt039

P.S. no no pończuś zaskakujesz ładna ładna, ale progi i zderzak w kolorze auta poprosimy! będzie bardziej zacniej

Ponczak - 29 Maj 2010 12:32

Mogłem pomalowac na czarny mat samemu albo "dac pomalowac pod kolor"
stwierdzilem ze wole pomalowac samemu bo i tak nigdy bym nie dal tego malowac na metalic itd.
wyszlo tak: http://img198.imageshack....mg5567kopia.jpg
Jutro foty z dzisiejszego mycia wnetrza i nadwozia

Sewko - 29 Maj 2010 12:42

No i przepięknie wyszło, lepiej niż kolorem.
Keitaro - 29 Maj 2010 01:11

Yep dobry wybór. Trochę hammerita i fura wypasiona ;D Czekamy na więcej fot tylko rób je w cieniu!
Blacky - 29 Maj 2010 10:25

No i rejestracja dobra!
dziki - 29 Maj 2010 12:59

urban napisał/a:
Ojciec zbudował nową zabawkę to dam :P

http://img237.imageshack.us/gal.php?g=dsc0078l.jpg
ja se Ranchera w gta4, handlingiem tak podniosłem :smt003
a tak serio, to fajne. ;)

Ponczak - 29 Maj 2010 05:44

Keitaro napisał/a:
Trochę hammerita

Spray czarny mat :)

Bogdan_p - 29 Maj 2010 07:34

urban napisał/a:
Ojciec zbudował nową zabawkę to dam :P

http://img237.imageshack.us/gal.php?g=dsc0078l.jpg

No to chyba masz czym się pobawić w lesie, co? :D Masz gdzie to wypróbować? Świetny wóz... Tablice w sumie też niczego sobie :D


A co do Mondeo, no wg mnie Mondeo jak Mondeo ;) Choć ja bym takiego samochodu chyba raczej nie kupił... Gdzieś tam wyczytałem kiedyś że ten silnik ma problemy z wtryskiem i pompą, a jak się już zepsuje to koszty są niemałe.

urban - 29 Maj 2010 08:09

Jest gdzie to u nas sprawdzić :P teraz będziemy tym organizować na 19 czerwca rajd
k_myk - 29 Maj 2010 08:46

Jeśli ktoś szuka fajnego, niedrogiego autka to sprzedaję swojego accorda. Jest w tym temacie :smt023
Darck - 30 Maj 2010 12:31

A ja coraz bardziej wkrecam sie w kjsy :) . Moje zajechane E36 za cholere nie daje rady, ale i tak bawie sie swietnie :) . Ostatnio polecialem Puchar Niepolomic, z dosc nietypowym motywem :) :

http://www.youtube.com/watch?v=e8Z1JbLryEk

oczywiscie opis dla zabawy, kompletnie sie nie sprawdzal :)

Ally, zaluj ze Cie nie bylo :smt003

eLine - 31 Maj 2010 09:37

To z okazji Dni Niepołomic? Czy osobny event?
Darck - 31 Maj 2010 07:01

Wydaje mi się, że tak... ale szczerze mówiąc, nie interesowałem się tym :smt003
Dostałem info, że organizuje to AK Południowy, czyli że bez stresu będę mógł polecieć gazownikiem, a ja raczej takich okazji nie przepuszczam :) .

Zwłaszcza, że ludzie z owego klubu mają autentycznie talent do układania tras, właśnie ta w Niepołomicach przypadła mi do gustu, pomimo kilku wystających masakrycznych kamieni, gdzie można było pozbyć się kilku kilogramów w postaci miski...

bogdan99 - 04 Cze 2010 10:20


bialy - 09 Cze 2010 08:37

http://img231.imageshack....p0706101549.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=wPvYG9ZtcTA

adri@n - 09 Cze 2010 10:42

VW Golf II
GroobY - 13 Cze 2010 08:05



Uploaded with ImageShack.us


moja padaka, cały czas w budowie :smt002

Maciek6074 - 13 Cze 2010 08:25

O, Golf i to jaki ładny. Jaki masz tam silnik? Więcej fotek można prosić? :smt002


Wielu tu nie lubi Golfów, ale nie przejmuj się tym :smt002

GroobY - 13 Cze 2010 08:29

Maciek6074, dzięki :smt023

silnik 1,9 TDI
póki co nie mam więcej fotek musze gwintem pokręcić jeszcze bo wysoko i lampy zmienić :smt002

z oBorą kumpla



Uploaded with ImageShack.us

Maciek6074 - 13 Cze 2010 08:46

Czyli najlepszy silnik moim zdaniem :smt002 Ja mam 1,9TD.
Ogólnie widzę, że wozy twoich kolegów też są fajnie zrobione i ta Bora i Golf Cabrio :smt023

Chris_D - 14 Cze 2010 11:45

Nie wiem czemu mnie już nie dziwi fakt że jak ktoś sobie kupił auto to jest to Golf.
Ponczak - 14 Cze 2010 02:34

Das Auto.

A u mnie nowe felgi (znaczki BMW do środka chyba sobie zamówię, bo mam 3 a nie będę dawał bez jednego :) )
http://img63.imageshack.us/img63/4977/roxcg.jpg

kubsztyk - 15 Cze 2010 10:12

Może i ja co nieco bym w końcu napisał...
Fiato Cinquecento sportowo emozzioni dziewięćsetto (903) na gaźniku, 1992r., kupione w połowie stycznia za 1400zł, od tamtej pory wymieniony gaźnik na używany ze szrotu, świece i kable, 2 razy filtr powietrza i paliwa, wymienione tylne amortyzatory, końcówki drążków kierowniczych, rura kolektorowa z łącznikiem elastycznym (wydechowa od kolektora do wydechu środkowego), niedawno wymieniony olej. Widać odpryski lakieru na przednim prawym nadkolu, z tyłu pomiędzy wycieraczką a szybą była rdza, ale zrobiłem zaprawkę, w środku na drzwiach pod szybami były odpryski - kropki 1-2mm - zrobiłem zaprawki, ale podobnie jak w przypadku tylnej klapy nie miałem jeszcze czasu / nie chciało mi się wygładzić papierem na mokro. Tunelu środkowego tego z tworzywa nie było z początku, kupiłem na szrocie (szary) i psiknąłem spray-em na czarno. No i poniżej zdjęcia:

bogdan99 - 15 Cze 2010 05:53

To teraz coś z cyklu śmiercionośny napęd.
http://www.youtube.com/watch?v=B_p5Ms4otQw

kubsztyk - 23 Cze 2010 10:44

Wczoraj miałem trochę wolnego czasu, w związku z tym przeprowadziłem skromny agrotuning przednich lamp.. ;)

Tylko troszkę kijowo mi wyszło malowanie na szkłach od wewnątrz, zastanawiam się czy to poprawić, czy w ogóle jednak usunąć.

SPAZ - 23 Cze 2010 02:55

Miałem chwile czasu to zrobiłem kilka fotek, Audi B3/B4/B Sport 92rok 2.0 16V Sport Edition + podtlenek LPG :)

http://img534.imageshack....1/p1000113s.jpg
http://img541.imageshack....00/p1000114.jpg
http://img691.imageshack....3/p1000115x.jpg
http://img41.imageshack.u...6/p1000116z.jpg
http://img39.imageshack.u.../p1000122fs.jpg

Keitaro - 23 Cze 2010 07:33

to co jest > to co byś chciał :P

stock audi się prezentuje genialnie.

Ponczak - 23 Cze 2010 10:32

Teraz wyglada spoko, natomiast wizja wyglada okropnie.
Amynue - 24 Cze 2010 12:41

kubsztyk napisał/a:
przeprowadziłem skromny agrotuning przednich lamp.. ;)
Nie głupio to wygląda, według mnie :bezradny:

SPAZ napisał/a:
Audi B3/B4/B Sport 92rok 2.0 16V Sport Edition
Piękne, wygląda na zadbany egzemplarz.

SPAZ napisał/a:
a to bym chciał z niego zrobić :
Przypomina mi mojego Golfa


Richpaulo - 24 Cze 2010 12:53

SPAZ napisał/a:
Audi B3/B4/B Sport 92rok 2.0 16V Sport Edition

WOT? Toż to zwykle b3. Do tego b3 tak jak wersja sport było dostępne tylko do 07/91 roku.
Seria lepsza, edycje specjalne tylko w serii.

AKM - 24 Cze 2010 12:53

Cytat:
na tej przerobionej fotce gleba to przegięcie bo normalnie dokładka i tak jest tylko 18cm nad ziemią


18cm to jest jak III pietro. Ja 10 lat jeździłem długim samochodem z długimi nawisami z przodu i z tyłu co miał 11cm prześwitu (14-15cm to tam jest fabrycznie) pod progami i szło wytrzymać - tylko trzeba ostrozniej jeździć. Przy czym chlapacze były jeszcze niżej. W lexusie na zawieszeniu w pozycji Normal mam z 18cm i sie czuje jakbym do kabiny tira wsiadał.






SPAZ - 24 Cze 2010 01:04

Ja i tak tą dokładką z przodu już nie raz krawężnik popieściłem... a co do wersji to taka jest wpisana w książce serwisowej pojazdu, auto rok temu przyjechało z Niemiec, podoba mi się to że za 23zł robi 100km :)
Jaro - 24 Cze 2010 08:50



jest tu jakiś cwaniak ?



Swoją drogą, Maluch już na złomie ;/

Jaro - 24 Cze 2010 09:56

FE9300 napisał/a:
Jaro napisał/a:
jest tu jakiś cwaniak ?

Owszem! Patrz!
bogdan99 napisał/a:
Chyba se jaja robisz.
Ja mam zderzak niecałe 10cm nad ziemią.

Kozak, ja mam ~40 cm i się nie chwalę.
Oczywiście RWD, żeby nie było.
SOHC, ale i tak DOHC się chowa bo mam reduktor, błahaha.
Obrazek
http://fc09.deviantart.ne...i_by_FE9300.jpg


U mnie jak następne pióra pękały zanim dojechaliśmy do domu, to było jeszcze niżej :D

Samuraj raczej nie twój co ?

urban - 24 Cze 2010 10:19

Właśnie ten samuraj jakiś mi się znajomy wydał :P
SPAZ - 25 Cze 2010 01:49

Zmierzyłem jeszcze raz dokładnie to prześwit ma 14cm ... i nie uważam aby to było dużo.
AKM - 25 Cze 2010 02:24

Cytat:
Zmierzyłem jeszcze raz dokładnie to prześwit ma 14cm ... i nie uważam aby to było dużo.


prześwit pod progami/zderzakami czy pod najniższym punktem podwozia? Bo na ogoł kilka elementów wystaje niżej niż progi (puszki tłumików, elementy zawieszenia, czasem miska olejowa

SPAZ - 25 Cze 2010 05:25

pod zderzakiem...
NoFear1989 - 25 Cze 2010 06:33

Tak z ciekawośći czy ktoś siedział przy kólku w Nissanie 350z :P , bo mój lekko studnięty kolega mówi, CHCE to AUTO i w dodatku w kolorze czarnym.
Helga - 26 Cze 2010 08:19

Trochę bestię obmyłem i łala :D nie chciało mi się jakoś pięknych fot szczelać więc tak na szybkiego zrobiłem :)
http://www.helgadesign.eu/miniatura/DSC02237.JPG
http://www.helgadesign.eu/miniatura/DSC02238.JPG
http://www.helgadesign.eu/miniatura/DSC02239.JPG
http://www.helgadesign.eu/miniatura/DSC02240.JPG
I jak wam się podoba? plany nadal w miejscu stoją, felgi upatrzone, ale raczej na przyszły rok będą kupione i założone :smt012

Keitaro - 26 Cze 2010 08:46

Polo stock jest zawsze ładne :P Z planów bym kierunkowskazy zmienił na białe skoro przód taki. A na tył światła od 6N2 ewentualnie można :)
Keitaro - 26 Cze 2010 09:41

Yep, ewentualnie można pokusić się o seryjne felgi montowane do tego modelu plus małe kołpaczki ;P
Helga - 26 Cze 2010 10:01

Można, można, ale chciał bym najlepiej mieć coś takiego jak do VWS zrobiłem, bo ja lubie glebe + ładne felgi z ładnym szerokim rantem :smt020

klik raz klik dwa

adri@n - 26 Cze 2010 10:02

Wiecej zdjec golfa ;)
Nosek - 26 Cze 2010 11:27

Helga co ty tam na masce? Jakieś wgniotki czy co?
Ponczak - 27 Cze 2010 12:12

A no to się pochwalę:
Sierra 2.0 DOHC '91 RWD PB manual
Do zabawy, stan bardzo dobry jak na sciere za mniej niz 2k :smt002

Idzie bokiem: http://vimeo.com/12836647 (pierwsza próba inicjacji rękawem w RWD - pierwszy spin, później już jakoś wyczułem)
Jestem zadowolony, teraz Ścierolot czeka na spaw dyfra i jakiś przegląd.
Planuje się na niej trochę pouczyć latać bokiem w realu i pobawić :smt023 Polecam każdemu na pierwszy wóz, trzeba troszkę poszukać odpowiedniego egzemplarza, ale naprawdę jest świetna :smt001

Helga - 27 Cze 2010 01:31

Nosek napisał/a:
Helga co ty tam na masce? Jakieś wgniotki czy co?

krople wody + ką taki i światło dały wrażenie ze maska jest pogięta, a maska jest gładziutka tylko jakiś ch** przerysował gdzieś mi maskę mam takie ryski od góry w dół jakby ktoś siadł dżinsami i zjechał dupą w dół :smt012
Sciera na forum i odrazu spuszczacie się a auto jak wszystkie inne tylko że to RWD i nie da się nie oh pończ przewieziesz mnie? :smt077

bialy - 27 Cze 2010 03:06

zebyscie widzieli co wyprawia bogdan ze swoja scierka teraz to kazdy by galy na wierzch wystawil. ale jak ktos chce to na sierrafanie znajdzie, to jest prawdziwy fan motoryzacji !
Helga - 03 Lip 2010 07:53


musi wam tyle wystarczyć na tą chwile 2,0 z e36 z przelotem etc, w najbliższym czasie v8 - 4.4L z e39 + M pakiet... etc.
Na tą chwile słychać mnie na pół miasta i pięknie strzela z wydechu jutro coś wrzucę z latania bokami jak będę miął czas.
http://www.helgadesign.eu/benia/DSC02245.JPG
http://www.helgadesign.eu/benia/DSC02246.JPG
http://www.helgadesign.eu/benia/DSC02247.JPG
http://www.helgadesign.eu/benia/DSC02248.JPG
http://www.helgadesign.eu/benia/DSC02249.JPG

MastereK - 03 Lip 2010 08:21

Styrana życiem chyba ostro, jak podłoga? Nadkola?
Helga - 03 Lip 2010 08:50

MastereK napisał/a:
Styrana życiem chyba ostro, jak podłoga? Nadkola?

zdrowo oprócz przednich błotników gdzie jeden typ założył felgi oraz za dużą i wysoką oponę i niestety przetarło nadkolo co spowodowało odejscie lakieru. zrobie to na dniach, lakier jest oryginal nie bita byla etc. jest jeszcze jedna rysa na boku od strony kierowcy, bo jakaś niemiła osoba przerysowałą ją kluczek się naprawi wszystko po woli...
Czemu sądzisz że jest styrana życiem, niestety około pół roku stała w miejscu i nikt nią nie jeździł...
aha i na jednym progu widziałem jakś mała bulwę rdzy tworząca się, ale i to się zrobi na spokojnie :) poza tym nic innego nie widziałem takiego co b y moglo mnie zaniepokoic

MastereK - 03 Lip 2010 10:06

Helga napisał/a:
Czemu sądzisz że jest styrana życiem

Dziwnie wygląda pas tylny, jakby był zerdzewiały pod spodem, ogólnie na pierwszy rzut oka przed wyjściem z domu wyglądało jakby były odpryski lakieru z przodu, ale widzę że tuż po myciu :)

Jakieś plany typu zawody itp?

SAL - 05 Lip 2010 02:54

NoFear1989 napisał/a:
Tak z ciekawośći czy ktoś siedział przy kólku w Nissanie 350z :P , bo mój lekko studnięty kolega mówi, CHCE to AUTO i w dodatku w kolorze czarnym.


Miałem okazję ;) nie mam porównanie do innych aut tej klasy, ale jak dla mnie wrażenia z jazdy baaardzo pozytywne, auto się zbiera, szybkie zakręty to poezja, design wnętrza też bardzo mi przypadł do gustu. Tylko to V6 w serii trochę ciche jest, jak dla mnie mógłby być głośniejszy - na niskich obrotach rozrząd głośniejszy od wydechu :smt002

bogdan99 - 17 Lip 2010 03:05

I petarda.



mano - 17 Lip 2010 03:18

fajne foty, mocno klimatyczne.

Kurde powiem wam, ze nie ma lepszych aut jak te stare, ktore maja po kilkanascie lat.
Mozesz jezdzic bokiem, katowac na obrotach i tak:
a) za naprawe i czesci zaplacisz grosze, lub nawet samemu naprawisz
b) nic sie im nie stanie

Starocie od nowosci rozni to, ze kiedys robilo sie na jakosc, a nie ilosc. Teraz niestety robi sie na ilosc, oraz auta sa robione tak, zeby trudniej bylo samemu je naprawic i jechac do drogiego serwisu.
Dobrym przykladem jest scierka Bogdana. Nonstop upalana i dalej jezdzi, lub chocby moje 2 byle i terazniejszy samochod. Crx 91 rok (raz nie odpalil, bo puscily zimne luty na przekazniku pompy paliwa), Civic 4gen 91 rok (nie psul sie, ale lubil brac olej) i terazniejszy Civic, buda 92 rok, a silnik 97 i nic sie nie psuj i sam jestem w szoku, ale praktycznie nie bierze nic oleju, a czasem go krece az do odcinki (8200).

Stare auta sa najlepsze :)
tak mnie wzielo, zeby takie cos napisac. Nie bic mnie :)

FE9300 - 17 Lip 2010 03:28

mano, nie Ty jeden tak twierdzisz. Poza tym, każdy ma prawo do głosu, szczególnie w temacie motoryzacji. Gdy ten zaś, poparty jest odpowiednimi argumentami, stanowi jeszcze większą wartość. :)
bogdan99, chciałbym zobaczyć Twoją minę na stacji paliw. :P
BTW. Ładny kawałek czasu temu napisałem o Murai'u. Na post ustawiony został autodel, gdyż... To był żart. :P
Suzanna nadal należy do Wonsa, nie mniej jednak, dzięki niej pokochałem "surowość" niektórych samochodów. Na swój samochód poczekam do prawka, gdyż posiadanie takowego pojazdu w okresie wcześniejszym, uważam za bezsensowne.

Zonda - 17 Lip 2010 07:31

Ogólnie ludzie wracają do staroci. Można to stwierdzić, po spadku sprzedawanych aut nowych, a wzrostu używanych. Auta co najmniej do 2000 roku. Powyżej zabija je elektryka i jakieś bezsensowne części typu "Czujnik rozrządu", którego koszt jednego wynosi, uwaga, aż 2.500,- (W przypadku BMW), a silnik posiada 3, a sam koszt nowego silnika kosztuje 5.000,-
Takie stare auta jak E30, Sierra, Ausi 80 i wiele wiele innych, znajdzie sporą rzeszę fanów.
Gorzej jak Unia przypierdzieli dodatkowe koszty za wytwarzanie spalin, bo w Niemczech auta powyżej 12 lat, trafiają na złom. Nawet te, które dopiero się docierają.

kubsztyk - 17 Lip 2010 07:36

Zonda napisał/a:
bo w Niemczech auta powyżej 12 lat, trafiają na złom.

Pierwsze słyszę. W Niemczech to w większości dużych miast są strefy ekologiczne, czyli masz na szybie czerwoną naklejkę z cyfrą 2 (norma emisji spalin Euro 2), to zostawiasz auto na granicy miasta, masz żółtą z cyfrą 3 to możesz jeździć po określonych obszarach miasta, a jak zieloną z czwórką, to możesz jeździć po całym mieście.

FE9300 - 17 Lip 2010 08:06

Zonda napisał/a:
w Niemczech auta powyżej 12 lat, trafiają na złom. Nawet te, które dopiero się docierają.

Masz jakieś "oficjalne" zapisy świadczące o tym? Nie żebym coś kwestionował, po prostu mnie to ciekawi. Głównie z uwagi na fakt, iż w necie krąży film nagrany na jednym z niemieckich szrotów. Uwieczniono tam samochody właśnie z końca lat dziewięćdziesiątych.

Maciek6074 - 17 Lip 2010 09:43

FE9300 napisał/a:
Nie żebym coś kwestionował, po prostu mnie to ciekawi. Głównie z uwagi na fakt, iż w necie krąży film nagrany na jednym z niemieckich szrotów. Uwieczniono tam samochody właśnie z końca lat dziewięćdziesiątych.

Jak taki stary Niemiec jeżdżący dajmy na to Golfem 3 1,6 przy sprzedaży może dostać max 1000Euro (jeśli dobry stan oczywiście i w ogóle takie tam, mniejsza), a jeśli może oddać go na złom i dostać dzięki temu rabat w salonie na nowy samochód bodajże 2000EURO, a ma (jak to Niemiec) z czego dołożyć do nówki, to już masz odpowiedź skąd tyle starych samochodów na szrocie.

AKM - 18 Lip 2010 01:23

Cytat:
Ogólnie ludzie wracają do staroci. Można to stwierdzić, po spadku sprzedawanych aut nowych, a wzrostu używanych.

Po tym to można stwierdzić co najwyżej że nie maja kasy żeby bawić sie nowymi.

Ale poza tym to jest prawda. To nie przerost elektroniki "psuje"nowe samochody tylko jej i ich jakość. Dla mnie do około 1995/1996 roku była jeszcze Motoryzacja przez duże M. Teraz jest Rynek produktów do przemieszania sie.
Co zresztą można mówić jeżeli kable elektryczne w 2 letniej skodzie fabii utleniają sie i rozpadają w pył jak ciasteczka? A te same kable koncern VW pakuje od fabii przez phaetona po gallardo. Chyba tylko Veyron ma inne. W każdym razie za rzadko jest w serwisach dla ludzi żeby stwierdzić że jest inaczej.
Nigdy nie miałem "dla siebie" samochodu starszego niż 1995 rok. Nawet teraz poruszam sie samochodem z 1993 roku naładowanym elektroniką tak że do dziś przerasta tunerów, wszelkie piggybacki i inne wynalazki tunerskie. Ale elektroniką wysokiej jakości i to sie nie psuje. Równoczesnie średnio co 2-3 lata zmieniamy drugi samochód na nowy i z tymi są jaja permanentne.

Nawet najnowsze bożyszcze tłumów - nissan GTR - który miał być następcą skylineów jest mówiąc oględnie mocno niedojebaną konstrukcją. Ma niby wszystko - wygląd, osiągi, historie... tyle że jego własna seryjna skrzynia biegów rozpada sie od czegokolwiek a producent NIE UZNAJE gwarancji jeżeli skrzynia biegów rozleciała sie na torze lub temperatura oleju była za wysoka - a zrobić 140 stopni na skrzyni w GTR można na odcinku 8km zwykłej ulicy. NISSANEM GTR nie wolno wjechać na tor albo tracimy gwarancje. Paranoja. Przeciez to do tego budowany samochód.

żeby taki nissan GTR przestał być niebezpieczny dla samego siebie trzeba mu zrobić:
- upgrade oprogramowania sterownika skrzyni (tylko serwis, kilka tyś zł to kosztuje)
- chłodnice oleju skrzyni 4500zł
- ożebrowaną miske olejową - 3500zł
- wzmocniony koszyk sprzęga 1 - 4500
- taki sam koszyk sprzegła 2 - 4500
- tłoki sprzegieł 1 i 2 - 4000+4800
- jakieś dodatkowe magnesiki w skrzynie, drobnica. itd i sie uskłada suma około 30 tyś zł którą trzeba wsadzić w nowy samochód żeby sam sobie nie zrobił krzywdy. Bardzo łatwo jest w nim zagotowac ten olej w skrzyni i trzeba go potem natychmiast wymienić - a wchodzi 10 litrów. I trzeba to zrobić bo jakby co to gwarancji nie uznają nowa skrzynia w serwisie to wydatek ponad 90 tys zł.
A jak sie lekko dłubnie i wyjdzie ponad 600KM to trzeba w ta nieszczesnąskrzynie pchać kolejne 30 tyś zeta.
Osiągi ma fenomenalne ale jakość wykonania choćby tej nieszczęsnej skrzyni w tym samochodzie to coś co w czasach kiedy powstawały supry i skyline'y czy nawet te V8 które mam w lexie to było coś nie do pomyślenia. A tak powstaje świetnie zaprojektowany samochód wytworzony po cięciu kosztów i jest jaki jest. A powinno być wręcz odwrotnie bo materiałoznawstwo i techniki projektowania poszły do przodu. I to nie chodzi o to żeby taki GTR był tani w eksploatacji czy zakupie tylko o to że jak sie kupuje fure z tej ligii to sie czegoś oczekuje. Np jakości. Lub osiągów których nie strach używać.

Ponczak - 18 Lip 2010 01:50

Rowniez sie z wami zgadzam, nowe auta w wiekszosci sa niegodne nadania im miana Samochodu. Narazie jest jeszcze spoko, bo mozna przebierac w ofertach jak E30, E36, Civic, Almera, Corolla itd ;) Myślę co będzie za 10 lat, kiedy wozy pokroju E46 staną się stare jak obecnie moje E36 ... przesiadka na E90? Jakos tego nie widze, ze te wozy tyle wytrzymaja.
http://www.fsoptk.pl/forum2/viewtopic.php?t=21721 tutaj fajny temat o nowych wozach :)
BTW - fajne BOA bogdan :smt023

GuRu - 18 Lip 2010 02:12

AKM napisał/a:
że jak sie kupuje fure z tej ligii to sie czegoś oczekuje. Np jakości. Lub osiągów których nie strach używać.


Jakiej ligi? Nissan GTR chyba jako jedyny ma takie osiagi za taka cene. I sie dziwisz skad ta awaryjnosc? Chcesz pozadniejsza fure o takich osiagach itp to masz 2x drozsze porsche 911 turbo. Podobno duzo skrzyn w gtrach padalo tez przez launch control, na porsche world roadshow 911 turbo robilo ponad 80 startow z launch control dziennie przez chyba 2 tygodnie, i po tych dwoch tygodniach sprawowalo sie tak samo jak w 1 dniu, oczywiscie wszystko seryjne. Kwiestia tylko pieniedzy.

AKM - 18 Lip 2010 03:14

Cytat:
Jakiej ligi? Nissan GTR chyba jako jedyny ma takie osiagi za taka cene


Dobrze że napisałeś "chyba".
A do jakiej ligi..no bez jaj.
Ligi do której aspiruje
Ligi w której plasuje go rynek
Ligi to której nalezy "historycznie"
Ligi supersamochodów w których chyba bezsprzecznie plasują go jego osiągi bo na ulicy to raczej rzadko spotkasz kozaka na niego.

Przecież mogłby być nawet droższy o ten "kit" naprawczy skrzyni i dalej byłby w świetnej cenie za to bez brzydkiego smrodu dookoła kwestii skrzyni. Pomijając że gdyby to zrobiłsam nissan na etapie seryjnej produkcji to było by to znacznie tańsze.
GTR jest świetną ofertą cenową cenową przy zakupie nowego ale koszty eksploatacji są potwornie wysokie.
W każdym razie chwilowo nie zapowiada sie żeby nowy nissan był tym czym poprzednie skyline'y w motoryzacji.

Cytat:
Podobno duzo skrzyn w gtrach padalo tez przez launch control,

Nie przez LC tylko przez gwałtowne wykorzystanie potencjału silnika czego ta skrzynia poprostu nie znosi a niec tak dobrze nie wykorzystuje potencjalu silnika jak ostry start i przyśpieszenie pełnym ogniem.

w każdym razie ładnie to napisał jeden gościu o tych "osiągach za tą cene" :
Cytat:
Tak to można mówić o Dacii Logan, a nie Nissanie GTR, który miał robić rekordowe czasy na Nur, miał lać Porsche jak sie patrzy, miał być godnym następcą legendy Skyline GTR.

Ten samochód powinien być dopracowany w najmniejszych szczegółach, nawet jeśli miałby kosztować 20k $ więcej. A jeśli tak by było, to uwierz, że byłby mega groźnym przeciwnikiem dla Porsche.

bogdan99 - 18 Lip 2010 08:51

Prawda!
A to czytaliście?
http://vwszrot.pl/

Fakt, nie tak poruszający przykład jak AKM'a, ale także pokazuje podejście producentów do klientów. Zedrzeć kasę za auto, a potem drzeć ile się da za naprawy, lub za kolejne auto...

Dlatego idę do pracy, kupuję z pięć aut na zapas i zatapiam je w naftalinie, albo czymś dobrze konserwującym.

Zonda - 18 Lip 2010 09:18

FE9300 napisał/a:
Zonda napisał/a:
w Niemczech auta powyżej 12 lat, trafiają na złom. Nawet te, które dopiero się docierają.

Masz jakieś "oficjalne" zapisy świadczące o tym? Nie żebym coś kwestionował, po prostu mnie to ciekawi. Głównie z uwagi na fakt, iż w necie krąży film nagrany na jednym z niemieckich szrotów. Uwieczniono tam samochody właśnie z końca lat dziewięćdziesiątych.


Oczywiście. Dowiedziałem się o tym, kupując Audi A4 od Niemca. Auto posiadało wtedy 12 lat, a facet chciał go sprzedać, bo żal mu było oddawać je na złom. Zwłaszcza w idealnie zadbanym stanie. Dzieje się to tak, że przyczepili się z Unii o tą ekologię. Większość samochodów nie otrzymuje oznaczeń Euro 4 Euro 5 itd. Niekoniecznie są to auta bez papierów. Nawet auta z papierami trafiają na w/w miejsce. Dodam, że taka sytuacja nie ma miejsca w całych Niemczech, tylko po części, jak Stuttgart, Frankfurt itd. Powodem jest wydzielanie większej ilości spalin przez stare silniki. A oddanie auta na złom daje też Niemcowi spory rabat na zakup nowego. Nie wiem czy Toyota Polska nie poszła też na ten zabieg.

AKM - 18 Lip 2010 02:29

Cytat:
Fakt, nie tak poruszający przykład jak AKM'a, ale także pokazuje podejście producentów do klientów. Zedrzeć kasę za auto, a potem drzeć ile się da za naprawy, lub za kolejne auto...

Polityka cenowo-naprawcza koncernów to już jest w ogole temat rzeka na osobną ksiazke wyroków śmierci.
Znany jest fakt że jakiś tam golf kosztuje w salonie 70 tyś zł a złożony z części zamiennych kupionych w ASO bedzie kosztował 250 tyś zł - to chyba na tvn turbo kiedyś podali.
Z moich osobistych doświadczeń wynika też że jednak taki sam samochód złożony z cześci zakupionych w VW nie bedzie taki sam jak samochód z salonu. Z prostego powodu - cześci zamienne o tym samym numerze katalogowym co cześci pierwotne (z pierwszego montażu) są inne.
W 2007 kupiliśmy w salonie VW nowe Polo i jakoś tak wyszło że dość szybko po zakupie gdzieś na jakiejś mijance poleciało mu lusterko od strony kierowcy - posypały sie plastiki obudowy i szkło. Że samochód nowy a lusterko w manualu to kupiłem nowe w serwisie autoryzowanym serwisie VW. Z torebeczką VW z numerem katalogowym, zafoliowane..itd.
Wymiana prosta jak budowa cepa, trzeba zdjąć klamke, boczek odkręcić śrubki przy lusterku i ze dwie przy gałce w połowie drzwi, wyjąc lusterko i gałke na cięgłach elastycznych. Demontaż poszedł bez żadnego ale - czysta przyjemność. Montaż był ciekawszy.
Cięgła w cześci zamiennej były za krótkie aby po przykręceniu lusterka dało sie ustalić gałke w takiej pozycji żeby pasowały otwory. Aż lusterka oba na raz porównałem. Ta sama część, ten sam numer cześci. Dało sie założyć używając takiej siły że wszystko trzeszczało a ustaliło sie ładnie dopiero po dowaleniu śrub.
Takie jazdy i to przy głupim lusterku.

Chris_D - 19 Lip 2010 10:08

Bogdan czekamy a jakiś filmik prezentujący możliwości Twojego auta :smt002
nERvuSs - 08 Sie 2010 04:50


moja renatka 1996r
1.8 8v 90km w planach swap na 2.0 8v / 16v
kółka 17" 205/40 bf goodrich g-forceprofiler
fotek wnętrza brak ponieważ wnętrze dopiero się szyje:P
do tego będą ciemne szybki + dach w kolorze czarnym matowym

vtec - 09 Sie 2010 12:49

Fajna reńka :smt023 Dachu nie maluj i bezawaryjności życze, bo to różnie z tymi autami na "F" bywa :smt003
nERvuSs - 09 Sie 2010 07:45

odpukac prawie 4 lata bezawaryjnej jazdy :) tylko koszty eksploatacyjne
bogdan99 - 18 Sie 2010 01:49

Nowy nabytek, tym razem troche młodsze auto...

Znów rwd, znów ford... także wieje nudą na kilometr.

Ale jednak, podczas pierwszej jazdy doznałem wielu, przezarąbistych emocji. Ten dreszczyk... Ehh.

Ludzie oglądali się, wydawali dzwięki typu "łooooo", bez wyjątków, wszyscy.

Także wrażenia w pełni pozytywne.

Film z pierwszej jazdy.
http://www.youtube.com/watch?v=Hd_3hXkuMRQ


I parę fotek:
http://a.imageshack.us/img812/1457/img5861w.jpg
http://a.imageshack.us/img819/6139/img5865l.jpg
A od maską...
http://a.imageshack.us/img442/9012/img5867v.jpg

nERvuSs - 18 Sie 2010 07:52

łoooo to było przed dzwonem czy po :D
porez - 18 Sie 2010 11:03

sierra 2,9...
hmmm... będzie pięknie :smt077

Ponczak - 18 Sie 2010 12:31

Sierra 2.9 V6 24V to już jest u bogdana, teraz wrzuca 2.3 R4 :smt002
bogdan99 - 18 Sie 2010 12:58

Cytat:
A może ktoś chce kupić silnik 2,3 V6 z Forda Granady? :smt003
Skrzynie biegów... Jeśli manual.

Ponczak napisał/a:
Sierra 2.9 V6 24V to już jest u bogdana, teraz wrzuca 2.3 R4 :smt002

Aktualnie nawet dwie. :smt002
http://img638.imageshack....23/img5553f.jpg

A to jest 2,3 16v tak jak Poncz napisał.

Maciek6074 - 18 Sie 2010 01:20

bogdan99 napisał/a:
Skrzynie biegów... Jeśli manual.

Skrzyni już nie ma, sam silnik został

Helga napisał/a:
a moze masz z BMW - M62B44 kompletny nie zajeżdżony zdrowy etc?:) bojak coś ja szukam :smt121

Hehe, nie, nie mam, tylko z Forda, znajomy ma jeszcze silnik ze skrzynią z BMW E34 2,4 TD

bogdan99 napisał/a:
Aktualnie nawet dwie. :smt002

Obie są twoje?

porez - 18 Sie 2010 01:37

Ponczak napisał/a:
teraz wrzuca 2.3 R4 :smt002

faktycznie :smt021
Nie zwróciłem uwagi :smt033

vtec - 18 Sie 2010 06:24

bogdan99, ile kilometrów tak ciągneliście tą skorupe? :smt003 I co robisz z silnikiem? :smt003
mack - 18 Sie 2010 07:13

I KIEDY WRESZCIE USŁYSZYMY/ ZOBACZYMY TO V6!
Bobson - 19 Sie 2010 04:51

bogdan99 napisał/a:

Aktualnie nawet dwie. :smt002
http://img638.imageshack....23/img5553f.jpg


Ale dziupla :D

bogdan99 - 19 Sie 2010 07:42

Maciek6074 napisał/a:
Skrzyni już nie ma, sam silnik został

A szkoda, miałbym zapas.

Maciek6074 napisał/a:
Obie są twoje?

Nie, jedną naprawiam.

Cytat:
bogdan99, ile kilometrów tak ciągneliście tą skorupe? :smt003 I co robisz z silnikiem? :smt003

Z pięć przez miasto...

vtec - 19 Sie 2010 09:24

To jeszcze mi na drugą część pytania odpowiedz :P
bogdan99 - 19 Sie 2010 10:54

Silnik trzeba sprawdzić czy będzie działał, wkońcu dach był...
A potem... Nie wiem. Zostaje na pewno u mnie. :smt002

k_myk - 20 Sie 2010 11:22

dawaj bogdan taką jak Boombel ma :smt001
Enzo335i - 21 Sie 2010 11:25

dziwaczne to forum, usuneli bo pzrekroczylem 400x300 nie no poezja :smt003
Jestesmy chyba w dobei inetrnetu dla ktorego nie ma problemu raczej wyswietlenie kilku obrazkow 1024x768?
No ale to forum chyba jest w dobie kamienia lupanego :smt003

Heh i jeszcze osztrezenie dostalem nie no niezle gratuluje :smt002

daje wiec link ido fotek, ale kurde... Chyba i tak nikt ich nie obejrzy bo beda sie dlugo wczytywaly :smt003 :smt003 :smt003



http://img12.imageshack.u...zdjcie028wa.jpg
http://img842.imageshack..../zdjcie029m.jpg
http://img267.imageshack..../zdjcie030y.jpg
http://img200.imageshack..../zdjcie031s.jpg
http://img193.imageshack..../zdjcie032t.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/9132/zdjcie033o.jpg

Seiec - 21 Sie 2010 11:51

Świetny wóz, jedno z aut które chciałbym mieć gdyby było mnie stać na utrzymanie ; ) Co z nim robisz? Dawca części dla E30?
Helga - 22 Sie 2010 11:09

Seiec napisał/a:
Świetny wóz, jedno z aut które chciałbym mieć gdyby było mnie stać na utrzymanie ; ) Co z nim robisz? Dawca części dla E30?

Raczej na pewno dawca ;) Taniej kupisz rozbitą całą budę z silnikiem, niż znaleźć taki silnik z pełnym osprzętem :smt023 Ja też chcę do mojej już taki

MastereK - 22 Sie 2010 06:23

Helga napisał/a:
Seiec napisał/a:
Świetny wóz, jedno z aut które chciałbym mieć gdyby było mnie stać na utrzymanie ; ) Co z nim robisz? Dawca części dla E30?

Raczej na pewno dawca ;)

Na pewno dawca : )

vtec - 22 Sie 2010 06:25

bogdan99 napisał/a:
Silnik trzeba sprawdzić czy będzie działał, wkońcu dach był...
A potem... Nie wiem. Zostaje na pewno u mnie. :smt002


Łeeee....

vtec - 23 Sie 2010 09:47

bogdan99, do Escorta by mi sie zdało coś ryczącego :lol:
Yakuzatti - 23 Sie 2010 11:25

masterek, jak cabrio, polataliście w sezonie?
MastereK - 24 Sie 2010 11:10

Yakuzatti napisał/a:
masterek, jak cabrio, polataliście w sezonie?


Ba : ) Teraz niebieskie jest w trakcie przygotowania do malowania, a w bordowym staramy się doprowadzić do porządku żeby to ciągnęło tak jak ma ciągnąć : ) Uszczelnić wydech przy WG trzeba i dyfer zmienić, a MBC pocztą idzie. Jak dobrze pójdzie to zostanie tylko powymieniać przewody podciśnieniowe, jakieś tam złączki elastyczne żeby było tak jak ma być już finalnie. Później tylko dokończyć wyciąganie nadkoli i trzeba będzie malować drugiego. Mieliśmy jechać na Germanfest do Tarnowa we wrześniu ale raczej nie wypali.

vtec - 24 Sie 2010 04:51

bogdan99, na wszystko są sposoby :P

Nie szukam, tak przy okazji o tym myślałem tylko. Przydałaby mi sie rozbita skorupa w mojej okolicy na sprzedaż.

nERvuSs - 27 Sie 2010 09:16


skończyłem edytować lampy :P

[ Komentarz dodany przez: Zonda: Sob Sie 28, 2010 01:59 ]
Jak już chcesz przedstawiać mody swojego samochodu, to umieść je w temacie o naszych pojazdach...

k_myk - 27 Sie 2010 10:32

hid?
nERvuSs - 27 Sie 2010 11:13

lampy w srodku czarny mat soczewka bixenon + ring
k_myk - 28 Sie 2010 12:08

a samopoziomowanie jest? bo sprysków widzę brak...
nERvuSs - 28 Sie 2010 07:33

spryski w drodze , światła ustawione po montażu. przez 4 lata jak jeżdżę prywatnie i służbowo nikt nawet żarówek mi nie sprawdzał. sprawdzałem na 2 auta - nie oslepiam. zresztą u nas przegląd przechodzą auta z wycietymi katami takze wątpie zeby koś sie do lamp przyczepił :D
Jaro - 29 Sie 2010 10:41

Nowy nabytek, wóz dla matki. Dupowóz do pracy i czasami na działke(350km).

Ponoć nieśmiertelny 1.6 8V 75km. Z tego co jeździłem silnik w miare wystarcza. Auto jest ponoć nówka sztuka nie śmigana od niemca, no ale teraz każdy tak pisze :) .Sciągaliśmy ją znad morza a mieszkam na ślasku, także nie lada wyczyn ale jak narazie odpukać w niemalowane jesteśmy zadowoleni. Lipa jest takaże że przebieg (170k) chyba nieprawdziwy bo w ksiązce serwisowej nie ma jednej kratki, no i w ogłoszeniu było radio z cd a w aucie nie ma, no ale cóż. Wracając na autostradzie poelciała 160-170 i nie więcej.





*Zdjęcia autorstwa handlarza :)

seb@ - 30 Sie 2010 12:48

Jaro napisał/a:


Ponoć nieśmiertelny 1.6 8V 75km.



Ten silnik opel montował już w Astrze I czyli tzw. Astrze F. Silnik faktycznie nieśmiertelny przebiegi rzedu 300-400k mu nie straszne, rozrząd chyba jest bezkolizyjny, i dobrze znosi podtlenek LPG :smt002 [/quote]

Jaro - 30 Sie 2010 09:46

Starszy miał ten silnik swojego czasu jeszcze w Kadecie. Miejmy nadzieję że nie będzie sprawiał problemów :)
Jaro - 31 Sie 2010 12:35

X16SZR był wcześniej oznaczany C16NZ i był montowany w Kadecie ;)
nERvuSs - 31 Sie 2010 07:14

i vectrze A którą miałem , silnik bezkolizyjny nie do zajechania
SPAZ - 31 Sie 2010 09:00

Mój kolega właśnie szuka silnika 2,5 v6 do vectry B, aktualny po przejechaniu 270k km, nie tyle co się rozsypał ale naprawa jest nie wiele tańsza od kupienia używanego silnika z małym przebiegiem.
hemi - 31 Sie 2010 10:25

Jaro napisał/a:
X16SZR był wcześniej oznaczany C16NZ i był montowany w Kadecie ;)


X16SZR to nie to samo co C16NZ. Na podstawie bazy technologicznej C16NZ powstał X16SZR i różni się paroma rzeczami :smt039 . C16NZ nie spełniał nowych norm czystości więc powstał x16SZR o podwyższonej mocy.

vtec - 03 Wrz 2010 06:07

SPAZ napisał/a:
Mój kolega właśnie szuka silnika 2,5 v6 do vectry B, aktualny po przejechaniu 270k km, nie tyle co się rozsypał ale naprawa jest nie wiele tańsza od kupienia używanego silnika z małym przebiegiem.


O ile ten używany silnik faktycznie ma mały przebieg... Ja bym wolał wyremontować ten co mam w takiej sytuacji.

porez - 04 Wrz 2010 12:47

pod warunkiem, że ma 2.5 ;)
Bo jak poniżej to faktycznie warto się skusić na coś nowego.
A z silnikami jak z lotto :smt039

SPAZ - 04 Wrz 2010 11:22

Używany silnik wychodzi taniej... 1500zł silnik a remont ponad 2k i wtedy wiadomo że już był robiony... przejechane dokładnie 321tyś km. A znalezienie silnika z Anglii to nie problem z małym przebiegiem :)
kubsztyk - 13 Wrz 2010 11:01

Wczoraj poszło mi cięgno włączania biegów... :( Tak to jest, jak się 900-tkę traktuje jak WRC.. Ale kupiłem już na szrocie za 120zł lewarek z dwoma cięgnami i jutro z rana przed pracą wymienię. A jedno cięgno kosztuje w sklepie prawie 200zł :smt103
Yakuzatti - 14 Wrz 2010 06:38

Ostatnio w końcu nabyłem planowane E38 (poza E36), generalnie - fantastyczny samochód:

http://img835.imageshack.us/img835/3277/t41f.jpg

Polecam każdemu :smt023

MastereK - 14 Wrz 2010 07:46

Jakiś szerszy opis? : ) Jaki silnik?
Yakuzatti - 14 Wrz 2010 08:07

MastereK napisał/a:
Jakiś szerszy opis? : ) Jaki silnik?


740i Individual, motor m62b44tu (4,4 litra na podwójnym vanosie), 286 koni, V8.
Z wypasu, to regulowana twardość zawieszenia, navi, tv, ele podgrzewane skóry z masażem, parktroniki, hydraulicznie otwierana klapa z pilota, szyby, skrzynia steptronik, tempomat, samosciemniajace lusterko, czujniki deszczu, zmierzchu, klimatyzacja dwustrefowa i pewnie jeszcze jakieś pare rzeczy, o których zapomniałem.

Nosek - 14 Wrz 2010 08:10

Yakuzatti po mojej okolicy jeździło takie BMW i chyba nawet miało ten sam silnik (przynajmniej na klapie tak było napisane). Auto moich marzeń ^^
Kuba1 - 14 Wrz 2010 08:11

Cytat:
(4,4 litra na podwójnym vanosie), 286 koni, V8.

Ile to pali?
Cytat:
Auto moich marzeń ^^

A ja Bełemek nie lubię....

Yakuzatti - 14 Wrz 2010 08:14

Co do spalania to:
miasto: ~20l/100
mieszany: ~16l/100
trasa: ~13l/100

Niestety, V8 i 4,4 litra musi swoje wypić :)

MastereK - 14 Wrz 2010 09:12

Kuba1 napisał/a:
Cytat:
(4,4 litra na podwójnym vanosie), 286 koni, V8.

Ile to pali?

:smt147

Dobra, teraz większa gleba, jakieś czarne gangsta felgi, szyby, lampy :smt077 Ale jak dla mnie 7er to tylko 3,0l Diesel ;)

Ponczak - 14 Wrz 2010 09:22

Zostałeś członkiem ruskiej mafii, czy handlujesz dopalaczami? :smt001 Fajna fura .. daj jej inne felgi imo :smt002
Yakuzatti - 14 Wrz 2010 09:25

MastereK napisał/a:
obra, teraz większa gleba, jakieś czarne gangsta felgi, szyby, lampy :smt077 Ale jak dla mnie 7er to tylko 3,0l Diesel


Hehe, powiem Ci tak Masterek, byłem zwolennikiem "gleboszuraczy" 10 calowych felg i wszystkich takich gadżetów, dopóki nie zrobiłem pierwszych 1000km po śląskich drogach.

Pomimo tego, że staram się omijać dziury, większe studzienki itd często zdarza mi się niespodziewanie w któraś wpaść. Aktualnie na '15 w e36, lub '19 w e38 to aż tak nie boli, ale przy mega glebie i szerokim, skręcanym kole to murowane pokrzywienie felgi.

Na to jeszcze przyjdzie pora, cały czas się "uczę" dróg. Jak faktycznie będę omijał 95% dziur, to będziemy się zastanawiać :)

Yakuzatti - 14 Wrz 2010 09:27

Ponczak napisał/a:
daj jej inne felgi imo


Na wiosne poszukam felg od Alpiny 20` i będzie finito, żadnych cudów. Trzeba inwestować.

MastereK - 14 Wrz 2010 10:00

Ponczak napisał/a:
Zostałeś członkiem ruskiej mafii, czy handlujesz dopalaczami? :smt001

Ukraińskiej : ( Rozgryzłeś mnie :smt023 Właśnie ide w weekend malować cabrio na czarny mat pędzlem :smt003

5er i 7er widzę albo w czerni albo prawdziwy Dubai. Nic więcej : )

Yakuzatti, bo trzeba wolnej jeździć :P Mi tam drogi szykują w mieście więc myślę że będzie ok na -90 z przodu w E30 :smt077 Po za miastem to już luz : )

Lukas1918 - 15 Wrz 2010 07:26

ile ta bm-ka ma koni ?
Helga - 15 Wrz 2010 07:55

Lukas1918 napisał/a:
ile ta bm-ka ma koni ?

Yakuzatti napisał/a:
MastereK napisał/a:
Jakiś szerszy opis? : ) Jaki silnik?


740i Individual, motor m62b44tu (4,4 litra na podwójnym vanosie), 286 koni, V8.
:smt147
P.S. ja chce taki silnik do mej E30 :smt029

Yakuzatti - 15 Wrz 2010 01:08

Helga napisał/a:
P.S. ja chce taki silnik do mej E30


Wkładaj! Tam dopiero zaczyna sie prawdziwa jazda! Tylko weź pod uwagę, że w deszczu nawet na 5 biegu gubi trakcje :smt029

Helga, take care bro.

MastereK - 15 Wrz 2010 03:31

Yakuzatti napisał/a:
Wkładaj! Tam dopiero zaczyna sie prawdziwa jazda! Tylko weź pod uwagę, że w deszczu nawet na 5 biegu gubi trakcje :smt029

Sratatata :E Na dyferencjale 4.10 na 14" chyba ;]

Trzeba umieć jeździć i tyle, jak jazda opiera się na położeniu pedału gazu 0 - 1 i tyle, to się nie dziwie :] Ostatnio lataliśmy m106 po deszczu na Rain sportach z tyłu i nie było tragedii, a trakcje traciło jak się mocniej przycisnęło tak do 3'ciego biegu.

Helga - 15 Wrz 2010 04:51

Yakuzatti napisał/a:
Helga napisał/a:
P.S. ja chce taki silnik do mej E30


Wkładaj! Tam dopiero zaczyna sie prawdziwa jazda! Tylko weź pod uwagę, że w deszczu nawet na 5 biegu gubi trakcje :smt029

Helga, take care bro.

Stary, ja z tym co mam teraz do 4 biegu na mokrym nie mam trakcji :D jadę zaraz na miasto więc nakręcę jakiś movie i podrzucę, zaznaczam że skróciłem skrzynię wieć jest jeszcze większy fun :smt029

Yakuzatti - 15 Wrz 2010 06:02

mano napisał/a:
Yakuzatti napisał/a:
Hehe, powiem Ci tak Masterek, byłem zwolennikiem "gleboszuraczy" 10 calowych felg i wszystkich takich gadżetów, dopóki nie zrobiłem pierwszych 1000km po śląskich drogach.

mieszkam na slasku i uwierz mi, mamy spoko drogi (gorny, poludniowy slask) wiec takie uogolnianie niczym z telewizora jest bez pokrycia.


Zapraszam do Bytomia/Katowic/Zabrza/Rudy Śląskiej.


@Helga, jaki masz dyfer u siebie? Prędkość max 200km/h ?

Helga - 15 Wrz 2010 07:29

Yakuzatti napisał/a:
[...]

@Helga, jaki masz dyfer u siebie? Prędkość max 200km/h ?

open na tą chwilę nad czym ubolewam, max to jest 160km/h do odcięcia. :(
bogdan99 napisał/a:
Mój rower traci trakcję na 28 biegu.

Na prawdę?
edit: filmu nie ma bo policji było wszędzie pełno... :smt012

MastereK - 15 Wrz 2010 07:58

bogdan99 napisał/a:
Mój rower traci trakcję na 28 biegu.

Oczywiście na mokrym? : ( Nagraj film!

Helga napisał/a:
Yakuzatti napisał/a:
[...]

@Helga, jaki masz dyfer u siebie? Prędkość max 200km/h ?

open na tą chwilę nad czym ubolewam, max to jest 160km/h do odcięcia. :(

Pewnie właśnie 4.10 dyfer albo jeszcze krótszy : ) Co siedziało wcześniej? 1,6 / 1,8l?

Helga - 15 Wrz 2010 08:19

MastereK napisał/a:

Pewnie właśnie 4.10 dyfer albo jeszcze krótszy : ) Co siedziało wcześniej? 1,6 / 1,8l?

2,2 turbo diesel czy cóś takiego, ale mocowania są przerobione i motor jest nisko zawieszony, niestety i miska nisko wisi i trzeba uważać :smt012
Co do dyfra nie wiem, czasem działa jak szpera, czasem nie. wydaje się jakby było tam coś uszkodzone, jednakże jak będzie wolny fundusz zafunduję sobie jakąś porządną szperę :D

Maciek6074 - 29 Wrz 2010 09:34





Nowy nabytek, kupiony wczoraj, zdjęcia nie moje, z ogłoszenia :smt003

adri@n - 29 Wrz 2010 09:42

Maciek6074 napisał/a:
[url=http://images47.foto...1m.jpeg]Obrazek[/URL]

[url=http://images38.foto...am.jpeg]Obrazek[/URL]

Nowy nabytek, kupiony wczoraj, zdjęcia nie moje, z ogłoszenia :smt003


Ładna jest, jakas bogatsza wersja?

Maciek6074 - 29 Wrz 2010 10:15

Wersja CD, czyli są tu elektryczne szyby, lusterka, zderzaki w kolorze nadwozia, halogeny, wspomaganie oczywiście, ABS i 4 hamulce tarczowe (bo 2.0), welurowa tapicerka, zagłówki z tyłu, roleta przeciwsłoneczna na tylnej szybie, na przedniej szybie na górze też przeciwsłoneczny przyciemniony pas (jest to tylko w bogatszych wersjach, w mojej 1.6 GL, którą miałem nie było), szyberdach jest też. Parę rzeczy do roboty jest, ale generalnie jest ok :smt023
k_myk - 30 Wrz 2010 12:16

Widząc opla należy zapytać o stan blach:) Ładne auto, dla mnie ładniejsze niż B.
Maciek6074 - 01 Paź 2010 04:12

Auto kupione koło Cieszyna, co do blacharki, to tylne nadkole prawe do roboty jest i tylna klapa na rancie od środka, lakier dobrany w mieszalni dostałem gratis
Helga - 01 Paź 2010 07:40

a nie była bita w dupę czasem? :smt145
VectorOPC - 01 Paź 2010 10:30

Pierwsze co się rzuca w oczy, to świetny silnik 2.0 8V. Dość, że Vectra A jeździ z nim całkiem żwawo, to w dodatku przebiegi rzędu 400 000km i więcej są spokojnie osiągane. Szkoda tylko, że ogólne spasowanie przodu i lewego boku woła o pomstę do nieba, chyba że dałeś jakieś dziwne fotki. Aczkolwiek, jeżeli autko jest sprawne pod względem technicznym to za taką cenę nie ma co wymagać.
Maciek6074 - 02 Paź 2010 02:12

Helga napisał/a:
a nie była bita w dupę czasem? :smt145

Podłoga nie pogięta jest, ale jak widać zderzak lekko wybrzuszony na bokach i spasowanie klapy też nie bardzo, przy tym wieku, w tej cenie i w bogatszych/mocniejszych wersjach to niestety większość już miała jakąś trudną przeszłość, ważne że prosto jedzie :smt003

Z przodu też coś było, bo zderzak popękany jest np i maska była malowana na rogu ale wzmocnienia również nie wyglądają na ruszane

Ale technicznie sprawne, wszystko działa, więc nie ma co narzekać :smt002

MastereK - 02 Paź 2010 06:38

Maciek6074 napisał/a:
ważne że prosto jedzie :smt003


A ja zawsze myślałem że ważne jest to, jak zrobione :smt152

Bobson - 11 Paź 2010 09:25

http://www.youtube.com/watch?v=NPpK1646Woc

taki mały sprint Essem 0-120km/h ;)

Bobson - 11 Paź 2010 10:59

Wtyczka od napinacza pasów zgłupiała, czasami na dziurach przestaje mrugać ;) Nie mam kiedy wymontować fotela i tego zrobić :P
Rolf - 12 Paź 2010 10:19

Test z polowa baku?! Lepszy wynik bedzie na rezerwie ;)
bogdan99 - 18 Paź 2010 01:50

Ja ostatnio ciągle testuje samochód. Opony na wioskowym szrocie się kończą...




Więcej.

bialy - 18 Paź 2010 05:11

no w week bylem to ładne ślady żeś zostawił ;p
suchyziom - 19 Paź 2010 09:17

To teraz moja kolej :P Zeszłego roku w okresie wakacyjnym zakupiłem na spółkę z bratem Bandziora :smt029 . Jest to Pontiac Trans Am z 1979r z silnikiem 6.6L V8 :smt077 .
Auto jak na ten wiek było w kozackim stanie. Nie było grama rdzy. Auto ma niewyobrażalne pier...lnięcie :P Przy 120 km/h mieli kapciami :smt077 . Teraz auto jest rozebrane na drobiazgi bo będzie malowane na bandita . Foty:


i film :
http://www.youtube.com/watch?v=wpnSS2FZ6Qc :smt077

GuRu - 19 Paź 2010 12:08

:smt138 Miazga. Ile kosztowala fura? i jak ze spalaniem? :P
Chris_D - 19 Paź 2010 12:32

Fajna furka o spalanie nawet nie warto pytać bo napewno tego auta nie kupiłeś ze względu na spalanie. Pod moją uczelnią co weekend stoi coś podobnego ale słabszego tzn. Pontiac Firebird 5.7l v8. Też niezła bestija :smt023
Elementary - 19 Paź 2010 12:40

Brzmi przepięknie :) Czekam na dalsze wieści o maszynie ":D
Zdrowy_zab - 19 Paź 2010 03:00

BRAWO ! Jak dla mnie coś pięknego.
suchyziom - 19 Paź 2010 06:43

Dzięki wszystkim. Fura kosztowała 24tyś zł. Spalanie przy musaniu gazu 25-30. Przy normalnej jezdzie 40 - 60l / 100km. :smt077 : .
Wombat PL - 19 Paź 2010 10:54

Pontiac jest solidna, toporna amerykańska klasyka. oby 200KM z 6.6 litra i chore spalanie w samochodzie który nie jest ani jakos specjalnie szybki ani specjalnie skręca nie porywa. Jeździ sie z z dołu, z momentu z miłym dzwiękiem i drgawami całej budy. Coś jak Harley ale na 4 kołach.

Bo jak rozumiem nie jest to jakas specjalna wersja 345KM?

Cytat:
Przy 120 km/h mieli kapciami


chyba w hollywood ?

GuRu - 20 Paź 2010 08:05

suchyziom napisał/a:
Spalanie przy musaniu gazu 25-30. Przy normalnej jezdzie 40 - 60l / 100km. :smt077 : .


No to ladnie :) Masz zamiar nim jezdzic "w miare" na codzien, bez przejmowania sie paliwem, czy wyjechac na weekend, polansowac sie na wsi i zbierac przez kolejny tydzien na wahe?

Ravens - 20 Paź 2010 07:08

Suchy ty z Żyrardowa.?
A fura :smt007

Yakuzatti - 21 Paź 2010 09:15

60l/100 :smt003

naprawdę, musisz być niesamowitym pasjonatą,

suchyziom - 22 Paź 2010 12:32

Jeśli chodzi o moc to Pontiac ma wsadzony silnik od Oldsmobila 455. Hamowane było i ma 426 km i moment obrotowy 780nM. Więc to nie jest raczej taczanka i naprawde mieli kołami przy 120km/h. Mechanicznie to auto jest że tak powiem "Nowe". A że został pomalowany sprayem przez poprzedniego właściciela to już inna historia. Już nie jedna BMW się przekonała co to znaczy V8 :smt077 .

Ravens :
Tak jestem z Żyrardowa.

Elementary - 22 Paź 2010 02:19

O matko, ale potwór :smt150 A ile dokładnie cała maszyneria waży? Pewnie grubo ponad półtorej tony :)
Bogdan_p - 22 Paź 2010 02:22

suchyziom, dasz się przejechać, prawda? :smt003
Samochód co najmniej odlotowy, tak samo jak zużycie paliwa, ale frajda musi być kosmiczna!?

Zonda - 22 Paź 2010 06:00

Jest pojemność, jest impreza. Kocham Amerykańskie 8 cylindrowe potwory. Tylko to spalanie :P Jednak jestem za stwierdzeniem Amerykanów, że pojemność ma znaczenie przy niskiej mocy, a twoja moc, pojemność i moment jest zdecydowanie odpowiednia. Nie rasuj go, bo skoro BMKi kosisz na równi, to niech tak zostanie :smt003 TransAm i 300ZX to moje ulubione auta z dzieciństwa :) Mają w sobie charakter dawnej motoryzacji.
Yakuzatti - 23 Paź 2010 08:37

Z ciekawości. Jaki planujesz roczny przebieg? (pomijając miesiące zimowe, bo chyba nie zamierzasz tym latać w śniegu i po lodzie, gubiąc trakcję na każdym biegu)
suchyziom - 23 Paź 2010 10:45

Narazie auto jeszcze z rok będzie stało póki go się nie zrobi na igiełkę :P Coś w stylu tego http://otomoto.pl/pontiac...-C15681472.html . Oczywiście chcę go jak najszybciej ukończyć żeby siać terror na ulicach miasta :smt005 . Jeszcze zalazłem 2 filmy z zeszło rocznych zimowych przepalań :smt002
http://www.youtube.com/watch?v=iIKuy6Q3XXM
http://www.youtube.com/watch?v=vLACd4EpUmA

Darck - 23 Paź 2010 04:05

ma-sa-kra O_O :smt003 Dla samego dźwięku warto ten samochód pokochać :)

A ja sobie tak po cichu, bez napinki i ciśnienia, ale za to z potężną dawką podjarania, upalam swoje padnięte e36 316 w kjsach. Nie jedzie to w ogóle, ale fun i tak mam niesamowity :) . Takie coś zlepiłem, z szutrowej rundy:

http://www.youtube.com/watch?v=ZN4WwhsZN0Y

Generalnie nudy, oprócz jednego przepałowania i jednego boka przy nawrocie :) . No i jedno ratowanko lekkie, gdy mi tył złapał wodę i postawiło go bokiem, akurat na wprost betonowej ściany :D

Pozdrawiam :)

DRIVER - 23 Paź 2010 08:05

suchyziom auto poprostu piękne! Ale jak by tego było mało mruczenie prawdzwiej legendarnej amerykańskiej jednostki v8 nie może równać się z niczym innym. :smt007

A tak przy okazji pokaże swoją bazę do tzw. sleepera na codzień. Auto to Honda Civic ED6 90r. popularnie nazywana żelazkiem. Autko kupiłem w sierpniu ale już parę przeróbek zrobiłem. Pierwsze co to silnik d15b2 który seryjnie ma 90 koni, na dzień dzisiejszy powinnienł mieć coś koło 120 koni, zminiłem cały osprzęt silnika aby przerobić z wtrysku dwupunktowego na wielopunktowy tzn. cały kolektor ssący, aparat zapłonowy, map sensor, wiązka oraz komputer wszystkie graty pochodzą od d16z2. A do pełni efektu wpadł jeszcze stożek, wycięty został tłumik środkowy i końcowy, a na końcu wspawany przepustowy replika apexi n1. Przy masie 900 kg całkiem ładnie się to zbiera, teraz trzeba zająć się stroną wizualną w planach jest przemalowanie całego auta w biel i przedewszystkim gleba. Na dzień dzisiejszy z wizualnej strony zrobiłem czerowny pasek na listwach, ambery, czerwona blenda z biały napisem civic i nie wiem co mnie wtedy poniosło :smt147 i sam zrobiłem wieś na aucie tzn. pomalowałem felgi w oczojebny pomarańcz. :szalony: Także wieśniackie felgi niedługo wylatują i wlatują stalówki a po zimie jakieś czarne 14 alu o niskim profilu. Poniżej kilka zdjęć i filmik na którym prawie nic nie widać ale słychać jak ta kosiareczka mniej więcej brzęczy.









http://www.youtube.com/watch?v=TdIUvSsf6T0

Fasola - 23 Paź 2010 08:55

nie no kogo ja tu widze :P honda :D nie no fajnie :D tak dla scislosci to pasek ja malowalem :P ale to szczegol :P ale fajnie sie prezentuje na tych fotach :P

PS. przyjdz po mnie jutro z wielka checia na spota pojade :D

P@wel - 23 Paź 2010 08:56

To i ja się pochwalę moim nowym nabytkiem. :smt003 Jest nim Suzuki GS 500 z 1998 roku. Dwa lata w kraju, jest po wymianie płynów eksploatacyjnych, opon, rozrządu, napędu. Najechane 43k kilometrów. Wygląda na naprawdę zadbanego, jeździ się meeeeega przyjemnie. :smt023 Zdjęcia mam jedynie z ogłoszenia.




Nosek - 23 Paź 2010 09:00

P@weł bardzo ładna Gosia. Kolega ostatnio mnie takim sprzętem przewiózł. Po przesiadce z Simsona (ok. 3kunia w serii, mój coś koło 10 miał) to taki kosmos, że hoho : D. Kumpel też z Simsona na taki pojazd się przesiadł to w pierwszym dniu jak do mnie zajechał (a raczej do spokojniejszy należy) to taką ": O" minę miał.
Darck - 23 Paź 2010 10:27

GS500 to czysta rewelacja, ale zestawienia kolorystyczne spotykane w tych motocyklach potrafią człowieka zniesmaczyć :D
mano - 24 Paź 2010 03:04

pozazdroscic gski, sam to bym chcial jako pierwszy moto :)

civic tez wporzadku, a kolor felg to kwestia gustu. Wies mozna zrobic przez jakies dziwne tuny karoserii czy metrowym spojlerem, po prostu ci co nie maja wlasnego zdania beda dogadywac ze felgi smieszne, ale chu to kogo?
Po prostu daj srebrne lipy, albo pomaluj na czarno i juz od razu bedzie gustowniej wygladac :)

Nosek - 24 Paź 2010 07:20

Przedstawiam wam mój nowy nabytek. Na wstępie dodam, że kupiłem go za 90zł więc nie dziwcie się w jakim stanie jest, ale jeździ. Wymagał remontu, w który włożyłem 65zł ale teraz ogór chodzi bardzo dobrze.

zdjęcia potwora: http://bikepics.com/members/nos2000kowroz/84komar/

Pozdrawiam

Bobson - 24 Paź 2010 07:26

Fajny sprzęcior :)

Pamiętam jak bawiłem się kiedyś starym motorowerem Romet z biegami w rączce, ciągle wyskakiwał 2 bieg :) Była z tego kupa frajdy :)

Nosek - 24 Paź 2010 07:35

Mój pierwszy komar miał też biegi w rączce. U mnie 2 trzymała dobrze, gorzej z 1 było i zawsze ręka bolała od trzymania : D
Mayday - 24 Paź 2010 07:39

Jeszcze jakbyś ogarnął wygląd to bym to skomentował lepiej :} Doprowadź to do ładu :P
Wombat PL - 25 Paź 2010 01:02

Cytat:
Jeśli chodzi o moc to Pontiac ma wsadzony silnik od Oldsmobila 455. Hamowane było i ma 426 km i moment obrotowy 780nM. Więc to nie jest raczej taczanka i naprawde mieli kołami przy 120km/h. Mechanicznie to auto jest że tak powiem "Nowe". A że został pomalowany sprayem przez poprzedniego właściciela to już inna historia. Już nie jedna BMW się przekonała co to znaczy V8

no to przy tej mocy i Nm to już owszem-odpycha sie godnie. A jaka tam tam jest guma z tyłu bo na filmach nie wyglądana jakąś potwornie szeroką (fakt że i tył jest szeroki) ?
A co do V8 to fakt - jedzie to z każdych obrotów. Ale to spalanie u ciebie to masakra. Blisko 300konny LS400 V8 pali mi w mieście 14-19 litrów a 560SEC którego czasem użytkuje który ma 5.5L i V8 w zasadzie 22. Stare amerykańce palą jednak niewspółmiernie dużo do mocy - zwłaszcza że nie skręcają za chętnie. 320 konny mustang 4.2 Bullit Edition pokazuje w mieście 14-16 średnio a 500konny XKR innego znajomka zadowala sie mniej więcej 18-25L w warszawie.

Enzo335i - 27 Paź 2010 02:41

suchyziom napisał/a:
Już nie jedna BMW się przekonała co to znaczy V8 :smt077 .

Ravens :
Tak jestem z Żyrardowa.


To moze czas sprawdzic na wiosne moja beemke z V8 z transamem V8 :smt003

A tak na serio super auto, strasznie mnie kreci V8 od amerykancow sa boskie, wg mnei jedyne co je przbija to V8 z Ferrari :smt002

Ravens - 27 Paź 2010 08:19

Sam teraz remontuje Ogara 200 :) Bardzo fajny sprzęcik, tylko 200 awaryjna.
AchimPL - 28 Paź 2010 02:39

Nosek napisał/a:
Przedstawiam wam mój nowy nabytek. Na wstępie dodam, że kupiłem go za 90zł więc nie dziwcie się w jakim stanie jest, ale jeździ. Wymagał remontu, w który włożyłem 65zł ale teraz ogór chodzi bardzo dobrze.
Czemu w opisie zdjęcia masz komar? Nie jest to po prostu ogar? Dwu częściowy cylinder rządzi :)
Mateusz - 28 Paź 2010 04:02

Ravens napisał/a:
Sam teraz remontuje Ogara 200 :) Bardzo fajny sprzęcik, tylko 200 awaryjna.

Z tą awaryjnością nie zgadzam się, zrobiłem kilka tysięcy kilometrów bez większych problemów.
http://bikepics.com/membe...sp?i=902252&s=0

Nosek - 28 Paź 2010 06:06

Cylinder jest z "kwadraciaka", a głowica z "okrąglaka" bo ta kwadratowa nie miała gwintu na świecę :P .

Co do nazwy, to dla mnie jest to komar i tak pozostanie. W moim pojeździe są części z każdego modelu chyba :smt005

Ravens - 29 Paź 2010 02:32

Mateusz napisał/a:
Ravens napisał/a:
Sam teraz remontuje Ogara 200 :) Bardzo fajny sprzęcik, tylko 200 awaryjna.

Z tą awaryjnością nie zgadzam się, zrobiłem kilka tysięcy kilometrów bez większych problemów.
http://bikepics.com/membe...sp?i=902252&s=0


Pogratulować Ogara. Bardzo fajny.
A z tą awaryjnością to różnie jeden kupi i będzie jeździć i jeździć a drugi kupi i co chwile będzie musiał coś robić.
Jak ktoś dba to ma.:)

Bardzo ładna polerka sam będę taką robić można wiedzieć od jakiego papieru zacząłeś i na jakim skończyłeś.

Mayday - 29 Paź 2010 03:09

Ravens, Zaczynasz 400 , 600 , 800 , 1000 , 1200 , 1500? , 2000 , 2500 (wszystkie wodne) , potem pasta do polerki aluminium i filc na wiertarce albo flexie. I masz lustro :}
Mateusz - 29 Paź 2010 05:17

Ravens powinno się robić tak jak napisał Mayday, ale mi się nie chciało i robiłem tylko pastą na filcu.
Wizak - 11 Lis 2010 04:50
Temat postu: Moja Calineczka
Witam jako ze jestem nowy na forum, i zaczynam po kilku letniej przerwie grac w lfs, chcialem gdzies napisac 1 posta i to chyba najlepsze miejsce :)
Oto moj nie ukonczony projekt, wiem wielu powie ze Calibra to wies car, lub ze jest piekna tylko w orginale. Co do tego ze piekna w orginale to sie zgadzam, ale musialem do tego dorosnac zanim to zrozumialem. Niestety po 3 wypadku juz nie mialem sily jej skladac. Obecnie jezdze Astra g x20xev i corsa 1.7 D :smt003 czesciowe ospoilerowanie orginalne Neodesign ( wypadek przerwal projekt ), oraz na 2 zdjeciu moj obecny pojazd Astra 2.0 16v z malymi zmianami typu sportowe zawieszenie, uklad wydechowy, a Corsy nie pokaze, poniewaz jest w trackie robienia na german style. Pozdrawiam i mam nadzieje ze sie odnajde na tym forum ;) street racing is not a crime ;)


norbert1995 - 11 Lis 2010 06:44

To ja też się dołączę do tematu. Od 3 miesięcy mam Yamahe r6 (oczywiście 50cc) Niestety narazie siedzi sobie w service, żeby troszkę szybciej ciekała, więc dam zdjęcie z google

mack - 11 Lis 2010 07:07

norbert1995 napisał/a:
Yamahe r6 (oczywiście 50cc) Niestety narazie siedzi sobie w service, żeby troszkę szybciej ciekała,


nic nie rozumiem, Na razie się pisze osobno, nie ma r6 o poj 50cc, jak co to tzr i wcale do tego cuda nie jest podobna.

norbert1995 - 11 Lis 2010 07:48

r6 125/50
norbert1995 - 11 Lis 2010 09:17

kalvin93 napisał/a:
norbert1995, przestań robić z tego forum piaskownicę. Odejdź trochę od komputera, bo chyba za długo przy nim siedzisz i w główkę grzeje. Zanim zaczniesz pisać posty pomyśl 2, 3 albo i 10 razy czy się opłaca i czy nie wyjdziesz na idiotę. I może w końcu się weźmiesz i przeczytasz ten nieszczęsny regulamin.


Wytłumacz o co ci chodzi.

Sakul33 - 12 Lis 2010 03:04

dzis zakupione moje 1 autko :smt001


wiecej fotek i konkretny opis juz niedługo :smt002

Helga - 12 Lis 2010 04:01

Sakul33 napisał/a:
dzis zakupione moje 1 autko :smt001
Obrazek
Obrazek
wiecej fotek i konkretny opis juz niedługo :smt002

:smt055 łaaa ale bandzior ma i gazik będzie tanio i wesoło :) gratki dawaj opis szybko :)

Sakul33 - 12 Lis 2010 04:24

:smt001 dzieki dzieki postaram sie dodac wiecej jak najszybciej na wstepie moge zdradzic ze silniczek to 1.6 na wielopunkcie + dedykowana do tego skrzynia biegow wszystko oczywiscie z poczciwego poloneza w planach wymiana serducha na cos wiecej zawias jest dobry ale bedzie lepszy priorytety to uziemienie autka i klatka + kubły do srodka
makao - 12 Lis 2010 05:17

A jakie masz plany (nie mylić z marzeniami :P ) odnośnie użytkowania tego bandita?
Sakul33 - 12 Lis 2010 05:23

plany hmm zrobic zawias przod z trucka sprezyna -2 zwoje tył sklepac przod wahacze z zaciskami z łady (dwutłoczkowe) i poprawic wnetrze a dalej czas i fundusze pokaza :smt003
Yakuzatti - 12 Lis 2010 06:19

nie tnij spręzyn
Mayday - 12 Lis 2010 06:59

Łiiii człowieku , spełniłeś sobie moje marzenie :D Taki bandzior dziś to miód malina. Czekam na więcej! Ile dałeś za to ? :}}
szymoniec.fso - 12 Lis 2010 07:35

Błe, kolejne Monte Carlo.
makao - 12 Lis 2010 10:52

Sakul33, chodziło mi o użytkowanie, a nie modyfikacje. :smt023
Sakul33 - 13 Lis 2010 09:55

Odnosnie uzytkowania to bede nim smigał na codzien jest gazik pali 10l/100km. Na obwodnicy Wyszkowa leciał 160km/h z duzym zapasem :smt003 odnoscnie zawieszenia stwierdziłem ze zostaje takie jakie jest. Autko kupiłem w Nowej Wsi pod Kętami za 1.8 zl + komplet zimowek z felgami i duzo innych dodatkow od poprzedniego wlasciciela. Jak obiecywałem wczoraj wiecej fotek oto one :











jak widac na fotach autko potrzebuje jeszcze sporo pracy no ale nie oszukujmy sie nowka to to nie jest :smt003
Autko bez problemowo przejechało 540 km do nowego domku osobiscie diabelnie mi sie podoba super sprawa jest przelotowy tłumnik z kwasowki ( ten dzwiek strzałow z wydechu :smt007 )

Maciek6074 - 13 Lis 2010 11:01

Te siedzenia (poza kierowcy) są oryginalne?
Sakul33 - 13 Lis 2010 12:02

nie sa to chyba z fiata 132 musze ogarnac srodek cały w autku pozatym mechanicznie i blacharsko malina :smt003
Maciek6074 - 13 Lis 2010 12:16

A który to rok produkcji jest?
Sakul33 - 13 Lis 2010 01:05

szanowny kolego piowiem ci ze 1984 jezeli chcecie wiecej info proponuje gg albo pw bo nie chce spamowac :smt002
bTk^ - 13 Lis 2010 08:41

Mam nadzieje ze zobacze go na ulicach Bialego :smt003
Sakul33 - 14 Lis 2010 03:54

Masz to u mnie :smt023
Ponczak - 14 Lis 2010 11:47

No no, taki sprzęt blisko mnie był. Szkoda, że go nie widywałem :smt002
Szacun za zakup nietuzinkowego, prawdziwego samochodu :smt023

Ostatnio z Allym i Muskiem coś polataliśmy po górach:

http://www.youtube.com/watch?v=kZ51yPqKkzE



Po kliknieciu na fotke przenosisz sie do albumu z reszta zdjec.

Bobson - 15 Lis 2010 10:01

Kilka filmików z niedzielnego wypadu na lotnisko w Konarzynach

http://www.youtube.com/watch?v=c_QbfhL3PIM Super OES onboard
http://www.youtube.com/watch?v=h1gdMoSaFhE Super OES przejazd 1
http://www.youtube.com/watch?v=9KRqZ3p6Xw4 Super OES przejazd 2
http://www.youtube.com/watch?v=iMm-Y9Qf-Xs Honda 1.5 90 z modami, Astra Kombi 1.8 125 Ecotek

Po przejazdach na owym OESIE stwierdzam, że mój zawias to ponton :D Mam nadzieje, że chociaż troszeczkę poprawi to zakup sprężyn Eibach z pakietu Ford RS.

Chris_D - 22 Lis 2010 08:17

Szkoda że mam do Ciebie 600km bo bym się z Tobą ścignął moim fordonem :smt023 Ogólnie filmiki spoko szkoda że Esiak na kołpakach jeździ zrób z tym coś chociaż zwykłe stalówki na biało i od razu lepiej :smt003
Bobson - 23 Lis 2010 06:21

Chris_D napisał/a:
Szkoda że mam do Ciebie 600km bo bym się z Tobą ścignął moim fordonem :smt023 Ogólnie filmiki spoko szkoda że Esiak na kołpakach jeździ zrób z tym coś chociaż zwykłe stalówki na biało i od razu lepiej :smt003


To jest setup zimowy :P niepozornym, kołpak itd hehe :P Na lato jest oryginalna felga Ford RS7 15" z oponami Markgum Sport 195/50 i wtedy wygląda to zupełnie inaczej :)

A tak w ogóle jakiego masz Potforda? :smt003

Chris_D - 23 Lis 2010 07:43

No mam nadzieje że to na zimę a jak masz z esiaka rs felgi to całkiem przyjemnie ładny wzór też mi się podoba. Mój fordon to ten z podpisu na wiosne będzie miał ponad 150km :smt002
Sakul33 - 26 Lis 2010 02:36

parę nowych drobiazgów do fiacika




+ nowa rejestracja :)

dziś wymienione zostały świece i płyn chłodniczy

SAL - 28 Lis 2010 09:38



http://lh4.ggpht.com/_Skg...0/neonek-22.jpg
http://lh6.ggpht.com/_Skg...80/neonek-3.jpg
http://lh3.ggpht.com/_Skg...0/neonek-24.jpg

Jest zima, jest lans! Pozdro sierry :smt002

porez - 30 Lis 2010 08:39

zazdroszczę :smt023
mój gofer na nówkach zimówkach nawet nie chce na ręcznym za bardzo latać :smt013

Yakuzatti - 30 Lis 2010 12:25

porez napisał/a:
mój gofer na nówkach zimówkach nawet nie chce na ręcznym za bardzo latać


ciesz się, bo zabawa zabawą, ale jak musisz szybko przejechać jakąś trasę to już nie jest tak kolorowo, gdy wszelkie poslizgi nie wchodzą w grę.

Ponczak - 30 Lis 2010 10:45

http://vimeo.com/17311127

http://picasaweb.google.c...CNyr-MjCrsvEWg#

Chris_D - 01 Gru 2010 06:11

Szkoda że mam fwd powinna być jakaś wypożyczalnia rwd bo bym wpadł i pośmigalibyśmy razem Żaku :smt023
Yakuzatti - 04 Gru 2010 02:30

Helga, kiedy do Twojej wchodzi V8 ?
Bogdan_p - 04 Gru 2010 09:21

Ponczak, ale masz zarąbiste drogi :D Niby mieszkam w podobnej okolicy (u mnie też olewają i nie odśnieżają), ale RWD brak ;) Uszkodzenia w sumie niewielkie, więc czekamy na kolejny film z driftem w tandemie :P
mattew - 19 Gru 2010 06:14

Wreszcie troche sniegu :smt003


k_myk - 23 Gru 2010 06:51

A ja dziś kupiłem hmmmm.....BMW E34 524.Może się nie zawinę na drzewie? :smt018
MastereK - 24 Gru 2010 11:18

k_myk napisał/a:
A ja dziś kupiłem hmmmm.....BMW E34 524.Może się nie zawinę na drzewie? :smt018


D czy TD?

k_myk - 24 Gru 2010 11:54

TD
MastereK - 24 Gru 2010 12:43

Chcesz kupić turbine? :D
k_myk - 24 Gru 2010 01:29

Moja jest jeszcze bardzo żwawa :smt004
deka87 - 06 Sty 2011 07:57

Panowie muszę się pochwalić bo sam nie wierzę.
Dzisiaj "brałem się" z Lanosem hatchback 1.6 DOHC 16V 106 KM i 3 razy bez problemu wygrałem, oba samochody seryjne, bez wybebeszania.
Dla przypomnienia moje Charade to G200 hatchback 1.3 SOHC 16V 84KM.
Jednak masa robi swoje - Lanos ok. 1030 kg, Charade ok. 830kg ;)

eLine - 08 Sty 2011 10:26

to i ja się pochwale moim pierwszym dupowozem.
Vectra A, 93r 1.6 (75KM)
galeria

deka87 - 08 Sty 2011 11:44

Cytat:
1.6 (75KM)

8 zaworowa ? Jak się zbiera z dołu, masz porównanie z 16V ? Zagazowana ?

Maciek6074 - 08 Sty 2011 11:54



Nie ma to jak Vectra :smt002


deka87:
Jak 75km, to 8-zaworowa
Moim zdaniem od dołu zbiera się dosyć dobrze (bo wcześniejszą Vectrę miałem z takim silnikiem)zakładając, że jedziesz sam, ale jak jedziesz w 4-5 osób, to już słabo się rozpędza, poza tym dosyć dużo pali, bo przy mojej jeździe brała jakieś 8-8,5l benzyny, a ta obecna 2.0 pali 10,5-11l gazu, a benzyny 9-10

eLine - 08 Sty 2011 12:20

deka87 napisał/a:
Cytat:
1.6 (75KM)

8 zaworowa ? Jak się zbiera z dołu, masz porównanie z 16V ? Zagazowana ?


Tak 8, nie wiem czy jest porównanie z 16V, bo nie jezdziłem 16V :) ale z tego co słyszałem jakiś różnic nie ma. Seria bez gazu, tankuje po studencku jezdze też po studencku :) niestety.

Wiesz może zrobiłem nim 100km na razie więc sam nie jestem wstanie powiedzieć czy jest szybka, zbiera się dobrze, zazwyczaj jade sam lub z maksymalnie z jednym pasażerem. Ogólnie jak na pierwsze autko to jestem bardzo zadowolony, będzie wiosną troche czasu i pieniążków to dmuchawe musze zrobić no i hamulce, bo słabo strasznie jest z nimi. Blacha pomimo stania przez rok bez użytku na zewnątrz jest na wypasie, wystarczy tylko umyć bo upierdzielona strasznie jest teraz (głównie przez te krakowskie gołąbki :) )

Cytat:
(bo wcześniejszą Vectrę miałem z takim silnikiem)
O to widze, że jakieś zamiłowanie do Vectry duże? :smt001
Helga - 08 Sty 2011 10:43

Czołem, to i ja się pochwalę zdjęciami tzn jednym mojej(jutro zrobię sesję), i 3 firmówki(słuzbówki) moja bunia powoli dochodzi do stanu igła spowrote, jeszcze wydech mi zostało skonczyć, czyli podnieśc go wyżej bo za nisko siedzi, i wyciąć nadkola na nowe kółeczka, które będe miał na tyg. i na tyg skonczyć klejenie rogu maski, nadkola, może dokładki i spojlera. :smt004
http://www.helgadesign.eu...30_helgowoz.jpg
http://www.helgadesign.eu...ishi_L200_1.jpg
http://www.helgadesign.eu...ishi_L200_2.jpg
http://www.helgadesign.eu...shi_L200_3.jpgr

jak wam się podobają? :)

porez - 09 Sty 2011 10:58

służbowy jest przeh**!!!
Jedno z moich motoryzacyjnych marzeń, tylko w innej budzie :smt077
Polatałbym takim :D
A tej beemki za bardzo nie widać :smt009

bTk^ - 09 Sty 2011 11:20

Mitowisi jest prze*** :smt003 :smt003
MastereK - 09 Sty 2011 01:57

Helga napisał/a:
i wyciąć nadkola na nowe kółeczka, które będe miał na tyg.


Błagam tylko nic nie wycinaj :D Podklep ranty nadkoli od wewnątrz tylko i jak nie starczy to najwyżej ugadaj się z kimś kto ma maszynkę do poszerzania nadkoli ( tam u was dużo tego ) i lekko poszerz : )

Helga - 09 Sty 2011 02:00

MastereK napisał/a:
Helga napisał/a:
i wyciąć nadkola na nowe kółeczka, które będe miał na tyg.


Błagam tylko nic nie wycinaj :D Podklep ranty nadkoli od wewnątrz tylko i jak nie starczy to najwyżej ugadaj się z kimś kto ma maszynkę do poszerzania nadkoli ( tam u was dużo tego ) i lekko poszerz : )

Nad poszeżaniem tez się zastanawiałem, przód juz lekko jest wypchniety, ale to wyjdzie wszystko w praniu także bez obaw. Tylko dlaczego chcesz żebym nie ciol?

bTk^ - 09 Sty 2011 02:14

Tez jestem za poszerzeniem a nie cięciem. A ile cali szer beda mialy felgi??
Helga - 09 Sty 2011 02:25

7J albo 9J ale jestem za 9J (jakoś tak się szerokośc oznaczało) :)
bTk^ - 09 Sty 2011 02:29

Teżbym był za 9J :smt077
MastereK - 09 Sty 2011 02:49

Jakie felgi pierw powiedz : ) Bo 9 cali wchodzi w seryjne nadkola.
Helga - 09 Sty 2011 03:08

są to ATS, ale jakie dokładnie tego nie mam pojecia...
edit: tak może i się mieszczą w seryjne, ale ja mam glebę i mogą mi opony przy skręcaniu przycierać, tak jak u poprzedniego wlasciciela

MastereK - 09 Sty 2011 03:22

Właśnie przy glebie się mieszczą : ) A przyciera to z przodu i z tylu wewnątrz nadkola bokiem opony co najwyżej : ) I nic z tym nie zrobisz chyba ze przespawasz nadkole od wewnątrz. U nas wytarło już do blachy przez plastik właśnie przy feldze 17" 8,5J. Chyba że camber plates kupisz i dasz negatyw dobry.
Helga - 09 Sty 2011 03:36

Już z przodu lekki mam, większego nie będę robił :) ale zobaczymy jak wejdą felgi jak to wszystko bedzie wyglądać, pozostaje tylko czekać.
Miedzik - 09 Sty 2011 10:48

Hela zaklepujesz i po sprawie, pożycz od kogoś maszynę do zaginania rantów i po sprawie. :smt002
seb@ - 11 Sty 2011 06:06

Dokladnie, zagniesz ranty, dasz naciagnietą opone na felge i powinno byc dobrze. Jakby cos ocierało można poszerzyc nadkole lub ratować sie negatywem ale przy negatywie po sezonie opony do wyrzucenia :smt002
Helga - 11 Sty 2011 10:06

Miedzik napisał/a:
Hela zaklepujesz i po sprawie, pożycz od kogoś maszynę do zaginania rantów i po sprawie. :smt002

tak sie zrobi na początek, chce pierw spróbować żeby się nie narobić, a je upchnąć
seb@ napisał/a:
Dokladnie, zagniesz ranty, dasz naciagnietą opone na felge i powinno byc dobrze. Jakby cos ocierało można poszerzyc nadkole lub ratować sie negatywem ale przy negatywie po sezonie opony do wyrzucenia :smt002


Nie chciał bym naciągac opony bo przy szybszej jeździe w zakrętach na naszych drogach jest duże prawdopodobieństwo że może mi ją zerwać i mogę nie wyprowadzić auta :(

bTk^ - 12 Sty 2011 09:13

NAciag nie musi byc az tak duzy aby byl chodz troche
k_myk - 12 Sty 2011 10:39

E34 to jednak fajna sprawa :smt007






porez - 12 Sty 2011 11:26

mój ziomek ma identyczną ;)
kolorek ten sam!
Mega wygodne fotele ma ten samochód!
No i tylko pozostaje życzyć jeszcze zimy w tym roku :smt023

Nosek - 12 Sty 2011 11:26

Czemu na awaryjnych? :smt003 Czy to tak jak w tych chamerykańskich?
k_myk - 12 Sty 2011 11:29

Nie, to pozostałość po alarmie po poprzednim właścicielu, jak są drzwi otwarta to mruga awaryjnymi :smt001
bTk^ - 13 Sty 2011 04:12

Gratuluje biemdabliu :smt003
Helga - 13 Sty 2011 05:57

Jakąś szperę chociaż masz w tym E34? i oc za motor tam masz?
k_myk - 13 Sty 2011 06:44

Tak, 2.4TD. Oszczędny i bezawaryjny :smt001 a 220Nm sprawia że i bokiem pociągnie.
porez - 14 Sty 2011 12:44

skoro ma być oszczędnie to osobiście wolałbym benzynę z gazem...
Na bank koszty jazdy byłyby mniejsze ;)
Jakoś nie mam przekonania do starych dezelów...

k_myk - 14 Sty 2011 11:52

Mniejsze ale o jakieś grosze. Ja z kolei jestem przeciwnikiem gazu i nigdy nie kupię auta na lpg, co kto lubi.
vtec - 14 Sty 2011 09:14

k_myk, wyleczysz sie z tego ;)
k_myk - 15 Sty 2011 12:04

Bo? :smt001 To nie jest moje pierwsze auto i sprawdziłem już naprawdę wiele opcji.Hondą jeździło się naprawdę przyjemnie za to spalanie zabijało, a tak jak pisałem gaz fe. Za to bmw jest wygodniejsze, tak komfortowego auta nie miałem jeszcze. A ten wyklęty stary diesel robi super wrażenie
DRIVER - 15 Sty 2011 11:00

Jak będziesz robił więcej km a ceny ropy pójdą w górę?

Osobiście też jestem przeciwnikiem gazu, a co do hondy naprawdę świetne auta. Sam miałem wcześniej mitsu na lpg i źle wspominam, teraz mam hondę bez i pali sporo ale póki co auto jeszcze nie jest mi niezbędne w życiu dlatego wolę niech stoi auto tydzień nawet żeby sobie w weekend pośmigać dla przyjemności. Bo o to chyba chodzi, mieszkam w mieście i do tego w centrum więc wszędzie można dojść z buta, a jak już jezdzić to z bananem na twarzy i taka jest właśnie honda i większość starych klimatycznych autek :smt003

k_myk - 16 Sty 2011 12:47

Spoko, zarabiam na tyle dużo, że na ropę zawsze mi starczy. Wychodzi 400 km tygodniowo, a wrażenia z jazdy klasykiem bezcenne :smt001
Helga - 16 Sty 2011 10:31

Siema miałem foty jakieś porobić i wstawić i o to jak mój paździsz wygląda aktualnie...
http://www.helgadesign.eu/benia/DSC06512.JPG
http://www.helgadesign.eu/benia/DSC06513.JPG
http://www.helgadesign.eu/benia/DSC06508.JPG
http://www.helgadesign.eu/benia/DSC06515.JPG
http://www.helgadesign.eu/benia/DSC06509.JPG
http://www.helgadesign.eu/benia/DSC06510.JPG
K_myk czemu w hondzie Cie spalanie zabijało w handach ciężko 10/100 przekroczyć przy pałowaniu tego auta mówie o pojemności 1.6

porez - 16 Sty 2011 08:00

mój ziomek mówi, że jego auta palą wachy za 50zł :smt033

Laguna I 2.0 8v 115KM + podtlenek LPG
miasto: 13-17
trasa: 9->

Honda Civic Vgen 1.5 16v ~110KM
miasto: 8-10
trasa: 5,5-8
średnia z 7k km: 7,72

VW Golf IV 1.9TDI 115KM
miasto: 7-8
trasa: 5-6,5
średnia z 12k km: 5,68

MastereK - 17 Sty 2011 05:47

Helga, to te niskie zawieszenie przez które miski tracisz? :smt005
mattew - 17 Sty 2011 10:20

Dobra, do rzeczy :smt002
Z serii my first car...

Narazie na przekaske walne te fotki, zrobione przez poprzedniego wlasciciela, jutro odpicuje i wrzuce lepsze :smt077

Nissan 200sx S13 / rok '92 / 95k km / stan igla :smt029



Zrobilem 280km a juz je kocham :smt030

eLine - 17 Sty 2011 10:42

ale piękny!
mattew - 17 Sty 2011 10:47

Maciek6074 napisał/a:
Dobrze widzę, gaz?

Dobrze widzisz, nie jestem zwolennikiem gazu, ale na benzynie nie dalbym rady lac zeby jezdzic 35km do roboty w jedna strone :smt002
A tak do roboty spokojnie i gaz ( instalacja jedna z najlepszych, ma 2 lata i kosztowala poprzedniego wlasciciela 1500 euro, mam papiery i wsio, nawet schemat instalacji, ale mozliwe ze zawsze jest nie wiem :smt002 ) a jak chce ogien to przycisk i dzida :smt030

porez - 18 Sty 2011 02:55

@matthew
a jak stan blacharski nysy?

mattew - 18 Sty 2011 03:50

porez napisał/a:
@matthew
a jak stan blacharski nysy?

Salon, oprocz kilku rysek :smt023
Autko przez 17 lat wozilo starszego pana z Neapolu do pracy, bo do zabawy mial F430 :smt030
Garaz i nigdy soli nie widzialo...

mano - 18 Sty 2011 05:26

Free, no no, z fotek wyglada na utrzymana, wiec gratki fury i bezawaryjnosci.
Helga - 18 Sty 2011 05:57

MastereK napisał/a:
Helga, to te niskie zawieszenie przez które miski tracisz? :smt005

Misiu jak mi wsiądzie 3 chłopa po 100kg do auta to momentalnie miska siada na asfalcie, a samemu jak jeżdżę co chwilę przycieram nią. a czy miski trację? tą co mam jest 3 miską, najczęściej kończą się one przez ocieranie, a ja dziennie robię tym autem po około 150km więc trochę szybciej się ona eksploatuje, a nie zawsze przy dużej prędkości zdąrzę ominąć coś, albo po porstu nie ma takiej mozliwości :(
P.S. do tego, na zime mam założene mniejsze felgi to tez swoje robi.... no ale ja to się nie znam pa :*

DRIVER - 18 Sty 2011 05:59

Strasznie zazdroszczę s13 :smt007 sam chcę jako następce hanki też kupić. Tylko właśnie jak spalanie i dostępność części? Ps. jedzie to jakoś z tym silnikiem?
MastereK - 18 Sty 2011 06:18

Helga napisał/a:
MastereK napisał/a:
Helga, to te niskie zawieszenie przez które miski tracisz? :smt005

Misiu jak mi wsiądzie 3 chłopa po 100kg do auta to momentalnie miska siada na asfalcie, a samemu jak jeżdżę co chwilę przycieram nią. a czy miski trację? tą co mam jest 3 miską, najczęściej kończą się one przez ocieranie, a ja dziennie robię tym autem po około 150km więc trochę szybciej się ona eksploatuje, a nie zawsze przy dużej prędkości zdąrzę ominąć coś, albo po porstu nie ma takiej mozliwości :(
P.S. do tego, na zime mam założene mniejsze felgi to tez swoje robi.... no ale ja to się nie znam pa :*

Miękkie zawieszenie, a niskie zawieszenie to jest znacząca różnica : ) Misiu :* Byś się przyznał że jeździć nie umiesz :smt005

Helga - 18 Sty 2011 06:29

MastereK napisał/a:
Helga napisał/a:
MastereK napisał/a:
Helga, to te niskie zawieszenie przez które miski tracisz? :smt005

Misiu jak mi wsiądzie 3 chłopa po 100kg do auta to momentalnie miska siada na asfalcie, a samemu jak jeżdżę co chwilę przycieram nią. a czy miski trację? tą co mam jest 3 miską, najczęściej kończą się one przez ocieranie, a ja dziennie robię tym autem po około 150km więc trochę szybciej się ona eksploatuje, a nie zawsze przy dużej prędkości zdąrzę ominąć coś, albo po porstu nie ma takiej mozliwości :(
P.S. do tego, na zime mam założene mniejsze felgi to tez swoje robi.... no ale ja to się nie znam pa :*

Miękkie zawieszenie, a niskie zawieszenie to jest znacząca różnica : ) Misiu :* Byś się przyznał że jeździć nie umiesz :smt005

Chamie Ty! :D zawiecha była jak kupiłem BMKe super twarta, ale już trochę się wyrobila od mojej jazdy po naszych dziurawych drogavh 160km/h, ale nie ukrywam, że mam w planie w najbliższym czasie po zimie założyć coś sztywniejszego niż było, ale nie tak niskiego moze
Mam nadzieję :brawo:
piękny kawależe :*

seb@ - 18 Sty 2011 09:18

mattew napisał/a:
Dobra, do rzeczy :smt002
Nissan 200sx S13 / rok '92 / 95k km / stan igla :smt029


Moje marzenie, może kiedys sie spełni


MastereK napisał/a:
Helga, to te niskie zawieszenie przez które miski tracisz? :smt005


Toż to koza. Helga pamietaj "Samochod musi leżeć jak Suka przy swoim Panu"

:smt002

mattew - 19 Sty 2011 12:07

mano napisał/a:
Free, no no, z fotek wyglada na utrzymana, wiec gratki fury i bezawaryjnosci.

Jutro dopiero skoncze czyscic i zrobie nowe fotki :smt002

DRIVER napisał/a:
Ps. jedzie to jakoś z tym silnikiem?

Wiesz... po przesiadce z golfa 1.9tdi 110km roznice czuc :smt005

Wombat PL - 20 Sty 2011 01:06

15-20L/100 w trasie przy spokojniej jeździe W TRASIE?? A czarny dym z tyłu wali? Kowal go stroił??

albo kolo ci zaciemnił albo ma tragicznie wystrojony silnik.

porez - 20 Sty 2011 02:58

jest to możliwe pod jednym warunkiem :D
że dla tego gościa sformułowanie "spokojna jazda" to prędkości oscylujące w granicach 200+ :smt003

Elementary - 20 Sty 2011 06:19

Cytat:
oscylujące w granicach 200+


Z taką prędkością tylko idioci jeżdżą po naszych drogach, szkoda auta na tych wszystkich dziurach. Fakt, jest kilka miejsc gdzie się da, ale nie ma ich aż tak wiele, aby takie spalanie wykręcić. Więc warunek dość ciężki do spełnienia :]

hemi - 20 Sty 2011 07:19

Elementary napisał/a:
Więc warunek dość ciężki do spełnienia :]


drugi bieg i 140km/h :smt019

porez - 21 Sty 2011 02:54

Jakiś czas temu mój znajomy przerzucał h22a do civica ej2.
Wtryski były lipne, żeby nie powiedzieć h****we :smt002
Honda paliła po mieście 40l/100km przy normalnej jeździe :smt003
Więc może niech kolega zajrzy co wszystko z nimi w porządku :hmm:

Wombat PL - 21 Sty 2011 09:18

Cytat:
Moze jak mowisz nie wystrojone bo przerobki dokonuje we wlasnym zakresie


czyli kowal stroił :)

samochód z takim "spalaniem" robi dwie rzeczy. Albo śmierdzi benzyną z wydechu albo kopci...taki "przepał" nie może znikac bez śladu. Choćby okopcone rury na wylotach. Jedno jest pewne: przy takim składzie mieszanki na 100% nie trzyma mocy. 270KM to żadne ekstremum.

Helga - 30 Sty 2011 06:53

sorry za jakość ale paździsz jakoś idzie, moze coś dojrzycie z tego marnego nagrania. zaznaczam asfalt był suchy szukałem specjalnie odpowiedniej drogi.
1
http://www.youtube.com/watch?v=q5HxXcbsgXA
2
http://www.youtube.com/watch?v=h207-70tBPI

Miedzik - 30 Sty 2011 08:07

Hela przeciez to nie jedzie :smt077



:smt023

Foqs - 30 Sty 2011 08:47

Ale bomba!
Przeciez to ani nie jedzie ani nie stoi :smt003

KeMoT - 30 Sty 2011 09:03

Przesadzacie... dawniej pchało się własnego malucha i było się szczęśliwym a to przecież BMW... dobrze że jest.
Chris_D - 31 Sty 2011 09:23

Muszę przyznać że beta ma bardzo ładny dźwięk w górnym zakresie obrotowym. Przy takim dźwięku radio jest zbędne.
MastereK - 01 Lut 2011 11:26

Chris_D napisał/a:
Muszę przyznać że beta ma bardzo ładny dźwięk w górnym zakresie obrotowym. Przy takim dźwięku radio jest zbędne.

A tam gadasz, bocian ( 1,8l Benzyna m40b18 dla niewtajemniczonych ) brzmi lepiej :smt005

k_myk - 02 Lut 2011 12:02

Co wy tam wiecie, 6 cylindrowy turbodiesel to jest klasa :smt004 z braku laku amerykańskie 3.5V6 by Chrysler też moze być
hemi - 02 Lut 2011 12:09

k_myk napisał/a:
Co wy tam wiecie, 6 cylindrowy turbodiesel to jest klasa :smt004


Na pompie rzedowej, promieniowej osiowej pompie, CR (i gen l, ll, lll?)czy pompowtrysk?

porez - 02 Lut 2011 03:35

k_myk napisał/a:
Co wy tam wiecie, 6 cylindrowy turbodiesel to jest klasa :smt004

:smt005
to chyba żart?

porez - 02 Lut 2011 05:04

Maciek6074 napisał/a:
porez napisał/a:
to chyba żart?

Nie no w zasadzie to nie musi być żart, np dźwięk diesla w starym VW LT jest piękny :smt023

Jak to mówią... o gustach się nie dyskutuje...
Nic nie może się równać z amerykańskimi v8 na wolnym wydechu, ryczącego witka na parówie czy r6 w bolidach MW...
A dezel?
NO WAY!!!

porez - 03 Lut 2011 03:05

ITB:
http://www.youtube.com/wa...feature=related

Wombat PL - 04 Lut 2011 12:54

e tam, diesle to diesle. Faktycznie na tle innych diesli silnik BMW jest dość wyjątkowy - kręci sie efektywnie do 7 tyś i chce toto jechać ale sportowej eksploatacji to on jednak nie lubi.
Co prawda kilku producentów na siłe udowdnia jakie to diesle są niesamowite w LeMans..itd aleto są diesle zainne budżety niż to co mamy w samochodach. Podobny znaczek (np 908 HDI FAP) ma nam sugerować żeto to samo - ale to nie to samo.

A co do dzwięku to V8, V10, V12 to nic nie zastąpi.

DRIVER - 06 Lut 2011 10:32

Wrzucałem wcześniej krótki opis autka i zdjęcia to trochę zaktualizujemy temat. Zmieniły się plany co do auta miał być to taki zadbany sleeper z lekką glebą, jednak postanowiłem że posłuży mi jako auto do nauki rajdowego rzemiosła ;) do kjsów. Pierwsze co to wydmuszka, efekt raczej bardziej akustyczny ale wrażenie jest że lepiej się zbiera mimo to raczej zbytnio nie wpłynęło to na przyspieszenie. Zawieszenie mimo iż nie jest zbyt twarde, zostaje seria sprężyny do seryjnych amorków to najgorsze co może być amorki dobijają i auto podskakuje a na kjsach nie może być zbyt nisko. Amorków z przodu mam 60 % z tyłu 70 % więc jeszcze na trochę starczą ew. wlecą jakieś bilsteiny z czasem. Plany dalej to kubeł i jakieś szelki bo przy takiej jeździe bardzo się przydaje dobre trzymanie.

Dodaje też krótki filmik jak to się odpycha, ogólnie szału nie ma start z drugiego biegu śliska nawierzchnia, a do tego od jakiegoś czasu pier... się jednostka sterująca zapala się check i gaśnie odcina paliwo i ogólnie traci moc, albo coś z przewodami albo map sensor.

http://www.youtube.com/watch?v=6aA16WWoZGc

Poniżej kilka fotek z WOŚP








Bobson - 07 Lut 2011 07:11

Jaki motor pod maską?

Ostatnio odwiedziłem hamownie :smt003


15KM/10Nm za około 650zl to chyba dobry wynik :smt001

DRIVER - 07 Lut 2011 11:27

Bobson napisał/a:
Jaki motor pod maską?


D15B2 zrobiony swap na wielopunktowy wtrysk z D16Z2, stożek, wydech 2 cale na 2 przelotowych tłumikach z katem. :smt004

Bobson napisał/a:
15KM/10Nm za około 650zl to chyba dobry wynik :smt001


Co dokładnie tam nadłubałeś za tą kasę?

Bobson - 08 Lut 2011 06:53

- wałki Mondeo MK2 2.0 (ostrzejsze)
- przepustnica Mondeo MK2 2.0 (52mm vs 46mm o ile mnie pamięć nie myli)
- doprowadzenie zimnego powietrza spod zderzaka do puszki filtra (filtr seryjny)
- wycięty katalizator i wstawiony tłumik przelotowy 2"
- środkowy i końcowy tłumik z modelu RS2000 (całość na rurach wewnątrz 52mm względem 45mm)

Modyfikacje kosztowały około 850zł ale katalizator sprzedałem za 200zł ;p

W planach jest jeszcze strojenie - 135KM/180Nm jest do ugrania

k_myk - 10 Lut 2011 05:44

Coś mi się ręczny ostatnio nie podobał i hamował kiepsko, po zdjęciu kół okazało się że hamulce do totalnego remontu.


Przednie tarcze, tylne tarcze, szczęki klocki= 590 zł. Ale za to efekt dobry...

jak tu wytłumaczyć dziewczynie że nie będzie kina w tym tygodniu?

Helga - 10 Lut 2011 05:55

k_myk napisał/a:
Coś mi się ręczny ostatnio nie podobał i hamował kiepsko, po zdjęciu kół okazało się że hamulce do totalnego remontu.


Przednie tarcze, tylne tarcze, szczęki klocki= 590 zł. Ale za to efekt dobry...

jak tu wytłumaczyć dziewczynie że nie będzie kina w tym tygodniu?

Kup jej czekoladę i paczkę prezerwatyw i powiedz że bezpieczeństwo jest najwazniejsze.

porez - 10 Lut 2011 07:12

k_myk napisał/a:
Coś mi się ręczny ostatnio nie podobał i hamował kiepsko, po zdjęciu kół okazało się że hamulce do totalnego remontu.

dziwne, że wcześniej nic nie zauważyłeś ;)
Cytat:
Przednie tarcze, tylne tarcze, szczęki klocki= 590 zł. Ale za to efekt dobry...

to nie dużo, nie płacz :P
k_myk napisał/a:
jak tu wytłumaczyć dziewczynie że nie będzie kina w tym tygodniu?

"kryzys"
Cytat:
Kup jej czekoladę i paczkę prezerwatyw i powiedz że bezpieczeństwo jest najwazniejsze.

:smt005 :smt023

Bobson - 23 Lut 2011 09:39

http://www.youtube.com/watch?v=Y4SQzTj_lLY
Skórcz mnie w prawej nodze złapał :twisted: :smt003 :smt077

seb@ - 24 Lut 2011 09:01

Mojego taty Mondeo się zbuntowało W poniedzialek jadac na 3 biegu stracił moc i zapaliła sie kontrolka swiec żarowych i silnik zgasł. Po odpaleniu brak mocy, kontrolka Check Engine i po dodaniu gazu gaśniecie silnika. Po ogledzinach okazało sie że pompa wtryskowa powiedziala pa pa przez co padły 3 wtryskiwacze, oraz do wymiany filtr paliwa i konieczne czyszczenie baku i przewodów paliwowych. Przy dobrych wiatrach w 3k sie zmieścimy. No i kup TDCI :smt012
kubsztyk - 24 Lut 2011 11:26

seb@ napisał/a:
(...) Po ogledzinach okazało sie że pompa wtryskowa powiedziala pa pa przez co padły 3 wtryskiwacze, oraz do wymiany filtr paliwa i konieczne czyszczenie baku i przewodów paliwowych. (..) No i kup TDCI :smt012

A paliwo gdzie tankowane? Na rezerwie było dużo jeżdżone?

hemi - 24 Lut 2011 11:59

seb@ napisał/a:
Mojego taty Mondeo się zbuntowało W poniedzialek jadac na 3 biegu stracił moc i zapaliła sie kontrolka swiec żarowych i silnik zgasł. Po odpaleniu brak mocy, kontrolka Check Engine i po dodaniu gazu gaśniecie silnika. Po ogledzinach okazało sie że pompa wtryskowa powiedziala pa pa przez co padły 3 wtryskiwacze, oraz do wymiany filtr paliwa i konieczne czyszczenie baku i przewodów paliwowych. Przy dobrych wiatrach w 3k sie zmieścimy. No i kup TDCI :smt012



Jak w baku byl piach lub Bog wie co to prawo mialo sie zatrzec.Olej slonecznikowy laliscie?

porez - 25 Lut 2011 12:03

niech żyją dezele!!!!
Sam mam diesla i po przesiadce z benzynki nigdy więcej tego błędu nie popełnię!
A kupno "nowego" diesla to porażka po całości!
3k? Powodzenia :smt018

SPAZ - 25 Lut 2011 07:51

Ja osobiśćie mam benzynę, ale mój ojciec ma diesla (2,5crd 145Hp), i jak na vana to zbiera się ładnie, nie klekocze jak inne, no i jak na 2,5 to aż tak wiele nie pali..




tylko z tą zimą to tak jest, że nie zawsze z rana pali...

kubsztyk - 25 Lut 2011 09:52

Diesle nie nadają się do jazdy na krótkie odcinki, bo długo się grzeją. Zawsze co jadę z kolegą jego 323F 2.0d to ma niedogrzany silnik. No chyba, że ktoś ma webasto :smt025
hemi - 25 Lut 2011 12:19

kubsztyk napisał/a:
Diesle nie nadają się do jazdy na krótkie odcinki, bo długo się grzeją. Zawsze co jadę z kolegą jego 323F 2.0d to ma niedogrzany silnik. No chyba, że ktoś ma webasto :smt025


Benzyna tez sie nie zagrzeje za 3 km.A spalanie wyjdzie ponad 8 litrow i w klekocie tez spali sporo oleju. A jak sie jezdzi na male odleglosci to akumulator nie zdazy sie doladowac. Bo na rozruch sporo zuzywaja swiece i rozrusznik.

Jak sie na 3 km to sie leci z buta lub komunikacja miejska.Zdrowsze dla portwela.

porez - 25 Lut 2011 01:17

@HEMI
jak byś miał przytulić 10k PLNów na wymianie auta to też byś się nie zastanawiał.
Trzy litery uzasadnienia dot. nowych diesli: DPF.
3 auta zasilane PB, z którymi mam/miałem do czynienia na co dzień (civic 92, mondeo 2003, mondeo 2010) po 4-5km przy temp. -10(+) C osiagały/-ją 90 stopni.
Co do aku, to faktycznie nie zdąży się naładować, ale taka specyfika miejsca, w którym mieszkam...

@kubsztyk
webasto grzeje środek auta, a nie silnik!

@zdrowy_zab
A chciałeś jeździć na wodzie?
Jak po taniości to tak, jak Hemi napisał: rower i poleciał...

kubsztyk - 25 Lut 2011 06:33

porez napisał/a:
@kubsztyk
webasto grzeje środek auta, a nie silnik!

A to heca, bo w Mazdach 3, 5 i 6 diesel webasto jest montowane fabrycznie jako dogrzewacz silnika, a opcjonalnie można dokupić sterownik do kabiny pozwalający ogrzewać wnętrze na postoju. :hmm:
hemi napisał/a:
Benzyna tez sie nie zagrzeje za 3 km.A spalanie wyjdzie ponad 8 litrow i w klekocie tez spali sporo oleju. A jak sie jezdzi na male odleglosci to akumulator nie zdazy sie doladowac. Bo na rozruch sporo zuzywaja swiece i rozrusznik.

Jak sie na 3 km to sie leci z buta lub komunikacja miejska.Zdrowsze dla portwela.

Masz rację, co do opłacalności jazdy na krótkich dystansach. A jeśli chodzi o grzanie, to ja przy obecnych mrozach przejeżdżam klekotem po nocy 2-3 km w mieście i mam zagrzany do ~80 *C.. :bezradny: Tyle, że mi pali 9-10 litrów.. :(

porez - 25 Lut 2011 08:07

kubsztyk napisał/a:
porez napisał/a:
@kubsztyk
webasto grzeje środek auta, a nie silnik!

A to heca, bo w Mazdach 3, 5 i 6 diesel webasto jest montowane fabrycznie jako dogrzewacz silnika, a opcjonalnie można dokupić sterownik do kabiny pozwalający ogrzewać wnętrze na postoju. :hmm:

teraz mnie zagiąłeś i przyznaję się, że o tym nie wiedziałem...

kubsztyk napisał/a:

Masz rację, co do opłacalności jazdy na krótkich dystansach. A jeśli chodzi o grzanie, to ja przy obecnych mrozach przejeżdżam klekotem po nocy 2-3 km w mieście i mam zagrzany do ~80 *C.. :bezradny: Tyle, że mi pali 9-10 litrów.. :(

To zazdroszczę i zastanawiam się jak to możliwe...
Bo mój (wszystko z autem ok) zaczyna łapać te temperatury dopiero po 10km...
Po 4-5km owszem też, ale jak go odpalę, zapalę fajke, przejadę 700m na stację po fajki i kawę, którą na tej stacji wypijam paląc kolejnego fajka (silnik cały czas chodzi) to jak dojeżdżam do roboty (4,7km od domu) to wskazówka od temp. dopiero zaczyna się podnosić... gdzie Wy takie auta znajdujecie...

kubsztyk - 25 Lut 2011 08:51

porez napisał/a:
To zazdroszczę i zastanawiam się jak to możliwe...
Bo mój (wszystko z autem ok) zaczyna łapać te temperatury dopiero po 10km...
Po 4-5km owszem też, ale jak go odpalę, zapalę fajke, przejadę 700m na stację po fajki i kawę, którą na tej stacji wypijam paląc kolejnego fajka (silnik cały czas chodzi) to jak dojeżdżam do roboty (4,7km od domu) to wskazówka od temp. dopiero zaczyna się podnosić... gdzie Wy takie auta znajdujecie...

No bo ja właśnie mam dogrzewanie silnika (rozbudowane webasto). A cinki mi się grzał ze 20 minut. Silnik po odpaleniu powinien popracować luzem kilka sekund (w zimę kilkanaście) i trzeba jechać, a nie czekać na zagrzanie, oczywiście nie pałować, tylko normalnie. Na postoju silnik wolniej się zagrzewa, bo pracuje bez obciążenia i na obrotach jałowych. Jak Ci się wolno grzeje, to zacznij od zasłonięcia nagrzewnicy (kratki na podszybiu) - nie chłodnicy, upewnij się, że masz odpowietrzony układ, jak nie pomoże to sprawdź czy nie masz przestarzałego płynu, a jeśli jest ok, to termostat. A jak nie, to ten typ tak ma. :smt019

seb@ - 25 Lut 2011 08:53

hemi napisał/a:
Jak w baku byl piach lub Bog wie co to prawo mialo sie zatrzec.Olej slonecznikowy laliscie?


Bez przesady. Od kupna jezdziliśmy na orlenowskiej Verwie tylko po to zeby nie dopuscic do takiej sytuacji. Aha w baku nigdy nie było sucho minimalnie do 1/4 zbiornika i tankowanie. Mechanik powiedzial ze wtryski były juz kiedys naprawiane ale ktos nie naprawił pompy wtyskowej (pewnie przez koszty) i to przez to poleciały ponownie wtryski. :smt012

porez - 26 Lut 2011 12:27

kubsztyk napisał/a:

No bo ja właśnie mam dogrzewanie silnika (rozbudowane webasto). A cinki mi się grzał ze 20 minut. Silnik po odpaleniu powinien popracować luzem kilka sekund (w zimę kilkanaście) i trzeba jechać, a nie czekać na zagrzanie, oczywiście nie pałować, tylko normalnie. Na postoju silnik wolniej się zagrzewa, bo pracuje bez obciążenia i na obrotach jałowych. Jak Ci się wolno grzeje, to zacznij od zasłonięcia nagrzewnicy (kratki na podszybiu) - nie chłodnicy, upewnij się, że masz odpowietrzony układ, jak nie pomoże to sprawdź czy nie masz przestarzałego płynu, a jeśli jest ok, to termostat. A jak nie, to ten typ tak ma. :smt019

wiesz... ja wychodzę z założenia z diesel tak ma i tego nie przeskoczę...


co do pompy, to świetnym przykładem jest 2,2dti (125KM) z opli, gdzie pompa pada praktycznie w każdym aucie w okolicach 200k km. Widocznie w Twoim przypadku coś tam zregenerowali za psie pieniądze i auto poszło na sprzedaż...

hemi - 26 Lut 2011 11:53

Seb@ napisał/a:
Bez przesady. Od kupna jezdziliśmy na orlenowskiej Verwie tylko po to zeby nie dopuscic do takiej sytuacji. Aha w baku nigdy nie było sucho minimalnie do 1/4 zbiornika i tankowanie. Mechanik powiedzial ze wtryski były juz kiedys naprawiane ale ktos nie naprawił pompy wtyskowej (pewnie przez koszty) i to przez to poleciały ponownie wtryski. :smt012


Skoro sprzedawca sprzedał wam samochód z uszkodzona pompa to ni ma co nazekac na diesle. Nie od dziś ceny regeneracji czy wymiany pomp wtryskowych są cholernie kosztowne dla portwela i kazdy się z tym liczy :bezradny: . Wspominałeś ze wymiana przewodów paliwowych i czyszczenie baku. Skoro chca was naciągnąc na koszta to chyba w baku zalega jakiś syf rdza, piach może woda.


porez napisał/a:
@HEMI
jak byś miał przytulić 10k PLNów na wymianie auta to też byś się nie zastanawiał.


Za 10k nie kupował bym klekota chyba ze trafił by sie egzemplarz od dziadka z zajeżdżonym sprzęgłem i przebiegiem 50 tyś km i zastanawiał bym sie czy ten silnk przez 8 lat nie zardzewiał od srodka.

porez napisał/a:

Trzy litery uzasadnienia dot. nowych diesli: DPF.


Brat cioteczny posiada takowe auto, narzeka na filtr cząstek. Ale jak się jest typowym przestawiaczem auta z parkingu na parking oddalony o ~5 km. To układ nie ma kiedy sie "zregenerować".

porez napisał/a:

3 auta zasilane PB, z którymi mam/miałem do czynienia na co dzień (civic 92, mondeo 2003, mondeo 2010) po 4-5km przy temp. -10(+) C osiagały/-ją 90 stopni.


Jak procowałem w Warszawie zanim dojechałem od wydawnictwa SigmaNot do Czerniakowskiej miałem cieplutko w samochodzie a stałem w korku dobre 20 min. I to było bez znaczenia czy to był Mitsubishi Mirage, Partner czy C15.

Teraz ppotrzebuje dobre 8 km aby mój klekot złapał ponad 80*. a po mieście nie jeżdże. Jak juz jade samochodem do roboty to robię 40 tam i 40 z powrotem. Po fajki chodze na piechote do roboty jade PKP.

kubsztyk napisał/a:

A jeśli chodzi o grzanie, to ja przy obecnych mrozach przejeżdżam klekotem po nocy 2-3 km w mieście i mam zagrzany do ~80 *C.. :bezradny: Tyle, że mi pali 9-10 litrów.. :(


Kolega z którym pracuje ma ibize 1.4 ma wielopunkcie i w mieście pali mu 11- 12 Etylinki. JAk zaleje za 50 zł to zastanawia się czy 80 km zrobi gdy ja robię prawie 200km za 50 zł. Jego ojciec na Audi B5 na sekwencji chyba 1.8 i opala jak mówił zdrowe 15 LPG :brawo:
Tak czy tak kupił by sieciówkę i taniej by mu wyszło. Ale hrabia nie będzie jeźdzził MPK :brawo: :serio:

kubsztyk - 26 Lut 2011 12:37

hemi napisał/a:
Seb@ napisał/a:
Bez przesady. Od kupna jezdziliśmy na orlenowskiej Verwie tylko po to zeby nie dopuscic do takiej sytuacji. Aha w baku nigdy nie było sucho minimalnie do 1/4 zbiornika i tankowanie. Mechanik powiedzial ze wtryski były juz kiedys naprawiane ale ktos nie naprawił pompy wtyskowej (pewnie przez koszty) i to przez to poleciały ponownie wtryski. :smt012


(...)Wspominałeś ze wymiana przewodów paliwowych i czyszczenie baku. Skoro chca was naciągnąc na koszta to chyba w baku zalega jakiś syf rdza, piach może woda.

No ale chyba w nowoczesnych dieslach jest coś takiego w baku, jak sitko? Przynajmniej w Maździe 6 jest.

hemi napisał/a:
porez napisał/a:

Trzy litery uzasadnienia dot. nowych diesli: DPF.

Brat cioteczny posiada takowe auto, narzeka na filtr cząstek. Ale jak się jest typowym przestawiaczem auta z parkingu na parking oddalony o ~5 km. To układ nie ma kiedy sie "zregenerować".

Ma kiedy i w w/w przypadku robi to bardzo często, w związku z czym jest duże spalanie i DPF szybciutko się zużywa. Oczywiście zależy też w jaki sposób jest rozwiązane filtrowanie sadzy.
hemi napisał/a:
kubsztyk napisał/a:

A jeśli chodzi o grzanie, to ja przy obecnych mrozach przejeżdżam klekotem po nocy 2-3 km w mieście i mam zagrzany do ~80 *C.. :bezradny: Tyle, że mi pali 9-10 litrów.. :(

Kolega z którym pracuje ma ibize 1.4 ma wielopunkcie i w mieście pali mu 11- 12 Etylinki. JAk zaleje za 50 zł to zastanawia się czy 80 km zrobi gdy ja robię prawie 200km za 50 zł. Jego ojciec na Audi B5 na sekwencji chyba 1.8 i opala jak mówił zdrowe 15 LPG :brawo:
Tak czy tak kupił by sieciówkę i taniej by mu wyszło. Ale hrabia nie będzie jeźdzził MPK :brawo: :serio:

No inni mówią, że im pali 8-9 litrów. Mi teraz pali tyle, co napisałem, jak przestałem mieć skurcze w prawej nodze, bo wcześniej to było 11-13/100km... U mnie czynikiem wpływającym na spalanie oprócz ch**owej organizacji ruchu w Kielcach jest webasto, które przy temp. otoczenia < +7 *C dogrzewa silnik (płyn chłodniczy) spalając ON, a oprócz tego został przez poprzedniego właściciela dołożony DPF (którego fabrycznie w tym modelu i roczniku nie ma), żeby uzyskać zieloną plakietkę na szybie (4), który tak naprawdę jest mechanicznym katalizatorem, a nie filtrem z prawdziwego zdarzenia i trzeba się go czym prędzej pozbyć.. :smt068

hemi - 26 Lut 2011 03:45

kubsztyk napisał/a:

No ale chyba w nowoczesnych dieslach jest coś takiego w baku, jak sitko? Przynajmniej w Maździe 6 jest.


W Mazdzie i w oplu w benzynie, dieslu i PLG jest sitko czy wstępny filtr paliwa i filtr paliwa przed pompa wtryskową w dieslu. Każdy pamięta o wymianie oleju i filtra ale już nie każdy o okresowej wymianie filtra paliwa. i pozbywaniu się wody z filtra jeżeli posiada odstojnik czy tam separator wody. Poza tym filtry nie sa skuteczne w 100%

Z materiałów szkoleniowych boscha.
Średnica kanalika wtryskowego w wtryskiwaczu w CR pierwszej generacji według materiałów bosch-a wynosi 0,12mm. A luz prowadzenia igły wtryskiwacza 0,002-0,004mm (2-4 µm). We wszystkich tych przestrzeniach jest olej napędowy który chłodzi i smaruje wtryskiwacz podobna sprawa jest z pompami wtryskowymi. Więc cokolwiek tam się dostanie zrobi niesamowity burdel.


kubsztyk napisał/a:

Ma kiedy i w w/w przypadku robi to bardzo często, w związku z czym jest duże spalanie i DPF szybciutko się zużywa. Oczywiście zależy też w jaki sposób jest rozwiązane filtrowanie sadzy.


Filtrowanie to tylko przyciąganie, osadzanie, filtrowanie czy jak to tam zwał Generalnie ma zatrzymać sadze jak na sitku. tylko potem z tego sitka trzeba pozbyć się ich. A to tylko przez utlenienie ich do CO i CO2 a najlepiej do CO2. A utlenić je można wyłącznie przy odpowiedniej temperaturze. Katalizator musi się nagrzać samoczynnie lub zostać dogrzanym np. tez przez wtryskiwanie środka coś lala ADBlue tylko do podniesienia temperatury katalizatora jak to jest jak dobrze pamiętam w VW. Dobrze by było aby przez ten czas były w miarę stałe obroty.
potrzeba temperatury i czasu, jak cykl nie będzie zakończony będzie wznowiony przy następnym rozruchu silnika. Aż za którymś razem nie bedzie zakończony i przy następnym uruchomieniu będzie się świecić np. check engine i wyprawa do serwisu. A oni np. wsiądą w auto odpala wyjada na ulice i będą jechać na 3 biegu przy 60 km/h jakiś tam czas az filtr się zregeneruje. I kieszeń mniejsza o 200 PLN.

kubsztyk napisał/a:

U mnie czynikiem wpływającym na spalanie oprócz ch**owej organizacji ruchu w Kielcach jest webasto, które przy temp. otoczenia < +7 *C dogrzewa silnik (płyn chłodniczy) spalając ON, a oprócz tego został przez poprzedniego właściciela dołożony DPF


To nie jest takie złe bo szybciej silnik uzyskuje właściwą temperaturę pracy i zmniejszyć dawkę paliwa ale coś kosztem czegoś :bezradny:

Wombat PL - 26 Lut 2011 09:56

to "Webasto" w dieslach to takie pół "Webasta"...tzn nie ma najcześciej sterownika i nie jest autonomiczne. To własnie takie "dogrzewacz" kiedy silnik diesla pracuje zmałym obciążeniem a nie ogrzewacz bez względu na sytuacje.
Owszem dość popularnym modem jest przerabianie tego na "pełne" Webasto ale to na ogoł bardziej skomplikowana sprawa niż dokupienie samego sterownika. Głownie we francuzach, mazdach i A-klasach sie w to bawią.
Inna sprawa to akumulator przy Webasto kiedy sie go używa. Przy -15 stopniach webasto musi pracować około 45 minut (czyli jakby "pełny program") żeby poczuć jego działanie. Ogolnie jest przyjete że samochód potem powinien conajmniej tyle jechac ile pracowało Webasto.
Webasto swoje z akumulatora ciągnie - zapalnik, pompka wody a potem jeszcze wentylatory nawiewu w kabinie - i tak te 30-40 min.

Jabba - 28 Lut 2011 11:30

Z cyklu chwalę się choć nie mam czym :)
Zamieniłem czerwoną rozapdającą się hondę na VW Golf mk3 Variant 1.9 tdi 1Z.
Autko mam od kilku miesięcy. Jeździ się sto razy lepjej niż hondą :)
W planach na lato to delikatna gleba + jakieś 17"



Uploaded with ImageShack.us

Jaro - 28 Lut 2011 02:07

Golfem w dizlu jeździ się lepiej niż Hondą w benzynie?
porez - 28 Lut 2011 03:14

Jabba napisał/a:
Jeździ się sto razy lepjej niż hondą :)

pod jakim względem?
Ja przesiadłem się też ze starego civica na golfa, tyle, że IV.
Golf ma tylko jedną przewagę na hondą -> jest większy.
A co do samej "jazdy" to nie ma ŻADNEGO!!! porównania.

Jabba - 01 Mar 2011 10:04

Porównanie jest, jest ciszej, wygodniej, bardziej komfortowo itp.
Może nie koniecznie szybciej, ale oszczędnie.

porez - 01 Mar 2011 03:40

Jabba napisał/a:
Porównanie jest, jest ciszej, wygodniej, bardziej komfortowo itp.
Może nie koniecznie szybciej, ale oszczędnie.

ciszej? klekot cichszy od silnika hondy?
może miałeś jakiś pierdzący tłumik za 100zł to dlatego....

Wygodniej, bardziej komfortowo... może i owszem, ale dla mnie bynajmniej to nie jest aż tak priorytetową sprawą.
Wolę jak auto bardzo pewnie trzyma się drogi i zawsze jedzie tak jak ja chcę :smt002

Oszczędności są przy dystrybutorze ;)
Całe szczęście, że 1z jest jeszcze silnikiem starej daty :smt128
btw. życzę udanej eksploatacji :smt023

Nosek - 02 Mar 2011 12:00

Bliski kontakt z czymś/kimś ?
szymoniec.fso - 02 Mar 2011 12:20

Komornik mu zajął, sprawdzona informacja
Zonda - 02 Mar 2011 04:53

Chciał ją sprzedać, to tak to w życiu bywa, że przed sprzedażą zawsze coś pierdolnie. Np. u mnie przed sprzedażą Audika poszedł zamek od drzwi kierowcy...

A tutaj, to pewnie silnik spadł :smt003

deka87 - 04 Mar 2011 08:05

W końcu zrobiłem zdjęcia:
http://www.autocentrum.pl...u-charade-1997/
http://www.polskajazda.pl.../Charade/120954

mattew - 05 Mar 2011 05:49

Kilka nowych fotek suki : http://www.autocentrum.pl...san-200sx-1992/

Caly czas czekam na papiery i zalatwiam z ubezpieczeniem, ale dzisiaj nie dalem rady i bocznymi drogiami troche posmigalem :smt002
Musze powiedziec ze nawaskich i kretych drogach zakrety szybko sie zblizaja i autko super sie czuje i slucha :smt002
Cos czuje ze jak ubezpiecze w koncu to bede caly dzien jezdzil :smt030

Widze ze stronka wiele bez logowania nie pokazuje, w takim razie prosze :

Troche informacji :

Silnik : CA18DET
Turbina : Garrett T25 (0.7 bar)
Pojemnosc : 1809cc
Moc : 169KM / 6400 rpm
Moment obr. : 225 Nm / 4000 rpm
Naped : Tylny

Zawieszenie : Przod: McPherson strut / Tyl: Multi-link

Dlugosc : 4540 (mm)
Szerokosc : 1689 (mm)
Wysokosc : 1290 (mm)
Masa własna : 1220 kg

Osiagi :
0-100km/h -> 7.2s
V-max -> 225 km/h ( ponoc leci wiecej )

Autko zakupione od starszego i nadzianego pana, uzywane przez 17 lat do dojazdu do pracy, po czym z roczek stalo :)

Od stycznia jest w moich rekach i dalej jest szanowane :)
Stan jak nowka co widac na zdieciach...

Stety czy niestety narazie autko ma zalozona sekwencje BRC, ale jak tylko zacznie mi brakowac kucykow, instalacja idzie do lamusa i zaczynie sie wkladanie monet w silniczek hehe

Jak narazie mam zamiar tylko dopicowac je jakimis fajnymi 17" XRR ( a co za tym idzie jakis dobre zawieszenie, prawdopobnie Apex Gen2 8/6 drift and track coilovers ), tlumik z homologacja ( magnaflow ) i kilka innych malych szczegolow, nic wielkiego bo autko kocham takie jakie jest :)

Fotki :

Nosek - 05 Mar 2011 06:54

mattew wszystko fajnie, tylko żeby nie trzeba było konta mieć na tej stronie, którą podałeś.
mattew - 05 Mar 2011 08:32

Helga napisał/a:
fajne szkoda że tylko 1,8

masz tam jakies lsd?

Jak narazie styka :smt002
Siedzi oryginalny dyferencjal, jeszcze nie probowalem jak dziala bo czekam na ubezpieczenie. Ale dwie oponki do "nauki" juz sa ( golf dobry dawca xD ), jeszcze tylko jakies dwie stalowki i zobaczymy co potrafi :smt005

Helga - 05 Mar 2011 09:02

eeeeee... wiskoza?
Helga - 05 Mar 2011 09:17

znaczy oryginalny czyli open diff 0% blokady? czyli czopnia :D
mattew - 05 Mar 2011 09:31

Helga napisał/a:
znaczy oryginalny czyli open diff 0% blokady? czyli czopnia

Otwarty dyferencjal mialy modele przed faceliftem, moj ma blokujacy ale jeszcze nie wiem dokladnie jak sie zachowuje :smt002

Helga - 05 Mar 2011 09:37

ale ile % masz blokade 15/ 25 czy więcej%? najlepiej weź jedź na parking skręć kola i dopie*** mu i zobacz czy Ci wypchnie dupe czy będziesz jeździł w kółko po pedalsku :D
mattew - 05 Mar 2011 10:06

Helga napisał/a:
ale ile % masz blokade 15/ 25 czy więcej%? najlepiej weź jedź na parking skręć kola i dopie*** mu i zobacz czy Ci wypchnie dupe czy będziesz jeździł w kółko po pedalsku :D

Beda papiery, bedzie zabawa :smt003
Z tego co wyczytalem to 25% ale wole poczuc dupa jak dziala :smt001

Helga - 05 Mar 2011 10:19

wiesz co wstydź się! ja bez ubezpieczenia przeglądu i prawką z początku jak moją e30 zakupiłem jeździłem i nic z tego sobie nie robilem, a ty masz pełno w pordkach. baba z Ciebie! :smt077





No to sobie jeszcze poczekamy . . .

mattew - 05 Mar 2011 11:02

Helga napisał/a:
wiesz co wstydź się! ja bez ubezpieczenia przeglądu i prawką z początku jak moją e30 zakupiłem jeździłem i nic z tego sobie nie robilem, a ty masz pełno w pordkach. baba z Ciebie! :smt077





No to sobie jeszcze poczekamy . . .

Jak dobrze pojedzie to za 2tyg juz wszystko bedzie :smt002
Tu gdzie mieszkam jak zlapia mnie bez ubezpieczenia to trace prawko i auto na kilka miesiecy :smt002

MastereK - 06 Mar 2011 10:24

seb@ napisał/a:
Helga napisał/a:
wiesz co wstydź się! ja bez ubezpieczenia przeglądu i prawką z początku jak moją e30 zakupiłem jeździłem i nic z tego sobie nie robilem, a ty masz pełno w pordkach. baba z Ciebie! :smt077





No to sobie jeszcze poczekamy . . .


W polsce jak cie złapia bez prawka to tylko mandat 500zł i nic wiecej.

Żebyś się nie zdziwił : ) Mogą odroczyć ci możliwość wykonania prawa jazdy na kilka lat.

SPAZ - 06 Mar 2011 11:03

MastereK napisał/a:
seb@ napisał/a:
Helga napisał/a:
wiesz co wstydź się! ja bez ubezpieczenia przeglądu i prawką z początku jak moją e30 zakupiłem jeździłem i nic z tego sobie nie robilem, a ty masz pełno w pordkach. baba z Ciebie! :smt077





No to sobie jeszcze poczekamy . . .


W polsce jak cie złapia bez prawka to tylko mandat 500zł i nic wiecej.

Żebyś się nie zdziwił : ) Mogą odroczyć ci możliwość wykonania prawa jazdy na kilka lat.


Odraczają TYLKO I WYŁĄCZNIE jeśli jesteś pod wpływem alkoholu.. wtedy odroczka na 2 lata.

Jaro - 06 Mar 2011 12:28

Kumpel dostał roczek odroczenia, bo jechał po paru piwach na motorowerze.
Nosek - 06 Mar 2011 06:26

Jaro napisał/a:
Kumpel dostał roczek odroczenia, bo jechał po paru piwach na motorowerze.
Hardcore :smt005


Zaś mój kolega za to, że jechał z Ojcem (chłopak miał 16 lat, a ojciec dużo :D ) no i ten Ojciec pod wpływem był to ten kumpel dostał rok odroczenia. Nie wiem z jakiej racji, ale dostał...

Nosek - 06 Mar 2011 10:51

msk napisał/a:
Pomyśl. Będzie mógł dopiero po ukończeniu 19 roku życia.
Dokładnie tak, co prawda on teraz ma 20 (21 może) lat już, ale taką wpadkę zaliczył...
k_myk - 11 Mar 2011 03:21

Beznadziejnie to wygląda.

Wczoraj prawie dostałem mandat za jeżdzenie bokiem po rondzie, jak jeszcze raz się tam pojawię i będę tak jezdził to mam dostać karę :smt003

k_myk - 11 Mar 2011 04:40

tak też myślałem że są jakies kamery bo to rondo pod centrum handlowym, nagle wyskoczył solid i na bok, następnym razem powiedzieli, że wzywają policje
Helga - 12 Mar 2011 02:16

ta emota wyraża moje aktualne wrażenia w trakcie ekscytacji się jazdą oto moim aktualnym rydwanem, niesamowite osiągi podczas przyspieszania i wchodzenia w zakręty



http://www.helgadesign.eu/auta/DSC02369.JPG
http://www.helgadesign.eu/auta/DSC02371.JPG
http://www.helgadesign.eu/auta/DSC02372.JPG

jedyna zaleta to ekoligicznie oszczędny jest za 50zł robię ponad 200KM porównując do e30 za 50zł robiłem niecale 50km : D)))

Reeb - 12 Mar 2011 02:56

Egzystujesz aktualnie w Bytomiu? Czy tylko rydwan sciągałeś?
Helga - 12 Mar 2011 03:04

Reeb napisał/a:
Egzystujesz aktualnie w Bytomiu? Czy tylko rydwan sciągałeś?

HISTORIA RYDWANY TAKA BYŁA iz w 2009 tu przybyła i od tamtego czasu jeździła, przeglądu nie miala i ubezpieczenia i tak jeździła do wtorku aż mnie zatrzymali i nieźle przetrzepali. faktycznie troche przerąbane było, ale w wyniku na 50zł mandacie się zakończyło : D)))

Reeb - 12 Mar 2011 08:04

Bez turbiny nie jedzie. Z chcęcia bym wymienił sobie silniczek 2.4i na 1.9TD, bo nie mając instalacji Podtlenku LPG, koszty wachy mnie zabijają.
Wombat PL - 13 Mar 2011 02:51

ja jak dziś zobaczyłem 4.99 za litr na dystrybutorze to mi sie serce zatrzymało na chwile.
SPAZ - 13 Mar 2011 09:36

teraz to i gaz nie ratuje... 2,70 za litr ;/ w porównaniu do tego jak jakiś czas temu kosztował 1.10zł za litr.. to trochę jest różnica, no i zazwyczaj auto więcej litrów gazu pali niż benzyny.
Helga - 13 Mar 2011 09:52

SPAZ napisał/a:
teraz to i gaz nie ratuje... 2,70 za litr ;/ w porównaniu do tego jak jakiś czas temu kosztował 1.10zł za litr.. to trochę jest różnica, no i zazwyczaj auto więcej litrów gazu pali niż benzyny.

wiesz, ja u siebie za 98 płace ponad 5zł więc nie nie powinieneś tak mówić że drogo i w ogóle mazgaić się.

porez - 13 Mar 2011 09:59

Wombat PL napisał/a:
ja jak dziś zobaczyłem 4.99 za litr na dystrybutorze to mi sie serce zatrzymało na chwile.

4.99 za litr ON płaciłem już w piątek (04.03).
W ten czwartek znowu full zbiornik, tym razem po 4.96zł :smt147

SPAZ - 13 Mar 2011 11:10

Helga, to zależy ile więcej gazu Ci pali niż benzyny.. dodaj do tego założenie instalacji.. owszem jeżdżę na gazie.. mi pali 4litry więcej gazu.. więc jeśli teraz cena to 2,70 i wciąż rośnie to różnica miedzy jeżdżeniem na benzynie a gazie robi się coraz mniejsza.
porez - 13 Mar 2011 12:53

na gaz są kuchenki!
Nawet porządne zapalniczki są na benzynę :smt005
poza tym auto nigdy nie było i nie będzie czymś 'tanim'...
Czy to w zakupie, czy w utrzymaniu... niestety, przyjemności kosztują :smt030

seb@ - 13 Mar 2011 01:16

porez napisał/a:
Wombat PL napisał/a:
ja jak dziś zobaczyłem 4.99 za litr na dystrybutorze to mi sie serce zatrzymało na chwile.

4.99 za litr ON płaciłem już w piątek (04.03).
W ten czwartek znowu full zbiornik, tym razem po 4.96zł :smt147


To juz małe przegiecie z tymi cenami. W Lublinie troche taniej ale niewiele. Stan na 13.03 BP, Nestle 4.96zł, Lukoil 4.94zł także rózowo nie jest. Narazie ratuje sie na WKTS (stacja paliw na której tankują karetki pogotownia) wczoraj do pełna ON za 4.86zł chodz jak obserwuje ceny to z dnia na dzień i tam jest coraz drożej :smt012

Jaro - 13 Mar 2011 01:47

Bo na rope to jeździ traktor albo autobus. Niech tylko wyrównają podatek ON i Benzyny, to dopiero sie dizlowcy obudzą z ręką w nocniku, chociaż podejrzewam, że jutro teraz jeżdzenie dieslem jest droższe niż benzyną.
Maciek6074 - 13 Mar 2011 01:54

SPAZ napisał/a:
teraz to i gaz nie ratuje... 2,70 za litr

2,55 wczoraj na Orlenie tankowałem ;P


Przedwczoraj wieczorem stanąłem koło domu przy drodze i akurat się kałuża obok zrobiła od deszczu, której nie zauważyłem i taki efekt był :smt003

makao - 13 Mar 2011 05:11

4.97 na Neste, nie mylić z Nestle, które robi Nesquika.
Jotemi - 13 Mar 2011 07:41

porez napisał/a:
poza tym auto nigdy nie było i nie będzie czymś 'tanim'...
Czy to w zakupie, czy w utrzymaniu... niestety, przyjemności kosztują :smt030

Masz genialne podejscie do tematu.
Czemu Polacy ciagle uwazaja samochod za luksus? :smt021

porez - 13 Mar 2011 08:37

Jotemi napisał/a:
porez napisał/a:
poza tym auto nigdy nie było i nie będzie czymś 'tanim'...
Czy to w zakupie, czy w utrzymaniu... niestety, przyjemności kosztują :smt030

Masz genialne podejscie do tematu.
Czemu Polacy ciagle uwazaja samochod za luksus? :smt021

hmmm...
czemu traktuję jako luksus?
Moje podejście określiłbym raczej jako zdrowe i racjonalne, a nie genialne...


iesz są dwie opcje:
1. masz auto za 1000zł, jak się spierdoli to oddasz na złom i kupisz drugie za 1000zł.
Lejesz gówniany gaz, bo taniej. Na dojazdy do pracy wystarczy...
Na wakacje jedziesz ze znajomymi, albo pociągiem, bo boisz się, że Twoje auto w połowie drogi odmówi posłuszeństwa... etc.
2. masz auto warte xPLN (x=tyle, ile dla Ciebie wart jest "dobry" czy też "porządny" samochód). Zależy Ci, żeby samochód był w dobrym stanie, w zawieszeniu nic nie waliło, silnik trzymał swoją moc, blacharka jak z salonu etc.

Ad.1
w tym wypadku to nie luksus.
W 100% się zgadzam. Jak spora część ludzi w naszym kraju można jeździć fiutem uno rocznik 1990, 1.0+lpg. Koszt 100km to naście złotych, wszystkie części kupisz za cenę marnej flaszki o ile w ogóle coś będziesz wymieniać, bo i tak za miesiąc go ruda zeżre, albo koło odpadnie więc suma summarum poczciwy uniacz pójdzie na złom.

Ad.2
Masz dwadzieścia kilka lat, żonę itp. Żyjecie na swoim, rodzicie nie dają papy. Nie macie własnego mieszkania, co miesiąc płacicie komuś odstępne, opłaty itp. Myślisz o własnym, ale kto Wam da kredyt jak zarabiacie całe gówno...
Jednak najpierw planujesz kupno samochodu.
Wydałeś na niego w Twoim znaczeniu kupę kasy (tu każdy wstawia swoje X).
Chciałeś jak najmłodszy, albo jak najmocniejszy, więc dokładasz jeszcze parę zielonych.
Wypatrzyłeś sobie konkretny model, obejrzałeś wszystkie w okolicy 150km od domu.
Z 10 jakie widziałeś jeden Ci się spodobał. Ale jest o kolejne x koła papieru za drogi, a facet nie chce spuścić z ceny... Hmm... no trudno... Już tyle szrotów naoglądałem, że dołożę do tego jednego.
No więc kupiłeś już ten samochód, wydałeś 20% więcej niż początkowo zakładałeś.
Musisz "przerobić" podstawową listę z rzeczy po zakupie auta (kolejne Xzł)
Po jakimś czasie masz wrażenie, że Twoje auto ma jakby mniej mocy, albo gorzej się zaczęło prowadzić, więc... wymieniasz/naprawiasz silnik, zawias i co tam jeszcze trzeba i dalej cieszysz się stanem bdb.
Lejesz dobre paliwo, a nie LPG ze stacji osiedlowej, bo zależy Ci na kondycji silnika.
Ogólnie dbasz o niego, dopieszczasz, myjesz raz w tygodniu, omijasz dziury na drodze, wymieniasz wszystko na czas, a nawet wcześniej...

Przy tej opcji posiadanie samochodu jest! luksusem przy zarobkach jakie ma przeciętny Polak. (Nie mówię tu o "średniej krajowej", bo dla większości to zarobki z kosmosu wzięte... Trzeba spojrzeć na to wzrokiem ludzi, którzy zarabiają po <1500zł) Ja jestem zwolennikiem tej drugiej opcji użytkowania samochodu i uważam, że samochód to luksus. Wszystko zależy od punktu siedzenia, który w tym przypadku należy określić mianem comiesięcznej wypłaty. Jeśli patrzysz na to z perspektywy kogoś, komu rodzice dają na jedzenie, mieszkanie, tankowanie itp to wybacz, ale nie mamy o czym rozmawiać :smt033

pzdr

Wombat PL - 14 Mar 2011 03:40

Cytat:
A przy twoich 16L/100 to masakra. Ja doslownie mysle zmienic auto na diesla co by palil z 5L, bo inaczej przesiade sie na rower, albo kupie motor i bede smigal bez prawka.

W zasadzie w zime i przy cięższej nodze to jest bliżej 20 niż 16. Od dawna nie zalałem całego zbiornika to i średnia troche zakłamana. A ostatnio same krótkie odcinki i na około 20 litrach robie 105-120km. Raz sie [błąd ort.] że na ~20 litrach zrobiłem 166km ale może poprostu głebiej pojechałem w rezerwe.Na ogoł jak sie zapala to dolewam
Dla mnie tak naprawde cena 4,50 czy 5.00zł to nie jest wielka róznica. 50 groszy na litrze daje 1 litr na każdych 10 litrach. Przy zbiorniku 85 litrów i spalaniu 20L/100km to jest raptem 8 litrów - czyli zakładając optymistyczne spalanie około 50 kilometrów po mieście.
czyli jak sie średnio intensywnie jeździ to róznica taka że nie zatankuje o 11 rano tylko dopiero koło 16tej.
Ale jakby palił 8-10 po mieście to już by to robiło bo to zasięg prawie x2.

eLine - 14 Mar 2011 03:11

Maciek6074 napisał/a:

[url=http://images47.foto...9dm.jpg]Obrazek[/URL]
Przedwczoraj wieczorem stanąłem koło domu przy drodze i akurat się kałuża obok zrobiła od deszczu, której nie zauważyłem i taki efekt był :smt003


a moja była gorsza jak pod drzewem i jednocześnie największą miejscową kruków czy jakiś ptaszków zostawiłem swoją viki na 3 dni, auto tak obsrało, że nawet robienie zdjęcia mi obrzydło.

Maciek6074 - 14 Mar 2011 08:40

Hehe, ja zdjęcia od razu też nie zrobiłem, dopiero po jakimś czasie jak się przyzwyczaiłem do tego widoku :smt003 oczywiście potem wóz umyłem
Micno - 14 Mar 2011 08:51

Jaro napisał/a:
podejrzewam, że jutro teraz jeżdzenie dieslem jest droższe niż benzyną.

Dlaczego? Jednak diesel pali znacznie mniej od porównywalnej osiągami wolnossącej benzyny. Teraz, przy doładowanych, jest trochę mniejsza różnica, ale nadal jest.

ed:
Chyba nie zakładasz, że każdy diesel się popsuje i będą wtryski do wymiany, a benzynowy przejedzie bezawaryjnie milion kilometrów?

porez - 14 Mar 2011 09:25

Micno napisał/a:
Jednak diesel pali znacznie mniej od porównywalnej osiągami wolnossącej benzyny.

diesel: 5,5 + 8 (średnio mi wychodzi ~6-6,5) ~30zł/100km
benzyna: 6 + 10 (wychodziło 7,2-7,5) ~37zł/100km
głupi olej... pb 10w40~80zł, ON 5w40>150zł.
Już masz "w kieszeni" na 1000km.
diesel mocniejszy, benzyna szybsza <130, powyżej nieznacznie wolniejsza.
Czy uważasz, że to taka wielka przepaść, żeby narażać się na koszty "a jeśli się wysra" ?
Zależy jeszcze jak trafisz... mój ziomek kupił starego TDI 1z, zrobił w 3lata 70k km i poza czyszczeniem nastawnika pompy i podstawowymi czynnościami eksploatacyjnymi nic się nie działo... Auto ma dziś 370k km w kołach i lata dalej bez problemów...
Inny znowu kupił 110-konną ibizę i po roku wymienił już turbinę, dwumas i szykuje się na wymianę wtrysków...
W używane auto nie wejdziesz...
Mechanik Ci prawdy nie powie co lepsze, bo myśli kategorią "na czym więcej zarobię"...
Ogólnie tą dyskusję nad wyższością diesla nad benzyną (lub odwrotnie) można by prowadzić w nieskończoność, bo każdy ma inne podejście...

peace :smt023

vtec - 17 Mar 2011 09:46

A mój sie ostatnio pomalował...








vtec - 18 Mar 2011 11:09

Jotemi napisał/a:
JDM? :smt005


Kolor to Milano Red z Integry Type R... :smt005


Niestety musi zostać na tym -40mm, które jest, bo na gwint mnie nie stać :lol: I automatycznie nie będzie szerokiej stali tylko "alumfelga" :smt003

Elementary - 18 Mar 2011 04:57

Fajny, fajny :) Nie tłucze na dołach?
vtec - 18 Mar 2011 06:52

Nie tłucze :smt003
Helga - 19 Mar 2011 10:43


powoli do celu
-elektryka podpięta - nawet radio podpiąłem :D
-silnik prawie komplet
-poniedziałek dół silnika
-wtorek przygotowanie kół do malowania, malowanie
-czwartek zawiecha
-piątek jazdy testowe :smt131

http://www.helgadesign.eu/benia/DSC02375.JPG
http://www.helgadesign.eu/benia/DSC02376.JPG
http://www.helgadesign.eu/benia/DSC02377.JPG
http://www.helgadesign.eu/benia/DSC02379.JPG

tyle wam musi styknąć :smt121

Helga - 26 Mar 2011 03:19

Sorry za post pod postem, ale progress 80% wartało by się pochwalić
http://www.polskajazda.pl/Samochody/BMW/3/115016

info dla masterca co się strał że będą kola trzeć, nie trą o nic sprawdzone dziś nic nie wycinałem etc :D

MastereK - 26 Mar 2011 04:12

Helga napisał/a:
Sorry za post pod postem, ale progress 80% wartało by się pochwalić
http://www.polskajazda.pl/Samochody/BMW/3/115016

info dla masterca co się strał że będą kola trzeć, nie trą o nic sprawdzone dziś nic nie wycinałem etc :D

:*
Ale i tak ją oszpedziłeś ostro tymi naklejkami : (

Ps.
Cytat:
Zawieszenie niskie..

:smt005

Helga - 26 Mar 2011 06:05

MastereK napisał/a:
Helga napisał/a:
Sorry za post pod postem, ale progress 80% wartało by się pochwalić
http://www.polskajazda.pl/Samochody/BMW/3/115016

info dla masterca co się strał że będą kola trzeć, nie trą o nic sprawdzone dziś nic nie wycinałem etc :D

:*
Ale i tak ją oszpedziłeś ostro tymi naklejkami : (

Ps.
Cytat:
Zawieszenie niskie..

:smt005



naklejki są wypasione laski się oglądają juz za nią :D

co do zawieszenia skoro przejeżdzałem przez progi zwalniające itp. i obcieralem podwoziem więc wystarczające dla mnie jest za nisko, niestety nie widzę w tym nic śmiesznego.

Miedzik - 26 Mar 2011 06:10

a mialo byc tak pieknie... ta moda na stickerboomb robi sie juz nudna, a tu wyszlo to fatalnie...
Mowiles ze na alu bedzie nizej... na razie jest traktor :smt009
jedyne z czym mi sie kojazy to z TYM

PS. umyl bys go

Helga - 26 Mar 2011 06:42

naklejki nie są skończone jeszcze itd... auto na razie nie ma sensu myć póki pogoda się nie ustabilizuje, alu to 17x45x225przód235tył więc to jest kawal koła, felgi kupiłem w dobej cenie taniej niż 16, alu będzie jeszcze na dniach malowane w czarnym macie z czerwonym paskiem po obrysie.

Tymi kołami chciałem podnieśc auto w górę, aby nie trzeć miską i resztą w koleinach i progach zwalniających. aktualnie i tak przebudowałem całe mocowanie silnika, jest podniesiony w góre i musiałem przerobić trochę górę silnika, bo do wyboru było zrobienie płytrzej miski olejowej, ale była obawa że smok nie będzie chcial ciągnać oleju i wolałem iśc w to pierwsze.
Także miedziu nie martw się jak skończę to auto efekt będzie całkiem inny niż teraz :P

Miedzik - 26 Mar 2011 07:33

No mam nadzieje :smt077
Elementary - 26 Mar 2011 09:56

A jak z twardością zawieszenia? Zrób coś z tym w końcu :)
Helga - 26 Mar 2011 10:23

Elementary napisał/a:
A jak z twardością zawieszenia? Zrób coś z tym w końcu :)

Co mam zrobić skoro jest OK już

Elementary - 26 Mar 2011 11:12

To w porządku. Myślałem, że nadal masz z tym problem. A stickery wyglądają zajebiście, aż sam takie chcę :D
k_myk - 27 Mar 2011 06:41

No to odkąd ją kupiłem w styczniu pykło 5 tysi km. W sumie jestem bardzo zadowolony, z niespodziewanych przypadków to poddało się łożysko w kole (200 z wymianą), ale to się spodziewałem, zrobiłem hamulce (bardziej dla własnej satysfakcji), no i wiadomo, oleje filtry itp. ;) Z tuningu to wyrzuciłem kołpaki.







Helga - 27 Mar 2011 06:57

Przydały by Ci się jakieś 18" A tak się składa że chyba na tyg. będę miał do sprzedania :)
k_myk - 27 Mar 2011 07:50

Na pewno wyglądały by ładnie, ale robią stówkę km dziennie z czego sporo do warszawy a po wypadku i tak mam problemy z kręgosłupem :smt001 będą seryjne 15 calowe bbs szprychowe.
seb@ - 27 Mar 2011 07:59

Miedzik napisał/a:
a mialo byc tak pieknie... ta moda na stickerboomb robi sie juz nudna, a tu wyszlo to fatalnie...
Mowiles ze na alu bedzie nizej... na razie jest traktor :smt009
jedyne z czym mi sie kojazy to z TYM

PS. umyl bys go


StickerBomb sam w sobie nie jest zły. Zawsze jest to możliwość zrobienia niepowtarzalnego wzoru. Problem w tym ze za dużo ludzi to juz ma. Jest to po prostu sezonowa moda. Tak jak w tamtym roku modna była maska w rost to w tym stickerbomb a za rok bedzie co innego. Proste :smt023

Helga - 27 Mar 2011 09:16

k_myk napisał/a:
Na pewno wyglądały by ładnie, ale robią stówkę km dziennie z czego sporo do warszawy a po wypadku i tak mam problemy z kręgosłupem :smt001 będą seryjne 15 calowe bbs szprychowe.

Nie ma co sie mazać :P

seb@ napisał/a:
Miedzik napisał/a:
a mialo byc tak pieknie... ta moda na stickerboomb robi sie juz nudna, a tu wyszlo to fatalnie...
Mowiles ze na alu bedzie nizej... na razie jest traktor :smt009
jedyne z czym mi sie kojazy to z TYM

PS. umyl bys go


StickerBomb sam w sobie nie jest zły. Zawsze jest to możliwość zrobienia niepowtarzalnego wzoru. Problem w tym ze za dużo ludzi to juz ma. Jest to po prostu sezonowa moda. Tak jak w tamtym roku modna była maska w rost to w tym stickerbomb a za rok bedzie co innego. Proste :smt023


Akurat Ci powiem u mnie w mieście najwięcej to german stylu, stickerów to chyba jak na razie tylko mój :P Jak mówiłem to dopiero początek i w oklejaniu może jakiesniepełne 40%

adri@n - 02 Kwi 2011 06:32

Audi 80 b4 2.0 benzyna + gaz
Zdjecie robione e51..

eLine - 04 Kwi 2011 10:36

ja zmieniłem koła, troche zmuszony byłem, bo mi zapier.... ktoś, ale udało mi się urwać z dobrą oponą i dziś testowałem jak się trzyma, auto o niebo lepsze w prowadzeniu, do tego troche go czyściłem jak byłem na działce jakoś w zeszłym tygodniu:

tutaj sie z kumplem scigam na lotnisku w krk:
http://www.youtube.com/watch?v=vABMKZfpalk

Nosek - 17 Kwi 2011 07:39

Traktor?
MastereK - 17 Kwi 2011 07:58

Wiem! To jest zdjęcie jego piaskownicy w przybliżeniu. Porobił drogi i śmiga resorakiem.

Ps. powyrywaj te chwasty.

adri@n - 17 Kwi 2011 08:10

Helga napisał/a:
przedstawiam wam moją nową brykę :smt131
http://helgadesign.eu/nowa_bryka.jpg



?

Bogdan_p - 18 Kwi 2011 12:50

Nowy samochód, którego nie ma? :) Lepsze byłoby zdjęcie jakiegoś Ikarusa :P
Helga - 18 Kwi 2011 04:31

Nie jeżdzę autobusami bo smierdzi w nich o tej porze roku, ludzie rozkwitają na wiosnę i pachną jak kwiaty na łącze lecz ich zapach przypomina mi wycieczkę do obory.
Auto jest wyimaginowane, czyli jakie ja chce widzieć takie tam stoi
stare poszło na żyletki.
Nowe będzie po bandzie lada moment. :smt039

Jotemi - 18 Kwi 2011 05:42

Helga napisał/a:
Nowe będzie po bandzie lada moment.

Rozbite?

Helga - 18 Kwi 2011 05:43

Jotemi napisał/a:
Helga napisał/a:
Nowe będzie po bandzie lada moment.

Rozbite?

po bandzie czyli skora klima tv v8 itd...

Maciek6074 - 20 Kwi 2011 11:33



Na alu 17" :smt002

porez - 21 Kwi 2011 08:15

trochę koza...
Jakaś gleba by się przydała :smt003

adri@n - 21 Kwi 2011 03:41

porez napisał/a:
Jakaś gleba by się przydała :smt003

Jak chcesz obnizac to przynajmniej zamontuj sobie fotel amortyzowany od ciezarowki.
A felga sympatyczna.

porez - 21 Kwi 2011 04:47

adri@n napisał/a:
porez napisał/a:
Jakaś gleba by się przydała :smt003

Jak chcesz obnizac to przynajmniej zamontuj sobie fotel amortyzowany od ciezarowki.
A felga sympatyczna.

?
jakoś nie rozumiem przesłania...
Jak już się zakłada 17'' do takiego auta, to chyba nie po to, żeby stał jak koza...
Jak robić to z jajem!

adri@n - 21 Kwi 2011 04:59

porez napisał/a:
adri@n napisał/a:
porez napisał/a:
Jakaś gleba by się przydała :smt003

Jak chcesz obnizac to przynajmniej zamontuj sobie fotel amortyzowany od ciezarowki.
A felga sympatyczna.

?
jakoś nie rozumiem przesłania...
Jak już się zakłada 17'' do takiego auta, to chyba nie po to, żeby stał jak koza...
Jak robić to z jajem!


Daj spokoj. Felgi 17 cali sprawiaja, ze opony masz juz malo (tj. niskoprofilowka) wiec samochod robi sie trosze twardszy. A jak obnizysz to prawie tak jak by wozem drabiniastym jechal. Ale to moje zdanie. Tzn jesli masz dobre drogi to gleba az do ziemi, ale mowimy o Polsce i na 666% drogi sa takie jakie sa. No chyba ze ktos lubi sobie sympatycznie jechac slalomem lub samochod na lawete wstawic, to w sumie nie ma problemu.

Maciek6074 - 21 Kwi 2011 10:58


Może i wysoki, ale i tak mi się podoba, póki co zawieszenie i tak miękkie

adri@n - 21 Kwi 2011 11:08

Maciek6074 napisał/a:
[url=http://images47.foto...0bm.jpg]Obrazek[/URL]
Może i wysoki, ale i tak mi się podoba, póki co zawieszenie i tak miękkie

Blenda fajna, ori?

Maciek6074 - 21 Kwi 2011 11:29

adri@n napisał/a:
Blenda fajna, ori?

Tak, szczerze mówiąc to mi się średnio podoba, chyba sobie czarną kupię i wymienię :P

porez - 22 Kwi 2011 02:44

szymoniec.fso napisał/a:
Czy on napisał coś wybitnie głupiego, czy spinacie się o wiek?

jakoś to co napisał nie pasuje do koncepcji... bynajmniej mojej i Helgi ;)
Wiek też... bo jak mu przyjdzie jeździć własnym autem, to będzie brakowało kasy na samą benzynę nie mówiąc o remoncie zawieszenia...
Stąd też dziwi mnie stwierdzenie, że należałoby jeździć slalomem po Polsce.
Ja mam 195/65/15, zawias seria - stoi podobnie do tej vectry i też dziury omijam, bo mi szkoda auta kasy na rzeczy, których można uniknąć, wole to :smt030

Nie oszukujmy się, ale jak powiedziałeś A, to powiedz B...
moim skromnym zdaniem taka viki na 17 calach wyglądająca jak koza w niczym nie jest lepsza od wydania fabrycznego w 14 calach bodajże...

Maciek6074 - 22 Kwi 2011 03:26

Przed liftem jest
adri@n - 22 Kwi 2011 04:28

http://img156.imageshack.us/g/dsc0048kjj.jpg/ kolpaki sa do bani, ale szukam jakichś fajnych ori alu od audi 15, 16 cali
eLine - 23 Kwi 2011 06:18

ja już zaczynam nie inwestować w moją vectre, za dużo rzeczy doprowadza mnie do szału podczas eksploatacji, która sama w sobie wychodzi mi drogo (nie mam lpg), do tego po kupnie kół (przyp. zapierdzielił mi ktoś dwa kółka) pojawiły się kolejne problemy, takie jak hamulce, hamulec ręczny, urwana linka od maski, przeżarty wydech no i początkowe ślady korozji. nie chce go przeznaczyć na złom, ale nie mam zamiaru teraz tym regularnie jeździć bo po prostu mi się nie opłaca, ale Tobie życzę bezawaryjności : )
adri@n - 23 Kwi 2011 06:20

adri@n napisał/a:
http://img156.imageshack.us/g/dsc0048kjj.jpg/ kolpaki sa do bani, ale szukam jakichś fajnych ori alu od audi 15, 16 cali


Jak rzekłem, tak zrobiłem. Łajza ma ori felgi 15 cali



Maciek6074 - 23 Kwi 2011 06:56

eLine napisał/a:
ale Tobie życzę bezawaryjności : )

Hehe, dzięki, mam ją od września zeszłego roku, parę tysięcy nią zrobiłem, w zasadzie to jak na razie musiałem wymienić rurę za blokiem silnika od płynu chłodniczego i ostatnio mi czujnik padł jeden od instalacji gazowej, że trzeba było w sterowniku zmienić jedną rzecz, a tak to ok, no ale zobaczymy co dalej :smt002

Moja poprzednia też była 1.6 bez gazu jak twoja, tyle że była w bdb stanie, nie sprzedawałbym jej, ale właśnie spalanie wychodziło mi za duże (no i trochę mocy brakowało ;P)


adri@n, fajny kolor, podoba mi się

adri@n - 23 Kwi 2011 07:08

Maciek6074 napisał/a:
adri@n, fajny kolor, podoba mi się

Teraz tez mi sie podoba, ale wczesniej to nie moglem patrzyc na nia. Jak ja kupilem bylo pelno takich pierdolek ktore tak denerwowaly i byly trudne do usuniecia. Ale juz jest prawie tak jak chcialem.
Wnetrze i silnik sa na prawde zadbane. Z lakierem juz troche gorzej, ale auto ma juz 18 lat.
Ale ogolnie jestem zadowolony.
Tylko abt moglo byc troche bardziej zrywniejsze...

seb@ - 23 Kwi 2011 09:19

No wiec troche mojej historii. Koszmar Forda trwa w najlepsze. Po awarii w marcu wtrysków i pompy wtryskowej dzisiaj podczas wyprzedzania wysypała sie turbosprężarka objawiając się metalicznym dźwiękiem. Jakoś udało sie dotoczyć do domu ale było ciężko. Pod górke na 3 biegu przy 50km/h brak mocy. Nie mam nic do Mondeo ale nigdy wiecej silnika 2.0 TDCI :smt012
Elementary - 23 Kwi 2011 11:56

Hehhhee, ja we fiatowskim silniku od czterech lat nie robię nic, oprócz wymiany płynów (i części) eksploatacyjnych. :smt030 A i buda nawet nie rdzewieje.
vtec - 24 Kwi 2011 09:42

adri@n napisał/a:
seb@ napisał/a:
nigdy wiecej silnika 2.0 TDCI :smt012

http://vwszrot.pl/ od poczatku produkcji do 2007r, pozniej cos tam poprawili. Ale dopiero przy 2.0 TDi CR jakos te silniki dzialaja.


No i? Co ma silnik VW do silnika Forda?

vtec - 24 Kwi 2011 12:46

adri@n napisał/a:
vtec napisał/a:
adri@n napisał/a:
seb@ napisał/a:
nigdy wiecej silnika 2.0 TDCI :smt012

http://vwszrot.pl/ od poczatku produkcji do 2007r, pozniej cos tam poprawili. Ale dopiero przy 2.0 TDi CR jakos te silniki dzialaja.


No i? Co ma silnik VW do silnika Forda?

To ze gowno warte. Ciezko sie domyslic?


Od dawna pokazujesz, że Twój tok rozumowania jest tak pokrętny, że nikt nie jest w stanie za nim nadążyć :lol: Więc tak, ciężko się domyślić. Jakbym ja teraz napisał, że miksery Zeptera miały wadę fabryczną i dopiero od 99r. coś tam poprawili wyszłoby podobnie :lol:

k_myk - 25 Kwi 2011 05:19

Wczoraj w E34 wysrała się pompa wtryskowa. Nigdy więcej diesla, były dwa w rodzinie-ojciec miał Hdi (gównopodobne), mój wiekowy niby niezajebywalny TD też padł. Sprzedam co mam oby odzyskać jak najwięcej hajsu i kupuję takiego accorda jak miałem. Zainwestuję w dobrą sekwencję i mam zamiar żyć długo i szczęśliwie.
Maciek6074 - 25 Kwi 2011 06:27

k_myk napisał/a:
Wczoraj w E34 wysrała się pompa wtryskowa.

Nic nadzwyczajnego, często to się zdarza w tym silniku

k_myk - 25 Kwi 2011 09:12

Mówcie co chcecie, różnymi autami jezdziłem, i dla mnie jazda 150 konną benzyną jest fajniejsza niż 200 konnym dieslem. Zero radości z jazdy, a jak benzyna jest by Honda+Vtec to dziewczyna do orgazmu nie potrzebna
Jabba - 25 Kwi 2011 09:13

A moja golfina tdi dostała wtryski od AFN, chyba lepjej idzie :P
bTk^ - 26 Kwi 2011 10:36

Jak sie przejedziecie bmw juz z tymi nowymi silnikami diesla to sie do nich przekonacie ja jezdzilem e90 2.0 w dieslu 160km i wkreca sie w obroty jak nie jedna benzyna by chciala. :smt003
k_myk - 26 Kwi 2011 12:15

Zdrowy_zab napisał/a:
k_myk napisał/a:
Mówcie co chcecie, różnymi autami jezdziłem, i dla mnie jazda 150 konną benzyną jest fajniejsza niż 200 konnym dieslem. Zero radości z jazdy, a jak benzyna jest by Honda+Vtec to dziewczyna do orgazmu nie potrzebna


Jakbyś wsiadł do diesla nowszego (nie '90) to byś nie czuł różnicy czy diesel czy benzyna.


Kolego, a co mają 13 lat możesz wiedzieć o tym? Jeździłem 5 letnim pugiem hdi i rocznym bmw w dużym dieslu.

SPAZ - 26 Kwi 2011 01:39

k_myk, akurat o peugocie to mi nie mów.. stoi na podwórku u mnie 807 , 2,3 z turbo czy jakos tak [te hdi], od 1,5k rpm załącza się turbo i syczy aż do 4,5k, zważywszy na to, że to duży wan to zbiera się cacy, nawet czuć moc!!! : O widać jak nim jeździłeś.. z dwa tyg temu robiłem nim trasę około 240km, jedyne co ma irytujące to zegary na środku i koło kierownicy jest takie grube, że ciężko objąć ręką, reszta cacy, odstawia nie jedną osobówkę, tylko turbo jest takie głośnie jak na "rodzinny" samochód, że strasznie irytuje podczas przyśpieszania.
mattew - 03 Maj 2011 09:29

Suka ubezpieczona :smt023
Oryginalny lsd 25% nawet daje rade...

http://youtu.be/c_IONukkqZ0?hd=1

Ruszylem zbyt delikatnie ale po malym strzale ze sprzegla zalapal boka :smt002

Bonusik :

vtec - 03 Maj 2011 10:26

Jest spalony lak, są punkty respektu na forum. :smt023
mattew - 03 Maj 2011 10:33

Cytat:
Jest spalony lak, są punkty respektu na forum. :smt023

:smt005
Ktos sie pytal co za szpera siedzi to otrzymal w odpowiedz test :smt039

mack - 04 Maj 2011 01:58

piękny samochód, ale brzmi jak mój matiz xD
vtec - 04 Maj 2011 02:46

mattew napisał/a:
Cytat:
Jest spalony lak, są punkty respektu na forum. :smt023

:smt005
Ktos sie pytal co za szpera siedzi to otrzymal w odpowiedz test :smt039


To mamy tutaj takich specjalistów, którzy po filmie rozpoznają rodzaj szpery? :lol:

Fajne auto, naprawdę, ale nie rób tego więcej :smt023

mattew - 04 Maj 2011 02:50

mack napisał/a:
piękny samochód, ale brzmi jak mój matiz xD

Hahah no niestety... ale pierwsze co trzeba zrobic to gwint i 17'', pozniej ewentualnie mozna pomyslec o jakims wydechu ;)

Dodam ze to pierwsza proba jakiegokolwiek uslizgu, nastepnie 8 i pozniej powoli bede ogarnial...

:smt002

vtec napisał/a:
To mamy tutaj takich specjalistów, którzy po filmie rozpoznają rodzaj szpery? :lol:

Helusia sie pytala czy sie pedalsko kreci w klebie dymu, to mu pokazalem ze jakos tam ucieka... wszystko delikatnie bo nowe gumki :smt003

vtec napisał/a:
Fajne auto, naprawdę, ale nie rób tego więcej :smt023

Docelowo ma to byc dupo-driftowoz :smt020

Helga - 07 Maj 2011 10:34

miałem już napisać że po pedalsku ruszyłeś albo cośs za długo spina się szpera, ale skoro mówiłeś że ruszyłeś po emerytalonemu to wisz :) ja tak bez szpery umim e30 zrobić jutro pokaże :) bo dziś się nie nagrało mi :(
Helga - 14 Maj 2011 03:11

soryy za post pod postem, ale ale ale e30 v2
czeka mnie jeszcze włożenie nowej zawiechy i hamólców w poniedziałek, bo dziś poległem :smt086

http://www.helgadesign.eu/benia/DSC02437.JPG
http://www.helgadesign.eu/benia/DSC02439.JPG

troche za mało miiałem ale to się dorobi w poniedziałek ;D

MastereK - 14 Maj 2011 03:48

Hela, im więcej naklejek tym gorzej wygląda. :9
seb@ - 14 Maj 2011 07:09

MastereK napisał/a:
Hela, im więcej naklejek tym gorzej wygląda. :9


Heh lepiej by zrobil jakby kupił folie z metra ciętą z motywem StickerBombs'a. Zależnie od wzoru 50-100zł za metr kwadratowy. A jak się znudzi to mozna zerwać i nie zostawia śladu. :smt002

Helga - 14 Maj 2011 07:56

seb@ napisał/a:
MastereK napisał/a:
Hela, im więcej naklejek tym gorzej wygląda. :9


Heh lepiej by zrobil jakby kupił folie z metra ciętą z motywem StickerBombs'a. Zależnie od wzoru 50-100zł za metr kwadratowy. A jak się znudzi to mozna zerwać i nie zostawia śladu. :smt002

łosiu ta folia u mnie wydruk mnie kosztuje 15zł więc proszę Cię dlaczego mam komuś płacić 100zł aż? aha no tak przecież u nas nie da się takiego całego kawałka kupić a jak jest nawet to bardzo byle jakie, poza tym to też można oderwać nie i nie zostawić śladu łosiu!

bTk^ - 15 Maj 2011 09:59

Najpierw zadbaj o lakier dopiero pozniej zaczalbys obklejac. Takie jest moje zdanie. :smt039
vtec - 15 Maj 2011 10:52

Dokładnie, Helga, najpierw powinieneś wydać 3 tys. zł na malowanie całej budy, a potem bawić sie w naklejki! Żeby przykleić naklejkę lakier musi być świeży, nie może być starszy niż tydzień!
Miedzik - 15 Maj 2011 11:47

Heluś jak dla mnie to tragedia... z naklajki na naklejke coraz gorzej to wyglada. Wez uzbieraj kase na zrobienie budy i zrob z niego culta ,a nie woz z ktorego beda sie smiac :smt012

Takie moje zdanie...

krecik - 15 Maj 2011 11:57

Ładna wiocha, jak na wiejski wóz przystało :smt023
Helga - 15 Maj 2011 01:53

MastereK napisał/a:
Dobra, Heluś, sobie lepiej rdze pozaklejaj naklejkami :smt003 I zderzak pomaluj.

Dobrze miszczu.
vtec napisał/a:
Dokładnie, Helga, najpierw powinieneś wydać 3 tys. zł na malowanie całej budy, a potem bawić sie w naklejki! Żeby przykleić naklejkę lakier musi być świeży, nie może być starszy niż tydzień!

Po co mam wykładać kolejne 3k skoro i tak jak bym chciał to sprzedać to nie zwróci mi się ten wkład. I nie rozumiem po co malować wóz i później go jeszcze okleić wyjaśnij mi swój stan rozumowania...
krecik napisał/a:
Ładna wiocha, jak na wiejski wóz przystało :smt023

:smt023

MastereK - 15 Maj 2011 02:46

bejca napisał/a:
Poza tym to nie e36 żeby ładować w to grube pieniądze.

Rozwiń swoją myśl, proszę : )

Helga - 15 Maj 2011 02:58

czy to e30 czy e36 czy e46 nie opłaca się inwestować w wóz kasy. władowałem w sam silnik dużo pieniędzy i pracy, teraz w nowe zawieszenie oraz hamulce i ni chu.. mi się to nie zwróci teraz przy sprzedaży chce marne 5500zł i nikt nie da mi tyle, choć trechnicznie już na 99% jest bardzo super...
co do wyglądu auto ma jeździć nie wyglądać, dla mnie może być różowe w gównie nawet, poza tym auto ma mi się podobać, fakt faktem nigdzie nie napisałem że mi się to podoba. Jest przesadzone. z niktórymi wypowiedziami się zgadzam, z niektórymi nie i tak pewnie pójdzie przed zimą na żyletki bo gdzieś się rozjebie na zakręcie :smt023
Masterek a Ty czym jeździsz nadal e30 cabrio? nie chce się narzucać może chcesz moją odkupić, oczywiście zerwę ci naklejki i Ci zrobię to co w blacharce jest do zrobienia.

MastereK - 15 Maj 2011 03:21

Helga napisał/a:
Masterek a Ty czym jeździsz nadal e30 cabrio? nie chce się narzucać może chcesz moją odkupić, oczywiście zerwę ci naklejki i Ci zrobię to co w blacharce jest do zrobienia.

Niee, dzięki :) Na razie będę mieć e30 w sedanie które na części pójdzie a później cabrio jak pomalujemy bo jest teraz bez lakieru praktycznie : )

vtec - 15 Maj 2011 10:21

adri@n, z tym tak do końca też nie jest. Bo co innego inwestowanie w swoje auto, którym się będzie jeździć, a co innego picowanie grata do sprzedaży. Wiadomo, że 30zł za kosmetyki do czyszczenia auta i silnika się zwrócą jak się trafi kretyna który widząc wyczyszczone auto daje od ręki 2 tys. więcej ;)
adri@n - 15 Maj 2011 10:47

vtec napisał/a:
adri@n, z tym tak do końca też nie jest. Bo co innego inwestowanie w swoje auto, którym się będzie jeździć, a co innego picowanie grata do sprzedaży. Wiadomo, że 30zł za kosmetyki do czyszczenia auta i silnika się zwrócą jak się trafi kretyna który widząc wyczyszczone auto daje od ręki 2 tys. więcej ;)


To tez, ale ja glownie mysle o kupywaniu samochodow po kolizyjnych i naprawie tego samochodu. Mozna na tym zarobic, albo mozna kupic samochod w dobrym stanie usunac trapiace samochod pierdolki i sprzedac drozej. Moj kolega z klasy kupil w124 3.0 coupe w dobrym stanie za 6k, kupil do niego felgi gdzies za ok 800zl, zrobil hamulce, tlumik, linke od recznego i wyregulowal gaz. Kosztowalo go moze wszystko razem z felgami 1100-1200zl, a kupcow ma za ok 10-11tys.

Wiec czlowiek przedsiebiorczy odzyska wlozone pieniadze ;)

Ale ogolnie to macie racje bo z samochow starszych, leciwych ciezko kase odzyskac, bo w sumie nie ma z czego.

Nosek - 15 Maj 2011 11:29

Ale to wiesz, przygotowywanie do sprzedaży/ naprawa niezbędnych rzeczy, ale nie tjunink. Konkretny tuning praktycznie nigdy się nie zwraca
Marcin84 - 16 Maj 2011 12:36

Ok to ja tez coś napisze Audi a6 2,5 tdi quattro ,1998r
http://img864.imageshack.us/g/zdjcie0048r.jpg/
Plany trochę na glebę kola 18jakies i będzie ok plus z czasem szyby przyciemniane

Helga - 16 Maj 2011 12:17

Marcin jak chcesz jeździć komfortowo tym autem nie zakładaj 18. u mnie na 17" trzęsie jak skurw**** w e30 :smt007
Marcin84 - 16 Maj 2011 12:30

Utrata komfortu na pewno będzie i liczę z tym ale te 16 wyglądają strasznie :)
Maciek6074 - 16 Maj 2011 12:56

W A4 B6 na 17" przy profilu 45 nie ma tragedii, a w Passacie z kolei B4 twardo jak ch... na tej samej konfiguracji, tak że to od auta zależy, A6 ogólnie jest komfortowe, więc nie powinno być tak źle
porez - 16 Maj 2011 06:17

a nie było innego silnika?
Helga - 16 Maj 2011 07:31

a ja się nie chwaliłem jeszcze nowym nabytkiem tak na szybko foteczka jedna
Civik VI 9J coś tam nie pamiętam już nie zagłębiam się :)
http://helgadesign.eu/DSC02440.JPG

Jeszcze na dniach pokaże innego nabytka...

A jutro po .... :smt077

P.S. E30 chce sprzedać za 4500zł nowe zawieszenie (czerwone sprężyny oczywiście) hamulce czekają na założenie itd itd itd. ;)

MastereK - 16 Maj 2011 09:25

Helga napisał/a:

P.S. E30 chce sprzedać za 4500zł nowe zawieszenie (czerwone sprężyny oczywiście) hamulce czekają na założenie itd itd itd. ;)

W sumie jak na swój koszt przyjedziesz nią do białego, opuścisz cenę do 3k to możemy pogadać :E

Helga - 16 Maj 2011 10:02

chyba cie poje*** kolego.. :smt039

sorry za brzydkie słowa ale sie nie da tego inaczej ujac

adri@n - 16 Maj 2011 10:37

Marcin84 napisał/a:
Ok to ja tez coś napisze Audi a6 2,5 tdi quattro ,1998r
http://img864.imageshack.us/g/zdjcie0048r.jpg/
Plany trochę na glebę kola 18jakies i będzie ok plus z czasem szyby przyciemniane

U mnie na 17 calach bylo wygodnie, wiec na 18 calach tez powinno byc dobrze. A6 to wygodna forteca i w sumie 16,17 czy 18 cali duzej roznicy nie robi.

vtec - 16 Maj 2011 11:20

gacek1, zrób prawo jazdy, kup auto i potem tego typu komentarze rzucaj.

Wkurza mnie podejście naszego narodu w tego typu sytuacjach. Pewnie, lepiej k...wa samemu kupić gówno za 2500zł i wrzucić w to gówno kolejne 3. Co za bez sens.

vtec - 17 Maj 2011 06:10

kubsztyk, oj tam :smt003
adri@n - 25 Maj 2011 03:28

Audi 80 b3 1998 - 1.8 S(DZ).
Lakier w srednim stanie, bez wypadkowa (w sensie kolizje jakies tam drobne byly, blotnik czy zderzak czy tam drzwi pewnie byly wymieniane, ale podłużnice, progi i reszta elementow ktore trzeba by spawac lub wyciagac jest w stanie idealnym)! :D

Silnik to 1.8 S 112km benzyna z gazem - spali ok 8-9 litrow gazu na 100km. No i w porownaniu do mojej zielonej b4 to ta b3 zapierdziela jak glupia.
Samochod bez elektryki, wnetrze zadbane, ale fotel kierowcy byl wygnieciony, bo wczesniej jezdzil nim jakis "duzy" czlowiek.
Zawieszenie, hamulce, linki i akumulator sa nowe i maja gwarancje na 24 miesiace.

Do wymiany jest tylko rozrzad.

W samochodzie jest jakies radio z mp3 i aux od clariona, glosniki sredniego tonu od alpine i glosniki wysokiego tonu nie wiem jakiej firmy. Wzmacniacz 600w kenwooda i skrzynia basowa z glosnikiem alphard 25cm 350w.

bTk^ - 25 Maj 2011 07:48

Duzo z tego zdjecia widac :smt005
adri@n - 25 Maj 2011 08:04

bTk^ napisał/a:
Duzo z tego zdjecia widac :smt005

A co ty bys tam chcial ogladac? Bo ja mam czas siedziec i zdjecia robic. Zmien mi rozrzad to ja w tym czasie zdjecia porobie.

Jabba - 26 Maj 2011 12:10

Moja padlina dostała nowe obuwie fele 15" z oponami pirelli p6000 :)
Obecnie ciułamy na gwincik i chipa


bTk^ - 26 Maj 2011 02:08

Nie mowie tobie abys robil fotorelacje co robisz a poprostu mogles ujac jednym zdjeciem cale auto a nie tylko felge i blotnik tyle
krecik - 26 Maj 2011 02:13

Jabba napisał/a:
Moja padlina dostała nowe obuwie fele 15" z oponami pirelli p6000 :)
Obecnie ciułamy na gwincik i chipa.


Uwazaj z tymi oponami na mokrym -> im mocniej zuzyte to są tak nieprzewidywalne ze to sie w głowie nie miesci. Koleiny z wodą tez omijaj chyba ze lubisz mocne wrazenia :)
Z kolei na suchym dają rade :)

adri@n - 26 Maj 2011 02:56

bTk^ napisał/a:
Nie mowie tobie abys robil fotorelacje co robisz a poprostu mogles ujac jednym zdjeciem cale auto a nie tylko felge i blotnik tyle


Swiezo po zakupie jestem wiec wrzucilem pierwsze lepsze zdjecie, zrobie co mam zrobic to cykne kilka zdjeci i tu umieszcze.

adri@n - 26 Maj 2011 08:41

bejca napisał/a:
Chciałbym żeby w moim e34 po zakupie był tylko rozrząd do wymiany ;(

U mnie zawieszenie cale bylo w sumie nowe, hamulce i linki tez. Do zrobienia byl rozrzad, stacyjka no i opony do wymiany, bo jedna pekla, a tak to w sumie kosmetyka. No i bedzie trzeba poprawic instalacje elektryczna, bo jakis majster powkladal tam miliardy niepotrzebnych kabli

bejca - 26 Maj 2011 08:49

adri@n napisał/a:
bejca napisał/a:
Chciałbym żeby w moim e34 po zakupie był tylko rozrząd do wymiany ;(

U mnie zawieszenie cale bylo w sumie nowe, hamulce i linki tez. Do zrobienia byl rozrzad, stacyjka no i opony do wymiany, bo jedna pekla, a tak to w sumie kosmetyka. No i bedzie trzeba poprawic instalacje elektryczna, bo jakis majster powkladal tam miliardy niepotrzebnych kabli

To zadbana sztuka Ci się trafiłą, ja włożyłem przez 6 miesięcy 3tys i przejechałem 3tys :smt001 Teraz sprzedaje za 2tys i nikt nie chce kupić bo wymaga niewielkiego wkładu finansowego. Ale w sumie dzięki Heldze wiem jak pozbędę się rdzy :smt004

pozdrawiam niedzielnie.

Helga - 26 Maj 2011 10:14

bejca napisał/a:
Ale w sumie dzięki Heldze wiem jak pozbędę się rdzy :smt004

pozdrawiam niedzielnie.


pokłony pokłony! :D

Ja cyknąłm kilka fot mojej e30, jutro wrzucę filmik jak mruczy już taki porządny...

http://polskajazda.pl/fot...lgaDSC00045.jpg
http://polskajazda.pl/fot...lgaDSC00043.jpg
http://polskajazda.pl/fot...lgaDSC00038.jpg
http://polskajazda.pl/fot...lgaDSC00037.jpg
http://polskajazda.pl/fot...lgaDSC00031.jpg
http://polskajazda.pl/fot...lgaDSC00027.jpg
http://polskajazda.pl/fot...lgaDSC00026.jpg
http://polskajazda.pl/fot...lgaDSC00024.jpg

Seiec - 27 Maj 2011 02:06

Dobra, podepnę się tutaj, bo to chyba najbardziej odpowiedni temat.
Prawdopodobnie w sobotę po nią pojadę:
http://otomoto.pl/bmw-316...-C17867127.html

Na co zwracać uwagę? Jak M40 znosi gaz? Czy to zawieszenie jest obniżone, czy tak jest w serii (bo wydaje mi się że był lekko glebnięty) - co jeśli koleś po prostu obciął sprężyny? I generalnie kurde warto czy nie...?

makao - 27 Maj 2011 02:33

Seiec napisał/a:
Czy to zawieszenie jest obniżone, czy tak jest w serii (bo wydaje mi się że był lekko glebnięty) - co jeśli koleś po prostu obciął sprężyny?
No raczej siedzi niżej. A jak obciął sprężyny to zawsze można je wymienić. :)
bejca - 27 Maj 2011 02:07

Seiec napisał/a:
Dobra, podepnę się tutaj, bo to chyba najbardziej odpowiedni temat.
Prawdopodobnie w sobotę po nią pojadę:
http://otomoto.pl/bmw-316...-C17867127.html

Na co zwracać uwagę? Jak M40 znosi gaz? Czy to zawieszenie jest obniżone, czy tak jest w serii (bo wydaje mi się że był lekko glebnięty) - co jeśli koleś po prostu obciął sprężyny? I generalnie kurde warto czy nie...?


To m43 więc nie ma lipy, rozrząd na łańcuchu. Lpg sekwencja więc drugi raz nie ma lipy jak ktoś ogarnięty zakładał. Sprawdź czy na zimnym nie faluje(pb) na ciepłym pb lpg, i po przełączeniu z lpg na pb, bo ja już to wszystko przerabiałem :bezradny:
Ma nie walić dyfer, nie zgrzytać skrzynia, nie trząść powyżej setki, i wkręcać ma się do końca :smt022 . W ogóle to chyba auto z rozliczenia, wisi długo na allegro bo 316 coupe ciężko się sprzedają, więc targuj jak z burą suką do 7tys.
Zadzwoń spytaj się czy na niego jest samochód zarejestrowany.

Seiec - 27 Maj 2011 02:18

bejca napisał/a:
Seiec napisał/a:
Dobra, podepnę się tutaj, bo to chyba najbardziej odpowiedni temat.
Prawdopodobnie w sobotę po nią pojadę:
http://otomoto.pl/bmw-316...-C17867127.html

Na co zwracać uwagę? Jak M40 znosi gaz? Czy to zawieszenie jest obniżone, czy tak jest w serii (bo wydaje mi się że był lekko glebnięty) - co jeśli koleś po prostu obciął sprężyny? I generalnie kurde warto czy nie...?


To m43 więc nie ma lipy, rozrząd na łańcuchu. Lpg sekwencja więc drugi raz nie ma lipy jak ktoś ogarnięty zakładał. Sprawdź czy na zimnym nie faluje(pb) na ciepłym pb lpg, i po przełączeniu z lpg na pb, bo ja już to wszystko przerabiałem :bezradny:
Ma nie walić dyfer, nie zgrzytać skrzynia, nie trząść powyżej setki, i wkręcać ma się do końca :smt022 . W ogóle to chyba auto z rozliczenia, wisi długo na allegro bo 316 coupe ciężko się sprzedają, więc targuj jak z burą suką do 7tys.
Zadzwoń spytaj się czy na niego jest samochód zarejestrowany.


I za tego posta powinieneś dostać browara. Albo chociaż "pomógł" x2. Wielkie dzięki :smt023
Jestem już z gościem ustawiony na jutro na oględziny, jazdę próbną i wizytę na stacji kontroli pojazdów.

PS. I dopiero teraz odróżniam M40 od M43, na zdjęciu faktycznie jest ten drugi (:

Helga - 27 Maj 2011 06:02

Seeeeeeeeeeeeeeei nie rób kurw*** tego nie kupuj 316 w 4 garczkach to nie jedzie, to nie brzmi, to jest śmietnik, kupuj kupete w 2.5 najlepiej!!! boże nie rób tego, bo będziesz załował te samochody z tym silnikiem są nie sprzedawalne, nie ważne że ma zawieszenie obiniżone, BMW z silnikami 1,6/1,8 w 4 garczkach są to samochody nie sprzedawalne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11 nie dziwcie się że to stoi na allegro tyle czasu... w tych pieniądzach można uchodzić sedana nawet ale już w 2.0 a najlepiej 2,5

SPAZ napisał/a:
Hela gdzie Ty tankujesz :<

zajebiste miejsce na fotki z autem stara opuszczona stacja, jeszcze muszę się wybrać na stare opuszczone magazyny kolejowe :smt023

Zonda - 27 Maj 2011 08:34

Podpinam się pod Helgę. Znajomy swoją Betę (taką samą z tym samym silnikiem) sprzedawał rok i 2 miesiace... Jeśli koniecznie ma być Coupe, to wal z wilnikiem 1.8is


np. http://moto.allegro.pl/bm...14.html#gallery

http://otomoto.pl/bmw-318...-C10271077.html

http://moto.allegro.pl/la...08.html#gallery

http://otomoto.pl/bmw-318-318is-C19068592.html

http://moto.allegro.pl/sp...02.html#gallery wg. mnie najlepsza i daleko byś nie miał, bo w Gostyniu ;)


Motor zajebisty ... 140 KM, a wrażenia super - silnik sprzyja chipowaniu, więc na te 156 KM można śmiało dojść. W dodatku więcej niż w 2.0, a spalanie mniejsze ;)

Wybór należy do Ciebie

Helga - 27 Maj 2011 08:56

Ale is znowu ma nisko zawieszoną miskę olejową i nie daj boże kilka razy przytrze w koleinie, udezy w wystającą studzienkę i wycieg gwarantowany... A wy miana miski olejowej w BMW to nie lada wyczyn :)


edit:

e30 dzwięki, kto chce niech mowi czy ok czy nie, i tak pewnie więkrzość powie że pedalsko brzmi znając was :smt003

http://www.youtube.com/watch?v=XgjqM1X1hDw

MastereK - 27 Maj 2011 10:36


Szlachta sie bawi, kosztów nie liczy :D

Seiec - 27 Maj 2011 10:45

Ludu mój ludu. Słowo sprostowania.
Po eins: ja nie chcę samochodu który zapier*ala. Na zapier*alanie jeszcze mnie nie stać. Ja chcę żeby to auto dowiozło mnie do pracy i z powrotem. Jak już będę zarabiał te 20k miesięcznie, to se kupię M3 i wszystko w temacie. Oczywiście nie oszukuję sam siebie i zdaję sobie sprawę, że po jakimś czasie pewnie zacznę odczuwać niedobór mocy. Ale jestem na tyle odpowiedzialny, że jeśli ją kupię, to z pełną świadomością wszystkich konsekwencji tej decyzji (czytaj: jakoś przeżyję te 2-3 sekundy więcej do setki). Poza tym pierwotnie to ja miałem kupić Vgena 1.3. Już mimo wszystko chyba lepiej wziąć beemkę (:
Po zwei: ubezpieczenie misie. Od 1.6 jest chyba nieco mniejsze, niż od 2.5, right?
Po drei: nie po to kupuję samochód, żeby go sprzedawać za trzy miesiące. Kupuję go po to żeby nim trochę pojeździć i podejrzewam że będę go sprzedawał za parę ładnych lat. Wtedy i tak nie będzie więcej warty jak 2 - 3k.
Po vier: nie, to wcale nie tak że "mabyćcoupeichuj". Kwestia jest tego typu, że to auto stoi pod samym Krotoszynem do którego specjalnie dzisiaj zlądowałem - w Krotku mam zaprzyjaźnioną stację kontroli pojazdów, kilku innych obcykanych znajomych itp... Sami rozumiecie. Nie ma co się rozpisywać :smt002

No i to znienawidzone LPG. Też nie lubiłem i nadal nie przepadam, ale odkąd w firmie pojawiły się dwie nowe Octavki z sekwencyjną instalacją i zaczęły jeździć niemal za darmo... Cóż, przy obecnych cenach benzyny, LPG moim zdaniem przestaje być wstydem. Zwłaszcza że w tym egzemplarzu wlew gazu zainstalowany jest w 100% bezprzypałowo :smt003

vtec - 27 Maj 2011 11:40

Zobaczysz, że po miesiącu znienawidzisz to auto za osiągi. Jako fanatyk motoryzacji na pewno będziesz miał go dosyć. To lepiej kupić civic'a 1.5 bo pali tyle co 1.3, a taką bejce nosem wciągnie :P Bierz 2.5 w gazowni i tyle :smt003 Bo całkiem serio będziesz żałował, że kupiłeś 1.6 :smt002
porez - 28 Maj 2011 10:02

Wlew gazu pod klapką od paliwka? :smt023
btw. znajdź nie zajeżdżone 2.5...
Chodź z drugiej strony 1.6 to muł, że japitole...
Silniki do beemek są tak tanie, że nawet jak mu po pół roku zacznie brakować mocy to za psi pieniądz sobie motorownię wymieni...
I wtedy kwestia ubezpieczenia odpada. W dowodzie 1.6 w realu 2.5 :smt002

mack - 28 Maj 2011 10:12

Cytat:
I wtedy kwestia ubezpieczenia odpada. W dowodzie 1.6 w realu 2.5 :smt002
tak mistrzu i strzel potem dzwona...
Zonda - 28 Maj 2011 10:12

Więc polecam mu 1.8is. Była okazja przetestowania co potrafi ten silnik i porównując 1.8 do 2.0 to już lepiej brać 1.8 ze względu na mniejsze spalanie i recykling wtedy nie przekroczy 3-4%
Co do misek olejowych. Jak nie będzie jeździł po krawężnikach i nie przesadzi z glebowaniem, to może żyć spokojnie

Seiec - 28 Maj 2011 01:04

No więc tak, byłem, obejrzałem, szlag mnie trafił.

Technicznie raczej w porządku, jechałem krótko i oczywiście z 3 osobami na pokładzie więc nie mogłem przejechać się po swojemu. Prowadziła się bardzo, bardzo przyjemnie, jedzie prosto jak po szynach, puściłem kierownicę i hamowałem delikatnie, zero odchyłów. Nie jest to rzeczywiście demon prędkości ale wkręcała się poprawnie, bez żadnych problemów. Trochę głośno i głupio buczy ten "supersportowy" wydech a'la Remus. Nie lubię, nie podoba mi się. Sprężyny były prawdopodobnie cięte, takie odniosłem wrażenie podczas jazdy (krótkie, nerwowe skoki, nie było takiej miłej sztywności).
Ogólnie jechałem za krótko żeby lepiej wszystko ocenić.

Tak jak bejca pisał. Na wolnych obrotach na gazie chodzi równo, ale co kilka sekund obroty leciutko spadają na moment, właśnie takie lekkie falowanie. Więc kibel. Poza tym koleś mi powiedział, że jak auto jest rozgrzane, to czasem zdarza się, że przy odpalaniu trochę dłużej kręci rozrusznikiem, ale zawsze odpala i że tak się stało po zimie. Pozostawiam to specom, pewnie ktoś będzie wiedział co to. Dodatkowym czynnikiem na 'nie' jest fakt, że LPG był zakładany w krotoszyńskiej firmie która hurtowo pie*doli samochody przy zakładaniu instalacji. Koledze w A4 B6 tak fajnie założyli, że jak wracał do UK, to w Niemczech dzwonił po lawetę... Motor niemyty, wycieków nie zauważyłem. Tylne laczki zjechane, raczej ostatni ich sezon, zimówek brak. Auto generalnie odrapane, ośrupane z zewnątrz, odpryski tu i ówdzie. Dramatu nie ma, ale tak nie wygląda E36 za ponad 8 kafli.

Poza tym wszystkim stan wnętrza. Licznik pokazuje 145 000 km, ale to może przez to, że kręci się drugi raz. Kierownica bardzo mocno powycierana, tapicerka w drzwiach w tragicznym stanie (wygląda, jakby ktoś boczki poobszywał jakimś obrusem czy prześcieradłem, nie widać na zdjęciach), w tylnych boczkach to samo plus tapicerka jest luźna, tak jakby ktoś takerem poprzybijał jakiś materiał do nadwozia. No kurde kibel x2. Podejrzewam że wyciągnęli audio i wsadzili jakieś kompletne gówno, ja wiem że po 17-letnim samochodzie nie ma co się spodziewać rewelacji, ale fajniejszy dźwięk mam prosto z telefonu. Ogólnie deska zmęczona, widać że to wszystko razem przejechało dobrze ponad 300 000 km.

W poniedziałek ją biorę na SKP, mimo to raczej nie kupię. To znaczy nie, kupiłbym, ale za 6000, mooooooże 6300. Więcej IMO nie jest warta, z tą ceną wywoławczą koleś jej po prostu nie sprzeda. Ogólnie się rozczarowałem.

Helga - 28 Maj 2011 01:29

Ha za taki wóz jak jego jak opisujesz za 3k możńa kupić. Sei jeśli mam Cię załamać to tą Civik VI co ostatnio pokazywałem w stanie igła pełna elektryka 2x poduszki itd itp. wyrwałem za 4500zł wkładu zerowego w nią miałem(przepraszam musiałem akumulator kupić nowy). Pozdrawiam.
jeśli był byś zainteresowany E46 (4drzwi) M pakiem z zewnątrz i w środku full opcja 2,8L/2,5L(nie pamiętam) cała czarna tylko że anglik za 5k ma znajomy. Cena oczywiście jest to cena super promocyjna dla mnie, jeździłem i wiem że auto warte wzięcia :) Tylko ze 2k max trzeba w przekładkę włozyć, ale BMW ma to do siebie że jest to prosta robota :)

Edit:ewentualnie mojąE30 za 4500zł bierz jak stoi i daje Ci wszystko nową zawieche koła wszystkie 15" 14" 17" z oponami etc etc... za dopłatą500zł dostaniesz skórzane fotele sportsize + elektrkę do szyb i szyberdachu dla wygody. :)

Foqs - 28 Maj 2011 01:54

Helga napisał/a:
jeździłem i wiem że auto warte wzięcia


No te pewnie juz miska jest urwana...

[ Komentarz dodany przez: Zonda: 28 Maj 2011 05:09 ]
:smt005

Seiec - 28 Maj 2011 02:48

Cifa w sumie jednak nie chcę. Ma napęd na niewłaściwą oś.
Helga napisał/a:
jeśli był byś zainteresowany E46 (4drzwi) M pakiem z zewnątrz i w środku full opcja 2,8L/2,5L(nie pamiętam) cała czarna tylko że anglik

Niezbyt, ale dzięki. I tak jak pisałem, nie chcę silnika powyżej 2 litrów, bo mnie NIE STAĆ NA UBEZPIECZENIE.
Helga napisał/a:
ewentualnie mojąE30 za 4500zł bierz jak stoi

Chciałem jednak kupić E36

Zonda - 28 Maj 2011 05:10

Skorzystaj z moich ofert - na pewno się nie zawiedziesz :] Weź k posłuchaj z sąsiedniego miasta :P
Seiec - 28 Maj 2011 06:49

Zonda oglądałem i tak szczerze... to żadna z nich.

http://moto.allegro.pl/bm...14.html#gallery
Jakiś fan 'tjuningu'. Skrzywdzona przez wydech, gałkę zmiany biegów, jakieś brewki, srewki, blendy itp. To, plus stan tylnych opon = katowanie, mimo że właściciel pisze że niekatowana.
http://otomoto.pl/bmw-318...-C10271077.html
Dzie klima i gaz, no dzie? (:
http://moto.allegro.pl/la...08.html#gallery
Dzwonione z przodu, dziękuję
http://otomoto.pl/bmw-318-318is-C19068592.html
Więcej (lepszych) zdjęć? Przebieg? W ogóle coś więcej o samochodzie? Znowu pojadę i okaże się że tamto nie działa, to działa połowicznie, silnik bierze olej (ale tylko trochę!), znowu nie ma klimy i gazu. Felgi do bani.
http://moto.allegro.pl/sp...02.html#gallery
Znowu skrzywdzona, straszny dresowóz. Podarty fotel i stan boczku w drzwiach kierowcy (pod klamką) więc zakładam przebieg x2. Znowu nie ma klimy i felgi do bani.

Dupa, wracam do tramwaju.

Helga - 28 Maj 2011 07:41

Sei jak chcesz igłe BMKę coupe to daj 20tyś to będziesz miał cacy to są auta wiekowe i każde było katowane, więc nie spodziewaj się wodotrysków.
Seiec - 28 Maj 2011 07:46

Uważam że za ~10k można trafić na zadbany egzemplarz. Te co dał Zonda są raczej z przedziału 5-6k. Wodotrysków się nie spodziewam ale też nie uważam, że każde musiało być katowane i spawane z 3 innych.
adri@n - 28 Maj 2011 07:48

Helga napisał/a:
Sei jak chcesz igłe BMKę coupe to daj 20tyś to będziesz miał cacy to są auta wiekowe i każde było katowane, więc nie spodziewaj się wodotrysków.

Predzej znajdzie zadbane(ale biedne) 1.6 niz 1.8/2.0/2.3/2.5/is lub bez is

MastereK - 28 Maj 2011 08:15

adri@n napisał/a:
Predzej znajdzie zadbane(ale biedne) 1.6 niz 1.8/2.0/2.3/2.5/is lub bez is

1,6 i 1,8 jak już. Obydwa to muły :) 2,0 zresztą też i osiągi są nieadekwatne do zużycia paliwa :) Więc prawidłowa wersja twojej wypowiedzi powinna wyglądać tak:
Cytat:
Predzej znajdzie zadbane 1.6/1.8/2.0 niz 2.3/2.5/is

Co do wyposażenia nie ma zasady :) Widziałem 1.6 w skórach z klimą, wszystkie szyby elektryczne i czego tam nie było a i 2.5 zupełnego golasa praktycznie bez wyposażenia ( ori z vinu, nikt nic nie wyciągał )
Pozdro.

Miedzik - 28 Maj 2011 09:50

Seiec, hehe mialem tak samo, szukalem przyjemnej audi s3 i kazda byla skatowana/walona , albo ulep. Przejechalem w c**j km bo oczywiscie w wlkp nic niebylo :| . i po roku szukania nabylem... a4 :smt005
Bobson - 07 Cze 2011 08:00

https://picasaweb.google.com/117888988707138587174/5062011TreningAKPilski#

Spora porcja fotek i 3 filmiki z niedzielnego treningu Automobilklubu Pilskiego na lotnisku w Pile. Escort spisał się na medal w konfrontacji z Subarynkami :smt003

http://www.youtube.com/watch?v=1rYHcTNmpCA
http://www.youtube.com/watch?v=bke2pIG93l8
http://www.youtube.com/watch?v=nEhzXyAxO0U

MastereK - 19 Cze 2011 10:16

Pam pam pam... :) Zbliżam się do egzaminu na prawko ( w tym tygodniu co będzie ) więc i auto sobie sprawiłem :)


Blachy w bdb stanie, klimatyzacja, szpera, szyberdach, centralny zamek, OBC 1, kiera M technic 1 i takie tam :) Auto troche zaniedbane ale wszystko da się zrobić :) Ważne że auto kupione w cenie klimy i szpery :D reszta gratis.

MastereK - 19 Cze 2011 10:33

A motór to 2,4 litera tjurbo dizel z ałtomatycznom skrzyniom bieguff.
MastereK - 19 Cze 2011 10:47

Jaro napisał/a:
Kiedy i jaki swap? ^^

Powiem ci że na pewno nie w najbliższej przyszłości ;) Klekot też ma swój urok ( de facto naprawdę klekocze :D Silnik w średnim stanie ), a w połączeniu z automatem fajny spokojny dupowóz :)

bejca - 20 Cze 2011 09:15

Niezła do wożenia tyłka. To jakiś invidual że szyber i klima ? :smt001
Oby służyła bejczynka.

MastereK - 20 Cze 2011 09:20

bejca napisał/a:
Niezła do wożenia tyłka. To jakiś invidual że szyber i klima ?

A kto go tam wie :) Mam rozkodowany vin i wszystko jest oryginalnie wsadzone w fabryce.

Helga - 20 Cze 2011 10:46

BMW w dizlu i do tego kombi :smt095 ale zgadzam, jeśli dupowóz to jakoś przejdzie... A tym co wczeniej się chwaliłeś to nie twoje było?
MastereK - 20 Cze 2011 10:50

Helga napisał/a:
A tym co wczeniej się chwaliłeś to nie twoje było?

Na części idzie. Pakiet Pfeby idzie do kombiaka, el szyby przód, boczki i fotele przód i kilka pierdół : ) Reszta na sprzedaż.

Helga - 20 Cze 2011 11:00

moim zdaniem kłamiesz, przecież w takiego szrota się nie opłaca inwestować :}
MastereK - 20 Cze 2011 11:06

Helga napisał/a:
moim zdaniem kłamiesz, przecież w takiego szrota się nie opłaca inwestować :}

Jakbyś kupił te 2 auta za kase mniejsza niż ty chcesz za swoją to innaczej byśmy rozmawiali : ) Troche roboty i kombiaka można wystawiać spokojnie za ponad 5 kafli :)

Helga - 20 Cze 2011 11:27

MastereK napisał/a:
Helga napisał/a:
moim zdaniem kłamiesz, przecież w takiego szrota się nie opłaca inwestować :}

Jakbyś kupił te 2 auta za kase mniejsza niż ty chcesz za swoją to innaczej byśmy rozmawiali : ) Troche roboty i kombiaka można wystawiać spokojnie za ponad 5 kafli :)


tak se mów tak se gadaj, ale nie dizla :p

MastereK - 20 Cze 2011 11:35

bejca napisał/a:
Zejdź na ziemie z tym zarabianiem na samochodzie. :smt004

Czysto teoretyzuje, nie mam zamiaru jej sprzedawać w najbliższych latach.
Tak naprawdę jest po prostu w niej tylko masa pierdół do zrobienia które odstraszają :)

Nosek - 07 Lip 2011 12:33

Witam!
Jak pisałem w temacie o wyborze moto, tak i zrobię.

Tak więc, chciałbym się pochwalić moim nowym nabytkiem jakim jest Kawasaki GPZ 500S. Moto jest z 1994 roku. Dla owego modelu jest to rocznik przełomowy, gdyż pare zmian "kosmetycznych" zostało przeprowadzonych (np. 2 tarcza hamulcowa z przodu, tarcza na tylne koło zamiast bębna, felgi 17", koło zamachowe poprawione - te sprzed 94r. potrafiły się rozsypać). Moto jest u mnie od 2 dni. Na początku w ogóle nie odpalało, ale już teraz całkiem ok cyka. Słychać jeszcze jakieś klekotanie, ale myślę, że regulacja luzu zaworowego to zniweluję. Na razie jeżdżę nim koło domu i powoli staram się przyzwyczajać do mocy.

Co do danych technicznych motoru to ma on 498cc, dwucylindrowy rzędowy. Chłodzenie cieczą. Moc w moim egzemplarzu to katalogowo 60 koni mechanicznych, ale zapewne parę zdechło. Waga to coś koło 200kg - gotowy do jazdy.

Nie wiem co więcej napisać, jakby co to pytajcie.

Zdjęcia:
http://bikepics.com/membe...owroz/94gpz500/

P@wel - 07 Lip 2011 09:20

Wygląda całkiem miło. ;) Tylko gdzie ma przednie kierunkowskazy? : > W GPZecie jakieś klekotanie to chyba norma, zresztą jak u mnie w GSie. xd Można wiedzieć ile dałeś? Masz coś w nim do wymiany na teraz? Pamiętaj właśnie o luzie zaworowym. ;)

Jeszcze taka rada, nie jezdzij bez prawka i jakiś ciuchów moto. ;)

a tu moja maszyna ;)
http://bikepics.com/members/paweu666/98gs500/

Nosek - 07 Lip 2011 11:33

Co do ceny to ma 2 z przodu. Kierunkowskazy - to jest zagadka, trzeba będzie dokupić. Do wymiany na teraz jest opona tył i linka gazu (jedna z 2) i w sumie tyle. Na forum posiadaczy kawasaki odpowiedzialnym za to klekotanie wskazano napinacz łańcuszka rozrządu - na dniach zabiorę się za luz zaworowy to i to sprawdzę, najwyżej będzie trzeba wymienić. Przy okazji ściągnę kumpla to zsynchronizujemy gaźniki i trzeba będzie w nich podregulować skład mieszanki paliwowo-powietrznej.

Co do prawka - widać ile mam lat. Mam jeszcze te 3 motorowerki w garażu i Kawa tylko w okolicy, tam gdzie jest pusto i nie ma Policji coby powoli się do mocy przyzwyczajać. A ciuchy - to będzie priorytet jak się prawko zrobi, na razie 2 x jeansy, kurtka, oczywiście kask i coś tam powoli się jeździ.

Jest jeszcze jeden "problem". Ten motor pochodzi z niemiec, więc prawie połowa tego co za nią dałem pójdzie na przerejestrowanie. Ale myślę, że jest warta swojej ceny.

MastereK - 11 Lip 2011 05:50


Lepsze foto kombiaka :)

MastereK - 11 Lip 2011 09:21

Mieścina pod Giżyckiem :) Co zresztą widać po blachach.
Bobson - 15 Lip 2011 12:40


mack - 18 Lip 2011 12:05

moja rakieta,
w moich rękach od początku czerwca, zrobiłem już 2700 km.

Maciek6074 - 18 Lip 2011 12:00

A jaki silnik tam siedzi?
mack - 18 Lip 2011 06:46

biedacki 1.2 8v - podobno nie do zajechania, ale dynamikę to miał już matiz lepszą.
Maciek6074 - 18 Lip 2011 07:10

Kolega takiego ma, 45KM, masakra, około 6-6,5l/100 pali mu benzyny, on ma 1995 rok, ten pewnie podobnie jest
bejca - 20 Lip 2011 09:01

8v opla są niezniszczalne w porównaniu do ecoteców :smt004 .
Bogdan_p - 20 Lip 2011 10:33

Bobson, jak się Escort sprawuje? Bo myślę właśnie nad samochodem za 2,5k no i na oku mam Escorta lub jakąś pełnoletnią mazdę 323... Znajomy mi mówił, że ten model to nawet jak na Forda jest totalna porażka. Ty widzę że też lubisz upalać więc miałbym jakiś pełniejszy obraz ;)
Bobson - 24 Lip 2011 09:09

Powiem tak - zrobiłem przez 1,5 roku niecałe 25k km. W przyszłym roku planuje konserwę podłogi i ew naprawy oraz odświeżenie powłoki lakierniczej. Auto jest tanie w utrzymani a serwisuje na przeważnie oryginalnych częściach lub na najlepszych częściach zamiennych. Używanych gratów jest cała masa, spalanie od 6,5 eco do 8,5 sredniego z 10k km. Wiadomo na zimnym na krótkich trasach zimą to i 10 łyknie ale ogólnie na spalanie nie narzekam. Na brak dynamiki też nie :)

Pisz na gg jak chcesz wiedzieć więcej - ogólnie poza kwestiami blacharskimi w aucie robię wsio sam więc co nieco wiem o budowie tych aut.

Miedzik - 24 Lip 2011 09:58

To i ja uchyle rąbka, i pokaże mój dupowoz z ingolstadt [dla pytających - tak tak mk3 juz niema : ) ]
http://imageshack.us/phot.../img1466ad.jpg/

MatixsPL - 24 Lip 2011 10:04

Miedzik To alufelgi czy kołpaki? Mógłbyś dać ich zdjęcie?
Jaro - 24 Lip 2011 11:40

Kołpak u Miedzika? Wolne żarty.
Helga - 25 Lip 2011 12:21

U mnie ostatnie zmiany jakie zaszły wywaliłem w końcu butlę gazową i pozostałości instalacji.
Porządek w przewodach pod maską kolejny etap zrobilem...
Podwyższyłem maskę przy podszybiu fajnie to wygląda :)
W czwartek urwalem wał prawdopodobnie na krzyżakach i na podwieszce wyrwało go, ale jutro wchodzi nowy :)
Naprawiłem w końcu elektrykę szyby drzwi pasażera bo mi się nie podnosiła :(
Cały bagażnik wysprzątałem i zakonserwowałem, aż chce się tam zaglądać :)
Weszły nowe gumy KUMHO R17/205/40 typu ransflat co bez powietrza można jeździć :) poza tym pięknie trzymają się asfaltu w końcu jakaś trakcja na starcie :)
Pozakładałem nowe piasty i inne dziwne jakies gumy nie gumy w zawieszeniu
... i wiele innych drobnych pierdół jak rozpoczęcie procesu usuwania naklejek bo mi się znudziły :D chyba że ktoś chce kupić poszczególne elemnty?


http://img231.imageshack....3/dsc02504s.jpg
http://img84.imageshack.u...6/dsc02501z.jpg
http://img215.imageshack....9/dsc02509o.jpg

Plany na przyszły miesiąc jeśli sie nie sprzeda, to w końcu założyć laminowane elementy przodu i zawieszenie założyć nowe, bo lezy i lezy juz mi pół roku w kartonie :(

vtec - 25 Lip 2011 01:59

Bogdan_p, Za 2,5 Escorta nie kupuj :P Bo będzie padaka :P Jak kupować Essa to tylko od miłośnika i po remontach :) Pisze to jako właściciel Escorta z 92r. :) Jak trafisz esa po remoncie to będzie się sprawował dobrze. Ma parę wad jak tulejki w wahaczach, albo słabo trzymający rękaw. Ale które auto ich nie ma ;) Po za tym 1.8 i wzwyż fajnie się nadają do upalania wg. mnie :)
Bogdan_p - 25 Lip 2011 11:51

No ja wiem że w tej cenie to żadnego cuda nie kupię, ale dobrze byłoby znaleźć samochód w którym możliwie niewiele rzeczy jest w stanie że tak powiem ostatecznego rozkładu... Jeśli miałbym w to włożyć drugie tyle w konieczne remonty to raczej odpada ;)To ma być takie auto do zajeżdżenia, ale żeby to uczynić to musi jeździć w ogóle ;) Więc ogólnie chyba jednak lepiej jakiejś Madzi poszukać...
Bobson - 27 Lip 2011 10:25

Imho Escorta jest bardzo dużo na rynku i spokojnie można znaleźć przyzwoite egzemplarze za dobrą kase. Po prostu nie można kupić pierwszego lepszego tylko trzeba poszukać po okolicy.
Helga - 05 Sie 2011 07:26

No to ja pokażę jak skończyła się ostatnia zabawa tzn skończył się most :) ale może się uda go jeszcze pospawać i zrobić szperę na nieboszczyka :)

http://helgadesign.eu/benia/DSC02519.JPG
http://helgadesign.eu/benia/DSC02520.JPG
http://helgadesign.eu/benia/DSC02521.JPG
http://helgadesign.eu/benia/DSC02522.JPG
http://helgadesign.eu/benia/DSC02523.JPG

Miedzik - 05 Sie 2011 10:10

http://img685.imageshack..../dsc00382se.jpg nowe kołpaki ...
Seiec - 17 Sie 2011 07:30

Miało być E36 ale nie wyszło ; )



'98
1.9 118KM

Z wypasu: klima automat, elektryka szyb, elektryczny szyber, radio na cholerne kasety

Wrażenia: no więc tak, być może w przyszłości będę miał jakieś jednorazowe przygody z innymi markami (jeśli w ogóle, to na pewno kiedyś chciałbym spróbować Lexa), ale już teraz wiem że tak i tak wrócę do BMW - brakowałoby mi tej precyzji prowadzenia, sprężystości i pewności w zakrętach. Wiem też że nigdy przenigdy nie kupię żadnego Audi.

Helga - 17 Sie 2011 08:00

Fajna, szkoda że 1,8, a nie 2,5 albo 2,8 2xvanosa :) ale i za tro będzie tanio się jeździło. Automat luksus w miescie jak dużo jeździ się i gada przez tel jak ja. Gratsy!

Mam chyba jeszcze jakieś radio na CD/MP3 jakieś JVC jak znajdę to ci oddam w cenie rosołu :)

Maciek6074 - 17 Sie 2011 10:42

Helga napisał/a:
Automat luksus w miescie jak dużo jeździ się i gada przez tel jak ja.

klima automat napisał Seiec - climatronic

Seiec napisał/a:
Wiem też że nigdy przenigdy nie kupię żadnego Audi.

Dlaczego? Jakieś przykre doświadczenia?

Marcin84 - 18 Sie 2011 07:08

Male zmiany ,szyby i kolka :)
http://imageshack.us/phot...8/29178120.jpg/

Seiec - 18 Sie 2011 08:25

Maciek6074 napisał/a:
klima automat napisał Seiec - climatronic

Zgadza się, a skrzynia jest manualna.

Dlaczego nie Audi? Miałem okazję podróżować kilkoma zgoła różnymi modelami. min. A4 B5 oraz B8, A6 C5 Avant, a w zeszłym tygodniu przejechałem kilka kilometrów nowym A7 (bardzo piękny samochód, nie zaprzeczam). I z każdym z nich jest ten sam problem. Czujesz że siedzisz w drogim samochodzie, nie czujesz że siedzisz w samochodzie dobrej klasy. Ot Volkswagen z fajniejszymi guzikami i skórą. Jeszcze gorzej wypada prowadzenie - jeśli ktoś lubi podsterowne samochody, to to jest jego bajka, ja lubię jak auto jedzie tam gdzie chcę a nie płuży przodem na byle rondzie.

Helga dzięki za propozycję odnośnie radia, ale i tak w najbliższej przyszłości wjeżdża oryginalne radio z odtwarzaczem CD, wpakowanie tam jakiegoś innego panelu graniczy z profanacją :smt003 -> http://images27.fotosik.p...88c12acfmed.jpg

Jaro - 18 Sie 2011 08:32

Bo Audi podobno mają mocno przesunięty silnik do przodu w celu uzyskania większej przestrzeni w środku. Może stąd to drewniane prowadzenie.
adri@n - 19 Sie 2011 05:44

Seiec napisał/a:
Maciek6074 napisał/a:
klima automat napisał Seiec - climatronic

Zgadza się, a skrzynia jest manualna.

Dlaczego nie Audi? Miałem okazję podróżować kilkoma zgoła różnymi modelami. min. A4 B5 oraz B8, A6 C5 Avant, a w zeszłym tygodniu przejechałem kilka kilometrów nowym A7 (bardzo piękny samochód, nie zaprzeczam). I z każdym z nich jest ten sam problem. Czujesz że siedzisz w drogim samochodzie, nie czujesz że siedzisz w samochodzie dobrej klasy. Ot Volkswagen z fajniejszymi guzikami i skórą. Jeszcze gorzej wypada prowadzenie - jeśli ktoś lubi podsterowne samochody, to to jest jego bajka, ja lubię jak auto jedzie tam gdzie chcę a nie płuży przodem na byle rondzie.


A porownywanie audi do volkswagena jest co najmniej zabawne :)
Czyli lambo nalezy do audi, audi do vw, a wiec lambo to vw z duzym silnikiem.
A bentley to tez vw tylko ma 2 drzwi i duzo miejsca.
O a bugatti to vw tyle ze za miliony.

O a Brilliance to bmw tylko ze kibel i dla chin :smt003

Micno - 19 Sie 2011 09:39

Graty, e46 jest bardzo fajne. :)
Wombat PL - 19 Sie 2011 10:03

Cytat:
A porownywanie audi do volkswagena jest co najmniej zabawne

w większości wypadków jest bardzo na miejscu - chocby dlatego że w znacznym stopniu składają sie z tych samych cześci. A4 do passata to przystający model tylko target ma być bogatszy. Ale to ten sam silnik obudowany inną budą.
Co do lambo i A4 to faktycznie przepaść ale R8 V10 i lambo mają juz bardzo dużo wspólnego. Włącznie z tym że od kiedy VW Group produkuje lambo to lambo przestało być samochodem awaryjnym. Przestało być awaryjnym i grymasnym cukierkiem bo robie je teraz z takim samym podejściem jak np TT - nawet cześciowo z tych samych elementów ale w tym wypadku dotyczy to raczej tylko detali w środku.

było nie było VW Tuareg, Audi Q7 i prosię Cayenne są zbudowane na tej samej płycie podłogowej i cześci osprzetu. Porsche Cayenne i skoda octavia mają te same cześci - np tak ekskluzywny gadżet jak kamera cofania to jest część o tym samym numerze katalogowym VW, centralne zamki sa te same w cayenne, skodzie superb a wiec i automatycznie w vw passacie
Można tak długo wymieniać. W każdym razie takie Cayenne tam gdzie go nie widać bywa równie ekskluzywne co skoda fabia :) . Ekonomia.

Juzio - 20 Sie 2011 12:09

Audi nie ma przypadkiem silników montowanych wzdłuż, a vw w poprzek? Kolega miał a4 to wzdłuż był. Mogę się mylić, ale ogólnie to mógłby ktoś mnie upewnić :)
hemi - 20 Sie 2011 01:25

Ma montowane wzluznie i poprzecznie.Zalezy jaki jest motor.To nie ma znaczenia czy audi czy vw.
adri@n - 20 Sie 2011 08:43

Wombat PL napisał/a:
Cytat:
A porownywanie audi do volkswagena jest co najmniej zabawne

w większości wypadków jest bardzo na miejscu - chocby dlatego że w znacznym stopniu składają sie z tych samych cześci. A4 do passata to przystający model tylko target ma być bogatszy. Ale to ten sam silnik obudowany inną budą.
Co do lambo i A4 to faktycznie przepaść ale R8 V10 i lambo mają juz bardzo dużo wspólnego. Włącznie z tym że od kiedy VW Group produkuje lambo to lambo przestało być samochodem awaryjnym. Przestało być awaryjnym i grymasnym cukierkiem bo robie je teraz z takim samym podejściem jak np TT - nawet cześciowo z tych samych elementów ale w tym wypadku dotyczy to raczej tylko detali w środku.

było nie było VW Tuareg, Audi Q7 i prosię Cayenne są zbudowane na tej samej płycie podłogowej i cześci osprzetu. Porsche Cayenne i skoda octavia mają te same cześci - np tak ekskluzywny gadżet jak kamera cofania to jest część o tym samym numerze katalogowym VW, centralne zamki sa te same w cayenne, skodzie superb a wiec i automatycznie w vw passacie
Można tak długo wymieniać. W każdym razie takie Cayenne tam gdzie go nie widać bywa równie ekskluzywne co skoda fabia :) . Ekonomia.


Prawda prawda i jeszcze raz prawda :smt041 , ale mi chodzi o takie porownanie, ze audi to vw z innymi guzikami i skora.

hemi napisał/a:
Ma montowane wzluznie i poprzecznie.Zalezy jaki jest motor.To nie ma znaczenia czy audi czy vw.

Nie prawda - 1.9 tdi - golf IV poprzecznie, a6 c5 i passat b5 wzdluznie. 2.8 v6 - audi 80 wzdluznie, golf poprzecznie itd.

Seiec napisał/a:
W sumie szkoda klawiatury na dyskusję z takimi argumentami

A nie szkoda ci jak piszesz cos, co sensu nie ma? Glupie tlumaczenie... Bo jak do vw zaloze skore i guziczki to mam audi? :D :smt064 A arugmenty jak argumenty, wcale nie gorsze od twoich :smt077

hemi - 20 Sie 2011 11:47

adri@n napisał/a:

hemi napisał/a:
Ma montowane wzluznie i poprzecznie.Zalezy jaki jest motor.To nie ma znaczenia czy audi czy vw.


Nie prawda - 1.9 tdi - golf IV poprzecznie, a6 c5 i passat b5 wzdluznie. 2.8 v6 - audi 80 wzdluznie, golf poprzecznie itd.



A A2,A3,TT to nie audi?Tam masz poprzeczne montowany.

adri@n - 20 Sie 2011 01:21

hemi napisał/a:
adri@n napisał/a:

hemi napisał/a:
Ma montowane wzluznie i poprzecznie.Zalezy jaki jest motor.To nie ma znaczenia czy audi czy vw.


Nie prawda - 1.9 tdi - golf IV poprzecznie, a6 c5 i passat b5 wzdluznie. 2.8 v6 - audi 80 wzdluznie, golf poprzecznie itd.



A A2,A3,TT to nie audi?Tam masz poprzeczne montowany.


Ta, a wiec to zalezy od modelu samochodu, nie od motorowni.

hemi - 20 Sie 2011 02:48

Tak masz racje. Napisałem niechlujnie posta. Chodziło mi ogólnie ze nie można stwierdzić iż audi monuje tylko silniki umieszczone wzdłużnie. Poniewaz w modelach A2,3 i TT silniki są montowane poprzecznie.
Helga - 11 Wrz 2011 06:39

Długo mnie tu nie było czas mija i leci E30 stoi, jeździ się zmienia i na przeszczep oczekuje...

Ostatnio wygląda tak:
oczywiście naklejka LFS została :D - http://helgadesign.eu/benia/DSC02566.JPG
druga naklejka która działa na dziewczyny :D - http://helgadesign.eu/benia/DSC02572.JPG
I nowe felgi BBS'y pomalowane na super mat :D - http://staticimg.polskaja...lgaDSC02560.JPG
i takie tam normalne już
http://staticimg.polskaja...gaDSC00010a.JPG
http://staticimg.polskaja.../Helgae30_3.jpg
http://staticimg.polskaja.../Helgae30_1.jpg

Sakul33 - 11 Wrz 2011 07:53

Siemka długi okres nie było mnie na forum. Część za pewnie mnie pamięta i mojego kanta który po zakupie wyglądał jak wyglądał, upłynęło trochę czasu pora odświeżyć wątek autka i pokazać parę nowych fot oto one:
http://imageshack.us/phot.../dsc00280z.jpg/
http://imageshack.us/phot...dsc00282eh.jpg/
http://imageshack.us/phot.../dsc00289h.jpg/
http://imageshack.us/phot...dsc00290vk.jpg/
http://imageshack.us/phot...dsc00291vh.jpg/
http://imageshack.us/phot.../dsc00281h.jpg/
btw. sorka za jakość kalkulator mam słaby;/

MastereK - 11 Wrz 2011 09:08

Hela jak możesz jeździć na bbsach od vw ;(
Helga - 11 Wrz 2011 09:12

MastereK napisał/a:
Hela jak możesz jeździć na bbsach od vw ;(

To na zimę :P na lato pójdą do POLO jak się nie sprzeda, bo chce polo sprzedać i kupić mesia A clase :D

Seiec - 12 Wrz 2011 01:39

Helga napisał/a:
kupić mesia A clase :D

chyba oszalałeś :smt122

Tak czy inaczej, bardzo pozytywnie zazdroszczę BBS i bardzo smacznego stylu E30 (:

makao - 12 Wrz 2011 12:12

Sakul33, mega fura, tylko bata od cb mógłbyś się pozbyć na czas zdjęć. :smt023 W środku też będzie bardziej rajdowo?

Helga, jeszcze gleba :smt003 no i dużo lepiej niż z tymi ptasimi kupami na masce :P

Helga - 12 Wrz 2011 01:46

Seiec napisał/a:
Helga napisał/a:
kupić mesia A clase :D

chyba oszalałeś :smt122

już dawno dawno temu :P Chce taki dupowóz, raczej dla płci przeciwnej będzie bo i tak E30 używam na co dzień ja. :smt020

Seiec napisał/a:
Tak czy inaczej, bardzo pozytywnie zazdroszczę BBS i bardzo smacznego stylu E30 (:

Hmm dzięki, ale jeszcze daleko jej do stanu który mnie będzie zadowalał, mam porysowany bok gwoździem i nie wiem co z tym robić, bo póki co jak widzicie jest oryginalny lakier i się ładnie błyszczy, a pomalowaniu już nie będzie oryginał :( . również chcę na przyszły rok założyć felgę właśnie jakąś rasową BBS ale bardzo szeroką :)
makao napisał/a:
Helga, jeszcze gleba :smt003 no i dużo lepiej niż z tymi ptasimi kupami na masce :P

Gleba w przyszłym roku będzie jakiś gwint może, pierw trzeba hamulce mocniejsze założyć, bo są dla mnie mało zadowalające podczas hamowania z 200km/h :) i serduszko przeszczepić :smt077

P.S. saku obejrzałem teraz Fiacika i zacny wozik. zazdroszę tak w małym procencie :D

Sakul33 - 12 Wrz 2011 04:28

makao napisał/a:
Sakul33, mega fura, tylko bata od cb mógłbyś się pozbyć na czas zdjęć. :smt023 W środku też będzie bardziej rajdowo?

będzie będzie jak fundusze pozwolą a bata nie zdjąłem z czystego lenistwa ;F

MastereK - 26 Wrz 2011 09:02

To już wiem kogo to niebieskawy gsx :) Co tam się stało że ciągnąłeś go fiacikiem na przyczepie dzisiaj?
Ponczak - 07 Paź 2011 10:22

Dorifto Impact Sierra 2.0 DOHC

Polecam filmy Richa :smt023 Dzięki za nagrywanie w tym sezonie, było grubo!

Generalnie moja Sierra wyglądała tak:




- i zrobiłem film podsumowujący poprzedni Stage.

http://www.youtube.com/watch?v=cAsL4Uagjbg

Oraz film z pokazu driftu w Cieszynie:

http://www.youtube.com/watch?v=bUAPTy6TS8s

+ wszystkie tegoroczne treningi:

Trening Driftu Wyrazów 29.05.2011
http://www.youtube.com/watch?v=Zje__fXsGbU
+ onboard:
http://www.youtube.com/watch?v=fmgDYszVeHg

Wyrazów 25.06.2011
http://www.youtube.com/watch?v=LXgveoRWG3c

Wyrazów 24.07.2011
http://www.youtube.com/watch?v=mFtHo9J15WA


Co do kolejnego stage'a










Technicznie nadal jest 2.0 DOHC na nowym wydechu (wcześniejszy był za małej średnicy, z 1.6 czy coś) i zimny dolot ale do seryjnych puszek. Przeszedł mały serwis - wymiana płynów, filtrów i świec.
Teraz jedzie sporo lepiej.
W tej chwili jest stabilizator ze Scorpio 4x4 z przodu (większy caster) oraz wahacze ze scorpio (większy camber), nowa kierownica RS i hamulce 260mm

- widać go tutaj w świetnym filmie kręconym już nowym sprzętem.

http://www.youtube.com/watch?v=5tPZOZQfaTY

No i film który znalazłem na necie:

http://www.youtube.com/watch?v=R2s8zM204R4

Też się przewija.


W ten weekend Drift Open, pogoda jest obiecująca, pada deszcz. Nie liczę na dużo, jako, że nigdy nie umiałem jeździć w zawodach jakoś specjalnie, ale i tak będzie fun. Współdzielę samochód tego weekendu z Fryzjerem który przewija się na Promo 2011 w czerwonym E36 coupe m50b25 :smt023
Startuję w DO dzięki niemu i jego wsparciu finansowym, ze swojej strony udostępniam mu furę :wink:

Pozdro!

makao - 07 Paź 2011 02:07

Stage 2 się ładnie prezentuje to i na filmach będzie się częściej pokazywać. Fajnie tym latasz i powodzenia na DO.

A to BMW z 3 fotki to nie jest czasem to pozamiatane przez szatana?

kykec - 07 Paź 2011 02:50

Jest, teraz w Poznaniu na DMP też było i jeździło, więc już jest naprawione.
MastereK - 07 Paź 2011 03:27

Było naprawione* tydzień po wypadku i jeździło na torze już.

* - jeździło, skręcało, hamowało i dym z opon leciał.

porez - 07 Paź 2011 03:32

to bmw jeździło tydzień po całej akcji...
a co do Sierry to gratuluję, działaj i ćwicz!
pozdro!

Jaro - 07 Paź 2011 04:58

Sciera robiła by szał, gdybyś ją zrobił al'a AE86 z initiala. Kolorystyka okej, tylko pare naklejek ze splotera :D
bialy - 13 Paź 2011 03:24

ponczak boże ściera?, przecież to nie jedzie nie skręca a co dopiero lecieć bokiem, nie no jakiś fejk. Świetny przykład ze nie liczy się wóz a kierowca. Ja bylem i zawsze będę twoim fanem jeszcze namieszasz wiec życzę powodzenia :smt023

I żeby nie było wrzucę tez zdjęcie swojego trupa:
http://imageshack.us/f/266/01102011026.jpg/
no i w końcu coś się popsuło, w wakacje przy odcięciu na 3 biegu(150kmh) obkrecila się panewka a ze to ford nowy silnik za 200zl i śmiga dalej jak zła i śmiem twierdzić ze nawet lepiej. W tym roku i tak powinno coś mocniejszego zawitać pod maskę

Ave sierra !

Ravens - 14 Paź 2011 01:11

2.9 BOA ?
K.M.Bak - 19 Paź 2011 09:47

To i ja się pochawlę swoim nabytkiem...

Poznajcie Madzię. Madzia pochodzi z Japoni (i nie udaje jak niektóre inne azjatki tylko faktycznie tam się urodziła). Postawiła na błękitny kolor makijażu... Pije benzynę. Ma małe serducho (1.6), ale za to bardzo bogate wnętrze...



A zachwyt wzbudza wszędzie tam gdzie się pojawi... :smt007

KaZet - 19 Paź 2011 01:27

Ładna ta Twoja Madzia. Mam nadzieję że nie będzie kapryśna ;)
Jaro - 19 Paź 2011 01:39

Ten kolor jest po prostu mega, rzuca się w oczy a oczojebny nie jest. Świetny wybór.
Jaro - 19 Paź 2011 06:14

Nic tylko się cieszyć, że Twoje auto będzie jeszcze większym ewenementem.
Sakul33 - 29 Paź 2011 10:40

Przyszedł czas na pokazanie nowej zabawki po sprzedaży fiata po jakimś tygodniu zakupiłem nowe autko BMW e36 1.8i

Typ 318I (EUR)
Typoszereg E E36 (4)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M43
Pojemność skokowa 1.80
Moc 85
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor SAMOABLAU METALLIC (295)
Tapicerka MAUVE VELOUR (0549)
Data prod. 1993-11-12



Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S240A LEATHER STEERING WHEEL Kierownica skórzana z pod.pow.
S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER Poduszka powietrzna pasażera
S270A WIDER TYRES Koła z szerokim ogumieniem
S301A DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV Autoalarm
S340A PROTECTOR STRIPES IN BLACK Zderzak częściowo lakierowany
S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S451A BEIFAHRERSITZ-HOEHENVERST.MECH Regulacja wysokości fotela pasaż. mech.
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł
S556A EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY Wskaźnik temperatury zewn.
S650A BMW Bavaria C Radio BMW Reverse
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria

Tymczasowa wersja na lato na alu 15




ubogo z foto bo nie miałem czasu i pstrykałem śrubokrętem więcej i w rozsadnej jakości postaram się wrzucić na dniach

Seiec - 29 Paź 2011 07:51

Gratulację i bezawaryjnej jazdy życzę :smt023 Po zdjęciach wygląda na zdrową.

Ale zdejmij tą smyczkę ze skrzyni biegów...

MastereK - 29 Paź 2011 08:20

Seiec napisał/a:
Gratulację i bezawaryjnej jazdy życzę :smt023 Po zdjęciach wygląda na zdrową.

Ale zdejmij tą smyczkę ze skrzyni biegów...

Jutro zdam relacje :P Ale pewnie ćwiartka spawana... :smt003 Przy okazji wpadną nowe foty mojego padła na RM'ach :)

SuT - 30 Paź 2011 01:15

taki filmik poskładane materiały z jednego dnia w 2010roku miłego oglądania
bmw e28 528i
http://www.youtube.com/watch?v=YPlgA_q9JZ8

Jaro - 30 Paź 2011 06:24

Extra e28, kawał dobrej fury. Nie boisz się tak siekać o takiej godzinie? zaraz ktoś życzliwy zadzwoni.., no i nie szkoda Ci jej do palenia kapcia?
GuRu - 31 Paź 2011 01:43

hmm no fajnie spedzasz wolny czas, tez z checia bym sobie tak polatal jakims rwd ale co do filmiku jak i samej jazdy mam kilka uwag. Cenzuruj tablice, moj kumpel tez wrzucal podobne filmiki na yt no i historia zakonczyla sie tak ze zabrali mu prawko na 2 lata... Odnosnie tego, nie umieszczalbym w taki sposob akcji jak w 1:43 co typ chcial juz na drzewo uciekac, a przede wszystkim ja bym na Twoim miejscu nawet nie probowal cokolwiek dzialac w obecnosci przechodniow i to jeszcze w momencie gdy koles wchodzi na pasy a Ty probujesz odstawiac jakies akrobacje, pomyslales ze (bo przeciez mogloby takie cos sie wydazyc) spod kol wylecialby jakis kamien i trafil goscia w glowe? Zabawa zabawą ale o bezpieczenstwie trzeba pamietac, szczegolnie jak sie probuje robic cos na publicznych drogach :smt023
MastereK - 31 Paź 2011 05:06

e36 z pierwszego posta na stronie widziane, tak jak myślałem padaka, zerdzewiała, a lakier płatami odchodzi :/ Przepłaciłeś! :smt023 :smt005


Sakul33 - 31 Paź 2011 05:26

:smt005 ty mi mów :smt023
wiecej fotek dzieki uprzejmości pana wyżej :)




MastereK - 31 Paź 2011 05:44

Przy okazji 3 foty mojego padła :P



Helga - 01 Lis 2011 08:13

Czemu E36? przecież to taka nie udana konstrukcja jak polski rząd :< jeszcze do tego 318 :smt143
Sakul33 - 01 Lis 2011 02:22

Maiło być e30 a wpadło to w ręce e36. Kupione z pewnego źródła niecały rok w kraju. W Niemcowni 1 właściciel zadbane, zdrowe, wychuchane a silnik będzie prędzej czy później zmieniony :smt003
K.M.Bak - 03 Lis 2011 10:04

MastereK napisał/a:
Przy okazji 3 foty mojego padła :P
Obrazek
Obrazek
Obrazek



Szkoda, że kombi, ale bardzo ładne padło... :smt003

adri@n - 08 Lis 2011 10:40

https://picasaweb.google.com/116610007004859986702/TOUGECRASH?authuser=0&feat=directlink#5672314314491916002
ała, dobrze, ze cali jestescie...

bialy - 09 Lis 2011 09:12

http://imageshack.us/f/546/08112011055.jpg/
http://imageshack.us/f/196/08112011054.jpg/

ostatnia jazda
http://imageshack.us/phot...8112011057.jpg/

nie wiem jeszcze kiedy ale będzie następna

MastereK - 09 Lis 2011 09:52

Tak jak szybko sierry "rosły" na forum tak szybko są "zrywane" :D Szkoda mi tylko pasażera u poncza, niech się trzyma ;]
Jaro - 09 Lis 2011 11:01

A Ty biały co zrobiłeś? I powiedzcie mi, jakie są koszta lawet przy takim zbieraniu fury?
MastereK - 10 Lis 2011 10:23

Jaro napisał/a:
A Ty biały co zrobiłeś? I powiedzcie mi, jakie są koszta lawet przy takim zbieraniu fury?

u mnie 5 dyszek

bialy - 10 Lis 2011 03:00

kierowca za mną zamiast zahamować wcisnął gaz, policjant mówił ze musiał mieć z 40-50kmh i na alkomacie wydmuchał 0.11 i to jest x2 chyba tak?? za lawetę płaci ubezpieczyciel sprawcy a masterek jesli u ciebie laweta 50zl to z tego co wydasz na paliwo zostanie chociaż na fajki ?? holownik mi mówił ze jak ja bym zamawiał to 200-250zl na terenie warszawy. No skurczyła się lista ale ja postanowiłem ze kupuje następna wiec do czasu ;p
MastereK - 10 Lis 2011 05:01

Ja nie wnikam, ostatnio co brałem płaciłem albo 5 albo 6 dyszek.
bialy - 10 Lis 2011 06:20

no to by się zgadzało albo po znajomości, mi laweciarz zaoferował żebym obejrzał sierrke która stoi u jego wujka 2.9 cosa 4x4 ghia ze szwajcari wiec jak będę miał czas pojadę i obejrze i jeśli jest tak pięknie jak mówił to wezmę bez wahania tyle ze stoi 7 lat w garażu nie ruszana i to mnie martwi, ale póki nie zobaczę to można gdybać. Szkoda mi autka no ale trudno chce następna sierrke i tyle
Helga - 15 Lis 2011 07:40

A ja kupiłem znowu kolejny "nowy" wóz :) tym razem Mercedes A-Clasa do jazdy na tygodniu :D fajnie się jeździ tym pierdołą :D w końcu odpocznę od e30 :D

http://helgadesign.eu/A_clasa/C21070509_1.jpg
http://helgadesign.eu/A_clasa/C21070509_2.jpg
http://helgadesign.eu/A_clasa/C21070509_3.jpg
http://helgadesign.eu/A_clasa/C21070509_4.jpg
http://helgadesign.eu/A_clasa/C21070509_5.jpg
http://helgadesign.eu/A_clasa/C21070509_6.jpg
http://helgadesign.eu/A_clasa/C21070509_7.jpg

Maciek6074 - 15 Lis 2011 08:55

No ładny kolor i stan wydaje się też być ok, ale mi A-klasa kojarzy się z tym, jak znajomy klął na to auto jak rozrusznik chciał wyjąć i musiał cały silnik opuszczać, bo nie dało rady inaczej
Helga - 15 Lis 2011 09:05

Auto nie bite, nie malowane, oryginalny przegląd stan bardzo dobry, mam książkę serwisową z niemiec wszystko oryginał jestem drugim właścicielem ogólnie, a pierwszym w kraju. Tak zgadza się A klasa ma płaskie silniki to jest bardziej posrane od mojego życia, ale mam znajomego co się specjalizuje w naprawach tych samochodów i nie martwię się tym :)
mattew - 17 Lis 2011 07:39

Suka zyje i smiga non stop :smt023



http://youtu.be/9bHUd4Z_uQU

Helga - 17 Lis 2011 09:26

po mokrym to se możesz... :) na mokrym wszystko tak pooooowoli sie dzieje.... jak i w zimę....
mattew - 17 Lis 2011 09:50

Helga napisał/a:
po mokrym to se możesz... na mokrym wszystko tak pooooowoli sie dzieje.... jak i w zimę....


Tylko tak mozna bylo.... Ale jak tylko zrobie kilka rzeczy wybiore sie na prawdziwy suchy tor :P

Helga - 17 Lis 2011 10:09

zawsze coś, zawsze coś... ja mogę pokazać ostatnie testy przyspieszenia mojej e30 po zmianie pompy paliwa i innych gadżetów, ale mam założony bardzo długi most 3,36 przełożenie, na 2 biegu robię ponad 90km/h przy odcięciu. tak wiem nagrywałem kalkulatorem :D

tu zgubiłem trakcję i śliznęła mi się bokiem więc porażka - http://www.youtube.com/watch?v=GhqKoMeN40c

tu w miarę ok, ale chyba sprzęgło powoli zaczyna się slizgać, odnoszę takie wrażenie - :smt021 http://www.youtube.com/wa...feature=related

ogólnie czeka mnie jeszcze na dniach wymiana w e30, uszczelki pod pokrywą bo sika olejem jak wkręcam ją. zrobić wspomaganie, bo również zaczeło mi lać olejem, wymienić gumę lłaćżącą wał ze skrzynią bo szarpie, wymienić po lecie wszystkie gumy stabilizatorów etc, na polibusze, zmiana całego zawieszenia z e36 i piast na 5x120 i większe hamulce, może coś z e32 tam były spore tarcze. i teraz pÓki mam mesia, e30 wjeżdza do garazu na zimę :D i przygotowanie pod nowe serduszko :smt007
podsumówująć strasznie wysłużyła się w tą wiosnę e30 i pokonała ze mną grubo ponad 15k km :) ale nigdy mnie skarb nie zawiódł i jestem z niej dumny :)

zeton88 - 30 Lis 2011 12:23

Siemanko chciałem wam przedstawić mojego złomka
Mk2 GTI Edition One
Aktualnie siedzi 2.0 z mk3 GTI bedzie r32 :) Chlopaki z Genowefy szukaja juz motoru ;)
Lekki zamach
Shchrick 276/276
dolot K&N
Wolny wydech 2.5"
Skrzynia 2y 25% szpera krótka ;)

Zawieszka FK G3 Gwinotwane

Koła szeroka stal 15 zoll 8.5j i 9j na tyle na to oponki 195/45/15

Wnetzre ori Edition
Ster zmieniony na MOMO Team 280mm ;)





Miedzik - 02 Gru 2011 12:22

No no znając chłopaków z genowefy bedzie grubo :smt023 wnętrze masz z recaro [ed.] czy zwykle ed. ?
zeton88 - 03 Gru 2011 06:29

Wnetrze Ori Edition wlasnie szkoda ze nie Recaro ale kiedyś zagoszcza :)
KeepRollin - 11 Gru 2011 02:40

Witam!

Jestem w stanie posiadania Corsy 1.0 3 cyl.

Autko kupione za własne pieniądze od babci.

Pełna dokumentacja (nawet chlapacze,wycieraczki były kupywane w ASO O.o)

O osiągach nie będę się rozpisywał :smt003 powiem tylko że moc jak na 3 cyl nie jest najgorsza.

Atutem jest pewne pochodzenie auta ,oraz jego bogate wyposażenie ,w którego skład wchodzi:

-Elektryczne szyby/lusterka
-Podgrzewane fotele
-AirBag kierowcy
-Obrotomierz
-Termometr
-ABS
oraz wiele innych pierdółek.

Nie jest to rakieta,ale do w miarę sprawnego przemieszczania się w mieście wystarcza

Zdjęcia:
http://imageshack.us/g/3/dsc07339u.jpg/

Pozdrawiam!

Jaro - 11 Gru 2011 09:35

Pewnie sporo pali, jak na te osiągi co?
SuT - 12 Gru 2011 10:01

zapraszam, materiał z października 2010r miejsce Łódź na Żubrze, tam gdzie były legalne drifty, aha to były moje pierwsze jazdy w Łodzi miłego oglądania
http://www.youtube.com/watch?v=7cQJCWuKR7s

MastereK - 13 Gru 2011 07:43

SuT napisał/a:
zapraszam, materiał z października 2010r miejsce Łódź na Żubrze, tam gdzie były legalne drifty, aha to były moje pierwsze jazdy w Łodzi miłego oglądania
http://www.youtube.com/watch?v=7cQJCWuKR7s

zastanawiam się dlaczego jeszcze nie wsadziłeś 3,5 ;) Przecież u ciebie to są groszowe sprawy już bo masz m30...

SuT - 15 Gru 2011 11:42

MastereK napisał/a:
SuT napisał/a:
zapraszam, materiał z października 2010r miejsce Łódź na Żubrze, tam gdzie były legalne drifty, aha to były moje pierwsze jazdy w Łodzi miłego oglądania
http://www.youtube.com/watch?v=7cQJCWuKR7s

zastanawiam się dlaczego jeszcze nie wsadziłeś 3,5 ;) Przecież u ciebie to są groszowe sprawy już bo masz m30...


wsadza się powoli coś innego

przygotowywuje też bude u blacharza;)

MastereK - 16 Gru 2011 03:26

Jak plastik to masz zakaz pojawiania się na tym forum :smt018
:)

Yakuzatti - 17 Gru 2011 12:14

MastereK napisał/a:
Jak plastik to masz zakaz pojawiania się na tym forum :smt018
:)


Ten sezon na latanie bez dachu był dramatyczny, co?
Jak cabrio, dobrze się sprawuje?

MastereK - 17 Gru 2011 09:14

Yakuzatti napisał/a:
MastereK napisał/a:
Jak plastik to masz zakaz pojawiania się na tym forum :smt018
:)


Ten sezon na latanie bez dachu był dramatyczny, co?
Jak cabrio, dobrze się sprawuje?

Jedno stoi, jedno jeździ ale stoi prawie ciągle ze względu na problemy z motorem i ciągłe zmiany ;) A ja wożę się kombiakiem ;) I coraz bardziej chodzi mi po głowie zrobienie ostrego szczura bo mnie irytuje :P

SAL - 24 Gru 2011 11:41

Śnieg na drogach był przez jedno popołudnie i jeden wieczór :smt012

http://youtu.be/xyjpWQEDAqk
https://picasaweb.google.com/104745064607000739495/DriftingHomeForChristmasWwwAgniessPl

Ponczak - 31 Gru 2011 12:44

A ja zrobiłem film podsumowujący ostatnie wcielenie mojej Sierry.

http://www.youtube.com/wa...E90FEA7&index=8

Zapraszam do obejrzenia :smt023

Ravens - 31 Gru 2011 10:41

Wielki plus za film. Szkoda że nie zobaczymy już Sierry. :(
SAL - 04 Sty 2012 11:04

Super, jeździsz w realu jak w LFS :smt003
Helga - 10 Sty 2012 09:17

Takie tam przygotowania przed sezonowe, wzmocnieniowe etc... cdn... koło czwartku piątku :D

http://helgadesign.eu/benia/9.JPG
http://helgadesign.eu/benia/10.JPG
http://helgadesign.eu/benia/11.JPG

MastereK - 10 Sty 2012 10:23

Foto kalkulatorem żeby rudej nie było widać haha :d Weź tą kiere zmień, mam mt2 w dobrej cenie jak chcesz klik
Helga - 10 Sty 2012 10:35

po 1. na mojej e30 nie ma rdzy.
po 2. lubię tą kieronicę, i ta kieronica była od samego początku z tym wozem od nowosci
po 3. i co z tego że ją masz i niby ile chcesz, bo mowiąc że masz w dobrej cenie pwinienes ją od razu podać a nie piszesz wdobrej cenie a ja niech się domyślam i tracę czas.

Frytek - 15 Sty 2012 03:11

Helga napisał/a:
po 1. na mojej e30 nie ma rdzy.
po 2. lubię tą kieronicę, i ta kieronica była od samego początku z tym wozem od nowosci
po 3. i co z tego że ją masz i niby ile chcesz, bo mowiąc że masz w dobrej cenie pwinienes ją od razu podać a nie piszesz wdobrej cenie a ja niech się domyślam i tracę czas.

Helgałke, yprzejmię się prosi o niespinanie się podczas tego no, kurwełe?

MastereK - 20 Sty 2012 08:55


Takie tam zabawy na śniegu z Łukaszem :D

szymoniec.fso - 20 Sty 2012 09:13

Helga napisał/a:
po 1. na mojej e30 nie ma rdzy.

Szczyt okłamywania samego siebie. :P

moras - 20 Sty 2012 09:32

to tak jakbym napisal ze na moim 18-sto letnim oplu nie ma rudzielca :) , no chyba ze dopiero bmw wyjechalo od blacharza i malarza
moras - 20 Sty 2012 10:08

a najlepsze sa auta pelnoletnie ;) nie masz sie co przejmowac [błąd ort.] silnik z budy nie wypada i kola sie trzymaja w miare sztywno to wszystko poza tym jest a aucie zbedne, spojrz jak jezdza i wygladaja gokarty ;) pare rurek, 4 kola i silnik
Sakul33 - 21 Sty 2012 12:28

Polatali polatali a co do korozji to zaraźliwe :smt005
Jabba - 27 Sty 2012 03:35

Pojawiła się gleba.
https://picasaweb.google.com/sl.tuszko/Golf24Stycznia2012

Sakul33 ... n/c

porez - 28 Sty 2012 02:53

yyyyy..... to jest gleba? :smt005
to jest jakieś tam obniżenie, a nie gleba :smt018

seb@ - 28 Sty 2012 03:58

W grudniu zacząłem poszukiwania samochodu. Jako że budżet nie był duży max 1500zł wyboru dużego nie było, a większość samochodów w tej cenie jest w stanie agonalnym. W końcu dwa tygodnie temu kupiłem od pierwszego właściciela Fiata Uno 94rok 1.0 Benzyna na wtrysku. Samochód przez 18 lat przejechał 67 tys :smt005 . Jak na razie wystarcza, a zabójcze 45 koni daje rade.


szymoniec.fso - 28 Sty 2012 04:04

seb@ napisał/a:
Samochód przez 18 lat przejechał 67 tys :smt005

A teraz mordujesz go na tej soli? :smt010

seb@ - 28 Sty 2012 05:07

szymoniec.fso napisał/a:
seb@ napisał/a:
Samochód przez 18 lat przejechał 67 tys :smt005

A teraz mordujesz go na tej soli? :smt010


Traktuje ten samochód jako przemieszczanie się z punktu A do B w weekendy wiec nie wymagam zbyt wiele ,a co do blacharki to muszę wymienić przedni lewy błotnik bo jest wgnieciony i wypchnąć prawy tylny bo też wgnieciony oraz zrobić prawe drzwi bo od dołu zaciągnięte są żywicą bo je trochę ruda zjadła, wiec nie jest źle , a jak coś dodatkowego wyjdzie po zimie to będziemy ratować blachę wiosną. :smt002

MastereK - 28 Sty 2012 08:51

seb@ napisał/a:

Traktuje ten samochód jako przemieszczanie się z punktu A do B w weekendy wiec nie wymagam zbyt wiele ,a co do blacharki to muszę wymienić przedni lewy błotnik bo jest wgnieciony i wypchnąć prawy tylny bo też wgnieciony oraz zrobić prawe drzwi bo od dołu zaciągnięte są żywicą bo je trochę ruda zjadła, wiec nie jest źle , a jak coś dodatkowego wyjdzie po zimie to będziemy ratować blachę wiosną. :smt002


Kolegi uno też niby było zdrowe :P ale kielich odpadł. :D

bialy - 29 Sty 2012 04:31

to jakiś nie pełno sprytny ten twój kolega był, jeśli się ma jakiekolwiek pojecie o samochodach to takich baboli się nie robi
MastereK - 29 Sty 2012 04:57

Kupił uno za 400pln :) Z ważnymi opłatami.
Tyle powinno wystarczyć.

seb@ - 30 Sty 2012 12:41

MastereK napisał/a:
Kupił uno za 400pln :) Z ważnymi opłatami.
Tyle powinno wystarczyć.


Życze powodzenia za taką cenę. Cena na alledrogo i lokalnych ogłoszeniach to 1500 zł w górę szczególnie z silnikiem 1.0 który jest bardzo poszukiwany. Ja szukałem półtora miesiąca zanim trafiłem ładna sztukę ale na tablicy. Może i można za 400zł kupić ale włożysz kolejny 1k w blacharkę. No chyba ze samochód ma pojeździć dwa miesiące a potem będzie zezłomowany. :smt002

Jotemi - 30 Sty 2012 03:54

I za 1500zl kupisz starego Fiata ze zdrowa blacha?
moras - 30 Sty 2012 05:59

cokolwiek by to było, jak jest stare to nie może być zdrowe
seb@ - 30 Sty 2012 06:43

Jotemi napisał/a:
I za 1500zl kupisz starego Fiata ze zdrowa blacha?


Przynajmniej żeby podłoga była cała z progami i kielichami oraz żeby silnik ładnie cykał. Mi się udało Uno kupić za 1k w takim stanie, ale trzeba szukać. Jotemi z twojego posta wynika że chciał byś kupić nówkę z salonu za 1,5k i niestety muszę cię zmartwić nawet nowego kingway'a za to nie kupisz :smt002

Jotemi - 30 Sty 2012 07:18

Ciekawe jak wyglada wedlug Ciebie zdrowa blacha. I co oznacza to cykanie silnika.
seb@ - 30 Sty 2012 08:20

Jotemi napisał/a:
Ciekawe jak wyglada wedlug Ciebie zdrowa blacha. I co oznacza to cykanie silnika.


Blacha nie powinna byc przeżarta na wylot chodź drobne ogniska rdzy nie powinny być czymś nadzwyczajnym w 18 letnim samochodzie. Co do "cykania" wg mnie to oznaczenie zrowego silnika. Co do stanu silnik na pewno nie powinien kopcić na niebiesko, wpadać w wibracje na wolnych obrotach, oraz musi chcieć wkręcać się na wyższe obroty.

seb@ - 30 Sty 2012 10:11

SPAZ napisał/a:
Nosek napisał/a:
jest mega wygodny :D


łata fak? zgubiłem się... 450zł to kosztuje pół fotela do mojego szarana.. soz.. i jak to wygodny..


Zależy od kierowcy. Przy moich 180cm fotel max do tyłu i miejsca jest na styk :D

moras - 31 Sty 2012 10:55

za 450 to sie dobrej kiery do kompa nie kupi, wiec jak ktos mowi ze kupil dobre auto z oplatami to poprostu ono jest dobre dla niego, nie znaczy ze dobre w ogolnym tego slowa znaczeniu. ja mam astre za ktora malo kto dalby 1300zl a dla mnie moze byc warta wiele wiecej, bo jezdzi odpala i na glowe nie leci jak to ktos powiedzial tutaj :)
bialy - 02 Lut 2012 03:21

http://imageshack.us/phot.../dscn0233l.jpg/
http://imageshack.us/phot.../dscn0235m.jpg/
http://imageshack.us/phot...dscn0238jd.jpg/

najpierw wlecą czarne rsy audio, a na wiosnę jak będzie cieplej gleba z mojego, manual pozbycie się paru ognisk rudzielca i lpg, na razie to na tyle

Nosek - 02 Lut 2012 06:12

Silnik jaki?
bialy - 02 Lut 2012 06:30

dohc efi
a tutaj rudy do zwalczenia:
http://imageshack.us/phot.../dscn0231w.jpg/
http://imageshack.us/phot.../dscn0230s.jpg/
http://imageshack.us/phot.../dscn0229r.jpg/
tutaj od przetarcia
http://imageshack.us/phot.../dscn0228f.jpg/
auto od 2005r w kraju najpierw jeździła kobieta później dziadek, o dziwo mam do niego książkę serwisowa instrukcje i takie tam pierdoły, póki co jestem zadowolony bo prawie wogole nie ma rdzy a takiego właśnie szukałem za to posiada kilka wgnieceń i zarysowań parkingowych ale tego sobie nie biorę na razie do głowy bo w tych miejscach lakier nie został naruszony. Dojechałem do wawy następnego dnia sprawdzałem płyny i nie zauważyłem żadnych ubytków jak i plam w garażu ale to nie problem bo mam dwa dohce w garażu. Co tu więcej powiedzieć jest parę drobiazgów do roboty ale nie ma co tu o nich pisać bo to szczegóły

seb@ - 02 Lut 2012 11:39

Ogólnie tragedii nie ma a temat rdzy spokojnie do ogarnięcia. Z ciekawości zapytam, "leniuch" nie ma wycieków i czy nie szarpie przy zmianie biegów?
adri@n - 03 Lut 2012 10:53

moras napisał/a:
za 450 to sie dobrej kiery do kompa nie kupi, wiec jak ktos mowi ze kupil dobre auto z oplatami to poprostu ono jest dobre dla niego, nie znaczy ze dobre w ogolnym tego slowa znaczeniu. ja mam astre za ktora malo kto dalby 1300zl a dla mnie moze byc warta wiele wiecej, bo jezdzi odpala i na glowe nie leci jak to ktos powiedzial tutaj :)


Kupować nie potrafisz i tyle. Ludzie za flaszkę czy trochę więcej potrafią kupić wiele ciekawych rzeczy. Ile maluchów czy pornolezów w stanie nienagannym plus szło za flaszkę, bo mieciu po pijaku stracił prawko i maluchem od 10 lat nie jeździ, a że pić się chce to sprzedaje wszystko co się da.

Ja kupuje takie telefony jak n900, iphone, htc za mniej niż 100-150zł i sprzedaje po 500-600zł (wszystkie z papierami, komplety, czasem obudowy trochę styrane, ale tak to jest elegancko).

I nie ma co patrzeć na allegro, bo kiedyś tam było tanio, teraz tam jest drogo (oczywiście nie zawsze)

bialy - 03 Lut 2012 11:31

skrzynia chodzi dobrze i z auta nic nie cieknie
Szynka - 03 Lut 2012 08:11

AUTOMAT! <3
Daje jakoś radę z tymi czterema biegami, czy zmulacz?

bialy - 04 Lut 2012 11:14

na takim mrozie jak postoi i póki się nie nagrzeje zamula ale fajne są te biegi 1,2,3 choć przyznam boje się ich trochę używać ale wczoraj wpiąłem 1,2,3 to zauważyłem będąc na dwójce ze na liczniku już 120 a jeszcze trochę by poszedł myślę ze max 140 no ale boje się nadwyrężać ta skrzynie i kto mówił ze automat nie pójdzie bokiem ? :smt001
adri@n - 04 Lut 2012 06:09

bialy napisał/a:
na takim mrozie jak postoi i póki się nie nagrzeje zamula ale fajne są te biegi 1,2,3 choć przyznam boje się ich trochę używać ale wczoraj wpiąłem 1,2,3 to zauważyłem będąc na dwójce ze na liczniku już 120 a jeszcze trochę by poszedł myślę ze max 140 no ale boje się nadwyrężać ta skrzynie i kto mówił ze automat nie pójdzie bokiem ? :smt001

Pójdzie pójdzie, od szofera zależy ;)

MastereK - 04 Lut 2012 08:08

bialy napisał/a:
i kto mówił ze automat nie pójdzie bokiem ?




Hyh :smt077

Mój tylko po śniegu : (

Helga - 05 Lut 2012 09:28

MastereK napisał/a:
bialy napisał/a:
i kto mówił ze automat nie pójdzie bokiem ?


Obrazek

Hyh :smt077

Mój tylko po śniegu : (


Na automacie da sięladnie iśc bokiem :D

Masterku, nie ma u Ciebie w okolicy jakiejś ładnej zdrowej e30 kombi z 2,5L najlepiej sama benzyna zdrowa(choć gaz też by mi nie przeszkadzał wóz z przeznaczeniem na trasę), bo aktualnie się rozglądam, nic w mniejszej motorowni nie biorę pod uwagę. no chyba że 1,8is ale to 4 garczki ;<

SAL - 06 Lut 2012 10:21

bialy, wygląda zdrowo, nie pogardziłbym - Sierrka swietnie sie jezdzi, moja to juz troche zywy trup :P ile wolaja za takie zdrowe egzemplarze? ;)

Niedawna megaprodukcja, high-speed street drifting w HD:
http://www.youtube.com/watch?v=H_mDhOvbLVs

bialy - 06 Lut 2012 01:25

cena to naprawdę zależy ale myślę ze do 2,5 tysia to już można całkiem fajna sztukę dorwać, za byłą dałem 1900 a była w gorszym stanie niż ta i droższa. To zależy naprawdę ja szukałem 2 miesiące na coś co jest nie pordzewiałe i nie bite dla mnie to było najważniejsze bo budy się nie wymieni a jakiś tam drążek czy cokolwiek nawet silnik można w każdej chwili.
Tak dodam że kumpel kupił od dziadka ghie za 1300zl, ze środka można było jeść i tylko szyba od pasażera nie działała tak to wszystko sprawne i na alusie, to tez od szczęścia zależy, tyle że teraz o dobra scierke uważam że jest naprawdę ciężko.

Mateusz - 06 Lut 2012 04:57

A jak jest ze spalaniem w sierrze? Większość pewnie ma 2.0 DOHC
SAL - 06 Lut 2012 05:23

Ja u mnie w 2.0 DOHC liczę (w trasie, po mieście nie jeżdżę) 7-8, zależności od lato/zima, pełne auto/puste auto ;) W wakacje dojeżdżałem regularnie kilkanaście km na stację PKP, to zamykałem się w 7 (emeryt-mode) :P
bialy - 06 Lut 2012 05:47

w gazie koszta ci wyjdą tak jak jakimś nowym dieslem, mi w automacie pali pb po mieście 11, 12 przy takiej jeździe jak teraz śmigam czyli czasami tam wcisnę, w manualu pb paliło koledze 10 w mieście. Jeśli chodzi o gaz dobrze wyregulowany idzie zupełnie tak samo jak na benzynie zresztą głowice w tych silnikach nie lubią ubogiej mieszanki
Bobson - 10 Lut 2012 11:29

Pany! szukam dekielków do fordowskich felg 7j15 et28... Macie coś?
bialy - 20 Lut 2012 06:10

takie coś znalazłem w albumie http://imageshack.us/phot.../dscn0260w.jpg/ rok 91 :smt007 . Kurde mieć takie auto 20 lat do tyłu <33 nawet policja mogła by wtedy laseczkę na miękko ******
bialy - 20 Lut 2012 06:48

no nie powiedział bym że w tych latach szczególnie na wsi polowa jeździła beczkami a druga sierrami ale niech ci będzie, wujas z Wrocławia mi mówił ze jak wyszła sciera to było mocno przełomowe auto w tam tych czasach. Zresztą wystarczy spojrzeć na reszta aut na parkingu. No ale tak nie było Cie wtedy jeszcze nawet na świecie to masz prawo wiedzieć dużo jak ja ;p Ja mam dziadka mechanika i akurat tak wyszło ze większość z mojej rodziny żyło motoryzacja i znam te lata z ich opowieści, a od dziadka nawet z wojny :D
Jaro - 20 Lut 2012 11:20

A jaki Kadett cudny! :)
bialy - 21 Lut 2012 06:02

tutaj tak nie widać ale na zdjęciu jak nóweczka, to były czasy... ostatnie dobre samochody produkowali
adri@n - 29 Lut 2012 07:17

Do rodziny dołączyła trzecia Audi 80, tym razem 1.9 TDI 1Z.
Auto z 1992r, w kolorze granatowa perła, przebieg 350.000km, 4 automatyczne szyby, el. lusterka, centralny+ori alarm, klimatyzacja DIAVIA (poszła w piz.u, jest teraz manualna klima).
Samochód aktualnie jest odchwaszczany(w sumie to 95% odchwaszczone). Jak odchwaszczę to wstawię zdjęcia.
Silnik żyleta, biegi, sprzęgło - żyleta, całe nowe zawieszenie (łącznie z wymianą wszystkich gum w belce itp), nowe hamulce. Lakier odnowiony, osprzęt silnika odnowiony (w sumie czego się nie zabrać to i tak trzeba wymienić). Jeszcze z wnętrze do ogarnięcia i będzie luks.

Helga - 04 Mar 2012 03:19

No to i ja się pochwalę moim nowym i kolejnym nabytkiem, padło na BMW e39 528 (2x vanos) :D A miało być E30 w kombi M-TechII no ale może kiedyś w kolejnych latach sobie kupię taką lalkę jak znajdę coś konkretnego

Rozkodowany VIN z wyposażenie

Dane pojazdu
Art.
Wartość
Numer podwozia WBADH61040BX37425
Kod typu DH61
Typ 528I (EUR)
Typoszereg E E39 (2)
Seria 5
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik M52
Pojemność skokowa 2.80
Moc 142
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT - AKTUANIE MANUALNA skrzynia większa przyjemność z jazdy
Kolor BIARRITZBLAU METALLIC (363)
Tapicerka STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)
Wyposażenie
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic
S261A SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz.
S266A LT/ALY WHEELS RADIAL SPOKE 48 Obr. BMW, st. le. spr. rad. 48
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
S386A ROOF RAIL Reling dachowy
S403A GLAS ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny, elektryczny
S413A LUGGAGE COMPARTMENT NET Siatka oddzielająca bagażnika
S417A SUNBLINDS FOR REAR SIDE WINDOWS, MECH Roleta przeciwsłoneczna drzwi tylna
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego
S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni
S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy
S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S500A HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S522A XENON LIGHT Światło ksenonowe
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
S710A M LEATHER STEERING WHEEL M Kier. sport. wielofunk.
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki
Wyposażenie seryjne
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S220A SELF-LEVELING SUSPENSION Zawieszenie samopoziomujące
S260A SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera
S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
S550A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy
S665A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business RDS
Information
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S540A CRUISE CONTROL Tempomat

i kilka fotek poniżej tak na szybko, brakuje mi meszka na drążku po zmianie skrzyni, ale już zamówiłem i w pon. będę miał kompletne, i jakieś tam szczegóły z zewnątrz jednej listwy ze zderzaka i zatyczki od zdejmowanego haka, ale to w użytkowaniu nie przeszkadza :)

http://helgadesign.eu/BMW_e39_forfiter/1.JPG
http://helgadesign.eu/BMW_e39_forfiter/2.JPG
http://helgadesign.eu/BMW_e39_forfiter/3.JPG
http://helgadesign.eu/BMW_e39_forfiter/4.JPG

A E30 Stoi rozebrana i smutna na uboczu podwórka i czeka aż nadejdą cieplejsze dni żeby złożyć i znów wejśc w są oprawczą moc :)

http://helgadesign.eu/BMW_e39_forfiter/e30.JPG

Ogryzek - 04 Mar 2012 01:31

Niezly masz tam meksyk
Helga - 04 Mar 2012 03:37

Ogryzek napisał/a:
Niezly masz tam meksyk

:> ?? do kogo piszesz:>

bialy - 04 Mar 2012 06:25

z pół miliona to już ma za sobą, ale zawsze podobały mi się e39 chyba najbardziej z beemek lecz mój typ to sedan
Helga - 04 Mar 2012 07:32

Sedan fajny, ale ja chciałem kombi wiesz rodzina wyjazdy itd.
adri@n - 04 Mar 2012 08:29

kle kle kle kle
http://www.imagebanana.co...20120303026.jpg
http://www.imagebanana.co...20120303032.jpg
http://www.imagebanana.co...20120303036.jpg
http://www.imagebanana.co...20120303013.jpg

@poprawione :)

MastereK - 04 Mar 2012 08:43

adri@n napisał/a:
kle kle kle kle
Kod:
http://www.imagebanana.com/view/8ir9ly6w/20120303026.jpg
http://www.imagebanana.com/view/diuixigy/20120303032.jpg
http://www.imagebanana.com/view/i15eaahh/20120303036.jpg
http://www.imagebanana.com/view/yoxpt8av/20120303013.jpg


Diesel kupom śmierdzi ; (
Hela teraz trendi jest mieć klekota pod maską. Wpadaj po moje m21 :)

Helga - 04 Mar 2012 08:44

Zamordować to mało raż że dałes w kodzie i kopiować trzeba dwa to zdejmij te kołpaki z biedronki i to już :smt018
adri@n - 04 Mar 2012 09:08

Kołpaki fe, ale lepsze niż gołe brzydkie stalusy.
Alusy już są w planach: http://allegro.pl/felgi-a...2176080353.html
Kleklekle to plackowóz, ale jest fajny, niezniszczalny, nie jedzie, mało pali, ma klimę i elektrykę, ale zawsze mam pod ręką b4 abt 2.0 90km i b3 dz 1.8e 112km . Lepiej mi się jeździ benzyną (na przykręconym gazie mam wrażenie, że lepiej idzie, nie mówiąc nawet o benzynie). Poza tym nie słychać kleklekle i ma fajne odcięcie :P

MastereK - 05 Mar 2012 02:50

adri@n napisał/a:
Kołpaki fe, ale lepsze niż gołe brzydkie stalusy


yy no raczej nie.

adri@n - 05 Mar 2012 04:25

ładne stalusy to ładne stalusy, ja mam brzydkie
MastereK - 05 Mar 2012 04:53

adri@n napisał/a:
ja mam brzydkie

Fajnie że się o mnie troszczysz i przepisałeś drugi raz to samo jakbym nie umiał czytać. Zapewniam cię mimo wszystko że jednak posiadam takie wyszukane zdolności.

adri@n - 05 Mar 2012 07:56

MastereK napisał/a:
adri@n napisał/a:
ja mam brzydkie

Fajnie że się o mnie troszczysz i przepisałeś drugi raz to samo jakbym nie umiał czytać. Zapewniam cię mimo wszystko że jednak posiadam takie wyszukane zdolności.

Tak jest szefie, nie twierdzę, że nie, ale pisze, że moje stalusy są obrzydliwie brzydkie to racz nie pisać mi, że są ładniejsze niż kołpaki, bo jak by tak było to bym nie pakował aż 60 zł w kołpaki tylko bym sobie np. trochę turboropy dolał. No ale niestety rzygać mi się chciało na te felgi.
Z resztą chui z tym, to są tylko tymczasowe koła więc nie ma się co nad tym spuszczać że tak powiem.

Helga - 05 Mar 2012 07:58

za 60zł to byś kupił inne stalówki ładniejsze gamoniu!
adri@n - 05 Mar 2012 08:16

Helga napisał/a:
za 60zł to byś kupił inne stalówki ładniejsze gamoniu!

hehe, to jest prawda, ale jakos wtedy o tym nie pomyslalem :smt003 :smt147

Helga - 05 Mar 2012 08:18

adri@n napisał/a:
Helga napisał/a:
za 60zł to byś kupił inne stalówki ładniejsze gamoniu!

hehe, to jest prawda, ale jakos wtedy o tym nie pomyslalem :smt003 :smt147


takim to trzeba zostać poczętym :hmm: oddaj kołpaki i kup stal, pomaluj na czarny mat i będzie malyna

Drabi - 05 Mar 2012 08:42

Albo poszerz na 8cali, daj na to 185/60 lub 195/45 i będzie malina :D
adri@n - 05 Mar 2012 09:35

Wiosna już nie długo, więc na razie sobie stal odpuszczę, niech jest jak jest, bedzie alu i bede wtedy sie tym szczycił :P To jest audi turbo klekot nie tapmadl :P
Drabi - 05 Mar 2012 09:54

Śmigałem takim autkiem w tamtym roku, naprawdę przyjemnie się jeździ. Spokojny dupowozik. :) Czemuż nie tapmadl? :D
adri@n - 05 Mar 2012 10:24

Bo to jest w sumie zwykły szary pospolity kle kle kle, jest już doprowadzony do stanu zadowalającego, połowa jest nowa, lakier odnowiony, silnik już klekocze jak powinien. Wszystko działa jak powinno, jedzie jak Bóg przykazał. Trochę to kosztowało i trochę trzeba było pracy poświęcić. Na razie mi i jej starczy.
Do zachwytu mam zieloną rozkosz, w której nie ma nic z wypasu, ale ma za to piękny zielony kolor, cichy silnik. To jej teraz muszę poświęcić trochę czasu, głównie lakierowi. Muszę też poskładać dobrze przód, bo poprzednim majstrom szczelina 5mm a 1 mm nie robiła żadnej różnicy :smt021

bialy - 06 Mar 2012 11:23

adri@n napisał/a:
Muszę też poskładać dobrze przód, bo poprzednim majstrom szczelina 5mm a 1 mm nie robiła żadnej różnicy :smt021


no jak nie? zadbali o lepsze chłodzenie komory silnika

adri@n - 06 Mar 2012 06:16

bialy napisał/a:
adri@n napisał/a:
Muszę też poskładać dobrze przód, bo poprzednim majstrom szczelina 5mm a 1 mm nie robiła żadnej różnicy :smt021


no jak nie? zadbali o lepsze chłodzenie komory silnika

Tak jest, silnik oddycha jak powinien. Co do szczelin to przesadziłem bo różnice są ok 1mm, 1,5 mm, ale mnie to strasznie kole w oczy.

SAL - 11 Mar 2012 11:12









Szyszkowe E30 ze mną i Maczo (nie jednocześnie :P ) na pokładzie. II miejsce w klasie HOBBY w BMW-Challenge :smt023

szyszek - 17 Mar 2012 08:23

SAL, słitaśne focie! :smt039
K.M.Bak - 20 Mar 2012 12:05

No i wkońcu - cieplutko... I wróciły właściwe kółeczka... Jeszcze okurzona, ale już się pręży!


A później... Szamponik, pomoc ukochanej żonki i błysk przywrócony... :]


Ponadto ostatnio poszedł mały upgrade: tempomat (kurde ale to fajne, czemu nie maiłem go wcześniej? <lol> ), podświetlenie powitalne oraz nakładki na progi!
Tak to wygląda (progi).


I wnętrze z nową poświatą...


kalvin93 - 20 Mar 2012 09:44

fajna mazda, tylko to niebieskie, moim zdaniem "tylko moim" wiesniaczy troche, zaloz biale ledy do srodka ;]
K.M.Bak - 20 Mar 2012 10:20

kalvin93 napisał/a:
fajna mazda, tylko to niebieskie, moim zdaniem "tylko moim" wiesniaczy troche, zaloz biale ledy do srodka ;]


Akurat to fabryczne "by Mazda". Jak gwarancja ma zostać to wszystko musi być fabryka, ponadto ja lubię niebieski. :smt023

bejca - 21 Mar 2012 11:36

Jak nie lubię japońców tak taką mazdę mógłbym przytulić :smt001
Kolor bajka, gratuluje :smt001
Jaki motor?

PS: używał ktoś pasty polerskiej "EXPERT" dostępna w sklepach lakierniczych?

K.M.Bak - 21 Mar 2012 11:45

bejca napisał/a:
Jak nie lubię japońców tak taką mazdę mógłbym przytulić :smt001
Kolor bajka, gratuluje :smt001
Jaki motor?


Niestety tylko 1.6 benzinen. Ale za to ze zmienną fazą rozrządu, a racji niskiej masy (1200 kg z małym hakiem) zbiera się bardzo zacnie. Genralnie Mazda nie idzie z prądem i nie wydłuża sztucznie biegów by w testach fajniej wypaść, dlatego na papierze ma gorszcze parametry niż w rzeczywistości... Ale wiecej pisać nie będę, bo jestem mało obiektywny. :smt007

porez - 21 Mar 2012 05:31

K.M.Bak napisał/a:
nie wydłuża sztucznie biegów by w testach fajniej wypaść

yyy...
chyba raczej odwrotnie ;)
do przyspieszenia biegi się skraca :smt023

MateuszMtx - 21 Mar 2012 05:32

porez napisał/a:
K.M.Bak napisał/a:
nie wydłuża sztucznie biegów by w testach fajniej wypaść

yyy...
chyba raczej odwrotnie ;)
do przyspieszenia biegi się skraca :smt023

Chyba chodziło o testy spalania :P

Micno - 21 Mar 2012 05:37

MateuszMtx napisał/a:
porez napisał/a:
K.M.Bak napisał/a:
nie wydłuża sztucznie biegów by w testach fajniej wypaść

yyy...
chyba raczej odwrotnie ;)
do przyspieszenia biegi się skraca :smt023

Chyba chodziło o testy spalania :P

Raczej o przyspieszenie 0-100, gdzie większość samochodów ma wydłużaną dwójkę, żeby osiągnąć setkę przed odcięciem i nie stracić czasu na zmianę biegu w trakcie przyspieszania.

porez - 21 Mar 2012 06:00

rzadko kiedy zdarza się, że seryjne auto łapie 100km/h na drugim biegu...
ze swojego przykładu:
laguna I 2.0 ~90
civic d15 - 92
e36 1,8is ~90
o golfie w dieslu (6b.) szkoda pisać, bo tam 2ka się kończyła ledwo przy ~80km/h
także teoria z wydłużaniem dwójki ma się raczej do tego słabo.
Poza tym nie mogą wydłużać drugiego biegu z racji ruszania...
Wyobrażasz sobie przepięcie z 1 na 2kę przy 3k rpm i żeby obroty spadały <1500?
Bo ja nie...

edit:
poza tym przyśpieszenie 0-100 to nie wszystko i liczy się także elastyczność. 60-100, 80-120 itp. gdzie przy 2ce >100 i odpowiednio do tego zestopniowanej reszcie biegów i mocach rzędu 100-150km, czasy te były co najmniej tragiczne...

K.M.Bak - 21 Mar 2012 09:27

porez napisał/a:
K.M.Bak napisał/a:
nie wydłuża sztucznie biegów by w testach fajniej wypaść

yyy...
chyba raczej odwrotnie ;)
do przyspieszenia biegi się skraca :smt023


Właśnie niekoniecznie. Przy testach zwykłych aut czas zmiany biegu też się liczy. A niektórzy producenci sztucznie dwójkę do 100 robią! Wtedy odpada jedna zmiana i teoretyczne osiągi do 100-tki rosną.

Micno - 21 Mar 2012 11:55

Dobra, nie większość. Często tak jest. Rzadziej dla małych pojemności (do 1.8), ale wiadomo z czego to wynika. No i chyba oczywiste, że o dieslach nie piszemy.

Jakieś z brzegu z yt:

http://www.youtube.com/watch?v=jpSO2yHL6TE
http://www.youtube.com/wa...feature=related
http://www.youtube.com/wa...feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Ck5zdIkA3Pw

moras - 23 Mar 2012 05:13

no tak ale to juz jest raczej male GTI a nie dypowoz miejski dupowoz klasy B. kreci sie toto pewnie pod 7000obr/min. typowe auto do miasta to wiadomo jak i po co jest robione. dlugie przelozenia maja tam zapewnic dobre wyniki w tescie ECE aby bylo mozna sciemniaz w prospekcie reklamowym jak to malo CO2 emituje i jak malo zuzywa paliwa, takie bleble ble co to ma z rzeczywistoscia tyle wspolnego ze lepiej nie mowic. 90% samochodow reklamowana jest jako superoszczedne i nikt juz nie wychwala super osiagow w reklamach i prospekatach bo to nie jest na topie w czasie kryzysu i pseudoekologicznej nagonki.
adri@n - 23 Mar 2012 10:28

to potwierdza wszystkie wasze teorie:
http://www.youtube.com/watch?v=Y_aMtm1BT_M
W audi 80 2.0 na długiej skrzyni (CCE lub CDY) na drugim biegu spokojnie można wyciągnąć 110km/h (ja w swojej nie testowałem, rzadko przekraczam 4 tyś obrotów)
W mercedesie w124 coupe 3.0 benzyna na 2 biegu było prawie 120km/h.

porez - 24 Mar 2012 12:39

na gazie bez odcinki to by i 130 poszedł tylko czego to dowodzi?
Nawet w CTRze ep3 do 100 wrzucają 3ci bieg, a tam raczej "mądrym głowom" chodziło o przyśpieszenie czyt. cyferki do folderu reklamowego...

MastereK - 24 Mar 2012 03:04

A teraz jeszcze oddzielcie temat "Teorie spiskowe, czyli dlaczego niektóre samochody robią 100km/h na 2 biegu" :9
Who care... Mój robi na 2'ce 140. :smt077

bialy - 24 Mar 2012 05:05

mój tak samo, masterek właśnie jak jest w bmw, na D to kreci ci do końca? bo mi zmienia na wyższy przy 4,5 -4 tysiach
MastereK - 24 Mar 2012 06:43

bialy napisał/a:
mój tak samo, masterek właśnie jak jest w bmw, na D to kreci ci do końca? bo mi zmienia na wyższy przy 4,5 -4 tysiach

Nie powiem ci teraz, a nie sprawdzalem wcześniej ;) Ale do końca nie ciągnął na pewno, nawet na kickdownie. Moja to była srogo zamulona bestia.

adri@n - 24 Mar 2012 07:40

porez napisał/a:
na gazie bez odcinki to by i 130 poszedł tylko czego to dowodzi?
Nawet w CTRze ep3 do 100 wrzucają 3ci bieg, a tam raczej "mądrym głowom" chodziło o przyśpieszenie czyt. cyferki do folderu reklamowego...

Niczego nie dowodzi, ja nie mówię o gazie. Diesel bez odcięcia wkręcałby się w nieskończoność, ewentualnie w piźdu go rozsadzi.

MastereK - 25 Mar 2012 09:57

A to powód Biały dlaczego ci nie mogę powiedzieć. :)



Pod maską też małe zmiany.

bialy - 26 Mar 2012 11:21

ja jeszcze się za to nie zabierałem, praca i nie ma kiedy. Zresztą może jestem głupi ale chyba zostanę przy automacie to jest jednak do miasta taka wyjebista sprawa. Śmigałem teraz przez week nowa fabia i cały czas marzyłem żeby się przesiąść do ścierki. Jak bym miał auto typowe do katu to manual wiadomo, zobaczymy może coś jeszcze bym sobie kupił ale to nie teraz i tak na pewno.
kubsztyk - 04 Kwi 2012 10:31

K.M.Bak napisał/a:
Genralnie Mazda nie idzie z prądem i nie wydłuża sztucznie biegów by w testach fajniej wypaść, dlatego na papierze ma gorszcze parametry niż w rzeczywistości... Ale wiecej pisać nie będę, bo jestem mało obiektywny. :smt007

Potwierdzam, niejeden Passat TDI B5 FL czy A4 TDI B6 się zdziwiły..
Zresztą, co tu się rozczulać nad przyspieszeniem 0-100 km/h.. Najlepsze jest 60-160 km/h na 4 biegu :smt077

MastereK - 05 Kwi 2012 11:04

kubsztyk napisał/a:
Zresztą, co tu się rozczulać nad przyspieszeniem 0-100 km/h.. Najlepsze jest 60-160 km/h na 4 biegu

Chyba 2 i początek 3 hyh. Musze zmienić w końcu ten dyfer :smt005

adri@n - 10 Kwi 2012 01:59

B3 dobrze sprzedane i z b3 powędrowały alufelgi do B4 1.9 TDi
kubsztyk - 02 Maj 2012 08:08

MastereK napisał/a:
kubsztyk napisał/a:
Zresztą, co tu się rozczulać nad przyspieszeniem 0-100 km/h.. Najlepsze jest 60-160 km/h na 4 biegu

Chyba 2 i początek 3 hyh. Musze zmienić w końcu ten dyfer :smt005

Ale ja mam diesla.. :( I to chyba wszystko tłumaczy.. :smt130 ;)

Rolf - 04 Maj 2012 12:22

Lato pełna gębą wiec trochę temat przystosuję :)
Suzuki GSR600 2007r
Na miasto jak znalazł :smt077


mack - 04 Maj 2012 12:24

piękny
zazdroszczę.

Nosek - 05 Maj 2012 12:57

Faaajny, również zazdroszczę :<
adri@n - 05 Maj 2012 08:19

600 nie jedzie :smt005 :smt003
ale ja bym nie pogardził

SPAZ - 13 Maj 2012 08:27

hehe ;)
w końcu zamieniłem sharana na coś konkretnego 1.8 143HP



MastereK - 13 Maj 2012 08:50

Brzydal. Poprzednia generacja dużo ładniejsza :P
Helga - 13 Maj 2012 09:49

Przedwczoraj objechałem taką w ck na swiatłach, słabo się zbiera toto ;)
SPAZ - 13 Maj 2012 11:34

MastereK, błagam Cię.. mówisz o tym 4-okim czymś? stare auto i tamto jest brzydkie, VII jest cacy ;) wydech remus`a i borbet`y są ;) tylko śmigać.

Helga, tym się robi POM a nie ściga ;> gdyby to było turbo to i owszem.

szymoniec.fso - 13 Maj 2012 11:41

Co Ty wiesz o POM?
:smt030

SPAZ - 15 Maj 2012 09:27

Powolny Objazd Miasta
bialy - 15 Maj 2012 10:31

no chociaż jeden normalnie jeszcze myśli na tym forum :smt023
i mówi to ten co jeździ automatem xD

MastereK - 15 Maj 2012 11:49

bialy napisał/a:
no chociaż jeden normalnie jeszcze myśli na tym forum :smt023
i mówi to ten co jeździ automatem xD

Po swapie na benzyne zak*rwianie nie jest mi obce :smt023
Tylko dyfer zmieniam wch*j czasu już i nie zmieniłem haha.
A automatem jak nie zamula to można przycisnąć też. Ze świateł zawsze pierwszy byłem haha. Pozdro!

Helga - 16 Maj 2012 06:24

MastereK napisał/a:
bialy napisał/a:
no chociaż jeden normalnie jeszcze myśli na tym forum :smt023
i mówi to ten co jeździ automatem xD

Po swapie na benzyne zak*rwianie nie jest mi obce :smt023
Tylko dyfer zmieniam wch*j czasu już i nie zmieniłem haha.
A automatem jak nie zamula to można przycisnąć też. Ze świateł zawsze pierwszy byłem haha. Pozdro!


Masterkuu jakie masz przełozenie teraz dyfra moze jak krotkie jakies4,10/4,27 to bys odsprzedal koledezewdobrych pieniadzach ;D

MastereK - 16 Maj 2012 07:28

Helga napisał/a:
MastereK napisał/a:
bialy napisał/a:
no chociaż jeden normalnie jeszcze myśli na tym forum :smt023
i mówi to ten co jeździ automatem xD

Po swapie na benzyne zak*rwianie nie jest mi obce :smt023
Tylko dyfer zmieniam wch*j czasu już i nie zmieniłem haha.
A automatem jak nie zamula to można przycisnąć też. Ze świateł zawsze pierwszy byłem haha. Pozdro!


Masterkuu jakie masz przełozenie teraz dyfra moze jak krotkie jakies4,10/4,27 to bys odsprzedal koledezewdobrych pieniadzach ;D

Mam długie własnie :) 3.25 szperunek. W garażu już czeka 4.27 :P

Helga - 16 Maj 2012 11:59

MastereK napisał/a:
Helga napisał/a:
MastereK napisał/a:
bialy napisał/a:
no chociaż jeden normalnie jeszcze myśli na tym forum :smt023
i mówi to ten co jeździ automatem xD

Po swapie na benzyne zak*rwianie nie jest mi obce :smt023
Tylko dyfer zmieniam wch*j czasu już i nie zmieniłem haha.
A automatem jak nie zamula to można przycisnąć też. Ze świateł zawsze pierwszy byłem haha. Pozdro!


Masterkuu jakie masz przełozenie teraz dyfra moze jak krotkie jakies4,10/4,27 to bys odsprzedal koledezewdobrych pieniadzach ;D

Mam długie własnie :) 3.25 szperunek. W garażu już czeka 4.27 :P


No własnie ja mam długą 3,36 i krótką 4,27 zespawaną pozmieleniu, ale szukam jeszcze jednej krótkiej pod zapaś gdybym znów umielił kolejną ;) no nic fajnie powodzenia :)

seb@ - 17 Maj 2012 07:39

MastereK napisał/a:
Brzydal. Poprzednia generacja dużo ładniejsza :P


Poszukaj Celica z pakietem GTS. Miód, malina i orzeszki ziemne :smt007

Coś takiego http://www.google.pl/imgr...29,r:8,s:0,i:88

SPAZ - 17 Maj 2012 06:24

seb@, za co ten spoiler? a o co chodzi z tym progiem? Tuning rodem z Szybkie i wściekłe już się skończył.
MastereK - 17 Maj 2012 06:56

seb@ napisał/a:
MastereK napisał/a:
Brzydal. Poprzednia generacja dużo ładniejsza :P


Poszukaj Celica z pakietem GTS. Miód, malina i orzeszki ziemne :smt007

Coś takiego http://www.google.pl/imgr...29,r:8,s:0,i:88

Mama wie że ćpiesz? Gorsze od ory, a myślałem że tak się już nie da.

bialy - 18 Maj 2012 05:48

Ja na ścierę już mam nowe plany i do tego czasu zostaje automat bo jest po prostu zajebiście :smt003
Tylko muszę w robocie kurs ukończyć, a to jeszcze 5 miesięcy

PolishDrifter - 20 Maj 2012 12:41

Siemka :)
Dzisiaj chciałbym zaprezentować mój skuter o nazwie Faspider Roma, a co :smt003
Pokażę go w moim filmie z kolegą, przy okazji poznacie mnie, ja jestem LaMa jakby co :D
http://www.youtube.com/wa...=0&feature=plcp
Przy okazji ósemka, slalom, jazda po łuku, ruszanie pod minimalną górę :)
Skuter nówka, nie rejestrowany, sprowadzony z Francji, jak zauważyłem w Polsce jest ich mało :) Z przodu wentylowana tarczówka, z tyłu bęben. Przebieg jak przyjechał wynosił 5,9 km, aktualnie ok. 25 km jak dobrze pamiętam :) Skuter odblokowany, pode mną lata 60-65 km/h ;) Spalania nie znam, nie liczę, ale i tak mniejsze niż Nissan Almera na pewno :) Hamulec z przodu jest hydrauliczny, a z tyłu linkowy, lecz słabo naprężony, zanim wyjadę na ulice i tak muszę porobić go :)
Myślę, że was chociaż troszkę zainteresowałem :)
Pzdr :D

SPAZ - 20 Maj 2012 01:03

Zwolnij szkoda życia

A tak serio to jak miałem 13 lat też śmigałem skuterkiem, w wieku 16 miałem cagive mito, pozdro

PolishDrifter - 20 Maj 2012 01:08

Ja wiem, że szkoda życia, ale chciałem sprawdzić ile pociągnie :) Cagive Mito fajne, może kiedyś się skuszę ;)
Pzdr

SuT - 28 Maj 2012 01:19

więc prace idą do przodu, było tak...












nie wiem co napisac, kolorowo nie było.. :roll:
zdjęcia z prac blacharskich niestety gdzieś przepadły tutaj z prac lakierniczych podkład



dokładka miała byc w stylu alpiny wyszło troszeczke inaczej niż chciałem ale zobaczymy jak to wyjdzie jak będzie już poskładane może będę dostawał kase za odśnieżanie :mrgreen:

I już po odebraniu od lakiernika, nie była malowana cała ale wyszło możliwie kolorek dobrany bardzo ładnie 8-)




tutaj w oczekiwaniu na dalsze prace





i małe porównanie tyłeczków

vs


progi, reperaturki tylnych błotników oraz przednie błotniki zostały wymienione więc żadnych dzikich łat nie ma, kilichy oraz podłoga wyspawane, rudego się pozbyłem.. autko zostało zakonserwowane od dołu,
teraz pozostało poskładac i poszponcic pod maską :-> wkrótce opisze dokładniej co i jak, na dzień dzisiejszy dodam tylko że teraz powinno pójść z górki :twisted:
pozdrO!

moras - 28 Maj 2012 10:17

pieknie jedna rzec mi sie tam nie podoba - to cos dospawane pod zderzak ;)
reszta rewelacja

bialy - 28 Maj 2012 04:12

no mordeczko to jest to na co długo czekałem ;p gratuluje wytrwałości
pozdrowienia

MastereK - 28 Maj 2012 07:55

moras napisał/a:
pieknie jedna rzec mi sie tam nie podoba - to cos dospawane pod zderzak ;)
reszta rewelacja

Zgadzam się w 100% :) To coś pod zderzakiem to pomyłka.

Co do mojego parcha mój kochany turbo diesel zostanie wykorzystany w niecnych czynach :> Dzisiaj kupiłem okazyjnie nowego Ecumatera det3 więc zobaczymy co z tego będzie :smt029

bialy - 28 Maj 2012 08:17

kur************ nie mówcie mi nic o turboooooo .............
SuT - 04 Cze 2012 11:59

na początek kilka prezencików dla babci ;)
bilstein b6 oczywiście 4szt.

sprężyny z regulacją gwint oraz rozpórka staffa na przód

bezpieczny bak paliwa do bagażnika dedykowany do motorówek

ręczny hydrauliczny pierwsze przymiarki :rotfl:

camber plate od silver project

bagażnik dobrodziejstw między innymi przerobione już kolektory wydechowe


Kuba wziął się ostro do pracy i zaczął od zawiasu na początek polepszył skręt

potem przeróbka serii na gwint



efekt końcowy przeróbki

skręcanie

widac skręt



niestety aż takiego dużego nie będzie ponieważ nie ma miejsca na koło ale i tak jest dobrze, jak będzie założone koło to cykne fotke
efekt :szok:


ustawiony camber

i widac też negatyw

oczywiście na takiej glebie babcia może tylko leżec i się nie poruszac, poza tym nawet wydech by się pierwszy położył nim te wachacze to jest ustawienie max hardcorowe a zasób jest taki że można podniesc e28 7cm w góre
i pierwsze przymiarki serduszka



tutaj przymocowane serwo

kolektory



Teraz musze skrócic skok amora ponieważ jest za wysoki 8-)

Adix - 08 Cze 2012 10:04

Konkretny projekt! M60B30, czy M60B40?
MastereK - 08 Cze 2012 10:15

Adix napisał/a:
Konkretny projekt! M60B30, czy M60B40?

b30, ale myśle że b40/44 to tylko kwestia czasu >:D

SuT - 02 Lip 2012 02:40

trochę projekt się przystopował ale nie z mojej winy od dziś dalej ruszają prace
a więc trochę uaktualnień
pare tam podstawowych rzeczy jak jakieś filtry rolki poduszki i parę rzeczy których nie sfotografowałem

tak wygląda od spodu

chłodnica oleju na miejscu


nowe przewody do chłodnicy oleju

zregenerowane b6 utwardzone i skrócony skok razem z nowymi nakrętkami

kubeł pasy oraz kierownica, polowałem na kierownicę alpiny ale nie mam szczęścia..

i profesjonalny przewóz wydechu do v-ki Nubirą:D



aktualnie przerabiane są tyle amortyzatory a mechanik od dziś zabiera się za dokończenie projektu, tak więc już nie mogę się doczekać


tak przy okazji znacie kogoś kto by mógł zrobić projekt oklejenia e28 mojej? moge nawet wymyślec jakąś nagrodę można coś takiego na forum ogłosić?

Adix - 02 Lip 2012 03:03

Utwardzałeś amory bezpośrednio u Bilsteina w Zerkopolu?
SuT - 11 Lip 2012 01:29

a więc babcia krzyknęła na wnuczka
http://www.youtube.com/watch?v=nGLE9SanhUI

Helga - 11 Lip 2012 02:49

Ślicznie! :D
Miedzik - 18 Lip 2012 08:04

SuT Pięknie się dzieje ;D dawaj więcej filmów jak to pomyka :smt023

A tu coś ode mnie.


Pozostałe foty tu:
http://miedzikos.picturep...5-%2526-a4.html

Pozdro :)

Drabi - 19 Lip 2012 07:46

Jeszcze ode mnie skromna fotka ze spontanicznego wypadu do Ełku. Jakością nie powala, to fakt. :smt033


SuT - 23 Lip 2012 12:31

A więc babcia na finishu ;-)
tu widac ori dolot z v8-mki

małe czyszczenie

przed i po


to co blacharz przeoczył.. czyli mocowanie pedału gazu

w tym miejscu akumulator

tutaj bak paliwa

pierwsze przymiarki zderzaka. oraz lamp



i pierwsze filmiki z niedzieli
http://www.youtube.com/watch?v=-w57QbS08MY i w lewo
http://www.youtube.com/watch?v=cg3RUicOcBs i w prawo
także babacia fajnie chodzi, zdjęcia jak to wygląda już niebawem wstawie 8-)

SuT - 27 Lip 2012 01:23

mała sesyjka jak auto się prezentuje w 1wszej odsłonie|




wnętrze

dolot

niegrzeczna babcia






pozdrO!

Foqs - 28 Lip 2012 09:11

o chlopie, to jest beta godna szacunku, super projekt - gratuluje!

Nie to co ta glebowana e30 od helgi - 40cm nad ziemia! :D

mack - 29 Lip 2012 04:15

lubię to !
SuT - 01 Sie 2012 05:58

prace trwają tak to wygladalo, na zdjęciu widac tez amorki przerobione w Radomiu u Nowocienia dają rade.. twardo jest

małe czyszczenie

teraz reczny i wieksze tarcze od e34 + oczywiście nowe zaciski oraz dodatkowe
najnowszy patent z RADOMIA:D HAHAHHA

na przód weszły nowe oponki 215/40/17 i teraz można jeździc Pirelli PZERO

efekt nie obcierają opony i skręt jest giT!



tył szeroka stal z e90 poszerzona do 9,5 cala



i mała przymiarka co będzie zamiast drift PŁUGA :D



oczywiście te 3 zaciski to żarcik:) jest jeden dodatkowy czyli w sumie 2, 3 nie będzie heh

Jaro - 06 Sie 2012 02:19

Sut ja błagam, wrzucaj te zdjęcia jakoś mniej inwazyjnie. Nie wiem czy tylko u mnie, ale Twoje zdjęcia się ładują wieki...
mack - 06 Sie 2012 02:15

zmieniaj neta, jest bardzo dobrze i wygodnie.
MateuszMtx - 06 Sie 2012 03:15

mack napisał/a:
zmieniaj neta, jest bardzo dobrze i wygodnie.

Nie jest.

Jaro - 06 Sie 2012 03:48

Ja mam super szybki 2mb i zauważ, że zdjęcia skalowane są.
Helga - 06 Sie 2012 08:50

Foqs napisał/a:
o chlopie, to jest beta godna szacunku, super projekt - gratuluje!

Nie to co ta glebowana e30 od helgi - 40cm nad ziemia! :D


Ty, masz jakiś problem?

Jaro - 06 Sie 2012 08:55

Hahaha, zabolało Kondrada.
MastereK - 06 Sie 2012 11:12

Helga napisał/a:
Foqs napisał/a:
o chlopie, to jest beta godna szacunku, super projekt - gratuluje!

Nie to co ta glebowana e30 od helgi - 40cm nad ziemia! :D


Ty, masz jakiś problem?


Hela... To jest tylko:

Sakul33 - 07 Sie 2012 05:10

MastereK napisał/a:
Helga napisał/a:
Foqs napisał/a:
o chlopie, to jest beta godna szacunku, super projekt - gratuluje!

Nie to co ta glebowana e30 od helgi - 40cm nad ziemia! :D


Ty, masz jakiś problem?


Hela... To jest tylko:
Obrazek

dojebał :smt005

SuT - 07 Sie 2012 11:57

zdjęcia mają 800x600 więc jeśli są duże to napisze tak, mniejszych wstawiac nie bede to juz wolalbym nic nie wstawiac...

Dzieki za mile komentarze dodaja mi powera, krytyka tez na plus :smt128

moras - 08 Sie 2012 01:07

faktycznie coś się chrzaniło przy wczytywaniu, niemniej auto naprawdę powalające. podziwiam oby do końca projektu i potem tylko hulać
maczo - 08 Sie 2012 09:55

SuT napisał/a:
zdjęcia mają 800x600 więc jeśli są duże to napisze tak, mniejszych wstawiac nie bede to juz wolalbym nic nie wstawiac...


No to imageshack ma słabe łącza albo przeciążone serwery, bo mi też się wczytywały kilka minut(!) przy łączu 10Mb. Więc może zmień dostawcę obrazków albo jednak wrzucaj miniaturki.

Szynka - 10 Sie 2012 01:02

Z cyklu moje pierwsze wozidło.

Clio '97 RT 1.4 SOHC SPI 80 HP oznaczenie E7J.
Skrzynia MB1 - 3 biegi automat.
Zasilane LPG (serdeczne dzięki WooYeK za przekonanie mnie do tego rodzaju paliwa) ;-)
Na wypasie elektryka, klima i inne pierdoły.
"Lol HAHAHAHAHA FWD W AUTOMACIE HAHAHAHAHA LOL LOLOPLOLOLOL2 TYLKO S13!111"

Nidzio pozdrawia wszystkich napinaczy i dalej wylajtowany toczy się prawym pasem.

Drabi - 10 Sie 2012 04:33

Na wypasie takie małe clio w automacie. Dla mnie lux. Jest opcja sekwencji, czy jak to tam zwą Tiptronic? :smt030

Ostatnio miałem okazje jeździć Borą 1.8T w automacie i najbardziej irytujące jest to, że podczas hamowania na Drive skrzynia wrzuca luz. Nie wiem jak wy, ale duża część osób jeździ tak również w manualu. Nie uczą, że silnik też hamuje i dodatkowo mniej spala jak się nim hamuje? Natomiast na Tiptronicu na spokojnie mogłem sobie wachlować biegami i nie wrzucało mi luzu, ale jak za długo przytrzymałem na odcinie, to sam przerzucał na wyższy bieg. :)

Szynka - 10 Sie 2012 05:06

Drabi napisał/a:
Jest opcja sekwencji, czy jak to tam zwą Tiptronic?

Nope, to najprostszy możliwy automat. Na hamowanie silnikiem nie zwróciłem uwagi. A silnik na elektronicznym wtrysku nie spala nic jeśli odpuści się gaz, w przeciwieństwie do gaźnika zamyka przepustnicę zostawiając na tyle przerwy, by podtrzymać obroty jałowe.

bialy - 10 Sie 2012 05:22

a czy przypadkiem w gaźniku po odpuszczeniu nie zamyka całkowicie, przecież masz linkę do tego sprężynę zwrotną prosty mechanizm i tak działa. Jeśli się hamuje biegami co według mnie jest podstawą to nie zawsze jest tak, że nic nie pali
Drabi - 10 Sie 2012 08:04

Jak wrzucasz na luz, to przecież silnik musi podawać mieszankę, żeby utrzymywać pracę silnika. Jak redukujesz biegi lub po prostu odpuszczasz gaz, to przepustnica się całkowicie zamyka, a silnik napędzany jest wtedy pędem kół. Nie jest tak?

No chyba, że hamujemy z między gazem :smt023

Szynka - 10 Sie 2012 08:27

bialy napisał/a:
a czy przypadkiem w gaźniku po odpuszczeniu nie zamyka całkowicie, przecież masz linkę do tego sprężynę zwrotną prosty mechanizm i tak działa.

Jeszcze zostaje kwestia ssania, w gaźnikach bez ZHS gaźnik zawsze pozostaje częściowo otwarty. Nie miałem gaźnika w ręku, tak gdzieś po prostu wyczytałem, mogę się mylić.
Cytat:
Jak wrzucasz na luz, to przecież silnik musi podawać mieszankę, żeby utrzymywać pracę silnika.

Tak jest właśnie w przypadku wtrysku.
Drabi napisał/a:
Jak redukujesz biegi lub po prostu odpuszczasz gaz, to przepustnica się całkowicie zamyka, a silnik napędzany jest wtedy pędem kół. Nie jest tak?

Jak wyżej. W gaźniku opierającym się na prostej mechanice przepustnica jest częściowo otwarta.

Frytek - 10 Sie 2012 08:41

Czemu automat? Jak dla mnie nudą wieje, chyba, że korek, a Tyś zmęczony.

Od ilu do ilu kilometrów/h na 3 biegu?

bialy - 10 Sie 2012 08:58

Na gazniku po zamknieciu przepustnicy i tak zawsze trochę bedzie otwarta właśnie po to aby samochód chodzil na jalowych wiec jak hamujemy biegami to i tak wachy bedzie szlo tyle co na luzie, roznica wlasnie moze byc w autach sterowanych wtryskiem, ale to tez zalezy od technologi
Szynka - 10 Sie 2012 10:40

Frytek napisał/a:
Czemu automat? Jak dla mnie nudą wieje, chyba, że korek, a Tyś zmęczony.

Nie mam wyboru. Takie warunki, takie prawko, jeszcze na dodatek dowalili mi obowiązek jazdy z gałką na kierownicy. :smt012
Szczerze mówiąc to jednak do Warszawy akurat automat jest ok.
Cytat:
Od ilu do ilu kilometrów/h na 3 biegu?

Przy pełnym gazie wg. instrukcji od 120 do ~170. Sam nie jechałem póki co szybciej niż stówkę.
bialy napisał/a:
Na gazniku po zamknieciu przepustnicy i tak zawsze trochę bedzie otwarta właśnie po to aby samochód chodzil na jalowych wiec jak hamujemy biegami to i tak wachy bedzie szlo tyle co na luzie, roznica wlasnie moze byc w autach sterowanych wtryskiem, ale to tez zalezy od technologi

O tym mówiłem od samego początku. :)
Poprawiłem pierwszy post.

acp___3 - 11 Sie 2012 11:56

http://www.youtube.com/wa...tu.be&hd=1&t=1s
MastereK - 11 Sie 2012 12:54

Nie żeby coś, ale imo ekonomiczna jazda nie polega na trzymaniu silnika na jak najniższych obrotach :D Bo chcąc przyśpieszyć z niższych obrotów na wyższym biegu będzie palił więcej niż jakbyś zredukował i na wyższe wkręcił :)
Jaro - 11 Sie 2012 01:09

To czuć po aucie, kiedy przyspieszenie na wysokim biegu sprawa mu trudność. Też nie rozumiem umiłowania ludzi do wyprzedzania bez redukcji.
szymoniec.fso - 11 Sie 2012 03:37

I jeszcze silnik szybciej zajeździsz.
adri@n - 11 Sie 2012 09:29

Bez przesady, nie wiem czy ktoś z was jeździł 3.0 TDi/4.2 TDi czy 5.0TDi. Tam ile bys nie jechał to na 5/6/7 biegu ma tyle mocy i momentu, że styka.
Nawet mój 2.0 BMP od 60-120km/h na 6 biegu idzie lepiej niż mój 2.0 ABT na 2 biegu. No ale fakt, obroty poniżej 1500 zabiają panewki,

szymoniec.fso - 12 Sie 2012 02:31

adri@n napisał/a:
Bez przesady, nie wiem czy ktoś z was jeździł 3.0 TDi/4.2 TDi czy 5.0TDi. Tam ile bys nie jechał to na 5/6/7 biegu ma tyle mocy i momentu, że styka.
Nawet mój 2.0 BMP od 60-120km/h na 6 biegu idzie lepiej niż mój 2.0 ABT na 2 biegu. No ale fakt, obroty poniżej 1500 zabiają panewki,

Nie porównuj nowoczesnego diesla do starej benzyny o pojemności 1500 i mniej, choć racje masz. :smt001
Sam się nauczyłem, żeby poniżej pewnych obrotów nie jeździć. Znam historię z dziadkiem, który przez "ekonomiczną jazdę" w 20.000 km zajechał panewki w Polonezie, mimo że ten silnik w dobrych rękach jest w stanie zrobić ponad 300.000 bez ruszania dołu. Parę setek paliwa mnie nie zbawi, a kupowanie fabrycznych części do tego agregatu zaczyna być niestety drogą imprezą.

adri@n - 13 Sie 2012 08:34

szymoniec.fso napisał/a:
adri@n napisał/a:
Bez przesady, nie wiem czy ktoś z was jeździł 3.0 TDi/4.2 TDi czy 5.0TDi. Tam ile bys nie jechał to na 5/6/7 biegu ma tyle mocy i momentu, że styka.
Nawet mój 2.0 BMP od 60-120km/h na 6 biegu idzie lepiej niż mój 2.0 ABT na 2 biegu. No ale fakt, obroty poniżej 1500 zabiają panewki,

Nie porównuj nowoczesnego diesla do starej benzyny o pojemności 1500 i mniej, choć racje masz. :smt001
Sam się nauczyłem, żeby poniżej pewnych obrotów nie jeździć. Znam historię z dziadkiem, który przez "ekonomiczną jazdę" w 20.000 km zajechał panewki w Polonezie, mimo że ten silnik w dobrych rękach jest w stanie zrobić ponad 300.000 bez ruszania dołu. Parę setek paliwa mnie nie zbawi, a kupowanie fabrycznych części do tego agregatu zaczyna być niestety drogą imprezą.

Porównuje do benzyny 2.0 90km, ale to nie o to chodzi :smt002
Nawet dieslem, który ma moment bliski max. od 1500 obr/min lepiej nie wchodzić na obroty poniżej 1500obr/min, a przyśpieszanie benzyną poniżej 2000obr/min to smiech, przecież 90konna benzyna przy 2000obr/min nie ma nawet 30KM, więc silnik chodź by najbardziej chciał to i tak nie ma siły by przyśpieszać.



Tutaj jest fajny wykresik 1.9 TDi ALH, widać jak nisko jest wykres przy 1500obr/min, a weź tu pociągnij 1500kg.

Helga - 13 Sie 2012 10:00

Jaro napisał/a:
Też nie rozumiem umiłowania ludzi do wyprzedzania bez redukcji.


A po wała mam redukować, jak mam wystarczająco mocy że mogę przeskoczyć kolejne auto bez redukcji. :smt039 Do tego jak bym redukował to idą wyższe obroty i większe spalanie po co jak można kultularnie wyprzedzić. no chyba że jechał bym zarżniętym 1,1 albo 1.4 wtedy obowiązkowo trzeba wbić tą 3 :smt143

Rolf - 16 Sie 2012 01:08

zupełna seria

acp___3 - 21 Sie 2012 10:32

czyżbym TYM filmikiem rozpoczął ta dyskusję ;P

zgadzam się, że jazda na zbyt niskich obrotach może uszkodzić silnik, poniżej pewnej prędkości obrotowej na wał silnika działa siła bardziej gnąca, niż z ruchu korbowo-wodzikowego :P

tylko jakie to są za małe obroty? 1.800? 1.500? 1.200? na to pytanie są wstanie odpowiedzieć jedynie konstruktorzy danego silnika!
a oprócz tego:
- czy jedziemy po płaskim, z górki, czy pod górkę
- czy to silnik diesla czy benzynowy (diesel pracuje z zakresie niższych obrotów)
- czy to nowa, czy stara jednostka*

z tego co kojarzę to kiedyś silniki, wolne obroty miały na poziomie 900-1.000
teraz standardem stały się 650obr/min

*) w nowych silnikach diesla, jeżeli będziemy słuchać podpowiedzi komputera, co do zmiany biegów - to będziemy jeździć w zakresie obrotów: 1.000-1.500 (ale konstrukcja silnika została na to przygotowana)

170Nm przy 1.500obr/min

EA5A - http://www.mitsuwiki.org/...otorenvarianten
http://www.mitsuwiki.org/...agramm_25v6.png

Drabi - 22 Sie 2012 07:30

Ja swojego diesla kręcę powyżej 4k i daję radę i przyspiesza. Spokojnie od 2k zaczyna ciągnąć, ale jak potrzeba szybciej to w granicach 3-4k rpm leci śmielej. Spalanie średnio 6-7 litrów. Volvo 460 1.9 TD, silnik produkcji Renault.
moras - 23 Sie 2012 01:13

jeździłem ostatnio corolla 1.6 130KM czy jakoś tak, z serii oznaczonej "maximize&minimize" 6 biegów w manualu. na desce kontrolki podpowiadające zmiane biegu. owszem jadąc według wskazań uzyskałem średnią (50% miasto 30% poza miastem 20% autosrada do ok 140km/h) około 6.5 litra, w większości czasu lampka zalecająca zmiane na wyższy bieg zapalała się max przy 2000obr. ale wtedy w sumie nie dało się tym jechać, tzw "emeryt mode" poza tym ciagłe wachlowanie biegami. no i pytanie czy faktycznie jadąc tak zawsze nie robimy "kuku" silnikowi. na dłuższą metę takie lampki mogą doprowadzić do szybszego zużycia silnika bo nie zawsze mniejsze obroty są dobre.
K.M.Bak - 23 Sie 2012 11:55

MastereK napisał/a:
Nie żeby coś, ale imo ekonomiczna jazda nie polega na trzymaniu silnika na jak najniższych obrotach :D Bo chcąc przyśpieszyć z niższych obrotów na wyższym biegu będzie palił więcej niż jakbyś zredukował i na wyższe wkręcił :)


True story, ale tylko w pewnych zakresach obrotów - znaczy tych niezdrowo za niskich.

bialy - 23 Sie 2012 02:12

teraz śmigam nową fabia w klekocie, biegi się zmienia od 1300-2000. Kręcenie do 2,5 to już jest kating a przy 3 już nie przyśpiesza tylko wyje
SAL - 23 Sie 2012 04:13

Z tym "dobijaniem" silnika przy niskich obrotach, to zapewne chodzi o problem z utrzymaniem odpowiedniej grubości filmu olejowego na panewkach wału korbowego. Im większa prędkość względna współpracujących powierzchni (panewka - czop wału), tym łatwiej zapewnić smarowanie płynne i całkowite oddzielenie od siebie nierówności tych elementów (oczywiście do pewnego momentu, gdy pomijamy wzrost temperatury oleju - ponieważ wywołany nim spadek lepkości oleju ponownie spowodowałby kłopoty ze smarowaniem). Gdy obroty spadną poniżej "pewnej" wartości, a obciążenie będzie duże, może dojść do spadku grubości filmu olejowego do krytycznej wartości i nastąpić przycieranie elementów. Najlepiej poszukać publikacji w tym temacie - osobiście podejrzewam, że ten problem dotyczył raczej starych silników (FSO :P ), gdzie dokładność wykonania panewek łożysk ślizgowych była mniejsza niż obecnie.

http://www.ricardo.com/Do...ak_oil_film.pdf - przykładowy artykuł związany z tematem

moras - 23 Sie 2012 10:15

tak jak mówisz, choć nie tylko FSO to dotyczy ;) teraz producentom zależy na tym aby jednak nie dobić do 300tys km przebiegu, lepiej co 5 lat kupić nowe auto i nakulać nim tylko 100kkm
Jaro - 24 Sie 2012 02:22

Czyli wracamy do tego co napisał szymoniec, lepiej spalić litr więcej, niż potem rozbierać cały silnik. Żyjemy w czasach, gdzie gość kupujący auto za 150k spuszcza się, jak mu spali 5l w trasie, a nie kiedy liczą się sekundy do setki. Smutne.
SPAZ - 24 Sie 2012 05:02

bialy napisał/a:
teraz śmigam nową fabia w klekocie, biegi się zmienia od 1300-2000. Kręcenie do 2,5 to już jest kating a przy 3 już nie przyśpiesza tylko wyje


mamy superba 2.0 170km i biegi się zrzuca dopiero przy 4,5k rpm ;> na autobahnie "sportowe" nowe audiki wysiadały ;p silniki w nowych skodach są cacy do kręcenia, roomster 1.6 90km przy 4k zrzucam biegi 180kph moment na blacie, octavia 1,9 105km, do 200kph też moment ;> trzeba umieć wycisnąć z auta te "konie" ;p

a swoją tojotką .. 7,2k i dopiero następny bieg ^^

Jaro - 24 Sie 2012 05:27

Jakby te Audiki nie miały tych samych silników :D
Drabi - 24 Sie 2012 06:47

No właśnie, toż to idzie z tego samego kotła :D

Kontynuując, liczy się kierownik, a nie motor. :)

szymoniec.fso - 25 Sie 2012 02:48

SAL napisał/a:
Najlepiej poszukać publikacji w tym temacie - osobiście podejrzewam, że ten problem dotyczył raczej starych silników (FSO ), gdzie dokładność wykonania panewek łożysk ślizgowych była mniejsza niż obecnie.

materiały użyte w produkcji + podparcie wału w trzech punktach + okazje losowe typu imieniny Kazimierza lub poniedziałek rano.
Z nowych diesli jeździłem tylko 2.0HDI Peugeota, tam to dopiero jest nuda powyżej 2000. ;)

bialy - 25 Sie 2012 10:18

śmigałem superbem w tym tygodniu 1.9 seria 130 chipowany na 150. Biegi się zmieniało przy 5 z hakiem ale do końca ciągnął i racja 200 to chwila. Miałem przez 3 miesiące skode octavie nową 2010r też 1.9 według mnie porażka i nie gadaj, że do 200 to się w chwilę rozpędza, bo ani razu nawet z górki mi się do tylu nie udało no może w sumie raz i się zapaliła jakaś kontrolka. W sumie to 105km to się nie ma co dziwić ale jak jeździłem astra 3 1.7 to octavie biła na pysk, spalaniem przyspieszeniem prędkością maksymalna i zawieszeniem i skrzynią biegów a 101 kucy. Już nie wspomnę że lubię mazurskie drogi i w skodzie nie dało się wyłączyć esp czyli w trasie max 160-180 po tych zakrętach i na więcej nie pozwalała bo po prostu hamowała w zakrętach co uważam, że też było nie bezpieczne.
Roomster jak na diesla ma kozacki dźwięk tak samo jak c1 1.0 coś ala rx8.
W tej skodzie co teraz upalam uwierz mi, że kręcenie do 3,5 już nie ma sensu do 4 to chyba nawet nigdy nie próbowałem.

Ponczak - 26 Sie 2012 05:50

Nuda to wrzucam:

http://www.youtube.com/wa...ture=plpp_video

http://www.youtube.com/wa...ture=plpp_video

Mój Nissan S13 jeszcze trochę zabawi w garażu więc kupiłem Sierrę jako drift - obtłuka. Była już wstępnie przygotowana do KJS (kubły, szelki, wybebeszone wnętrze)

Ja postanowiłem zrobić z niej coś czego jeszcze nie było u nas.

SILNIK: 2.0 DOHC EFI 120KM 175Nm
UKLAD DOLOTOWY: Był: stożek - Jest: seryjne puchy + zimny dolot (rura w zderzaku)
UKLAD WYDECHOWY: Wolny wydech + ostatni tłumik seryjny
ELEKTRONIKA: elektryczne szyby :)
UKLAD NAPĘDOWY: RWD, zaspawany dyfer (100% szpera)
ZAWIESZENIE: sprężyny scorpio przód, sierra 2.3d tył - przód i tył ucięte
UKLAD HAMULCOWY: seria + ręczny bez zapadki (nowe przewody hamulcowe)
BODY-KIT: Bosozoku drift missile - seria po przejściach (przerobiony grill)
KOŁA: Przód: 14" odwrócona stalówka z ujemnym ET (by móc wykorzystać powiększony skręt)+ opona 195/50R14
Tył: 13" poszerzona stalówka + opona 155/80R13 z naciągiem
ŚRODEK: wybebeszony, zaspawany szyberdach, 2 kubełki Bimarco, pasy Racing 3 punktowe 2,5", retro gałka zmiany biegów, kierownica OMP z nabą, przerobiona wajcha ręcznego.
CAR-AUDIO: brak
INNE : końcówka wydechu w stylu Bosozoku, kilka różnych naklejek, styl drift missile + nutka bosozoku

Foto:

Po zakupie (sorry za mnie na zdjęciu :) )



Obecnie:













Chwilowo bez zderzaka - będzie z mk1, bo poprzedni połamałem i co prawda jest założony, ale połówka jest uklejona z powertape :lol:

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/255446_440356862683433_801562618_n.jpg

bialy - 26 Sie 2012 05:54

no nie znowu ford ! przecież to nie jedzie się psuje i takie tam już nie pamiętam
Ravens - 27 Sie 2012 09:57

Można wiedzieć ile taki seryjny fordzik spali przy drifcie ?
SAL - 28 Sie 2012 11:29

Bez zderzaka tył wygląda kozacko :smt077 Świetna sierra, czekam na jakiś konkretny materiał wideło.
moras - 28 Sie 2012 12:44

albo drift albo ekojazda, co za roznica ile spali skoro i tak spali opony?
acp___3 - 28 Sie 2012 06:33

więcej forda (filmiki mojego autorstwa):

http://www.youtube.com/watch?v=0IW0DmnLhlY
http://www.youtube.com/watch?v=Ul6DBgYDInI

moja sierrka też skończyła z wybebeszonym wnętrzem i 2.9 pod maską ;) ale to już następca przerobił

sierra to super prosty samochód i tani w utrzymaniu

ja miałem zielonego sedana z 2.0 DOHC z fabryczną szperą, na mokrym asfalcie wystarczyło odpowiednio najechać zakręt na drugim biegu i leciała bokiem bez strzelania ze sprzęgła
jadąc do pracy to miałem kilka ulubionych miejsc, m. in. w Kochłowicach z Zżymały w Oświęcimską i zjazd z trasy Katowice Wisła w Świerczewskiego :D
z innych miejsc to rondko przy SCC (nie to przy stacji) jak z kina wracałem, to czasem dwukrotnie do okola :D

SAL - 28 Sie 2012 10:40

Daje radę ten czerwony OHC :) acp___3, generalnie mam takie same odczucia z jazdy 2.0 DOHC ;) drifterem nie jestem i nie będę, ale jak jest mokro, to mogę nie wysiadać z auta - każde rondo to poezja :D


_Mateusz_ - 31 Sie 2012 03:37

Ponczak,
Byłeś w kłodzku i nie dałeś znac? Samochód znajomy z kjsów na moim terenie powiem ci ze samochod nie mniał lekko zawsze bylo katowane, jak gosciowi nie poszedł odcinek to go konczyl praktycznie bez opon i noge mniał cały czas w podłodze.

tarmaq - 31 Sie 2012 09:03

Ta sierra polowe swojego przebiegu przejechała na maksymalnych obrotach i odcięciu :)
bialy - 01 Wrz 2012 10:47

i jak widać dalej świetnie daje rade. Zresztą kupując samochód obklejony który startował w kjs i tego typu imprezach chyba się nie można spodziewać, że miał lekko
tarmaq - 01 Wrz 2012 03:35

Lekko nie miała, ale nigdy żadnych protestów z jej strony widać nie było. :smt003 Myśle, że pojeździ jeszcze sporo i będzie bawić kolejnego kierowce i widzów.
bialy - 01 Wrz 2012 04:31

no to normalka, w końcu to ford :D i to jeszcze ukochany przez forum SIERRA :smt077
moras - 02 Wrz 2012 05:38

samochody zaprojektowane przez konstruktorów i inżynierów są długowieczne, jak paluchy maczają księgowi to się wszystko sypie
adri@n - 04 Wrz 2012 10:26




szymoniec.fso - 04 Wrz 2012 11:47

B4 w benzynie, nie wierzę.
Ponczak - 11 Wrz 2012 01:11

http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be

FORD

moras - 11 Wrz 2012 11:13

dobry "łącznik" miedzy fotelem kierowcy i kierownicą da więcej niż nadmiar mocy na tylnej osi ;)
Ponczak - 12 Wrz 2012 01:42

Dzięki :)

http://www.youtube.com/watch?v=WARg8ySbrGs

NISSAN 300ZX Z31 MISSILE DRIFTCAR!

patryk_dk - 12 Wrz 2012 02:40

Tak kierowca najważniejszy :smt023 A ten nissan twój?
acp___3 - 12 Wrz 2012 04:10

zgadzam się, że dobry kierowca na otwartym dyfrze polata czymś co ma 100KM/tonę
ale będzie się musiał napocić i napracować lewą noga na sprzęgle

100KM/tonę i zaspawany dyfer tzw. elektroszpera i już każdy przeciętny kierowca ogarnia, a dobry już może pociągnąć dłuższym bokiem

w sierrce łatwo tez można powiększyć skręt, robiąc dziurkę bliżej osi obrotu :P - to nie tyle, że pomaga co pozwala na większe wychylenie w zakręcie

bialy - 12 Wrz 2012 06:37

a ja myślałem, że tu chodzi o wyczucie masy i przyczepności a nie o moc, bo jednak fwd też pójdziesz bokiem nie używając rękawa i tym bardziej mocy :smt001
każdy przeciętny kierowca ogarnia, coś w to bardzo wątpię, bo nie jednej osobie dałem i na mokrym wylatywała przodem i o co tu chodzi więc o suchym asfalcie już nie wspomnę, bo sierka akurat ma tendencje do podstera jak ktoś nie wyczuwa

Ponczak - 13 Wrz 2012 04:23


acp___3 - 15 Wrz 2012 04:20

zgadzam się, że po przez nieumiejętne prowadzenie każdy samochód może stać się podsterowny oraz, że można rzucić bokiem nawet FWD
ale latać bokami, driftować na suchym nie da się jak się nie ma wystarczającej mocy

SPAZ - 26 Wrz 2012 08:49

acp___3 napisał/a:
można rzucić bokiem nawet FWD
ale latać bokami, driftować na suchym nie da się jak się nie ma wystarczającej mocy


z ronda idzie bokiem dopóki nie robi się niebezpiecznie blisko krawężnika ^^

teraz tylko felgi przemalować


moras - 27 Wrz 2012 01:20

czy ma ktos doswiadczenia z eksploatacji samochodu Astra III 1.3CDTi 90KM? Jak to auto wychodzi w kosztach? serwis, spalanie itp. jak sie sprawuje silnik? jak z jego trwaloscia?
bialy - 27 Wrz 2012 02:11

2 lata jeździłem 1.7 cdti i śmiało z ręką na sercu mogę powiedzieć, że to najlepsze auto z nowych jakie jeździłem. Zawieszenie to poezja trzyma się drogi jak dzikus tylko wiadomo troszkę twardsze jest. Przez 2 lata nic się nie działo. Nie wiem jak 1.3 ale koleś od którego kupowałem ściere taki miał i też sobie bardzo chwalił. Na pewno dużo dużo lepsza niż te wszystkie nowe skody i vw.
A i taka ciekawostka jak się przesiadłem z vectry gts to miałem wrażenie że wsiadłem do gokarta, mimo tego, że mocy dużo mniej.
No ale zawieszenie to na prawdę jest coś co oplowi wyszło najlepiej.

Jaro - 27 Wrz 2012 05:08

Z GTS'ami jest fajna opcja. Każdy myśli że to jakaś sportowa wersja, a to tylko oznaczenie nadwozia :D
bialy - 27 Wrz 2012 07:59

stylistyką a tak to 1.9 150km
Sakul33 - 30 Wrz 2012 08:57

Coś od mojej osoby fotosy kebaba po już prawie roku użytkowania.




Foto by Mastercioo :smt023

Helga - 01 Paź 2012 12:27

Sakul33 napisał/a:
Coś od mojej os[..]

co to za felga, sprzedajesz? :) jak 15"/16" bym przytuli albo podaj nazwe wzór ;)

Sakul33 - 01 Paź 2012 02:17

Felga to Ori BMW Styling 3, 15", 7.5J Co do sprzedaży jak masz dobrą ofertę zawsze mogę przemyśleć :smt002
SuT - 04 Paź 2012 01:12

trailer #2 działamy coś w Radomiu
http://www.youtube.com/watch?v=unzZxMUYPp4

Ponczak - 08 Paź 2012 10:38

http://www.youtube.com/watch?v=fVZ-yEFXNbg

ProjectD

bialy - 08 Paź 2012 04:27

najlepszy twój filmik, naprawdę przyjemnie się ogląda i patrzy na zmagania forda
Sakul33 - 15 Paź 2012 10:50

"przyglebiony" kebab




SAL - 16 Paź 2012 11:20

Fajny. Jakie sprężyny?
Sakul33 - 16 Paź 2012 05:19

Fk 60/40 ale u mnie sadło zdecydowanie niżej aktualnie 10 z groszami do progu, a sprężyny dopiero 2 dzień na aucie trzeba poczekać aż właściwie osiądzie
SuT - 19 Paź 2012 11:56

http://www.youtube.com/watch?v=6Z_MFqqbkT0 pełna wersja materiałów jest dużo nie wykorzystanych więc czekac tylko zeby cos dograc i moze niedlugo bedzie 2 czesc, nastepne produkcje beda juz podzielone na latanie sciganie i takie tam:)
Sakul33 - 20 Paź 2012 09:01

Jeszcze takie tam foto robione przez moją osobę




bialy - 09 Lis 2012 11:36

w stodole nowy nabytek, 3.0d poliftowy




będę miał czas napiszę coś wiecej
co do ściery, żyje i ma się dobrze. Nie długo polecimy na grubo ale jak się zrobi wtedy opiszę

Jaro - 09 Lis 2012 12:41

Łaaadna. Tylko te lampy z tyłu słabe. Wsadź ori polift :)
bialy - 09 Lis 2012 02:20

mi to nie wadzi, więc pierdołami się nie będę zajmował. Na już do wymiany poduszka pod silnikiem i łącznik elastyczny wału, reszta bez tragedii jeśli chodzi o zawieszenie, ale znajdzie się też parę innych rzeczy do zrobienie ale to spokojnie powoli nic poważnego. Jeśli chodzi o zawieszenie to jestem pedantyczny w tym temacie i lubię mieć na tip top więc to główny cel.
Co do silnika, powiem że jest bardzo fajny tylko turbina złapie i pełen ogień i w końcu auto które na czwartym biegu do końca ciągnie wspaniale. Spalanie myślałem, że będzie wiecej i jak na taki silnik z taką mocą jak dla mnie śmieszne, teraz cały czas idzie sandał i 12l nie przekracza. Przy kupnie na kompie średnie było 8,5 więc jak na Warszawe to jak dla mnie świetnie. Przy spokojnej jeździe 1,5 obr starcza, przy 2,5-3 robi się .... wiadomo bardzo fajnie. Jak jest asfalt wilgotny to dopiero na 3 biegu można dać do końca bo chce mielić cały czas i kontrola go powstrzymuje.
Kurcze nie dawno obok stanęła nowa beemka to myślałem jest czym to się łapiemy, bo widziałem po typie, że już go nosi. Ledwo dwóje zapiąłem a on już był daleko daleko, a myślałem, że jestem szybki :smt003

Jaro - 09 Lis 2012 04:14

2,5-3 robi sie fajnie, myślisz że będzie jeszcze fajniej a tu c**j! :D Takie urok diesla, ale tylko dupowóz, więc wybrałeś jedno z fajniejszych aut w tej kasie. Najbardziej mnie niszczy to co E39 robił team polizei na Gumballu.
bialy - 09 Lis 2012 04:40

uwierz mi, że od właśnie tych 2,5-3 ciągnie równo do czerwonego pola, i jak na diesla to ma zajebisty dźwięk
Ponczak - 09 Lis 2012 08:15

Najs. Nie boisz się kosztów utrzymania? Dlaczego diesel a nie pb+lpg?
Jotemi - 10 Lis 2012 12:58

W tej budzie to chyba najlepszy silnik.
bialy - 10 Lis 2012 01:38

daje rade
Seiec - 10 Lis 2012 01:59

bialy napisał/a:
łącznik elastyczny wału

Wali przy zapinaniu biegu? U mnie wali :smt010 ale na razie mam odmę do zrobienia
Poza tym propsy, sam mam fazę na E39 i w sumie chciałbym żeby było moją następną furą (:

szymoniec.fso - 10 Lis 2012 07:12

Ja chcę znowu lato :smt010

moras - 11 Lis 2012 12:54

ale zima solanka wpier... blachy
Jaro - 11 Lis 2012 01:34

Jaki borewicz piękny! Więcej fot nygga.
bialy - 11 Lis 2012 04:35

ponczak a czemu od razu koszta ?? utrzymanie samochodu zawsze kosztuje ale jak sie dba to i się odwdziecza. Ja kupilem swoja pierwsza sierre za nie cale 2k i tydzien pozniej zmienilem zawias prawie caly z przodu okolo 1000zl, pozniej pogrzebalem w silniku i 700zl a nie musialem robic nic, ale zawsze dowiozla i nigdy sie nie martwilem ze cos sie stanie, jak tak mam po prostu na tym punkcie. Samochod 3 miesiace jezdzil po kraju takze zawieszenia zbytnio nie wytelepalo. W wtorek lub srode wymieniam poduche i lacznik walu i chyba klocki tyl i na razie spokoj.
Tak jak ktos nie umiejetnie puszcza sprzeglo to puka, ja staram sie delikatnie i nic nie wali ale wymienic trzeba, najbardziej wkurzajaca poducha pod silnikiem ale to zaraz sie ogarnie. Wczoraj w trasie jadac 120-140 spalanie srednie nie przekraczalo 6,5l a momentami i 180 sie lecialo. Fajne jest, że nie ważne ile lecisz 100 czy 160 chcesz wyprzedzic deptasz i idzie.
Powiem jeszcze jedno, smigalem juz kilkoma furami po nowych z salonu do starych aut i dopiero w tej beemce czuje ze tyl auta wspolpracuje z przodem, nie wiem jak to opisac ale wystarczylo ze pojezdzilem po lukach

SuT - 24 Lis 2012 12:38

zapraszam, jeden ze spotkań z kolegą :) drifty po miescie
http://www.youtube.com/watch?v=umt6qEpfri8

Jotemi - 24 Lis 2012 12:22

Radom K@#$%^! "Jestem chyba najszybszy w mieście, w moim wieku."
SuT - 24 Lis 2012 01:04

troche odświeze,
wjechał swirl pot oraz przednie hamulce z e34 v8 oraz pokolorowały się felgi ;)


pierwszy raz byłem na torze czyli pierwszy mój trening :drift: Tor Kielce początek października






















filmik z toru niebawem złoże i wrzuce ;)
natomiast 18.11.2012 miałem okazje pojeździc gościnnie na track day 3er w Ułęży i od 0:36 widac 2 boki babci, też coś się splecie lepszego :)
http://www.youtube.com/watch?v=kri3586r99M

ogólnie jestem zaskoczony że 3,0 v8 daje rade w mojej e28 a dodam że auto waży...
1280kg
bez osób na pokładzie i z zatankowanymi około 20litrami paliwa :D hahahha

Frytek - 24 Lis 2012 10:52

Jotemi napisał/a:
Radom K@#$%^! "Jestem chyba najszybszy w mieście, w moim wieku."


http://www.youtube.com/watch?v=MDCjcVCxbWI

0 hejtu co do Radomia, skojarzyło mi się zwyczajnie.

bialy - 27 Lis 2012 10:19

fajne auto sut, powodzenia w dalszych działaniach i czekam na filmy jak to lata
SuT - 01 Gru 2012 07:22

tym razem filmik z halloween :)
http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be

Ponczak - 02 Gru 2012 11:06

bialy napisał/a:
ponczak a czemu od razu koszta ??


Bo moje E36 było dość awaryjne (chyba najbardziej awaryjny mój samochód, tuż zaraz za E30) i generalnie BMW się psuje, a naprawy są drogie. Nie wiem jak to w E39 wygląda no ale to jednak jeszcze klasę wyższe od 3er. No i nowoczesny turbodiesel = jak coś padnie to będzie pewien problem.

MastereK - 02 Gru 2012 11:31

Ponczak napisał/a:
i generalnie BMW się psuje

To mam jakieś inne bmw :smt020

bialy - 02 Gru 2012 01:28

czytałem, że te 3.0d były ogłoszone silnikami roku i jak były dbane to będą się cieszyć dlugą eksploatacją, na razie zużycia oleju nie zauważyłem, kontrolka oleju gaśnie od razu, pali nie dużo to mam nadzieje, że silnik da radę. Jedynie zawieszenie za delikatne na nasze drogi, bo amelinium ale brałem to pod uwagę. W sumie znajomy miał e46 320d i też często musiał pakować w nią kasę, ale ona dla mnie była zajechana i wydaje mi się, że dla tego.
SAL ja do swojej wrzuciłem manual, wywaliłem co nie potrzebne i od kilku dni też katuje opór ;p jedynie wnerwia mnie maglownica w tym aucie, że przy szybkim kręceniu trzeba się siłować. Reszta planów jakie chciałem zrobić musi nie stety poczekać

zresztą nie ma co się sugerować innymi, wielu na tym forum szydziło z sierry teraz mogę się im zaśmiać w twarz, bo po tych 4 latach dalej twierdze, że to magiczne auto, no ale tak tak najwięcej jak zawsze mówią Ci co nigdy go nie mieli. Tak samo na temat lpg. Przez 3 lata miałem zero problemów nie odczuwałem starty w mocy i co ? Silnik żyje dalej ma się dobrze a jeździłem za połowę tego co teraz mam w czystej pb, do tego katowanie latanie bokami zawsze na gazie. W tej ścierze nie mam, bo jest do innych celów a do wożenia dupy służy inne auto

adri@n - 02 Gru 2012 07:07

bialy napisał/a:
czytałem, że te 3.0d były ogłoszone silnikami roku i jak były dbane to będą się cieszyć dlugą eksploatacją, na razie zużycia oleju nie zauważyłem, kontrolka oleju gaśnie od razu, pali nie dużo to mam nadzieje, że silnik da radę. Jedynie zawieszenie za delikatne na nasze drogi, bo amelinium ale brałem to pod uwagę. W sumie znajomy miał e46 320d i też często musiał pakować w nią kasę, ale ona dla mnie była zajechana i wydaje mi się, że dla tego.
SAL ja do swojej wrzuciłem manual, wywaliłem co nie potrzebne i od kilku dni też katuje opór ;p jedynie wnerwia mnie maglownica w tym aucie, że przy szybkim kręceniu trzeba się siłować. Reszta planów jakie chciałem zrobić musi nie stety poczekać

zresztą nie ma co się sugerować innymi, wielu na tym forum szydziło z sierry teraz mogę się im zaśmiać w twarz, bo po tych 4 latach dalej twierdze, że to magiczne auto, no ale tak tak najwięcej jak zawsze mówią Ci co nigdy go nie mieli. Tak samo na temat lpg. Przez 3 lata miałem zero problemów nie odczuwałem starty w mocy i co ? Silnik żyje dalej ma się dobrze a jeździłem za połowę tego co teraz mam w czystej pb, do tego katowanie latanie bokami zawsze na gazie. W tej ścierze nie mam, bo jest do innych celów a do wożenia dupy służy inne auto


Najlepszy wybór z diesli w tej klasie, bo 2,5 tdi z vag to kibel jak ich mało i napęd na przód, 1.9 tdi - silnik cudowny ale od 90-130KM (no max 150KM w leonie cupra) więc tak cienko i też napęd na przód, no więc zostaje 3.0 d w bmw. Ja tam preferuję audi ale sam waham się nad zakupem e39 3.0d bo to piękny samochód z wspaniałym serduchem. I to jeszcze z czasów, gdzie samochody były jeszcze dobre :smt033

SAL - 02 Gru 2012 07:59

bialy napisał/a:
SAL ja do swojej wrzuciłem manual, wywaliłem co nie potrzebne i od kilku dni też katuje opór ;p jedynie wnerwia mnie maglownica w tym aucie, że przy szybkim kręceniu trzeba się siłować.


Ja na wspomaganie nie narzekam, a nic z nim nie robiłem od kiedy kupiłem auto (niedługo 3 lata stukną). Ponczak podobno denaturat leje do układu, żeby lżej chodzło :smt003

bialy - 02 Gru 2012 08:16

w poprzedniej to płyn spuszczałem jak wiedziałem, że będę latał i też kiera fajnie kontrowała lecz jak wiadomo to nie służy układowi. W tej szkoda mi magla ale może rzadszy olej coś by pomógł
Jotemi - 03 Gru 2012 07:33

adri@n napisał/a:
Najlepszy wybór z diesli w tej klasie

Jest jeszcze troche slabsze 2.5 od BMW.

bialy - 03 Gru 2012 07:36

może i trochę słabsze lecz awaryjne, i pewnie spalanie niczym się nie różni jak w tym 3l
Jotemi - 03 Gru 2012 07:43

W znanym mi egzemplarzu silnik nie ma latwo i nic z nim sie nie dzieje. Spalanie podobno mniejsze w 3l :smt001
bialy - 03 Gru 2012 07:55

teraz po wawie średnie mam 8,5-9l czasami przyciskam, bo aż się prosi jak dla mnie wynik rewelacyjny, co do 2.5 to w e36 już miały nie najlepszą opinię a za wiele zmieniony nie zostały i właśnie słyszałem opinie od mechanika, że 2,5 to masakra i brać 3l. Zreszta na forum bmwdiesel widać co ma więcej problemów ;p
MastereK - 04 Gru 2012 08:01

Dokładnie :) Tylko uściślijmy, 2,5 TDS ( starsza jednostka ) a 3,0D ( common rail )
W rodzinie jest e39 z tdsem i pompa wtryskowa już była robiona, turbina i kilka drobnostek. Niby normalne przy aucie z tego rocznika, no ale niesmak pozostaje :)

Jotemi - 04 Gru 2012 09:22

Ja pisze o 2.5 turbodieslu z common rail.
SuT - 06 Gru 2012 09:49

tor kielce czyli pierwszy trening driftu :)
http://www.youtube.com/watch?v=CwJdnKc_B8U

bialy - 07 Gru 2012 01:36

zajebista jest ta bunia i daje zacnie radę, pasażerka też ;p
Helga - 08 Gru 2012 04:58

Ponczak napisał/a:
bialy napisał/a:
ponczak a czemu od razu koszta ??


Bo moje E36 było dość awaryjne (chyba najbardziej awaryjny mój samochód, tuż zaraz za E30) i generalnie BMW się psuje, a naprawy są drogie. Nie wiem jak to w E39 wygląda no ale to jednak jeszcze klasę wyższe od 3er. No i nowoczesny turbodiesel = jak coś padnie to będzie pewien problem.


hmm, jeździłem e30, czysto eksploatacyjne koszta, wymiana opon, zrobienie silnika wyżej i kilka drobnych usterek jak wymiana nagrzewnicy dwa razy i konserwacja auta jakoś i tyle z psucia tego samochodu nie wiem skąd masz takie zdanie może po prostu trupa miałeś może?, ale i tak wiem że jesteś zagorzałym fanem japońców pończak ;) p.s. e36 to najbardziej nieudana konstrukcja niemców jaka mogła być :smt019
co do e39 kosztów eksploatacji mojego 2,8L od zakupu w marcu albo kwietniu zrobiłem już ponad 44tyś km i przez cały ten okres wymieniłem aby czujnik ABS, uszczelkę pod pokrywą zaworów, olej co 15K zmieniam i kupiłem meszek na drążek zmiany biegów, i moje 2,8 pięknie pracuje cały czas nigdy nie zawodzi.
P.S. spalanie mam na poziomie 10,5L/100 przy mojej ciężkiej stopie.
I jeśli chodzi o 3.0D w e39 to też piękna sprawa żwawy i porządny silnik jak pisze biały. nie wiem skąd takie opinie o tych samochodach że psują się i koszta, ale moim zdaniem jeśli decydujemy się na zakup ponad 10L limuzyny z wielkim silnikiem to wiadomo że będą jakieś większe koszta napraw czasem. :hmm:

Sakul33 - 08 Gru 2012 07:41

Jakieś tam takie foty od kabana jeszcze przed opadami śniegu



Co do wypowiedzi Ponczka na temat BMW to mój komentarz jest następujący: :smt005

Ponczak - 14 Gru 2012 11:01

Potnij to na złom i kup drugiego Forda.

Faktycznie, z 2 letniej historii użytkowania E36, gdzie na początku wymieniłem prawie wszystko, żeby było bezawaryjne - nie wiem nic! Wszystko mi się przewidziało. Również to, że 2 razy auto jeździło na lince a Bordowa Sierra 0. FORD > BMW nawet z tym nie próbujcie handlować. Bierze się to stąd, że BMW od nowości było katowane, jeżdżone sportowo i cholera wie co jeszcze, nieliczne egzemplarze nie były. Podczas gdy Sierra, Scorpio lub Omega najczęściej to były zwykłe auta na co dzień i nie będą się waliły jak domy w Kosowie. Lub BMW.

Sakul - pogadajmy o kosztach. Ile kosztuje Cię alternator albo termostat? Ile kosztuje końcówka drążka kierowniczego? Ile kosztuje przedni kierunkowskaz lub lampa? Zamiennik.

To powiem odpowiednio do Forda:
używany alternator 30zł, nowy 120zł
nowy termostat 20zł
końcówka drążka nowa 16zł
kierunkowskaz nowy depo 5-10zł
przednia lampa używana 40zł

Odpowiednio:
alternator używany 50zł, nowy 250zł
nowy termostat 30zł
końcówka drążka nowa 25-30zł
kierunkowskaz nowy zamiennik 30zł
przednia lampa używana 100zł

BMW wymaga częściej napraw i części są droższe. Handluj z tym. Pogadamy jak Ci odpadnie tylna oś bo mocowanie zgnije. :D



Chyba kupię Compacta E36 318ti na co dzień. :smt023

Seiec - 14 Gru 2012 06:02

Etam, nie ma reguły Pączuś. Sam dobrze wiesz, że dużo zależy od egzemplarza i tego, jak był jeżdżony i to niezależnie czy to jest Ford, BMW, czy Zaporożec. A nie wydaje mi się, żeby wszystkie 100 konne 316i/318i były jeżdżone sportowo, katowane na suchym, miały palone sprzęgła i mielone dyfry : D U mnie wykończyły się tylko tuleje wahaczy i w sumie drobne bzdury i fajnie mi się jeździ już prawie 2gi rok.
BTW i tak najbardziej bezawaryjne są VAGi bo to jest niemiecka technologia w najlepszym wydaniu i są absolutnie bezobsługowe, w nich trzeba robić tylko rzeczy eksploatacyjne - filtry, paski, olej, turbinę, blok silnika, wałki rozrządu, głowicę, uszczelki pod głowicą, pompy wtryskowe, sprzęgło, skrzynię biegów, zawieszenie i takie tam eksploatacyjne drobiazgi.

xD

Sakul33 - 17 Gru 2012 09:13

Ponczak napisał/a:
Potnij to na złom i kup drugiego Forda.

Faktycznie, z 2 letniej historii użytkowania E36, gdzie na początku wymieniłem prawie wszystko, żeby było bezawaryjne - nie wiem nic! Wszystko mi się przewidziało. Również to, że 2 razy auto jeździło na lince a Bordowa Sierra 0. FORD > BMW nawet z tym nie próbujcie handlować. Bierze się to stąd, że BMW od nowości było katowane, jeżdżone sportowo i cholera wie co jeszcze, nieliczne egzemplarze nie były. Podczas gdy Sierra, Scorpio lub Omega najczęściej to były zwykłe auta na co dzień i nie będą się waliły jak domy w Kosowie. Lub BMW.

Sakul - pogadajmy o kosztach. Ile kosztuje Cię alternator albo termostat? Ile kosztuje końcówka drążka kierowniczego? Ile kosztuje przedni kierunkowskaz lub lampa? Zamiennik.

To powiem odpowiednio do Forda:
używany alternator 30zł, nowy 120zł
nowy termostat 20zł
końcówka drążka nowa 16zł
kierunkowskaz nowy depo 5-10zł
przednia lampa używana 40zł

Odpowiednio:
alternator używany 50zł, nowy 250zł
nowy termostat 30zł
końcówka drążka nowa 25-30zł
kierunkowskaz nowy zamiennik 30zł
przednia lampa używana 100zł

BMW wymaga częściej napraw i części są droższe. Handluj z tym. Pogadamy jak Ci odpadnie tylna oś bo mocowanie zgnije. :D



Chyba kupię Compacta E36 318ti na co dzień. :smt023

Wiesz nie każda morda pasuje do Forda widocznie nie każdy może być też posiadaczem BMW. Nie chce mi się licytować o duperele jeździj czym chcesz i miej zdanie jakie chcesz na temat BMW, ale nie próbuj kogoś na siłę przekonywać do Forda. A teksty w stylu "Pogadamy jak Ci odpadnie tylna oś bo mocowanie zgnije." Pozostaw sobie bo jest to po prostu śmieszne :smt002

Ponczak - 18 Gru 2012 10:30

Compact to najmniej zjebane E36. Ma tylny zawias z E30.
zdenko - 19 Gru 2012 03:41

Skoda Fabia
Swap silnika na 1.8T / moc: gruubo ponad seryjne 150KM


SAL - 19 Gru 2012 05:28

Ponczak napisał/a:
Compact to najmniej zjebane E36. Ma tylny zawias z E30.


Wielowahacz ma swoje plusy przy uderzeniu w krawężnik :smt003 Moim zdaniem E36 (E30 też) są mega solidne, o czym najlepiej świadczą egzemplarze katowane w "amatorskich" zawodach BMW-Challenge. Widziałem wiele rund i mało awarii, dla mnie to jest najlepsza rekomendacja dla tych aut ;)

Moje XRG na szuterku: http://www.youtube.com/watch?v=0LPqUEEL9yE

Bobson - 19 Gru 2012 06:29





- atak na slalom z prędkością 120km/h :P


Ponczak - 19 Gru 2012 08:15

Śliczny Ford. Jak każdy Ford. :smt023
Bobson - 19 Gru 2012 09:22

Ponczak nie znasz może z Twojej okolicy kogoś z Fiestą XR2i CVH? Potrzebuje kogoś z takim autem na przymiarkę do wykonania rozpórki górnej kielichów przez GSG. Jakbyś kogoś znał daj znać ;)
Sakul33 - 22 Gru 2012 04:56

Jakieś tam takie tam prostowanie tłumika






Frytek - 23 Gru 2012 01:04

Czy tylko ja tak mam, że w kurtce mi niewygodnie kierować?
Jaro - 23 Gru 2012 10:30

Atosa to nawet z gołym torsem niewygodnie kierować.
Drabi - 23 Gru 2012 12:12

Kurtka ogranicza ruchy :P
adri@n - 23 Gru 2012 07:21

moje 1z zostało trochę dubnięte, przyspieszenie 0-100km/h ok. 10,5 sek. 2.0 tdi i 1.9 tdi mają problem ;)
bialy - 24 Gru 2012 12:27

bobson wklęsłe rsy najlepsze, dodają charakteru temu autu.
A u mnie nowy nabytek a raczej zabytek za 300zł
micra k10 1.0 87r oc na prawie rok to zabrałem
75tys przebiegu, w mrozy odpala od pyknięcia. Silnik ładnie cyka skrzynia chodzi sztywniutko. Miała iść na żylety, bo pordzewiała ale bez przesady jeszcze trochę pojeździ. Foty innym razem

http://www.youtube.com/wa...fxF6OJHy0CK-KNQ

SuT - 24 Gru 2012 08:13

Wszystkiego najlepszego od SuTa dla Was :)
babcia idzie w dół....





i mikołaj coś przywiózł pod choinke :D


seb@ - 25 Gru 2012 03:03

Tak trzymaj, bo gleba robi robotę. Tylko teraz nie zapuszczaj sie w rejony lezących policjantów :smt002
Wons - 26 Gru 2012 02:01

Zima na podwórku


urban - 26 Gru 2012 09:12

Jest Samurai, to jest Git :D Albo Suzuki albo Nic :P
Wons - 27 Gru 2012 02:29

Samurai jest git, ale odradzam używania go do codziennej jazdy, po bułki tudzież pracy :) Starzeje się, stawiam teraz na "luksus". W Swifcie działa ogrzewanie, działają obydwie wycieraczki, otwierają się drzwi, jedzie stosunkowo prosto i nie telepie na byle wyboju. Stałem się wymagający :smt003
Drabi - 27 Gru 2012 10:29

SuT, grubo :smt033 :smt033 :smt033
urban - 27 Gru 2012 04:00

Wiadomo, Samurai nie osobówka ;] resory swoje minusy mają... Na co dzień nie za rewelacyjny :) Mój ojciec na co dzień jeździ Meredesem G-klasą, to wtedy można terenówką jeździć cały czas :)
MastereK - 27 Gru 2012 05:03

seb@ napisał/a:
Tak trzymaj, bo gleba robi robotę. Tylko teraz nie zapuszczaj sie w rejony lezących policjantów :smt002

Ta, szkoda tylko że na takim setupie nie wyjedzie z garażu :smt005

Drabi - 28 Gru 2012 01:02

urban napisał/a:
Wiadomo, Samurai nie osobówka ;] resory swoje minusy mają... Na co dzień nie za rewelacyjny :) Mój ojciec na co dzień jeździ Meredesem G-klasą, to wtedy można terenówką jeździć cały czas :)


Czym? Terenówką? :smt033

Jedyny z klasy luksusowych i terenowych, to Range Rover :d

SPAZ - 28 Gru 2012 07:32

Drabi, wybacz ale G-class to akurat terenówka, ojciec ma ML`a i to fakt dupa nie terenówka, a te 4x4 bardziej przeszkadza niż pomaga ale w G-klasie układ jezdny i zawieszenie jest bardzo dobre i można się śmiało w jakieś tereny zapuścić :)
urban - 28 Gru 2012 11:37

Drabi, Wiesz, Jeśli G-klasa to dla ciebie nie terenówka, to mam na podwórzu jeszcze to http://allegro.pl/unimog-...2867481564.html i jeszcze jedno inne auto do przepraw ;]
Drabi - 28 Gru 2012 07:33

Dobra chłopaki zwracam honor :smt030

http://youtu.be/8ri7vkDLQdE?t=45s

urban, no to co tam stoi u Ciebie na podwórku to już terenówka pełną parą :D

urban - 29 Gru 2012 12:48

Akurat Na tym filmiku który podesłałeś nie jest G-klasa a Mercedes GL ;]
Prawdziwe G-klasy masz tu http://www.youtube.com/watch?v=rVhrMVNyMsc ;]

Drabi - 29 Gru 2012 01:16

Cholera, to się nie zrozumieliśmy. Jak chodzi o G-klasę, to fakt. Jest to terenówka pełną parą. Mój błąd! :smt003
SuT - 30 Gru 2012 01:28

Uplotłem coś ze spota zima w Radomiu
http://www.youtube.com/watch?v=R3z5UrDzesU

Helga - 30 Gru 2012 08:12

SuT napisał/a:
Uplotłem coś ze spota zima w Radomiu
http://www.youtube.com/watch?v=R3z5UrDzesU


Spoko fajnie, jeżdzisz na grzybów może?

P.S. jak jest z policją i brakiem Twojego jednego światła. mnie się zawsze o to czepiali że albo muszą być oba albo żadnego.

bialy - 02 Sty 2013 11:23

sory za jakość ale nie ogarniam jeszcze telefonu.
Przyspieszenie mojego oczka w głowie
3 osoby na pokładzie
http://www.youtube.com/wa...fxF6OJHy0CK-KNQ

hemi - 02 Sty 2013 07:23

Zajebiscie nic nie widac.
bialy - 03 Sty 2013 02:33

jakość do dupy owszem, ale ja tam widzę
szymoniec.fso - 04 Sty 2013 03:38

Frytek napisał/a:
Czy tylko ja tak mam, że w kurtce mi niewygodnie kierować?

W glanach też jest niewygodnie

Sakul33 - 05 Sty 2013 04:30

Jakies takie bez sniegu 2


bialy - 09 Sty 2013 02:45

dawca
http://www.youtube.com/wa...fxF6OJHy0CK-KNQ

powoli zaczynamy zabawę ze sierrą

Bobson - 20 Sty 2013 07:49

Zimowe szaleństwo na pilskim lotnisku ;)




Drabi - 20 Sty 2013 10:13

sprężyny -30 mm i dokładka :D


SAL - 21 Sty 2013 05:41

Podobne klimaty jak u Bobsona:





2 ujęcia z 75 km oesowych przejechanych tego dnia :smt003
http://www.youtube.com/watch?v=DTB6LMie9e0

Jak widać, fani LFS spędzają czas w podobny sposób :P

Sakul33 - 21 Sty 2013 09:25

Z racji ze e36 jest za niskie na sniegi przesiadłem się do octavi


Drabi - 22 Sty 2013 01:31

mi nie ma kto robić fotek :smt010
SAL - 22 Sty 2013 09:01

Sakul33 napisał/a:
Z racji ze e36 jest za niskie na sniegi przesiadłem się do octavi


Jaki jest sens posiadania RWD, którym nie można jeździć po śniegu? :hmm: W tej Octavii bokiem jest mniej funu niż w e36 na prostej, ja bym takiej przesiadki nie dokonał :P

kalvin93 - 22 Sty 2013 09:06

ta skoda to awd?
adri@n - 24 Sty 2013 01:12

za psie pieniądze kupiona a4 b5 ahu, bez klimy, 4el. szyby, el. lusterka + grzanie, el. szyberdach, podłużnice całe, kilka elementów II warstwa lakieru. Gość zszedł kupę forsy i dorzucił alufelgi z oponami na lato, a na zime nowe obuwie naciagnął. Nie jest źle.

http://www.youtube.com/watch?v=BIVmJ8vEXhk

MastereK - 24 Sty 2013 01:39

SAL napisał/a:
Sakul33 napisał/a:
Z racji ze e36 jest za niskie na sniegi przesiadłem się do octavi


Jaki jest sens posiadania RWD, którym nie można jeździć po śniegu? :hmm: W tej Octavii bokiem jest mniej funu niż w e36 na prostej, ja bym takiej przesiadki nie dokonał :P


Nie wiem czy się bawiłeś w ten sposób, ale jak przy ok. 80km/h podcinasz rękawem to później 90* do 90* przerzucasz bez rękawa, zabawa jest porównywalna do rwd imo. Na początku też byłem sceptycznie nastawiony do tego ale zmieniłem zdanie.

SuT - 04 Lut 2013 02:56

z racji tego że są moje urodzinki to postanowiłem wczoraj wybudzić babcie chociaż na chwile ze snu zimowego i była mała sesyjka :)
kręcenie gwincikiem :D

czyszczenie feluń

i już zdjęcia

kuby e28

dupka babci

endżajny



i gleba,





i 2x e28

i znajomi


apropo dokładki Kuba szponci mi dość nie spotykaną chyba dokładke zendera
taką już niech kończą się mrozy i tniemy pługa i dajemy coś porządnego zendera albo bbs-a


pozdrO!

bialy - 09 Lut 2013 02:04

po sierre właśnie leci jakiś koleś z koszalina, scorpio sprzedane dziadkowi, bo mu się spodobało
Auto wyłącznie ma służyć do zabawy. Posłużę się szablonem z innego forum, mam nadzieje bez obrazy :p

MODEL: ti 97r
SILNIK: 323, więcej się nie znam
UKŁAD DOLOTOWY: jakiś tam stożek
UKŁAD WYDECHOWY: przelotowy nie rdzewka
ELEKTRONIKA: seria
UKŁAD NAPĘDOWY: eszpera
ZAWIESZENIE: sportowe amorki i sprężyny
UKŁAD HAMULCOWY: seria
BODY-KIT: seria
ŚRODEK: kubełek, pasy szelkowe, sportowa kierownica
INNE:
MOC: 170km
Chodzi przyzwoicie, trzeba będzie ogarnąć któregoś razu luz na zawiasie z tyłu, bo jakiś jest i postawić koła bardziej do poziomu. Zrobić ręczny i się bawić.
Ogólnie to zasuwacz niezły, e39 chyba by nie dało mu rady. W porównaniu do sierry: wiele wybacza, świetny układ kierowniczy i w końcu można polecieć jakimś normalnym kątem. O mocy nie trzeba wspominać. Beemka kupiona na ostrym spontanie, kumpel sprzedawał za małe pieniądze to się nie zastanawiałem




Bobson - 10 Lut 2013 06:59



XR2i na gwincie :)

Wons - 11 Lut 2013 07:59

Ale nisko. Dało się tym wyjechać z warsztatu? :smt001
szymoniec.fso - 12 Lut 2013 12:41

XR2i :smt060
Bobson - 14 Lut 2013 11:22

Tarłem już tłumikami i sankami :D
Auto pójdzie z 5cm do góry, przy montażu nie miałem klucza do regulacji więc założyłem tak jak było. Do rajdowania musi stać znacznie wyżej :P

Wons - 16 Lut 2013 03:01

Byłem wczoraj na badaniu i diagnosta kręcił nosem na moją kierkę. Aktualnie mam zamontowaną zamszową RRS-a, trójramienną. Próbuję szukać do niej homologacji, ale nie widzę jakoś specjalnie. Na odwrocie nie ma znaczka E w kółku, naba raczej też nie ma homo, bo to SIK za 7 dych (momo pewnie posiadają, ale są sporo droższe). Poszperałem w sieci i znalazłem ciekawe wpisy dotyczące np. używania części bez homo i odszkodowań OC :smt003 Firmy ubezpieczeniowe oczywiście szukają wszystkiego, żeby nie wypłacić szmalu. Koniec końców diagnosta pokręcił nosem, pytał czy samoróbka, napierał na nią z całych sił i podbił mi dowód. Mimo wszystko postanowiłem, że wymienię kierę na seryjną, a sportową będę montował od czasu do czasu dla czystego funu. Jakoś widmo płacenia z własnej kieszeni za spowodowanie szkody lub uszczerbku na czyimś zdrowiu mnie odstrasza. A jak znam życie to nawet z homologowaną nabą momo i kierką momo dedykowaną do suzuki pewnie by się czepnęli. Czytałem raz, że gościowi niebiescy zabrali dowód za nakrętki, które wystawały poza obrys felg :smt005 Ale co tam, płaćmy 6 zeta za litr paliwa, przecież jest dobrze :smt030

Wrzucam też filmik ku przestrodze, zobaczcie co się dzieje z chińską kierką :D

http://www.youtube.com/watch?v=SMxB4RpCDzA

Kudi - 16 Lut 2013 11:40

widze kolega sakul z Białego ;) Jakie tam masz cudeńko pod maską :smt002
Sakul33 - 16 Lut 2013 11:43

Zeby nie było ze FWD tylko potrafię :smt005


Kudi pod maską szału nie ma M43B18 ale to tylko kwestia czasu :smt002

Kudi - 17 Lut 2013 12:02

Spoczko też posiadałem w swojej karierze 2x BMW z M40B18 jedna to gaz i jej amen a druga była niska sucza -80 przód żółte halo i zielona barwa :smt023 a teraz już rok z buta :smt030
bejca - 19 Lut 2013 10:28

Sakul33 napisał/a:
Zeby nie było ze FWD tylko potrafię :smt005
Obrazek

Kudi pod maską szału nie ma M43B18 ale to tylko kwestia czasu :smt002


kolega widzę z bmw sport :smt001

SuT - 21 Lut 2013 10:20

Zakończenie sezonu 2012 szkoda że nie miałem nic z motorkami..
http://www.youtube.com/watch?v=Li-b7idb6Q0
Radom

Ponczak - 22 Lut 2013 05:00

http://youtu.be/O1d5dx0X3Gs

M50TUB25 z gazem i szperą 25%
Co prawda mieszkam w górach, ale jak widać na filmie obniżenie w niczym nie przeszkadza.

Seiec - 22 Lut 2013 05:09

NAWIEWY ZMIENIA DRIFTUJE :smt003 :smt023
Zazdroszczę drogi, ja nie mam gdzie jeździć
No i przydałyby Ci się Adaptive Headlights, pytanie czy by nadążyły : D

Ponczak - 23 Lut 2013 12:57

Dzięki :) W rzeczywistości widać sporo, bo prędkość pod górę nieduża. Z góry przydałyby się dalekosiężne, ale tą betą nie latam tak szybko, bo to moje jedyne auto do codziennego użytku.
Wons - 24 Lut 2013 01:11

Na Kubalonce to i na motorynce jest fun :D Miałem okazję raz pojechać, i obok zameczku też jest mega klimat. Niebiescy was tam nie ścigają?
SuT - 25 Lut 2013 12:26

po obiedzie przed zakupami, filmik ze spotu przedsezonowego:)
http://www.youtube.com/watch?v=tzQghi2G5GQ

K.M.Bak - 26 Lut 2013 09:16

Popełniłem ostatnio parę fotek, a na drugi dzień śnieg zniknął - mam nadzieję, że na zawsze... :-)





A więcej tu: http://www.mazdaspeed.pl/...529316#p2529316

Wons - 28 Lut 2013 07:03

Ładny kolor :) Na grafitowych lub szarych felach auto wyglądałoby mega zacnie :) Co to za eleganckie podświetlenie w kabinie przy nogach? Seryjne czy homemade? Bardzo fajny bajer, ogólnie zadbane autko :)
K.M.Bak - 28 Lut 2013 08:24

Oświetlenie powitalne, fabryczna opcja.
Tutaj wszystko opisane ze szczegółami.
http://www.mazdaspeed.pl/...?f=332&t=128024

SuT - 02 Mar 2013 07:16

Zima 2 continued by Car4Fun
http://www.youtube.com/watch?v=ca9bKB5rJrI

bialy - 29 Mar 2013 10:41






http://www.youtube.com/watch?v=sriFoS-tziM

SAL - 31 Mar 2013 11:57

Świetny. Ogólnie nie podobają mi się kompakty, ale taki klimat daje rade :smt023
bialy - 31 Mar 2013 02:17

wziąłem to beemke, bo kumpel sprzedawał za śmieszne pieniądze, a znałem ten samochód i się nie zastanawiałem. Też nie przepadałem za kompaktami, ale dowiedziałem się to i owo i to chyba najlepszy wybór. Części pasują od sedana czyli tanie (coupe ma wiele innych części i z automatu wiele droższe. Wcześniej nawet o tym nie wiedziałem ale ponczak mnie ostatnio uświadomił, błotniki maska szyba i wiele innych są po prostu inne) z tyłu zawias od e30 co dla mnie też jest plusem, ze względu na modyfikacje i cene części.
Mam trochę więcej ponagrywanego materiału tylko czekam na chęci ściągnąć vegasa i coś zmontować. Ogólnie to mi się wkręciło, bo kiera kontruje jak g25 jak nie lepiej :)

Tak czasami przeglądam różne fora i śmiać mi się chce "kompaktem nie da się driftować, za krótki itp.) tyle, że rozstawy osi w e36 nie zależnie od nadwozia są takie same :D

bialy - 01 Kwi 2013 01:01

http://www.youtube.com/watch?v=mnzWmGEHACw
Ponczak - 04 Kwi 2013 11:10

Takie wypowiedzi, że czymś się nie da, że za krótkie, za ciężkie - najczęściej piszą osoby, które potrafią co najwyżej wcisnąć gaz do oporu i czekać aż auto poleci bokiem.
Dobrze tym nakurwiasz, lata w LFS robią swoje jednak ;) I widać od razu progress Sierra <-> E36 - duuużo łatwiej się lata, nie? :D

bialy - 05 Kwi 2013 05:45

łatwiej łatwiej, jak już wspominałem wcześniej tam gdzie sierrą się męczyłem tutaj mogę sobie jarać jeszcze szluczka i gadać przez telefon lecąc bokiem
seb@ - 08 Kwi 2013 12:54

bialy, W jakim to silniku masz ? Bo od paru miesięcy zastanawiam się nad czyś w RWD w gazie :smt002
Sakul33 - 15 Kwi 2013 09:59

takie tam nowe wiadra
















Seiec - 16 Kwi 2013 11:20

Sakul33, mata od poduszki pasażera padnięta? ;)
MastereK - 16 Kwi 2013 01:00

Seiec napisał/a:
Sakul33, mata od poduszki pasażera padnięta? ;)

Pozwolę sobie odpowiedzieć :P Nie skasowany błąd po zmianie kierownicy.

Seiec - 16 Kwi 2013 01:09

A u mnie mata i nie mogę się pozbierać żeby zrobić. I tak się świeci odkąd go mam :smt012 ponoć bolączka w E46
Sakul33 - 16 Kwi 2013 11:00

Nie tylko w BMW jest taka Alfy też to mają :smt003
kalvin93 - 18 Kwi 2013 05:58

Moja e36 318is:

MODEL: 1993
SILNIK: M42B18
UKŁAD DOLOTOWY: seria
UKŁAD WYDECHOWY: seria
UKŁAD NAPĘDOWY: seria
ZAWIESZENIE: seryjne, w planach coś do uglebienia
Hamulce: seria.
BODY: brak mpakietu, org lampy bosh + po jednym ringu na lampę i xenon hid z palnikami 6000k
ŚRODEK: Sportsitze welur
Na razie biedulka jest jaka jest, trzeba będzie ją jeszcze dopieścić z zawiasem, szperą i może jakoś delikatnie z silnikiem. Poza tym są takie mini ryski na lakierze które mnie irytują i to też trzeba jakoś wypolerować.

(wiem że te opony z przodu na słoneczkach mogą wyglądać trochę śmisznie - niski profil gumy, ale byłem w ciężkiej sytuacji i dostałem je za flachę ruskiej wódki) :D

kilka zdjęć.


Sakul33 - 21 Kwi 2013 09:35

Trochę aktualnych fot :smt023







Rolf - 23 Kwi 2013 06:20

W ramach przerywnika od BMW przedstawiam upgrade hamulców mojego Saaba :smt001

i małe objaśnienie
- tarcze hamulcowe EBC Turbo Groove
- klocki hamulcowe EBC Red Stuff
- przewody hamulcowe Hel w oplocie
- płyn hamulcowy Motul RBF600

Bobson - 27 Kwi 2013 10:53

Będzie zrywać pape z dachu :)
Seiec - 29 Kwi 2013 05:24

Nie wrzucałem fotek do tej pory, bo w sumie nie ma czego oglądać :smt003
Dzisiaj przy okazji testu obiektywów, przypadkiem w miarę wyszły 2 fotki







Szału nie ma, ale obiecałem sobie że nie będę przywiązywał się do samochodów i dupa, poległem na pierwszym

Sakul33 - 07 Maj 2013 08:14

trochę fotek mojego "Golasa" z 3er Festu









szymoniec.fso - 07 Maj 2013 10:31

Mam pytanie, czy jeszcze istnieją gdzieś na świecie E36 na fabrycznych stalówkach i z niemalowanymi zderzakami?
Sakul33 - 08 Maj 2013 12:09

szymoniec.fso napisał/a:
Mam pytanie, czy jeszcze istnieją gdzieś na świecie E36 na fabrycznych stalówkach i z niemalowanymi zderzakami?

przejdź się po blokowiskach może coś znajdziesz

kalvin93 - 08 Maj 2013 12:57

mam jedną sztukę nie na stalówkach, na słoneczkach z ori oponami są jeszcze zderzaki też bez żadnych malowań brak mpakietu
bialy - 08 Maj 2013 06:54

auto ładne tylko bym się zastanowił czy nie lepsze były by z tyłu lampy w kolorze
szymoniec.fso - 09 Maj 2013 12:23

Sakul33 napisał/a:
szymoniec.fso napisał/a:
Mam pytanie, czy jeszcze istnieją gdzieś na świecie E36 na fabrycznych stalówkach i z niemalowanymi zderzakami?

przejdź się po blokowiskach może coś znajdziesz

Mieszkam na mentalnej prowincji, tutaj nadal króluje dojechane i zagazowane 518 E34, ewentualnie e30 jak jeszcze któryś znajdzie jakieś będące w stanie samodzielnie się odpychać.
A najładniejszą moim zdaniem e36 w okolicy jeździ taryfiarz :smt005

Drabi - 14 Maj 2013 03:04

Volviacz na szerokiej :)




Bobson - 16 Maj 2013 10:41

http://www.youtube.com/watch?v=XfEcTFSd_xE
http://www.youtube.com/watch?v=9iXRzfmrBPk

Fofik na wybiegu ;)

Jakub92 - 17 Maj 2013 12:04

Ale się porobiło. Pamiętam czasy jak jeszcze mało kto miał prawko na forum, ludzie grali w LFS... a teraz? Wszyscy starzy, mało grają. Ale za to ten temat jest żywy...
:smt005

SAL - 18 Maj 2013 09:18

Ta XR2 to takie XFG ;) Ja natomiast pozbyłem się Sierry i nabyłem XRG (praktycznie identyczna moc, masa, pojemność) :smt003




bialy - 18 Maj 2013 04:25

Witam w klubie ti
to co teraz na glebe 2,5 i ogień ;p
Ja kończę powoli zbierać graty do swojej. Także na urlopie biorę się za swoją i mam nadzieje, że do końca lata zabawkę do latania sobie złożę.

Seiec - 20 Maj 2013 05:42

Jakub92 napisał/a:
Ale się porobiło. Pamiętam czasy jak jeszcze mało kto miał prawko na forum, ludzie grali w LFS... a teraz? Wszyscy starzy, mało grają. Ale za to ten temat jest żywy...
:smt005

I prawie wszyscy BMW kupili :brawo:

Drabi - 21 Maj 2013 09:27

Hahaha, faktycznie jak przegląda się zdjęcia to tylko bawarki :smt003
SPAZ - 23 Maj 2013 07:41

japońce też so ;<
MastereK - 24 Maj 2013 12:25

To ja też się dorzucę ze swoim kolorowym jajem wielkanocnym haha :) 2 lata w moich rękach, a wygląda coraz gorzej :D Daily driftcar m20b20 z 100% szperą.



SAL - 24 Maj 2013 05:13

Dobry furacz, m20 - piękny dźwięk (przynajmniej w b25) :smt007
Helga - 24 Maj 2013 05:55

Masterku coupe sedan? jak coś mam jeszcze sporo części do e30 :D
MastereK - 25 Maj 2013 12:45

Ciągle ten sam kombiak :)
Części to ja mam dwa garaże zapełnione... Chyba że masz nadal wkładke zamka tylnego z kombi ? :D Najlepiej z kluczykiem :D
Albo drzwi kierowcy do sedana/kombi :P

SAL - w tygodniu zakładam końcowy tłumik supersprinta dedyk do m20 :) To będzie ogień dopiero.

Helga - 28 Maj 2013 07:55

Mam wkładkę zamka z kluczykiem leży sobie w domu jak chcesz możesz brać za symboliczną sumę, drzwi też się znajdą z sedana raczej. Jak coś pisz na pw gg lub mogę na pw wysłać kom i się dogadamy :D

Ja się zaś zbroję gleba lada dzień silnik idę w moc, albo w ten co mam wkładam coś fajnego no i w piątek felgi zakładam tylko muszę je wypiskować i wymalować 17/10J :D ET10/20 chyba będą mi wystawać :D

http://helgadesign.eu/20130528948.jpg

bialy - 28 Maj 2013 08:25

turbo :D ?
Helga - 28 Maj 2013 09:31

Może :smt077 ale wolę dźwięk V8 i to było by o wiele prostsze i szybsze w wykonaniu :smt029 W wakacje się okaże co z tego wyjdzie.
bialy - 29 Maj 2013 07:55

no ja u siebie też coś będę myślał ale to na następny rok. Na turbo to minimum dycha w kieszeni musi byc z v8 pewnie nie wiele mniej
Sakul33 - 11 Cze 2013 11:23

pyk ACS











Bogdan_p - 18 Cze 2013 01:15

Chyba felgi masz trochę za duże :P
MastereK - 18 Cze 2013 02:52

Gdzieee za dużeeee....





Bobson - 22 Cze 2013 12:05

SAL - widzimy się 7 lipca na treningu w Pile? :D
bialy - 22 Cze 2013 02:25









250D 91r

Bobson - 22 Cze 2013 07:50

Bez gwiazdy nie ma jazdy ;) Te mietki mają coś w sobie, te i 190tki :)
Jaro - 23 Cze 2013 02:07

Bialy to iel Ty masz tych wozów? 250D, E39, E36 compact?
bialy - 23 Cze 2013 07:13

nie licząc e39, bo to do końca nie mój samochód to 5.
e36, k10, scorpio, sierra, w124
Compact cały czas się robi i to będzie jedynie samochód do zabawy.
Co z tego jak samochód jest niski i twardy jak jest kiepska droga i muszę jechać 40 i wypatrywać każdej dziurki i nierówności, a w polsce większość dróg tak wygląda. Tym się leci 100 i buja się jak na łódce i ma się w dupie stan drogi. Merc ma służyć na co dzień dlatego taki wybór.
Przy ostatniej ścierze to zrozumiałem jak wyjąłem oryginalny zawias i wsadziłem glebe. Niby fajnie ładnie, ale to nie jest to. I niby miało być szybciej, a tak naprawdę w wielu miejscach jeszcze wolniej.

Jaro - 23 Cze 2013 07:58

A jak z prawem jazdy stoisz? Bo już nie pamiętam z którego forum, bo mijamy sie chyba na kilku, miałeś przykre doświadczenia.
bialy - 26 Cze 2013 06:08

jakoś sobie radze, a merc pewnie po wakacjach będzie szedł na handel. Muszę ogarnąć w nim jeszcze pompe wtryskową, bo na wolnych 5 cylinder źle chodzi, wymienić fotel, naciągnąć ręczny i będzie żyleta
Rolf - 01 Lip 2013 11:08

Wyniki zimowo-wiosennego dłubania. Jeszcze troche trzeba to poprawic.

Bobson - 01 Lip 2013 07:28

Na górze brakuje albo paliwka albo turbo ma dość :) Tak to wygląda patrząc na wykres, ale i tak jest feste :D
Rolf - 02 Lip 2013 01:55

turbo raczej nie ma dość, td04-15t ma jeszcze potencjał
Zastanawiam sie czy brak paliwa czy za ciasny wydech. 2,25"

Helga - 06 Lip 2013 08:27

Rolf napisał/a:
turbo raczej nie ma dość, td04-15t ma jeszcze potencjał
Zastanawiam sie czy brak paliwa czy za ciasny wydech. 2,25"


moje zdanie za ciasny odbyt, musisz pochędożyć :smt077

Ja się nie będę chwalił swoimi osiągnięciami :D

Wons - 09 Lip 2013 02:42

A tu mój wściekły litr po lekkiej renowacji lakieru (2 dni roboty plus wypite spore ilości browara :D ) i po chałupniczym malowaniu felg :)


szymoniec.fso - 10 Lip 2013 06:41


fot. G. Lipiec

_Mateusz_ - 18 Lip 2013 08:36

Daaaaaaawno mnie tu na forum nie było a chetnie zaprezentuje swój samochodzik. Mówicie ze sa same BMW są to ja pokaże co zjada takie BeeMki na odcinkach :smt077

Suzuki Swift MK2 1990, dużo by pisać co tam jest narobione ale z najważniejszych to szpera płytkowa 50/50 krótkie przełożenie 4.68, mapy pozmieniane, zawieszenie Blistein B6 na sprężynie H&R i oponki to zależy od zawodów zaczynając od slika konczac na szutrówkach. Przy okazji zapraszam na polubienie mojego blogu na FaceBooku.

Znajdziecie rówież na zdjeciach czarnego swifta ale to już jest historia i jezdzi gdzies po krakowie.

https://www.facebook.com/...y/photos_stream

http://www.youtube.com/watch?v=7BqPbx-_4Cc

http://www.youtube.com/watch?v=Q9aZKF4qAsQ
http://www.youtube.com/watch?v=H3-0uBupxwc

Wons - 18 Lip 2013 11:24

To auto nie było jakiś czas temu na sprzedaż, bodajże z Olsztyna? Bardzo zdrowe mk2 zrobione od podstaw z tego co pamiętam, marzenie :smt020
_Mateusz_ - 22 Lip 2013 11:30

Wons, zgadza się to ten sam swift, kontakt po kazdym rajdzie mam z poprzednim włascicielem, chce wiedziec co sie znim i jak dzieje ;]

szyszek, Dzieki! W tym roku to narazie nauka pokory, ale mimo to bilans tym samochodem to 8 razy 1 miejsce, 3 razy drugie i raz trzecie, czyli zawsze na pudle. :smt023

Jabba - 24 Lip 2013 09:21

Hejo. Mój dupowóz. Na zimę może jakieś rwd sie skombinuje.
https://www.youtube.com/watch?v=HoJnzuiOoDk

K.M.Bak - 05 Sie 2013 01:32

A ja w swojej Madzi sobie zrobiłem DRL'le i zawstydziłem producenta (który rzeczonych w ofercie nawet nie ma dla tego modelu).




http://www.mazdaspeed.pl/...649437#p2649437

:smt003

Jaro - 05 Sie 2013 10:32

Nie cierpię ludzi z tym gównem zamontowanym. Na początku byłem przeciwnikiem wprowadzenia całodobowego obowiązku jazdy na światłach z tego względu że człowiek po jakimś czasie, na zmęczeniu skupia sie tylko na obiektach posiadajacych widoczne światła i nie raz cierpią na tym rowerzyści i rzeczywiście tak jest, po paru godzinach jazdy, albo na dużym zmęczeniu sporadycznie zdarza mi się dostrzeć rowerzyste albo pojazd z gównianymi ledami w ostatniej chwili. Także tego, nie dla ledów i nie dla jażdy na światłach cały dzień.
K.M.Bak - 05 Sie 2013 10:56

Absolutnie sie nie zgodze. Oczywiscie przepis jazdy ns światłacj jest głupi (Polska to nie skandynawia). Natomiast homologowane DRL i rozwiazania fabryczne sa sensowne. Zwlaszcza jak sie jezdzi glownie w dzien. Na pewno lepsze to niz zarowki i aku psuc. Pomijam lipne didy naklejone na zderzak bo to faktycznie gowno.
Helga - 05 Sie 2013 11:07

Dobrze że BMW jest seryjnie wyposażone w światła do jazdy dzienniej, wystarczy w kompie odblokować opcję i jest fajnie :smt145

np - http://www.youtube.com/watch?v=sXmU5tFTJAY

P.S. wiele innych aut posiada to również.

Drabi - 06 Sie 2013 07:15





Volviacz :)

Helga - 06 Sie 2013 07:17

stickery nad zderzakami i pod światłem psują cały efekt.
Daczer - 06 Sie 2013 01:34

_Mateusz_ napisał/a:
Daaaaaaawno mnie tu na forum nie było a chetnie zaprezentuje swój samochodzik. Mówicie ze sa same BMW są to ja pokaże co zjada takie BeeMki na odcinkach :smt077

Suzuki Swift MK2 1990, dużo by pisać co tam jest narobione ale z najważniejszych to szpera płytkowa 50/50 krótkie przełożenie 4.68, mapy pozmieniane, zawieszenie Blistein B6 na sprężynie H&R i oponki to zależy od zawodów zaczynając od slika konczac na szutrówkach. Przy okazji zapraszam na polubienie mojego blogu na FaceBooku.

Znajdziecie rówież na zdjeciach czarnego swifta ale to już jest historia i jezdzi gdzies po krakowie.

https://www.facebook.com/...y/photos_stream

http://www.youtube.com/watch?v=7BqPbx-_4Cc

http://www.youtube.com/watch?v=Q9aZKF4qAsQ
http://www.youtube.com/watch?v=H3-0uBupxwc

:smt007 Chorowałem na to auto przez cały czas jak stało na allegro. Ciekaw byłem , co się z nim stało i ciesze sie że mogę zobaczyć go w akcji i to w rękach forumowicza!

Widać że auto dobrze zbalansowane , szpera robi olbrzymią robote. No i jazda płynna , bez zbędnego szarpania , bardzo przyjemnie się ogląda.

Funpage już polubiony , będe śledził poczynania :)

Drabi - 06 Sie 2013 08:57

Helga napisał/a:
stickery nad zderzakami i pod światłem psują cały efekt.


Wiem, z przodu stickery będą wylatywać jak tylko dorwę zderzak z halogenami. :) Sukcesywnie się ich pozbywam :smt039

Sakul33 - 08 Sie 2013 07:19

drabi kółka jakieś małe i gleby by się przydało wiecej :smt002
Drabi - 08 Sie 2013 07:38

z glebą jest problem z dostępem sprężyn, a uciąć się nie da :P koła mam zamiar zmienić na szeroką stal 15 cali, i 9 cali przód, a 10 cali tył w kolorze ekri :p
_Mateusz_ - 11 Sie 2013 10:46

Daczer napisał/a:
Funpage już polubiony , będe śledził poczynania

Dzieki wielkie za wsparcie!

Daczer - 15 Sie 2013 08:49

_Mateusz_ zapytam tylko , czemu Słifcior tak wysoko stoi? Zawias nie wygląda na seryjny a koza z niego ładna.
Jeśli mogę coś zasugerować co do samej jazdy - przydałyby sie jeszcze międzygazy i będzie perfecto :)

deka87 - 24 Sie 2013 03:07

Wielu moich znajomych nie wierzyło, że moją Charadą da się zamknąć licznik więc jak ostatnio była okazja na autostradzie to uwieczniłem ten "wyczyn" ;) http://www.youtube.com/watch?v=-XAz6nBzKtU

No i porównując inne filmiki stwierdzam, że mam u siebie zamontowaną jakąś krótszą skrzynie, dlatego tak nadspodziewanie dobrze przyspiesza, ale w trasie brakuje długiej 5.

Ponczak - 29 Sie 2013 12:56

http://www.youtube.com/watch?v=-VX31zfTo4k

Film z ostatniego wypadu na Wyrazów : TOFU POWER x JBB Drift Team

Ujęcia z kilku różnych kamer, jakość może nie powala, ale coś tam widać, mam nadzieję, że nasz styl się wam spodoba

Daczer - 29 Sie 2013 10:00

Ponczak , podoba jak zwykle :)
Bobson - 04 Wrz 2013 07:19



a teraz wkłada się 2.0 16v ;]

szyszek - 11 Wrz 2013 08:15

Ahoj!

Słuchajcie, serdecznie zapraszam do polubienia mojego fan pejcza:
https://www.facebook.com/szyszong

Tfu, pejdża! :)

Helga - 11 Wrz 2013 09:37

szyszek napisał/a:


fan pejcza:

Tfu, pejdża! :)


Na pewno nie wmówisz mi że zrobiłeś to przez przypadek, wiem że zrobiłes to z pełną premedytacją :smt018 :smt018 :smt077

P.S. chcesz jakąs fajną stylową naklejkę na e30? co by dziewczynką na jej widok majteczki mokły?

szyszek - 12 Wrz 2013 07:57

Helga, sponsorów aktualnie szukam, także ten.. :)
Rolf - 13 Wrz 2013 12:33

Małe popraweczki i wyszło takie coś. Wiecej bez zmiany wydechu cieżko bedzie.

MastereK - 13 Wrz 2013 08:09

To i ja wrzucę up'a swojego padła :) Na przód jeszcze dojdzie poprzednia dokładka jutro i zaślepki halogenów będą.

Sakul33 - 17 Wrz 2013 02:18

Aktualny look mojego talbota

bialy - 19 Wrz 2013 02:36

sakul nie uważasz, że wcześniej wyglądało dużo lepiej?
Sakul33 - 25 Wrz 2013 08:19

Idę bardziej w usa na następny sezon jeszcze nizej Acsy polecą w czern wpadną obrysy z e30 w zderzaki bagaznik dachowy itp bajery auto ciągle jest WIP
Ponczak - 30 Wrz 2013 02:55



+

http://www.youtube.com/watch?v=sAtoXUdxfzM

bialy - 30 Wrz 2013 11:45

to i ja trochę

http://www.youtube.com/watch?v=sh-jhatuTf8
http://www.youtube.com/watch?v=hQzT7JDWTeM





reszta z czasem

SPAZ - 04 Paź 2013 06:25

moje FWD tylko na 1/4 ;<< też pali kapcie ale nie lata bokiem <chlip>
bialy - 21 Paź 2013 08:20


http://www.youtube.com/watch?v=m3iYSfTxX8Y
więcej zapraszam na

fb/bialyDRFT oraz yt/bialyvideo

Miedzik - 29 Paź 2013 06:13

Siema chłopaki! dawno mnie tu nie było, ale pochwale sie :smt005

Pierwszy w życiu film tak że nie śmiać sie :smt003
https://vimeo.com/77273725

I parę fociszy







Pozdro :smt023

Helga - 02 Lis 2013 05:18

Spoko miedziu jest dobrze. A ja ostatnio nabyłem kolejną bunie e36 w najmocniejszej wersji silnikowej jakiej da się posiadać :smt077


Plany? vadery + yellow hela + M zderzak przód + ciemne szyby.

pokonałem nią już trasę francja polska 1500km+ pięknie mruczy w tunelach :smt077

Jaro - 10 Lis 2013 01:25

Yaaaaaay, piękna. Ino pomarańczki na kierunkach bym widział
Helga - 10 Lis 2013 04:51

Mam e30 na sprzedaż piękną w oryginale z yellow hella za 4900zł 316 prawie full opcja też z france chcesz kupić Jaro? Bo mi się nie mieszczą pod domem samochody :(
adri@n - 15 Lis 2013 04:51


Na wiosnę dojdzie gwint


Byłe audi, granatowa dłubnięta (1.9 tdi 1z) nie jednemu już nosa utarła. Żałuję sprzedaży.


Foto byłej b4 bez azev:

Straszny sentyment mam do tych beczwórków.

Ps. ta wlepa pod lampą to nie znaczek rennsport tylko wlepa z audi80 klubu :smt023

_Mateusz_ - 15 Sty 2014 07:43

Daczer napisał/a:
_Mateusz_ zapytam tylko , czemu Słifcior tak wysoko stoi? Zawias nie wygląda na seryjny a koza z niego ładna.
Jeśli mogę coś zasugerować co do samej jazdy - przydałyby sie jeszcze międzygazy i będzie perfecto :)

Zawias to bilstein B6 na sprezynach H&R - 40 mm, a stoi dla tego ze sa przedluzone mcpersony pod ten amortyzator.

A zeby off tobu nie bylo to dodam dwa filmy ;p

Drift FWD HillClib :smt039
http://www.youtube.com/watch?v=Z5rkOFXpwLY

http://www.youtube.com/watch?v=-T4LJWhUTpg

Zapraszam na wiecej na moj funpage https://www.facebook.com/SznajderskiRaceRally

Bobson - 07 Kwi 2014 09:21

filmik z I rundy AB Cup w Bednarach, test bojowy auta po pół roku męki przy przebudowie i swapie :P

http://www.youtube.com/watch?v=sQBESc3r0Lo
dym to nie spalony przez silnik olej tylko wyciek oleju (poleciało na wydech) ;)

szyszek - 10 Kwi 2014 07:14

Bobson, tośmy się nie zgadali, też tam byłem :) Niestety awaria auta, także się nie najeździłem. Wbijasz na drugą rundę?
Bobson - 10 Kwi 2014 11:58

3, 5, 6 i 8 runda to cel na ten rok. 2 i 7 odpada z racji odległości, 4 koliduje mi ze zlotem ;)

Dam znać przed wyjazdem, zgadamy się :)PS wybierasz się 26 kwietnia do Rallylandu? Jadę z Kaleosem dać chłopakom wycisk :smt077

Wons - 11 Kwi 2014 01:59

Najnowsza, wykonana z miesiąc temu, unikatowa (bo teraz jest jeszcze brudniejszy) fotka wściekłego litra. Może to nie beema, mówcie co chcecie- zostaje w moich rękach, aż mi przedni zawias zostanie na szosie. But, odcinka, zakręt driftem- to nie dla mnie, jeżdżę swiftem :smt033 W międzyczasie wpadło mi w ręce mocno zmęczone czinkłaczento sporting w holenderskim gazie. Zostawia za sobą niebieskie dymy (1 litr oleju na 1000 km) i jest tak rude, że nie robiłem mu nigdy zdjęcia :)



Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group